Решение от 22 июня 2020 г. по делу № А34-3299/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А34-3299/2020
г. Курган
22 июня 2020 года
резолютивная часть решения изготовлена 09 июня 2020 года,

в полном объёме текст решения изготовлен 22 июня 2020 года.

Арбитражный суд Курганской области

в составе: судьи Т.Г. Крепышевой, рассмотрев в порядке упрощённого производства материалы дела по заявлению индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРН <***>, ИНН <***>) к УРАЛЬСКОМУ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА (ОГРН 1176658071633, ИНН <***>) об оспаривании постановления по делу об административном правонарушении,

установил:

индивидуальный предприниматель ФИО1 обратился в Арбитражный суд Курганской области с заявлением к УРАЛЬСКОМУ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА о признании незаконным и отмене постановления по делу об административном правонарушении от 18.03.2020 №001599/45 о привлечении к административной ответственности по части 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Определением суда от 10.40.2020 указанное заявление принято к производству в порядке упрощённого производства, лицам, участвующим в деле, предложено в установленные сроки представить определённые документы и доказательства (18.05.2020, 05.06.2020), о чём лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом (почтовые уведомления №03065, 03066, 03067), определение размещено на официальной сайте арбитражного суда и приложенные к заявлению документы также размещены в режиме ограниченного доступа на официальной сайте арбитражного суда (листы дела 3-85).

19.05.2020 от административного органа поступил отзыв на заявление и копии материалов дела об административном правонарушении (размещены в режиме ограниченного доступа на официальном сайте арбитражного суда – листы дела 90-185).

Дело рассмотрено судом в порядке упрощённого производства в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и 09.06.2020 по делу принято решение путём подписания резолютивной части.

Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения размещена 10.06.2020 на официальном сайте арбитражного суда в информационно - телекоммуникационной сети «Интернет».

15.06.2020 от заинтересованного лица поступило заявление о составлении мотивированного решения, в связи с чем, суд принимает решение по данному делу по правилам, установленным главой 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и составляет мотивированное решение по настоящему делу, рассмотренному в порядке упрощённого производства.

Изучив материалы дела, суд установил, что ФИО1 зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя 11.10.2006, о чём в Единый государственный реестр юридических лиц внесена запись за основным государственным регистрационным номером <***>, постановлен на налоговый учёт с присвоением ИНН <***> (лист дела 17).

Из материалов дела следует, что 31.01.2020 в 22 часов 30 минут индивидуальным предпринимателем ФИО1, использовалось транспортное средство Мерседес - 223602 государственный регистрационный знак <***> для осуществления регулярных пассажирских перевозок по междугороднему регулярному маршруту №999 «Курган – Екатеринбург» при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок, чем, по мнению административного органа, нарушены требования Федерального закона от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

04.03.2020 уполномоченным лицом административного органа в присутствии предпринимателя составлен протокол об административном правонарушении, ответственность за которое установлена частью 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (лист дела 112).

18.03.2020 административным органом вынесено постановление о привлечении предпринимателя к административной ответственности, предусмотренной частью 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с учётом статьи 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в виде предупреждения.

Не согласившись с вынесенным постановлением, предприниматель обратился в суд с настоящим заявлением.

Изучив материалы дела, исследовав изложенные обстоятельства дела, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришёл к следующим выводам.

В силу положений частей 6 и 7 статьи 210 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела. При рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа арбитражный суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме.

Статьёй 1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что задачами законодательства об административных правонарушениях являются защита личности, охрана прав и свобод человека и гражданина, охрана здоровья граждан, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, защита общественной нравственности, охрана окружающей среды, установленного порядка осуществления государственной власти, общественного порядка и общественной безопасности, собственности, защита законных экономических интересов физических и юридических лиц, общества и государства от административных правонарушений, а также предупреждение административных правонарушений.

Под административным правонарушением в соответствии с частью 1 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях понимается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Таким образом, федеральный законодатель, раскрывая в приведённой правовой норме понятие административного правонарушения, использовал три юридических признака административного правонарушения, а именно противоправность, виновность и обязательное наличие правового запрета на совершение деяния в соответствующем акте законодательного уровня, при этом правовой запрет должен сопровождаться определенной применительно к каждому деянию санкцией.

Каждый из указанных признаков подлежит установлению при рассмотрении дела об административном правонарушении; лицо может быть привлечено к административный ответственности лишь при их совокупном наличии, отсутствие хотя бы одного из них исключает возможность привлечения к административной ответственности.

Согласно примечанию к статье 2.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, совершившие административные правонарушения, несут административную ответственность как должностные лица, если Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях не установлено иное.

Из примечания к статье 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что за административные правонарушения, предусмотренные данной статьёй, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

Частью 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, влечёт наложение административного штрафа на юридических лиц в размере трёхсот тысяч рублей.

В соответствии с пунктом 20 части 1 статьи 3 Федерального закона от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 220-ФЗ) картой маршрута регулярных перевозок является документ, содержащий сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту.

Организация регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам предусмотрена статьей 17 Закона № 220-ФЗ, в соответствии с которой право осуществления регулярных перевозок по таким тарифам по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок или смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок (часть 2).

Карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдаётся на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту. Количество таких карт должно соответствовать максимальному количеству транспортных средств, указанному в соответствующем реестре маршрутов регулярных перевозок в отношении этого маршрута (часть 3).

Согласно статье 28 Закона № 220-ФЗ бланк карты маршрута регулярных перевозок является документом строгой отчётности, защищённым от подделки (часть 2). В карте маршрута указываются, в числе прочего, следующие сведения: регистрационный номер маршрута регулярных перевозок в реестре маршрутов регулярных перевозок; наименование маршрута регулярных перевозок в виде наименований начального остановочного пункта и конечного остановочного пункта по маршруту регулярных перевозок или в виде наименований поселений, в границах которых расположены начальный остановочный пункт и конечный остановочный пункт по данному маршруту; наименование, место нахождения (для юридического лица), фамилия, имя и, если имеется, отчество (для индивидуального предпринимателя), идентификационный номер налогоплательщика, который осуществляет перевозки по данному маршруту; вид транспортного средства и класс транспортного средства; срок действия карты маршрута регулярных перевозок, если в соответствии с Законом № 220-ФЗ она выдана на ограниченный срок (часть 4).

Из анализа приведённых положений можно сделать вывод о том, что карта маршрута регулярных перевозок является одним из основных документов, который подтверждает право соответствующего хозяйствующего субъекта на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по определённому маршруту регулярных перевозок.

Частью 3 статьи 35 Закона № 220-ФЗ предусмотрено, что водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок.

Как было установлено административным органом в ходе производства по делу об административном правонарушении, регулярная перевозка пассажиров автобусом Мерседес - 223602 государственный регистрационный знак <***> производилась ИП ФИО1 в отсутствие маршрутной карты, что является нарушением вышеприведенных норм Закона № 220-ФЗ и, как следствие, свидетельствует о совершении предпринимателем административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Между тем, согласно пункту 3 статьи 39 Закона № 220-ФЗ до истечения двухсот семидесяти дней со дня официального опубликования настоящего Федерального закона уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченный орган местного самоуправления в соответствии с установленной настоящим Федеральным законом компетенцией выдают юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, которые осуществляют регулярные перевозки, не оплачиваемые за счёт средств бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов, по маршрутам регулярных перевозок, включённым в соответствующие реестры, карты данных маршрутов. Указанные карты выдаются на срок, на который этим юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям предоставлено право осуществления регулярных перевозок по данным маршрутам в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, либо, если это право предоставлено без указания срока или срок, на который предоставлено это право, истек, до истечения одного года со дня официального опубликования настоящего Федерального закона.

Согласно подпункту 1 пункта 4 статьи 39 Закона № 220-ФЗ уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные органы местного самоуправления в соответствии с установленной настоящим Федеральным законом компетенцией до окончания срока действия указанных в части 3 настоящей статьи карт: выдают их владельцам свидетельство об осуществлении регулярных перевозок по данному маршруту и новые карты данного маршрута. Юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям, которые совместно осуществляют регулярные перевозки по данному маршруту, свидетельство об осуществлении перевозок по данному маршруту и карты данного маршрута выдаются при условии заключения ими договора простого товарищества.

Из пункта 7 статьи 28 Закона № 220-ФЗ следует, что переоформление карты маршрута регулярных перевозок осуществляется выдавшими такую карту уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченным органом местного самоуправления в течение пяти дней со дня обращения с соответствующим заявлением юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдана данная карта.

Как следует из части 1 статьи 30 ФЗ № 220-ФЗ остановочные пункты по межрегиональному маршруту регулярных перевозок должны быть расположены на территориях автовокзалов или автостанций.

Согласно части 2 статьи 30 Закона № 220-ФЗ остановочный пункт по межрегиональному маршруту регулярных перевозок, в том числе расположенный на территории автовокзала или автостанции, должен быть зарегистрирован в реестре остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.

Следовательно, в случае, если остановочный пункт по межрегиональному маршруту не включен в реестр, то карта маршрута в отношении межрегионального маршрута не может быть оформлена до момента включения остановочного пункта в реестр.

В материалы дела представлена карта маршрута регулярных перевозок (г. Курган – г. Екатеринбург) серия МТРФ №000737, сроком действия с 25.02.2016 по 14.07.2016 (лист дела 85).

В материалы дела так же представлены копии заявлений предпринимателя об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок.

27.11.2017 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 24.11.2017.

Ответом от 29.12.2017 №03-07-7548 ФБУ «Росавтотранс» сообщило, что сведения, содержащиеся в заявлениях, не соответствуют требованиям приказа Минтранса России от 10.11.2015 №333, а именно: указанные в ваших заявлениях маршруты зарегистрированы в реестре межрегиональных маршрутов регулярных перевозок с другими сведениями, необходимо подать заявление об изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок; в заявлении об установлении межрегиональных маршрутов должны быть заполнены все предусмотренные пункты; в пункте 3, указанные наименования остановочных пунктов не соответствует реестру остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам перевозок.

07.02.2018 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 07.02.2018.

Из ответа ФБУ «Росавтотранс» от 26.04.2018 №03-07/1369 следует, что на маршруте не соблюдается разница во времени отправления транспортных средств с маршрутом 45.66.001/2, не приложено согласование в письменной форме от перевозчиков, осуществляющих регулярные перевозки по ранее установленным маршрутам.

26.10.2018 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 26.10.2018.

Ответом от 14.11.2018 №03-07/4359 ФБУ «Росавтотранс» сообщило, что сведения, содержащиеся в заявлениях, не соответствуют требованиям приказа Минтранса России от 10.11.2015 №333.

06.12.2018 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 06.12.2018.

Ответом от 26.12.2018 №03-07/4922 ФБУ «Росавтотранс» сообщило, что в планируемом расписании представленного заявления минимальная разница между временем отправления транспортных средств из общих остановочных пунктов с ранее установленным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок: 66.74.016 не соответствует значениям установленным приказом Минтранса РФ от 24.01.2018 №27, к заявлению не приложено согласование в письменной форме от перевозчика, осуществляющего регулярные перевозки по ранее установленному маршруту.

18.01.2019 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 18.01.2019.

Из ответа ФБУ «Росавтотранс» от 08.02.2019 №03-061/519 в планируемом расписании представленного заявления минимальная разница между временем отправления транспортных средств из общих остановочных пунктов с ранее установленным межрегиональным маршрутом регулярных перевозок: 66.74.016 не соответствует значениям установленным приказом Минтранса РФ от 24.01.2018 №27, к заявлению не приложено согласование в письменной форме от перевозчика, осуществляющего регулярные перевозки по ранее установленному маршруту.

21.02.2019 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 21.02.2019.

Ответом ФБУ «Росавтотранс» от 13.06.2019 №03-09/2557 указало, что заявленный маршрут не соответствует требованиям статьи 7 ФЗ №220-ФЗ в части соблюдения минимальной разницы во времени отправления, при движении транспортных средств между общими остановочными пунктами по совпадающему пути следования с ранее зарегистрированным в реестре межрегиональным маршрутом 45.66.022, согласование от перевозчика ранее установленного маршрута к заявлению не приложено.

03.10.2019 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 03.10.2019.

Из ответа ФБУ «Росавтотранс» от 15.10.2019, следует, что в планируемом расписании представленного заявления минимальная разница между временем отправления транспортных средств из общих остановочных пунктов с ранее установленным межрегиональным маршрутом регулярных перевозок: 66.74.016 не соответствует значениям установленным приказом Минтранса РФ от 24.01.2018 №27, к заявлению не приложено согласование в письменной форме от перевозчика, осуществляющего регулярные перевозки по ранее установленному маршруту.

11.11.2019 ИП ФИО1 в ФБУ «Росавтотранс» направлено заявление об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999 от 03.10.2019, с полученным согласованием ООО ТФ «Профиль» от 08.11.2019.

Из ответа ФБУ «Росавтотранс» от 13.01.2020 №03-09/126, следует, что в состав заявленного маршрута г. Курган – г. Екатеринбург предлагается включить остановочный пункт, не соответствующий требованиям, предусмотренным частью 4 статьи 5 ФЗ №220-ФЗ. Кроме того, на момент рассмотрения заявлений у предпринимателя имелись неуплаченные административные штрафы, которые назначены за совершение административных правонарушений в области транспорта или дорожного движения в соответствии с Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, срок уплаты которых истёк.

Вместе с тем, в марте 2020 года ФБУ «Росавтотранс» выдало ИП ФИО1 бессрочное свидетельство серии МТФ №004614 об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок №9999 г. Курган – г. Екатеринбург (45.66.013), карты маршрутов регулярных перевозок серии МТРФ №031792, №031793, что подтверждается представленными в материалы дела свидетельством и картами маршрута №999 (листы дела 34-37).

Как указал предприниматель, что так же проверено судом, расписание движения и наименование остановочных пунктов, соответствует направленному 11.11.2019 в ФБУ «Росавтотранс» заявлению об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999, по которому был получен отказ в выдаче карт маршрута от 13.01.2020 №03-09/126 (листы дела 41-45).

При этом суд отмечает, что в материалах дела отсутствуют какие-либо сведения, подтверждающие, что предприниматель ФИО1 после 11.11.2019 обращался с заявлением об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999.

Следовательно, карта маршрута выдана в отношении межрегионального маршрута № 999 «Курган - Екатеринбург» на основании заявления от 11.11.2019 и отсутствовала у предпринимателя по объективным причинам, не зависящим от него.

Так же суд отмечает, что в материалы дела была представлена карта маршрута регулярных перевозок (г. Курган – г. Екатеринбург) серия МТРФ №000737, сроком действия с 25.02.2016 по 14.07.2016 по указанному маршруту №999 (лист дела 85), по истечении срока действия которой предприниматель обратился за выдачей новой, но в выдаче было отказано в связи с тем, что остановочный (остановочные) пункты этого маршрута не зарегистрированы в реестре, вместе с тем, императивная норма, обязывающая перевозчика изменять маршрут (маршруты), в случае, если остановочный (остановочные) пункты этого маршрута не зарегистрированы в реестре, законодательством не закреплена.

В данном случае подача предпринимателем заявления об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок №999, в связи с тем, что остановочные пункты данного маршрута не зарегистрированы в реестре, является правом, а не обязанностью заявителя.

Таким образом, карта маршрута при осуществлении ИП ФИО1 31.01.2020 перевозки по маршруту №999: г. Курган - г. Екатеринбург отсутствовала по объективным причинам, не зависящим от предпринимателя.

Частью 1 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

В рассматриваемом случае, арбитражный суд приходит к выводу, что предпринимателем ФИО1, при осуществлении предпринимательской деятельности были предприняты все необходимые и возможные меры для соблюдения законодательства в области перевозок пассажиров и багажа, что свидетельствует об отсутствии вины в совершённом административном правонарушении.

При изложенных обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что административным органом в нарушение статьи 210 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не доказан в действиях заявителя состав вменённого ему правонарушения по части 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При таких обстоятельствах оспариваемое постановление административного органа является незаконным и подлежит отмене в силу отсутствия состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (пункт 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Руководствуясь пунктом 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, статьёй 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Заявление индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРН <***>, ИНН <***>) удовлетворить.

Признать незаконным и отменить постановление Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Курганской области Уральского межрегиональному управлению государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №001599/45 от 18.03.2020 о привлечении индивидуального предпринимателя ФИО1 к административной ответственности за правонарушение, предусмотренное частью 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в виде предупреждения.

Решение суда по настоящему делу подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно телекоммуникационной сети «Интернет».

В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объёме.

Судья

Т.Г. Крепышева