Решение от 16 мая 2023 г. по делу № А45-3467/2023Арбитражный суд Новосибирской области (АС Новосибирской области) - Гражданское Суть спора: о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда 21/2023-134142(1) АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Новосибирск Дело № А45-3467/2023 Резолютивная часть решения объявлена 15.05.2023 Мотивированный текст решения изготовлен 16.05.2023 Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Зюзина С.Г., при ведении протокола помощником судьи Леоновой А.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ИНН 6659209750) к акционерному обществу «ОМК Стальной путь» (ИНН 7708737500) о взыскании 1553765,09 рублей убытков и неустойки при участии в судебном заседании представителей истца: Любимец Е.Н. по доверенности от 30.12.2020, акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (далее – истец, заказчик) обратилось с иском к акционерному обществу «ОМК Стальной путь» (далее – ответчик, подрядчик) о взыскании 84000 рублей штрафа. В соответствии со статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец уменьшил размер исковых требований, просил взыскать 80850 рублей штрафа. Уточненные требования приняты судом к производству. Рассмотрев материалы дела, проверив обстоятельства дела в порядке, предусмотренном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражным судом установлено следующее. Истцом (заказчик) и ответчиком (подрядчик) заключен договор от 14.11.2022 № ФГК-926-9 на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту (далее – договор). Существенные условия договора сторонами согласованы. В соответствии с пунктом 1.1 договора истец поручает и обязуется оплатить, а ответчик принимает на себя обязательства выполнить работы по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, принадлежащих истцу. В соответствии с пунктом 4.1 договора срок выполнения работ не должен превышать 78 часов с 00 часов суток, следующих за отчетными сутками прибытия вагона на станцию примыкания депо ответчика. Пунктом 7.3 установлен штраф за нарушение сроков проведения ремонта за каждые сутки сверхнормативного простоя. Период простоя в отношении спорных вагонов подтверждается уведомлениями ВУ-23М (дата приемки вагона в ремонт) и ВМ-36М (дата выпуска вагона из ремонта). Ответчик период нахождения вагонов в ремонте не оспорил. Истцом начислен штраф в размере 80850 рублей. Расчет неустойки судом проверен и признан верным. В связи с изложенным суд полагает, что требования истца о взыскании штрафа (неустойки) являются обоснованными и подлежат удовлетворению в полном объеме. Возражая по иску, ответчик указал, что вагоны №№ 61251823 и 62091970 поступили в ремонт соответственно 02.11.2022 и 09.11.2022, то есть до заключения договора, в связи с чем ответчик полагал, что штраф по данным вагонам предъявлен необоснованно. Суд отклоняет указанные возражения по следующим основания. Согласно представленным актам выполненных работ, первоначально составленных ответчиком и направленных истцу для подписания, в качестве основания проведения работ указан именно договор от 14.11.2022. При этом акты приемки работ подписаны позже, чем 14.11.2022, то есть после подписания договора от 14.11.2022. Следовательно, у ответчика была правовая определенность о том, в рамках какого договора им проводились ремонтные работы. Более того, акты выполненных работ имеют в тексте прямое указание на договор от 14.11.2022. Также оплата стоимости работ по указанным вагонам выполнена истцом, а работы приняты ответчиком в рамках расчетов по договору от 14.11.2022. Также суд принимает во внимание длительность и непрерывность правоотношений между истцом и ответчиком по ремонту вагонов. Схема взаимоотношений истца и ответчика построена таким образом, что заключая договор, стороны определяют его лимит в денежном выражении и по окончанию такого лимита заключают следующий договор. До заключения договора от 14.11.2022 действовал договор № ФГК-247-9 от 10.03.2021 в редакции дополнительного соглашения № 16 от 16.09.2022, содержащий аналогичные условия о начислении штрафа за сверхнормативный простой вагонов в ремонте, только в ином размере. Истец уточнил требования и пересчитал сумму штрафа по вагонам №№ 61251823 и 62091970 исходя из размера, предусмотренного договором, действовавшим на момент принятия спорных вагонов в ремонт. Поскольку ответчик вагоны в ремонт принимал исключительно в рамках действующих договоров, то суд полагает правомерным применение условий о штрафе, предусмотренных договором на момент постановки вагонов в ремонт. Также ответчик в возражениях на иск указал, что истцом не была внесена соответствующая сумма предоплаты по договору, в связи с чем его вагоны не были приняты своевременно в ремонт. Суд отклоняет указанные возражения, поскольку применительно к договору от 14.11.2022 срок первого авансового платежа – 05.12.2022. К указанной дате все спорные вагоны уже были отремонтированы. При этом суд принимает во внимание, что ответчик в нарушение условий договора не уведомил истца о наличии оснований, по которым вагоны не могут быть своевременно поставлены в ремонт. Также суд учитывает, что все вагоны после 14.11.2022 были приняты в разные даты без какой-либо связи с датами оплат, произведенных истцом по договору. В этой связи суд полагает, что действия ответчика не отвечают критериям добросовестности, так как он не уведомил надлежащим образом истца о простое вагонов, если таковой и был, по причине отсутствия авансирования по договору. С учетом изложенного доводы ответчика судом отклоняются. Судебные расходы подлежат распределению по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд взыскать с акционерного общества «ОМК Стальной путь» в пользу акционерного общества «Федеральная грузовая компания» штраф в размере 80850 рублей, а также судебные расходы по оплате государственной пошлины 3234 рублей. Возвратить акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» из федерального бюджета 294 рубля государственной пошлины. Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Седьмой Арбитражный апелляционный суд. Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области. Судья С.Г. Зюзин Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 13.03.2023 23:11:00 Кому выдана Зюзин Сергей Геннадьевич Суд:АС Новосибирской области (подробнее)Истцы:АО "Федеральная грузовая компания" (подробнее)Ответчики:АО "ОМК Стальной путь" (подробнее)Судьи дела:Зюзин С.Г. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |