Решение от 4 апреля 2019 г. по делу № А58-6410/2017

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А58-6410/2017
04 апреля 2019 года
город Якутск


Резолютивная часть решения объявлена 28.03.2019

Мотивированное решение изготовлено 04.04.2019

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе: судьи Аринчёхиной А. Ю., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Закрытого акционерного общества "Уфаойл" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к акционерному обществу «Полюс Алдан» (ОГРН <***>, ИНН <***>, Республика Саха (Якутия) о взыскании 85 000 руб.,

третьи лица, не заявляющие самостоятельные требования относительно предмета спора: публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью «Транспортно-логистическая компания» (ИНН <***>, ОРГН 1057747670342), общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» (ИНН <***>, ОГРН <***>), Акционерное общество «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (ИНН <***>, ОГРН <***>), акционерное общество «РН-ТРАНС» (ИНН6330017677; ОГРН1026303117092).;

при участии:

от ответчика: ФИО2 по доверенности №466/Д-АЛД/17-33П/2018 от 23.01.2018 – л.д. 25, т. 5; ФИО3 по доверенности №466/Д-АЛД/17-32П/2018 от 23.01.2018 - л.д. 37, т. 3;

У С Т А Н О В И Л:

закрытое акционерное общество «Уфаойл» (ОГРН <***>, ИНН <***>, Республика Башкортостан, г. Уфа, далее – ЗАО «Уфаойл», истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с иском к акционерному обществу «Алданзолото» Горнорудная компания», в последующем изменившее наименование на акционерное общество «Полюс Алдан» (ОГРН <***>, ИНН <***>, Республика Саха (Якутия), Алданский улус, п. Нижний Куранах, далее – АО «Полюс Алдан», ответчик) о взыскании 85 000 рублей убытков.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне истца привлечено публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН <***>, ИНН <***>).

Решением Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 17 ноября 2017 года, оставленным без изменения постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 21 февраля 2018 года, в иске отказано.

Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа постановлением от 06 июля 2018 года решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 17 ноября 2017 года по делу № А58-6410/2017 и постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 21 февраля 2018 года по тому же делу отменил, дело направил на новое рассмотрение в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия).

Определением Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 16 июля 2018 года председателем гражданской коллегии в деле А58-6410/2017 произведена замена судьи Васильевой А.Б. на судью Аринчёхину А.Ю.

Определением суда от 29.10.2018 в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора привлечено – открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>).

Определением суда от 14.12.2018 в дело в качестве в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено акционерное общество «РН-ТРАНС» (ИНН6330017677; ОГРН1026303117092).

Суд в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации проводит судебное заседание в отсутствие иных лиц, участвующих в деле.

В материалы дела от истца поступило ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие истца от 20.03.2019, с приложением согласно перечню.

В материалы дела от ответчика поступило ходатайство о приобщении к делу дополнительных документов от 04.03.2019, с приложениями согласно перечню; письменные возражения от 14.02.2019, с приложениями согласно перечню.

В материалы дела от третьего лица (акционерное общество «РН-ТРАНС») поступило ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя от 18.03.2019, с приложением согласно перечню; письменные пояснения от 21.02.2019, с приложениями согласно перечню.

В материалы дела от третьего лица (публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть») поступило ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя от 18.03.2019, с приложением согласно перечню.

В материалы дела от третьего лица (Акционерная компания «Железные дороги Якутии») поступило пояснение от 06.03.2019, с приложениями согласно перечню;

Судом, поступившие документы приобщены к материалам дела в порядке ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика дала устные пояснения, ответила на вопросы суда.

Судом в порядке ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялись перерывы. После перерывов судебное заседание продолжено.

В материалы дела от третьего лица (акционерное общество «РН-ТРАНС») поступило ходатайство о приобщении документов к материалам дела б/н от 27.02.2019, с приложениями согласно перечню.

В материалы дела от третьего лица (публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть») поступило письменное пояснение б/н от 27.03.2019, с приложениями согласно перечню.

Судом, поступившие документы приобщены к материалам дела в порядке ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика дала устные пояснения, ответила на вопросы суда, в удовлетворении исковых требований просит отказать.

Суд, выслушав представителя ответчика, изучив и исследовав материалы дела, установил следующие обстоятельства, имеющие значение при рассмотрении настоящего спора.

Как следует из материалов дела и установлено судами, между ЗАО «Уфаойл» (поставщик) и ОАО «Алданзолото» Горнорудная компания» (покупатель) заключен договор поставки от 18.06.2015 № АЗГРК314-15 (в редакции протокола от 07.05.2015), согласно условиям которого поставщик обязался передать в собственность покупателя, а покупатель – принять и оплатить товар, наименование, ассортимент, количество, цена, а также место, порядок, сроки и иные условия поставки которого определяются в приложениях к договору.

В пункте 8.9 договора стороны согласовали, что время нахождения у покупателя «в/цистерн грузоперевозчика», включая время их нахождения под выгрузкой, время ожидания подачи для выгрузки, время ожидания приема к перевозке и оформления к перевозке (далее по тексту – срок оборота «в/цистерн грузоперевозчика»), составляет 48 часов (сорок восемь) часов.

Срок оборота «в/цистерн грузоперевозчика» исчисляется с 00.00 час. дня, следующего за днем прибытия «в/цистерн грузоперевозчика» на станцию назначения (груженый рейс) до момента отправления порожних «в/цистерн грузоперевозчика» на станцию первоначальной погрузки, либо иную станцию, указанную поставщиком.

День (дата) прибытия «в/цистерн грузоперевозчика» на станцию назначения определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе «Прибытие на станцию назначения» транспортной железнодорожной накладной на груженый рейс.

Момент отправления порожних «в/цистерн грузоперевозчика» определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе «Оформление приема груза к перевозке» транспортной железнодорожной накладной на порожнюю «в/цистерн грузоперевозчика».

Во исполнение условий договора истец поставил в адрес ответчика в вагонах-цистернах № 50418698, № 50738830, № 50563972, № 51564995, № 51061232, № 55963862, № 58303587 товар (дизельное топливо) согласно товарным накладным от 25.06.2015 № 4399, от 25.06.2015 № 4400, от 25.06.2015 № 4401, от 25.06.2015 № 4402.

Поставленная по договору поставки от 18.06.2015 № АЗГРК314-15 продукция приобретена ЗАО «Уфаойл» на основании рамочного договора от 01.07.2014 № 100014/06950Д, заключенного с открытым акционерным обществом «Нефтяная компания «Роснефть» (далее – ОАО «НК «Роснефть»).

Поставка продукции по рамочному договору от 01.07.2014 № 100014/06950Д осуществлялась путем отгрузки в адрес ответчика на основании отгрузочных разнарядок истца.

ЗАО «Уфаойл» получена претензия от ОАО «НК «Роснефть» от 01.06.2016 № 73- 18285/пр об уплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов-цистерн № 50418698, № 50738830, № 50563972, № 51564995, № 51061232, № 55963862, № 58303587 на общую сумму 175 000 рублей.

В свою очередь, истец предъявил ответчику претензии от 30.11.2015 № УОЛПС-15-004563, от 30.11.2015 № УОЛ-ПС-15-004564, от 30.11.2015 № УОЛ-ПС-15- 004565, от 30.11.2015 № УОЛ-ПС-15-004566 с требованиями оплатить в течение 5 дней указанную сумму штрафа.

Платежным поручением от 31.03.2016 № 1703 ответчик произвел оплату в сумме 90 000 рублей с указанием в назначении платежа «по договору от 18.06.2015 № АЗГРК314-15 согласно счетам № 00000258, 00000259, 00000260, 00000261 за сверхнормативное пользование вагонами-цистернами».

В возражениях на претензии от 02.03.2016 ответчик указал на неправильный расчет истцом суммы за сверхнормативное пользование вагонами.

Поскольку ответчик сумму штрафных санкций в размере 85 000 рублей не оплатил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд, изучив и исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, приходит к следующему.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (пункт 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 517 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В силу пункта 1 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (пункт 4 указанной статьи).

В соответствии с пунктом 8.6 рамочного договора от 01.07.2014 №100014/06950Д, заключенным между истцом и ОАО «Роснефть», в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает неустойку: на 5 суток и менее - 2000 руб., свыше 5 суток - 5000 руб. за каждые т.ч. неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны; или возмещает расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки / расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договора на организацию транспортировки товара покупателя.

В соответствии с п. 5.5.13.1, срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

В соответствии с п. 5.5.13.2, срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату отправления порожней цистерны на станцию погрузки или другую станцию, указанную Поставщиком, согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной на возврат порожней цистерны в графе «Оформление приема груза к перевозке».

В соответствии с п. 5.5.13.3 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется согласно записям в транспортных железнодорожных накладных (квитанций), либо согласно данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД», либо согласно данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате.

В соответствии с п. 5.5.13.4, отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную Поставщиком, неполные сутки считаются полными.

Таким образом, по договору поставки от 18.06.2015 № АЗГРК314-15, заключенного между истцом и ответчиком, фактическое время нахождения вагонов у покупателя определяется аналогичным образом, как и договором, заключенными ЗАО «Уфаойл» со своим контрагентом ОАО «НК «Роснефть», не являющимся собственником вагонов, за исключением момента определения даты отправления порожней цистерны, согласно календарному штемпелю в графе «оформление груза к перевозке», в случае с договором заключенным истцом с контрагентом ОАО НК «Роснефть» по дату отправления порожней цистерны на станцию погрузки; в случае с договором, заключённым между истцом и ответчиком до момента отправления порожних «в/цистерн» на станцию назначения.

Вместе с тем, договором от 18.06.2015 №АЗГРК от 18.06.2015, заключенным между истцом и ответчиком, не предусмотрена ответственность покупателя перед поставщиком за нарушение сроков выгрузки и возврата порожних цистерн.

Истец в обоснование факта наличия вины ответчика в причинении убытков ссылается на нарушение ответчиком срока выгрузки и возврата вагонов-цистерн и, как следствие, понесенные истцом убытки.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Статья 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации устанавливает, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Возмещение причиненных убытков в соответствии со статьей 1082 настоящего Кодекса является одним из способов возмещения причиненного вреда.

Исходя из положений статей 15, 393 ГК РФ, для взыскания убытков необходимо доказать наличие одновременно нескольких условий: наличие убытков и их размер, противоправное поведение ответчика (вина, неисполнение обязательств), причинно-следственную связь между понесенными убытками и неисполнением либо ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств. Недоказанность хотя бы одного из элементов правонарушения является основанием для отказа в иске.

Истцом получены претензия от поставщика об уплате штрафа за сверхнормативное использование в/цистерн N 73-18285/пр от 01.06.2016 в размере 175 000 руб., рассчитанным по данным Главного вычислительного центра (ГВС) – филиала ОАО «РЖД», в подтверждение сверхнормативного простоя вагонов-цистерн.

Указанным спорным договором, заключенным между истцом и ответчиком, не предусмотрена ответственность покупателя за несоблюдение сроков по своевременному возврату порожней цистерны.

Однако, ответчик, являясь покупателем по договору и использующий железнодорожный транспорт в качестве основного средства получения грузов, должен быть осведомлен о правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов, и обязан был руководствоваться данными правилами, в том числе, и в части соблюдения срока возврата цистерн.

Вместе с тем, при исполнении договора N 1 ответчиком были нарушены обязательства и нормы по возврату в/цистерн, сложившиеся в сфере железнодорожных перевозок, обусловленные требованиями закона и согласованные договором.

Данные обстоятельства ответчиком, надлежащими доказательствами не опровергнуты. Доказательств, исключающих ответственность ответчика перед истцом, ответчиком также не представлено.

Вместе с тем, судом неоднократно предлагалось представить лицам, участвующим в деле данные Главного вычислительного центра (ГВС) – филиала ОАО «РЖД».

Однако, как следует из последних пояснений ПАО НК «Роснефть», что также подтверждено пояснениями АО «РН-Транс», исходя из распоряжения ОАО «РЖД» от 26.11.2009 № 2418р «Об организации электронного документооборота при оформлении перевозочных и/или иных документов с использованием электронной цифровой подписи при организации перевозок грузов не принадлежащих ОАО «РЖД»» следует, что по истечении срока, приостановление обмена электронными документами производится автоматически.Ввиду того, что с момента сверхнормативного простоя вагонов-цистерн № 58303587, № 50418698, № 50563972, № 50738830, № 51061232, № 51564995, № 55963862 прошло более шести месяцев (июль 2015), ПАО «НК «Роснефть» не имеет возможности предоставить копии железнодорожных накладных № ЭБ873277, № ЭБ873045, № ЭБ872978, № ЭБ873009, № ЭБ872911, №ЭЮ872734, № ЭБ872940.

Как указывает третье лицо ОАО НК «Роснефть» в соответствии с п. 6.4 договора № 4350014/1036Д 100014/12080Д от 01.01.2015, Клиент (ПАО «НК «Роснетфь») предоставляет Экспедитору (АО «РН-Транс») заверенную копию железнодорожной накладной относительно прибытия вагона в случае несогласия Клиента с данными ГВЦ ОАО «РЖД». По указанным выше отгрузкам у ПАО «НК «Роснефть» отсутствовали разногласия с данными ГВЦ ОАО «РЖД», в связи, с чем не возникла потребность в предоставлении железнодорожных накладных № ЭБ873277, № ЭБ873045, № ЭБ872978, № ЭБ873009, № ЭБ872911, № ЭЮ872734, № ЭБ872940 в спорный период.

Вместе с тем, поскольку договором не предусмотрена прямая, безусловная ответственность ответчика за сверхнормативный простой вагонов-цистерн, для определения наличия вины, а соответственно возникших у истца убытков, суду необходимо установить причины простоя вагонов-цистерн на станции.

В материалы дела ответчиком представлены спорные транспортные железнодорожные накладные № ЭБ873277, № ЭБ873045, № ЭБ872978, № ЭБ873009, № ЭБ872911, № ЭЮ872734, № ЭБ872940, которые согласно пояснениям представителя ответчика в судебном заседании ответчиком получены от ОАО «Железные дороги Якутия».

Суд, оценив доводы сторон, в части определения момента даты отправления порожней цистерны, согласно календарному штемпелю в графе «оформление груза к перевозке», в случае с договором заключенным истцом с контрагентом ОАО НК «Роснефть» по дату отправления порожней цистерны на станцию погрузки; в случае с договором, заключённым между истцом и ответчиком до момента отправления порожних «в/цистерн» на станцию назначения, приходит к следующему.

Согласно ст. 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если приведенные правила не позволяют определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику, установившуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи, последующее поведение сторон.

Как указывалось выше, пунктом 8.6 спорного договора, заключенного между истцом и ответчиком, Срок оборота «в/цистерн грузоперевозчика» исчисляется с 00.00 час. дня, следующего за днем прибытия «в/цистерн грузоперевозчика» на станцию назначения (груженый рейс) до момента отправления порожних «в/цистерн грузоперевозчика» на станцию первоначальной погрузки, либо иную станцию, указанную Поставщиком.

Согласно статье 190 Гражданского кодекса Российской Федерации установленный законом, иными правовыми актами, сделкой или назначаемый судом срок определяется календарной датой или истечением периода времени, который исчисляется годами, месяцами, неделями, днями или часами.

В силу пункта 1 статьи 194 Гражданского кодекса Российской Федерации, если срок установлен для совершения какого-либо действия, оно может быть выполнено до двадцати четырех часов последнего дня срока.

Из анализа пункта 8.6 договора следует, что срок оборота определяется именно до момента отправления порожних вагон-цистерн. Поэтому сама дата, наступления момента, в такой срок не входит. Соответственно, при толковании условий договора о сроке в случае употребления предлога "до" указываемый день в данный срок не включается.

Аналогичные выводы содержатся в Определении Верховного Суда РФ от 28.10.2014 N 5-КГ14-111, Постановлении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 14.02.2017 N 15АП-19446/2016 по делу N А53-11445/2016, Постановлении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 14.02.2017 по делу N А53-25608/2016, Постановлении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 13.02.2017 по делу N А53-29239/2016, Постановлении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.09.2016 г. по делу А32-13001/2016.

Кроме того, согласно «Словарю русского языка» ФИО4 (С.И. ФИО4. Словарь русского языка, 1971, с. 162) предлог «до» употребляется для указания на предел чего-либо в значении «раньше чего-либо». В «Толковом словаре русского языка» ФИО4 и ФИО5 указано, что предлог «до» употребляется в значении «исключая».

Таким образом, исходя из буквального толкования, предлог «до» имеет пресекательное действие, то есть при формулировке в договоре срока «до определенной даты» действие, для совершения которого установлен этот срок, к названной дате должно быть уже совершено. Поэтому сама дата, в которой должно быть совершено действие, в такой срок не входит.

При изучении указанных транспортных железнодорожных накладных судом установлено следующее.

1. Срок простоя вагона 50563972 составил 4 дня (суток) (с 10.07.2015 по 14.07.2015).

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 07.07.2015, что следует из штемпеля железнодорожной накладной № ЭБ818986, (л.д 109-110 том 1) и дорожной ведомостью (л.д.12-13 т.3).

Соответственно, учитывая условия пункта 8.6 договора, сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 10.07.2015.

Оформление груза к перевозке состоялось 15.07.2015, что следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭБ872978 (л.д 27 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, штраф за сверхнормативный простой вагона с 10.07.2015 по 14.07.2015 составляет= 5*2 000 руб. = 10 000 руб.

При этом исходя из акта обшей формы №1257 (л.д. 19 том 5), следует, что произошла задержка подачи вагонов по вине клиента ОАО «Алданзолото ГРК» с 07.07.2015 по 11.07.2015, причиной задержки является занятость фронта, указанные вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи под выгрузку из- за занятости фронта другими вагонами, что не оспаривается ответчиком.

Как следует из пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации № 45 от 18.06.2003, акт общей формы составляется для удостоверения обстоятельств задержки вагонов и подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя (пункт 4.6 Правил).

2. Срок простоя вагона-цистерны №58303587 составил 4 дня (с 14.07.2015 по 17.07.2015).

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 11.07.2015, что следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭБ819380 (л.д 112 том 1), дорожной ведомости (л.д 6-7 т.3).

Соответственно, учитывая условия пункта 8.6 договора, сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 14.07.2015.

Оформление груза к перевозке состоялось 18.07.2015, что следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭБ872940 (л.д 26 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, штраф за сверхнормативный простой вагона с 14.07.2015 по 17.07.2015 составляет= 4*2 000 руб. = 8 000 руб.

При этом, также как в предыдущем случае, исходя из акта обшей формы №1265(л.д. 16 том 5), следует, что произошла задержка подачи вагонов по вине клиента ОАО «Алданзолото ГРК» с 11.07.2015 по 14.07.2015, причиной задержки является занятость фронта, указанные вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи под выгрузку из- за занятости фронта другими вагонами, что не оспаривается ответчиком.

3. Срок простоя вагона – цистерны №50738830 составил 4 дня с 14.07.2015 по 17.07.2015.

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 11.07.2015, что следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭБ819195 (л.д 113-114 том 1) и дорожной ведомостью (л.д.8-9 т. 3).

Сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 14.07.2015.

Оформление груза к перевозке состоялось 18.07.2015, что следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭБ873045 (л.д 29 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, сверхнормативный простой вагона с 14.07.2015 по 17.07.2015 = 4 суток * 2 000 руб. = 8 000 рублей.

При этом, также как в предыдущем случае, исходя из акта обшей формы №1265(л.д. 16 том 5), следует, что произошла задержка подачи вагонов по вине клиента ОАО «Алданзолото ГРК» с 11.07.2015 по 14.07.2015, причиной задержки является занятость фронта, указанные вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи под выгрузку из- за занятости фронта другими вагонами.

4. Срок простоя вагона – цистерны № 50418698 составил 4 дня (с 14.07.2015 по 17.07.2015).

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 11.07.2015, что следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭБ819195 (л.д 113-114 том 1) и дорожной вещдомостью (л.д.8-9 т. 3).

Сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 14.07.2015.

Оформление груза к перевозке произведено 18.07.2015 , что следует из товарной железнодорожной накладной № ЭБ873277 (л.д 30 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, штраф за сверхнормативный простой вагона с 14.07.2015 по 17.07.2015 составляет= 4*2 000 руб. = 8 000 руб.

При этом, также как в предыдущем случае, исходя из акта обшей формы №1265(л.д. 16 том 5), следует, что произошла задержка подачи вагонов по вине клиента ОАО «Алданзолото ГРК» с 11.07.2015 по 14.07.2015, причиной задержки является занятость фронта, указанные вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи под выгрузку из- за занятости фронта другими вагонами.

5. Срок простоя вагона – цистерны №55963862 составил 4 дня (с 10.07.2015 по 14.07.2015).

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 07.07.2015, что следует из товарной железнодорожной накладной № ЭБ818128 (л.д 115-116 том 1) и дорожной ведомостью (л.д.10-11 т. 3).

Сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 10.07.2015.

Оформление груза к перевозке произведено 15.07.2015, что следует из товарной железнодорожной накладной № ЭБ872734 (л.д 24 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, сверхнормативный простой вагона с 10.07.2015 по 14.07.2015 составляет= 5*2 000 руб. = 10 000 руб.

При этом исходя из акта обшей формы №1257 (л.д. 19 том 5), следует, что произошла задержка подачи вагонов по вине клиента ОАО «Алданзолото ГРК» с 07.07.2015 по 11.07.2015, причиной задержки является занятость фронта, указанные вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи под выгрузку из- за занятости фронта другими вагонами.

6. Срок простоя вагон – цистерны № 51061232 составил 4 дня (с 10.07.2015 по 14.07.2015).

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 07.07.2015, что следует из товарной железнодорожной накладной № ЭБ818128 (л.д 115-116 том 1) и дорожной ведомостью (л.д.10-11 т.3).

Сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 10.07.2015.

Оформление груза к перевозке произведено 15.07.2015, что следует из товарной железнодорожной накладной № ЭБ872911 (л.д 25 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, сверхнормативный простой вагона с 10.07.2015 по 14.07.2015 составляет= 5*2 000 руб. = 10 000 руб.

При этом исходя из акта обшей формы №1257 (л.д. 19 том 5), следует, что произошла задержка подачи вагонов по вине клиента ОАО «Алданзолото ГРК» с 07.07.2015 по 11.07.2015, причиной задержки является занятость фронта, указанные вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи под выгрузку из- за занятости фронта другими вагонами.

7. Срок простоя вагон – цистерны 51564995 составил 6 суток (с 10.07.2015 по 15.07.2015).

Указанный вагон прибыл на станцию назначения 07.07.2015, что следует из товарной железнодорожной накладной № ЭБ818986 (л.д 109 том 1) и дорожной ведомостью л.д.12-13 т.3).

Сверхнормативный простой вагона начинает исчисляться с 10.07.2015.

Оформление груза к перевозке произведено 16.07.2015, что следует из железнодорожной товарной накладной № ЭБ873009 (л.д 28 том 3), а также письма ОАО «АК «Железные дороги Якутии» от 15.01.2016 №121/13 (л.д. 104 т.1) и отзыва (л.д.1-3 т.5) и согласуется со сведениями содержащимися в памятке приема-сдатчика (л.д. 108 т.1).

Следовательно, сверхнормативный простой вагона с 10.07.2015 по 15.07.2015 - составляет 5 суток 2 000,00 руб. и 1 сутки 5 000 руб. = 15 000 руб.

В связи с вышеизложенным, суд приходит к выводу, что общая сумма штрафа за сверхнормативный простой вагонов – цистерн по договору составляет 69 000 руб.

Вместе с тем, ответчиком, в рамках досудебного урегулирования спора, произведена оплата штрафа в размере 90 000 руб. по платежному поручению от 31.03.2016 №1703.

Иной срок сверхнормативного простоя вагонов истцом не доказан, поскольку им не представлены подтверждающие заявленный срок железнодорожные накладные.

При рассмотрении дела, суд исходил из конкретных обстоятельствах дела, сопоставляя даты прибытия вагонов на станцию назначения, даты, когда в соответствии с договором была осуществлена передача груженных вагонов ответчику, завершена грузовая операция и осуществлена отправка порожних вагонов, с учетом отсутствия допустимых и достоверных доказательств, подтверждающих иные доводы истца.

Принимая во внимание, что документами, на основании которых фактически определяется время, в течение которого транспортные средства находились у грузовдельца или грузополучателя, была ли задержка при их погрузке или выгрузке, суд приходит к выводу о том, что документы, представленные в материалы дела, не подтверждают простоя цистерн у ответчика (грузополучателя) в заявленном истцом периоде.

При этом, суд отмечает, что спорным договором на ответчика не возложена обязанность по возмещению расходов поставщика, понесенных им в связи с уплатой неустойкой/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры. Ссылка истца на условие своего договора, заключенного с поставщиком ОАО НК «Роснефть», предусматривающей такую обязанность покупателя, является необоснованной, так как ответчик не является стороной данного договора.

При указанных обстоятельствах, поскольку ответчик произвел размер подлежащего уплате ответчиком штрафа за сверхнормативный простой вагонов-цистерн по платежному поручению от 31.03.2016 №1703 сумме 90 000 руб., заявленный истцом размер документально не подтвержден, у суда отсутствуют основания для удовлетворения исковых требований.

С учетом результатов рассмотрения дела, понесенные истцом расходы по уплате государственной пошлины, возмещению ответчиком не подлежат в силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

в иске отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно – телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда – http://4aas.arbitr.ru.

Судья

А. Ю. Аринчёхина