Решение от 22 марта 2024 г. по делу № А40-250319/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-250319/23-126-1930
г. Москва
22 марта 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 11 марта 2024 года

Полный текст решения изготовлен 22 марта 2024 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

председательствующего судьи Новикова М.С., единолично,

протокол судебного заседания вел помощник судьи С.А. Антоновский,

рассматривает в судебном заседании исковое заявление АО "ГИПРОМЕЗ" (ИНН <***>)

к СПАО "ИНГОССТРАХ" (ИНН <***>)

о взыскании 759 400 руб.

В судебном заседании приняли участие:

от истца: не явился, извещен

от ответчика: ФИО1, доверенность от 26.09.2023



У С Т А Н О В И Л:

АО "ГИПРОМЕЗ" обратилось в Арбитражный суд г.Москвы с иском к СПАО "ИНГОССТРАХ" о взыскании стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в сумме 759 400 руб.

Определением от 03.11.2023г. исковое заявление АО "ГИПРОМЕЗ" принято к производству суда для рассмотрения в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о том, что имеется основание для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, предусмотренное ч. 5 ст. 227 АПК РФ, о чем судом вынесено определение от 11.01.2024г.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по доводам изложенным в отзыве.

Дело рассмотрено в порядке ст.ст.123, 156 АПК РФ в отсутствие истца, надлежащим образом извещенного о дате, времени и месте судебного разбирательства.

Выслушав представителей ответчика, изучив материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности на основании ст. 71 АПК РФ, арбитражный суд установил, что требования истца заявлены не обоснованно и не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

При этом суд исходит из того, что в соответствии со ст.4 Арбитражного процессуального кодекса РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном АПК РФ.

Согласно ст.65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Вместе с тем, согласно ч.2 ст.9 Арбитражного процессуального кодекса РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Как следует из материалов дела, АО «Гипромез» является собственником транспортного средства марки MERCEDES-BENZ ML 350», государственный регистрационный знак C737XM197RUS, VIN: <***>.

Между АО «Гипромез» и СПАО «ИНГОССТРАХ» был заключен Договор добровольного страхования (внутренний номер AI161010689) полис страхования транспортного средства КАСКО) серия АА № 108545850 от 06.07.2021 г. (далее - Договор добровольного страхования)

По условиям Договора добровольного страхования транспортное средство «MERCEDES- BENZ ML 350», государственный регистрационный знак C737XM197RUS, VIN: <***> застраховано по риску «Ущерб (Мультидрайв)», форма возмещения: натуральная, Страховая сумма 1 211 040 рублей.

05 марта 2022 года транспортному средству «MERCEDES-BENZ ML 350», государственный регистрационный знак C737XM197RUS, причинены повреждения.

По факту причиненных транспортному средству повреждений в СПАО «ИНГОССТРАХ» направлено требование о выплате возмещения.

По результатам рассмотрения материалов претензии № 71-86418/22, зарегистрированной до факту причинения повреждений транспортному средству 05.03.2022 г., от СПАО ИНГОССТРАХ» получен ответ от 28 марта 2022 года № 71-86418/22, которым в выплате возмещения было отказано в виду того, что стоимость восстановительного ремонта транспортного средства превышает 75% от страховой суммы, что, при положительном решении вопроса о выплате страхового возмещения, является основанием для урегулирования претензии на условиях полной гибели».

12 мая 2022 года АО «Гипромез» повторно направило требование в СПАО ИНГОССТРАХ» с требованием выплаты страхового возмещения.

В ответном письме от 18.05.2022 г. № 71-86418/22 СПАО «ИНГОССТРАХ» руководствуясь статьей 74 Правил страхования, вновь сообщило, что выплата страхового возмещения в связи с повреждением транспортного средства марки «MERCEDES-BENZ ML 350», государственный регистрационный знак C737XM197RUS будет производится на условиях «полной гибели» в размере 50% от суммы, подлежащей к возмещению при передаче ТС Страховщику, с доследующим прекращением договора страхования.

Таким образом, по результатам рассмотрения писем АО «Гипромез» о выплате страхового возмещения СПАО «ИНГОССТРАХ» отказало в выполнении обязательств, предусмотренных договором добровольного страхования.

Из полученных ответов СПАО «ИНГОССТРАХ» следует, что согласно заключению экспертов СПАО «ИНГОССТРАХ», стоимость восстановительного ремонта транспортного средства, принадлежащего АО «Гипромез», превышает 75% от страховой суммы, что при положительном решении вопроса о выплате страхового возмещения, является основанием для урегулирования претензии на условиях «полной гибели». В этой связи выплате подлежит сумма в размере 1 126 930,78 рублей при условии передаче в собственность Страховщика (СПАО ИНГОССТРАХ») транспортного средства, принадлежащего АО «Гипромез», либо выплата суммы, составляющей 50% от суммы, подлежащей к возмещению в размере 563 465,39 рублей.

Между тем АО «Гипромез» не согласно с определением «Полная гибель» транспортного средства, в виду того, что возникшие повреждения у ТС не влекут его полной фактической и/или конструктивной гибели.

В целях установления стоимости восстановительного ремонта АО «Гипромез» обратилось в Центр судебной экспертизы «Миг-Эксперт». По результатам автотехнического исследования получено Экспертное заключение № М04-06/23-2 от 16 июня 2023 года.

Согласно Экспертного заключения № М04-06/23-2 от 16 июня 2023 года «Об определении размера расходов на восстановительный ремонт транспортного средства «MERCEDES-BENZ ML 350», г.р.н. C737XM197RUS, VIN: <***>, предполагаемые затраты на ремонт составляют 759 400 рублей.

Таким образом, по результатам автотехнического исследования установлено, что транспортное средство марки «MERCEDES-BENZ ML 350», государственный регистрационный знак C737XM197RUS подлежит восстановительному ремонту. Полная гибель транспортного средства АО «Гипромез» не наступила.

17 августа 2023 года на основании полученного Экспертного заключения № М04-06/23-2 от 16 июня 2023 года, в СПАО «ИНГОССТРАХ» направлено претензионное письмо с требованием направить транспортное средство марки «MERCEDES-BENZ ML 350», государственный регистрационный знак C737XM197RUS на ремонт, либо выплатить АО «Гипромез» сумму в размере 759 400 рублей.

Ответчик транспортное средство на ремонт не направил, денежные средства не выплатил, в связи с чем просит взыскать с ответчика в судебном порядке задолженность в размере 759 400 руб., поскольку направленная в адрес ответчика претензия оставлена без удовлетворения.

Стороны согласно ст. ст. 8, 9 АПК РФ, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

Согласно требованиям ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Судом установлено, что в материалы дела от ответчика поступил письменный мотивированный отзыв на иск, доводы которого сводятся к следующему.

Между АО «Гипромез» и СПАО «Ингосстрах» заключен Договор по страхованию транспортных средств от ущерба, угона и сопутствующих рисков (КАСКО) - полис премиум серия АА № 108545850, объектом которого являлось транспортное средство Mersedes-Benz, VIN <***>, государственный регистрационный знак С737ХМ197, 2012 года выпуска.

Заключение, исполнение и прекращение договора страхования осуществляется согласно «Правилам страхования автотранспортных средств» СПАО «Ингосстрах» от 06.10.2020 года, условиям договора страхования- приложение №1. Указанные Правила страхования являются приложением и неотъемлемой частью заключенного Договора страхования.

Застрахованными рисками в части транспортного средства по указанному договору являются: «угон ТС без документов и ключей», «ущерб (мультидрайв)»

Страховая сумма по риску «Ущерб» составляет 1 211 040 руб., которая согласно с п. 2 Условий страхования изменяется (снижается) в соответствии с п. 25.1 Правил страхования.

Возмещение по риску «Ущерб (мультидрайв)» производится в натуральной форме (организация и оплата 'восстановительного ремонта на станций технического обслуживания транспортных средств).

Страховое возмещение на условиях «Полной гибели» осуществляется только в денежной форме.

05.03.2022 года произошло дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП) с участием застрахованного транспортного средства, что подтверждается постановлением №18810377226200001623 о прекращении производства по делу об административном правонарушении.

09.03.2022 года в СПАО «Ингосстрах» поступило заявление по КАСКО с указанием обстоятельств, изложенных в вышеуказанном постановлении по делу об административном правонарушении.

09.03.2022 года организован осмотр транспортного средства, в результате которого составлен акт осмотра транспортного средства №1294888.

В результате рассмотрения заявления по КАСКО СПАО «Ингосстрах» было выдано направление на ремонт на СТОА АО «Авилон».

После согласования скрытых повреждений между СПАО «Ингосстрах» и СТОА от 15.03.2022 года, 18.03.2022 года было составлен предварительный расчет стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, который составил 961 952,26 (Калькуляция на ремонт № 71-86418/22-1).

28.03.2022 года СПАО «Ингосстрах» предложило выбор варианта урегулирования страхового события на условиях «Полной гибели», в соответствии с п.2 ст.77 Правил страхования

15.05.2022 года в адрес СПАО «Ингосстрах» поступило письмо АО «Гипромез», с отказом от выбора вариантов урегулирования страхового события на условиях «Полной гибели»;

18.05.2022 года СПАО «Ингосстрах» повторно разъяснила АО «Гипромез» основания и варианты урегулирования страхового события.

28.08.2023 года в адрес СПАО «Ингосстрах» поступила претензия от АО «Гипромез».

29.08.2023 года СПАО «Ингосстрах» отказало АО «Гипромез» в удовлетворении требований претензии.

При наличии тех обстоятельств, на который ссылается АО «Гипромез» в иске требование о взыскании стоимости восстановительного ремонта транспортного средства (страхового возмещения в денежной форме) является необоснованным.

В соответствии с п. 3 ст. 3 Закона № 4015-1 «Об организации страхового дела в РФ», добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления.

Правила страхования принимаются и утверждаются страховщиком или объединением страховщиков самостоятельно в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и настоящим Законом и содержат положения о субъектах страхования, об объектах страхования, о страховых случаях, о страховых рисках, о порядке определения страховой суммы, страхового тарифа, страховой премии (страховых взносов), о порядке заключения, исполнения и прекращения договоров страхования, о правах и об обязанностях сторон, об определении размера убытков или ущерба, о порядке определения страховой выплаты, о случаях отказа в страховой выплате и иные положения.

Таким образом, Правила страхования автотранспортных средств СПАО «Ингосстрах» от 06.10.2020 года (далее - Правила страхования) и Условия страхования (Приложение №1) являются неотъемлемой частью заключенного договора страхования и обязательны как для Страховщика, так и для Страхователя (выгодоприобретателя).

В соответствии с условиями заключенного договора страхования возмещение по риску «Ущерб (мультидрайв)» производится исключительно в натуральной форме (организация и оплата восстановительного ремонта на станции технического обслуживания транспортных средств).

Страховое возмещение на условиях «Полной гибели» осуществляется только в денежной форме.

Таким образом, не признавая полную гибель транспортного средства истец применят условия страхования в части формы страхового возмещения именно по этому риску, что является неверным толкованием и применением положений заключенного договора.

В настоящем случае полная гибель поврежденного транспортного средства наступила, однако истец уклоняет от выбора варианта возмещения по условиям «Полная гибель», допуская просрочку кредитора.

В соответствии со ст. 74 Правил страхования при полной фактической или конструктивной гибели ТС, то есть в случае, когда размер ущерба (по заявленному страховому случаю, а также с учетом всех ранее заявленных и не урегулированных страховых случаев, повреждения по которым не устранены, и включая иные расходы, подлежащие возмещению в соответствии с договором страхования) равен или превышает 75 % страховой стоимости ТС, выплата страхового возмещения производится на условиях «полной гибели» (статья 77 настоящих Правил). По соглашению сторон указанный процент, при котором претензия подлежит урегулированию на условиях «полной гибели», может быть изменен (в т. ч. после наступления страхового случая), но в любом случае такое соглашение должно быть достигнуто между сторонами до начала ремонта поврежденного ТС.

Расчет процентного отношения ремонта к страховой стоимости транспортного средства: 961 952,26 руб. : 1 126 930,78 х 100% = 85 %.

Договором страхования предусмотрены «Особые» условия разрешения претензий по «Полной гибели» транспортного средства согласно п. 2 ст. 77 Правил страхования.

В соответствии с п. 2 ст. 77 Правил страхования Страховщик возмещает ущерб в пределах страховой суммы (страховая сумма определяется договором страхования в соответствии со статьей 25.1 настоящих Правил как постоянная или изменяющаяся величина) после того, как Страхователь передаст Страховщику ТС, свободное от любых прав третьих лиц, а также при отсутствии каких-либо запретов и ограничений на совершение регистрационных действий с данным ТС, с целью уменьшения убытков, вызванных наступлением страхового случая, с оригиналом паспорта транспортного средства, если тот оформлен в бумажном виде. При этом Страхователь (собственник ТС) обязан снять ТС с учета в ГИБДД (с отметкой в паспорте транспортного средства или с получением документа ГИБДД, подтверждающего прекращение регистрации транспортного средства) в связи с отказом собственника от своих прав на застрахованное имущество в связи с повреждением, гибелью застрахованного имущества в целях получения страховой выплаты, подписать соглашение о передаче транспортного средства в собственность Страховщика, оформить счет-фактуру и накладную (для юридических лиц), на основании которых передать ТС Страховщику.

Страхователь по соглашению со Страховщиком может оставить ТС в своем распоряжении. При этом Страховщик оплачивает 50 % страховой суммы (страховая сумма определяется договором страхования в соответствии со статьей 25.1 настоящих Правил как постоянная или изменяющаяся величина) за вычетом стоимости восстановительного ремонта или замены агрегатов и деталей ТС, повреждение которых не вызвано страховым случаем, а также стоимости устранения повреждений или дефектов, возникших до наступления страхового случая (в том числе восстановительного ремонта или замены агрегатов и деталей ТС, поврежденных до начала действия договора страхования), если до наступления страхового случая Страхователь не представил отремонтированное ТС Страховщику на осмотр.

На основании указанных положений Правил страхования ООО «Гипромез» было предложено выбрать вариант урегулирования в зависимости от намерения передачи транспортного средства СПАО «Ингосстрах» или оставлении в своем распоряжении.

ООО «Гипромез» уклонилось от выбора одного из предложенных вариантов урегулирования события на условиях «Полной гибели».

Без передачи транспортного средства страховщику или заключения соглашения об оставлении транспортного средства у страхователя, СПАО «Ингосстрах» лишено возможности встречного исполнения путем осуществления страхового возмещения.

Согласно п 1. ст. 328 ГК РФ, встречным признается исполнение обязательства одной из сторон, которое обусловлено исполнением другой стороной своих обязательств.

В случае непредоставления обязанной стороной предусмотренного договором исполнения обязательства либо при наличии обстоятельств, очевидно свидетельствующих о том, что такое исполнение не будет произведено в установленный срок, сторона, на которой лежит встречное исполнение, вправе приостановить исполнение своего обязательства или отказаться от исполнения этого обязательства и потребовать возмещения убытков (ч. 2 ст. 328 ГК РФ)

Ни одна из сторон обязательства, по условиям которого предусмотрено встречное исполнение, не вправе требовать по суду исполнения, не предоставив причитающегося с нее по обязательству другой стороне (ч.3. ст. 328 ГК РФ).

Экспертное заключение ООО «Центр Судебной Автоэкспертизы «Миг Эксперт» №М04-06/23-2 не может быть положено в основу решения суда, поскольку не отражает действительную стоимость размера расходов на восстановительный ремонт.

В соответствии с рецензией №2590814 ООО «АПЭКС ТРУП» на Экспертное заключение ООО «Центр Судебной Автоэкспертизы «Миг Эксперт» №М04-06/23-2 установлено, что экспертное заключение выполнено не в полном объеме - без учета скрытых недостатков, а также стоимость запасных частей не соответствует среднерыночной на дату ДТП в регионе (занижена).

Осмотр проведен с неполным разбором транспортного средства, как установлено в представленной рецензии - «без частичной разборки передней части».

При проведении исследования экспертом по инициативе истца не были учтены скрытые повреждения, выявленные в результате дефектовки (диагностики транспортного средства) в условиях СТОА АО «Авилон Автомобильная Группа». Акт выявленных скрытых повреждений был согласован со СПАО «Ингосстрах», и все повреждения подтверждены фотоматериалами.

Так не учтены в расчете стоимости восстановительного ремонта ТС: повреждения облицовки переднего бампера, декоративной накладки передней правой, датчиков парковки, распорки крюка, поперечины радиатора, поперечины передней нижней, панели фары правой, воздуховодов левого и правого, конденсатора.

Кроме того, следует отменить, что СПАО «Ингосстрах» на осмотре транспортного средства, проведенного при проведении исследования по инициативе истца, не присутствовало. При этом о дате и времени организованного осмотра СПАО «Ингосстрах» не уведомлялось, что лишило возможности внести замечания относительного не выявленных экспертом ООО «ЦСА «Миг Эксперт» скрытых повреждений.

В рамках рецензирования экспертизы ООО «АПЭКС ГРУП осуществлен расчет стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, которая составила 942 078.,76 руб., что также подтверждает наступление полной гибели транспортного средства.

Условиями страхования установлено, что страховое возмещение в денежной форме (установлена исключительно натуральная Форма) определяется с учетом Единой методики, а не на основании среднерыночных цен в регионе.

В соответствии с п. 4 Условий страхования (Приложение 1) в случае если договором установлено возможность как денежной, так и натуральной формы возмещения (отмечены оба варианта), то выбор формы осуществляется страховщиком.

Выплата в денежной форме осуществляется на основе калькуляции, которая составляется в соответствующей на дату наступления страхового случая редакцией «Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», утвержденной Положением Банка России от 19.19.2014 года №432-П. Стоимость запасных частей, узлов и деталей, подлежащих замене, определяется без учета износа.

Договором установлена натуральная форма возмещения. Стоимость ремонта по рыночным ценам в денежной форме никогда не возмещается.

Изучив представленных в материалы дела документов суд установил, что истцом не доказана стоимость восстановительного ремонта транспортного средства.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса).

В соответствии со статьями 8 и 9 Арбитражного процессуального кодекса судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

При указанных обстоятельствах исковые требования не подлежат удовлетворению.

Судебные расходы по оплате государственной пошлины распределяются по правилам ст. 110 АПК РФ.

Учитывая ст. ст. 8, 12, 307-310, ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 65, 68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд



Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья:

М.С. Новиков