Решение от 27 августа 2025 г. по делу № А31-10809/2023

АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КОСТРОМСКОЙ  ОБЛАСТИ

156000, <...>

http://kostroma.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ



Дело №  А31-10809/2023
г. Кострома
28 августа 2025 года
Резолютивная часть решения объявлена 14 августа 2025 года.

Полный текст решения изготовлен 28 августа  2025года.

Арбитражный суд Костромской области в составе председательствующего судьи Авдеевой Натальи Юрьевны, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Владимировой С.Н.., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Приоритет-ЕКТ" (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Авторейс" (ОГРН <***>, ИНН <***>)  о взыскании 125849 рублей 92 копеек убытков,

третьи лица: акционерное общество "Режевской хлебокомбинат" (ИНН <***>, ОГРН <***>), индивидуальный предприниматель ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>), ФИО2, публичное акционерное общество "Группа Ренессанс Страхование" (ИНН <***>, ОГРН <***>),

при участии:

от истца: представитель не явился,

от ответчика: представитель ФИО3 (до перерыва),

от третьих лиц: представители не явились,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Приоритет-ЕКТ" обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Авторейс" о взыскании 125849 рублей 92 копеек убытков, понесённых в результате повреждения груза при перевозке.

В судебном разбирательстве объявлялся перерыв с 04.08.2025 по 14.08.2023.

Истец представителя в суд не направил.

Ответчик исковые требования не признал.

На основании частей 1 и 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие истца, третьего лица.

Исследовав материалы дела, выслушав ответчика, суд установил следующие обстоятельства.  

04.08.2022 между обществом с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ» (заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Авторейс» (исполнитель) заключен договор № ТК0000041 перевозки грузов автомобильным транспортом, по условиям которого обязался осуществлять автотранспортные перевозки и исполнительское обслуживание грузов по заявкам заказчика.

Стоимость услуг, адрес подачи транспортных средств, адрес доставки груза и срок доставки груза согласовываются сторонами посредством подписания заявок, являющихся неотъемлемой частью договора (п. 1.2 договора).

04.08.2022 сторонами подписан договор-заявка П № 2298 об оказании услуг по перевозке груза автомобильным транспортом по маршруту: город Реж Свердловской области – город Буй Костромской области груза: кабель, вес 20 тн, объем 82 куб.м, стоимость перевозки – 70000 рублей, транспортное средство VOLVO, государственный регистрационный знак <***>, водитель ФИО4

Загрузка предоставленного транспортного средства произведена 05.08.2022, при перевозке груза произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого кабельная продукция и ее тара (упаковка) получили механические повреждения, о чём составлены акты о повреждении груза от 05.08.2022, от 09.08.2022, от 11.08.2022.

Заочным решением Ленинского районного суда г. Костромы от 03.04.2025 по делу № 2-243/2025 установлено, что 05.08.2022 в 15 час. 35 мин. на автомобильной дороге Екатеринбург – Реж – Алапаевск 54 км +250 м водитель автомобиля «Белава 122R0», государственный регистрационный знак <***>, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с седельным тягачом «Вольво FH трек», государственный регистрационный знак <***> с полуприцепом «KPOHE SD», государственный регистрационный знак <***>, под управлением ФИО4, двигающимся во встречном направлении; на момент дорожно-транспортного происшествия автомобиль «Белава 122R0», государственный регистрационный знак <***>, находился в пользовании ФИО1; страховой компанией согласно акту о страховом случае от 14.09.2022 обществу с ограниченной ответственностью "Авторейс" перечислено страховое возмещение в сумме 400000 рублей; признана конструктивная гибель автомобиля «Вольво FH трек», государственный регистрационный знак <***>, с учетом стоимости годных остатков и страхового возмещения определена величина причиненных убытков в сумме 3348150 рублей.

По факту порчи груза составлен акт о повреждении груза от 05.08.2022, с участием представителей общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ», общества с ограниченной ответственностью «Режевский кабельный завод» (грузоотправитель), подписанный водителем ФИО4, которым установлено, что перевозимый груз: деревянные барабаны 21 штука, 1 бухта, стоимость груза по документам 6067046 рублей, поврежден; выявлено повреждение барабанов, упаковки и кабеля (поврежден 21 барабан, могут присутствовать скрытые дефекты); к акту приложены фото- и видеоматериалы.

Впоследствии грузоотправителем с участием представителей общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ» и собственника автомобиля «Белава 122R0», государственный регистрационный знак <***>, акционерного общества "Режевской хлебокомбинат" был составлен акт о повреждении груза от 09.08.2022, которым установлены повреждения 21 барабана, а также видимые внешние повреждения кабеля – царапины, порезы до внутренней брони и жил, проколы; указано, что для выявления возможных скрытых повреждений необходимо провести осмотр кабеля по всей длине (перемотку) и проверку на испытательной станции на прохождение напряжения.

По результатам осмотра и испытаний кабеля составлен акт о повреждении груза от 11.08.2022, которым выявлены недостатки: вдавления, царапины и сдиры, короткие замыкания в результате механического воздействия.

   В целях обеспечения участия в испытаниях целостности и работоспособности перевозимой кабельной продукции, а также установления объема поврежденной кабельной продукции, общество с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ»  привлекало специалиста-техника ООО Ассоциация независимых судебных экспертов «ЭКСПЕРТИЗА», который обладал специальными познаниями в технике и участвовал в качестве представителя ООО «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ» при проведении испытаний и составлении актов о повреждении груза. Заказчик произвел оплату стоимости услуг специалиста-техника в размере 40000 рублей, что подтверждается договором № 5/166и-22 от 08.08.2022, актом № 166 б/д и платежным поручением № 184 от 10.08.2022.

Общество с ограниченной ответственностью «Режевской кабельный завод», являющееся собственником перевозимого груза, направило в адрес общества с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Приоритет-ЕКТ" претензию № 313 от 14.10.2022, согласно которой размер материального ущерба, трудозатрат и сопутствующих расходов составил 85849 (восемьдесят пять тысяч восемьсот сорок девять) рублей 92 копейки.

Общество с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ» произвело оплату указанной денежной суммы в добровольном порядке, что подтверждается платежным поручением № 257 от 17.11.2022.

29.06.2023 истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием о добровольном возмещении ущерба.

Неисполнение требований претензии явилось основанием для обращения с настоящим иском в суд.

По результатам анализа установленных фактических обстоятельств, норм действующего законодательства, суд приходит к следующим выводам.

Согласно ч. 2 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Согласно ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

На основании пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно ч. 1, 2 ст. 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, ч. 5 ст. 34 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного транспорта" перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации от 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

Таким образом, профессиональный перевозчик несет ответственность независимо от наличия вины и основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза является наличие обстоятельств, которые являются объективно непредвидимыми (чрезвычайными) и непредотвратимыми.

В соответствии с пунктом 2 статьи 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно  ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии с п. 1, 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пункте 23 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее – постановление Пленума № 26) разъяснено, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации); в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации); вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований, возражений.

Факт осуществления перевозки спорного груза перевозчиком обществом с ограниченной ответственностью "Авторейс", которым груз принят к перевозке без замечаний, что не оспаривается сторонами и свидетельствует о том, что груз был загружен в полном объеме и в соответствии с требованиями безопасности.

Факт дорожно-транспортного происшествия подтверждается вступившим в законную силу заочным решением Ленинского районного суда г. Костромы по делу № 2-243/2025, в котором участвовал ответчик, в силу положений части 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установленные судебным актом обстоятельства имеют для настоящего дела преюдициальное значение, не подлежат доказыванию вновь.

Доказательств того, что повреждение груза произошло вследствие вины грузоотправителя, обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации) в материалы дела не представлено.

Факт порчи груза, количество поврежденного груза и его стоимость подтверждены актами о повреждении груза от 05.08.2022 (с участием водителя ФИО4), от 09.08.2022, от 11.08.2022, составленными с участием представителей общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ», общества с ограниченной ответственностью «Режевский кабельный завод» (грузоотправитель), акционерного общества "Режевской хлебокомбинат", фотографиями с места дорожно-транспортного происшествия, а также претензией общества с ограниченной ответственностью «Режевский кабельный завод» от 14.10.2022 № 313.

Довод ответчика о том, что акты составлены в нарушение пункта 82 Правил перевозок грузов без участия его представителя, судом не принимается, поскольку ему было достоверно известно о факте дорожно-транспортного происшествия, на месте происшествия было очевидно, что имеются повреждения перевозимого груза, а потому именно перевозчик обязан был составить акт о повреждении груза на месте, однако обязанность по составлению акта ответчик не исполнил.

Толкование пункта 82 Правил перевозок грузов, которое приводит ответчик, применимо в ситуации, когда необходимость составления акта была для него не очевидна. В спорном случае именно ответчик уклонился от составления акта на месте дорожно-транспортного происшествия и в процессе перегрузки перевозимого груза, представителя в место разгрузки не направил, то есть действовал явно недобросовестно, с целью избежать составления актов, являющихся основанием для привлечения его к имущественной ответственности.

Довод ответчика о проведении экспертизы без его участия также судом не принимается, поскольку экспертиза повреждений груза не проводилась, специалист ООО Ассоциация независимых судебных экспертов «Экспертиза» участвовал в испытаниях продукции как представитель общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Приоритет-ЕКТ».

Доводы истца об отсутствии у него специалиста, обладающего знаниями при проведении испытаний продукции в целях установления объема поврежденной продукции, и необходимости в связи с этим привлечения стороннего специалиста, не опровергнут истцом.

Размер причиненного ущерба ответчиком по существу не оспорен, контррасчет стоимости поврежденного груза не представлен, размер убытка принимается судом в заявленной сумме 125849 рублей 92 копейки.

Оценив обстоятельства дела и имеющиеся доказательства в их совокупности и взаимосвязи в соответствии со ст. 71 АПК РФ, учитывая, что спорный груз был принят без замечаний к его таре и упаковке, руководствуясь принципом справедливости и соразмерности ответственности за нарушение обязательства, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина подлежит возмещению за счёт ответчика.

Исходя из изложенного, руководствуясь ст. ст. 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Авторейс" (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Приоритет-ЕКТ" (ОГРН <***>, ИНН <***>) 125849 рублей 92 копейки убытков, 4776 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Костромской области.


Судья                                                                  Н.Ю. Авдеева