Решение от 6 июля 2023 г. по делу № А45-11920/2023




АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е




г. Новосибирск ДЕЛО № А45-11920/2023

«06» июля 2023 года


Резолютивная часть решения изготовлена 23 июня 2023 года

В полном объеме решение изготовлено 06 июля 2023 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Черновой О.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "МАКСИМУС" (ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ АТА" (ИНН <***>)

о взыскании убытков в размере 68 251 рублей 42 копеек,

без вызова сторон

Истец- общество с ограниченной ответственностью «Максимус» (далее-ООО «Максимус») обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Транспортная компания Ата» ( далее-ООО «ТК Ата») о взыскании убытков в сумме 68 251 рублей 42 копеек.

Ответчик- ООО «ТК Ата» в своем отзыве просит отказать, в связи с тем, что груз был получен грузополучателем без замечаний, ответчик не был уведомлен о недостаче либо повреждении груза, акт о недостачи груза не составлялся.

В соответствии с частью 5 статьи 228 АПК РФ судья рассматривает дело в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов.

В силу части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по заявлению лица, участвующего в деле либо после подачи апелляционной жалобы по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Рассмотрев материалы дела, суд

у с т а н о в и л :

Из материалов дела усматривается, что ООО «Максимус» по заявке №OVB00130896 от 25.01.2023 г. предоставило для перевозки в ООО "Транспортная Компания АТА" груз - инструмент, 5 мест общим весом 27 кг., что подтверждается экспедиторской распиской № OVB00130896 от 25.01.2023 г.

Груз был принят без внутреннего просчета и просмотра, без проверки на качество и работоспособность, что подтверждается подписью представителя истца в экспедиторской расписке № OVB00130896 от 25.01.2023 г.

13.0.2023 груз был получен грузополучателем в полном объеме, без замечаний, о чем свидетельствует подпись грузополучателя в расписке о получении груза, являющейся неотъемлимой частью экспедиторской расписке № OVB00130896 от 25.01.2023 г.

При осмотре доставленного товара представителями грузополучателя (Обособленное подразделение АО "Орика СиАйЭс" , 678188, Республика Саха(Якутия), Мирнинский у., Удачный г., Новый город мкр., д. 2, кв. 24, КПП 143345001), выявлена недостача двух шпинделей измерительных RV-7, 4Т-8М, нерж.сталь, Brookfield.

17.02.2023 г. в адрес ООО «Максимус» поступила претензия от грузополучателя с требованием поставить отсутствующий товар с ближайшей поставкой.

07.03.2023 г., по электронному адресу sdudkina@ata.su нами был направлен запрос фотографий груза, переданного для отправки по заказу OVB00130896 от 25.01. 2023 г.. Груз передавался на складе компании в городе Новосибирске по адресу <...>. По мнению истца, на фотографии заметно отслоение скотча в торцах маленькой коробки сверху.

Таким образом целостность упаковки была нарушена в процессе перевозки, что и привело к утрате части груза (двух шпинделей измерительных RV-7, 4Т-8М, нерж.сталь, Brookfield).

06.04. 2023 г. в адрес ответчика направлена претензия с требованием возместить убытки, на которую 14.04. 2023 г. по электронной почте поступил ответ, согласно которому при приемке груза грузовые места были осмотрены снаружи, упаковка повреждений и деформаций не имела.

В связи с неисполнением требования о возмещении ущерба, ООО «Максимус» обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно части 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии со статьей 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, пунктом 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87-ФЗ) за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и Законом N 87-ФЗ.

В силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которое это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для применения ответственности в виде взыскания убытков, предусмотренных статьями 15 ГК РФ, необходимо наличие состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправность поведения, вину причинителя вреда и причинно- следственную связь между действиями причинителя и наступившими у истца неблагоприятными последствиями, доказанность размера убытков. При этом юридическое значение имеет прямая (непосредственная) причинная связь между противоправным поведением ответчика и убытками истца. Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении всех указанных элементов деликтной ответственности в совокупности. Отсутствие хотя бы одного из указанных условий ответственности исключает применение гражданско-правовой ответственности в виде указанных убытков.

В силу статей 9, 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса РФ» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличия убытков ( пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

В силу пункта 1 статьи 7 Закона N 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно пункту 1 статьи 8 Закона N 87-ФЗ в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомил экспедитора в письменной форме об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, что они получили груз неповрежденным. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Указанная норма содержит опровержимую презумпцию надлежащего исполнения своих обязательств экспедитором в случае, если получатель груза не заявил о его повреждениях во время принятия, возлагая бремя доказывания обратного (повреждения груза в процессе перевозки) на клиента экспедитора.

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации N 2200 от 21.12.2010, предусмотрено, что: при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель отмечает в транспортной накладной в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест (пункт 70); проверка массы груза и количества грузовых мест, а также выдача груза грузополучателю осуществляются в порядке, предусмотренном статьей 15 настоящего Закона (пункт 72); в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза, составляется акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (пункт 82); отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов (пункт 83).

В рассматриваемом случае экспедитор не уведомлен клиентом о недостатках груза, что противоречит требованиям пункта 1 статьи 8 Федерального закона N 87-ФЗ и условиям заключенного договора. Кроме того, ответчиком не предоставлено доказательств, что истец вызывался для составления акта об установлении расхождения по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей.

В силу пункта 4 статьи 4 Закона № 87-ФЗ при приемке груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнение экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждений (порчи) груза, возникших в виду этого обстоятельства.

Из экспедиторской расписки № OVB00130896 от 25.01.2023 г. следует, что упаковка не соответствует перевозке груза. Обязанность по упаковке груза на Экспедитора не возложена. Доказательств того, что спорный груз являлся подготовленным надлежащим образом к перевозке, не представлено.

Таким образом, утрата спорного груза обусловлено поведением истца, который не обеспечил надлежащую упаковку груза и его подготовку к транспортировке.

Согласно пункту 2 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедицией, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, по общему правилу риск ненадлежащей упаковки груза лежит на грузоотправителе, если договором обязанность упаковывать груз не была возложена на перевозчика (экспедитора).

Ссылки истца на полученные о фотоизображения коробок с грузом, по его утверждению истца свидетельствующие о том, что целостность упаковки была нарушена, судом во внимание не принимаются, поскольку не являются относимыми и допустимыми доказательствами в силу статей 67 и 68 АПК РФ.

В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истцом документально не подтверждены обстоятельства виновности ответчика в причиненном ущербе.

При таких данных, оцененных судом в соответствии с правилами статьей 65, 67, 68, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, невозможно с достаточной степенью определенности и достоверности установить причинение истцу убытков вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязательств. Стало быть, при недоказанности истцом необходимой совокупности обстоятельств для привлечения ответчика к ответственности, у суда не имеется оснований для удовлетворения иска.

Расходы по уплате государственной пошлины подлежат распределению по правилам статьи 110 АПК РФ.

руководствуясь статьей 110, частью 5 статьи 170, статьей 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (г. Тюмень) в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья О.В. Чернова



Суд:

АС Новосибирской области (подробнее)

Истцы:

ООО "МАКСИМУС" (ИНН: 5408006463) (подробнее)

Ответчики:

ООО "ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ АТА" (ИНН: 5405480026) (подробнее)

Судьи дела:

Чернова О.В. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ