Решение от 27 октября 2020 г. по делу № А40-113405/2020

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-113405/20-131-1126
г. Москва
27 октября 2020 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 октября 2020 года

Полный текст решения изготовлен 27 октября 2020 года

Арбитражный суд г. Москвы, в составе

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично

при ведении протокола судебного заседания секретарем, ФИО1 Р-Д.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

истец ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ХИТОН"

о взыскании 999 008 руб. 36 коп.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 по доверенности от 24.12.2018г.№ 78 А Б 5857907

от ответчика: не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МЕГАФОН" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНТЕЛЛЕКТ НЭТ" о взыскании 999 008 руб. 36 коп. денежных средств, из них 992 604 руб. 02 коп. долг, 6 404 руб. 34 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 15.07.2019г. по 15.08.2019г., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга в размере 992 604 руб. 02 коп. начиная с 16.08.2019г. исходя из ключевой ставки ЦБ РФ по дату фактической оплаты долга.

Ответчик, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства, в заседание не явился. Ответчик отзыв на иск не представил. Дело рассмотрено в отсутствие представителей ответчика, в порядке ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, представил письменные пояснения на иск.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, в период с 09.01.2019 по 30.01.2019 в полосе отвода железной дороги на ст.Выходной ООО “Хитон” производило работы по переустройству инженерных сетей, а именно вынос ВЛ 10кВ автоблокировки, вынос ВЛ 10 кВ продольного электроснабжения, переустройство кабеля ВОК ОАО «РЖД» 1 этап, переустройство кабеля связи ОАО «РЖД», переустройство ВЛ 6кВ Ф-24 от ПС200 на ПК 291+88 (Работы).

С целью обеспечения безопасности движения поездов, безопасности пассажиров, исключения нарушения технических средств и других объектов железнодорожной инфраструктуры, в связи с действиями, связанными с выполнением строительно-монтажных работ, порядок допуска подрядных строительных организаций к производству строительно-монтажных работ на железнодорожных станциях, перегонах, в полосе отвода железной дорог регламентируется “Инструкцией о пересечении железнодорожных линий ОАО “РЖД” инженерными коммуникациями, утвержденной распоряжениями ОАО “РЖД” № 1198р от 16.05.2014 (далее – “Инструкция”) и “Положением об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и(или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО “РЖД”, утвержденного распоряжением ОАО “РЖД” № 2364/р от 07.11.2018 (далее – “Положение”).

В соответствии с п.7.1. Инструкции строительные организации могут быть допущены к производству работ в полосе отвода железной дороги и под железнодорожными путями только при условии наличия перечисленных в данном пункте документов, одними из которых являются согласованная проектная документация и акт-допуска.

Для получения акта – допуска строительная организация должна предоставить главному инженеру железной дороги (заместителю главного инженера железной дороги) документы, предусмотренные п.3.2. Положения, в которые входит, помимо остальных документов, утвержденный проект производства работ. Проект производства работ включает в себя календарный план производства работ; строительный генеральный план с указанием мест стоянки техники; графики поступления строительных материалов, движения рабочих кадров, движения строительных машин; технологические карты на выполнение работ; схему размещения геодезических знаков и прочее.

Во исполнение п.7.1. Инструкции и п.3.2. Положения, Ответчиком был разработан и утвержден проект производства работ “Вынос ВЛ 10кВ Автоблокировки. Вынос ВЛ 10 кВ Продольного электроснабжения. Переустройство кабеля ВОК ОАО «РЖД» 1 этап. Переустройство кабеля связи ОАО «РЖД». Переустройство ВЛ 6кВ Ф-24 от ПС200 на ПК 291+88” и получен акт-допуск № 2 от 24.01.2019 для производства строительно-монтажных работ в полосе отвода железной дороги по “Переустройству инженерных сетей на станции Выходной”.

Пунктом 7.2. Инструкции предусмотрен запрет на начало производства земляных работ в зоне действия технических сооружений и устройств инфраструктуры ОАО “РЖД” в отсутствие представителей соответствующих филиалов и структурных подразделений ОАО “РЖД”, назначенных ответственными за технический надзор.

В соответствии с п.5.7. Положения, в журнале технического надзора по объекту: переустройство инженерных сетей на станции Выходной от 09.01.2019 зафиксировано время прибытия на объект, проводимые работы, а также время завершения работ. Данные записи подтверждаются подписью ФИО3 (назначен приказом начальника Мурманской дистанции пути № 27 от 21.01.2019 ответственными за обеспечением контроля при производстве работ ООО “Хитон” в зоне действия технических сооружений и устройств) и ФИО4 (назначен приказом генерального директора ООО “Хитон” № 15/жд от 15.08.2018 ответственным за безопасное производство работ и за обеспечение сохранности объектов инфраструктуры ОАО “РЖД”).

Вышеизложенное подтверждает производство Работ Ответчиком в полосе отвода железной дороги на станции Выходной и осуществления технического надзора за выполняемыми Ответчиком Работами со стороны ОАО “РЖД”.

Согласно журнала технического надзора от 09.01.2019, за период с 09.01.2019 по 30.01.2019 Ответчику были оказаны услуги по техническому надзору за производством работ общей продолжительностью 102 часа.

В соответствии с калькуляцией, утвержденной начальником Мурманского отдела инфраструктуры 09.01.2019, стоимость 1 часа технического надзора при производстве работ сторонними организациями по Мурманской дистанции пути составляет 8 109 руб. 51 коп. (без учёта НДС) и 9 731 руб. 41 коп. (с учетом НДС).

Таким образом, стоимость оказанных услуг по техническому надзору со стороны ОАО “РЖД” за производством Работ ООО “Хитон” в полосе отвода железной дороги на ст.Выходной составляет 992 604 руб. 02 коп.: 102 часа * 8 109 руб. 51 коп. (стоимость 1 часа технического надзора без учета НДС) = 827 170 руб. 02 коп. (без учёта НДС) и 992 604 руб. 02 коп. (с учётом НДС 20%).

Сопроводительным письмом от 24.04.2019 № 90/ДИЭФрег-5 в адрес ООО “Хитон” на подписание был направлен в 2х экземплярах проект договора № 3364257 от 15.02.2019 на оказание услуг по техническому надзору за сохранностью объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» в период выполнения работ по выносу ВЛ 10кВ автоблокировки, выносу ВЛ 10 кВ продольного электроснабжения, переустройству кабеля ВОК ОАО «РЖД», переустройству кабеля связи ОАО «РЖД», переустройству ВЛ 6кВ Ф-24 от ПС200 на ПК 291+88 и счет на предоплату № 9300466651 от 21.03.2019, которые в свою очередь были получены Ответчиком 13.05.2019. Согласно указанного сопроводительного письма, ОАО “РЖД” просило подписать направленный проект договора и вернуть экземпляр ОАО “РЖД” после подписания.

Сопроводительным письмом от 14.06.2019 № 129/ДИЭФрег-5 в адрес Ответчика были направлены на подписание в 2х экземплярах акты сдачи-приемки оказанных услуг № 5220068 от 22.05.2019 (за период оказания услуг по техническому надзору с 09.01.2019 по 16.01.2019) и № 5357607 от 22.05.2019 (за период оказания услуг по техническому надзору с 25.01.2019 по 30.01.2019), которые в свою очередь были получены Ответчиком 02.07.2019. Согласно указанного сопроводительного письма, ОАО “РЖД” просило в течении 5 календарных дней с момента получения подписать вышеуказанные акты либо представить мотивированный отказ от приемки услуг.

В адрес ОАО «РЖД» подписанные проект договора № 3364257 от 15.02.2019, акты сдачи-приемки оказанных услуг № 5220068 от 22.05.2019 и № 5357607 от 22.05.2019 не возвращены, мотивированные возражения на указанные акты сдачи-приемки услуг ОАО «РЖД» не получены. Также со стороны Ответчика не было представлено ни обоснования причины отказа от подписания проекта договора № 3364257 от 15.02.2019 и актов сдачи-приемки оказанных услуг № 5220068 от 22.05.2019 и № 5357607 от 22.05.2019, ни контррасчет.

Согласно письма ОАО «РЖД» от 14.06.2019 № 129/ДИЭФрег-5, Ответчику необходимо было оплатить оказанные услуги по техническому надзору в сумме 992 604 руб. 02 коп. в течение 10 дней с момента получения указанного письма. Письмо от 14.06.2019 № 129/ДИЭФрег-5 было получено ООО «Хитон» 02.07.2019, следовательно, оплата оказанных ОАО «РЖД» услуг должна была быть произведена в срок до 12.07.2019.

С целью досудебного урегулирования в адрес ООО «ХИТОН» была направлена претензия № 157/ДИЭФрег-5 от 20.08.2019 с требованием оплатить стоимость оказанных услуг по техническому надзору и процентов за пользование чужими денежными средствами, которая, в свою очередь, Ответчиком не была получена.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со ст.424 ГК РФ, исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. В предусмотренных законом случаях применяются цены (тарифы, расценки, ставки и т.п.), устанавливаемые или регулируемые уполномоченными на то государственными органами и (или) органами местного самоуправления.

Согласно ст.6 Федеральный закон от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях", перечень товаров (работ, услуг) субъектов естественных монополий, цены (тарифы) на которые регулируются государством, и порядок государственного регулирования цен (тарифов) на эти товары (работы, услуги), включающий основы ценообразования и правила государственного регулирования, утверждаются Правительством Российской Федерации

Постановлением Правительства РФ № 643 от 05.08.2009 утвержден Перечень работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируются государством.

Услуги по осуществлению технического надзора за производством строительно-монтажных работ в полосе отвода железной дороги отсутствуют в вышеуказанном Перечне работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируются государством.

С учетом изложенного стоимость услуг по осуществлению технического надзора за производством строительно-монтажных работ в полосе отвода железной дороги не подлежит государственному регулированию.

Положениями п. 2 ст. 8 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" предусмотрено, что тарифы, сборы и плата на железнодорожном транспорте, не регулируемые в соответствии с пунктом 1 данной статьи, устанавливаются на договорной основе.

Порядок допуска строительных организаций и организация контроля за производством строительно-монтажных работ на железнодорожных станциях, перегонах, в полосе отвода железной дорог регламентируются "Инструкцией о пересечении железнодорожных линий ОАО "РЖД" инженерными коммуникациями, утвержденной распоряжениями ОАО "РЖД" № 1198р от 16.05.2014 и "Положением об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и(или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО "РЖД", утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" № 2364/р от 07.11.2018, с целью обеспечения безопасности движения поездов, безопасности пассажиров, исключения нарушения технических средств и других объектов железнодорожной инфраструктуры, в связи с действиями, связанными с выполнением строительно-монтажных работ.

Относительно графы «Наличие записи в ДУ-46» в журнале технического надзора от 09.01.2019 ОАО «РЖД» поясняет следующее.

В соответствии с п.5.16 "Положения об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и(или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО "РЖД", утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" № 2364/р от 07.11.2018, ответственный работник дистанции сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) обеспечивает выключение и включение устройств СЦБ с проверкой их действия и оформлением записи в журнале осмотра формы ДУ-46.

Учитывая, что при производстве работ ООО «Хитон» отключение устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) не осуществлялось, то, соответственно, и запись в журнал осмотра ДУ-46 не производилась, о чем и сделана пометка в журнале технического надзора от 09.01.2019 в виде записи «нет».

На основании изложенного требование истца о взыскании с ответчика долга подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ истец вправе начислить проценты за пользование чужими денежными средствами, поэтому требование истца о взыскании процентов обоснованно и подлежит удовлетворению.

Согласно расчета истца, проценты за пользование чужими денежными средствами составляют 6 404 руб. 34 коп. за период с 15.07.2019г. по 15.08.2019г.

В связи с тем, что ответчик до настоящего момента не оплатил имеющуюся задолженность, в соответствии со ст.395 ГК РФ с ответчика подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты долга.

Ответчиком прямо не оспорены доводы иска, в связи с чем, в силу ч. 3 и 3.1. ст. 70 АПК РФ они считаются признанными ответчиком, и в дополнительном доказывании не нуждаются.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 12, 307, 309, 310, 395, 779, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 27, 65, 67, 68, 71, 102, 110, 121, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ХИТОН" (адрес: 115487, <...>, ЭТ. 5, ПОМ. 1, ОФ. 60, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 02.11.2015) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: 107174, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 23.09.2003) сумму задолженности в размере 999 008 руб. 36 коп., из них 992 604 руб. 02 коп. долг, 6 404 руб. 34 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 15.07.2019г. по 15.08.2019г., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму долга в размере 992 604 руб. 02 коп. начиная с 16.08.2019г. исходя из ключевой ставки ЦБ РФ по дату фактической оплаты долга, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 22 980 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

СудьяЮ.ФИО5