Решение от 27 сентября 2021 г. по делу № А17-9583/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ

153022, г. Иваново, ул. Б. Хмельницкого, 59-Б

http://ivanovo.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е



Дело № А17-9583/2020
г. Иваново
27 сентября 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 сентября 2021 года.

В полном объеме решение изготовлено 27 сентября 2021 года.

Арбитражный суд Ивановской области в составе судьи Демидовской Е.И., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «ТРАНССОЮЗ» (ОГРН <***> ИНН <***> г. Иваново)

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ОГРНИП 307522820000024 ИНН <***> Нижегородская обл.)

о взыскании 58897 руб. 09 коп. убытков, возникших в результате утраты груза, перевозимого по договорам-заявкам,

при участии в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью «ВЕРТЕКС», общество с ограниченной ответственностью «Сельта», общество с ограниченной ответственностью «Автоперевозки», общество с ограниченной ответственностью «Славянский лес», ФИО3,

при участии в судебном заседании:

от ответчика: представитель ФИО4 по доверенности от 19.01.2021, копия диплома,

от третьего лица АО «Тандер»: представитель ФИО5 по доверенности от 28.10.2020,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «ВЕРТЕКС» обратилось в арбитражный суд с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО2 о взыскании 58897 руб. 09 коп. ущерба, причиненного в результате утраты груза, принятого к перевозке в рамках договора транспортной экспедиции от 13.11.2019 № 1330 по заявкам от 13.11.2019, 18.11.2019, 03.12.2019.

Определением суда от 22.12.2020 исковое заявление принято к рассмотрению суда в порядке упрощенного производства, к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: общество с ограниченной ответственностью «Сельта», общество с ограниченной ответственностью «Автоперевозки».

Определением суда от 01.03.2021 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, предварительное судебное заседание назначено на 19.04.2021, в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Славянский лес», ФИО3.

Определением суда от 19.04.2021 произведена замена истца - общества с ограниченной ответственностью «ВЕРТЕКС» на общество с ограниченной ответственностью «ТРАНССОЮЗ», к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «ВЕРТЕКС», дело назначено к судебному разбирательству на 03.06.2021.

Определением суда от 03.06.2021 судебное разбирательство отложено на 12.07.2021.

Определением суда от 19.07.2021 ходатайство индивидуального предпринимателя ФИО2 о передаче по подсудности в Арбитражный суд Нижегородской области дела №А17-9583/2020 по иску общества с ограниченной ответственностью «ВЕРТЕКС» к индивидуальному предпринимателю ФИО2 о взыскании 58897 руб. 09 коп. убытков оставлено без удовлетворения.

Определением суда от 12.07.2020 судебное разбирательство отложено на 20.09.2021.

Ответчик в отзыве и судебных заседаниях исковые требования не признал, пояснил, что груз по спорным заявкам доставлен и принят грузополучателем без замечаний. Факт доставки ответчиком груза и его приемка грузополучателем истцом не оспаривается, что также подтверждается позицией АО «Тандер», изложенной в заключениях комиссий по результатам служебных проверок от 20.02.2020, 28.02.2020, от 09.03.2020. Факт отсутствия указанных в претензии ООО «Сельта» от 10.03.2020 товаров был выявлен в результате инвентаризаций 15.01.2020, 27.01.2020, 17.02.2020, то есть через месяц после приемки груза от перевозчика. Вывод же о хищении перечисленных товаров в период с 14 по 15 ноября 2019, сформулированный в претензии и заключениях АО «Тандер» по результатам служебных проверок от 20.02.2020, 28.02.2020, 09.03.2020 ничем не обоснован, доказательно не подтвержден. Законом установлен порядок установления недостачи при приемке товара. Вместе с тем, груз был принят грузополучателем, что не оспаривается истцом. Определение размера предполагаемой недостачи в запакованной таре было осуществлено по истечении более одного месяца с даты приемки, истцом же не представлено доказательств непрерывного хранения груза, исключающего доступа к нему третьих лиц. В связи с чем, допустимых, относимых и достоверных доказательств недостачи, и тем более хищения в материалы дела не представлено. Поэтому в иске должно быть отказано. Относительно доводов об оставлении иска без рассмотрения, ответчик в ходе судебного разбирательства просил рассмотреть спор по существу.

В судебное заседание иные третьи лица не явились, надлежаще извещены о времени и месте судебного заседания в соответствии со ст. 123 АПК РФ.

В соответствии со ст. ст. 123, 136, 156 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассмотрено в отсутствие надлежащим образом извещенных третьих лиц.

Третье лицо АО «Тандер» в судебном заседании пояснило, что предоставило все необходимые документы, корпоративный товар идет по упрощенной процедуре, это товар их организации, который сами себе перевозят, в транспортных накладных имеется графа только на поддоны мест, каждый поддон или телега формируется для определенного конкретного магазина, ассортимент доходит до 50-ти или 100-позиций товара, по приходу товар принимается по позициям, когда пропадают 1-2 коробки, никто не увидит. Груз опломбирует сам водитель, никто пломбы не проверяет, потому что должность проверяющего пломбы упразднена, пломбу проверяют только на охране. Недостачу товара сразу не обнаружили, проверили по количеству грузовых мест, и отгрузили на склад, недостачу обнаружили спустя время. 1 телега это 0,5 грузового места, груз на видео в автомобиль загружают сотрудники АО «Тандер», 1 поддон это 1 тарное место.

Изучив представленные документы, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, суд установил следующие обстоятельства.

Между ООО «Сельта» (заказчик) и ООО «Автоперевозки» (перевозчик) 16.11.2017 заключен договор на перевозку грузов автомобильным транспортом №Слт/84793/17, по условиям которого Заказчик поручает, а Перевозчик обязуется выполнить или поручить третьим лицам доставку автомобильным транспортом вверенного ему груза на условиях, изложенных в настоящем договоре иПриложениях к нему, являющихся неотъемлемой частью настоящего договора п. 1.1).

На каждую отдельную перевозку груза оформляется транспортный заказ в виде Заявки, в которой содержится описание условий и особенностей конкретной перевозки груза. Заявка на каждую отдельную перевозку должна быть составлена по форме, согласно Приложению №1 к настоящему договору, и направленаПеревозчику посредством факсимильной связи на номер 8(4932)48-28-01 или электронной почты на адрес servicel@mail.ru (п. 2.1)

Между ООО «Вертекс» (заказчик) и ИП ФИО2 (исполнитель) 13.11.2019 заключен договор транспортной экспедиции № 1330, по условиям которого Исполнитель осуществляет автотранспортные перевозки и исполнительское обслуживание грузов по Заявке Заказчика, своими силами, в соответствии с условиями, предусмотренными настоящим Договором (п. 1.1).

Стоимость услуг, адрес подачи транспортных средств, адрес доставки груза, сроки доставки груза, согласовывается сторонами в Заявке.

Заявка является неотъемлемой частью настоящего договора. Стороны согласовали форму Заявки в Приложении № 1 к настоящему договору (п. 1.2).

Заявка может быть согласована по средствам факсимильной связи, электронной почты (п. 1.3).

Исполнитель подтверждает Заявку в течение 30 (тридцати) минут с момента получения заполненного бланка Заявки от Заказчика. В указанный срок Исполнитель подтверждает принятие Заявки путем направления Заказчику, подписанной уполномоченным лицом Исполнителя и скрепленном печатью Исполнителя Заявки. Заявка считается согласованной, если в течение указанного срока от Исполнителя не поступил письменный отказ от исполнения Заявки (п. 1.4).

До заключения настоящего договора Исполнитель предоставляет Заказчику надлежащим образом заверенные копни учредительных документов Исполнителя (Свидетельство о государственной регистрации, Свидетельство о постановке на налоговый учет, Устав, Протокол об избрании единоличного исполнительного органа либо Решение о назначении единоличного исполнительного органа) (п. 1.5).

В соответствии с разделом 2 Исполнитель обязан: Выполнять Заявки Заказчика по грузовым автомобильным перевозкам с должным качеством и в сроки, оговоренные в Заявке, а также оказывать иные услуги по транспортной экспедиции, определенные настоящим договором и нормами действующего законодательства РФ (п. 2.1.1), Подавать под погрузку, в установленные Заявкой место и время, технически исправные автомашины, тип и количество которых также определены Заявкой. Заказчик вправе отказаться от поданных автомашин, не соответствующих количеству и типу, указанных в Заявке. Подача автотранспорта, тип которого не соответствует указанному в Заявке, приравнивается к неподаче транспортного средства (п. 2.1.2), Принять груз к перевозке по количеству грузовых мест, указанных в транспортной накладной/товарной накладной. В процессе погрузки груза - проверить внешнее состояние груза и способы его крепления на предмет соответствия требованиям, установленным действующим законодательством РФ для данного вида груза (п. 2.1.3), Доставить груз, по Заявке Заказчика в пункт назначения, указанный в Заявке и передать лицу, уполномоченному на получение груза (грузополучателю). Запросить у представителя грузополучателя оригинал доверенности на получение груза, документы удостоверяющие личность. Возвратить Заказчику оригиналы транспортной/товарно-транспортной накладной/товарной накладной, со всеми печатями и подписями уполномоченных лиц, в срок не позднее 25 суток с момента сдачи груза Грузополучателю (п. 2.1.4), Нести ответственность за сохранность груза с момента принятие его к перевозке от грузоотправителя, что подтверждается подписанием транспортной накладной/товарной накладной до момента его принятия грузополучателем, что также подтверждается подписанием транспортной накладной/товарной накладной (п. 2.1.5).

В соответствии с разделом 3 подписание представителем Исполнителя и представителем Заказчика (Грузоотправителем) транспортной накладной/товарной накладной в момент получения представителем Исполнителя груза у Грузоотправителя является моментом перехода ответственности за груз Исполнителю (п. 3.1).

Подписание представителем Исполнителя и представителем Заказчика (Грузополучателя) транспортной накладной (товарной накладной) в момент передачи груза Грузополучателю является моментом перехода ответственности за груз Грузополучателю (п. 3.2).

Все водители, перевозящие груз, являются одновременно экспедиторами, выполняющими обязанности, установленные настоящим Договором. Заказчик не предоставляет Исполнителю своего представителя для сопровождения груза. Иные лица, кроме непосредственно водителя-экспедитора, к участию в перевозке груза не допускаются (п. 3.3).

Недостача, повреждение, утрата груза удостоверяются записью в товарно-транспортной накладной, либо товарной накладной и составлением соответствующего Акта в порядке, установленном действующим законодательством. Кроме того, Исполнитель в течение 2 (двух) часов с момента обнаружения произошедшего повреждения груза направляет Заказчику фото поврежденного груза на адрес электронной почты Заказчика, указанной в настоящем договоре (п. 3.4).

Перевозчик обязан соблюдать нормативы и стандарты при размещении груза, в том числе требования нормативов грузоподъемности, установленных для данного вида транспортного средства, а также соблюдать температурный режим для грузов, требующих соблюдения специального температурного режима (п. 3.5).

Согласно разделу 5 в случае возникновения недостачи, повреждения, утраты груза во время транспортировки, Заказчик предъявляет Исполнителю претензию о возмещении ущерба, вызванного недостачей, повреждением, утратой груза. Претензии могут быть предъявлены в течение 60 дней, а по уплате штрафов - в течение 45 дней (п. 5.1).

Исполнитель обязан рассмотреть заявленную претензию и уведомить Заказчика об удовлетворении или отклонении ее в течение 15 календарных дней со дня получения претензии (п. 5.2).

В случае согласия Исполнителя, погасить претензию, взаиморасчет должен происходить в течение следующих 10 календарных дней после получения Заказчиком ответа прямым перечислением на счет Заказчика или по взаимному согласию сторон путем взаимозачета (п. 5.3).

Все споры и разногласия, которые могут возникнуть в рамках настоящего Договора или в связи с ним, по возможности разрешаются путем переговоров между Сторонами. В случае если Стороны не достигли согласия путем переговоров, споры подлежат рассмотрению в Арбитражном суде по месту нахождения истца (п. 5.5).

По п. 6.3 Исполнитель возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, в следующих размерах:

в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза; в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости. Стоимость груза определяется исходя из цены единицы товара, указанной в транспортной накладной, либо в товарной накладной. Исполнитель возмещает все расходы Заказчика, причиненные недостачей, повреждением или утратой груза, в том числе документально подтвержденные убытки (штрафные санкции и т.п.) предъявленные Заказчику от его контрагентов (в том числе грузоотправителей, грузополучателей), в связи недостачей, повреждением или утратой груза, или несвоевременной доставкой груза.

По п. 7.1 договор вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и действует до 31 декабря 2019 г. Стороны установили, что при заключении настоящего договора может использоваться факсимильное воспроизведение подписи лиц уполномоченных на его заключение. Если ни одна из Сторон за 30 дней до истечения срока действия настоящего Договора не известит другую Сторону в письменной форме о расторжении договора, срок его действия автоматически продлевается на каждый следующий год.

Во исполнение условий договора между ООО «Вертекс» (заказчик), ИП ФИО2 (перевозчик), ООО «Автоперевозки» (диспетчер) заключены трехсторонние заявки на перевозку грузов от 13.11.2019,18.11.2019, 03.12.2019 по маршруту Иваново – Дзержинск (Нижегородская обл.) на автомобиле Вольво М 941 УЕ (152 ПП ВВ 9114 (52). Водитель ФИО2 (паспортные данные, номер телефона). Стоимость перевозки по заявкам 15000 руб. по оригиналам накладных (ТН, ТТН, СМR) отсрочка 10 рабочих дней. Организация получатель АО «Тандер». Адрес загрузки <...>, адрес выгрузки <...>. Дата загрузки выгрузки по заявке от 13.11.2019 – 14.11.2019 – 15.11.2019, по заявке от 18.11.2019 – 19.11.2019 – 20.11.2019, по заявке от 03.12.2019 – 03.12.2019 – 04.12.2019.

Водитель ФИО2 получил груз (продукты), что подтверждается транспортными накладными от 14.11.2019 № CNT 05272247 (пломбы ТС: 18233247, пломбы прицепа стоимость груза 3630634 руб.), от 19.11.2019 № CNT 05290756 (пломбы ТС 18261389 стоимость груза 2091556 руб.), от 03.12.2019 № CNT 05356175 (пломбы ТС 18206626 стоимость груза 2914724 руб.). Грузоотправитель РЦ Иваново, грузополучатель РЦ Дзержинск. Сдача груза произведена, о чем в транспортных накладных имеется отметка специалиста ОДС ФИО6 с проставлением печати.

ООО «Сельта» выставило в адрес ООО «Автоперевозки» претензию от 10.03.2020, в которой указало, что 15.01.2020 по адресу <...> была проведена инвентаризация товарно-материальных ценностей, в ходе которой выявлена недостача следующего товара на общую сумму 25994 руб. 69 коп, с учетом НДС. 27 января 2020 года по адресу <...> была проведена инвентаризация товарно-материальных ценностей Компании АО «Тандер», в ходе которой выявлена недостача следующего товара на общую сумму 19302 руб. 10 коп, с учетом НДС. 17 февраля 2020 года по адресу <...> была проведена инвентаризация товарно-материальных ценностей Компании АО «Тандер», в ходе которой выявлена недостача следующего товара на общую сумму 13601 руб. 30 коп, с учетом НДС. С требованием возместить ООО «Сельта» стоимость ущерба, причиненного в результате утраты товара, на общую сумму 58 898 руб. 09 коп.

В материалы дела представлены заключения по результатам служебных проверок от 20.02.2020, от 28.02.2020, от 09.03.2020 с приложением сличительных ведомостей.

Платежным поручением от 27.03.2020 № 1600 ООО «Автоперевозки» произвело оплату в размере 58 898 руб. 09 коп. по выставленной ООО «Сельта» претензии.

20.03.2020 ООО «Автоперевозки» выставило в адрес ООО «Вертекс» претензию с требованием оплаты причиненного ущерба, возникшего при перевозке груза в рамках разовых заявок на междугородние перевозки грузов автомобильным транспортом от 13.11.2019 г., 18.11.19 г., 03.12.2019 г. на общую сумму 58 897,09 руб.

Поскольку груз грузополучателю доставлен не полном объеме, возврат груза на склад не произведен, истец обратился к ответчику с претензией от 25.03.2020 о возмещении причиненных убытков.

В связи с тем, что сумма ущерба ответчиком не возмещена, ООО «Транссоюз» (цессионарий по договору уступки от 21.11.2020 с ООО «Вертекс») обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Оценив представленные по делу доказательства, арбитражный суд пришел к заключению об отказе в удовлетворении исковых требований.

Согласно п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В силу п. 2 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В силу пункта 2 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, нормы Кодекса, регулирующие взаимоотношения по договорам транспортной экспедиции, распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком.

В соответствии с пунктом 3 статьи 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Оценив представленные в материалы дела документы (договор от 13.11.2019, заявки, транспортные накладные) суд пришел к выводу, что заключенный между сторонами договор является договором транспортной экспедиции с элементами договора перевозки.

В соответствии со статьей 803 ГК РФ и пунктом 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87-ФЗ) за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ и Законом N 87-ФЗ.

В пункте 1 статьи 7 Закона N 87-ФЗ предусмотрено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в частности в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Под убытками, исходя из содержания статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Из этого положения следует, что лицо может быть привлечено к имущественной ответственности за причинение вреда в том случае, если вред является следствием его действий (бездействия). Для наступления данного вида гражданско-правовой ответственности необходимо наличие следующих условий: факт нарушения причинителем вреда обязательства или причинения вреда, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинная связь между действиями (бездействиями) ответчика и возникшими убытками. Отсутствие хотя бы одного из указанных условий является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований.

Как следует из пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации и части 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав), перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктом 2 статьи 796 ГК РФ ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.

Согласно части 1 статьи 38 УАТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным федеральным законом.

Согласно части 1 статье 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Уставом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 статьи 38 Устава, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров (часть 2 статьи 38 Устава).

В соответствии с пунктом 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272 (далее - Правила N 272), действующих на момент спорных правоотношений, в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза составляется акт.

Согласно пункту 83 Правил N 272 в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Во исполнение договора транспортной экспедиции от 13.11.2019, подписанного истцом и ответчиком без возражений, с проставлением печатей сторонами, заключены заявки на перевозку грузов от 13.11.2019, 18.11.2019, 03.12.2019. Факт осуществления перевозки сторонами не оспаривается.

Груз принят водителем ФИО2, что подтверждается транспортными накладными от 14.11.2019 № CNT 05272247 (пломбы ТС: 18233247, пломбы прицепа стоимость груза 3630634 руб.), от 19.11.2019 № CNT 05290756 (пломбы ТС 18261389 стоимость груза 2091556 руб.), от 03.12.2019 № CNT 05356175 (пломбы ТС 18206626 стоимость груза 2914724 руб.). Грузоотправитель РЦ Иваново, грузополучатель РЦ Дзержинск. Сдача груза произведена, о чем в транспортных накладных имеется отметка специалиста ОДС ФИО6 с проставлением печати.

В соответствии с пунктом 3.4 договора недостача, повреждение, утрата груза удостоверяются записью в товарно-транспортной накладной, либо товарной накладной и составлением соответствующего Акта в порядке, установленном действующим законодательством. Кроме того, Исполнитель в течение 2 (двух) часов с момента обнаружения произошедшего повреждения груза направляет Заказчику фото поврежденного груза на адрес электронной почты Заказчика, указанной в настоящем договоре.

Транспортные накладные представлены в материалы дела третьим лицом АО «Тандер» в оригиналах отметок о недостаче груза не содержат.

Акты о недостаче груза грузополучателем не составлялись и водителю не вручались.

Заключения по результатам служебной проверки (представлены в материалы дела) составлены АО «Тандер» через три месяца после приемки товара от водителя ФИО2 являются односторонними документами третьего лица, не могут являться надлежащими доказательствами наличия спорных убытков и их размера, поскольку они не позволяют суду сделать достоверный вывод о том, что недостача товара произошла в пути следования автомобиля ИП ФИО2 к месту разгрузки, не подтверждают наличие убытков в заявленном размере.

Кроме того, результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза материалы дела не содержат.

Согласно пункту 2 статьи 10 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее –Устава) грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

В соответствии с пунктом 8 статьи 11 Устава погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. Погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера (пункт 9 статьи 11 Устава).

По окончании погрузки крытые транспортные средства должны быть опломбированы грузоотправителем (статья 13 Устава).

На основании пункта 8 статьи 15 Устава выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателям без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест.

Таким образом, в случае доставки груза в опломбированных крытых транспортных средствах, контейнерах, грузоотправитель обязан обеспечить безопасность, сохранность груза, массу и количество которого последний определяет сам, отобразив эти сведения в сопроводительных документах (в товарной и товарно-транспортной накладных).

Из материалов дела усматривается, что продукцию перевозили в автомобиле Вольво М 941 УЕ (152) ПП ВВ9114 (52).

Согласно транспортных накладных от 14.11.2019 № CNT 05272247 29,5 грузовых мест (пломбы ТС: 18233247, пломбы прицепа стоимость груза 3630634 руб.), от 19.11.2019 № CNT 05290756 30 грузовых мест (пломбы ТС 18261389 стоимость груза 2091556 руб.), от 03.12.2019 № CNT 05356175 32 грузовых места (пломбы ТС 18206626 стоимость груза 2914724 руб.) грузоотправитель РЦ Иваново, грузополучатель РЦ Дзержинск. Груз - продукты. Водитель ФИО2 принимал груз к перевозке в опломбированных транспортных средствах. Сдача груза произведена, о чем в транспортных накладных имеется отметка специалиста ОДС ФИО6 с проставлением печати.

Третьим лицом АО «Тандер» в судебном заседании от 20.09.2021 подтвержден факт наличия исправной пломбы на транспортных средствах.

Наличие исправной пломбы на запорном устройстве кузова и отсутствие повреждений транспортного средства подтверждают, что с момента опломбировки кузова на складе грузоотправителя и до прибытия на склад грузополучателя доступ перевозчика либо третьих лиц к грузу был исключен, и на груз не было воздействия, не предусмотренного отправителем.

В транспортных накладных от 14.11.2019 № CNT 05272247, от 19.11.2019 № CNT 05290756, от 03.12.2019 № CNT 05356175 нет ссылок на недостачу груза по количеству мест. Погрузка продукции произведена на 29,5; 30; 32 грузовых места (соответственно дат перевозки), которые сданы водителем в том же количестве при выгрузке, что подтверждается данными транспортными накладными.

Сдача груза произведена, о чем в транспортных накладных имеется отметка специалиста ОДС ФИО6 с проставлением печати с указанием количества транспортных мест.

В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец не представил доказательств того, что утрата груза произошла ввиду замены пломбы перевозчиком после принятия груза к перевозке, либо вскрытия пломбы.

С учетом изложенных норм права и изложенных обстоятельств, представленные истцом видео и фотоматериалы погрузки и выгрузки не являются надлежащими доказательствами, подтверждающими факт недостачи груза в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору от 13.11.2019 и заявкам.

Из имеющихся в деле документов не следует, что недостача груза образовалась именно в процессе перевозки груза Предпринимателем ФИО2

При таких обстоятельствах истец не доказал всей совокупности обстоятельств, необходимых для взыскания с ответчика убытков за утрату груза, в связи с чем исковое требование удовлетворению не подлежит.

Государственная пошлина по иску на основании ст. 110 АПК РФ подлежит отнесению на истца.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Судебные расходы отнести на истца.

Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия в соответствии со статьями 181, 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу в соответствии со статьями 181, 273, 275, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Ивановской области.

Судья Е.И. Демидовская