Решение от 25 декабря 2017 г. по делу № А56-80271/2017

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-80271/2017
26 декабря 2017 года
г.Санкт-Петербург


Резолютивная часть решения объявлена 21 декабря 2017 года.

Полный текст решения изготовлен 26 декабря 2017 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Суворова М.Б.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (адрес: 107174, Москва, Новая Басманная д. 2; 191036, Санкт-Петербург, Невский пр. д.85,1-ая платформа, ОГРН: <***>);

ответчик 1: общество с ограниченной ответственностью «ФОРТИС» (адрес: Россия 191119, город Санкт-Петербург, пр-кт. Лиговский 111-113-115/ЛИТЕР В/ПОМ. 32-Н КОМНАТА 10; 191023, <...>/ЛИТ. А/ПОМ. 9-Н; ОГРН: <***>)

ответчик 2: общество с ограниченной ответственностью «ТРАНСКОМСЕРВИС СПБ» (190121, Санкт-Петербург, ул. Лабутина д. 10, лит. А, пом. 18-Н; 191119, г Санкт-Петербург, пр-кт. Лиговский 111-113-115/В/32-Н, ОГРН: <***>)

о взыскании 1.282.250 руб.

при участии:

- от истца: представителя ФИО2, по доверенности от 24.08.2016

- от ответчика: представителя ФИО3, по доверенности от 27.11.2017

установил:

Истец - открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ответчиков - общества с ограниченной ответственностью «Фортис», общества с ограниченной ответственностью «Транскомсервис СПб» солидарно 1.282.250 руб. штрафа за искажение сведений, внесенных в железнодорожную накладную № ЭЯ882855 от 09.02.2017г., за превышение грузоподъемности вагона № 80004930.

Как установлено материалами дела, 09.02.2017 между обществом с ограниченной ответственностью «Фортис» (грузоотправитель, Общество) и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД», Железная дорога, перевозчик) заключен договор перевозки, оформленный железнодорожной транспортной накладной № ЭЯ882855.

В обоснование иска, истец указывает, по железнодорожной транспортной накладной № ЭЯ882855 к перевозке принят груз - «рыба свежемороженная» - 2060 ящиков массой 51500 кг; «изделия кулинарные рыбные» - 650 ящиков массой 6500 кг; перевозимый в вагоне-термосе № 80004930 общей массой нетто 58000 кг грузоподъемностью 60000 кг со станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский Октябрьской железной дороги до станции Абакан Красноярской железной дороги.

Платежи за перевозку указанного в накладной груза в размере 128.225 руб.

14.02.2017 на станции Московка Западно-Сибирской железной дороги проведено контрольное взвешивание вагона № 80004930 в соответствии со ст. 27 Федерального закона от 10 января 2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» по результатам которого выявлено превышение грузоподъемности вагона № 80004930, а именно: при контрольной перевеске вагона № 80004930 масса нетто составила 63800 кг. С учетом отклонений и погрешностей, а также с учетом рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений.

Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной ФГУП «ВНИИМС» 30.05.2008 (далее - Рекомендация МИ 3115-2008), расчетный излишек массы против грузоподъемности вагона составил 2640 кг против перевозочных документов 4640 кг. Предельное отклонение результата измерения массы 1160 кг. С учетом предельного расхождения результата измерения массы нетто составило 62640 кг

В связи с обнаруженным фактом перегруза вагона № 80004930 сверх трафаретной грузоподъемности, что угрожало безопасности движения на железнодорожном транспорте и искажения сведений, внесенных в накладную грузоотправителем, был составлен акт общей формы от 14.02.2017 № 83000-5-ВП/1444 и коммерческий акт от 14.02.2017 № ЗСБ 17007748, а также произведена частичная отгрузка груза представителем ООО «Фортис», о чем составлены акты общей формы от 15.04.2015 № 89020-3-03/562, от 15.04.2015 № 1/319.

Указанные акты общей формы подписаны представителями сторон без возражений.

Из перечисленных документов следует, что превышение грузоподъемности вагона № 52627296 и искажение сведений в накладной произошло по вине ООО «Фортис».

В соответствии с расчетом провозной платы, плата за перевозку фактически перевезенного груза составляет 128.225 руб.

В соответствии со ст. 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа) который составляет: провозная плата 128 225 рублей Х 5 = 641.125 рублей.

Поскольку фактически погруженная масса груза, превышает грузоподъемность вагона, соответственно, он подлежал перевозке в двух вагонах.

В соответствии со ст. 98 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за искажение сведений о грузе в железнодорожной транспортной накладной № ЭА877756 грузоотправитель должен уплатить перевозчику штраф, который составляет: провозная плата 128.225 руб. Х 5 = 641 125 рублей.

Таким образом, размер штрафа по ст. 98, 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации составляет 1.282.250 руб.

В рамках досудебного урегулирования спора открытое акционерное общество «Российские железные дороги» направило претензию в адрес ООО «Фортис» и ООО «Транскомсервис СПб» от 28.06.2017 № РНЮ-3-25пр/98, которая была получена, однако, оставлена без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд.

В ходе рассмотрения дела ответчики заявили о несоразмерности заявлено ко взысканию неустойки последствиям нарушения обязательства, просили применить положения ст. 333 Гражданского кодекса РФ.

Исследовав и оценив представленные доказательства, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации от 26 января 1996 № 14-ФЗ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с пунктом 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии с положениями ст. 14 Федерального закона Российской Федерации от 10 января 2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется в порядке и на условиях, которые установлены Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и заключаемыми в соответствии с законодательством Российской Федерации договорами перевозки.

Исходя из положений ст. 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Согласно ст. 23 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

В соответствии со ст. 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

В соответствии со ст. 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями в железнодорожных накладных, в том числе путем взвешивания грузов.

За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную ст. 98 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В соответствии со ст. 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

Положениями ст. 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Расчет штрафа проверен судом, признан арифметически верным, кроме того, обстоятельства возникновения обязательств по уплате штрафа ответчиками в ходе рассмотрения дела не опровергнуты.

В соответствии со ст. 322 Гражданского кодекса РФ, солидарная обязанность (ответственность) или солидарное требование возникает, если солидарность обязанности или требования предусмотрена договором или установлена законом, в частности при неделимости предмета обязательства.

Истец указывает, что 15.12.2015 между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (перевозчик), обществом с ограниченной ответственностью «Транскомсервис СПб» (пользователь) и обществом с ограниченной ответственностью «Фортис» (грузовладелец) заключен договор №15/16 о взаимодействии, взаимной ответственности сторон и порядке расчетов по подаче и уборке вагонов, плате за пользование вагонами на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающего к станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский Октябрьской железной дороги.

В соответствии с пунктом 9 договора №15/16 в случае уклонения стороны по договору от внесения предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, Гражданским кодексом, тарифными руководствами перевозчику платежей, перевозчик вправе произвести взыскание солидарно.

При данных обстоятельствах, с учетом отсутствия допустимых доказательств в опровержение доводов истца, равно как и доказательств оплаты, требования истца о взыскании с ответчиков в солидарном порядке штрафа в сумме 1.282.250 руб. следует признать обоснованными по праву, по размеру и подлежащими удовлетворению.

Давая оценку названным обстоятельствам в части размера подлежащей взысканию неустойки и исследованным в судебном заседании доказательствам, суд исходит из следующего.

Неустойка является одним из способов обеспечения исполнения обязательств, средством возмещения потерь кредитора, вызванных нарушением должником своих обязательств.

Последствия нарушения должником обязательств могут быть несоразмерны неустойке, и суду предоставляется право как по собственной инициативе, так и по заявлению должника уменьшить размер неустойки. Суд принимает решение о снижении размера неустойки в случае признания её размера не соответствующей последствиям нарушения обязательства.

Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права (пункт 42 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.96 № 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации»).

При этом явная несоразмерность неустойки должна быть очевидной (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 13.01.2011 № 11680/10).

В Постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 6/8 от 01.07.1996 разъяснено, что суд, вынося решение об уменьшении неустойки, должен иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом только в том, случае, если подлежащая неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательств. При этом суд может оценивать не только несоразмерность последствий нарушения, но и принимать во внимание, в том числе, обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям обязательств, длительность неисполнения обязательств и др.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательств и др.

При оценке соразмерности взыскиваемой неустойки суд исходит из того, что отражением минимального размера потерь, понесенных кредитором в связи с неисполнением ответчиком обязательства, являются требования статьи 395 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Определенный законом процент неустойки размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза в значительной степени превышает установленную Центральным Банком России ставку.

С учетом изложенного, требований статьи 333 Гражданского Кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о том, что заявленная истцом сумма неустойки явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, и, как следствие, суд уменьшает неустойку до суммы в размере 1.000.000 руб.

В остальной части иска следует отказать.

Руководствуясь статьями 102, 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Фортис» и общества с ограниченной ответственностью «Транскомсервис СПб» солидарно в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 1.000.000 руб. штрафа.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Фортис» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 12.911 руб. 25 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Транскомсервис СПб» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 12.911 руб. 25 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья Суворов М.Б.