Решение от 24 сентября 2018 г. по делу № А10-3909/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

ул. Коммунистическая, 52, г. Улан-Удэ, 670001

e-mail: info@buryatia.arbitr.ru, web-site: http://buryatia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А10-3909/2018
24 сентября 2018 года
г. Улан-Удэ



Резолютивная часть судебного акта изготовлена 11 сентября 2018 года.

Заявление о выдаче мотивированного решения подано 17 сентября 2018 года.

Мотивированное решение изготовлено 24 сентября 2018 года.


Арбитражный суд Республики Бурятия в составе судьи Салимзяновой Л.Ф.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства, без вызова сторон, дело по иску акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «ЗАКАМЕНСК ЖКХ» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 50678 руб. 67 коп. убытков;

установил:

акционерное общество «Первая грузовая компания» обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ЗАКАМЕНСК ЖКХ» о взыскании 50 678 руб. 67 коп. убытков.

В обоснование исковых требований истец указал, что в октябре 2017 в адрес ответчика под выгрузку прибывали груженные вагоны – цистерны №50418391, 53856555, 50704691 принадлежащие истцу.

Истец указал, что в соответствии со стп.44 №18-ФЗ от 10.01.2003 «Устав ЖТ РФ», п.11 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утв. Приказом Минтранса России №119 от 10.04.2013, после выгрузки грузов, вагоны должны быть очищены внутри и снаружи. В соответствии с п.3.3.9 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума после слива (выгрузки) груза из вагона-цистерны, вагона бункерного типа грузополучатель обязан полностью очистить котел (бункер) от остатков груза, грязи, льда, шлама.

Истец пояснил, что после выгрузки указанные цистерны отправлены под погрузку другому клиенту на ст. Суховская ВСЖД, где после прибытия при осмотре были обнаружены в котлах вагонов сверхнормативный остаток груза, о чем составлены акты о недосливе цистерн, в результате чего указанные вагоны направлены на вынужденную пропарку.

Истец, указал, что в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком своих обязательств истец, как собственник вагонов, понес убытки в размере 50 678 руб 67 коп.

В качестве правового обоснования истец сослался на статьи 15, 393 Гражданского кодекса российской Федерации.

Определением от 13.07.2018 исковое заявление принято к производству в порядке упрощенного производства в соответствии со статьями 226-228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. В определении содержится код для доступа к материалам дела в электронном виде на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» на Интернет-сайте Федеральных арбитражных судов Российской Федерации.

Истец извещен надлежащим образом в порядке части 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик извещен надлежащим образом в порядке части 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, что подтверждается почтовым уведомлением №67000825879862.

Ответчик иск не признал. В отзыве на иск указал, что прибывшие вагоны №50418391, 50704691 после выгрузки были очищены внутри и снаружи, в обоснование довода сослался на фотоснимки. Также указал, что вагон №53856555 в адрес ответчика никогда не поступал, при проверке по автоматизированной системе ЭТРАН данный вагон за пределы Иркутской области не ходил.

Истец в возражениях на отзыв указал, что фотографии, представленные ответчиком, в отсутствие документального подтверждения сами по себе не могут подтвердить факт очистки вагонов после их выгрузки, в связи с чем, данные доказательства не являются допустимыми. Пояснил, что основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Грузополучателем по спорным отправкам является ответчик. Разгрузка вагонов производилась силами ответчика, следовательно, обязанность по очистке вагонов возложена на ответчика. Считает, что в нарушение статьи 65 АПК РФ, ответчиком не представлено доказательств очистки вагонов.

В порядке статьи 49 АПК РФ истец заявил об отказе от исковых требования на сумму 16 892 руб 89 коп –суммы убытков по вагону №53856555, просит производство по делу в данной части прекратить.

В соответствии с частью 2 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в суде соответствующей инстанции, отказаться от иска полностью или частично.

Согласно части 5 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд не принимает отказ истца от иска, если это противоречит закону или нарушает права других лиц. В этих случаях суд рассматривает дело по существу.

Пунктом 4 части 1 статьи 150 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что арбитражный суд прекращает производство по делу, если истец отказался от иска и отказ принят арбитражным судом.

Заявление о частичном отказе от исковых требования подписано представителем ФИО1 по доверенности №12 от 21.02.2018, предусматривающей право частичного отказа от исковых требований.

Частичный отказ от иска не противоречит закону, не нарушает права и законные интересы других лиц, заявление о частичном отказе от исковых требований заявлено уполномоченным лицом.

На основании части 5 статьи 49, пункта 4 части 1 статьи 150 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд принимает отказ от исковых требований в части требования о взыскании 16 892 руб. 89 коп – убытков по вагону №53856555, производство по делу в данной части подлежит прекращению.

Все документы своевременно размещены судом на официальном сайте Арбитражного суда Республики Бурятия в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Истец заявил требование о возмещении убытков в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по очистке вагонов.

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными пунктом статьи 15 ГК РФ. В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как следует из материалов дела, в адрес ответчика на станцию Джида ВСЖД в октябре 2017 года прибыли под выгрузку груженные вагоны – цистерны №50418391, 50704691, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными ЭК451433, ЭЛ 227181, из которых следует, что грузополучателем является ООО «Закаменск ЖКХ».

Собственником указанных вагонов является АО «Первая грузовая компания», что также отражено в транспортных железнодорожных накладных ЭК451433 , ЭЛ 227181. После выгрузки указанные цистерны направлены на станцию Суховская ВСЖД.

Согласно договору на оказание услуг по осмотру и подготовке вагонов-цистерн , заключенному между АО «Первая грузовая компания» (заказчик) и ООО «Валэнси» (исполнитель), ООО «Валэнси» производит на путях исполнителя – промывочно-пропарочной станции Суховская, расположенной на станции Суховская ВСЖД осмотр в коммерческом отношении и качественную подготовку вагонов–цистерн , принадлежащих заказчику на праве собственности или ином законном основании, под налив нефтепродуктов.

Согласно акту о недосливе вагона-цистерны, обнаруженном на промывочно-пропарочной станции Суховская, от 09.10.2017 , составленному ООО «Валэнси» в отношении вагона №50418391, установлено, что в результате неполного слива остаток груза по замеру составил 20 сантиметров, что по таблице калибровки равно 1681 литрам.

Согласно акту о недосливе вагона-цистерны, обнаруженном на промывочно-пропарочной станции Суховская, от 24.10.2017 , составленному ООО «Валэнси» в отношении вагона №50704691, установлено, что в результате неполного слива остаток груза по замеру составил 16 сантиметров, что по таблице калибровки равно 1065 литра.

В этой связи указанные вагоны были направлены истцом на вынужденную пропарку по договору с ООО «Валэнси» от 08.09.2015 №08/09-01С/АО-ДД/ИП-409/15.

ООО «Валэнси» услуги по пропарке вагонов оказаны, что подтверждается актом №73 сдачи-приемки услуг по подготовке цистерн от 31.10.2017.

ООО «Валэнси» выставлена счет-фактура №2630 от 31.10.2017.

Истцом произведена оплата ООО «Валэнси» по платежному поручению №2239 от 05.10.2017.

Претензией №АО-ИД/ПР/ФИрк-325/18 от 09.02.2018 истец предложил ответчику возместит расходы, понесенные АО «ПГК» за проведение работ по пропарке, однако, претензия оставлена ответчиком без ответа.

В соответствии со ст. 44 ФЗ №18-ФЗ от 10.01.2003 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункта 2 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденных Приказом Минтранса России от 10.04.2013 №119 (далее - Привала №119) после выгрузки грузов вагоны, контейнеры должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления груза, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) грузополучателем или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов.

При обнаружении в вагоне после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов (пункт 11 Правил №119).

Пунктом 3.11 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 25, предусмотрена обязанность грузополучателя обеспечить очистку бункерного полувагона от остатков груза, грязи, льда, шлама.

По расчету истца убытки, понесенные им в виде вынужденной оплаты стоимости работ по пропарке двух вагонов, составляют в общей сумме 33 785 руб 78 коп , что подтверждается представленными в материалы дела актами выполненных работ с приложениями, счетами на оплату работ, счетами-фактурами, платежными документами.

Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

После выгрузки опасных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, грузополучатели за свой счет обязаны провести промывку и дезинфекцию вагонов, контейнеров.

В соответствии с пунктом 20 Правил № 119, перечень опасных грузов, в том числе наливных, после выгрузки которых требуется очистка, промывка, пропарка и дезинфекция вагонов и контейнеров, определяется Правилами перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов и Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 года № 25 (далее - Правила № 25).

Моторный бензин и топливо дизельное относятся к опасным грузам, после которых требуется очистка, промывка, пропарка и дезинфекция вагонов и контейнеров (приложение № 1 к Правилам № 25).

Поскольку в данном случае выгрузку груза обеспечивал ответчик, в силу статьи 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, возникло обязательство по очистке цистерн, в которых прибыл адресованный последнему груз.

Пунктом 3.3.9 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 22.05.2009, предусмотрена обязанность грузополучателя после слива (выгрузки) груза полностью очистить котел (бункер) от остатков груза, грязи, льда, шлама.

Судом установлено, что грузополучателем по спорным отправкам являлся ответчик; именно ответчиком не исполнены обязанности полностью очистить вагоны от остатков груза.

Из материалов дела следует, что ООО «Валэнси» оказаны истцу услуги по очистке спорных вагонов на общую сумму 33 785 руб. 78 коп , истцом оплачены оказанные услуги.

Согласно расчету истца, убытки, понесенные им в виде вынужденной оплаты стоимости работ по пропарке вагонов составляют в общей сумме 33 785 руб. 78 коп.

Довод ответчика о том, что вагоны №50418391, 50704691 после выгрузки были очищены внутри и снаружи, материалами дела не подтвержден, судом отклоняется.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Фотографии, представленные ответчиком, в отсутствии иных документов, составленных при участии истца, не могут подтверждать факт очистки вагонов. Из представленных ответчиком фотографий не следует, что ответчиком проведена работа по очистке спорных вагонов.

Расчет убытков суд находит обоснованным.

Суд приходит к выводу о правомерности требования истца о возмещении ответчиком расходов, понесенных в связи неисполнения ответчиком своих обязательств по очистке вагонов, подтверждении размера расходов.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации требования истца обоснованы и подлежат удовлетворению в сумме 33 785 руб. 78 коп.

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины суд относит на ответчика.

На основании подпункта 1 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации сумма излишне уплаченной истцом государственной пошлины в размере 27 руб. 00 коп, произведенная по платежному поручению №1308 от 29.06.2018г подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Принять отказ от иска в части взыскания 16 892 руб. 89 коп по вагону №53856555.

Производство по делу в части требования о взыскании 16 892 руб. 89 коп. по вагону №53856555 прекратить.

В остальной части иск удовлетворить полностью.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЗАКАМЕНСК ЖКХ» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу акционерного общества «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 33 785 руб. 78 коп. – убытки, 2 000 руб. 00 коп – расходы по уплате государственной пошлины.

Возвратить акционерному обществу «Первая грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета 27 руб. 00 коп - государственную пошлину, излишне уплаченную по платежному поручению №1308 от 29.06.2018г.

По заявлению лица, участвующего в деле, арбитражный суд составляет мотивированное решение по настоящему делу.

Заявление о составлении мотивированного решения по настоящему делу может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru). В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение по настоящему делу, подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы решение по настоящему делу, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления Четвертого арбитражного апелляционного суда.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме.


Судья Л.Ф. Салимзянова