Решение от 22 октября 2020 г. по делу № А49-3612/2020

Арбитражный суд Пензенской области

Кирова ул., д. 35/39, Пенза г., 440000,

тел.: +78412-52-99-09, факс: +78412-55-36-96, http://www.penza.arbitr.ru/

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Пенза дело №А49-3612/2020

«22» октября 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 15 октября 2020 года

Полный текст решения изготовлен 22 октября 2020 года

Арбитражный суд Пензенской области в составе председательствующего судьи Алексиной Г.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Скакалиной Е.А., протоколировании с помощью средств аудиозаписи в судебном заседании, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью Торговый Дом «Здоровая Ферма», Комсомольский <...>, Челябинск г., Челябинская область, 454100 (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Агат-Транс», ФИО1 ул., д. 169, Пенза г., Пензенская область, 440015 (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 14 625 руб. 52 коп.,

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2 (Пензенская область), общества с ограниченной ответственностью «Элемент-Трейд», ФИО3 ул., д. 4, Екатеринбург г., Свердловская область, 620000 (ИНН <***>, ОГРН <***>),

при участии в судебном заседании:

от истца: не явился, извещен;

от ответчика: представитель ФИО4 (доверенность, диплом);

от третьих лиц: не явились, извещены;

установил:

общество с ограниченной ответственностью Торговый Дом «Здоровая Ферма» (далее – ООО ТД «Здоровая Ферма», истец) обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Агат-Транс» (далее - ООО «Агат-Транс», ответчик) о взыскании реального ущерба, образовавшегося в результате недостачи груза по договору транспортной экспедиции № 969 от 14.12.2017 г. в сумме 14 625 руб. 52 коп.

Исковые требования заявлены на основании ст.ст. 309, 796 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее также – ГК РФ), ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 16.10.2019 года исковое заявление принято к производству с указанием на рассмотрение дела в порядке упрощенного производства (дело №А76-43190/2019).

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 19.02.2020 г. дело №А76-43190/2019 по иску ООО ТД «Здоровая Ферма» к ООО «Агат-Транс» о взыскании 14 625 руб. 52 коп. передано по подсудности в Арбитражный суд Пензенской области.

Определением Арбитражного суда Пензенской области от 29.04.2020 г. дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Определением Арбитражного суда Пензенской области от 29.04.2020 г. на основании ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен водитель ФИО2.

Определением Арбитражного суда Пензенской области от 29.06.2020 г. дело назначено к рассмотрению по общим правилам искового производства.

Определением Арбитражного суда Пензенской области от 29.06.2020 г. на основании ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Элемент-Трейд».

Судебное заседание назначено на 15.10.2020 г.

Истец и третьи лица в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела надлежаще уведомлены в соответствии со ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (т. 1 л.д. 101, 103, 104, 111, 112-113, 128), в том числе, публично путём размещения информации о движении дела на сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: http://www.penza.arbitr.ru/.

Третьи лица отзывы на иск не представили, о причинах невозможности представления суду отзыва не сообщили.

Неявка надлежаще извещенных о месте и времени рассмотрения дела участников судебного процесса не препятствует рассмотрению дела по существу в соответствии со ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд признал возможным рассмотреть спор в отсутствие истца и третьих лиц по имеющимся в деле доказательствам.

Представитель ответчика в судебном заседании иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве на иск (т. 1 л.д. 97).

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, арбитражный суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела и установлено арбитражным судом, 14.12.2017 года между ООО ТД «Здоровая Ферма» (Заказчик) и ООО «Агат-Транс» (Экспедитор) был заключен договор транспортной экспедиции № 969, по условиям которого Экспедитор обязуется за вознаграждение оказать по заданиям Заказчика транспортно - экспедиционные услуги, связанные с получением и доставкой грузов Заказчика автомобильным транспортом. Экспедитор осуществляет автотранспортные перевозки и экспедиторское обслуживание грузов Заказчика в соответствии с условиями, предусмотренными настоящим Договором (п. 1.1. договора).

Согласно п. 1.4 договора под услугами, оказываемыми экспедитором в соответствии с условиями настоящего договора, понимается: предоставление исправного, отвечающего санитарным требованиям и пригодного для перевозок груза автомобильного транспорта; приемка груза к перевозке; проверка количества и состояния груза, в том числе по температурному режиму; перевозка груза автотранспортом по маршруту, установленному Заказчиком, расценки и ставки по маршрутам указаны в приложении № 1 к договору; обеспечение сохранности груза; сдача груза на склад грузополучателя (уполномоченному лицу); осуществление погрузки товара в соответствии с нормативами допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства; экспедирование (то есть осуществление операций и формальностей, непосредственно связанных с выполнением всех вышеуказанных действий, контроль погрузочно-разгрузочных работ, прием и проверка по качеству и количеству, работа с документами).

31.07.2019 года во исполнение условий договора транспортной экспедиции № 969 от 14.12.2017 года водителем экспедитора ФИО2, действующим на основании доверенности № 3600 от 31.07.2019 года (т. 1 л.д. 35), был принят к перевозке товар - грудка куриная в/к «Здоровая ферма» - 0,5 кг/-0,4 кг/ (вакуум, мвмб) (Монетка), весом 1 970,072 (нетто), 457 мест, стоимостью 330 972 руб. 10 коп., окорок к/в «Правильное решение», охл.- 0,35 кг*6/-2,2 кг (вакуум, т/усад. пакет) (Монетка), весом 1 504,172 (нетто), 440 мест, стоимостью 396 183 руб. 85 коп., в соответствии с товарной накладной № ЗФ-73814 от 31.07.2019 г. (т. 1 л.д. 32), по маршруту г. Челябинск (грузоотправитель - ООО «Здоровая Ферма») - г. Уфа (грузополучатель - ООО «Элемент-Трейд»), на автомобиле Вольво госномер <***>.

Претензий при приемке товара ни по весу товара, ни по количеству мест у водителя не было.

В товарной накладной имеется отметка водителя ООО «Агат-Транс» ФИО2 о том, что он груз принял по количеству и весу, температурный режим проверил на соответствие норме.

Данный товар согласно накладной в адрес грузополучателя был доставлен не полностью.

При приемке товара грузополучателем ООО «Элемент-Трейд» была выявлена недостача товара, что отражено в акте об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей № 6008182224 от 01.08.2019 года (т. 1 л.д. 36-37). Недостача составила 52,5276 кг (окорок к/в «Правильное решение», охл.- 0,35 кг*6/-2,2 кг (вакуум, т/усад. пакет)) на сумму 14 625 руб. 52 коп.

Водителем ООО «Агат-Транс» ФИО2 акт об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей № 6008182224 от 01.08.2019 года подписан.

Согласно п. 2.1.3. договора, Экспедитор принимает товар к перевозке у Грузоотправителя и сдает товар Грузополучателю по номенклатуре, качеству (целостность внешней упаковки и температурный режим продукции), количеству (количеству грузовых мест и весу), указанному в накладной. Наличие пломбы не освобождает Экспедитора от ответственности за возникновение недостачи при приемке продукции Грузополучателем.

В соответствии с п.п. 2.1.5., 2.1.7 договора, Экспедитор отвечает за сохранность груза с момента принятия груза к перевозке от Грузоотправителя до сдачи груза Грузополучателю, несет ответственность за количество полученных и переданных тарных мест (паллет, коробок) и вес груза. Единицей измерения груза является килограмм.

В адрес ООО «Агат-Транс» истцом была направлена претензия № 00000000871 от 03.09.2019 г. с требованием о добровольном погашении недостачи по товарной накладной №ЗФ-73814 от 31.07.2019 г. в сумме 14 625 руб. 52 коп. (т. 1 л.д. 12).

В ответе на претензию ответчик указал, что в данном случае вина перевозчика в недостаче груза отсутствует, так как в акте об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей № 6008182224 от 01.08.2019 года имеется отметка грузополучателя о том, что автомобиль прибыл на выгрузку за исправной пломбой, целостность паллет не нарушена, количество тарных мест совпадает. В связи с чем, претензия не подлежит удовлетворению (т. 1 л.д. 13).

Неисполнение ответчиком требований, изложенных в претензии, послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик в отзыве на иск (т. 1 л.д. 97) просил в удовлетворении исковых требований отказать. При этом ответчик указал, что груз был предъявлен к перевозке, упакованным на поддоны, которые опаллечиваются не менее чем в два слоя стрейч-пленкой. Из акта № 6008182224 от 01.08.2019 г., составленного грузополучателем - ООО «Элемент-Трейд», следует, что груз прибыл на разгрузку за исправной пломбой, целостность паллет нарушена не была, количество мест совпадает. Актом было зафиксировано отклонение по весу на 55,5276 кг. Однако, у водителя-экспедитора не было возможности вскрыть вакуумные т/усадочные пакеты, взять из них часть продукции и вновь упаковать. Таким образом, ответчик считает, что вины перевозчика в данной недостаче нет. Кроме того, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем, за исключением случаев, когда перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз.

Истец в возражениях на отзыв ответчика (т. 1 л.д. 120) указал, что при отгрузке товара со склада отгрузки автомобиль истцом не пломбировался, наличие пломбы истца документально ответчиком не подтверждено, отметок о пломбе истца не содержит ни один сопроводительный документ (товарная накладная, транспортная накладная, счет-фактура). Целостность паллет и совпадение количества тарных мест с сопроводительной документацией не свидетельствуют об отсутствии вины ответчика в недостаче груза. Товар был упакован истцом надлежащим образом и передан ответчику для перевозки. Доказательств факта ненадлежащей упаковки истцом товара ответчик в материалы дела не представил. На основании вышеизложенного, истец настаивает на удовлетворении исковых требований.

В судебном заседании 06.10.2020 г. третье лицо – водитель ФИО2 пояснил, что при загрузке товара лично не присутствовал, товар был упакован в коробки и обернут в стрейч-пленку. Взвешивание в его присутствии при погрузке товара не производилось. Он получил товарные накладные и доставил груз на склад. После выгрузки товара на складе грузополучателя при его взвешивании он также не присутствовал. После взвешивания товара грузополучатель сообщил ему, что у товара имеется недостача 53 кг, о чем водитель по телефону сообщил в ООО «Торговый Дом «Здоровая Ферма», после чего он подписал акт. Количество мест при отгрузке товара и при выгрузке совпадало, расхождений не имелось.

Арбитражный суд признает возражения ответчика необоснованными, исковые требования – подлежащими удовлетворению полностью. При этом суд исходит из следующего.

Правоотношения сторон, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом, регулируются Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом от 30.06.2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», Федеральным законом от 08.11.2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

На основании положений пункта 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Правила главы 41 ГК РФ распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком (пункт 2 статьи 801 ГК РФ).

В соответствии со статьей 803 ГК РФ и пунктом 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ) за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ и данного Закона.

Законом № 87-ФЗ определен порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 7 Закона № 87-ФЗ Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1 статьи 784 ГК РФ).

В силу пункта 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Статьёй 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта установлено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов. Груз, на который не оформлена транспортная накладная, перевозчиком для перевозки не принимается.

В подтверждение оказания услуг по договору перевозки истцом в материалы дела представлена товарно-транспортная накладная (т. 1 л.д. 35-33), данные которой соответствуют сведениям, указанным в договоре транспортной экспедиции № 969 от 14.12.2017 г.

В соответствии с п. 6 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению №4 (далее - транспортная накладная).

Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в 3 экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика.

Транспортная накладная подписывается грузоотправителем и перевозчиком или их уполномоченными лицами (п. 9 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»).

В случае отсутствия всех или каких-либо отдельных записей в разделе «Условия перевозки» транспортной накладной применяются условия перевозки грузов, предусмотренные Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» и настоящими Правилами.

Отсутствие записи подтверждается прочерком в соответствующей графе при заполнении транспортной накладной (п. 11 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»).

Перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает в пункте 12 транспортной накладной свои замечания и оговорки при приеме груза (п. 26 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»).

Запись в транспортной накладной о массе груза с указанием способа ее определения осуществляется грузоотправителем, если иное не установлено договором перевозки груза. По требованию перевозчика масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, а в случае, если пунктом отправления является терминал перевозчика, - перевозчиком в присутствии грузоотправителя.

Сведения об опломбировании груза (вид и форма пломбы) указываются в транспортной накладной (п. 55-57 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 года №272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»).

Согласно п. 2.1.3. договора Экспедитор принимает товар к перевозке у Грузоотправителя и сдает товар Грузополучателю по номенклатуре, качеству (целостность внешней упаковки и температурный режим продукции), количеству (количеству грузовых мест и весу), указанному в накладной. Наличие пломбы не освобождает Экспедитора от ответственности за возникновение недостачи при приемке продукции Грузополучателем.

В соответствии с п. 2.1.5., 2.1.7 договора Экспедитор отвечает за сохранность груза с момента принятия груза к перевозке от Грузоотправителя до сдачи груза Грузополучателю, несет ответственность за количество полученных и переданных тарных мест (паллет, коробок) и вес груза. Единицей измерения груза является килограмм.

Согласно п. 3.3. договора при приемке груза к перевозке, представитель Экспедитора осуществляет приемку груза по качеству (целостность внешней упаковке и температурный режим), количеству грузовых мест и весу, указанному в ТН. В случае обнаружения товара ненадлежащего качества или с нарушенной упаковкой представитель Экспедитора, осуществляющий приемку груза, должен потребовать замены данного товара. В случае обнаружения при погрузке или разгрузке следов вскрытия, брака, недостачи, повреждения упаковки или иных нарушений, приведших к возникновению данных факторов в процессе перевозки, представитель Экспедитора заполняет акт разногласий (составная часть ТН).

По прибытии автотранспорта с грузом по адресу, указанному Заказчиком в маршрутном листе представитель Экспедитора в случае наличия расхождений по количеству, качеству и наименованию груза делает соответствующие отметки в товарной накладной. Расхождения заверяет подписью и расшифровкой подписи представителя Экспедитора и представителя Грузополучателя. По результатам приема Грузополучателем товара по количеству, качеству и наименованию, Грузополучатель заполняет два экземпляра Акта разногласий, заверяет подписью и расшифровкой подписи представителя Экспедитора и представителя Грузополучателя. Один экземпляр оставляет себе, второй прикладывает к Товарной накладной и передает представителю Экспедитора. Представитель Экспедитора передаёт Акт разногласий представителю Заказчика с сопроводительными документами согласно сроков, указанных в подпункте 2.1.8 настоящего договора (п. 3.7 договора).

Из материалов дела следует, что груз ответчиком принят по товарной накладной №ЗФ-73814 от 31.07.2019 г. (т. 1 л.д. 32) по количеству и весу без замечаний и возражений, температурный режим проверен на соответствие норме.

Водителем ответчика ФИО2, осуществляющим перевозку груза, акт об установленном расхождении по количеству и качеству приемки товарно-материальных ценностей № 6008182224 от 01.08.2019 года был подписан также без замечаний и возражений (т. 1 л.д. 36-37).

В судебном заседании 06.10.2020 г. ФИО2 пояснил, что при загрузке товара не присутствовал, товар был упакован в коробки и обернут в стрейч-пленку. Взвешивание в его присутствии при погрузке товара не производилось. Он получил товарные накладные и доставил груз на склад. После выгрузки товара на складе при его взвешивании он также не присутствовал. О недостаче товара ему сообщил грузополучатель после взвешивания товара. Однако, количество мест при отгрузке товара и при выгрузке совпадало, расхождений не имелось.

Исходя из положений п. 55 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 года №272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», условий договора транспортной экспедиции №969 от 14.12.2017 г. (п.п 2.1.3., 3.3.), при получении груза экспедитор должен был проверить массу перевозимого груза.

Транспортная накладная не содержат каких-либо отметок экспедитора о неверной массе груза, что свидетельствует о принятии груза в количестве, указанном в товарной накладной.

Доказательств того, что водитель ответчика не был допущен к взвешиваниям груза грузоотправителем и грузополучателем, в материалы дела не представлено.

В возражениях на иск ответчик указывает также на то, что товар был принят им по количеству тарных мест, груз прибыл на разгрузку за исправной пломбой, количество тарных мест совпадает.

В соответствии с п. 3.4 договора пломбирование транспортного средства осуществляется силами Экспедитора. В транспортной накладной (в экземпляре Экспедитора, Грузоотправителя, Грузополучателя) в обязательном порядке делается отметка о пломбировании транспортного средства, виде и номере пломбы. Наличие пломбы не освобождает Экспедитора от ответственности за возникновение недостачи при приемке груза грузополучателем.

В транспортной накладной отсутствуют отметки о пломбе, что свидетельствует о неисполнении экспедитором своей обязанности по пломбированию транспортного средства.

Таким образом, довод ответчика о том, что груз прибыл на разгрузку за исправной пломбой, арбитражным судом не принимается, поскольку в нарушение обязательств по договору, транспортное средство не было опломбировано экспедитором.

Однако, обязанность экспедитора и водителя принимать груз по количеству грузовых мест и весу предусмотрена договором (п.п. 2.1.5, 2.1.7, 3.3 договора). Односторонний отказ от исполнения договора не допускается. Таким образом, тот факт, что водитель ответчика при приемке груза не проверил вес груза, не освобождает ответчика от ответственности за недостачу товара.

Поскольку груз к месту назначения доставлен не полностью, вследствие обстоятельств, которые экспедитор мог предотвратить и устранение которых от него зависело или вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, арбитражный суд приходит к выводу о том, что ответчик обязан возместить истцу ущерб, причиненный неправильной транспортировкой в виде недостачи груза, в сумме 14 625 руб. 52 коп.

В силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза (пункт 23 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 г. №26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»).

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (ст. 393 ГК РФ).

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Поскольку возмещение убытков - это мера гражданско-правовой ответственности, лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правонарушением и убытками.

В силу п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для наступления гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков необходимо наличие состава правонарушения, включающего: наличие убытков; ненадлежащее исполнение обязательств контрагентом по договору; причинную связь между наступлением убытков и противоправным поведением причинителя убытков; вину контрагента по договору, не исполнившего обязательство надлежащим образом.

Такимобразом, юридически значимыми обстоятельствами, подлежащими установлению судом при рассмотрении настоящего дела, являются обстоятельства по заключению между сторонами договора транспортной экспедиции, получение экспедитором (перевозчиком) груза согласованного сторонами в заявке в целях его доставки грузополучателю, исполнение экспедитором (перевозчиком) обязательств по доставке груза грузополучателю, а также наличие или отсутствие обстоятельств, освобождающих экспедитора (перевозчика) от ответственности перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату груза.

Ответственность экспедитора прямо предусмотрена ст.ст. 803, 805 ГК РФ, ФЗ от 30.06.2003 г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», в соответствии с которым экспедитор несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции.

Доказательств, опровергающих достоверность представленных в материалы дела документов и свидетельствующих об иных обстоятельствах, ответчик в нарушение положений ст. 65 АПК РФ не представил.

Оценив в соответствии со статьями 68, 71 АПК РФ в совокупности, имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд приходит к выводу о том, что после принятия перевозчиком груза к перевозке и до выдачи его грузополучателю перевозчик не обеспечил сохранности груза. Бесспорных и достоверных доказательств обратного в нарушение статьи 65 АПК РФ ответчик не представил.

Учитывая, что доказан факт причинения ответчиком убытков в связи с ненадлежащим исполнением им обязательств по сохранности груза при осуществлении перевозки по договору транспортной экспедиции № 969 от 14.12.2017 г., стоимость утраченного груза не возмещена, арбитражный суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца убытков в размере 14 625 руб. 52 коп.

На основании изложенного, исковые требования подлежат удовлетворению полностью.

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, на основании ст. 110 АПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы на оплату государственной пошлины в сумме 2 000 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить полностью, расходы по госпошлине отнести на ответчика.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Агат-Транс» в пользу общества с ограниченной ответственностью Торговый Дом «Здоровая Ферма» сумму 14 625 руб. 52 коп., а также расходы по оплате госпошлины в сумме 2 000 руб.

Решение может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Пензенской области в течение одного месяца со дня его принятия.

Судья Г.В. Алексина