Резолютивная часть решения от 25 января 2018 г. по делу № А40-194977/2017

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

26 января 2018 года Дело № А40-194977/2017-25-1185


Резолютивная часть решения (в порядке ст. 229 АПК РФ) изготовлена 15 января 2018 года

Полный текст решения (в порядке ч. 2 ст. 229 АПК РФ) изготовлен 26 января 2018 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе: судьи Мороз К.Г.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело

по иску закрытого акционерного общества «Страховая Компания «ЭРГО» (дата регистрации – 10.12.2008; 220020, <...>, УНП 100367422) (далее – ЗАО «СК «ЭРГО», истец)

к Российскому Союзу Автостраховщиков (дата регистрации – 14.10.2002; 115093, <...>; ОГРН <***>, ИНН <***>) (далее – РСА, ответчик)

о возмещении ущерба в порядке суброгации в размере 13 100,01 руб.

с участием: без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

ЗАО «СК «ЭРГО» просит взыскать в порядке суброгации с РСА 13 100,01 руб. возмещение ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП)

От ответчика поступил отзыв, согласно которому требования не признал, указав на отсутствие обязанности по выплате страхового возмещения.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 15.11.2017 сторонам предложено рассмотреть дело в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню принятия решения суд располагал сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 АПК РФ на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

15.01.2018 в порядке ст. 229 АПК РФ арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

В суд поступило ходатайство об изготовлении мотивированного решения суда по настоящему делу.

Суд, учитывая соблюдение сроков, установленных ч. 2 ст. 229 АПК РФ, выносит мотивированное решение.

Суд, исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, по правилам ст. 71 АПК РФ, считает, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующего.

Из материалов дела следует, что закрытое акционерное общество «Страховая Компания «Эрго» по договору добровольного страхования (КАСКО) является страховщиком Volvo FH государственный регистрационный знак <***> страхователем по договору страхования (ЕР011687 от 26.11.2013) является ООО «Вегатранс».

06.10.2014 в <...> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя ФИО1, который управлял автомобилем «DAF XF 95430», государственный регистрационный знак АЕ3933НЕ с полуприцепом «Schmitz SPR24», государственный регистрационный знак АЕЗЗОЗХТ и водителя ФИО2, который управлял транспортным средством «Вольво FH», государственный регистрационный знак <***>. Виновником причиненного ущерба в результате зарегистрированного дорожно-транспортного происшествия является ФИО1, который управлял автомобилем «DAF XF 95430», государственный регистрационный знак АЕ3933НЕ с полуприцепом «Schmitz SPR24», государственный регистрационный знак АЕЗЗОЗхт, гражданская ответственность собственника автомобиля и прицепа застрахована в страховой компании «АСКА» по полису «Зеленая карта» UA 004№10192831, 004№10190436.

В результате указанного дорожно-транспортного происшествия застрахованное истцом имущество тягач «Вольво FH», государственный регистрационный знак P5I4MP-67, получил механические повреждения, указанные в справке о ДТП.

Истец урегулировал страховой случай и выплатил страховое возмещение в размере 787,67(семьсот восемьдесят семь) Евро, 67 евроцентов.

Выплата страхового возмещения производилась путем перечисления денежных средств на счет ремонтной организации ООО «Галаавто» за восстановительный ремонт согласно ремонтным документам, что подтверждается платежным поручением №15 от 06.01.2015, а проведение ремонтных работ соответствующими ремонтными документами.

Согласно заключению № 14776 от 08.06.2015 о размере вреда, причиненного транспортному средству, составленным Бюро оценки стоимости транспортных средств ООО «ЛвтоТрансГарант», стоимость восстановительного ремонта тягача «Вольво FH» государственный регистрационный знак P5I4MP-67 с учетом процента износа в размере 71%, составляет 3 504 253 белорусских рублей.

На дату дорожно-транспортного происшествия Национальным Банком Республики Беларусь установлен курс в размере 267,50 белорусских рублей к 1 российскому рублю. Таким образом, стоимость восстановительного ремонта тягача «Вольво FH» государственный регистрационный знак <***> составляет 13 100,01 руб.

Пунктом 1 ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина или юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

Пунктом 1 ст. 965 ГК РФ установлено, что если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Предъявляя иск у РСА истец исходит из того, что согласно ст. 3.4. Внутреннего регламента совета бюро «Зеленая карта» претензии потерпевших в результате дорожно-транспортных происшествий по вине держателей иностранных страховых сертификатов «Зеленая карта» урегулируются национальным бюро «Зеленая карта» страны, на территории которой произошло дорожно-транспортное происшествие.

Вместе с тем, в целях урегулирования вопросов международных автомобильных перевозок на 66 сессии (17-19 февраля 2004 г.) Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Экономического и социального Совета ООН принял и утвердил "Сводную резолюцию об облегчении международных автомобильных перевозок (R.E.4)".

В соответствии с п. 1 приложения N 1 Сводной резолюции об облегчении международных автомобильных перевозок (R.E.4), в каждой стране правительство официально признает одну единственную организацию, создаваемую уполномоченными страховщиками в качестве национального страхового Бюро.

Следовательно, основополагающим документом, определяющим основные принципы международной системы «Зеленая карта», является приложение N 1 Сводной резолюции об облегчении международных автомобильных перевозок (RE4) в редакции, принятой на 66 сессии Комитета по внутреннему транспорту Экономической комиссии ООН для Европы 17-19 февраля 2004 года.

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 19.03.2008 N 337-р "О национальном страховом бюро "Зеленая карта" РСА признан участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по системе "Зеленая карта", исполняющим функции национального страхового бюро системы "Зеленая карта", которая является международной системой обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Решением Генеральной Ассамблеи Совета Бюро от 29.05.2008 Российский Союз Автостраховщиков принят в систему "Зеленая карта" с правом начала работы в системе с 01.01.2009.

Президиумом РСА принято решение о создании Бюро «Зеленая карта» - структурного образования РСА, стратегическое руководство которым осуществляется его членами.

В силу под. «н» п. 1 ст. 26 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) РСА устанавливает правила, обязательные для профессионального объединения и его членов и содержащие требования в отношении правил профессиональной деятельности, связанных с деятельностью профессионального объединения страховщиков и с деятельностью его членов в рамках международных систем страхования.

Правила страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств "Зеленая карта" (далее - Правила) утверждены Коллегией Бюро "Зеленая карта" 24.09.2008, а 25.09.2008 одобрены правлением РСА.

Российским Союзом Автостраховщиков установлены правила профессиональной деятельности по рассмотрению Союзом и его членами требований потерпевших и иных участников системы "Зеленая карта" о выплате возмещения ущерба, причиненного в дорожно-транспортных происшествиях, произошедших на территории Российской Федерации - "Положение по урегулированию требований в рамках международной системы страхования "Зеленая карта".

В соответствии с п. 4 ст. 21 Закона об ОСАГО страховщик имеет право осуществлять операции по страхованию в рамках международных систем страхования при условии включения этого страховщика в перечень страховщиков, осуществляющих операции по страхованию в рамках международных систем страхования, который ведется РСА.

Согласно пункту 27 Положения по урегулированию требований в рамках международной системы страхования "Зеленая карта" определение представителей по урегулированию осуществляется следующим образом: в случае отсутствия корреспондента у страховщика, выдавшего страховой сертификат "Зеленая карта", Бюро устанавливает наличие на территории субъекта Российской Федерации, на которой прошло ДТП, агента - представителя по урегулированию, действующего в соответствии с договором о выполнении функций агента по урегулированию в Российской Федерации требований по Зеленым картам (далее - агентский договор).

Согласно п. 27.4 Положения по урегулированию требований в рамках международной системы страхования "Зеленая карта", если у страховщика, выдавшего сертификат "Зеленая карта", не назначен корреспондент в Российской Федерации и на территории субъекта Российской Федерации не назначен агент, функции представителя по урегулированию выполняет Бюро "Зеленая карта" - структурное образование РСА.

Таким образом, п. 27.4 Положения определены обстоятельства, при которых исковые требования подлежат предъявлению непосредственно к РСА.

Доказательств, свидетельствующих, что лицо ответственное за причинение ущерба транспортному средству, застрахованному истцом, не являлся держателем иностранного страхового сертификата "Зеленая карта" в Российской Федерации, не представлено.

При этом у суда нет оснований считать неправильным расчёт стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, указанный истцом, в связи с чем доводы ответчика изложенные в отзыве подлежат отклонению, а заявленные требования подлежащими удовлетворению.

В силу ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Уплаченная истцом при обращении в суд госпошлина в размере 2 000 руб. взыскивается с ответчика в пользу истца на основании ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст.ст. 15, 307- 310, 384, 401, 965, 1064, 1068, 1079 ГК РФ, ст. ст. 4, 110, 121-123, 176, 227-229 АПК РФ,

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Российского Союза Автостраховщиков в пользу закрытого акционерного общества «Страховая Компания «ЭРГО» ущерб в размере 13 100,01 руб. (тринадцать тысяч сто рублей одна копейка) и расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 (две тысячи) руб.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в порядке и в сроки, предусмотренные Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

Судья К.Г. Мороз