Решение от 9 ноября 2018 г. по делу № А29-18064/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ул. Орджоникидзе, д. 49а, г. Сыктывкар, 167982

8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А29-18064/2017
09 ноября 2018 года
г. Сыктывкар


Резолютивная часть решения объявлена 08 ноября 2018 года, полный текст решения изготовлен 09 ноября 2018 года.

Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи Гайдак И.Н.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «СЕРВИСНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

о взыскании 2 174 029 руб. 50 коп. неосновательного обогащения и процентов,

при участии:

от истца: не явился,

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 12.01.2018 № СЕВ НЮ-1/Д,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «СЕРВИСНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» (далее - истец, Общество, ООО «СГК») обратилось в арбитражный суд к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ответчик, ОАО «РЖД») с исковым заявлением о взыскании 1 985 261 руб. 50 коп. излишне списанных с единого лицевого счета денежных средств в качестве платы за нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования за период с 01.01.2017 по 31.03.2017, 188 768 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами.

Определением Арбитражного суда Республики Коми от 05.02.2018 производство по делу № А29-18064/2017 было приостановлено до вступления в законную силу судебных актов по делу № А29-2630/2017.

Решением Арбитражного суда Республики Коми от 15.01.2018 по делу № А29-2630/2017 в удовлетворении исковых требований ООО «СГК» отказано.

Постановлением Второго арбитражного апелляционного суда от 14.05.2018 и Постановлением Арбитражного суда Волго-Вятского округа от 16.08.2018 решение Арбитражного суда Республики Коми от 15.01.2018 по делу № А29-2630/2017 оставлено без изменения, а жалоба ООО «СГК» – без удовлетворения.

Определением Арбитражного суда Республики Коми от 14.08.2018 производство по делу № А29-18064/2017 было возобновлено.

Истцом заявлялось ходатайство о приостановлении производства по делу до рассмотрения кассационной жалобы по делу № А29-2630/2017 Верховным судом Российской Федерации.

Определением Верховного суда Российской Федерации № 301-ЭС18/17208 от 12.10.2018 отказано ООО «СГК» в передаче кассационной жалобы для рассмотрения судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда Российской Федерации.

Ответчиком представлен отзыв (л.д. 1-6 том 14), в котором ОАО «РЖД» просит отставить исковые требования без удовлетворения, указывает, что спорная плата начислена за нахождение на приемо-отправочных путях станции Ветласян вагонов, не принадлежащих перевозчику, сверх времени, установленного пунктом 14.5 договора № 7-154 от 04.09.2015, по причине несвоевременной подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования локомотивом контрагента в соответствии с пунктом 9.2 договора № 7-154 от 04.09.2015.

Договор № 7Р22-1932/13 от 10.04.2013 не содержит обязанности перевозчика списывать денежные средства только на основании подписанной накопительной ведомости, как не содержит и запрета на списание перевозчиком в безакцептном порядке денежных средств с лицевых счетов, открываемых железной дорогой для клиентов. Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации иными нормативными актами такой запрет также не предусмотрен. Напротив, статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации устанавливается, что акт общей формы является основанием для возникновения ответственности грузоотправителя, грузополучателя и иных юридических лиц.

Согласно пункту 10.1 договора № 7-154 от 04.09.2015, контрагент перечисляет на расчетный счет перевозчика в качестве предварительной оплаты денежные средства, достаточных для оплаты причитающихся платежей, начисляемых в соответствии с параграфом 9 данного договора.

При этом в течение длительного времени, безосновательно, в нарушение требований нормативных актов (п. 3.2.4 Правил составления актов общей формы при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45) истец уклоняется от подписания актов общей формы и накопительных ведомостей оформленных для взыскания платы.

Факт безакцептного списания денежных средств с лицевого счета клиента сам по себе не является основанием для удовлетворения иска. Материалами дела, вышеизложенными доводами и судебной практикой по аналогичным делам подтверждается правомерность начисления перевозчиком платы за нахождение вагонов на путях общего пользования. Таким образом, списание денежных средств с ЕЛС истца для взимания указанной платы не повлекло неосновательного обогащения ОАО «РЖД».

Как следует из материалов дела, 04 сентября 2015 года между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «СГК» (контрагент) заключен договор № 7-154 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «СЕРВИСНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ», являющегося контрагентом ООО «Газпромтранс» по станции Ветласян Северной железной дороги, по условиям которого производится эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего в маневровом районе № 1 к железнодорожному пути № 5 парка НПЗ станции Ветласян стрелочным переводом № 2, в маневровом районе № 2 к соединительному железнодорожному пути необщего пользования № 1 ООО «Газпромтранс» стрелочным переводом № 41.

Границами железнодорожного пути необщего пользования являются: для маневрового района № 1 со стороны «Старого комплекса» - изостык сигнала М-2 парка НПЗ станции Ветласян, для маневрового района № 2 - передний стык рамного рельса и стык хвоста крестовины стрелочного перевода № 41 (параграф 1 договора).

Срок действия договора определен сторонами по 31 мая 2016 года включительно (пункт 15.1. договора).

Согласно параграфу 2 договора развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 11720,5 м, из них 4949 м принадлежат «перевозчику», 1956 м принадлежат обслуживаемым «контрагентом» предприятиям, 4815,5 м принадлежат «контрагенту» на основании договора аренды недвижимого имущества № 183-06-2015 от 08.05.2015, заключенного между ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» и ООО «СГК» (далее - договор аренды).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «перевозчика» на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян, дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «контрагента». В случае производственной необходимости, по согласованию с начальником станции Ветласян, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «перевозчика» на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23 Главного парка станции Ветласян, дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «контрагента».

Возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом «контрагента» на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11 Главного парка станции Ветласян, дальнейшая их уборка производится локомотивом «перевозчика». В случае производственной необходимости, по согласованию с начальником станции Ветласян, возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом «контрагента» на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян, дальнейшая их уборка производится локомотивом «перевозчика».

Сформированный «контрагентом» на «Новом наливном комплексе» отправительский маршрут, установленного веса и длины в соответствии с планом формирования, выставляется локомотивом «контрагента» на приемо-отправочные пути № 7, 9 Главного парка станции Ветласян (параграф 4 договора).

Подача вагонов на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян или на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23 Главного парка станции Ветласян и возврат их с железнодорожного пути необщего пользования на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11 Главного парка станции Ветласян или на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян производятся по уведомлению.

О предстоящей подаче вагонов «перевозчик» уведомляет «контрагента» не позднее, чем за два часа до предстоящей подачи.

Уведомление передается круглосуточно по указанному телефону с записью в книгу уведомлений.

О возврате вагонов с железнодорожного пути необщего пользования «контрагент» уведомляет «перевозчика» по указанному телефону с указанием номеров вагонов, груженый или порожний с последующим письменным подтверждением, предоставленным не позднее, чем через 2 часа с момента возврата вагонов на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11 Главного парка станции Ветласян или на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян.

Подтверждением готовности к приему вагонов на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11 Главного парка станции Ветласян или на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян является:

- предоставление «перевозчику» транспортной железнодорожной накладной на каждую отправку, согласованной «перевозчиком» и оформленной в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также других документов, предусмотренных нормативными правовыми актами:

- отсутствие коммерческих и технических неисправностей, повреждения груза и других причин задержки, не зависящих от «перевозчика» (параграф 5 договора).

Время нахождения вагонов на пути необщего пользования исчисляется с момента передачи вагонов на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян до момента их возвращения и сдачи «перевозчику» на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11 Главного парка станции Ветласян.

В случае задержки вагонов на железнодорожных путях общею пользования в ожидании подачи или приема на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян в связи с занятостью приемо-отправочных путей № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян вагонами, не готовыми к подаче, по причинам, зависящим от «контрагента», ответственность за задержку несет «контрагент». По факту задержки вагонов «перевозчик» оформляет акт общей формы.

В случае, если «контрагент» отказывается от подачи вагонов на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян или приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян заняты вагонами предыдущей подачи, «перевозчиком» оформляется акт общей формы на задержку подачи вагонов на железнодорожных путях общего пользования в ожидании их подачи на железнодорожные пути необщего пользования по причинам, зависящим от «контрагента», с включением в него всех вагонов, которые готовы к подаче.

В случае обнаружения обстоятельств, свидетельствующих о неготовности вагонов к уборке на приемо-отправочные пути № 7, 9, 11 Главного парка станции Ветласян, по причинам, зависящим от «контрагента», «перевозчиком» оформляется акт общей формы на задержку подачи вагонов на приемо-отправочных путях № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян.

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, равный:

- для наливных грузов - 7.1 часа;

- для отправительского маршрута с дизтопливом - 11.9 часа, с мазутом - 10,95 часа;

- для сухогрузов (строительных грузов, оборудования, техники, металлоконструкций и других прочих грузов, кроме наливных) - 3.47 часа (параграф 8 договора в редакции протокола урегулирования разногласий от 28.10.2015).

Контрагент уплачивает перевозчику плату за нахождение вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожных путях общего пользования, и задержку в пути следования, по причинам зависящим от «контрагента», по ставкам, установленным Тарифным руководством, утвержденным приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127 - т/1 и зарегистрированным в Минюсте России 26.05.2015 № 37379 (пункт 9.2. параграфа 9 договора в редакции протокола урегулирования разногласий от 28.10.2015).

Пунктом 14.5 договора в редакции протокола урегулирования разногласий от 28.10.2015 предусмотрено, что «контрагент» обязан убрать вагоны с приемо-отправочных путей № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян не позднее 15 минут с момента готовности вагонов к сдаче (при этом 2 часа с момента уведомления о подаче вагонов истекло). В случае задержки уборки вагонов с приемо-отправочных путей № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян по причинам, зависящим от «контрагента», он уплачивает «перевозчику» плату, указанную в пункте 9.2. параграфа 9 договора.

В силу параграфа 13 договора все споры по договору рассматриваются Арбитражным судом Республики Коми.

Срок действия договора с учетом дополнительного соглашения продлевался в том числе и до 30.04.2017 года (л.д. 54, том 1).

10 апреля 2013 года между ОАО «РЖД» и ООО «СГК» (клиент) заключен договор № 7Р22-1932/13 на организацию расчетов, который регулирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой клиентом провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов. Клиенту присваивается код плательщика 1004433521, наименование клиента ООО «Сервисная грузовая компания», указываемое в перевозочных и иных документах, открывается лицевой счет.

Клиент выступает заказчиком, о чем соответствующая информация вносится ОАО «РЖД» в АС ЭТРАН.

Клиент осуществляет расчеты за следующие услуги: импорт, экспорт внутригосударственные сборы, дополнительные сборы, и другие.

Права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению соглашения указаны в положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 № 1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу www.rzd.ru (далее - Положение), являющемся неотъемлемой частью соглашения. Подписанием соглашения клиент подтверждает, что ознакомился и согласен с установленными Положением условиями.

Срок действия договора определен сторонами по 31.12.2013. Если ни одна из сторон письменно не заявила о намерении расторгнуть договор за 60 календарных дней до окончания срока его действий, договор считается продленным на каждый последующий календарный год (пункты 8.1. и 8.2. договора).

Доказательств расторжения договора сторонами в материалы дела не представлено.

В силу пункта 7.2. Положения претензии клиента по вопросам возврата либо перерасчета начисленных платежей предъявляются клиентом по месту заключения соглашения об организации расчетов.

В случае если споры не урегулированы сторонами в досудебном претензионном порядке, они передаются заинтересованной стороной на рассмотрение в арбитражный суд по месту заключения соглашения об организации расчетов (в настоящем случае – г. Сосногорск).

В период с 01.01.2017 по 31.03.2017 с единого лицевого счета ООО «СГК» были списаны денежные средства на общую сумму 1 985 261 руб. 50 коп. в качестве оплаты за нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования, а именно:

- по накопительной ведомости № 040103 за период 04.01.2017 была предъявлена сумма 4 150 руб. 06 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 123-125 том 2);

- по накопительной ведомости № 040104 за период 04.01.2017 была предъявлена сумма 3 794 руб. 88 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 181-185 том 3);

- по накопительной ведомости № 040105 за период 04.01.2017 была предъявлена сумма 52 213 руб. 82 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 61-70 том 4);

- по накопительной ведомости № 040106 за период 04.01.2017 была предъявлена сумма 13 074 руб. 40 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 45-50 том 4);

- по накопительной ведомости № 040107 за период 04.01.2017 была предъявлена сумма 43 811 руб. 04 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-18 том 7);

- по накопительной ведомости № 090109 за период 09.01.2017 была предъявлена сумма 4 160 руб. 68 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 156-162 том 3);

- по накопительной ведомости № 090111 за период 09.01.2017 была предъявлена сумма 16 697 руб. 00 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-18 том 4);

- по накопительной ведомости № 090112 за период 09.01.2017 была предъявлена сумма 46 821 руб. 22 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 122-134 том 3);

- по накопительной ведомости № 090113 за период 09.01.2017 была предъявлена сумма 83 615 руб. 98 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 42-68 том 3);

- по накопительной ведомости № 090114 за период 09.01.2017 была предъявлена сумма 21 762 руб. 74 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 120-141 том 5);

- по накопительной ведомости № 100113 за период 10.01.2017 была предъявлена сумма 25 948 руб. 20 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-13 том 13);

- по накопительной ведомости № 110111 за период 11.01.2017 была предъявлена сумма 6 559 руб. 62 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 135-143 том 4);

- по накопительной ведомости № 130117 за период 13.01.2017 была предъявлена сумма 78 667 руб. 68 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 159-179 том 4);

- по накопительной ведомости № 170123 за период 17.01.2017 была предъявлена сумма 20 749 руб. 12 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 35-44 том 13);

- по накопительной ведомости № 170124 за период 17.01.2017 была предъявлена сумма 17 923 руб. 02 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 28-51 том 5);

- по накопительной ведомости № 170125 за период 17.01.2017 была предъявлена сумма 53 154 руб. 28 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 173-184 том 5);

- по накопительной ведомости № 170128 за период 17.01.2017 была предъявлена сумма 29 797 руб. 36 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-35 том 11);

- по накопительной ведомости № 180122 за период 18.01.2017 была предъявлена сумма 39 692 руб. 84 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-15 том 3);

- по накопительной ведомости № 230115 за период 23.01.2017 была предъявлена сумма 41 879 руб. 38 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 141-155 том 8);

- по накопительной ведомости № 230117 за период 23.01.2017 была предъявлена сумма 6 173 руб. 76 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-10 том 5);

- по накопительной ведомости № 230116 за период 23.01.2017 была предъявлена сумма 21 109 руб. 02 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 136-145 том 2);

- по накопительной ведомости № 240114 за период 24.01.2017 была предъявлена сумма 31 103 руб. 62 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 175-187 том 2);

- по накопительной ведомости № 250109 за период 25.01.2017 была предъявлена сумма 27 588 руб. 40 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 120-138 том 12);

- по накопительной ведомости № 300107 за период 30.01.2017 была предъявлена сумма 38 822 руб. 00 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 88-101 том 11);

- по накопительной ведомости № 300135 за период 30.01.2017 была предъявлена сумма 38 191 руб. 88 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 78-93 том 5);

- по накопительной ведомости № 010213 за период 01.02.2017 была предъявлена сумма 40 753 руб. 66 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 60-82 том 9);

- по накопительной ведомости № 020234 за период 02.02.2017 была предъявлена сумма 53 737 руб. 20 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 86-96 том 4);

- по накопительной ведомости № 030207 за период 03.02.2017 была предъявлена сумма 9 359 руб. 76 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 113-121 том 4);

- по накопительной ведомости № 060219 за период 06.02.2017 была предъявлена сумма 54 997 руб. 44 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 160-176 том 9);

- по накопительной ведомости № 060225 за период 06.02.2017 была предъявлена сумма 5 536 руб. 56 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-9 том 8);

- по накопительной ведомости № 090205 за период 09.02.2017 была предъявлена сумма 38 341 руб. 74 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-23 том 9);

- по накопительной ведомости № 130210 за период 13.02.2017 была предъявлена сумма 26 460 руб. 32 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 120-133 том 9);

- по накопительной ведомости № 130214 за период 13.02.2017 была предъявлена сумма 29 179 руб. 04 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 23-32 том 8);

- по накопительной ведомости № 150206 за период 15.02.2017 была предъявлена сумма 14 182 руб. 42 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 48-58 том 8);

- по накопительной ведомости № 200215 за период 20.02.2017 была предъявлена сумма 13 506 руб. 28 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 19-26 том 12);

- по накопительной ведомости № 200218 за период 20.02.2017 была предъявлена сумма 12 302 руб. 68 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 40-50 том 6);

- по накопительной ведомости № 200221 за период 20.02.2017 была предъявлена сумма 19 803 руб. 94 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-15 том 6);

- по накопительной ведомости № 250207 за период 25.02.2017 была предъявлена сумма 17 476 руб. 98 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 68-79 том 6);

- по накопительной ведомости № 250212 за период 25.02.2017 была предъявлена сумма 147 242 руб. 76 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 88-100 том 12);

- по накопительной ведомости № 250214 за период 25.02.2017 была предъявлена сумма 17 966 руб. 68 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 105-112 том 6);

- по накопительной ведомости № 020324 за период 02.03.2017 была предъявлена сумма 29 757 руб. 24 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 44-58 том 12);

- по накопительной ведомости № 020325 за период 02.03.2017 была предъявлена сумма 19 585 руб. 64 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 97-208 том 10);

- по накопительной ведомости № 030312 за период 03.03.2017 была предъявлена сумма 26 437 руб. 90 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 131-140 том 10);

- по накопительной ведомости № 060315 за период 06.03.2017 была предъявлена сумма 38 240 руб. 26 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 42-61 том 10);

- по накопительной ведомости № 090313 за период 09.03.2017 была предъявлена сумма 21 190 руб. 44 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 159-168 том 10);

- по накопительной ведомости № 130305 за период 13.03.2017 была предъявлена сумма 159 163 руб. 12 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 124-140 том 11);

- по накопительной ведомости № 130309 за период 13.03.2017 была предъявлена сумма 20 404 руб. 56 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-15 том 10);

- по накопительной ведомости № 130310 за период 13.03.2017 была предъявлена сумма 28 878 руб. 14 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 105-137 том 7);

- по накопительной ведомости № 140320 за период 14.03.2017 была предъявлена сумма 32 060 руб. 60 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 197-204 том 6);

- по накопительной ведомости № 150308 за период 15.03.2017 была предъявлена сумма 38 398 руб. 38 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 84-102 том 8);

- по накопительной ведомости № 170302 за период 17.03.2017 была предъявлена сумма 54 423 руб. 96 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 127-143 том 6);

- по накопительной ведомости № 170305 за период 17.03.2017 была предъявлена сумма 15 132 руб. 32 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 172-179 том 6);

- по накопительной ведомости № 200305 за период 20.03.2017 была предъявлена сумма 1 321 руб. 60 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 168-169 том 2);

- по накопительной ведомости № 200306 за период 20.03.2017 была предъявлена сумма 86 000 руб. 76 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-13 том 2);

- по накопительной ведомости № 200307 за период 20.03.2017 была предъявлена сумма 11 434 руб. 20 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 2-6 том 12);

- по накопительной ведомости № 220310 за период 22.03.2017 была предъявлена сумма 15 955 руб. 96 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 197-207 том 7);

- по накопительной ведомости № 270315 за период 27.03.2017 была предъявлена сумма 23 506 руб. 78 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 32-42 том 2);

- по накопительной ведомости № 270314 за период 27.03.2017 была предъявлена сумма 7 762 руб. 04 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 62-69 том 2);

- по накопительной ведомости № 300302 за период 30.03.2017 была предъявлена сумма 62 260 руб. 34 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 51-69 том 7);

- по накопительной ведомости № 300303 за период 30.03.2017 была предъявлена сумма 7 168 руб. 50 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 99-105 том 2);

- по накопительной ведомости № 310321 за период 31.03.2017 была предъявлена сумма 17 859 руб. 30 коп. с НДС (плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе) (л.д. 84-88 том 2).

Истцом в адрес ОАО «РЖД» направлена претензия № 1340 от 22.05.2017 (л.д. 103-110 том 1) с требованиями о возврате неправомерно списанных денежных средств в общей сумме 1 985 261 руб. 50 коп.

Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, в связи с чем истец обратился в Арбитражный суд Республики Коми с настоящим иском.

Изучив материалы дела, заслушав пояснения представителя ответчика, суд пришел к выводу, что заявленные требования удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

В силу части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Статьей 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Правила, предусмотренные главой 60 Гражданского кодекса Российской Федерации, применяются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц или произошло помимо их воли.

Таким образом, для возникновения обязательств из неосновательного обогащения необходимы: приобретение или сбережение имущества за счет другого лица, отсутствие правового основания такого сбережения или приобретения, отсутствие обстоятельств, предусмотренных статьей 1109 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Как определено частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Как указывает ООО «СГК» и следует из материалов дела денежные средства на общую сумму 1 985 261 руб. 50 коп. за период с 01.01.2017 по 31.03.2017 с единого лицевого счета были списаны ОАО «РЖД» в качестве оплаты за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в перевозочном процессе.

ООО «СГК» не представлено достоверных и достаточных доказательств, свидетельствующих неправомерном списании с единого лицевого счета истца денежных средств на общую сумму 1 985 261 руб. 20 коп. за заявленный период.

По мнению истца, незаконность списания спорной суммы следует из следующих обстоятельств:

- отсутствие у ОАО «РЖД» права на безакцептное списание денежных средств с единого лицевого счета ООО «СГК» при наличии возражений истца (в отсутствие подписанных со стороны контрагента накопительные ведомостей и актов общей формы);

- отсутствие у ООО «СГК» обязанности по внесению спорной платы;

- отсутствие у ООО «СГК» вины в нахождении порожних и груженных вагонов на железнодорожных путях общего пользования в перевозочном процессе.

Вместе с тем в силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных указанным кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со статьей 55 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. В случаях, если по прибытии составов или групп вагонов (груженых или порожних) грузоотправители, грузополучатели или обслуживающий грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владелец железнодорожного пути необщего пользования выполняют своими средствами технологические операции, которые являются обязанностью перевозчика, время на выполнение этих операций не включается в оплачиваемое время пользования вагонами. Продолжительность этих операций оговаривается в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или в договоре на подачу и уборку вагонов (статья 58 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации для удостоверения обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты. Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 утверждены Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (далее - Правила), в соответствии с которыми при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом владельца или пользователя этого пути, с которым заключен соответствующий договор, вагоны подаются локомотивом, принадлежащим перевозчику, на предусмотренные договором выставочные железнодорожные пути. Дальнейшее продвижение вагонов, расстановка их на места погрузки, выгрузки и возврат на выставочные пути обеспечиваются локомотивом владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Подача и уборка вагонов на (с) железнодорожный путь необщего пользования производятся по уведомлению перевозчиком владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или на подачу и уборку вагонов.

О времени подачи вагонов, контейнеров перевозчик уведомляет владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов.

Порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Для записи уведомлений перевозчиком ведется книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку.

Для регистрации передачи уведомления о времени завершения грузовой операции на железнодорожном пути необщего пользования, передаваемого владельцем, пользователем или контрагентом, перевозчиком ведется книга уведомления о времени завершения грузовой операции. Порядок передачи уведомлений о времени завершения грузовой операции устанавливается в договоре на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.

Сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

При задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя.

В акте указываются:

а) причина задержки в подаче вагонов;

б) количество всех задержанных вагонов, готовых к подаче на железнодорожный путь необщего пользования, а также их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию;

в) время начала и окончания задержки вагонов;

г) другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Спорные акты оформлены в соответствии со статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45.

Из содержания пунктов 3.1 и 3.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45 следует, что акты общей формы составляются перевозчиком на станциях отправления, назначения и в пути следования, в том числе для удостоверения фактов задержки вагонов и отказа или уклонения владельца от подписания актов общей формы.

В соответствии с пунктом 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа «подпись» перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

ОАО «РЖД» в адресованных ООО «СГК» письмах просило направить представителя для подписания актов общей формы.

Представители ответчика от подписания указанных актов отказались.

Как установлено пунктами 5.4.-5.7. Распоряжения ОАО «РЖД» от 31.12.2015 № 3200р «Об утверждении и вводе в действие технологии оказания услуги по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса)», списание сумм платежей осуществляется ежемесячно с ЕЛС клиента на основании подписанных клиентом актов, ведомостей и накопительных ведомостей.

При обоснованном несогласии с данными актов, ведомостей и накопительных ведомостей клиент в установленный срок подписывает их с разногласиями и передает в ОАО «РЖД». При подписании актов, ведомостей и накопительных ведомостей с разногласиями, одновременно с передачей акта, ведомости и накопительной ведомости ОАО «РЖД», клиент передает ОАО «РЖД» подтверждающие разногласия документы.

По итогам рассмотрения акта/актов, ведомости/ведомостей и накопительных ведомостей, ОАО «РЖД» формирует по два экземпляра корректировочного акта по форме приложений №№ 4, 10, корректировочных ведомостей по форме приложений №№ 7, 8.

В корректировочный акт (акты), корректировочные ведомости также включаются суммы, возникшие в результате исправлений некорректно отработанных в информационных системах ОАО «РЖД» перевозочных документов.

Данные корректировочного акта (актов), корректировочных ведомостей могут содержать изменения сумм платежей, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Корректировочный акт (акты), корректировочные ведомости формируются ОАО «РЖД» за отчетный месяц к ранее сформированному Акту (в зависимости от даты окончания отстоя).

Подписание сторонами корректировочных актов, корректировочных ведомостей осуществляется на дату последнего дня месяца, в котором корректировочный акт, корректировочные ведомости были сформированы.

Подписание клиентом актов, ведомостей и накопительных ведомостей, а также не поступление от клиента актов, ведомостей и накопительных ведомостей с разногласиями в установленный срок означает согласие клиента с суммами начисленной платы и предъявленных неустоек и штрафов.

Вместе с тем не подписание ООО «СГК» актов общей формы и накопительных ведомостей при наличии у ОАО «РЖД» оснований для списания спорной суммы не свидетельствует о приобретении ОАО «РЖД» имущества (денежных средств) без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований (неосновательного обогащения).

В рассматриваемом случае ОАО «РЖД» в подтверждение правомерного списания денежных средств с ЕЛС ООО «СГК» представило накопительные ведомости, акты общей формы, акты оказанных услуг (том 2-13).

Так, в силу частей 11 и 12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее – плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки.

Если в указанных выше случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава установлен Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1, которым утверждено Тарифное руководство «Плата на нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения».

В параграфе 9 договора № 7-154 от 04.09.2015 в редакции протокола урегулирования разногласий от 28.10.2015 стороны установили, что контрагент уплачивает перевозчику плату за нахождение вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожных путях общего пользования, и задержку в пути следования, по причинам, зависящим от «контрагента», по ставкам, установленным Тарифным руководством, утвержденным приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127 - т/1 и зарегистрированным в Минюсте России 26.05.2015 № 37379.

Факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции Ветлосян в перевозочном процессе по причинам, зависящим от контрагента (несвоевременной подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования локомотивом контрагента), подтвержден актами общей формы.

Плата на общую сумму 1 985 261 руб. 51 коп. обоснованно начислена ОАО «РЖД» ООО «СГК» за период с 01.01.2017 по 31.03.2017 за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в перевозочном процессе в соответствии с условиями заключенного между сторонами договора № 7-154 от 04.09.2015 на эксплуатацию пути необщего пользования на станции Ветласян Северной железной дороги.

Довод заявителя о том, что его вина в простое вагонов отсутствует, поскольку данная задержка произошла по вине третьего лица, не может быть принят судом в силу следующего.

Ветвевладелец в силу части 4 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, пункта 2.14 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 26, в таких отношениях с перевозчиком выступает по доверенности грузоотправителя или грузополучателя. Ветвевладелец, применительно к статье 182 Гражданского кодекса Российской Федерации, действует от имени грузоотправителя или грузополучателя, которые и являются контрагентами перевозчика в лице ветвевладельца как представителя.

Размещение вагонов на путях общего пользования в таком количестве вызвано большим объемом грузопотока, следующего в адрес истца, в результате чего вагоны размещаются перевозчиком не только на путях парка НПЗ станции Ветласян, но и на путях главного парка станции Ветласян, что не противоречит условиям договора (параграфы 4, 8 договора). Так, в случае занятости указанных в договоре выставочных путей парка НПЗ станции Ветласян вагонами предыдущей подачи ОАО «РЖД» вправе разместить последующие вагоны на любых других путях общего пользования станции Ветласян, поскольку договором в данном случае их перечень не определен. По данному факту ОАО «РЖД» составляется соответствующий акт общей формы, начисляется плата за нахождение вагонов на путях общего пользования по причинам, зависящим от контрагента.

Согласно параграфу 8 договора в случае, если контрагент отказывается от подачи вагонов на приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян или приемо-отправочные пути № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян заняты вагонами предыдущей подачи, перевозчиком оформляется акт общей формы на задержку подачи вагонов на железнодорожных путях общего пользования в ожидании их подачи на железнодорожные пути необщего пользования по причинам, зависящим от контрагента.

На основании изложенного, в случае занятости указанных в договоре выставочных путей парка НПЗ станции Ветласян вагонами предыдущей подачи ОАО «РЖД» вправе разместить последующие вагоны на любых других путях общего пользования станции Ветласян, поскольку договором в данном случае их перечень не определен. По данному факту ОАО «РЖД» составляется соответствующий акт общей формы, начисляется плата за нахождение вагонов на путях общего пользования по причинам, зависящим от контрагента.

После освобождения приемо-отправочных путей № 4, 5, 6, 7 парка НПЗ станции Ветласян указанные вагоны подаются перевозчиком на освободившиеся пути, о чем ответчик соответствующим образом уведомляется (повторно), а также составляется соответствующий акт общей формы.

Само по себе размещение на путях общего пользования вагонов в количестве, превышающем установленное договором, не освобождает ООО «СГК» от обязанности оплачивать время нахождения вагонов на путях общего пользования, поскольку указанные вагоны в любом случае находились на путях общего пользования сверх времени, установленного договором.

Доказательств того, что подобное размещение вагонов вызвало какие-либо негативные последствия для ООО «СГК», в дело не представлено.

Правоотношения сторон спора основаны на договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, находящегося во владении истца.

В пункте 14.4 договора стороны указали предприятия, которым вагоны поставляются на условиях заключенного договора, а также указано, что платы и штрафы, предусмотренные параграфом 9 договора, за эти предприятия уплачивает перевозчику контрагент.

В силу статей 9, 41, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации участвующие в деле лица самостоятельно осуществляют свои процессуальные права и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, обязаны своевременно представлять доказательства в подтверждение своих доводов.

Согласно части 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. В соответствии с частью 2 указанной статьи арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

С учетом изложенного, истец в нарушение части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не доказал наличие всех существенных обстоятельств по делу.

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства в совокупности и взаимосвязи, в том числе условия договоров № 7-154 от 04.09.2015, № 7Р22-1932/13 от 10.04.2013, представленные истцом акты общей формы и накопительные ведомости, суд с учетом изложенных выше норм и условий договоров пришел к выводу о наличии оснований для списания с единого лицевого счета истца платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции Ветлосян в перевозочном процессе.

На основании изложенного, факт удержания ОАО «РЖД» не принадлежащих ему денежных средств без законных на то оснований не подтверждается представленными в дело доказательствами.

Суд считает, что ООО «СГК» не доказано наличие на стороне ОАО «РЖД» неосновательного обогащения.

Основания для начисления процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму 1 985 261 руб. 50 коп. также не имеется.

На основании изложенного, заявленные требования удовлетворению не подлежат.

В соответствии со статьями 102, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 333.17, 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Общества с ограниченной ответственностью «СЕРВИСНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» отказать.

Разъяснить, что решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд (г.Киров) с подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в месячный срок со дня изготовления в полном объеме.

Судья И.Н. Гайдак