Решение от 27 февраля 2018 г. по делу № А40-104516/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-104516/17-170-975
г. Москва
28 февраля 2018 г.
Резолютивная часть решения объявлена 29 января 2018 г.

Решение в полном объеме изготовлено 28 февраля 2018 г.

Арбитражный суд в составе судьи Ереминой И.И., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества "Первая Грузовая Компания" к акционерному обществу "Вагонная ремонтная компания-2" о взыскании по договорам №1-Д от 01.03.2013 г., №106-Д от 24.05.2013 г. убытков в размере 1 933 414. 55 руб.

третье лицо ООО ТД «Стальинвест»

при участии представителей: oт истца- ФИО2, по дов. от 06.10.15, паспорт

от ответчика - ФИО3, по дов. от 28.08.17 паспорт

от ООО ТД «Стальинвест»- не явилось, извещен.

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен с учетом уточнения исковых требований, принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ, о взыскании по договорам №1-Д от 01.03.2013 г., №106-Д от 24.05.2013 г. убытков в размере 83 318 руб. 00 коп., причиненных недостачей деталей грузовых вагонов.

В судебном заседании истец исковые требования поддержал.

Ответчик представил отзыв, просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве.

Третье лицо в судебное заседание не явилось, суд в порядке ст.156 АПК РФ рассмотрел дело в судебном заседании в первой инстанции в отсутствие третьего лица.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив доказательства, арбитражный суд считает требования не подлежащими удовлетворению.

Из материалов дела следует, что Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» (далее - АО «ПГК», Заказчик, Истец) и Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания - 2» (далее - АО «ВРК-2», Подрядчик, Ответчик) заключили Договор на плановые виды ремонта грузовых вагонов № 1-Д от 01.03.2013г., Договор на выполнение работ по ремонту деталей и узлов грузовых вагонов № 106-Д от 24.05.2013г.

Согласно п. 1.1. Договора № 1-Д от 01.03.2013г. Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или в ином законном основании (далее - грузовые вагоны). Согласно п. 1.3. Договора плановые виды ремонта грузовых вагонов производятся в вагонных ремонтных депо (далее - Депо Подрядчика).

На основании условий указанных Договоров в Вагонном ремонтном депо ФИО4 «ВРК-2» выполнялись работы по плановому ремонту грузовых вагонов, ремонту деталей и узлов грузовых вагонов АО «ПГК», в процессе которых АО «ПГК» были переданы, а АО «ВРК-2» приняты детали вагонов, что подтверждается актами о выполненных работах (оказанных услугах), актами замены и установки узлов и деталей грузового вагона, описями ремонтопригодных деталей, снятых в процессе ремонта вагонов, актами приема-передачи материальных ценностей.

Согласно п. 1.4. Договора № 1-Д от 01.03.2013г.: Подрядчик выполняет работы по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар Заказчика и производит их хранение на территории Депо Подрядчика. Согласно абз. 1 п. 3.1.6. Договора № 1-Д от 01.03.2013г.:

Подрядчик обязан принять по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 18 к Договору) узлы, детали и колесные пары собственности Заказчика, а также ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта грузовых вагонов Заказчика (в редакции Договора с учетом дополнительного соглашения № 35 от 01.02.2016г. - «по ценам, которые направлены в адрес Заказчика информационным письмом»), при этом акт формы МХ-1 не оформляется.

Согласно абз. 3 п. 3.1.6. Договора № 1-Д от 01.03.2013г. узлы, детали и колесные пары, не выдержавшие срока гарантийной ответственности после изготовления или ремонта, передаются Подрядчику на ответственное хранение с оформлением и подписанием Сторонами акта приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1.

Согласно абз. 4 п. 3.1.6. Договора № 1-Д от 01.03.2013г. Подрядчик обязан принять на ответственное хранение образовавшиеся в процессе ремонта грузовых вагонов Заказчика неремонтопригодные узлы, детали, колесные пары с толщиной обода 35 мм и менее или колесные пары, требующие ремонта со сменой элементов, по ценам, согласованным Сторонами в Протоколе согласования стоимости ремонтопригодных деталей и неремонтопригодных деталей (металлолом), принимаемых на ответственное хранение Подрядчиком (Приложение № 15 к Договору) (в редакции Договора с учетом дополнительного соглашения № 35 от 01.02.2016г. - «по ценам, которые направлены в адрес Подрядчика Заказчиком информационным письмом»), с оформлением акта приемки-передачи товарно-материальных ценностей по форме № МХ-1.

Согласно п. 7.5. Договора № 1-Д (в редакции Договора с учетом дополнительного соглашения № 2 от 20.05.2013г.) в случае утраты или порчи узлов, деталей и колесных пар Заказчика, принятых Депо Подрядчика по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 18 к Договору), а также колесных пар с толщиной обода 35 мм и менее, а также колесных пар, требующих ремонта со сменой элементов, принятых Депо Подрядчика по акту формы № МХ-1, Подрядчик компенсирует Заказчику их стоимость по ценам, указанным в Приложении №21 к Договору, а также расходы Заказчика по доставке узлов, деталей и колесных пар Подрядчику.

Согласно п. 1.1. Договора № 106-Д от 24.05.2013г. Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства выполнить силами вагонных ремонтных депо (далее - Депо) работы: по ремонту деталей и узлов, а также текущему и среднему ремонту колесных пар грузовых вагонов (далее все вместе и по-отдельности именуемые «детали и узлы»); по определению ремонтопригодности деталей и узлов грузовых вагонов, в том числе, колесных пар; по погрузке (выгрузке) деталей и узлов, колесных пар Заказчика; по хранению отремонтированных деталей и узлов, а также неремонтопригодных деталей и узлов на территории Депо. Согласно п. 3.1.1. Договора № 106-Д от 24.05.2013г.

Нижегородским филиалом АО «ПГК» была проведена инвентаризация фактического наличия запасных частей и металлолома собственности АО «ПГК», находящихся по данным учета по состоянию на 01.10.2016г. на ответственном хранении в Вагонном ремонтном депо ФИО4 «ВРК-2» (склад ВЧДр Зелецино, склад ВЧДр Зелецино-дублер).

По результатам проведенной инвентаризации членами инвентаризационной комиссии АО «ПГК» был выявлен факт недостачи деталей грузовых вагонов (колесные пары в кол-ве 57 штук, боковые рамы в кол-ве 19 штук, надрессорные балки в кол-ве 2 штук), что отражено в соответствующих инвентаризационных описях ТМЦ и сличительных ведомостях результатов инвентаризации ТМЦ.

Согласно Расчету истца размер убытков АО «ПГК», причиненных недостачей указанных деталей грузовых вагонов, составляет 83 318 руб. 00 коп.

АО «ПГК» направило в адрес АО «ВРК-2» претензию № АО-ИД/ПР/ФНжн-127/17 от 31.01.2017г., претензию № АО-ИД/ПР/ФНжн-350/17 от 28.03.2017г. о возмещении причиненных убытков, однако указанные требования не были удовлетворены.

Из содержания отзыва на исковое заявление суд усматривает, что ответчик иск не признает, поскольку отсутствуют основания для удовлетворения исковых требований.

Доводы и доказательства, приведенные и представленные Ответчиком о том, что истец свой убыток не доказал, так как не доказал сам факт наличия нарушенного своего права, суд исследовал, оценил и принимает ко вниманию в связи с тем, что по мнению суда, они подтверждаются материалами дела.

Из материалов дела следует, что колесные пары и боковые рамы в количестве 62 единиц, переданные АО «ВРК-2» на ответственное хранение, с момента их передачи и по настоящее время находятся на территории ВЧДр Зелецино - структурного подразделения АО «ВРК-2».

Пономерные двусторонние акты комиссионного осмотра запасных частей, подписанные, в том числе, представителем АО «ПГК», подтверждают фактическое наличие деталей на территории ВЧДр и представлены Ответчиком в материалы дела.

Истец не ограничен в своем праве потребовать возврата указанных деталей.

Литые детали в количестве 14 единиц были возвращены собственнику АО «ПГК». Факт передачи деталей подтверждается подписанными двусторонними актами приема-передачи ТМЦ.

Боковые рамы в количестве 2 единиц - № 93729, № 103370 по причине неремонтопригодности, согласно условиям заключенного сторонами договора, были забракованы. Факт браковки деталей подтверждается комиссионным актом № 612Б/15, № 620Б/15.

Позднее, в адрес АО «ВРК-2» поступили письменные требования АО «ПГК» о передаче указанных забракованных деталей в виде металлолома в объемах, измеряемых тоннами, в адрес ООО «ТД Стальинвест», что и было исполнено, что подтверждается представленными в материалы дела требованиями об отгрузке металлолома от 31.08.2015 № 901/15, от 29.04.2016 № 389/16.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

В соответствии со ст. 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса РФ.

В соответствии со ст. 71 АПК РФ Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Согласно пункту 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При таких обстоятельствах, суд считает возражения ответчика обоснованными, документально подтвержденными и приходит к выводу о том, что исковые требования по заявленным истцом основаниям подлежат отклонению.

Расходы по государственной пошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.т. 8, 12, 307-310, 421, 431, 702, 886, 891, 901, 902 ГК РФ, ст.ст. 9, 49, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-170, 176, 180, 181 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Возвратить с акционерного общества "Первая Грузовая Компания" (ОГРН <***> ИНН <***>) из дохода Федерального бюджета РФ госпошлину в сумме 29 001 руб. 00 коп., излишне уплаченную по платежному поручению № 1030 от 27.04.2017г.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

И.И. Еремина