Решение от 17 апреля 2024 г. по делу № А42-11237/2023

Арбитражный суд Мурманской области

ул. Книповича, д. 20, г. Мурманск, 183038

e-mail: murmansk.info@arbitr.ru

http://murmansk.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е


город Мурманск Дело № А42-11237/2023

Резолютивная часть решения оглашена 15 апреля 2024 года

Решение в полном объеме изготовлено 17 апреля 2024 года

Судья Арбитражного суда Мурманской области Быкова Н.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства» (ОГРН: <***>, ИНН <***>; адрес: ул. Антикайнена, д. 1-А, <...>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>),

к ФИО3,

о взыскании 12 121 рубля 49 копеек,

при участии в судебном заседании представителей:

истца – не явился, извещен;

ответчика 1 – ФИО4 по доверенности,

ответчика 2 – не явился, извещен;

УСТАНОВИЛ:

Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства» (далее – истец, Учреждение) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее – ответчик 1, Предприниматель), к ФИО3 (далее – ответчик 2, ФИО3) о взыскании 12 121 рубля 49 копеек.

В судебное заседание истец и ответчик 2 не явились.

Ответчик 1 в судебном заседании против иска возражает.

В соответствии со статьей 156 АПК РФ суд, с учетом мнения Предпринимателя, считает возможным рассмотреть заявление в отсутствие Учреждения и ФИО3, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения заявления.

Исследовав материалы дела, выслушав ответчика 1, суд установил следующее.

В силу Положения (пункт 5.5.2) о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утверждённого Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 № 398, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет в установленном порядке весовой контроль автотранспортных средств (далее - АТС), осуществляющих грузовые перевозки. На территории Республики Карелия функции весового контроля автотранспортных средств осуществляет Управление государственного автодорожного надзора России по Мурманской области.

02.03.2021 на стационарном пункте весового контроля, расположенном на км 1149 автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Северным МУГАДН был выявлен факт превышения тягачом марки SCANIA с регистрационным знаком <***> в составе с прицепом (полуприцепом) марки KASSBOHRER с регистрационным знаком АНН 1651 (далее по тексту — транспортное средство) установленных весовых ограничений по нагрузке на 2-ую ось. Фактически зафиксированные весовые параметры транспортного средства отражены надзорным органом в Акте результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от 02.03.2021 № 408032812019-Т (далее по тексту - Акт).

На момент осуществления весового контроля и составления Акта установлено, что владельцем транспортного средства, осуществлявшего перевозку тяжеловесного груза, являлся Предприниматель.

В акте № 408032812019-Т указано используемое весовое оборудование – СДК Ам-1-1-1ИД, прошедшее поверку в установленном порядке.

Акт составлен специалистами УГАДН России по МО на основании документов, предъявленных водителем транспортного средства, в присутствии водителя, один экземпляр акта вручен водителю под роспись, возражений в части взвешивания не поступало.

В соответствии с произведенным расчетом автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-18 «Кола», находящейся в собственности Российской Федерации и оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола», причинён ущерб на сумму 12 121 рубля 49 копеек.

15.12.2023 Учреждение обратилось в суд с соответствующим иском.

Суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению за счет ответчика 2 по следующим основаниям.

В соответствии с пунктами 1, 3 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, для получения которого требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным

В соответствии с пунктом 5 «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 указанных правил.

Службой весового контроля Управления государственного автодорожного надзора по Мурманской области в Акте от 02.03.2021 № 408032812019-Т по факту взвешивания на стационарном пункте весового контроля зафиксировано превышение допустимой нагрузки на вторую ось транспортным средством.

Истцом приложено к иску свидетельство о поверке весов, подтверждающее достоверность его измерений на дату составления Акта.

Истцом произведен расчет ущерба, причиненного перегрузом, в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934.

Ущерб составляет 12 121 рубль 49 копеек.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В материалы дела Предпринимателем представлены «Договор аренды транспортного средства без экипажа № 26» от 20.02.2021, заключенный Предпринимателем (как арендодателем) и ФИО3 (как арендатором) (срок – 1 год; объект аренды автомобиль SCANIA, ГОД ВЫПУСКА 2015, VIN <***>, двигатель DC13102L016864069, шасси <***>, цвет кузова: красный, государственный номер У 948 МТ51), подписанный указанными сторонами Акт приема-передачи автотранспортных средств по договору № 26 аренды автотранспортных средств без экипажа от 20.02.2021, и приходный кассовый ордер № 32 от 02.04.2021 об оплате по договору аренды за март 2021 года.

Предпринимателем представлены Договор аренды транспортного средства без экипажа № 27 от 20.02.2021, заключенный Предпринимателем (как арендатором) и ФИО3 (как арендатором) (срок договора – 1 год; объект аренды - полуприцеп KASSBOHRER XS, год выпуска 2018, VIN <***>, двигатель не установлено, шасси <***>, цвет кузова – черный, государственный номер АН 1116 51), подписанный сторонами Акт приема-передачи автотранспортных средств по договору № 27 аренды автотранспортных средств без экипажа от 20.02.2021, и приходный кассовый ордер № 33 от 02.04.2021 об оплате по договору аренды за март 2021 года.

Как предусмотрено статьей 642 ГК РФ, по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и использование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.

В соответствии со статьей 648 ГК РФ, ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 данного кодекса.

Таким образом, по смыслу статьей 642 и 648 ГК РФ, если транспортное средство передано по договору аренды без предоставления услуг по управлению им и его технической эксплуатации, то причиненный вред подлежит возмещению арендатором.

Требования подлежат удовлетворению за счет ответчика 2, как арендатора без предоставления услуг по управлению принадлежащих Предпринимателю транспортных средств.

Согласно пункту 8 «Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934» средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Факт причинения ущерба автодороге федерального значения подтвержден.

12 121 рубля 49 копеек ущерба подлежат взысканию в федеральный бюджет с ФИО3.

В части требований к Предпринимателю иск удовлетворению не подлежит.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации государственная пошлина в сумме 2 000 рублей 00 копеек подлежат взысканию с ответчика 2 в доход федерального бюджета.


Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Мурманской области



РЕШИЛ:


Иск удовлетворить.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в доход федерального бюджета денежные средства в размере 12 121 рубль 49 копеек в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 2000 рублей 00 копеек.

В части требований к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН <***>) отказать.

Решение может быть обжаловано в суд апелляционной инстанции месячный срок со дня принятия.


Судья Н.В. Быкова