Решение от 28 июня 2018 г. по делу № А73-6536/2018

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-6536/2018
г. Хабаровск
28 июня 2018 года
Решение в виде резолютивной части принято 22 июня 2018 года.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Медведевой О.В.

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП 311380406100043, ИНН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, <...>)

о взыскании 386 087 руб. 85 коп. пени за просрочку доставки грузов

Индивидуальный предприниматель ФИО1 (далее – ИП ФИО1) обратился в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о взыскании 386 087,85 руб. пени за просрочку доставки груза, отправленного по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭК516751, ЭК516395, ЭК138416, ЭК137784, ЭК293915, ЭК294199, ЭК515797, ЭК515149, ЭК515454, ЭК514871, ЭК628210, ЭК627731, ЭК754536, ЭК754886, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК906058, ЭК906846, ЭК137203. Иск мотивирован доставкой груза по представленным перевозочным документам с просрочкой, что в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ является основанием для взыскания пени.

Исковое заявление ИП ФИО1 определением суда от 27.04.2018 принято к рассмотрению в соответствии со статьей 228 АПК РФ в порядке упрощенного производства.

Ответчик в отзыве иск не признал, в возражениях ссылается на продление срока доставки в связи с задержкой грузов в пути следования из-за сложной эксплуатационной обстановки, вызванной наличием на дороге экспортного и местного груза, необеспечения своевременной выгрузки грузов получателями, неравномерной погрузкой грузоотправителями. По отправкам №№ ЭК138416, ЭК137784, ЭК628210, ЭК627731, ЭК754536, ЭК754886, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК906058, ЭК906846, ЭК137203 истцом расчет срока доставки груза произведен без учета дополнительных суток по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015, заключенному между ОАО «РЖД» и ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (грузополучатель). В случае удовлетворения иска ходатайствовал о применении статьи 333 ГК РФ.

Арбитражным судом в соответствии с частью 1 статьи 229 АПК РФ 22.06.2018 вынесена и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» резолютивная часть решения об удовлетворении исковых требований в части.

ИП ФИО1 в пределах срока, установленного частью 2 статьи 229 АПК РФ, обратилось в арбитражный суд с заявлением об изготовлении мотивированного решения по настоящему делу.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

В сентябре-октябре 2017 года ИП ФИО1 (грузоотправитель) со станции Анзеби на станции назначения Гайдамак, Владивосток направлен груз (лесопродукция) в контейнерах с оформлением транспортных железнодорожных накладных №№ ЭК516751, ЭК516395, ЭК138416, ЭК137784, ЭК293915, ЭК294199, ЭК515797, ЭК515149, ЭК515454, ЭК514871, ЭК628210, ЭК627731, ЭК754536, ЭК754886, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК906058, ЭК906846, ЭК137203.

Из материалов дела следует, что просрочка в доставке грузов по транспортным железнодорожным накладным составила:

- №№ ЭК516751, ЭК516395, ЭК293915, ЭК294199 – 4сут.;

- № ЭК138416 – 5сут. (с учетом 4-х дополнительных суток по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015, заключенному между ОАО «РЖД» и грузополучателем ОАО «ВМТП»);

- № ЭК137784, ЭК137203 – 4сут. (с учетом 4-х дополнительных суток по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015, заключенному между ОАО «РЖД» и грузополучателем ОАО «ВМТП»);

- №№ ЭК515797, ЭК515149, ЭК515454, ЭК514871 – 1сут.;

- №№ ЭК628210, ЭК627731, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144 – 4сут. (с учетом 2-х дополнительных суток по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015, заключенному между ОАО «РЖД» и грузополучателем ОАО «ВМТП»);

- №№ ЭК754536, ЭК754886, ЭК906058, ЭК906846 – с учетом 1 дополнительных суток по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015, заключенному между ОАО «РЖД» и грузополучателем ОАО «ВМТП», просрочка доставки груза отсутствует.

Установив, что перевозчиком превышен срок доставки груза, истец направил в адрес ответчика претензию от 22.11.2017 исх. №22/11/17-51 об уплате пени за просрочку доставки грузов по спорным накладным. Претензия оставлена перевозчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Учитывая представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению в части по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 33 УЖТ РФ, грузы считаются доставленными железнодорожным перевозчиком в срок, если до истечения установленного срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам путей необщего пользования для грузополучателей.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков за железнодорожную часть утверждены в Правилах исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила №245).

В соответствии с Правилами №245 нормативный срок доставки груза, принятого к перевозке по транспортным железнодорожным накладным:

- №№ ЭК516751, ЭК516395, ЭК293915, ЭК294199, ЭК515797, ЭК515149, ЭК515454, ЭК514871, составляет 14сут. (4256 (4251)км / 380км/сут. + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием (п. 5.1 Правил №245));

- №№ ЭК138416, ЭК137784, ЭК137203, составляет 18сут. (4251км / 380км/сут. + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием (п. 5.1 Правил №245) + 4сут. по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015 (п.15 Правил №245));

- №№ ЭК628210, ЭК627731, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, составляет 16сут. (4251км / 380км/сут. + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием (п. 5.1 Правил №245) + 2сут. по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015 (п.15 Правил №245));

- №№ ЭК754536, ЭК754886, ЭК906058, ЭК906846, составляет 15сут. (4251км / 380км/сут. + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием (п. 5.1 Правил №245) + 1сут. по договору №ТЦ-2617 от 24.11.2015 (п.15 Правил №245)).

Пунктом 6 Правил №245 установлены случаи, когда срок доставки грузов увеличивается на все время задержки груза.

Сложная эксплуатационная обстановка, вызванная различными причинами, в т.ч. наличием на дороге экспортного и местного груза по причине неудовлетворительной выгрузки грузов грузополучателями вследствие неравномерной погрузки грузоотправителя, не является в соответствии с пунктом 6 Правил №245 основанием для увеличения сроков доставки груза.

Оценив возражения ответчика относительно необходимости продления срока доставки грузов по накладным №№ ЭК138416, ЭК137784, ЭК628210, ЭК627731, ЭК754536, ЭК754886, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК906058, ЭК906846, ЭК137203, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, 24.11.2015 между ОАО «РЖД» и ОАО «ВМТП» (Клиент) заключен договор №ТЦ-2617 (далее – договор №ТЦ-2617).

По условиям договора №ТЦ-2617 ОАО «РЖД» принимает на себя обязательства по заявке клиента, являющегося грузоотправителем или грузополучателем по договору перевозки или владельцем вагонов, выступающим на основании доверенности от грузоотправителя или грузополучателя, либо при наличии письменного отказа грузополучателя или владельца железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающего такого грузополучателя и действующего на основании доверенности от него, от приема вагонов (отказ от приема вагонов), оказать услуги по временному размещению на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций Дальневосточной железной дороги груженых и порожних вагонов, следующих назначением на станции Дальневосточной железной дороги, без прерывания договора перевозки в пути следования.

В силу пункта 1.2 договора №ТЦ-2617 предоставление путей осуществляется при наличии технологической возможности на основании заявки, оформленной в соответствии с Приложением № 1 к договору.

Заявка оформляется на каждый отдельный состав с указанием сроков оказания услуг по временному размещению вагонов (пункт 1.3 договора №ТЦ-2617).

В соответствии с условиями договора №ТЦ-2617 ОАО «ВМТП» (грузополучатель по спорным отправкам) оформлены и направлены ОАО «РЖД» следующие заявки на временное размещение вагонов на путях общего пользования Дальневосточной железной дороги:

- от 07.10.2017, 09.10.2017 в отношении вагонов № 54040696 (отправка № ЭК138416), № 94945755 (отправки №ЭК137784, ЭК137203) с указанием срока планируемого временного размещения 2сут. в каждой заявке;

- от 18.10.2017 в отношении вагона №94663291 (отправки ЭК906058, ЭК906846), с указанием срока планируемого временного размещения 1сут.;

- от 15.10.2017, 16.10.2017 в отношении вагонов №54040092 (отправки №№ ЭК627289, ЭК629580), №54044391 (отправки №№ ЭК628592, ЭК629144), №54974464 (отправки №№ ЭК628210, ЭК627731) с указанием срока планируемого временного размещения 1сут. в каждой заявке;

- от 15.10.2017 в отношении вагона №94946621 (отправки №№ ЭК754536, ЭК754886) с указанием срока планируемого временного размещения 1сут.;

Согласно пунктам 2.2.4, 2.2.5 договора №ТЦ-2617 в обязанности ОАО «РЖД» входит:

- составлять на станции оказания услуги в соответствии с разделом 3 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом акты общей формы ГУ-23 на время начала и время окончания оказания услуги в четырех экземплярах (один - для станции временного размещения вагонов, второй - для клиента, третий - для станции назначения, четвертый - для ЛАФТО);

- обеспечивать на станции оказания услуги проставление в накладной в графе «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости в графе «Наименование груза» отметок об актах общей формы, составленных на время размещения вагонов на станции оказания услуги, и о продлении срока доставки груза, исчисленного в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, увеличенного на время оказания услуги. Три экземпляра актов общей формы прикладываются к перевозочным документам и следуют до станции назначения.

Указанные заявки грузополучателя приняты перевозчиком к исполнению – вагоны, указанные в заявках, размещены перевозчиком на путях общего пользования в пути следования на станции Кнорринг, Губерово, о чем составлены акты общей формы с отражением в них времени начала и окончания нахождения вагонов на путях общего пользования со ссылкой на заявку грузополучателя и договор №ТЦ-2617, сделаны соответствующие отметки в транспортных железнодорожных накладных, составлены накопительные ведомости №№ 181005, 251008, 191008, 191011, 201007 для внесения грузополучателем платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в соответствии с договором №ТЦ-2617.

В соответствии с пунктом 15 Правил №245 перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены настоящими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается в графе "Особые заявления и отметки отправителя" накладной отметка "Договорной срок доставки. Договор от __________ дата _______". Договорный срок доставки в пути следования увеличивается перевозчиком в соответствии с настоящими Правилами.

Пунктом 1 статьи 6 ГК РФ установлено, что в случаях, когда предусмотренные пунктами 1 и 2 статьи 2 настоящего Кодекса отношения прямо не урегулированы законодательством или соглашением сторон и отсутствует применимый к ним обычай делового оборота, к таким отношениям, если это не противоречит их существу, применяется гражданское законодательство, регулирующее сходные отношения (аналогия закона).

Исходя из нормы статьи 785 ГК РФ, предусматривающей, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату, сторонами договора перевозки груза выступают грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик.

Правила №245 предусматривают возможность для перевозчика совместно с грузоотправителем при заключении договора перевозки устанавливать иные сроки доставки грузов, чем определены в Правилах, с проставлением соответствующих отметок в накладной. В тоже время, в положениях УЖТ РФ, Правил №245 отсутствуют правила о порядке продления сроков доставки груза на основании соглашения между перевозчиком и грузополучателем. При этом, грузоотправителю и грузополучателю правилами УЖТ РФ предоставлены равные права по обращению к перевозчику с требованием о взыскании пени за просрочку доставки груза.

В данном случае, именно грузополучатель по спорным отправкам обращается к перевозчику с заявкой об оказании услуги по нахождению следующих в его адрес груженых вагонов на путях общего пользования промежуточной станции, что влечет продление срока доставки груза, в соответствии с условиями ранее заключенного им договора с перевозчиком №ТЦ-2617.

При этом информация о продлении срока доставки груза по заявке грузополучателя не может быть внесена в транспортную железнодорожную накладную при заключении договора перевозки груза. В связи с чем, стороны по договору №ТЦ-2617 в пунктах 2.2.4, 2.25 предусмотрели соответствующий порядок оформления увеличения срока доставки груза при наличии заявки клиента на временное размещение вагонов.

В накладных №№ ЭК138416, ЭК137784, ЭК628210, ЭК627731, ЭК754536, ЭК754886, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК906058, ЭК906846, ЭК137203 в графе «Отметки перевозчика» имеются отметки о задержке груза на станциях Кнорринг, Губерово на основании договора с указанием номера и даты акта общей формы на начало и окончание размещения вагонов.

Учитывая, что грузополучатель является стороной по договору перевозки груза, применение положений пункта 15 Правил №245 не противоречит существу спорных правоотношений, которые сходны с отношениями, регулируемыми в соответствии с указанной нормой права.

При разрешении вопроса о количестве суток, на который должен быть увеличен срок доставки, суд исходит из продолжительности размещения вагонов на путях общего пользования, указанной в заявках ОАО «ВМТП» - 4сут. по накладным №№ ЭК138416, ЭК137784, ЭК137203; 2сут. по накладным №№ ЭК628210, ЭК627731, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144; 1сут. по накладным №№ ЭК754536, ЭК754886, ЭК906058, ЭК906846. Данный подход согласуется с положениями пункта 2.2.3 договора №ТЦ-2617, в силу которого в обязанности ОАО «РЖД» входит предоставление путей для размещения вагонов на срок, установленный согласованной заявкой. Оснований для принятия в расчете срока доставки груза иного периода, в том числе указанного в актах общей формы, отзыве ответчика, исходя из условий договора №ТЦ-2617, не имеется.

Таким образом, в силу положений пункта 15 Правил №245 при наличии соответствующей отметки в накладных при расчете предельного срока доставки груза подлежит применению установленный в заявках грузополучателя срок.

В связи с чем, просрочка в доставке груза по накладным №№ ЭК754536, ЭК754886, ЭК906058, ЭК906846 отсутствует, сумма пени по каждой из накладных №№ ЭК137784, ЭК628210, ЭК627731, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК137203 составляет 18 168,84 руб. (50 469 руб. провозная плата * 9% * 4сут. просрочки), по накладной № ЭК138416 – 22 711,05 руб. (50 469 руб. провозная плата * 9% * 5сут. просрочки). Таким образом, сумма пени, подлежащая взысканию с ответчика по настоящему иску, составляет 258 905,97 руб. В остальной части исковых требований следует отказать.

Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств.

Поскольку судом установлено, что груз по накладным №№ ЭК516751, ЭК516395, ЭК138416, ЭК137784, ЭК293915, ЭК294199, ЭК515797, ЭК515149, ЭК515454, ЭК514871, ЭК628210, ЭК627731, ЭК627289, ЭК629580, ЭК628592, ЭК629144, ЭК137203 доставлен с просрочкой, и перевозчиком не представлены надлежащие доказательства обстоятельств, с которыми Правила связывают увеличение сроков доставки груза, требования истца о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 258 905,97 руб. являются правомерными.

Доводы ответчика о применении статьи 333 ГК РФ и уменьшении размера неустойки суд находит необоснованными.

В силу статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды (пункт 2 статьи 333 ГК РФ).

Согласно разъяснениям, изложенным в п. 77 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом.

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

Ответчик в нарушение статьи 65 АПК РФ таких доказательств арбитражному суду не представил.

Возражая против заявления об уменьшении размера неустойки, кредитор не обязан доказывать возникновение у него убытков (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со статьёй 97 УЖТ РФ, ответчиком не представлено доказательств того, что размер пеней явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза.

Доводы ответчика о том, что установленный статьёй 97 УЖТ РФ размер неустойки является чрезмерно высоким (9% в сутки, что составляет 3240 % годовых) судом признаны необоснованными. Эта же норма права ограничивает размер неустойки суммой провозной платы, в связи с чем неустойка не может быть взыскана, более чем за 11 суток просрочки, поэтому сравнение этой ставки неустойки со ставкой рефинансирования ЦБ РФ суд полагает неправомерным.

Ссылка ответчика на то, что установленная УЖТ РФ неустойка за просрочку в доставке груза является самой высокой по сравнению с другими транспортными кодексами, судом во внимание не принята как не имеющая правового значения.

Судом принят во внимание тот факт, что действия ответчика не направлены на добросовестное исполнение обязательств по перевозке, так как просрочка является систематической. Не исполняя обязательства своевременно, ответчик должен предвидеть возможность наступления таких неблагоприятных для него последствий.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд не находит оснований для применения статьи 333 ГК РФ.

Согласно статье 110 АПК РФ, расходы по государственной пошлине относятся на стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований. При этом учитывается, что истцом госпошлина оплачена при обращении с иском в суд в установленном законом порядке и размере.

Руководствуясь статьями 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 за просрочку доставки груза в размере 258 905 руб. 97 коп., в том числе по транспортным железнодорожным накладным: № ЭК516751 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК516395 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК138416 в размере 22 711 руб. 05 коп.; № ЭК137784 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК293915 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК294199 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК515797 в размере 4 542 руб. 21 коп.; №ЭК515149 в размере 4 542 руб. 21 коп., № ЭК515454 в размере 4 542 руб. 21 коп.; ЭК514871 в размере 4 542 руб. 21 коп.; № ЭК628210 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК627731 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК627289 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК629580 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК628592 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК629144 в размере 18 168 руб. 84 коп.; № ЭК137203 в размере 18 168 руб. 84 коп.; расходы по государственной пошлине в размере 7 190 руб. 05 коп.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья О.В. Медведева