Решение от 24 марта 2025 г. по делу № А65-29505/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

https://tatarstan.arbitr.ru

https://my.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

г. Казань                                                                                        Дело №А65-29505/2024


Дата принятия решения – 25 марта 2025 года

Дата объявления резолютивной части – 11 марта 2025 года.


Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Мугинова Б.Ф., при  ведении протокола судебного заседания помощником судьи Вахитовой К.М., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью "Восточно-Европейская Логистическая Компания Сибирь", г.Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Трансдоставка+", г. Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>)  о  взыскании убытков в размере 141 105,92 руб.,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, - Общества с ограниченной ответственностью «Стеклотех» (ОГРН <***>, ИНН <***>), ФИО1,

в отсутствие лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "Восточно-Европейская Логистичекая Компания", г.Москва (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Трансдоставка+", г. Казань (далее - ответчик) о  взыскании убытков в размере 141 105,92 руб.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 16.09.2024 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным гл. 29 Арбитражного суда Республики Татарстан, в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены  Общество с ограниченной ответственностью «Стеклотех» (ОГРН <***>, ИНН <***>), ФИО1.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 11.11.2024 установлены основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное заседание.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 22.01.2025 отложено предварительное судебное заседание.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 17.02.2025 дело назначено к судебному разбирательству.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о судебном заседании, явку представителей не обеспечили, в порядке чч. 3, 5 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в их отсутствие.

Ответчиком отзыв на иск в порядке ст.131 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлен.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований на основании следующего.

Между ООО «ВОЛК Сибирь» (исполнитель, истец) и ООО «Стеклотех» (заказчик, третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора) заключен договор транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозках грузов автомобильным транспортом от 27.04.2021 № 306-2021, предметом которого является оказание исполнителем транспортно-экспедиционных услуг Заказчику.

С целью исполнения принятых на себя обязательств перед заказчиком между истцом (экспедитор) и ООО «Трансдоставка+» (перевозчик, ответчик) заключен договор об организации перевозок грузов автомобильным транспортом от 17.07.2024 № VK24071-00031613/ЕК07, регулирующий отношения, возникающие между экспедитором и перевозчиком при организации и осуществлении последним по заявкам экспедитора городских, пригородных, междугородных перевозок грузов автомобильным транспортом, а также иные услуги, связанные с перевозкой грузов автомобильным транспортом в соответствии с условиями настоящего договора.

В рамках договора от 17.07.2024 № VK24071-00031613/ЕК07 между истцом и ответчиком согласована заявка на перевозку груза «стеклотара» по маршруту п. Богандинский - г. Балаково, грузоотправитель - ООО «Стеклотех», дата и время подачи под загрузку 17.07.2024 с 09-19 отметится, срок доставки - 19.07.2024, ставка за перевозку 82 000 рублей с НДС, требуемый тип подвижного состава - тент с обрешеткой, реф, изотерма, водитель ФИО1, т/с Скания гос.номер 0981ВЕ/716, ВС2819/16.

Груз «бутылка стеклянная пивная» в количестве 63 648 шт. (26 паллет, 16230,24 кг.) на сумму 633 170,30 руб. принят ответчиком к перевозке без возражений и замечаний, что подтверждается подписью водителя ФИО1 в УПД от 17.07.2024 №3721 и транспортной накладной от 17.07.2024 № 3690.

При прибытии на место выгрузки грузополучателем установлено, что все паллеты с бутылкой завалены, в присутствии водителя ФИО1 составлен акт о выявленных дефектах товара по качеству от 19.07.2024 № 8, а также акт об установленном расхождении ПО количеству и качеству при приемке ТМЦ от 19.07.2024.

Водитель ФИО1 от подписи в акте отказался. Возражения на акт со стороны ответчика не поступали.

Груз был возвращен ответчиком грузоотправителю ООО «Стеклотех» 22.07.2024.

В дальнейшем по результатам дополнительного обследования перевозимого груза было установлено, что 26 928 бутылок повреждены, в связи с чем направлены на переработку в стеклобой, о чем составлен акт №11 от 30.07.2024 контроля качества с/бутылки NRV-BKП-4-450-C-400.

В результате в адрес истца поступила претензия грузоотправителя ООО «Стеклотех» от 01.08.2024 №767 с требованием возместить убытки в размере 141 105,92 руб.

По справке-расчету от 31.07.2024 потери грузоотправителя за поврежденный груз составили 183040,81 руб., расходы на переупаковку 14 422,78 руб., расходы на оплату труда за переборку 8 196,27 руб.. Сумма убытков уменьшена на сумму переработки поврежденного груза в качестве стеклобоя в размере 58 366,44 руб. и возвратных поддонов в размере 6 187,50 руб.

Претензия грузоотправителя ООО «Стеклотех» удовлетворена истцом, что подтверждается платежным поручением от 06.08.2024 № 23828.

В свою очередь истец обратился к ответчику с претензией от 02.08.2024№ 1103-Т с требованием возместить возникшие убытки в размере 141 105,92 руб.

В соответствии с частью 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, самостоятельно определив способы их судебной защиты (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Выбор способа защиты нарушенного права осуществляется истцом и должен действительно привести к восстановлению нарушенного материального права или к реальной защите законного интереса.

Одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков (статьи 12, 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с п.1 ст.393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Согласно статьям 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации в состав убытков входят реальный ущерб и упущенная выгода.

Под реальным ущербом понимаются расходы, которые кредитор произвел или должен будет произвести для восстановления нарушенного права, а также утрата или повреждение его имущества.

Упущенной выгодой являются не полученные кредитором доходы, которые он получил бы с учетом разумных расходов на их получение при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

В соответствии со ст. 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Статья 793 Гражданского кодекса Российской Федерации гласит, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Исходя из буквального толкования пункта 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза.

Как следует из ст. 796 ГК РФ и ч. 5 ст. 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, пункт 3 статьи 401, пункт 1 статьи 1079 ГК РФ).

Повреждение груза произошло до выдачи его грузополучателю, то есть повреждение груза произошло во время нахождения груза в ответственности перевозчика.

Доказательства наличия обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности, в нарушение ст.65 АПК РФ ответчиком не представлены.

Согласно пунктам 2.5., 2.6., 2.7., 2.8. договора от 17.07.2024 № VK24071-00031613/ЕК07 перевозчик принял на себя соответствующие обязательства:

-           обеспечивать принятие грузов к перевозке от грузоотправителей понаименованиям, количеству погрузочных мест на основании сведений, указанных втоваросопроводительных документах. В случае необходимости при приемке груза кперевозке перевозчиком возможен пересчет единиц груза;

-           обеспечивать соответствие укладки, закрепления, укрытия и увязки погруженныхгрузов требованиям безопасности дорожного движения и обеспечения сохранности груза итранспортного средства;

- обеспечивать проверку соответствия наименования, тары и упаковки, количества и качества, номеров пломб грузов, фактически погруженных на транспортные средства, сведениям о грузах, указываемым грузоотправителями в транспортной накладной;

-  обеспечивать проверку исправности тары и упаковки грузов, а также проверку наличия и состояния пломб, наложенных грузоотправителями.

По условиям п. 4.9. договора от 17.07.2024 №VK24071-00031613/ЕК07 водители обязаны проверять соответствие укладки, закрепления, укрытия и увязки погруженного груза требованиям безопасности дорожного движения и обеспечения сохранности груза и транспортного средства. В случае обнаружения какого-либо несоответствия водитель обязан требовать его устранения. Ответственность за последствия осуществления перевозок грузов, погруженных с нарушением требований безопасности дорожного движения и обеспечения сохранности груза и транспортного средства, лежит на Перевозчике.

Как следует из п. 4.10. договора от 17.07.2024 № VK24071-00031613/EK07, водители обязаны проверять соответствие наименования, тары и упаковки, количества, номеров пломб грузов, фактически погруженных на транспортные средства, сведениям о грузах, указываемым грузоотправителями в транспортной накладной. В случае обнаружения какого-либо несоответствия (недостачи, пересортицы, повреждения, ненадлежащего качества или иных недостатков груза), незамедлительно уведомив об этом экспедитора, водители обязаны требовать его устранения.

Перевозчик обязан проверить соответствие укладки продукции требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности транспортных средств, а также сообщить экспедитору/грузоотправителю о замеченных недостатках в укладке и креплении груза, угрожающих его сохранности. Экспедитор/грузоотправитель совместно с перевозчиком (водителем перевозчика) обязаны устранить обнаруженные недостатки в укладке и креплении груза.

При отсутствии каких-либо отметок в документах об отправляемом поврежденном грузе в пункте погрузки, наличие повреждений на грузе при приемке продукции у грузополучателя свидетельствует о вине перевозчика.

Кроме того, в п. 6.3. договора от 17.07.2024 №VK24071-00031613/EK07 согласовано, что ущерб, причиненный в результате несохранности груза, возмещается перевозчиком исходя из стоимости груза, указанной в ТТН, товарной накладной, транспортной накладной либо, в случае совпадения грузоотправителя и грузополучателя в одном лице, иных документах. В случае отказа грузополучателя принять груз по причинам его не сохранности по вине перевозчика последний в свою очередь обязан доставить груз грузоотправителю своими силами или привлечь третье лицо за свой счет.

Экспедитор также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных им убытков, в том числе суммы штрафов, выставленных третьими лицами по причинам неисполнения и/или ненадлежащего исполнения перевозчиком принятых на себя обязательств (п. 6.5. договора от 17.07.2024 № VK24071-00031613/EK07).

Согласно пп.8,9 ст.11 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, п.52 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200, погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договоренностью сторон. Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки груза и его сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства и контейнера.

В случае наличия у перевозчика (водителя) замечаний относительно упаковки и крепления груза в соответствии п.28 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 12 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной.

Между тем, из представленной в материалы дела транспортной накладной не следует, что водителем (перевозчиком) были внесены замечания при приеме груза, в том числе относительно упаковки и размещения груза, в связи с чем доводы ответчика, не подтвержденные документально, не являются надлежащим доказательством, освобождающим перевозчика от ответственности за несохранную перевозку груза.

Кроме того, в силу п.11 ст.11 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком. В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки.

Доказательства предъявления грузоотправителю требований об устранении нарушений погрузки ответчиком в материалы дела также не представлены. Право на отказ от осуществления перевозки им не реализовано.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

-        в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимостиутраченного или недостающего груза или багажа;

-   в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

-   в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности,

-   - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Доказательства, опровергающие факт несения истцом убытков в заявленном размере, ответчиком не представлены.

Согласно ч. 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

При таких обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы на уплату государственной пошлины относятся на истца, не в пользу которого принят судебный акт, и возмещению не подлежат.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167 – 169 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Трансдоставка+", г. Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Восточно-Европейская Логистическая Компания Сибирь", г.Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) убытки в размере 141 105,92 руб., расходы на уплату государственной пошлины в размере 5 233 руб.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение  может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.


Судья                                                                                                           Б.Ф. Мугинов