Решение от 27 октября 2021 г. по делу № А33-22613/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е


27 октября 2021 года


Дело № А33-22613/2021

Красноярск


Резолютивная часть решения размещена на сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети «Интернет» 23.10.2021.

Мотивированное решение составлено 27.10.2021.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Новая Транспортная Компания" (ИНН <***> , ОГРН <***>)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании убытков,

без вызова лиц, участвующих в деле,



установил:

общество с ограниченной ответственностью "Новая Транспортная Компания" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее – ответчик) о взыскании суммы убытков в размере 60 000 руб., судебные расходы в сумме 10 031,50 руб.

Определением от 02.09.2021 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

22.10.2021 судом вынесена резолютивная часть решения по настоящему делу.

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных главой 29 Кодекса. Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

25.10.2021 общество с ограниченной ответственностью "НОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" обратилось в суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

При указанных обстоятельствах суд принимает решение по правилам главы 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела арбитражным судом установлены следующие обстоятельства и суд пришел к следующим выводам.

Между ОАО «РЖД» и ООО «НТК» заключен договор от 12.02.2021 № 3/4240 на подачу и уборку вагонов ООО «НТК», не имеющему железнодорожного пути необщего пользования по станции Новобирюсинская Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при обслуживании локомотивом Перевозчика, в соответствии с которым осуществляется подача, расстановка на места погрузки и уборки вагонов ООО «НТК» с железнодорожного пути необщего пользования ФКУ ИК-24 ГУФСИН России по Красноярскому краю, примыкающего стрелочным переводом № 23 к пути № 12 станции Новобирюсинская Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», обслуживаемого локомотивом перевозчика.

Согласно пункту 6 договора с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются локомотивом Перевозчика в количестве не менее, одновременно поданных вагонов. При невозможности уборки с ж.д. пути необщего пользования всех одновременно поданных вагонов по причинам, зависящим от одного из грузоотправителей, грузополучателей или владельца вагоны числятся на ответственном простое каждого грузоотправителя, грузополучателя, владельца до момента получения уведомления об окончании грузовой операции с вагонами препятствующими уборке всей группы вагонов, поданный на железнодорожный путь необщего пользования.

В рамках договора в период март - апрель 2021 ОАО «РЖД» осуществило подачу порожних вагонов №№ 94876091, 94898897, 94923398, 94928694 на путь необщего пользования примыкающего к путям станции Новобирюсинская в целях осуществлении погрузки груза в вагоны и их последующую уборку с пути необщего пользования в груженом состоянии, а также приемку данных вагонов к перевозке до станции назначения по отправкам №№ 30563932, 30577725, 30563894.

Вышеуказанные вагоны были предоставлены ООО «НТК» их законным владельцем ООО «Эколайн» в рамках договора от 15.11.2018 г. № Э-267/К-18.

Согласно пункту 2.4.10. договора от 15.11.2018 г. № Э-267/К-18 ООО «НТК» обязалось обеспечить за свой счет выполнение грузовых операций в течение не более чем 2 (двух) календарных дней с момента прибытия вагона на станции погрузки/выгрузки.

Согласно пункту 3 дополнительного соглашения от 01.01.2021 г. № 16 к договору от 15.11.2018 г. № Э-267/К-18 стороны предусмотрели нормативный срок нахождения вагонов, предоставленных в рамках данного соглашения, в количестве 7 суток с момента прибытия вагонов на станции погрузки/выгрузки и штрафные санкции в виде неустойки за несоблюдения данного обязательства в размере 2 500,00 руб. за 1 вагон в сутки.

Руководствуясь положениями пункта 3 дополнительного соглашения от 01.01.2021 г. № 16 к договору от 15.11.2018 г. № Э-267/К-18 ООО «Эколайн» актом от 14.05.2021 г. № 140502 предъявило требования об оплате суммы неустойки за сверхнормативное пользование вагонами №№ 94876091 (5 суток), 94898897 (7 суток), 94923398 (7 суток), 94928694 (7 суток) на станции погрузки (ст. Новобирюсинская) в размере 65 000,00 руб.

Сумма неустойки оплачена ООО «НТК», что подтверждает платежное поручение от 19.05.2021 № 507.

При этом истец указал, что указанное сверхнормативное пользование вагонами №№ 94876091, 94898897, 94923398, 94928694 обусловлено действиями ОАО «РЖД» в части несоблюдения установленных сроков подачи, уборки и приема вагонов к перевозке, а именно.

Вагон № 94876091 прибыл на станцию Новобирюсинск 08.04.2021 г. по накладной № 30607062. В последующем 15.04.2021 г. данный вагон был подан на путь необщего

пользования под погрузку, что подтверждает памятка приемосдатчика № 354, а также ведомость подачи и уборки вагонов № 044016. Просрочка исполнения своевременной подачи под погрузку данного вагона составила 6 суток при нормативном сроке в 1 сутки. Грузоотправителем 21.04.2021 г. подано уведомление о завершении грузовой операции, после отправления которого в течение 2 часов перевозчик обязан осуществить уборку вагона с пути необщего пользования и принять вагон к перевозке. При этом согласно ведомости подачи уборки вагонов № 045019 уборка вагона с пути необщего пользования произведена 23.04.2021 г. Просрочка осуществления уборки вагона с пути необщего пользования составила 2 суток. Согласно накладной СМГС по отправке № 30687428 вагон в груженом состоянии был принят к перевозке только 25.04.2021 г. Просрочка постановки календарного штемпеля составила 2 суток. Общая продолжительность нахождения вагона на станции погрузку составила 18 суток, из них по вине ОАО «РЖД» 10 суток. В соответствии с актом от 14.05.2021 г. № 140502 владельцем вагона предъявляется требование об оплате неустойки за сверхнормативное нахождение вагона на станции погрузки в течение 5 суток в размере 12 500,00 руб., которое полностью обусловлено действиями ОАО «РЖД».

Вагон № 94898897 прибыл на станцию Новобирюсинск 19.03.2021 г. В последующем 20.03.2021 г. данный вагон был подан на путь необщего пользования под погрузку, что подтверждает ведомость подачи и уборки вагонов № 041004. Грузоотправителем 29.03.2021 г. подано уведомление о завершении грузовой операции № 63, после отправления которого в течение 2 часов перевозчик обязан осуществить уборку вагона с пути необщего пользования и принять вагон к перевозке. При этом согласно ведомости подачи уборки вагонов № 041004 уборка вагона с пути необщего пользования произведена 31.03.2021 г. Просрочка осуществления уборки вагона с пути необщего пользования составила 2 суток. Согласно накладной СМГС по отправке № 30563932 вагон в груженом состоянии был принят к перевозке только 07.04.2021 г. Просрочка постановки календарного штемпеля составила 7 суток. Общая продолжительность нахождения вагона на станции погрузку составила 20 суток, из них по вине ОАО «РЖД» 9 суток. В соответствии с актом от 14.05.2021 г. № 140502 владельцем вагона предъявляется требование об оплате неустойки за сверхнормативное нахождение вагона на станции погрузки в течение 7 суток в размере 17 500,00 руб., которое полностью обусловлено действиями ОАО «РЖД».

Вагон № 94923398 прибыл на станцию Новобирюсинск 19.03.2021 г. В последующем 20.03.2021 г. данный вагон был подан на путь необщего пользования под погрузку, что подтверждает памятка приемосдатчика № 324. Грузоотправителем 02.04.2021 г. подано уведомление о завершении грузовой операции № 65, после отправления которого в течение 2 часов перевозчик обязан осуществить уборку вагона с пути необщего пользования и принять вагон к перевозке. При этом согласно памятка приемосдатчика № 324 уборка вагона с пути необщего пользования произведена 05.04.2021 г. Просрочка осуществления уборки вагона с пути необщего пользования составила 3 суток. Согласно накладной СМГС по отправке № 30577725 вагон в груженом состоянии был принят к перевозке только 07.04.2021 г. Просрочка постановки календарного штемпеля составила 2 суток. Общая продолжительность нахождения вагона на станции погрузку составила 20 суток, из них по вине ОАО «РЖД» 5 суток. В соответствии с актом от 14.05.2021 г. № 140502 владельцем вагона предъявляется требование об оплате неустойки за сверхнормативное нахождение вагона на станции погрузки в течение 7 суток в размере 17 500,00 руб., из которых 5 суток обусловлено действиями ОАО «РЖД», что составляет 12 500,00 руб.

Вагон № 94928694 прибыл на станцию Новобирюсинск 19.03.2021 г. В последующем 20.03.2021 г. данный вагон был подан на путь необщего пользования под погрузку, что подтверждает ведомость подачи и уборки вагонов № 041004. Грузоотправителем 29.03.2021 г. подано уведомление о завершении грузовой операции № 63, после отправления которого в течение 2 часов перевозчик обязан осуществить уборку вагона с пути необщего пользования и принять вагон к перевозке. При этом согласно ведомости подачи уборки вагонов № 041004 уборка вагона с пути необщего пользования произведена 31.03.2021 г. Просрочка осуществления уборки вагона с пути необщего пользования составила 2 суток. Согласно накладной СМГС по отправке № 30563894 вагон в груженом состоянии был принят к перевозке только 07.04.2021 г. Просрочка постановки календарного штемпеля составила 7 суток. Общая продолжительность нахождения вагона на станции погрузку составила 20 суток, из них по вине ОАО РЖД 9 суток. В соответствии с актом от 14.05.2021 № 140502 владельцем вагона предъявляется требование об оплате неустойки за сверхнормативное нахождение вагона на станции погрузки в течение 7 суток в размере 17 500 руб.

Претензией от 14.07.2021 истец обратился к ответчик с требованиям об оплате 60 000 руб. убытков. Ответчик в удовлетворении требований отказал, что послужило основанием для обращения в суд.

Ответчик требования не признал.

Суд не находит оснований для взыскания убытков с ответчика на основании следующего.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пункту 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Как следует из содержания аб. 1-3 пункта 5 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 No 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ). При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается. Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Таким образом, в предмет доказывания требования о взыскании убытков входит наличие в совокупности четырех необходимых элементов: 1) факта нарушения права истца; 2) вины ответчика в нарушении права истца; 3) факта причинения убытков и их размера; 4) причинно-следственной связи между фактом нарушения права и причиненными убытками. Отсутствие хотя бы одного из вышеназванных условий состава правонарушения влечет за собой отказ суда в удовлетворении требования о взыскании убытков.

Бремя доказывания возникновения убытков лежит на лице, требующим возмещения убытков.

Из материалов дела следует, что спорные вагоны №№ 94898897, 94923398, 94928694 поданы в группе состоящей из пяти вагонов по памятке приемосдатчика № 256. Уведомление № 63 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке подано 29.03.2021 только на 2 вагона № 94898897, 94928694 из 5 поданных, которые убраны по памятке приемосдатчика 306. В памятке приемосдатчика № 306 допущена техническая ошибка, фактически вагоны выведены 31.03.2021, о чем составлен акт общей формы № 1066 от 02.04.2021. Позднее 02.04.2021 ООО «НТК» подало уведомление № 66 о завершении грузовой операции еще одного вагона 94923398, которые убраны по памятке приемосдатчика №324. Таким образом, вагоны находились на ответственном простое грузоотправителя до 02.04.2021. Вагон № 94876091 подан в группе, состоящей из 4 вагонов по памятке приемосдатчика № 354. Уведомление №75 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке подано 21.04.2021 только на 3 вагона из 4 поданных. 23.04.2021 ООО «НТК» подало уведомление № 78 о завершении грузовой операции еще двух вагонов. Таким образом, вагоны находились на ответственном простое грузоотправителя до 23.04.2021.

Таким образом, представленными документами подтвержден факт отсутствия вины перевозчика в своевременной уборке вагонов.

Кроме того, суд учитывает, что между ОАО «РЖД» и ОО «НТК» заключен договор от 31.08.2018 № 880011781 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов, в соответствии с которым ОАО «РЖД» на основании письменных заявок обязуется оказать либо организовать оказание услуг, связанных с перевозкой грузов. В соответствии с указанным договором ООО «НТК» 01.01.2021 подало заявку № 1 на оказание дополнительных услуг к договору на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов на взвешивание вагонов на станции отправления Новобирюсинская с 01.01.2021 по 31.12.2021. Таким образом, ОАО «РЖД» производит взвешивание перед отправлением, на что требуется дополнительное время. Вагоны №№ 94898897, 94923398, 94928694, 94876091 были взвешены перевозчиком, о чем составлены акты общей формы №№970 от 04.04.2021, 971 от 04.04.2021, 969 от 04.04.2021, 1380 от 24.04.2021. в накопительных ведомостях №№ 050417, 250414 начислен сбор за оказанные услуги, который оплачен ООО «НТК» без возражений.

С учетом изложенного, исковые требования удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь статьями 15, 110, 167 – 170, 177, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований общества с ограниченной ответственностью "Новая Транспортная Компания" (ИНН <***> , ОГРН <***>) о взыскании с

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 60 000 руб. убытков отказать.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в течение пятнадцати дней после его принятия, а в случае составления мотивированного решения – в течение пятнадцати дней со дня изготовления решения в полном объеме, путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии резолютивной части решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Лица, участвующие в деле, вправе в течение 5 дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети «Интернет» обратиться в суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Исполнительный лист на настоящее решение до истечения срока на обжалование в суде апелляционной инстанции выдается только по заявлению взыскателя.


Судья

А.Н. Мальцева