Решение от 10 июня 2021 г. по делу № А46-11168/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-11168/2020
10 июня 2021 года
город Омск


Резолютивная часть решения объявлена 03 июня 2021 года. Полный текст решения изготовлен 10 июня 2021 года.

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Храмцова К.В.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Пантелеевой С.С.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Спидвей» (ИНН <***>, ОГРН <***>, 644024, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Евразия» (ИНН <***>, ОГРН <***>, 644089, <...>)

с участием в качестве третьих лиц: общества с ограниченной ответственностью «Компания Тропик» (ИНН <***>, ОГРН: <***>, 301138, <...>), ФИО1, Омская область

о взыскании 168 000 руб.,

в заседании суда приняли участие:

от истца – ФИО2 по доверенности от 20.05.2021,

от ответчика – не явились, извещены,

от третьих лиц - не явились, извещены

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Спидвей» (далее – ООО «ТК «Спидвей», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Евразия» (далее – ООО «Евразия», ответчик) о взыскании 168 000 руб. задолженности по договору перевозки автотранспортом от 19.02.2020 б/н.

Определением суда от 02.07.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением от 20.08.2020 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, также указанным определением в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Компания Тропик» (далее – ООО «Компания Тропик», третье лицо).

Определением суда от 14.12.2020 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечен ФИО1 (далее – ФИО1, третье лицо).

В соответствии с определением Арбитражного суда Омской области от 23.03.2021 произведена замена состава суда, дело № А46-11168/2020 передано на рассмотрение судье К.В. Храмцову.

В судебном заседании, открытом 01.06.2021 в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 03.06.2021. Информация о перерыве размещена на сайте Арбитражного суда Омской области.

В судебном заседании представитель истца исковые требования поддержал.

Ответчик и третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, явку своих представителей не обеспечили, ответчик и ООО «Компания Тропик» в письменных отзывах против удовлетворения исковых требований возражали, указав, что при перевозке истцом была допущена порча груза.

ФИО1 представил в материалы дела письменные пояснения по существу спора.

В порядке частей 3, 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие представителей ответчика и третьих лиц.

Рассмотрев материалы дела, суд установил следующее.

19 февраля 2020 года между ООО «Евразия» (экспедитор) и ООО «ТК «Спидвей» (перевозчик) заключен договор перевозки автотранспортом, в соответствии с условиями которого перевозчик обязуется доставить автотранспортом вверенный ему экспедитором груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (далее – получатель), а экспедитор обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату в порядке и на условиях договора. Груз определен сторонами в заявке на перевозку груза экспедитора (далее – заявка) (приложение № 1 к настоящему договору), являющейся неотъемлемой частью договора. Провозная плата определена сторонами в заявке. Экспедитор уплачивает провозную плату в течение 10 рабочих дней от даты получения экспедитором оригиналов либо копий оригиналов актов об оказании услуг и счетов-фактур (пункты 1.1, 5.1, 5.2 договора).

В рамках указанного договора сторонами была подписана заявка на осуществление перевозки от 03.04.2020 по маршруту г. Новороссийск – г. Челябинск, данные о грузе: фрукты, масса брутто: до 21 тонны, данные водителя: ФИО1, автомобиль Скания, государственный регистрационный знак <***> стоимость перевозки – 128 000 руб.; условия и срок оплаты: 128 000 руб. – окончательный расчет в течение 5 банковских дней в обмен на скан. копии: акт приема-передачи товара на склад покупателя, ТТН, ТН, с/ф или УПД, акт выявленных недостатков, заявку, договор, бухгалтерские документы (акт выполненных работ и счет на оплату) и почтовый квиток.

Также, сторонами была подписана заявка на осуществление перевозки от 08.04.2020 по маршруту г. Челябинск – г. Тюмень, данные о грузе: овощи, масса брутто: до 21 тонны, данные водителя: ФИО1, автомобиль Скания, государственный регистрационный знак <***> стоимость перевозки – 20 000 руб.; условия и срок оплаты: 20 000 руб. – окончательный расчет в течение 5 банковских дней в обмен на: акт приема-передачи товара на склад покупателя, ТТН, ТН, с/ф или УПД, акт выявленных недостатков, договор, заявку, договор, бухгалтерские документы (акт выполненных работ, с/ф и счет на оплату).

Кроме того, как пояснил истец, поскольку грузополучатель отказался принимать доставленный по заявке ООО «Евразия» груз, сторонами была подписана заявка на осуществление перевозки от 10.04.2020 на аналогичных условиях по обратному маршруту: г. Тюмень – г. Челябинск, данные о грузе: овощи, масса брутто: до 21 тонны, данные водителя: ФИО1, автомобиль Скания, государственный регистрационный знак <***> стоимость перевозки – 20 000 руб.; условия и срок оплаты: 20 000 руб. – окончательный расчет в течение 5 банковских дней в обмен на: акт приема-передачи товара на склад покупателя, ТТН, ТН, с/ф или УПД, акт выявленных недостатков, договор, заявку, договор, бухгалтерские документы (акт выполненных работ, с/ф и счет на оплату).

В обоснование исковых требований истец указал, что во исполнение условий вышеуказанного договора оказал ООО «Евразия» услуги по перевозке груза по указанным заявкам на сумму 168 000 руб., что подтверждается транспортными накладными № 018327 от 03.04.2020 и б/н от 10.04.2020.

Однако ответчик принятые на себя обязательства не исполнил, в связи с чем, по расчету истца, у ООО «Евразия» образовалась задолженность в сумме 168 000 руб.

Претензия от 07.05.2020 с требованием об оплате имеющейся задолженности оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Исследовав и оценив обстоятельства дела, имеющиеся в деле доказательства, суд полагает, что заявленные требования подлежат удовлетворению, исходя из следующего.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно представленному ООО «ТК «Спидвей» расчету, задолженность ответчика перед истцом составляет 168 000 руб.

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик в отзыве указал, что договор перевозки автотранспортом от 19.02.2020, заключенный между сторонами, был заключен ООО «Евразия» в целях исполнения договора об организации перевозок грузов № 47-КТ/19 от 16.09.2019, заключенного между ООО «Евразия» (исполнитель) и ООО «Копания Тропик» (заказчик). По прибытии груза грузополучателем по товарно-транспортной накладной № 018327 от 03.04.2020 ИП ФИО3 был составлен акт общей формы, в котором отмечено, что нарушение температурного режима (температура при выгрузке 5,6 градусов Цельсия при должных 2 градуса Цельсия) повлекло ухудшение качества товара. Также ФИО3 был составлен акт приемки, в котором отмечено, что товар прибыл с нарушением температурного режима, внутритарная температура составила 5,6 градусов Цельсия, на товаре в большом количестве загнив, плесень, грибок.

Как указывает ответчик, в связи с нарушенным температурным режимом по перевозке груза по маршруту г. Новороссийск – г. Челябинск, стоимость утраченного груза составила 4 347 590 руб. При таких обстоятельствах ответчиком в адрес истца была направлена претензия от 12.04.2020 с требованием возместить ущерб за порчу перевозимого груза в размере 4 347 590 руб.

Пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно пункту 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в стоимость груза.

Согласно пункту 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункту 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» ущерб, причиненный при перевозке груза в случае его утраты или недостачи, возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или поврежденного груза.

В силу пункта 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

На основании статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Юридически значимые обстоятельства, порядок распределения бремени доказывания, а также законодательные презумпции в отношении требований о взыскании убытков разъяснены в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - Постановление № 25) и постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - Постановление № 7).

Как разъяснено в пункте 5 Постановления № 7, по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно правовой позиции, содержащейся в пункте 12 Постановления № 25, в рамках настоящего дела ответчик обязан доказать, что истец является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании оценки представленных доказательств (часть 1 статьи 64, статьи 67, 68, 71 и 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 38 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Действовавшие в период спорных отношений Правила перевозок грузов автомобильным транспортом были утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272.

В соответствии с пунктом 80 указанных Правил акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Согласно пунктам 82, 83 Правил акт содержит, в том числе, в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер. При этом в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Определениями суда от 27.10.2020, от 30.11.2020, от 14.12.2020 по делу № А46-11168/2020 суд истребовал у ООО «Компания Тропик» документы, подтверждающие происхождение и качество перевозимого товара, а также документы, подтверждающие размер и факт убытков (при наличии) в результате перевозки чеснока по заявке от 03.04.2020 по договору от 16.09.2019 №47-КТ/19, заключенному с ООО «Евразия».

Во исполнение указанных определений третьим лицом в материалы дела представлена декларация на товар, инвойс 2020-59. Заключение ООО «Айкюб» о качестве товара от 03.04.2020, письмо ИП ФИО3 от 09.04.2020 о приемке товара, на 90% составляющего отход, справка ООО «Агросклад» об утилизации чеснока в количестве 17 397 кг.

Водитель ФИО1, привлеченный к участию в деле в качестве третьего лица, в письменных пояснениях указал, что загрузка и выгрузка спорного груза осуществлялась спецтехникой, водитель наблюдал за погрузкой на близком расстоянии, требования грузоотправителя об осуществлении перевозки груза при постоянной температуре +2 градуса Цельсия им строго выполнялись, на автомобиле был установлен терморегистратор, при выгрузке товара каких-либо замеров температуры внутри рефрижератора или груза при водителе произведено не было. Со стороны грузополучателя груз принимал кладовщик и грузчики, кладовщик осуществлял подсчет паллетов, осматривал содержимое груза и производил перерасчет груза. При водителе температура груза не измерялась. Через полтора часа после выгрузки водителю была выдана накладная, в содержание которой он не вчитывался, проверив только наличие подписи и печати. При выгрузке товара и при передаче товарно-транспортной накладной претензий по качеству и количеству товара водителю не предъявлялось, актов о порче при нем не составлялось, подписание акта общей формы от 08.04.2020 отрицает. Поясняет, что при выгрузке товара находился рядом с кладовщиком и грузчиками, при этом видимых повреждений груза, плесени, гнили, им замечено не было, был произведен общий пересчет груза, отбраковки и выявления поврежденного либо некачественного чеснока не производилось.

С учетом вышеизложенного, оценив имеющиеся в деле доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в их совокупности и взаимной связи, представленный в материалы дела акт общей формы от 08.04.2020 и акт приемки, составленные ИП ФИО3, не могут быть признаны достоверными и достаточными доказательствами, подтверждающие обоснованность удержания ответчиком суммы провозной платы.

Указанные обстоятельства ответчиком не опровергнуты.

Документов, свидетельствующих о погашении указанной выше задолженности ответчиком не представлено, в связи с чем требования истца о взыскании с ответчика 168 000 руб. основного долга как законные, обоснованные и подтвержденные материалами дела подлежат удовлетворению.

По правилам части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Евразия» (ИНН <***>, ОГРН <***>, 644089, <...>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Спидвей» (ИНН <***>, ОГРН <***>, 644024, <...>) 168 000 руб. задолженности, а также 6 040 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия и может быть обжаловано в этот же срок путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд.

Судья К.В. Храмцов