Решение от 5 мая 2018 г. по делу № А56-101674/2017

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-101674/2017
06 мая 2018 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена  26 апреля 2018 года.

Полный текст решения изготовлен  06 мая 2018 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Суворова М.Б.,


при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Сундеевой М.В. 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕКССТРОЙ» (адрес:  400079, <...>, ОГРН: <***>)

ответчик: 1) общество с ограниченной ответственностью «Деловые Линии» (адрес:  190013, <...>/лит.А; ОГРН:  <***>)

 2) общество с ограниченной ответственностью «Группа Ренессанс Страхование» (адрес:  196084, Санкт-Петербург, Пулковское шоссе  40 корп. 4а; 115114, <...>, ОГРН:  <***>)

о взыскании 11.640 руб.


при участии:

- от истца: не явился (уведомлен)

- от ответчика: 1) представителя ФИО1, по доверенности от  01.01.2018, 2) представителя ФИО2, по доверенности от  04.10.2017  



установил:

Истец - общество с ограниченной ответственностью «Интэксстрой» обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ответчика - общества с ограниченной ответственностью «Деловые Линии», общества с ограниченной ответственностью «Группа Ренессанс Страхование» 11.640 руб. убытков, причиненных повреждением груза, принятого в соответствии с приемной накладной № 00032020989 от 05.05.2017г.

Как следует из искового заявления  ООО «Деловые Линии» (ответчик1) приняло поручение на экспедицию груза от ИП ФИО3 из г. Ростов-на-Дону в г. Волгоград груза, 22 грузомета, весом 411 кг, объемом 4,2 м3. 05.05.2017г. груз был передан ООО «Деловые Линии» по накладной 00032020989. 10.05.2017г. в Волгограде представителем истца был получен груз в количестве 22 грузомест. При получении был составлен акт выдачи клиент №Вг92 от 10.05.2017г., согласно которому повреждено 3 грузоместа, по желанию представителя произведен досмотр содержимого груза по УПД счет-фактура №85 от 05.05.2017г., в результате осмотра установлено, что позиция 1 в количестве 2 комплектов, позиция 1 в количестве 1 комплекта – нарушение целостности.

Истец составил акт о невозможности использования поврежденного строительного материала исх№344 от 11.05.2017г.

24.05.2017г. истец направил претензию ответчику1, тот в свою очередь ответил истцу о передаче претензии в страховую компанию – ООО «Группа Ренессанс Страхование».

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд не усматривает оснований для удовлетворения исковых требований.

В соответствии со статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор согласно статье 803 ГК РФ и пункту 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон № 87-ФЗ) в редакции на момент оказания транспортно-экспедиционных услуг несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК РФ и Законом № 87-ФЗ.

В соответствии со ст. 7.1.4  ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Таким образом, в соответствии с нормами ГК РФ (ст.ст. 15, 393) лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать факт нарушения другим лицом принятого на себя обязательства, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками, а также размер и наличие убытков.

К условиям гражданско-правовой ответственности относятся: противоправный характер поведения (действия или бездействие) лица, на которое предполагается возложить ответственность, причинно-следственная связь между противоправным поведением лица и наступившими негативными последствиями, вина, наличие у потерпевшего вреда или убытков.

Согласно части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При этом указанные условия ответственности должны иметь место одновременно, при отсутствии одного из них гражданско-правовая ответственность не наступает.

Пунктом 1 ст. 38 Федерального закона от 08.11.07 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров (п. 2 указанной статьи). Из параграфа 4 раздела 10 Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Минавтотрансом РСФСР 30.07.71, следует, что в случае разногласия между автотранспортным предприятием или организацией (шофером) и грузоотправителем (грузополучателем) обстоятельства, могущие служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами. Акты могут составляться также в случаях, когда необходимо произвести подробное описание обстоятельств, которые не могли быть сделаны в товарно-транспортных документах.

Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение. При отказе от составления акта или внесения записи в товарно-транспортные накладные в случаях недостачи, порчи или повреждения груза акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации (параграф 5 указанного раздела).Подпунктом "в" пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.11 N 272, предусмотрено, что акт составляется в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок, он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (п. 80 указанных Правил).

Материалами дела подтверждается, что, согласно коммерческому акт выдачи клиенту №Вг92, УПН счет-фактуре №85 от 05.05.2017г. повреждения были получены ДГ21-10 КАПЕЛЬ гладкая бела (дв полотно 2000*900+короб) – позиция 1 в количестве двух комплектов, ДГ21-9 КАПЕЛЬ гладкая белая (дв. Полотно 2000*800 + короб) – позиция 2 в количестве 1 комплекта.

Истец составил акт о невозможности использования поврежденного строительного материала исх№344 от 11.05.2017г., согласно которому повреждение имеет дверь ДГ-9 КАПЕЛЬ гладкая белая в количестве 2 штук (позиция 2). Доказательств вызова перевозчика (экспедитора) на составление акта исх№344 от 11.05.2017г. в материалы дела не представлено.

Истец заявил о возмещении ущерба дверям ДГ-9 КАПЕЛЬ гладкая белая в количестве 2 штук, общей стоимостью 11640,00 рублей.

Вместе с тем в двустороннем акте выдачи №Вг92 зафиксировано повреждение одного комплекта дверей. В связи с тем, что экспедитор не уведомлялся о составлении акта №44 от 11.05.2017г., суд относится к его содержанию критически, вместе с тем сторонами содержание акта №Вг92 не оспаривается. Таким образом суд приходит к выводу о повреждении одного комплекта дверей ДГ21-9 КАПЕЛЬ гладкая белая (дв. полотно 2000*800 + короб).

На период перевозки груз был застрахован ООО «Группа Ренессанс Страхование» по договору №002-PIC-287662/2016 от 04.03.2016г. Ответчик 2 признал случай страховым и выплатил страховое возмещение в размере 5820,00 рублей, что подтверждается актом о страховом случае №MASS43035 от 20.04.2018г. и платежным поручением №1058 от 20.04.2018г.



Руководствуясь статьями 167-170, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

В иске отказать.


На решение может быть  подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.


Судья                                                                            Суворов М.Б.