Решение от 8 июля 2021 г. по делу № А55-35408/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443001, г.Самара, ул. Самарская, 203Б, тел. (846) 207-55-15

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


08 июля 2021 года

Дело №

А55-35408/2020


Арбитражный суд Самарской области

в составе

судьи Плотниковой Н.Ю.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Соловьевой И.Е.,

после перерыва - секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании 24 июня – 01 июля 2021 г. дело по иску, заявлению

акционерного общества "СГ-Транс", Россия 117393, <...> пом. XXVII, ком. 8

к обществу с ограниченной ответственностью "ПромРесурсы", Россия 445020, г. Тольятти, Самарская область, ул. Ленинградская д. 15, оф. 5

Третье лицо - Общество с ограниченной ответственностью "Прогресс М"

о взыскании

при участии в заседании

от истца - представитель ФИО2 (по доверенности от 10.12.2020); после перерыва - представитель ФИО3.(по доверенности от 10.12.2020);

от ответчика – представитель ФИО4 (по доверенности от 20.01.2021);

от третьего лица - не явился, извещен;



установил:

акционерное общество "СГ-Транс" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "ПромРесурсы", убытков в сумме 1 131 000 руб. 00 коп.

Основанием для удовлетворения исковых требований АО «СГ-Транс» указало, что ответчиком ошибочно разделан вагон, принадлежащий на праве собственности АО «СГ-Транс». Ответчику не направлялись заявки на разделку вагона, равно как не передавались права на распоряжение вагоном иным образом.

Ответчик в отзыве на иск просит в удовлетворении исковых требований отказать, ссылаясь на то, что с мая по ноябрь 2017 года к ответчику в разделку поступили списанные АО «СГ-ТРанс» железнодорожные вагоны партиями, всего 85 вагонов, в том числе и вагон №50006188. На каждый из прибывающих вагонов предоставлялась железнодорожная накладная; уведомление о прибытии и принятии вагона. ООО «Промресурсы» представило уведомление «143» от 21.11.2017 о принятии для отстоя и разделки партии из пяти вагонов. Ответчик пояснил, что у него не возникло сомнений относительно целей направления спорного вагона, в результате чего вагон был разделан в лом. Ответчик представил контррасчет ущерба, согласно которому стоимость вагона составляет 669 586 руб. 78 коп. по цене лома. С размером предъявленных ему требований не согласился.

Определением суда от 25 мая 2021 года по делу назначена судебная экспертиза по определению рыночной стоимости вагона на дату разделки в металлолом.

В судебном заседании истец поддержал заявленные требования по основаниям, изложенным в иске. Пояснил, что уточнять сумму иска не будет. Ответчик заявил ходатайство об ознакомлении с судебной экспертизой. Третье лицо в судебное заседание, о времени и месте проведения которого извещено надлежащим образом, не явилось, причину неявки не пояснило.

В судебном заседании 24.06.2021 в соответствии со ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 01.07.2021 до 09 часов 15 минут. Сведения о месте и времени судебного заседания были размещены на официальном сайте Арбитражного суда Самарской области в сети Интернет по адресу: www.samara.arbitr.ru.

После перерыва заседание продолжено в том же составе суда 01.07.2021 в 09 час. 30 мин. при ведении протокола судебного заседания секретарем с/з ФИО1

Третье лицо представило письменные пояснения, в которых пояснило, что никаких противоправных действий не совершало, вагон в разделку не принимало.

Исследовав материалы дела, оценив доводы и возражения сторон, арбитражный суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Между открытым акционерным обществом «Уфанефтехим» и обществом с ограниченной ответственностью «Финансовый Альянс» (правопредшественник акционерного общества «СГ-Транс») был заключен договор купли-продажи №УНХ-П-3-3305-12-КС от 27.08.2012 (т.1 л.д. 28-38), в соответствии с п. 1.1. которого продавец обязуется передать в собственность покупателя железнодорожные вагоны, указанные в спецификации к настоящему договору, на условиях, предусмотренных настоящим договором, а покупатель обязуется принять эти вагоны и оплатить их.

В соответствии с п. 2.1 договора вагоны, передаваемые продавцом покупателю по настоящему договору, являются бывшими в употреблении, то есть в их фактическом состоянии с учетом их естественного износа. Техническое состояние вагонов фиксируется в акте технического осмотра. Форма акта технического осмотра приведена в приложении №2 к настоящему договору.

В соответствии с актом приема-передачи от 28.09.2012 в числе прочих покупателю в пригодном для эксплуатации состоянии передан вагон №50006188. (т.1 л.д.42)

В материалы дела представлен технический паспорт вагона. (т. 1 л.д. 27) Согласно указанному техническому паспорту вагон построен 04.06.1986, собственником вагона является АО «СГ-Транс».

Между акционерным обществом «СГ-Транс» и обществом с ограниченной ответственностью «Прогресс М» заключен договор №12-169-17-ВХ от 01.02.2017.

Согласно п. 1.1 договора заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства выполнить работы по демонтажу и разделке грузовых вагонов, сортировке, складированию, хранению демонтированных узлов и деталей экипажной части.

Работы по демонтажу и разделке вагонов выполняются на территории подрядчика в сроки, указанные в соответствии с п. 2.1.1 настоящего договора.

Как указано в п. 2.1.1 договора подрядчик обязуется своими силами и с использованием собственного оборудования выполнить работы по разделке вагонов в объемах и в сроки, установленные в заявках заказчика по форме приложения №5 к договору.

Заказчик в свою очередь обязуется организовать доставку вагонов за свой счет на территорию, указанную в п. 1.2 договора.

Заказчик обязуется не позднее двадцатого числа месяца, предшествующего месяцу выполнения работ, предоставить подрядчику заявки на разделку вагонов с указанием номеров вагонов, подлежащих разделке в предстоящий месяц. При необходимости корректировки плана разделки вагонов на месяц, заказчик извещает об этом подрядчика за три дня до момента подачи вагонов под разделку. (п. 2.2.1 и п. 2.2.2 договора)

В соответствии с п. 4.1 договора сдача выполненных работ и оказанных услуг по хранению подрядчиком и их приемка заказчиком производится путем оформления и подписания сторонами акта выполненных работ (услуг).

Между обществом с ограниченной ответственностью «Прогресс М» (Заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Промресурсы» (Подрядчик) 05.05.2017 заключен договор №148-Р/17, в соответствии с п. 1.1 которого заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства выполнить работы по демонтажу и разделке грузовых вагонов, сортировке, складированию, хранению демонтированных узлов и деталей экипажной части.

Подрядчик обязуется своими силами и с использованием собственного оборудования выполнить работы по разделке вагонов в объемах и в сроки, установленные в заявке заказчика по форме приложения №5 к настоящему договору (п. 2.1.1 договора).

В соответствии с п.2.2.1. договора Заказчик обязался не позднее двадцатого числа месяца, предшествующего месяцу выполнения работ, предоставлять подрядчику Заявку на разделку вагонов с указанием номеров вагонов, подлежащих разделке в предстоящий месяц. При необходимости корректировки плана разделки вагонов на месяц, Заказчик извещает об этом Подрядчика не позднее, чем за 3 дня до момента подачи вагонов под разделку.

Письмом №326 от 14.11.2017, адресованным ЛАФТО ст.Сызрань-1, АО «СГ-Транс» дало согласие на прием в свой адрес одного вагона-цистерны в отстой на пути необщего пользования на станцию Новокуйбышевская со ст. Сызрань – вагон №50006188. (т.1 л.д. 103).

Общество с ограниченной ответственностью «Промресурсы» телеграммой исх. 143 от 21.11.2017 просило дать телеграмму о принятии вагонов со ст. Сызрань 1, в числе которых был спорный вагон, для отстоя и дальнейшей разделки в металлолом. (т.1 л.д. 102)

Квитанцией о приеме груза ЭН113943 23.11.2017 спорный вагон направлен грузополучателю ООО «Промресурсы» (т.3 л.д.138). Грузоотправитель – Самарский филиал АО «СГ-Транс».

Письмом №527 от 07.04.20 истец просил ООО «Промресурсы» подтвердить наличие вагона №50006188 на площадке ООО «Промресурсы» ст.Жигулевское море Кбш ж.д., в связи с тем, что 21 ноября 2017 года указанный вагон был оформлен в адрес ООО «Прогресс М» ст.Жигулевское Море. Однако от ООО «ПрогрессМ получена информация, что вагон в адрес ООО «ПрогрессМ» не поступал (т.2 л.д.166).

Общество с ограниченной ответственностью «Промремсурсы» в ответ на запрос №527 от 07.04.2020 в письме №49 от 14.04.2020 сообщило, что вагон №50006188 поступил в ноябре 2017 года на площадку к ООО «Промресурсы» в партии с другими вагонами, передаваемыми на демонтаж/разделку по указанию ООО «Прогресс М». Указанный вагон был разделан в лом. (т.1 л.д. 104)

Ответчик, подтверждая факт разделки спорного вагона, в отзыве на исковое заявление, пояснил, что в период с мая по ноябрь месяц 2017 года, к ООО «Промресурсы» в разделку поступали списанные АО «СГ-Транс» железнодорожные вагоны, всего 85 вагонов, в том числе вагон №50006188. На каждый из прибывающих в разделку вагонов предоставляется железнодорожная накладная. Уведомление о прибытии и принятии вагона направляется грузоотправителю/собственнику вагона. ООО «Промресурсы» предоставило письменное уведомление №143 от 21.11.2017 о принятии для отстоя и разделки партии из пяти вагонов, в числе которых находился спорный вагон. Ответчик поясняет, что, так как заявки на разделку и акты приема-передачи вагонов поступали с задержкой, у представителей ООО «Промресурсы» не возникло сомнений относительно целей направления спорного вагона, в результате чего вагон спустя некоторое время был в числе прочих поступающих вагонов разделан в лом.

Как следует из материалов дела и подтверждается лицами, участвующими в деле, акционерное общество «СГ-Транс» не направляло в адрес ответчика заявок на разделку вагона №5006188, равно как и не передавало права на распоряжение указанным вагоном каким-либо иным способом, в связи с чем истец направил в адрес ответчика претензию №3074 от 12.11.2020 с требованием оплатить убытки. (т.1 л.д. 105-110)

Размер убытков истцом определен, исходя из информации, представленной в коммерческих предложениях ООО «Вторчермет-Находка», ООО «Оптимум Интер Парес», ООО «Ферроком», согласно которым среднерыночная стоимость вагона №5006188 составляет 1 131 000 руб. 00 коп.

Ответчик произвел контррасчет убытков, основываясь на стоимость лома разделанного вагона, по мнению ООО «Промресурсы» размер убытков истца составляет 669 586 руб. 78 коп.

В рамках настоящего дела был проведена судебная экспертиза определения рыночной стоимости вагона №50006188. Экспертом сделан вывод о том, что рыночная стоимость вагона составляет 1 191 018 руб. 00 коп.

Ссылка ответчика на проект акта технического осмотра вагона от 27 марта 2018 года о ненадлежащем состоянии вагона, несостоятельна, поскольку, во-первых, указанный акт не подписан уполномоченными лицами. Во-вторых, согласно определению суда о назначении по делу судебной экспертизы указанный акт в числе прочих документов, для всесторонней оценки технического состояния вагона, направлялся эксперту для оценки. Иных экспертных заключений, опровергающих доводы, сделанные экспертом при производстве судебной экспертизы, ответчиком не представлены. Оснований не принимать во внимание выводы, сделанные экспертом, у суда не имеется.

Статья 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившем вред.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Ответчик подтверждает, что не получал ни от истца, ни от третьего лица заявок на разделку вагона в металлолом, несмотря на то, что договором, заключенным с третьим лицом, указанный документ был предусмотрен. При должной осмотрительности ответчик должен был до начала работ по демонтажу потребовать подписать истца, либо третье лицо соответствующие документы на передачу имущества для демонтажа.

Кроме того, доказательства того, что годные остатки либо разделанный вагон, представляющий лом, либо стоимость, полученная от их выручки, передана истцу либо третьему лицу, ответчиком не представлены. Следовательно, их стоимость не подлежит вычету из рыночной стоимости цены вагона. В случае наличия доказательств, подтверждающих, что ответчик не являлся выгодоприобретателем от продажи либо иного распоряжения годными остатками и (или) металлолома, ООО «ПромРесурсы» вправе воспользоваться правом на защиту, предусмотренным статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Учитывая вышеизложенное, суд считает возможным удовлетворить иск в полном объеме, поскольку цена иска меньше, чем определенная экспертом.

Расходы по оплате государственной пошлины в сумме 24310 рублей в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика в пользу истца. Излишне уплаченная государственная пошлина в сумме 6145 рублей подлежит возврату истцу из федерального бюджета. Расходы по оплате экспертизы возлагаются на ответчика.



Руководствуясь ст.ст.110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ПромРесурсы" (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу акционерного общества "СГ-Транс" (ОГРН <***>, ИНН <***>) убытки в размере 1 131 000 (Один миллион сто тридцать одна тысяча) рублей 00 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 24310 (Двадцать четыре тысячи триста десять) рублей.

Возвратить акционерному обществу "СГ-Транс" из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 6145 (Шесть тысяч сто сорок пять) рублей 35 копеек, оплаченную платежным поручением №2064 от 05.08.2020.


Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.



Судья


/
Н.Ю. Плотникова