Решение от 20 декабря 2023 г. по делу № А60-44493/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А60-44493/2023
20 декабря 2023 года
г. Екатеринбург


Резолютивная часть решения объявлена 14 декабря 2023 года

Полный текст решения изготовлен 20 декабря 2023 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи О.И. Ушаковой, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Н.А. Туркиной, рассмотрел в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСИМПЕРИАЛ УРАЛ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "УРАЛ-ИНСТРУМЕНТ-ПУМОРИ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании денежных средств,

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1, по доверенности № 07/12 от 07.12.2023,

от ответчика: не явился.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

Общество с ограниченной ответственностью "ТРАНСИМПЕРИАЛ УРАЛ" (далее – истец) обратилось в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "УРАЛ-ИНСТРУМЕНТ-ПУМОРИ" (далее – ответчик) с требованием о взыскании 380502 руб. 05 коп. в возмещение дополнительных расходов, понесенных по договору № КТИУрал/6869/М от 11.03.2019.

Определением суда от 23.08.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

06.10.2023 от ответчика поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов и о рассмотрении дела по общим правилам искового производства. Дополнительные документы приобщены к материалам дела.

09.10.2023 от истца поступило ходатайство об уточнении исковых требований. Уточнение принято в порядке ст. 49 АПК РФ. Далее рассматриваются требования о взыскании 116481 руб. 05 коп.

Определением от 17.10.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначил предварительное судебное заседание.

15.11.2023 от истца поступили письменные пояснения. Письменные пояснения приобщены к материалам дела.

В предварительное судебное заседание стороны явку представителей не обеспечили. Истцом ранее заявлено ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

Определением от 16.11.2023 назначено судебное разбирательство на 14.12.2023.

В судебном заседании 14.12.2023 истец на исковых требованиях настаивал.

Представитель ответчика, которому была предоставлена возможность участия в судебном заседании в режиме веб-конференции посредством использования информационной системы «Картотека арбитражных дел», по независящим от арбитражного суда причинам не подключился и не принял участие в судебном заседании.

Учитывая, что ответчик извещен о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом, каких-либо дополнительных документов, пояснений, заявлений ответчик к судебному заседанию не представил, арбитражный суд счел возможным рассмотреть дело в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие его представителя.

При этом суд учитывает позицию ответчика, которая изложена в ответе на претензию истца, приложенного к исковому заявлению.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Между обществом с ограниченной ответственностью «Трансимпериал Урал» (далее - Экспедитор, ООО «Трансимпериал Урал», Истец) и обществом с ограниченной ответственностью «Урал-инструмент-Пумори» (далее — Клиент, ООО «Урал-инструмент-Пумори», Ответчик) заключен договор транспортной экспедиции № КТИУрал/6896/М от 11.03.2019 (далее - Договор).

В соответствии с п. 1.2. Договора комплекс услуг, связанных с перевозкой в международном и/или внутрироссийском сообщении груза/контейнеров и операциями с ним/и (далее – «услуги»), выполняемых Экспедитором согласовывается Сторонами в каждом конкретном случае,

В рамках исполнения Договора между Сторонами была согласована и принята к исполнению Заявка на организацию перевозки № 19 от 21.06.2022 (далее – Заявка).

В соответствии с условиями Заявки Экспедитор по заданию Клиента обязался выполнить доставку груза - «вертикальные обрабатывающие центры с ЧПУ модели МСУ-550L по заказу/контракту 6616 от 29/06/2022 г.» по маршруту Нава-Шева (Индия) - Екатеринбург, жд. Станция Екатеринбург товарный (Россия).

22.09.2022 контейнер DRYU9729660 (далее – контейнер), следовавший по коносаменту № SNKOЗ23220700374 прибыл на терминал ООО «Восточная Стивидорная Компания» в порт Восточный. В соответствии с Заявкой контейнер подлежал дальнейшей транспортировке железнодорожным транспортом до ж.д. станции Екатеринбург Товарный. Место таможенной очистки груза определено Сторонами как: «ж.д. станция Екатеринбург Товарный».

В целях передачи контейнера для дальнейшей перевозки железнодорожным транспортом но территории Российской Федерации по маршруту: порт Восточный — ж.д. станция Екатеринбург товарный и осуществления таможенной очистки товара необходимо таможенное оформление транзитной декларации, транспортной железнодорожной накладной. Экспедитором у Клиента в период до 15.11.2022 истребовались необходимые для заполнения вышеуказанных документов сведения. Фактически таможенная декларация была представлена 15.11,2022, выпуск товара был разрешён 17.11.2022, погрузка контейнера назначена на 15.11.2022, согласно железнодорожной накладной № ЭЭ391842.

Таким образом, контейнер находился на хранении в порту Восточный (Российская Федерация) в период с 22.09.2022 но 17.11.2022, ввиду чего у истца возникли дополнительные расходы, связанные с хранением и использованием контейнера в порту, а именно:

194560 руб. – плата за сверхнормативное хранение контейнера DRYU9729660 (коносамент № SNKOЗ23220700374) в период с 30.09.2022 по 31.10.2022;

116480,00 руб. - плата за сверхнормативное хранение контейнера DRYU9729660 (коносамент № SNKOЗ23220700374) в период с 01.11.2022 по 14.11.2022;

24960,00 руб. - плата за сверхнормативное хранение контейнера DRYU9729660 (коносамент № SNKOЗ23220700374) в период с 15.11.2022 - 17.11.2022;

44502,05 руб. - сверхнормативное использование контейнера DRYU9729660 (коносамент № SNKOЗ23220700374).

Всего 380502 руб. 05 коп.

Указанная сумма была уплачена истцом в качестве возмещения расходов в адрес ООО «Рейл-Траст», привлечённого истцом для исполнения Договора и Заявки, на основании договора № 23М/0621- ТЭО от 08.06.2021.

Истец указывает на то, что несение дополнительных расходов вызвано неисполнением со стороны ответчика обязательств по своевременному информированию истца о сведениях, существенных для исполнения договора, запрашиваемых истцом.

Оценив фактические обстоятельства, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, суд полагает, что исковые требования подлежат удовлетворению.

В силу статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии пунктом 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков.

На основании пункта 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В соответствии с п. 1.1. договора, Экспедитор обязуется на возмездной основе выполнить для Клиента услуги, определенные Договором, связанные с перевозкой в международном и/или внутрироссийском сообщении груза контейнеров и операциями с ним/и, а Клиент обязуется принять услуги и оплатить их.

Таким образом, действующим законодательством и договором подразумевается, что Клиент обязан оплачивать расходы Экспедитора, возникшие в процессе оказания услуги.

Дополнительные расходы подлежат возмещению Клиентом Экспедитору в том случае, когда таковые были вызваны неисполнением Договора со стороны Клиента, не в результате умысла или грубой небрежности Экспедитора (согласно п. 2.2.5, 3.5 Договора, а также Заявки).

Договором и Заявкой конкретизированы условия, при которых Клиент обладает обязанностью возмещения дополнительных расходов, понесённых Экспедитором в Интересах Клиента. Такими нормами являются п. 2.2.5, 3.5 Договора, а также раздел Заявки «Норматив бесплатного хранения контейнера согласно тарифам линии».

В соответствии с ч. 1 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", Клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, федерального государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

Из материалов дела следует, что контейнер прибыл в порт Восточный на терминал ООО «Восточная стивидорная компания» 22.09.2022.

30.09.2022 истец письменно уведомил ответчика о том, что грузополучателем в железнодорожной накладной может быть указано лицо, имеющее договор с контейнерным терминалом при железнодорожной станции назначения, т.е. аккредитованное при железнодорожной станции. Также, для оформления транспортной железнодорожной накладной (далее – ЖДН) необходимо указание 4-значного кода ТГНЛ.

Так, в соответствии с п. 132 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным гране портом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок-хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее - Приказ Минтранса России от 27.07.2020 № 256) «в графе 11 "Станция назначения" накладной, заполняемой грузоотправителем (отправителем) на станции отправления, указывается наименование, код станции назначения и сокращенное наименование владельца инфраструктуры, при этом под наименованием станции делается запись с указывай нем места подачи вагонов на станции назначения.

В данной графе заполняются следующие сведения:

... в случае перевозки грузов в контейнерах, порожних контейнеров в данной графе грузоотправителем (отправителем) указывается наименование контейнерной площадки, на которой будет производиться выгрузка контейнера (контейнеров) из вагона;...».

Кроме того, в п. 134 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256 предусмотрено, что «в графе 13 "Грузополучатель (получатель)" накладной, заполняемой грузоотправителем (отправителем) на станции отправления: указываются полное наименование грузополучателя (получателя), четырехзначный код, присвоенный перевозчиком, а в случае, если грузоотправитель (отправитель) является резидент Российской Федерации, также указывается его код в соответствии с ОКПО.

... Во всех случаях заполнения данной графы в качестве грузополучателя (получателя) указывается наименование только одного юридического или фамилия, имя, отчество (при наличии) одного физического лица».

Таким образом, для заполнения ЖДН необходимы сведения о станции назначения, а также о грузополучателе с указанием 4-значного кода ТГНЛ. При этом грузополучателем должно быть лицо, аккредитованное при железнодорожной станции, т.е. имеющее договорные отношения с контейнерным терминалом при железнодорожной станции назначения - в целях беспрепятственной выдачи контейнера терминалом указанному грузополучателю.

30.09.2022 ответчику было сообщено вышеуказанное, ответчиком также была уточнена информация у истца, касающаяся аккредитации.

03.10.2022 ответчик повторно просил указать ответчика в качестве получателя груза, а также сообщил, что информация о заполнении ЖДН (наличие аккредитации, указание 4-значного кода ТГНЛ) некорректна, поскольку данные сведения необходимы для грузоотправителей, а не для грузополучателей.

Между тем, указанные доводы ответчика противоречат п. 132, 134 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256.

11.10.2023 ответчик повторно просил указать ответчика в качестве получателя груза, при этом не предоставляя истцу сведений об аккредитации при контейнерном терминале железнодорожной станции назначения, не предоставив 4-значный код ТГНЛ.

31.10.2022 ответчик информировал о том, что аккредитация осуществлена. Вывоз спорного контейнера с железнодорожной станции Екатеринбург-Товарный будет осуществляться ответчиком самостоятельно, без оказания дополнительных услуг со стороны истца.

01.11.2022 после получения информации о том, что ответчик аккредитован при контейнерном терминале железнодорожной станции назначения. Истцом повторно был запрошен 4-значный код ТГНЛ, необходимый для указания в ЖДН. В этот же день ответчик сообщил истцу код ТГНЛ (6862), а также дал инструкции следующего характера: «грузополучатель в ЖДН строго ООО «Урал-инструмент-Пумори». Вывоз и раскредитация - ООО «Урал-инструмент-Пумори».

Кроме того, 15.11.2022, несмотря на наличие информации об аккредитации, ответчик направил в адрес итца электронное сообщение, содержащее следующую информацию: «в случае, если укажем грузополучателя КОУ для УиП, какие документы мы должны предоставить на станции Екатеринбург-Товарный и на СВХ?», тем самым отступая от данных 03.10.2022, 1 1.10.2022, 01.11.2022 инструкций об указании ответчика в качестве грузополучателя в ЖДН.

Также 15.11.2022 ответчиком было сообщено «о возможности передачи контейнера ТрансКонтейнеру (Блочная)», т.е. указания железнодорожной станции назначения не станции Екатеринбург-Товарный, а станции Пермь-Блочная, а в качестве контейнерного терминала при железнодорожной станции назначения - МАО «ТрансКонтейнер».

Во избежание дальнейших разногласий, а также с учётом получения информации от ответчика, необходимой для исполнения его инструкций, истцом была оформлена ЖДН с указанием ответчика в качестве грузополучателя на станции назначения Екатеринбург-Товарный.

Фактически в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЭ391842 погрузка назначена на 15.11.2022, в соответствии с транзитной декларацией «выпуск разрешен 17.11.2022».

Таким образом, факт несвоевременного исполнения ответчиком обязательств по информированию истца о сведениях, подлежащих внесению в транспортный документ, подтверждается материалами дела.

Как уже указано ранее, для целей исполнения Договора и Заявки истцом было привлечено общество с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» по договору № 23М/0621 - ТЭО от 08.06.2021.

На основании договора № 23М/0621 - ТЭО от 08.06.2021 общество с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» выставило в адрес истца следующие документы:

- счёт на оплату № 2957/05 от 23 ноября 2022г., акт, счёт-фактура № 9654 от 15 декабря 2022г. на сумму 194560,00 российских рублей - сверхнормативное хранение контейнера в период с 30.09.20222 по 31.10.2022;

- счёт на оплату № 2957/06 от 23 ноября 2022 г., акт, счёт-фактура № 9655 от 15 декабря 2022г. на сумму 116480,00 российских рублей - сверхнормативное хранение контейнера в период с 01.11.2022 по 14.11.2022;

- счёт на оплату № 2957/07 от 29 ноября 2022 г., акт, счет-фактура № 9656 от 15 декабря 2022г. на сумму 24960,00 российских рублей - сверхнормативное хранение контейнера в период с 15.11.2022 по 17.11.2022.

Итого, общая сумма выставленных счетов за сверхнормативное хранение контейнера ОКУ 119729660 составляет 336000,00 российских рублей.

Согласно расчету истца, Контейнер DRYU9729660 находился в порту Восточный в период с 22.09.2022 по 17.11.2022.

Период 22.09.2022 - 29.09.2022 исключен из простоя (8 суток бесплатного хранения).

Период с 30.09.2022 по 17.11.2022 включен в простой и является платным, итого 49 суток платного хранения.

В соответствии с разделом Заявки «Норматив бесплатного хранения контейнера согласно тарифам линии», сверхнормативный простой возмещается Заказчиком по счетам Исполнителя согласно тарифам морской линии и тарифам порта.

Тарифы ООО «Восточная стивидорная компания», являющегося контейнерным терминалом порта Восточный, Российская Федерация, являются тарифами порта Восточный (терминал ВКМТ),

При этом суммы выставленных обществом с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» счетов совпадают с тарифами ООО «Восточная стивидорная компания», счета на оплату которых данный контейнерный терминал выставил в адрес общества с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст», а именно

- Счёт-фактура (УПД) № 5122161461 от 31.10.2022 на сумму 61440,00 российских рублей за хранение контейнера 40' гружёного, с 1 по 16 день (импорт) (3 840,00 р.р. в сутки),

на сумму 133 120,00 российских рублей за хранение контейнера 40' гружёного, с 17 дня (импорт) (8 320,00 р.р. в сутки),

итого счёт-фактура на сумму 194 560,00 российских рублей.

- Счёт-фактура (УПД) № 5122174297 от 15.11.2022 на сумму 116 480,00 российских рублей за хранение контейнера 40' гружёного, с 17 дня (импорт) (8320,00 р.р. в сутки).

- Счёт-фактура (УПД) № 5122167139 от 28.11.2022 на сумму 24 960,00 российских рублей за хранение контейнера 40' гружёного, с 17 дня (импорт) (8320,00 р.р. в сутки).

Таким образом, с учётом 49 суток простоя, в соответствии с тарифами ООО «Восточная стивидорная компания» плата за простой контейнера с 1 по 36 стуки при тарифе 3 840,00 российских рублей составляет 61440,00 российских рублей; плата за простой контейнера с 17 по 49 сутки (33 полных дня) при тарифе 8 320,00 российских рублей составляет 274 560,00 российских рублей. Итого: 336 000,00 российских рублей, что совпадает с суммой выставленного счёта обществом с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» на истца.

Данная сумма оплачена истцом в полном объёме платежными поручениями № 1988 от 30.12.2022 на сумму 116 480,00 рублей, № 2054 от 06.12.2022 на сумму 194560,00 рублей, № 2225 от 22.12.2022 на сумму 65380,00 рублей.

Таким образом, факт несения расходов истцом обоснован и подтвержден документально.

Суммы за сверхнормативное использование контейнера подтверждаются тарифами общества с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» ввиду того, что собственником контейнера является указанное юридическое лицо.

В рамках заключённого между истцом и обществом с ограниченной ответственностью «Рейл Траст» договора № 23М/0621 -ТЭО от 08.06.2021 Сторонами согласован и подписан Протокол № 1 от 08.06.2021, в котором определены размеры вознаграждения за оказываемые дополнительные услуги, в том числе плата за сверхнормативное использование контейнеров.

Согласно указанному протоколу, срок нормативного использования контейнеров составляет 30 суток с момента выгрузки контейнера в порту до момента сдачи порожнего в соответствии с указанными инструкциями. Исполнитель вправе предъявить Клиенту, а Клиент обязан оплатить плату за сверхнормативное использование контейнера по следующей ставке: с 31 по 40 сутки 20/40 -3 USD/5 USD/сут. (в том числе НДС 20%), с 41 по 50 сутки 20/40 - 5 USD/12 USD/сут. (в том числе НДС 20%), с 51-х суток 20/40 - 12 $/22 $/сут. Стоимость услуг, выраженная в иностранной валюте, пересчитывается в рубли по курсу ЦБ РФ на дату счёта. Дата счёта равна дате возврата контейнера в депо.

Контейнер был возвращён в депо 24.12.2022, что подтверждается актом приема-передачи контейнера.

Таким образом, пользование контейнером продолжалось в период с 22.09.2022 по 24.12.2022, а именно 94 дня, из которых 30 суток составляют срок использования без оплаты со стороны Клиента согласно Протоколу № 1 от 08.06.2021, 64 дня - подлежат оплате в соответствии с указанными в Протоколе № 1 от 08.06.2021 тарифами.

Общество с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» вправе выставлять счёт в адрес истца в размере 78153,29 российских рублей.

При этом в данном конкретном случае обществом с ограниченной ответственностью «Рейл-Траст» было принято решение выставить в адрес истца счёт на сумму 44502,05 рублей.

Сумма в размере 44502,05 рублей оплачена истцом в полном объёме, что подтверждается платежным поручением № 6 от 09.01.2023, и, являясь дополнительным расходом истца, подлежит взысканию с ответчика.

Ответчиком в ходе рассмотрения дела отзыв не представлен, доводы истца не оспорены.

Между тем, из представленного в материалы дела ответа на претензию следует, что ответчик с требованиями не согласился, указал, что для предоставления сведений в адрес истца последнему необходимо своевременно осуществить их запрос.

Между тем, как уже установлено судом, истец своевременно информировал ответчика о необходимости аккредитации, о необходимости предоставления 4-значного кода ТГНЛ для надлежащего оформления ЖДН.

Доказательств иного ответчиком не представлено.

Ответчиком было произведено частичное возмещение расходов, в связи с чем истцом было заявлено об уточнении исковых требований.

С учетом частичной оплаты, сумма долга составляет 116481 руб. 05 коп.

Ответчиком доказательств оплаты долга в полном объеме не представлено.

Таким образом, взысканию с ответчика в пользу истца подлежит 116481 руб. 05 коп. в возмещение расходов, понесенных по договору № КТИУрал/6869/М от 11.03.2019.

Расходы по оплате госпошлины относятся на ответчика и взыскиваются в пользу истца в соответствии со ст. 110 АПК РФ. Излишне уплаченная госпошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "УРАЛ-ИНСТРУМЕНТ-ПУМОРИ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСИМПЕРИАЛ УРАЛ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 116481 руб. 05 коп. долга, а также 4494 руб. 00 коп. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

3. Возвратить общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСИМПЕРИАЛ УРАЛ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 6116 руб. 04 коп., уплаченную по платежному поручению № 1546 от 11.08.2023 в составе суммы 10610 руб. 04 коп.

4. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

5. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».

Судья О.И. Ушакова