Дополнительное решение от 30 октября 2024 г. по делу № А43-10014/2023




АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ


Дело № А43 – 10014/2023

г. Нижний Новгород 30 октября 2024 года

Дата принятия решения в виде резолютивной части 17 октября 2024 годаДата изготовления мотивированного решения 30 октября 2024 года.

Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Логуновой Натальи Александровны (шифр 15-216), при ведении протокола помощником судьи Исаевой Е.Н., рассмотрев вопрос о вынесении дополнительного решения в части взыскания переплаты по завышенной ставке Экспедитора в сумме 760 279руб. а также расходов по погрузке/выгрузке неисправных вагонов в сумме 96 653руб. 40коп. в рамках дела А43-10014/2023, по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЛС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 26.01.2015, ИНН: <***>) к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РЖД ЛОГИСТИКА" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.11.2010, ИНН: <***>),

при участии в качестве третьих лиц: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЛИДЕР"; ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛЕВАНА", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ",

в отсутствие представителей сторон,

в судебном заседании протоколирование с использованием средств аудиозаписи не велось в связи с неявкой сторон,

установил:


АО "РЖД Логистика" (далее - истец) обратилось в арбитражный суд Нижегородской области с иском к ООО "ТЛС" (далее - ответчик) о взыскании 4 553 000руб. 00коп. суммы штрафов за сверхнормативный простой вагонов.

Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 13.06.2023 года в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса РФ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требования относительно предмета спора привлечены ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЛИДЕР", ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛЕВАНА", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в лице Красноярского филиала.

Определением от 13.10.2023 года Арбитражным судом истребованы у ОАО "РЖД" железнодорожные накладные.

Определением от 18.10.2023 года Арбитражным судом Нижегородской области принят к производству встречный иск ООО "ТЛС" о взыскании с АО "РЖД Логистика" переплаты по завышенной ставке Экспедитора в сумме 760 279руб., а также расходов по погрузке/выгрузке несправных вагонов в сумме 96 653руб. 40коп.

Решением от 08.10.2024 с ООО "ТЛС" в пользу АО "РЖД ЛОГИСТИКА" взыскано 2 240 500руб. 00коп. штрафа, а также 45 405руб. 00коп. расходов по госпошлине.

Судом установлено, что в решении не рассмотрен вопрос о взыскании о взыскании с АО "РЖД Логистика" переплаты по завышенной ставке Экспедитора в сумме 760 279руб., а также расходов по погрузке/выгрузке несправных вагонов в сумме 96 653руб. 40коп..

Определением от 27.09.2024 суд назначил судебное заседание для рассмотрения вопроса о вынесении дополнительного решения.

Стороны, надлежащим образом извещенные о месте и времени рассмотрения дела, явку уполномоченных представителей в судебное заседание не обеспечили.

От АО "РЖД-Логистика" поступил отзыв, который принят судом к рассмотрению.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 178 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, принявший решение, до вступления этого решения в законную силу, по своей инициативе или по заявлению лиц, участвующих в деле, вправе принять решение в случае, если по какому-либо требованию, в отношении которого лица, участвующие в деле, представили доказательства, судом не было принято решение.

В силу статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом, иными актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии с пунктом 2 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

В силу статьи 1103 Гражданского кодекса Российской Федерации, поскольку иное не установлено настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами и не вытекает из существа соответствующих отношений, правила, предусмотренные настоящей главой, подлежат применению также к требованиям одной стороны в обязательстве к другой о возврате исполненного в связи с этим обязательством.

Таким образом, для возникновения обязательств из неосновательного обогащения необходимы приобретение или сбережение имущества за счет другого лица, отсутствие правового основания такого сбережения или приобретения, отсутствие обстоятельств, предусмотренных статьей 1109 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Исходя из положений части 2 статьи 1105 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, неосновательно временно пользовавшееся чужим имуществом без намерения его приобрести либо чужими услугами, должно возместить потерпевшему то, что оно сберегло вследствие такого пользования, по цене, существовавшей во время, когда закончилось пользование, и в том месте, где оно происходило.

При этом случаи возникновения неосновательного обогащения могут быть различными: требование о возврате ранее исполненного при расторжении договора, требование о возврате ошибочно исполненного по договору, требование о возврате предоставленного при незаключенности договора, требование о возврате ошибочно перечисленных денежных средств при отсутствии каких-либо отношений между сторонами и т.п.

Предметом исковых требований по встречному исковому заявлению является взыскание части платы за оказанные услуги Ответчиком по встречному иску (АО «РЖД Логистика») по договору транспортной экспедиции от 02.11.2021 № 52-1836/21, бесспорно оплаченной Истцом по встречному иску (ООО «ТЛС») во исполнение обязательства согласно пункту 3.3.9. Договора, которая, согласно позиции ООО «ТЛС», является переплатой, в связи с тем, что АО «РЖД Логистика» произведен расчет платы услуг по завышенным ставкам, без учета действия конвенционных запрещений и ограничений в период пользования Истцом по встречному иску (ООО «ТЛС») вагонами.

ООО «ТЛС» аргументирует свою позицию относительно завышения ставки тем, что АО «РЖД Логистика» при расчёте стоимости услуг должен исключить период действия конвенционных запрещений и ограничений, а именно: с 1 по 11 апреля (11 дней) и с 21 по 30 апреля (10 дней), в мае месяце с 1 мая до отмены; 02.05.2022 по 11.05.2022 (10 дней), запрет погрузки назначением на станцию Гродеково (эскпорт.); с 18.05.2022 по 08.06.2022 (22 суток), запрет погрузки назначением на станцию Красноярск-Северный.

Указанные доводы противоречат фактическим обстоятельствам настоящего дела и, более того, являются несостоятельными ввиду наличия следующих обстоятельств.

Во исполнение Договора Экспедитор в рамках оказания услуг по Договору предоставил Клиенту вагоны, которые приняты последним. Дальнейшие действия по использованию вагонов должны организовываться Клиентом самостоятельно без вмешательства со стороны Экспедитора.

Претензий от Клиента в адрес Экспедитора по качеству и объему оказанных услуг не поступало, доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Услуги экспедитором оказаны надлежащим образом.

Экспедитор в соответствии с условиями Договора (пункт 4.3.) своевременно направлял Клиенту Акты об оказанных услугах в целях оперативной проверки и согласования объемов оказанных услуг и подписания.

Акт об оказанных услугах – является первичным документом, подтверждающим исполнение услуг и расходов Экспедитора.

Повагонные данные, указанные в Актах об оказанных услугах носят информативных характер достаточный для однозначного понимания.

Согласно пункту 4.4. Договора «Клиент обязан в течение 5 (пяти) календарных дней, с даты получения документов, указанных в пункте 4.3 настоящего Договора, рассмотреть их, подписать и возвратить Экспедитору. В случае если у Клиента имеются возражения и/или замечания по объему и/или качеству оказанных услуг, Клиент в тот же срок подписывает Акт об оказанных услугах с разногласиями. К Акту, подписанному Клиентом с разногласиями, должны быть приложены обосновывающие документы».

Акты об оказанных услугах были подписаны Клиентом без разногласий. Документов, опровергающих информацию, указанную в Актах об оказанных услугах, как и уведомлений Истцом Ответчика о наступлении обстоятельств непреодолимой силы, в материалы дела не предоставлено.

Телеграммы ОАО «РЖД» о конвенционных запрещениях и ограничениях предоставлены Истцом по встречному иску в судебное заседание, спустя 1,5 года с даты подписания Акта об оказанных услугах.

Таким образом Клиент, подписывая Акты об указанных услугах, согласился с указанной в них информацией, принял оказанные услуги и еще раз согласился с объемом выполненных услуг, оплатив их в полном объеме.

В соответствии с пунктом 4.1. Договора для определения стоимости оказываемых Экспедитором услуг Сторонами согласуется «ставка Экспедитора».

Ставка Экспедитора фиксируется в Протоколе согласования договорной цены, примерная форма которого приведена в Приложении № 2 к настоящему Договору.

Подписанные Сторонами Протоколы согласования договорной цены (далее – Протокол) являются неотъемлемой частью настоящего Договора. Расчет за услуги производится во взаимосвязи с количеством вагонов и ставкой Экспедитора, указанной в Протоколе согласования договорной цены, и маршруту, согласованному между Экспедитором и Клиентом.

Размер ставки дифференцированный, в зависимости от сроков погрузки груза с момента подачи порожнего вагона и его отправки: чем быстрее погрузится вагон, тем меньше ставка и наоборот.

Вместе с тем, согласно представленному ООО "ТЛС" расчету, срок простаивания вагонов на подъездных путях погрузки составляет от 10 до 34 суток.

АО "РЖД-Логистика", во исполнение условий Договора предоставил Истцу по встречному иску порожние технически исправные и коммерчески пригодные вагоны под погрузку в необходимом количестве, погрузке не препятствовал.

Обязанность по обеспечению наличия груза в месте погрузки в соответствии с пунктом 3.3.2. Договора, как и обязанность по осуществлению погрузки в соответствии с пунктом 3.3.7, а также иных обязательств грузоотправителя лежит на Истце по первоначальному иску.

По вагонам №№ 92641117, 92649862, 92658707, 92667831, 92635838, 92617471, 92651553, 92638428, 92640523, 92678655, 92602614, 92608637, 92620780, 92637685, 92643972, 92641137, 92617471, 92620301, 92635838, 92643972 в столбцах: «Дата прибытия на станцию», «Дата оформления накладной со станции», «Период действия запрещения» - отсутствует информация, то есть ООО "ТЛС" не предоставлено доказательств, на основании которых им произведен расчет и ставит под сомнение итоговую сумму расчета.

Ограничение погрузки грузов, грузобагажа, а также их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на отдельные железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями или неприемом вагонов железными дорогами иностранных государств проводится владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением перевозчиков и федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта (абзац 4 статьи. 29 Устава железнодорожного транспорта).

Доказательств о том, что данные действия были осуществлены в материалы дела Истцом по встречному иску не предоставлены.

Довод Истца по встречному иску о наличии оснований для исключения из оплаты услуг периода действия конвенционных запрещений и ограничений в отношении вагонов, простаивавших на станции погрузки по причинам, не зависящим от него (заказчика) в связи с введением железной дорогой конвенционных ограничений погрузки грузов, отклоняется в связи с недоказанностью своевременного уведомления Истцом по встречному иску перевозчика о готовности загруженных вагонов к отправке (передаче на железнодорожные пути станции примыкания) и факта простаивания готовых к отправке вагонов на подъездных путях погрузки (не составления акта общей формы) (пункты 85 – 88 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом N 374), а также из отсутствия доказательств уведомления ООО "ТЛС" Ответчика по встречному иску о наступлении обстоятельств непреодолимой силы в соответствии с пунктом 6.2. Договора.

Кроме того, транспортные железнодорожные накладные по вагонам, по которых на которые ссылается ООО "ТЛС" в расчете исковых требований, также не содержат отметок о конвенционных ограничений и запрещениях.

Расчет оплаты услуг произведен АО «РЖД Логистика» в соответствии с условиями Договора.

Длительное бездействие Истца по встречному иску по погрузке и отправке вагонов со станции отправления сделало возможным и послужило основанием для применения расчета оплаты услуг по ставке, указанной в Актах об оказании услуг.

ООО "ТЛС" не предоставлено доказательств являющимися основаниями для применения конвенционных запрещений и ограничений, установленных перевозчиком (ОАО «РЖД»), а также иных доказательств, подтверждающих правомерность позиции заявителя.

Относительно убытков ООО "ТЛС", понесённых им в связи с предоставлением Ответчиком по встречному иску технически неисправных вагонов № 92650373, № 9267865596 в размере 96 653руб. 40коп. суд установил следующее.

Согласно статье 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ стороны обязаны доказывать обстоятельства своих требований или возражений.

По смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер (документальное подтверждение) расходов) и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Фактически понесенные расходы должны быть обоснованы и документально подтверждены.

Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражается в денежной форме. Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством РФ, либо документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота.

Кроме этого, в соответствии с пунктом 3.3.10. Договора Истец по встречному иску обязан осуществить осмотр предоставленных Ответчиком вагонов на предмет их технической неисправности коммерческой пригодности под погрузку.

В случае отказа от поданных вагонов ООО "ТЛС" обязан обеспечить составление актов по установленной форме, а также в течение 1(одного) календарного дня письменно проинформировать Ответчика.

Истцом по встречному иску не представлено доказательств о направлении в адрес Ответчика по встречному иску, письменного уведомления об отказе от вагонов в связи с их технической непригодностью.

В нарушение пункта 3.3.10 Договора по вагону № 92650373 отсутствует Акт общей формы в качестве доказательства о технической непригодности вагона.

Вагон № 92650373 оформлен для отправки в групповой перевозке, железнодорожная транспортная накладная ЭС437727. Грузоотправитель ООО «ТЛС» (Истец). По станции Лянгасово Горьковской железной дороги данный вагон отцеплен из отправки для исправления коммерческой неисправности, допущенной по вине грузоотправителя, о чем в графе 89 «Отметки перевозчика» сделана соответствующая запись и перевозчиком составлен коммерческий акт.

Досыл вагона осуществлен по досылочной дорожной ведомости ЭУ400883.

Вагон № 92650373 прибыл на станцию Красноярск 20.06.2022.

По общему правилу при предъявлении требования о возмещении убытков Истец должен доказать: факт причинения и размер убытков, вину ответчика в причинении убытков, а также причинную связь между действием (бездействием) ответчика и причиненными убытками.

Отсутствие хотя бы одного из указанных условий является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований.

На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу что вина Ответчика по встречному иску не доказана.

Таким образом, ООО "ТЛС" не доказан правовой состав для применения ответственности силу статьи 15 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

По вагону № 92678655 на станции Красноярск-Северный составлен Акт общей формы № 3877 от 17.06.2022, согласно которому вагон признан не годным под погрузку, подлежит ремонту.

Однако Истцом не предоставлено документального доказательства, а именно Акты формы ВУ-24, ВУ-36, подтверждающие реальность проведения их ремонта, то есть Истцом по встречному иску не предоставлено доказательств об ущербе ООО "ТЛС", понесённого им в связи с предоставлением технически непригодного вагона.

Само по себе заявление ООО "ТЛС" о возмещении ущерба без предоставления доказательств не является достаточным обстоятельством для удовлетворения исковых требований.

Приложенные к встречному исковому заявлению копии счетов на оплату № 663 от 04.07.2022, № 656 от 01.07.2022 сами по себе не подтверждают, что Истец понёс ущерб, связанный с обстоятельствами, указанными в исковом заявлении. Доказательств оплаты истцом по встречному иску расходов ремонту вагон № 92678655 представленные документы не содержат.

На основание вышеизложенного, требования ООО "ТЛС" не подлежат удовлетворению.

Довод АО "РЖД" о применении срока исковой давности судом рассмотрен и подлежит отклонению в силу следующего.

Согласно статье 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В соответствии с пунктом 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 ГК РФ.

Как следует из положений пункта 1 статьи 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права.

Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком (пункт 1 статьи 197 ГК РФ).

В силу статьи 13 Закона N 87-ФЗ для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска. Таким образом, к отношениям сторон, вытекающим из договора транспортной экспедиции, применяется специальный срок исковой давности, который составляет один год.

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения (пункт 2 статьи 199 ГК РФ).

Как указывает ответчик по встречному иску, сторонами по мере оказания услуг подписаны Акты об оказанных услугах, где стороны в том числе определили сумму и объем услуг. Из перечисленных актов самой поздней датой является дата подписания Акт об оказанных услугах № 287 от 31.08.2022. С учётом пятидневного срока, согласованного сторонами в пункте 5.4. Договора и дающего возможность Истцу предоставить свои возражения относительно объёма и качества оказанных услуг, Ответчик считает, что течение срока исковой давности в рассматриваемом случае началось с 06.09.2022. Встречное исковое заявление поступило в суд 12.10.2023, то есть за пределами годичного срока исковой давности, с момента событий, по которым предъявлены встречные исковые требования.

Вместе с тем, требования ООО "ТЛС" заявлены о взыскании неосновательного обогащения.

Таким образом, в данном случае применяется общий срок исковой давности, установленный пунктом 1 ст. 196 ГК РФ - 3 года.

Таким образом, срок исковой давности ООО "ТЛС" не пропущен.

Расходы по госпошлине по встречному иску в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ООО "ТЛС".

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте Арбитражного суда в сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

руководствуясь статьями 178, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:


В удовлетворении встречного иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г.Владимир через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения.

В таком же порядке решение может быть обжаловано в арбитражный суд Волго-Вятского округа, г.Нижний Новгород в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого акта, при условии, что он был предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда апелляционной инстанции или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

СудьяН.А. Логунова



Суд:

АС Нижегородской области (подробнее)

Истцы:

АО "РЖД ЛОГИСТИКА" (подробнее)

Ответчики:

ООО "ТЛС" (подробнее)

Иные лица:

Дальневосточный территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (подробнее)
ОАО ГВЦ-филиала "РЖД" (подробнее)
ОАО "РЖД" В ЛИЦЕ КРАСНОЯРСКОГО ФИЛИАЛА (подробнее)
ООО "ЛЕВАНА" (подробнее)
ООО "ТРАНЛИДЕР" (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Неосновательное обогащение, взыскание неосновательного обогащения
Судебная практика по применению нормы ст. 1102 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ

Исковая давность, по срокам давности
Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ