Постановление от 29 мая 2025 г. по делу № 5-389/2025-139

Судебный участок № 139 Невского судебного района Санкт-Петербурга - Административное



Дело № 5-389/2025-139


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


Санкт-Петербург 30 мая 2025 года

Мировой судья судебного участка № 139 Санкт-Петербурга Федотова Дарья Валерьевна (Санкт-Петербург, ул. Крупской, д. 9, лит. А), рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, ХХХ, привлекавшегося в течение года к административной ответственности,

УСТАНОВИЛ:


ФИО1 совершил административное правонарушение – оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при следующих обстоятельствах:

ФИО1 23 марта 2025 года в 14 час. 51 мин. по адресу: Санкт-Петербург, пр. Большевиков, д. 22, кор. 1, управляя транспортным средством ХХХ с государственным регистрационным знаком ХХХ, не учел габариты транспортного средства, а также дорожные условия и совершил столкновение с автомобилем ХХХ, государственный регистрационный знак ХХХ под управлением водителя ХХХ, в результате данного ДТП автомобилю ХХХ причинены механические повреждения (задний бампер, левое заднее крыло, накладка левого заднего крыла), после чего в нарушение п.2.5 ПДД РФ оставил место ДТП, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно-наказуемого деяния. Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ФИО1 в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного разбирательства извещен посредством телефонной связи, о чем имеется телефонограмма, а также путем направления ему телеграммы, которая ФИО1 не получена.

Потерпевший ХХХ в судебное заседание явился, просил назначить максимальное наказание, пояснил, что совершая маневр убедился, что автомобиль ХХХ его пропускает, однако впоследствии ФИО1 резко поехал вперед, откинув его автомобиль, в результате чего принадлежащему потерпевшему автомобилю причинены механические повреждения, после столкновения ФИО1 на попытки его остановить не реагировал, вел себя вызывающе, показывая неприличные жесты, с места ДТП скрылся, загладить свою вину не пытался, после ДТП потерпевший связывался с ним по телефону, договоривался о встрече для установления стоимости ремонта его автомобиля, однако последний не пришел.

Считая извещение ФИО1 надлежащим, судья не расценивает его неявку в качестве препятствия для полного, всестороннего и объективного установления всех обстоятельств дела и считает возможным рассмотрение дела в его отсутствие.

Оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья приходит к следующим выводам.

В соответствии с п. 2.5. ПДД РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ 23 октября 1999 года, при ДТП водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 ПДД РФ, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Являясь участником дорожно-транспортного происшествия ФИО1 П.В. место происшествия в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения РФ покинул.

Обозрев видеозапись момента дорожно-транспортного происшествия 23 марта 2025 года, изучив и оценив представленные доказательства, мировой судья находит, что вина ФИО1 в совершении нарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении 78 АА № 026325-р от 06 мая 2025 года, содержащим сведения о правонарушении, которые принимаются судом в качестве доказательства вины, поскольку протокол составлен компетентным должностным лицом с соблюдением требований ст.28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях;

- результатами поиска правонарушений, из которых следует, что ФИО3, в течение года, предшествующего правонарушению, привлекался к административной ответственности;

- карточкой учета транспортного средства ХХХ, г.р.з. ХХХ, владельцем которого является ФИО1;

- карточкой операций с водительским удостоверением ФИО1;

- копией справки о дорожно-транспортном происшествии от 23 марта 2025 года;

- копией схемы места дорожно-транспортного происшествия от 23 марта 2025 года, составленной инспектором ДПС, на которой отражено расположение транспортного средства ХХХ, место столкновения с транспортным средством ХХХ;

- копией письменных объяснений ХХХ. от 23 марта 2025 года, согласно которым при перемещении с крайнего правого ряда, убедившись в возможности маневра, он начал движение в среднюю полосу, водитель ХХХ, г.р.з. ХХХ целенаправленно начал сокращать дистанцию, затем рывком осуществил столкновение и скрылся с места ДТП;

- копией письменных объяснений ФИО1, согласно которым 23.03.2025 в 14 часов 50 минут двигался по пр. Большевиков от ул. Крыленко в сторону ул. Дыбенко, во время движения ни с кем столкновений не совершал, в ДТП не участвовал, относительно просмотренной видеозаписи сообщил, что такого не помнит, повреждения на его автомобиле отсутствуют. Виновным в ДТП себя не считает, поскольку в ДТП не участвовал.

- видеозаписью от 23 марта 2025 года, приобщенной к материалам дела;

- актом технического осмотра автомобиля ХХХ, г.р.з. ХХХ от 17 апреля 2025 года, согласно которого на указанном автомобиле обнаружены механические повреждения правого переднего крыла;

- фототаблицей к акту от 17 апреля 2025 года;

- объяснениями, данными потерпевшим ХХХ. в судебном заседании;

- всеми имеющимися доказательствами в совокупности.

В соответствии с п. 2.5. ПДД РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ 23.10.1999 года, при ДТП водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 ПДД РФ, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

При этом, в соответствии с п. 2.6.1 ПДД РФ, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Суд приходит к выводу о том, что указанные требования ПДД РФ ФИО1 были нарушены.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия в соответствии с п. 1.2 ПДД РФ и ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

То обстоятельство, что ФИО1 стал участником дорожно-транспортного происшествия, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 ПДД РФ.

Оставив место ПДД РФ, ФИО1 совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Представленные доказательства судья считает достоверными и бесспорными, подтверждающими в своей совокупности как наличие события административного правонарушения, так и виновность ФИО1 в его совершении. В действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ФИО1 при составлении процессуальных документов по настоящему делу ссылался на то, что не был виновником ДТП, поскольку полагает, что указанного ДТП не было, удара он не почувствовал, на его автомобиле нет повреждений.

Суд, изучив и проверив все представленные по делу доказательства, критически оценивает содержание объяснений ФИО1, как обусловленные избранной тактикой осуществления защиты, с целью избежать наступления административной ответственности за содеянное.

При этом суд исходит из того, что исходя из характера имеющихся на автомобиле ХХХ, под управлением ФИО1, механических повреждения правого переднего крыла, а также обстоятельств ДТП, ФИО1 не мог не заметить и должен был почувствовать столкновение автомобилей.

ФИО1, как лицо, управляющее источником повышенной опасности, обязан внимательно следить за окружающей дорожной обстановкой. Исходя из характера полученных автомобилями повреждений, управляя источником повышенной опасности, ФИО1 не мог не заметить механического контакта двух транспортных средств, наличие которого полностью подтверждено совокупностью вышеизложенных доказательств, в том числе записью с камер наружного видеонаблюдения.

При назначении наказания суд учитывает:

характер совершенного правонарушения: данное правонарушение представляет собой повышенную опасность для участников дорожного движения, законодатель усиливает ответственность за указанное правонарушение, а целью назначения наказания и является пресечением в будущем возможных вредных последствий.

личность виновного: ФИО1 в течение года, предшествующего данному административному правонарушению, согласно материалов дела привлекался к административной ответственности за нарушения в области дорожного движения. Указанное обстоятельство признается судом отягчающим административную ответственность в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Смягчающих обстоятельств по делу не установлено.

При таких данных, суд руководствуется общими правилами, предусмотренными ст. 4.1 КоАП РФ, учитывает все смягчающие и отягчающие административную ответственность обстоятельства, но не находит обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 и законных оснований для его освобождения от административной ответственности, в связи с чем полагает возможным назначить ФИО1 минимального наказания, предусмотренного санкцией ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.12.27 ч.2, 25.1 ч.2, 29.9-29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:


Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить ФИО1 обязанность сдать водительское удостоверение в ОГИБДД УМВД России по Невскому району Санкт-Петербурга (Санкт-Петербург, ул. Цимбалина, д. 22) в течение трех рабочих дней со дня вступления постановления в законную силу, в случае утраты указанных документов заявить об этом в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления в Невский районный суд Санкт-Петербурга через судебный участок № 139 Санкт-Петербурга.

Мировой судья Д.В.Федотова



Судьи дела:

Федотова Дарья Валерьевна (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По ДТП (невыполнение требований при ДТП)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.27. КОАП РФ