Приговор № 1-1031/2024 1-282/2025 от 6 августа 2025 г. по делу № 1-1031/2024

УИД: 70RS0003-01-2024-010126-47

Дело № 1-282/2025


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Томск 7 августа 2025 года

Октябрьский районный суд г.Томска в составе:

председательствующего Дьякова Р.М.

при секретаре судебного заседания Крейтер А.А.,

с участием: государственного обвинителя – помощника прокурора Октябрьского района г.Томска Докукиной К.О., ФИО1,

подсудимого ФИО2,

потерпевших ФИО3, ФИО4,

защитника – адвоката Калинина Н.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело в отношении

ФИО2, родившегося ... в ..., гражданина РФ, владеющего русским языком, имеющего высшее образование, женатого, имеющего малолетнего ребенка, работающего ведущим инженером в Томском участке ИСиСС Службы информационных систем и систем связи Филиала ПАО «Россети» - Кузбасское ПМЭС (предприятие магистральных электрических сетей), зарегистрированного и проживающего по адресу: ...80, несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.6 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО2, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть двух лиц.

ФИО2 ... в период времени с 7 часов 40 минут до 8 часов 20 минут, управляя технически исправным автомобилем ..., двигаясь в ... по автодороге от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) со стороны ... в направлении ... по полосе своего направления движения со скоростью около 60 км/час, в нарушение требования абз.1 п.10.1 Правил Дорожного Движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от ... ... «О правилах дорожного движения» (далее по тексту Правил), не выбрал безопасной скорости движения с учетом дорожных и метеорологических условий, интенсивности движения транспорта, скорости, которая должна обеспечивать водителю возможность осуществления постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, утратил контроль над управлением автомобиля, в нарушение требования п. 9.1 Правил, выехал на левую сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, в то время как, в соответствие с требованием п. 1.4 Правил на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, и на полосе встречного движения в 5,6 м от правого края проезжей части по ходу своего движения и в 679,5 м от проекции дальнего к ... и ближнего к автодороге от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) угла ... в ..., проведенной на проезжую часть автодороги от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) в ..., левой передней частью своего автомобиля совершил столкновение с левой передней боковой частью автомобиля ..., под управлением А, двигавшимся прямо во встречном ему направлении по своей полосе движения.

После столкновения автомобиль ..., под управлением ФИО2, продолжая движение, на полосе встречного движения в 6,0 м от правого края проезжей части по ходу своего движения и в 709,6 м от проекции дальнего к ... и ближнего к автодороге от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) угла ... в ..., проведенной на проезжую часть автодороги от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) в ..., передней частью своего автомобиля совершил столкновение с левой передней частью автомобиля ..., под управлением В, двигавшимся прямо во встречном ему направлении по своей полосе движения.

После столкновения автомобиль ..., под управлением ФИО2, продолжая движение, на полосе своего движения в 1,8 м от правого края проезжей части по ходу своего движения и в 740,9 м от проекции дальнего к ... и ближнего к автодороге от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) угла ... в ..., проведенной на проезжую часть автодороги от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) в ..., задней частью своего автомобиля совершил столкновение с левой передней боковой частью автомобиля ..., под управлением Ё, двигавшимся прямо в попутном ему направлении, по полосе своего движения.

После столкновения автомобиль SSANG YONG KYRON, гос.рег.знак <***>, под управлением ФИО2 продолжая движение, на полосе своего движения в 2,7 м от правого края проезжей части по ходу своего движения и в 739,2 м от проекции дальнего к ... и ближнего к автодороге от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) угла ... в ..., проведенной на проезжую часть автодороги от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) в ..., левой задней боковой частью своего автомобиля совершил столкновение с правой задней частью автомобиля ..., под управлением Ж, двигавшимся в попутном ему направлении по полосе своего движения и которого, к моменту столкновения в процессе торможения развернуло.

В результате чего, водителю автомобиля ... В по неосторожности были причинены телесные повреждения: тупая травма головы: закрытая черепно-мозговая травма: множественные (более 10-ти) резаные раны наружного угла левого глаза с переходом на щечно-скуловую область слева, кровоподтек подбородочной области справа, кровоизлияние в мягкие ткани левой лобно-височной области, закрытый фрагментарно-оскольчатый перелом верхней челюсти слева, левой скуловой кости, субтотальное субарахноидальное кровоизлияние левого полушария большого мозга, левого полушария мозжечка, гемотампонада желудочков головного мозга (50,0 мл); тупая травма груди: закрытый сгибательный поперечный перелом тела грудины во 2-м межреберье; закрытые косопоперечные сгибательные переломы 2,3-го ребра справа по средней подмышечной линии, 5,6,7,8-го ребер справа по окологрудинной линии, 2-го ребра слева по лопаточной линии, 4,5,6,7-го ребер слева по окологрудинной линии; закрытые косопоперечные разгибательные переломы 2,3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер слева между передней и средней подмышечными линиями, разрыв сердечной сорочки, разрыв правого желудочка сердца, ушибы правого и левого легких (распространенные внутриальвеолярные кровоизлияния), двусторонний гемоторакс (слева 2400,0 мл, справа 500,0 мл); тупая травма таза: закрытый поперечный перелом подвздошно-крестцового сочленения слева; тупая травма верхних конечностей: закрытый оскольчатый перелом левой лучевой и локтевой костей в верхней трети с разрушением левого локтевого сустава; тупая травма нижних конечностей: рвано-ушибленные раны правого коленного сустава по передней поверхности (2), кровоподтеки правой голени в нижней трети по передневнутренней поверхности (1), левой стопы (3); закрытый косопоперечный перелом левой бедренной кости в средней трети; закрытый фрагментарный перелом левой большеберцовой кости в верхней и средней трети, которые оцениваются в совокупности, являются опасными для жизни, и по этому признаку, квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью, и состоят в причинно-следственной связи со смертью, которая наступила ... на месте дорожно-транспортного происшествия от тупой сочетанной травмы головы, груди, таза, верхних и нижних конечностей; пассажиру автомобиля ВАЗ LADA 212140 Б по неосторожности были причинены телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку левой височной и затылочной долей; кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку правого и левого полушария мозжечка; кровоизлияние в мягкие ткани головы слева; перелом тела нижней челюсти слева с кровоизлиянием в мягкие ткани; раны (2) и множественные ссадины лица; закрытая травма грудной клетки: перелом грудины в средней трети, двусторонний перелом ребер (справа: по околопозвоночной линии 1,2,3-го ребер (разгибательные) вокруг переломов очаговые темно-красные кровоизлияния; по задней подмышечной линии 7,9,10-го ребер (разгибательные); переломы ребер слева: по задней подмышечной линии многооскольчатые переломы 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер, пристеночная плевра с множественными разрывами, из которых в плевральную полость выстоят костные отломки; по средней подмышечной линии многооскольчатые переломы 4,5,6,7-го ребер, пристеночная плевра с множественными разрывами, из которых в плевральную полость выстоят костные отломки, по средней ключичной линии 2,3,4-го ребер (сгибательные); вокруг переломов ребер слева тотальное темно-красное кровоизлияние; множественные разрывы ткани левого легкого с кровоизлиянием, размозжением; разрыв левого купола диафрагмы со смещением органов брюшной полости в левую плевральную полость; разрыв передней стенки левого желудочка сердца; кровоизлияние в парааортальную клетчатку грудного отдела аорты. Закрытая травма живота: множественные разрывы ткани печени, множественные разрывы ткани селезенки, кровоизлияние в околопочечную клетчатку левой почки. Закрытая травма верхнего плечевого пояса слева: многооскольчатый перелом левой лопатки с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, которые оцениваются в совокупности, являются опасными для жизни, и по этому признаку квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью и состоят в причинно-следственной связи со смертью, которая наступила ... на месте дорожно-транспортного происшествия от сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота и верхнего плечевого пояса слева, и развившихся осложнений: обильной кровопотери: левостороннего гемоторакса (1000 мл), гемоперитонеума (200 мл); малокровия внутренних органов и тканей, светло-фиолетовых, островчатых трупных пятнен; выраженного отёка головного мозга; апиконекроза эпителия канальцев почек; спазма части, малокровия, сегментарного склероза артерий; неравномерного полнокровия венозно-капиллярного русла.

В судебном заседании подсудимый ФИО2 вину в предъявленном обвинении признал частично, в содеянном раскаялся, в судебном заседании и в ходе предварительного следствия (т. 1 л.д.203-205, т.2 л.д. 6-7, 114-115) показал, что ему принадлежит технически исправный автомобиль Ссанг янг Кайрон, гос.рег.знак <***>. ... утром он забрал Г из дома по ..., и они поехали на дачный участок. Около 08.00 часов он двигался на вышеуказанном автомобиле по полосе своего движения автодороги от ... до кольца в ..., со скоростью около 60 км/ч. Накануне и в этот день он чувствовал себя хорошо, утомлен не был, никакие медикаменты не употреблял, спиртные напитки и наркотические вещества не употребляет. На улице было светло, был туман, однако на видимость дороги туман не влиял, видимость дороги была не ограничена, проезжая часть впереди просматривалась достаточно хорошо. По центру на проезжей части была нанесена линия дорожной разметки, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, вдоль правого и левого края проезжей части были нанесены линии дорожной разметки, обозначающие края проезжей части. Слева, относительно его движения располагалась полоса движения непредназначенная для движения транспорта, на которой с некоторой периодичностью были установлены бетонные блоки, справа располагалось металлическое ограждение. Движение транспорта было не интенсивное, спокойное, транспорт двигался как в попутном, так и во встречном ему направлении, все ехали примерно с одной скоростью. Спускаясь с моста, он увидел встречный автомобиль Тойота Камри, движущийся по полосе своего движения со стороны .... В процессе сближения с автомобилем Тойота заднюю часть его автомобиля начало заносить вправо, относительно его движения. Он применил меры к торможению и вывернул рулевое колесо вправо в сторону заноса, пытаясь выровнить движение автомобиля, действуя согласно технике безопасного вождения автомобилем в сложных дорожных условиях. Однако не справился с управлением автомобиля, автомобиль развернуло и, находясь на незначительном расстоянии от встречной Тойоты, выехал на полосу встречного для него движения, левой передней частью автомобиля по касательной совершил столкновение с левой передней боковой частью Тойоты. После столкновения с Тойотой, практически сразу, находясь на полосе встречного движения, передней частью своего автомобиля совершил столкновение с левой передней частью, движущегося за Тойотой по полосе своего движения автомобилем Нива. Дальнейшие происходящие события он не видел, в процессе движения почувствовал по кузову своего автомобиля еще два удара, один из которых практически совпал с моментом остановки его автомобиля. Поскольку после столкновения пассажиру Г стало плохо, последний пребывал в шоковом состоянии, он открыл ему дверь, чтобы проветрить от сработавших подушек безопасности салон автомобиля и Г мог нормально дышать. В этот же момент он обнаружил, что на проезжей части была тонкая корка льда, которую визуально в процессе своего движения он не наблюдал. Одновременно он видел автомобиль Шевроле, который стоял вплотную прижатый правой задней частью к левой задней боковой части его автомобиля. Чуть вдалеке за пределами проезжей части справа относительно его движения стоял автомобиль Рено, автомобиль Нива стоял на полосе, запрещенной для движения транспорта, с сильными деформациями кузова, передней частью в направлении .... Ниву вынесло на данную полосу после столкновения. Автомобиль Тойота стоял на полосе своего движения передней частью по направлению к ..., он увидел в салоне двух мужчин, водителя и пассажира переднего сидения, которые были зажаты деформированными частями кузова. Глаза у мужчин были закрыты, никаких движений они не производили. О ДТП он сообщил в спец. службы по номеру телефона «112». С участниками происшествия на месте ДТП он практически не разговаривал. Вскоре приехала машина скорой помощи, спасатели МЧС, сотрудники ГАИ. Врачи скорой помощи констатировали смерть водителя и пассажира Нивы. Он видел, что спасатели МЧС извлекли из Нивы водителя и пассажира и уложили их недалеко от Нивы. Через некоторое время, на место происшествия приехали следователь и эксперты. Он в ДТП серьезно не пострадал, за медицинской помощью не обращался и вместе с другими водителями участниками ДТП принимал участие в проводимом следователем осмотре места происшествия, в ходе которого было указано направление движения автомобилей участников ДТП. Он с водителем Тойоты указал место столкновения его автомобиля и Тойоты, далее с его слов и по объективным данным было зафиксировано место столкновения его автомобиля с Нивой. Места столкновения его автомобиля с Рено и Шевроле указывали водители данных транспортных средств, поскольку он не видел, что происходило после столкновения с Нивой. В ходе осмотра была зафиксирована осыпь стекла и пластика от автомобилей участников ДТП, след от левого переднего колеса Нивы, конечное положение автомобилей участников ДТП и повреждения на них, следователь и эксперт также осматривали тела погибших. В ходе осмотра места происшествия на место приехали дочь и супруга водителя Нивы, у которых он просил прощения. По окончанию осмотра места происшествия он был ознакомлен с протоколом осмотра места происшествия и схемой ДТП, не высказывая замечаний, поставил в протоколе и схеме подписи, все, что было зафиксировано в рамках осмотра, он не оспаривает.

С места происшествия он был направлен для прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения в наркологический диспансер, куда его отвез брат его супруги Д, приехавший на место происшествия по его просьбе практически сразу после случившегося ДТП. Д видел, что он находился в шоковом состоянии, испытал потрясение и стресс, на какой-то момент ощутил паническую атаку, у него были страшные головные боли, после того, как он узнал, что в результате ДТП погибли водитель и пассажир Нивы. В результате испытанного стресса у него резко поднялось артериальное давление, которое и ранее после сильных переживаний, у него поднималось. На тот момент времени он ощущал, что давление поднялось до максимального и критического уровня. При этом нигде с давлением не наблюдался, лечение не проходил, так как это происходило с ним крайне редко, после того, когда он сильно понервничает. Снимал он данное состояние медикаметозно, принимал медицинский препарат андипал, при этом кто ему посоветовал принимать андипал, не помнит. Данный препарат отпускается в аптеке без рецепта, и он всегда на крайний случай возил таблетки андипала с другими препаратами с собой, тем более если ехал куда-то, где рядом нет магазинов, аптек и медицинских учреждений. Он не знал, что андипал внесен в список препаратов, после применения которых, не рекомендуется управлять транспортным средством и задолго до дня ДТП он никаких препаратов не принимал. Позже, получив акт освидетельствования, изучая все касаемо андипала, из средств массовой информации он узнал, что данный препарат запрещен для употребления водителями, садящимися за управление автомобиля, и что препарат полностью выводится из организма за два или за четыре дня, но он его не принимал задолго до произошедшего ДТП. Препарат андипал две таблетки он принял в начале 10-го часа на месте ДТП после аварии, по совету Д и в его присутствии, понимая, что за управление автомобиля он не сядет. При проведении освидетельствования ... около 14.00 на вопрос медика, принимал ли он перед поездкой медицинские препараты, он ответил отрицательно, так как не принимал на момент ДТП никаких препаратов. Спасая свое здоровье, а возможно и жизнь он принял андипал после ДТП, находясь на месте происшествия. Знает, что препарат начинает действовать через 15-20 минут, а с момента приема лекарства прошло порядка четырех часов и насколько он понимает, к моменту освидетельствования последствия приема препарата выявились в ходе проведения анализа. На момент ДТП он был полностью трезв, чувствовал себя хорошо, никаких медицинских препаратов не принимал. В настоящее время он принес извинения потерпевшим сторонам, искренне раскаиваясь и сочувствуя. Он добровольно в полном объеме возместил затраты на похороны погибших, частично возместил причиненный потерпевшим моральный вред.

Суд, допросив подсудимого, потерпевших, допросив и огласив показания свидетелей, изучив материалы уголовного дела, считает, что вина ФИО2 в совершении данного преступления нашла подтверждение в судебном заседании и подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств.

Потерпевшая Л показала, что В приходился ей отцом. ... отец должен был вернуться с работы около 8.30 часов, но поскольку его долго не было, они с мамой начали волноваться, в связи с чем направились к отцу на работу. Отец работал охранником в «Томскэнергосбыт». Когда они ехали на мосту Кузовлевского тракта, на состояние дороги не обращала внимание. Со слов следователя известно, что асфальт был мокрый, покрыт ледяной коркой. По пути они увидели аварию и машину отца ВАЗ ЛАДА Нива, гос.рег.знак 580. Отец находился со своим коллегой Б. На месте ДТП они видели автомобиль SSANG YONG, который находился посередине дороги. На момент их приезда смерть отца уже была установлена. К ним подошел ФИО5, который извинялся за случившееся, плакал. ФИО5 внешне не находился в состоянии опьянения. Принимал ли он какие-то таблетки, она не видела. Также он возместил затраты на похороны в сумме 208000 рублей и моральный вред в сумме 550 000 рублей. Компенсацию морального вреда в указанной сумме она считает недостаточной, считает, что необходимо возместить два миллиона рублей маме и по одному миллиону ей и сестре. Просила назначить наказание в виде реального лишения свободы.

Потерпевшая М показала, что она проживала с Б ... он ушел на работу на сутки, то есть должен был вернуться ... около 9.00 часов. Б работал в «Сафети-тек» охранником. После 10.00 часов ей позвонили друзья и сообщили, что Б погиб в аварии. От следователя она узнала, что на Кузовлевском тракте около 8.00 часов произошло ДТП, в которой участвовали пять машин и погибло два человека. Насколько ей известно, Б находился на переднем пассажирском сиденье. Подсудимый ей передал в счет погашения затрат на похороны 121000 рублей и в счет погашения морального вреда 550 000 рублей, приносил извинения, которые она приняла. Сумму считает недостаточной, для возмещения морального вреда считает, что будет достаточно один миллион рублей. Просила назначить наказание без реального лишения свободы.

Свидетель А показал, что ... около 08.00 часов, управлял технически исправным автомобилем ..., двигался по полосе своего движения автодороги от ... до кольца в ..., со стороны ... в направлении ..., со скоростью около 60 км/час. На улице было светло, был туман, однако дорога впереди просматривалась хорошо, проезжая часть была скользкой, подмерзла. Визуально по центру проезжей части была нанесена линия дорожной разметки, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, вдоль правого и левого края проезжей части были нанесены линии дорожной разметки, обозначающие края проезжей части. Справа по ходу его движения располагалась полоса, не предназначенная для движения транспорта, которая была огорожена, расположенными на ней бетонными блоками, вдоль левого края проезжей части располагалось металлическое ограждение. Движение транспорта было обычным для данного времени суток, автомобильных пробок и заторов не было, транспорт двигался как в попутном, так и во встречном ему направлении, все ехали спокойно примерно с одной скоростью. В процессе движения он увидел встречный автомобиль SSANG YONG, который двигался по полосе своего движения со стороны ... в направлении .... По скорости встречного автомобиля SSANG YONG высказаться не может, поскольку практически сразу автомобиль SSANG YONG, находясь в непосредственной близости от его автомобиля в заносе, частично выехав на полосу его движения, левой передней частью столкнулся с левой передней боковой частью его автомобиля. Уже после столкновения он затормозил и, проехав вперед, остановился на полосе своего движения. Находясь на месте ДТП, видел, что автомобиль Нива, который двигался в попутном ему направлении позади, стоял на закрытой для движения транспорта полосе, автомобиль Шевроле двигался в попутном автомобилю SSANG YONG направлении, стоял поперек проезжей части частично на полосе его движения, вплотную соприкасаясь задними частями, автомобиль Рено, который двигался в попутном автомобилю SSANG YONG направлении, стоял за пределами встречной для него полосы. В салоне Нивы находились водитель и пассажир переднего сидения, которые были зажаты деформированными частями кузова и не подавали признаков жизни. Водитель автомобиля SSANG YONG прибывал в шоковом состоянии, говорил, что его занесло на скользкой дороге. Запаха алкоголя от водителя автомобиля SSANG YONG он не чувствовал, считает, что тот был трезв. По состоянию здоровья водителя автомобиля SSANG YONG высказаться не может, как себя чувствовал после аварии и принимал ли он какие-либо медикаменты после ДТП, сказать не может. Вскоре на место происшествия прибыли сотрудники ГАИ, машина скорой помощи и спасатели МЧС. Врачами была констатирована смерть водителя и пассажира Нивы. Помимо пояснений водителя автомобиля SSANG YONG касаемо места столкновения его автомобиля с Нивой, место подтверждалось и объективными данными, осыпью стекла и пластика, следом от колеса Нивы. Было зафиксировано конечное положение автомобилей участников ДТП и повреждения на них. Считает, что в ДТП виноват водитель автомобиля SSANG YONG, который не справился с управлением автомобиля, выехал на полосу встречного для него движения, где совершил столкновение с его автомобилем и Нивой, а также с Рено и Шевроле, двигавшимися в попутном ему направлении. Когда они проходили медицинское освидетельствование, подсудимый был в трезвом состоянии.

Свидетель Е показал, что ... с супругой Ё, на автомобиле Рено ..., около 08.00 двигались по полосе своего движения автодороги от ... до кольца в ..., со стороны ... в направлении ..., со скоростью в пределах 60 км/ч. Слева относительно их движения располагалась проезжая часть, не предназначенная для движения транспорта, на которой были установлены бетонные блоки, справа располагалось металлическое ограждение. На улице было светло, был туман, однако на видимость дороги туман не влиял, проезжая часть на том участке дороги была скользкая, подмерзшая, местами на проезжей части была тонкая корочка льда, которую в процессе движения не было видно. По центру проезжей части была нанесена линия дорожной разметки, разделяющая встречные потоки транспорта, правый и левый края проезжей части были обозначены нанесенными линиями дорожной разметки. Транспорт двигался как в попутном, так и во встречном им направлении, все ехали спокойно, примерно с одной скоростью. Впереди, на некотором удалении от их автомобиля, примерно с той же, что и у их автомобиля скоростью, двигался попутный автомобиль SSANG YONG. За их автомобилем, как он узнал позже, двигался попутный автомобиль Шевроле. В процессе движения он обратил внимание на то, что попутный автомобиль SSANG YONG начало заносить влево в сторону встречной полосы, перед приближающимся со стороны ... автомобилем Тойота Камри, и практически сразу автомобиль SSANG YONG частично находясь на встречной полосе по касательной столкнулся с Тойотой. После столкновения с Тойотой Ссанг Енг, двигаясь по встречной полосе, тут же передней частью автомобиля, столкнулся с передней частью автомобиля Нива, движущегося за Тойотой со стороны .... От сильного удара, в момент столкновения, Ниву развернув, вынесло на закрытую для движения транспорта проезжую часть, где Нива и остановилась передней частью по направлению к .... Далее автомобиль SSANG YONG, двигаясь частично по встречной полосе, задней частью столкнулся с левой боковой частью их автомобиля. К моменту столкновения супруга уже применила меры к торможению и чуть сместилась вправо, пытаясь уйти от столкновения, однако столкновение было неизбежным. После ДТП супруга остановилась за линией дорожной разметки, обозначающей правый край проезжей части. Находясь на месте ДТП он видел, стоящие поперек проезжей части автомобили SSANG YONG и Шевроле, при этом автомобиль SSANG YONG левой задней частью соприкасался с правой задней частью Шевроле, автомобиль Тойота Камри стоял на полосе своего движения, вдалеке. Водитель автомобиля SSANG YONG сразу начал звонить в спец. службы, а он направился к Ниве, в салоне которой увидел двух мужчин, водителя и пассажира переднего сидения, не подающих признаков жизни. Вскоре на место происшествия приехала машина скорой помощи, спасатели МЧС и сотрудники ГАИ. Врачами была констатирована смерть водителя и пассажира Нивы. Он видел, что водитель автомобиля SSANG YONG прибывал в подавленном состоянии, что когда на место ДТП приехали родственники водителя Нивы, которые плакали над телом погибшего, водитель автомобиля SSANG YONG также заплакал, говорил, что никакого злого умысла не было, что произошло трагическое стечение обстоятельств, просил прощения у родственников. Какие-либо медикаменты на месте происшествия водитель автомобиля SSANG YONG при нем не употреблял. По состоянию здоровья водителя автомобиля SSANG YONG высказаться не может, но был адекватен, причин по которым он мог бы подумать, что водитель автомобиля SSANG YONG находится в состоянии опьянения, у него не было. После, водители автомобилей SSANG YONG, Шевроле и Тойота были направлены для прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения в наркологический диспансер и он слышал, что водитель автомобиля SSANG YONG, находясь в диспансере, говорил, что у него высокое давление - 187. Он был ознакомлен со схемой ДТП, с направлением движения автомобилей участников аварии, и их конечным положением, с чем согласен. Место столкновения автомобилей подтверждает. Расположение осыпи стекла и пластика, следа от колеса Нивы схематично отражено верно. Считает, что в ДТП виноват водитель автомобиля SSANG YONG, который на скользкой дороге не справился с управлением автомобиля, вследствие чего и произошло ДТП.

Свидетель Ё, будучи допрошенной на предварительном следствии (т.1 л.д. 153-154), дала аналогичные показания свидетелю Е

Свидетель Ж показал, что ... в 8.00 часов он ехал на автомобиле Шевроле Кобальт, гос.рег.знак 209, в сторону Кузовлевского кольца со стороны ..., со скоростью около 60 км/ч. Дорога была нормальная. Когда он заезжал на виадук, то увидел, что автомобиль SSANG YONG заезжает на виадук и его начинает разворачивать. После чего автомобиль SSANG YONG сталкивается с автомобилем Тойоту Камри, далее с автомобилем Нива и Рено, после смещается вправо, а его в связи с торможением разворачивает на 90 градусов и несет задней частью машины, в связи с чем он сталкивается с автомобилем SSANG YONG. Когда он вышел из автомобиля, то обнаружил, что на дороге был лед. Далее к нему подошел мужчина, и сказал, что двое мужчин погибли. С подсудимым на месте ДТП общался, он находился в адекватном состоянии, на состояние здоровья не жаловался, принимал ли он какие-либо лекарства, не знает.

Свидетель Г показал, что ФИО5 является супругом его дочери. ... около 8.00 часов он вместе с ФИО5 двигался на автомобиле ..., с ... в д. Козюлино, по Кузовлевскому тракту. За рулем находился ФИО5, который был в трезвом состоянии. Погода была ясная, асфальт был сухой, температура была около 0 градусов, двигались со скоростью около 60 км/ч. Когда они ехали по Кузовлевскому тракту, после заезда на мост их слегка подбросило, вследствие чего машину повело и их начало заносить, вынесло на встречную полосу, они задели встречную машину Тойоту Камри, после чего произошло столкновение с автомобилем Нивой, который двигался за автомобилем Тойота Камри. Принимал ли ФИО5 какие-либо лекарственные препараты, он не знает, но у него была аптечка с собой. В аптечке были таблетки от давления, названия их не знает, аптечка находилась в машине, в сумке. После случившегося ФИО5 был ошеломлен ситуацией. На место ДТП приезжал его (Г) сын Герман, который дал таблетки ФИО5 от давления, названия которых не знает. ФИО5 рассказывал, что у него обнаружили вещество в крови, и что ему дал таблетки Герман из аптечки. На схеме ДТП все верно указано. После событий ФИО5 пытался загладить вред потерпевшим, оплатил похороны полностью. Считает, что ФИО5 сделал все правильно, для того, чтобы избежать столкновения. Охарактеризовал ФИО5 с положительной стороны.

Свидетель Д показал, что ... ему позвонили мама, сестра и сам ФИО5, и сообщили о ДТП на первом путепроводе в сторону Нефтехима от ... тракту, после чего он сразу же выдвинулся на место ДТП. Приехав на место ДТП около 8:30 часов, был легкий туман, когда он вышел из машины на путепровод, то обнаружил, что дорога обледеневшая. На месте ДТП он обнаружил автомобиль ..., который стоял поперек путепровода, впереди него стоял автомобиль Нива, которую от удара вытолкнуло за блоки, а также Тойота Камри, у которой поврежден весь левый бок, также было еще два автомобиля. Он пошел на путепровод осмотреться, и узнать обстоятельства ДТП и обратил внимание, что у ФИО5 белесый цвет лица и губы синюшного цвета. Когда он начал с ним общаться, ФИО5 сказал, что у него сильно болит голова, слезятся глаза. ФИО5 рассказал ему об обстоятельствах ДТП, а именно, что он выехал на встречную полосу, столкнулся с автомобилями, одним из которых был автомобиль Нива, где погибли два человека. Поскольку он знал, что они с отцом поехали в д. Козюлино, а так как там нет никаких медицинских учреждений, они всегда с собой возят медицинские препараты. Тогда он спросил у ФИО5, есть ли у него какие-то таблетки от давления, он сказал что есть. Затем ФИО5 достал препарат, какой именно, он не знает, и выпил две таблетки. Далее он отвез ФИО5 на медицинское освидетельствование. На медицинском освидетельствовании он все время находился с ФИО5. Когда ФИО5 вышел от врача, то пояснил, что у него высокое давление, но каких-либо препаратов он больше не употреблял. Далее он узнал, что у ФИО5 в крови обнаружено вещество фенобарбитал, которое содержится в таблетках от давления, которые нельзя принимать при управлении транспортным средством. ФИО5 принял таблетки непосредственно после ДТП, поскольку он посоветовал ему их принять, потому что у него было плохое состояние. Ему неизвестно жаловался ли ФИО5 сотрудникам скорой помощи на состояние здоровья, мерили ли ему давление. На постоянной основе таблетки от гипертонии ФИО5 не пьет. На месте ДТП находились родственники одного из погибших, к которым ФИО5 подходил, приносил свои извинения. Также сотрудники ГИБДД знакомили его со схемой ДТП, с которой он был согласен.

Свидетель З показал, что фенобарбитал является психотропным веществом, которое входит в состав препарата андипал. Обнаружение в моче освидетельствуемого фенобарбитала зависит от многих факторов, от времени начала его употребления, скорости обмена веществ, состояние желудочно-кишечного тракта, но составляет не более часа. В данном случае, после употребления 2 таблеток препарата Андипал, в биологическом объекте может быть обнаружен через промежуток времени не более одного часа. Полностью фенобарбитал выводится из организма от 1 до 2 недель при систематическом употреблении.

Свидетель И показал, что является супругой ФИО2 ... ей позвонил ФИО2, который пояснил, что случилось ДТП. Потом им стало известно, что по результатам медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, у ФИО2 установлено состояние опьянения. После чего узнали, что опьянения установлено из-за препарата андипал. Андипал находился в аптечке, которую она складывает мужу. ФИО2 после ДТП принимал андипал, поскольку себя плохо чувствовал. Ранее принимал андипал только в экстренных случаях. Инструкцию к андипалу не читали, доверились врачу, который их выписал. Охарактеризовала ФИО2 положительно.

Свидетель Й, будучи допрошенным на предварительном следствии (т.1 л.д. 218-219), дал аналогичные показания свидетелю Е, при этом дополнил, что двигался на автомобиле ..., перед ним двигались попутные автомобили Рено Логан, Шевроле Кобальт и SSANG YONG. Также он проверял пульс у водителя и пассажира автомобиля Нива. Водитель автомобиля SSANG YONG находился в шоковом состоянии, было видно, что он переживает, однако причин, по которым можно было бы предположить, что водитель автомобиля SSANG YONG находится в алкогольном или наркотическом опьянении, не было.

Вина подсудимого также подтверждается письменными доказательствами, а именно:

- рапортом об обнаружении признаков преступления от ..., согласно которому ... в период времени с 7.40 часов до 8.20 часов, ФИО2, управляя автомобилем ..., двигаясь по автомобильной дороге от ..., со стороны ... в направлении ... в районе ..., выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с ..., под управлением А,, автомобилем ВАЗ ... под управлением В, двигавшимися по полосе своего движения во встречном направлении, после чего совершил столкновение с автомобилем ..., под управлением Ж, автомобилем RENAULT LOGAN STEPWAY 4 S, гос.рег.знак <***>, под управлением Ё, двигавшимся в попутном направлении. В результате ДТП водитель автомобиля ВАЗ LADA 212140 В, пассажир автомобиля ВАЗ LADA 212140 Б от полученных телесных повреждений скончались на месте ДТП (т.1 л.д.9-10);

- протоколом осмотра места происшествия от ... с приложением схемы ДТП и фототаблицы, согласно которому осмотрен участок автодороги от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) в районе ... в ..., где произошло столкновение автомобиля ..., с автомобилями ..., в результате которого погибли водитель В и пассажир Б автомобиля ВАЗ LADA 212140 (т.1 л.д. 14-34);

- заключением эксперта ... от ..., согласно которому:

1. Причиной смерти Б явилась сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и верхнего плечевого пояса слева, что подтверждается:

1.1 Данными секционного исследования трупа в морге: Закрытая черепно-мозговая травма: кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку левой височной и затылочной долей; кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку правого и левого полушария мозжечка; кровоизлияние в мягкие ткани головы слева; перелом тела нижней челюсти слева с кровоизлиянием в мягкие ткани; раны (2) и множественные ссадины лица; Закрытая травма грудной клетки: перелом грудины в средней трети, двусторонний перелом ребер (справа: по околопозвоночной линии 1,2,3-го ребер (разгибательные) вокруг переломов очаговые темно-красные кровоизлияния; по задней подмышечной линии 7,9,10-го ребер (разгибательные); переломы ребер слева: по задней подмышечной линии многооскольчатые переломы 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер, пристеночная плевра с множественными разрывами, из которых в плевральную полость выстоят костные отломки; по средней подмышечной линии многооскольчатые переломы 4,5,6,7-го ребер, пристеночная плевра с множественными разрывами, из которых в плевральную полость выстоят костные отломки, по средней ключичной линии 2,3,4-го ребер (сгибательные); вокруг переломов ребер слева тотальное темно-красное кровоизлияние; множественные разрывы ткани левого легкого с кровоизлиянием, размозжением; разрыв левого купола диафрагмы со смещением органов брюшной полости в левую плевральную полость; разрыв передней стенки левого желудочка сердца; кровоизлияние в парааортальную клетчатку грудного отдела аорты. Закрытая травма живота: множественные разрывы ткани печени, множественные разрывы ткани селезенки, кровоизлияние в околопочечную клетчатку левой почки. Закрытая травма верхнего плечевого пояса слева: многооскольчатый перелом левой лопатки с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани.

Что в свою очередь привело к развитию следующих осложнений: Обильная кровопотеря: левосторонний гемоторакс (1000мл), гемоперитонеум (200мл); малокровие внутренних органов и тканей, светло-фиолетовые, островчатые трупные пятна; выраженный отёк головного мозга; апиконекроз эпителия канальцев почек; спазм части, малокровие, сегментарный склероз артерий; неравномерное полнокровие венозно-капиллярного русла.

2. Смерть наступила в пределах 1-2 часов до момента осмотра трупа на месте его обнаружения.

3. При судебно-медицинской экспертизе трупа обнаружены телесные повреждения: Закрытая черепно-мозговая травма: кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку левой височной и затылочной долей; кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку правого и левого полушария мозжечка; кровоизлияние в мягкие ткани головы слева; перелом тела нижней челюсти слева с кровоизлиянием в мягкие ткани; раны (2) и множественные ссадины лица; Закрытая травма грудной клетки: перелом грудины в средней трети, двусторонний перелом ребер (справа: по околопозвоночной линии 1,2,3-го ребер (разгибательные) вокруг переломов очаговые темно-красные кровоизлияния; по задней подмышечной линии 7,9,10-го ребер (разгибательные); переломы ребер слева: по задней подмышечной линии многооскольчатые переломы 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер, пристеночная плевра с множественными разрывами, из которых в плевральную полость выстоят костные отломки; по средней подмышечной линии многооскольчатые переломы 4,5,6,7-го ребер, пристеночная плевра с множественными разрывами, из которых в плевральную полость выстоят костные отломки, по средней ключичной линии 2,3,4-го ребер (сгибательные); вокруг переломов ребер слева тотальное темно-красное кровоизлияние; множественные разрывы ткани левого легкого с кровоизлиянием, размозжением; разрыв левого купола диафрагмы со смещением органов брюшной полости в левую плевральную полость; разрыв передней стенки левого желудочка сердца; кровоизлияние в парааортальную клетчатку грудного отдела аорты. Закрытая травма живота: множественные разрывы ткани печени, множественные разрывы ткани селезенки, кровоизлияние в околопочечную клетчатку левой почки. Закрытая травма верхнего плечевого пояса слева: многооскольчатый перелом левой лопатки с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани.

Данные телесные повреждения прижизненные, могли образоваться в сроки (учитывая характер повреждений, а также данные судебно-гистологической экспертизы) до 0-10-20 минут до смерти, по механизму действия в указанные выше области тупым (и) твердым (ими) предметом (ами), оцениваются в совокупности, состоят в причинно-следственной связи со смертью, являются опасными для жизни, и по этому признаку, согласно п.п. 6.1.2, 6.1.3, ..., ..., ..., п. 13 приложения Приказа Минздравсоцразвития ...н от .... «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью. С учетом данных, характера, локализации и морфологических характеристик телесных повреждений, не исключается возможность их образования в результате дорожно-транспортного происшествия, а именно травмы внутри салона автомобиля.

4. При судебно- химической экспертизе биологического материала, изъятого при вскрытии трупа - этиловый, метиловый, изопропиловый, пропиловый, изобутиловый, бутиловый, изоамиловый, амиловый спирты, ацетон в крови, моче не обнаружены (на уровне предела обнаружения используемых методов). При судебно-химической экспертизе биологического материала, изъятого при вскрытии трупа - методом хроматографии в тонком слое сорбента не обнаружено: опийные алкалоиды (морфин, кодеин, наркотин) производные пиразолона, производные барбитуровой кислоты, производные салициловой кислоты, алкалоиды, производные бенздиазепина, производные фенотиазина, производное пиразолона в крови, желчи на уровне предела обнаружения используемых методов. Методом газовой хроматографии на газовом хроматографе Agilent Маэстро 7820 с масс-селективным детектором не обнаружены: опийные алкалоиды (морфин, кодеин, наркотин) производные пиразолона, производные барбитуровой кислоты, производные салициловой кислоты, алкалоиды, производные бенздиазепина, производные фенотиазина, производное пиразолона в крови, желчи, моче (на уровне предела обнаружения используемых методов) (т.1 л.д. 59-65);

- заключением эксперта ... от ..., согласно которому:

1. Причиной смерти В явилась - тупая сочетанная травма головы, груди, таза, верхних и нижних конечностей. Тупая травма головы: закрытая черепно-мозговая травма: множественные (более 10-ти) резаные раны наружного угла левого глаза с переходом на щечно-скуловую область слева, кровоподтек подбородочной области справа, кровоизлияние в мягкие ткани левой лобно-височной области, закрытый фрагментарно-оскольчатый перелом верхней челюсти слева, левой скуловой кости, субтотальное субарахноидальное кровоизлияние левого полушария большого мозга, левого полушария мозжечка, гемотампонада желудочков головного мозга (50,0 мл); тупая травма груди: закрытый сгибательный поперечный перелом тела грудины во 2-м межреберье; закрытые косопоперечные сгибательные переломы 2,3-го ребра справа по средней подмышечной линии, 5,6,7,8-го ребер справа по окологрудинной линии, 2-го ребра слева по лопаточной линии, 4,5,6,7-го ребер слева по окологрудинной линии; закрытые косопоперечные разгибательные переломы 2,3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер слева между передней и средней подмышечными линиями, разрыв сердечной сорочки, разрыв правого желудочка сердца, ушибы правого и левого легких (распространенные внутриальвеолярные кровоизлияния), двусторонний гемоторакс (слева 2400,0 мл, справа 500,0 мл); тупая травма таза: закрытый поперечный перелом подвздошно-крестцового сочленения слева; тупая травма верхних конечностей: закрытый оскольчатый перелом левой лучевой и локтевой костей в верхней трети с разрушением левого локтевого сустава; тупая травма нижних конечностей: рвано-ушибленные раны правого коленного сустава по передней поверхности (2), кровоподтеки правой голени в нижней трети по передневнутренней поверхности (1), левой стопы (3); закрытый косопоперечный перелом левой бедренной кости в средней трети; закрытый фрагментарный перелом левой большеберцовой кости в верхней и средней трети.

2. Смерть наступила в срок до 2 часов до момента начала исследования трупных явлений на месте обнаружения трупа 9 часов 30 минут ....

3. При судебно-медицинской экспертизе трупа обнаружены телесные повреждения: тупая травма головы: закрытая черепно-мозговая травма: множественные (более 10-ти) резаные раны наружного угла левого глаза с переходом на щечно-скуловую область слева, кровоподтек подбородочной области справа, кровоизлияние в мягкие ткани левой лобно-височной области, закрытый фрагментарно-оскольчатый перелом верхней челюсти слева, левой скуловой кости, субтотальное субарахноидальное кровоизлияние левого полушария большого мозга, левого полушария мозжечка, гемотампонада желудочков головного мозга (50,0 мл); тупая травма груди: закрытый сгибательный поперечный перелом тела грудины во 2-м межреберье; закрытые косопоперечные сгибательные переломы 2,3-го ребра справа по средней подмышечной линии, 5,6,7,8-го ребер справа по окологрудинной линии, 2-го ребра слева по лопаточной линии, 4,5,6,7-го ребер слева по окологрудинной линии; закрытые косопоперечные разгибательные переломы 2,3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер слева между передней и средней подмышечными линиями, разрыв сердечной сорочки, разрыв правого желудочка сердца, ушибы правого и левого легких (распространенные внутриальвеолярные кровоизлияния), двусторонний гемоторакс (слева 2400,0 мл, справа 500,0 мл); тупая травма таза: закрытый поперечный перелом подвздошно-крестцового сочленения слева; тупая травма верхних конечностей: закрытый оскольчатый перелом левой лучевой и локтевой костей в верхней трети с разрушением левого локтевого сустава; тупая травма нижних конечностей: рвано-ушибленные раны правого коленного сустава по передней поверхности (2), кровоподтеки правой голени в нижней трети по передневнутренней поверхности (1), левой стопы (3); закрытый косопоперечный перелом левой бедренной кости в средней трети; закрытый фрагментарный перелом левой большеберцовой кости в верхней и средней трети.

Данные телесные повреждения прижизненные, могли образоваться в сроки (учитывая характер повреждений, а также данные судебно-гистологической экспертизы) до 10-15 минут до смерти, по механизму действия в указанные выше области тупым (и) твердым (ими) предметом (ами), оцениваются в совокупности, состоят в причинно-следственной связи со смертью, являются опасными для жизни, и по этому признаку, согласно п.п. 6.1.3, ..., ..., ... приложения Приказа Минздравсоцразвития ...н от .... «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью.

С учетом данных, характера, локализации и морфологических характеристик телесных повреждений, не исключается возможность их образования в результате дорожно-транспортного происшествия, а именно травмы внутри салона автомобиля.

4. При судебно- химической экспертизе биологического материала, изъятого при вскрытии трупа - этиловый, метиловый, изопропиловый, пропиловый, изобутиловый, бутиловый, изоамиловый, амиловый спирты, ацетон в крови, моче не обнаружены (на уровне предела обнаружения используемых методов). При судебно-химической экспертизе биоматериала: крови, желчи, мочи, изъятого от трупа: - методом хроматографии в тонком слое сорбента, на уровне предела обнаружения используемых методов, не обнаружено: опийные алкалоиды (морфин, кодеин, наркотин), производные пиразолона, производные барбитуровой кислоты, производные салициловой кислоты, алкалоиды, производные 1,4-бенздиазепина, производные фенотиазина, синтетические наркотические средства в крови, желчи; - методом газовой хроматографии на газовом хроматографе Agilent Маэстро 7820 с масс-селективным детектором, на уровне предела обнаружения используемых методов, не обнаружено: опийные алкалоиды (морфин, кодеин, наркотин), производные пиразолона, производные барбитуровой кислоты, производные салициловой кислоты, алкалоиды, производные 1,4-бенздиазепина, производные фенотиазина, синтетические наркотические средства в крови, желчи, моче (т.1 л.д. 80-88);

- картой вызова скорой медицинской помощи от ..., согласно которой ... в 8.11 часов была вызвана скорая медицинская помощь на мост между Кузовлево и ..., где произошло ДТП. Бригадой скорой помощи по прибытию на место зафиксирована биологическая смерть К (т.1 л.д. 116-117);

- картой вызова скорой медицинской помощи от ..., согласно которой ... в 8.11 часов была вызвана скорая медицинская помощь на мост между Кузовлево и ..., где произошло ДТП. Бригадой скорой помощи по прибытию на место зафиксирована биологическая смерть неизвестного мужчины (т.1 л.д. 119-120);

- протоколом осмотра предметов от ... с приложением фототаблицы, согласно которому осмотрен оптический диск MIREX MAESTRO 700 MB 80 min 52x с файлом видеозаписи автомобильного регистратора, установленного в салоне автомобиля TOYOTA CAMRY, гос.рег.знак <***>. При просмотре установлено, что ДТП произошло ... в 8.05 часов. Автомобиль ... с регистратором, движется по полосе своего движения автодороги от ... до кольца в ... (Кузовлевский тракт) со стороны ... в направлении ... улице осеннее время года, светлое время суток, вдоль правого и левого края проезжей части нанесены линии дорожной разметки 1.2 ПДД РФ «... проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен», визуально, по центру проезжей части нанесена линия дорожной разметки 1.1 ПДД РФ «Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах…». Справа по ходу движения автомобиля с регистратором расположен асфальтированный участок дороги (полоса движения) с асфальтированным покрытием, не предназначенный для движения транспортных средств и перекрытый для выезда на нее транспортных средств, установленными на нем бетонными блоками, за которым расположены лесные насаждения. Слева по ходу движения автомобиля с регистратором расположено металлическое ограждение, за которым расположены лесные насаждения. В 08:05:28 появляется автомобиль ..., под управлением ФИО2, движущийся по полосе своего движения во встречном автомобилю ..., направлении со стороны ... в направлении .... Согласно выставленного на видеозаписи времени в 08:05:30 автомобиль SSANG YONG KYRON начинает смещаться влево относительно своего движения в сторону полосы встречного для него движения. В 08:05:31 автомобиль SSANG YONG KYRON левой передней частью выезжает за линию дорожной разметки 1.1 ПДД РФ, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, въезжая частично на полосу встречного для него движения и двигаясь частично по встречной для него полосе движения согласно выставленного на видеозаписи времени в 08:05:31 на полосе встречного движения левой передней частью совершает столкновение с левой передней боковой частью автомобиля TOYOTA CAMRY, после чего исчезает из обзора регистратора. За автомобилем SSANG YONG KYRON по полосе своего движения автодороги со стороны ... в направлении ... проезжают автомобиль ..., под управлением Ё, автомобиль ..., под управлением Ж и исчезают из обзора регистратора. (т.1 л.д. 126-130);

- заключением эксперта ... от ..., согласно которому при заданных условиях, значению длины следа бокового скольжения переднего левого колеса автомобиля ВАЗ LADA 212140 длиной 6,9м, зафиксированного в представленных материалах, соответствует значение скорости движения автомобиля ВАЗ LADA 212140 к моменту начала торможения не менее 15,5 км/ч.

Данное значение скорости движения транспортного средства является минимальным, поскольку в расчете не учтены затраты кинетической энергии, израсходованной при столкновении транспортных средств. Учесть данные потери кинетической энергии не представляет возможным из-за отсутствия научно обоснованной и достаточно апробированной методики подобных исследований (т.1 л.д. 139-140).

Суд изучил, проверил и оценил представленные доказательства с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, и находит их соответствующими требованиям действующего уголовно-процессуального закона, а их совокупность – достаточной для признания виновности подсудимого в совершении указанных преступлений.

В основу приговора суд полагает необходимым положить показания подсудимого ФИО2, данные в суде и в ходе предварительного следствия, показания потерпевших Л, М, свидетелей А, Е, Ё, Ж, И, Й, Г, Д, З, данные как в ходе судебного заседания так и в ходе предварительного следствия, так как эти показания подробны, логичны и последовательны, согласуются с совокупностью исследованных в судебном заседании и приведенных выше доказательств. Совокупность вышеперечисленных доказательств непротиворечива, доказательства находятся друг с другом в логической связи, взаимодополняют друг друга, складывая истинную картину произошедшего. Каких–либо оснований для оговора подсудимого вышеуказанными потерпевшими и свидетелями, судом не установлено. Не представил таких оснований сам подсудимый и сторона защиты.

Из вышеизложенных доказательств следует, что ФИО2 управляя автомобилем, нарушил требования абз.1 п.10.1, п. 9.1 Правил Дорожного Движения Российской Федерации, в результате чего совершил столкновение с автомобилем ВАЗ LADA 212140, гос.рег.знак <***>, и в результате ДТП водитель В и пассажир Б погибли.

По отношению к смерти потерпевших, вина ФИО2 выражена в форме неосторожности, поскольку он не желал наступления смерти, однако при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть данные последствия.

Органами предварительного следствия действия ФИО2 квалифицированны по п. «а» ч.6 ст.264 УК РФ.

В судебных прениях государственный обвинитель указал, что предложенная органами предварительного следствия квалификация действий подсудимого по п. «а» ч.6 ст. 264 УК РФ – как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, является неверной, поскольку согласно показаниям ФИО2 на следствии и в суде, после совершения дорожно-транспортного происшествия он принял 2 таблетки Андипала для понижения артериального давления, что подтверждается показаниями свидетеля Д; в соответствии с актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения ... от ... в моче ФИО2 обнаружен фенобарбитал. Одновременно при внешнем осмотре освидетельствуемого каких-либо признаков алкогольного опьянения не обнаружено, наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе – 0, 00 мг/л., артериальное давление 187/102 мм рт.... в судебном заседании очевидцы ДТП, пояснили, что по внешним признакам ФИО2 находился в трезвом состоянии, нарушения речи, несоответствующего обстановке поведения также не зафиксировано. На учете в ТОНД никогда не состоял, согласно показаниям супруги И, подсудимый в употреблении психотропных препаратов не в медицинских целях замечен не был. При этом, как указанный свидетель, так и сам подсудимый пояснили, что не были осведомлены, что в таблетках Андипал содержится фенобарбитал и его нельзя принимать до проведения освидетельствования. Подсудимый ФИО2 занимал последовательную позицию с момента его допроса в качестве подозреваемого о приеме препарата Андипал после произошедшего ДТП, эта версия не появилась в ходе судебного следствия. В судебном заседании допрошен специалист З, подтвердивший возможность обнаружения в биологическом объекте фенобарбитала после приема данных таблеток, период полного выведения из организма составляет около 2 недель. Таким образом, государственный обвинитель полагает, что в судебном заседании достоверно не установлено, что ФИО2 ... управлял автомобилем в состоянии опьянения.

С учетом изложенного, государственный обвинитель просит исключить из объема предъявленного ФИО2 обвинения квалифицирующий признака «совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения» и квалифицировать его действий по ч. 5 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.

Суд, с учетом исследованных и положенных в основу приговора доказательств полагает, что ФИО2 ... не управлял автомобилем в состоянии опьянения, и с учетом мнения государственного обвинителя, полагает необходимым исключить из предъявленного обвинения квалифицирующий признак «совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения».

Действия ФИО6 суд квалифицирует по ч.5 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Квалифицирующий признак «повлекшее по неосторожности смерть двух лиц» нашел свое подтверждение.

При назначении наказания суд руководствуется требованиями ст. 6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, которое относится к преступлениям средней тяжести, обстоятельства, смягчающие наказание, данные о личности виновного, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

Исследуя сведения о личности подсудимого, суд учитывает, что ФИО2 не судим, имеет семью, постоянное место жительства и работы, с места жительства соседями, родственниками и с места работы характеризуется исключительно положительно, неоднократно получал почетные грамоты и благодарности, суд также учитывает его состояние здоровья, что он на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит.

Смягчающими наказание обстоятельствами суд признает и учитывает при назначении наказания в соответствии с п.п.«г,к» ч.1 ст.61 УК РФ наличие малолетнего ребенка, совершение иных действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшим, - возмещение затрат на погребение погибших, в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ состояние здоровья, признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное частично возмещение морального вреда потерпевшим (передача денежных средств каждой потерпевшей по 550000 рублей).

Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено.

Учитывая влияние наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи, с учетом личности подсудимого, суд считает необходимым назначить наказание с соблюдением требований ч.1 ст.62 УК РФ в виде лишения свободы, с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

С учетом степени общественной опасности совершенного преступления, личности подсудимого, а также обстоятельств дела, суд не усматривает оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую, а также не находит оснований для применения в отношении подсудимого положений ст.ст. 64,73 УК РФ.

Вместе с тем, принимая во внимание данные о личности подсудимого ФИО2, который характеризуется исключительно положительно, добровольно возместил расходы, понесенные потерпевшими на захоронение погибших в дорожно-транспортном происшествии, а также добровольно частично возместил моральный вред, не судим, имеет различные почетные грамоты и благодарности, наличие у него на иждивении малолетнего ребенка, суд приходит к выводу о возможности исправления осуждённого без реального отбывания наказания в местах лишения свободы, но в условиях принудительного привлечения осуждённого к труду и считает возможным, в соответствии со ст. 53.1 УК РФ, заменить назначенное ему наказание в виде лишения свободы принудительными работами, с удержанием части заработной платы осуждённого в доход государства.

Оснований, предусмотренных ч. 7 ст. 53.1 УК РФ, препятствующих назначению ФИО2 наказания в виде принудительных работ, не установлено.

Вопрос о вещественных доказательствах по делу суд разрешает в соответствии с требованиями ч.3 ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 296 – 299, 303– 304, 307– 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить ему наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст. 53.1 УК РФ произвести замену назначенного ФИО2 наказания в виде 3 (трех) лет лишения свободы на наказание в виде принудительных работ на срок 3 (три) года с удержанием из заработной платы 10% в доход государства, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

К месту отбывания наказания ФИО2 надлежит следовать за счёт государства самостоятельно.

Срок отбывания наказания исчислять со дня прибытия осуждённого ФИО2 в исправительный центр.

Разъяснить осужденному порядок исполнения назначенного ему наказания в виде принудительных работ, предусмотренный ст. 60.2 Уголовно-исполнительного кодекса РФ, согласно которому осужденный обязан: после вступления приговора суда в законную силу незамедлительно явиться в Уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства для получения предписания о направлении к месту отбывания наказания; прибыть к месту отбывания наказания в установленный в предписании территориального органа УИИ срок.

Разъяснить осужденному, что территориальный орган уголовно-исполнительной системы не позднее 10 суток со дня получения копии приговора суда вручает осужденному к принудительным работам предписание о направлении к месту отбывания наказания и обеспечивает его направление. В указанном предписании с учетом необходимого для проезда времени устанавливается срок, в течение которого осужденный должен прибыть в исправительный центр.

Возложить на ФИО2 согласно ст. 60.2 УИК РФ, обязанность по самостоятельному следованию к месту отбывания принудительных работ в соответствии с предписанием уголовно-исполнительной инспекции и по выполнению данных в связи с этим предписанием указаний.

В соответствии с ч. 4 ст. 47 УК РФ срок отбывания дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исчислять с момента отбытия ФИО2 наказания в виде принудительных работ с распространением его действия на все время отбывания наказания в виде принудительных работ.

Меру пресечения в отношении ФИО2 до вступления приговора в законную силу оставить прежней – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства:

- оптический диск MIREX MAESTRO 700 MB 80 min 52x с файлом видеозаписи автомобильного регистратора, установленного в салоне автомобиля ... – хранить при уголовном деле;

- автомобиль ..., принадлежащий ФИО2 – оставить по принадлежности у последнего;

- автомобиль ..., принадлежащий А - оставить по принадлежности у последнего;

- автомобиль ..., хранящийся у потерпевшей Л - оставить по принадлежности у последней;

- автомобиль ... принадлежащий Ё - оставить по принадлежности у последней;

- автомобиль ..., принадлежащий собственнику Ж - оставить по принадлежности у последнего.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Томский областной суд через Октябрьский районный суд ... в течение 15 суток со дня постановления приговора, а осужденным, содержащимся под стражей, в тот же срок со дня вручения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Приговор может быть обжалован в суд кассационной инстанции в течение шести месяцев со дня его вступления в законную силу.

Судья Р.М. Дьяков