Постановление № 5-458/2020 от 26 мая 2020 г. по делу № 5-144/2020

Дело № 5-458/2020

УИД № 29RS0008-01-2020-001202-64


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о назначении административного наказания

27 мая 2020 года город Котлас

Судья Котласского городского суда Архангельской области Замятина И.В., рассмотрев 25 мая 2020 года в помещении Котласского городского суда Архангельской области по адресу: Архангельская область, г. Котлас, ...., фл. 3, дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ, в отношении ФИО10, родившейся __.__.__ в г. Котласе Архангельской области, гражданина Российской Федерации, в браке не состоящей, не имеющей иждивенцев, работающей директором у ИП ФИО2, зарегистрированной и проживающей по адресу: Архангельская область, г. Котлас, ....А, ...., привлекавшейся к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

у с т а н о в и л:

ФИО10 совершила оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого она являлась, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

ФИО10, управляя 12 марта 2020 года в 08 часов 40 минут у дома № .... в г. Котласе Архангельской области автомобилем марки «KIASORENTO» с государственным регистрационным знаком №, совершила наезд на стоявший автомобиль марки «RENAULTLOGAN» с государственным регистрационным знаком №, причинив транспортному средству механические повреждения. В дальнейшем в нарушение пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, (далее - Правил дорожного движения) ФИО10 оставила место дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП), участником которого являлась.

В судебном заседании ФИО10 разъяснены права, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ, ст. 25.1 КоАП РФ. Отводов, заявлений, ходатайств от нее не поступило. Вину в совершении административного правонарушения не признала. От дачи объяснений отказалась.

В своих объяснениях, данных инспектору ГИБДД ОМВД России «Котласский», ФИО10 поясняла, что не помнит, управляла ли 12 марта 2020 года в 08 часов 40 минут автомобилем марки «KIASORENTO» с государственным регистрационным знаком №. В тот день находилась на работе. Ее рабочий день начинается с 09 часов и до работы добирается пешком. Ранее, 23 февраля 2020 года, ее автомобиль участвовал в ДТП, в результате которого получил механические деформации передней правой части кузова и правых дверей.

Из письменных объяснений свидетеля защиты ФИО11, являющегося отцом ФИО10, данных15 марта 2020 года, следует, что принадлежащий дочери автомобиль марки «KIASORENTO» в течение пяти дней находится в его пользовании, в указанный период времени ФИО10 транспортным средством не управляла. Возможно, что он проезжал во дворе ....В по .... в г. Котласе в направлении к дому № по .... автомобиль марки «RENAULTLOGAN» наезд не совершал.

Потерпевший ФИО3 в судебное заседание не явился, своевременно и надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, заявлений и ходатайств не представил.

По правилам ст. 25.2 КоАП РФ личное участие в суде является правом потерпевшего. Указанное лицо само определяет объем своих прав и реализует их по своему усмотрению, поэтому считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося потерпевшего.

В своих письменных объяснениях ФИО3 указал, что в его собственности находится автомобиль марки «RENAULTLOGAN» с государственным регистрационным знаком №, на котором 13 марта 2020 года обнаружил механические повреждения, о чем сообщил в полицию.

Исследовав материалы дела, выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, судья полагает, что вина ФИО10 в совершении административного правонарушения нашла свое подтверждение.

Законодательство Российской Федерации в области дорожного движения направлено на охрану жизни, здоровья и имущества граждан, защиту их прав и законных интересов, а также защиту интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (ст. 1 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения ФИО10, как участник дорожного движения, обязана знать и соблюдать требования названных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Согласно п. 1 Правил дорожного движения ДТП является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Как указано в п. 2.5 Правил дорожного движения при ДТП, водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

В силу требований пункта 2.6.1 Правил дорожного движения, если в результате ДТП вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому ДТП, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления ДТП.

В соответствии со ст. 11.1 ч. 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;

в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном п. 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

Вместе с тем, установленные указанными правовыми нормами соответствующие обязанности ФИО10, управлявшая транспортным средством и являющаяся участником ДТП, не исполнила.

Данные обстоятельства, а также факт совершения ФИО10 административного правонарушения, ее виновность подтверждаются совокупностью следующих исследованных доказательств.

Протокол об административном правонарушении составлен в присутствии ФИО10 правильно и в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ. Событие правонарушения и сведения о ФИО10 изложены полно и в соответствии с фактическими обстоятельствами дела. Предусмотренные законом требования к процедуре составления протокола об административном правонарушении должностным лицом соблюдены. Процессуальные права ФИО10 разъяснены, копия протокола ей вручена. Реализуя по своему усмотрению процессуальные права, ФИО10 в силу личного волеизъявления при ознакомлении с протоколом указала, что с протоколом не согласна.

Из объяснений свидетеля ФИО4 следует, что 12 марта 2020 года около 08 часов 00 минут припарковала автомобиль марки «RENAULTLOGAN» с государственным регистрационным знаком № у подъезда .... в г. Котласе Архангельской области, у тротуара параллельно проезжей части проезда вдоль дома. Каких-либо механических повреждений транспортное средство не имело. 13 марта 2020 года около 19 часов, подойдя к автомобилю, обнаружила на нем повреждения по правой стороне. Другого участника ДТП на месте не оказалось. Через сеть Интернет, а именно: социальную страницу «ВКонтакте» попросила откликнуться тех, кто являлся очевидцем произошедшего ДТП. Через некоторое время ей на сотовый телефон позвонил мужчина по имени ФИО9 и сообщил, что ДТП произошло 12 марта 2020 года около 08 часов 40 минут с участием автомобиля, за рулем которого находилась женщина.

В своих объяснениях ФИО5 указал, что 12 марта 2020 года около 08 часов 40 минут он находился в своем автомобиле марки «Шкода Оcтаvia» у подъезда № .... в г. Котласе Архангельской области, то есть недалеко от подъезда № ....В по ..... В тот момент увидел, как вдоль ....В по .... двигался автомобиль марки «KIASORENTO» темного цвета. Во встречном направлении двигался автомобиль марки «Нива» темно-зеленого цвета. Автомобиль марки «KIASORENTO» остановился, вывернув колеса вправо, а автомобиль марки «Нива» заехал в парковочный карман. После этого автомобиль марки «KIASORENTO» начал движение, но не вывернул колеса и у первого подъезда ....В по .... совершил наезд на стоявший автомобиль марки «RENAULT LOGAN». Далее автомобиль марки «KIASORENTO» отъехал назад, повернул налево и заехал в парковочный карман. Водителем «внедорожника» оказалась девушка, которую в последующем узнал по фотографии, ей оказалась ФИО10, ранее ему не знакомая. Кроме того, в момент ДТП в его (ФИО5) автомобиль садилась девушка, которая также видела водителя автомобиля марки «KIASORENTO».

Из объяснений свидетеля ФИО8 следует, что 12 марта 2020 года около 08 часов 40 минут выходила из подъезда своего .... в г. Котласе. Подходя к ожидавшему во дворе дома автомобилю «такси», услышала звук удара и увидела, что у подъезда № ....В по .... произошло ДТП, а именно: автомобиль - «внедорожник» серого цвета, за рулем которого находилась девушка с прямыми длинными волосами, забранными в хвост, совершил наезд на стоявший автомобиль. В последующем данную девушку узнала по фотографии, представленную ей для опознания. После ДТП девушка «внедорожника» припарковалась. Подумав, что девушка будет вызывать ГИБДД, она (ФИО8) уехала из двора на автомобиле «такси».

Оснований не доверять объяснениям потерпевшего ФИО3, свидетелей ФИО4, ФИО5, ФИО8 не имеется, поскольку они согласуются с другими доказательствами по делу, последовательны, не противоречивы, получены в соответствии с требованиями КоАП РФ, потерпевший и свидетели предупреждались об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ.

Согласно сведениям о ДТП, протокола осмотра и проверки транспортного средства у автомобиля марки «RENAULTLOGAN» зафиксированы следующие повреждения: правая передняя дверь, правое переднее крыло, у автомобиля марки «KIASORENTO» - передний бампер с правой стороны, переднее правое крыло, которые соответствуют характеру ДТП. При ознакомлении с документами ФИО10 несогласия с содержащейся в них информацией не выразила.

Имеющаяся в материалах дела схема места совершения административного правонарушения, оформленная в соответствии с требованиями Приложения № 5 к Административному регламенту МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения и безопасности дорожного движения, утвержденного Приказом МВД РФ от 23 августа 2017 года № 664, составлена по результатам визуального осмотра места дорожно-транспортного происшествия сотрудником ДПС, является частью фиксирования сведений об административном правонарушении, необходимых для всестороннего, полного, объективного и своевременного выяснения обстоятельств данного дела и разрешения его в соответствии с законом, согласуется с другими материалами дела.

Согласно рапортам старшего инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России «Котласский» ФИО7, при просмотре видеозаписи с наружной камеры видеонаблюдения ООО «*», находящейся на подъезде № ....В по .... в г. Котласе, установлено, что 12 марта 2020 года в 08 часов 40 минут наезд на стоявшее транспортное средство марки «RENAULTLOGAN» с государственным регистрационным знаком №, был совершен автомобилем марки «KIASORENTO» с государственным регистрационным знаком №, обнаруженным 15 марта 2020 года у .... в г. Котласе, на переднем бампере которого имеются повреждения по характеру, схожими на причастность к ДТП. Кроме того, цвет транспортного средства и тонировка задних стекол соответствует автомобилю с камеры видеонаблюдения.

Из рапорта инспектора ИАЗ ОГИБДД ОМВД России «Котласский» ФИО6 следует, что при просмотре видеозаписи с камеры наружного видеонаблюдения, установленной на подъезде № ....В по .... в г. Котласе, обнаружено, что наезд на автомобиль марки «RENAULTLOGAN» с государственным регистрационным знаком № совершил 12 марта 2020 года в 08 часов 40 минут автомобиль марки «KIASORENTO» с государственным регистрационным знаком №. Проверяя объяснения ФИО10, сообщившей о непричастности к данному ДТП и об образовании на ее автомобиле механических повреждений от ДТП, произошедшего 23 февраля 2020 года, в ходе осмотра 15 марта 2020 года автомобиля марки «KIASORENTO» обнаружены механические деформации передней правой части кузова. По фотоснимкам от 23 февраля 2020 года во время ДТП, произошедшего 23 февраля 2020 года, указанный автомобиль получил повреждения переднего правого крыла и переднего бампера справа, расположенных на арке переднего правого колеса. По фотоснимкам от 15 марта 2020 года, на транспортном средстве имеется деформация переднего бампера справа, расположенная под правой фарой и данного повреждения на фотоснимке от 23 февраля 2020 года не имелось.

Каких-либо оснований полагать, что данные рапорта являются недопустимыми доказательствами, не имеется. Рапорта составлены сотрудниками полиции, на которых в силу положений пункта 11 статьи 12 Федерального закона от 07 февраля 2011 года № 3-ФЗ «О полиции» возложены обязанности по пресечению административных правонарушений и осуществлению производства по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции. Их объяснения, изложенные в рапортах, являются последовательными, не противоречивыми, согласуются с письменными материалами дела, объяснениями потерпевшего, свидетелей. Наличие у инспекторов какой-либо заинтересованности в исходе дела и фальсификации документов не установлено, а тот факт, что они являются должностными лицами, наделенными государственно-властными полномочиями, не может служить поводом к тому, чтобы не доверять составленным ими документам.

Согласно карточке учета транспортного средства собственником автомобиля марки «KIASORENTO» с государственным регистрационным знаком №, имеющего темно-серый цвет, является ФИО10, имеющая право управления транспортными средствами.

Факт ДТП с участием автомобиля под управлением ФИО10 и автомобиля, принадлежащего ФИО3, подтверждается также видеозаписями с камер видеонаблюдения, расположенных на подъездах №№, 3 ....В по .... в г. Котласе, видеозаписими, фотографиями, осуществленными при осмотре автомобиля марки «KIASORENTO» с государственным регистрационным знаком №.

Произошедшие события отвечают признакам дорожно-транспортного происшествия. Участие ФИО10 в ДТП обязывало ее выполнить требования пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, высказанной в постановлении от 25 апреля 2001 года № 6-П, установленная законом обязанность лица, управляющего транспортным средством и нарушившего правила дорожного движения, оставаться на месте ДТП, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом ДТП.

Изложенное в совокупности подтверждает, что ФИО10 умышленно покинула место ДТП, в результате которого транспортное средство потерпевшего получило механические повреждения.

Непризнание лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, своей вины судья расценивает, как избранный им способ защиты.

Показания свидетеля ФИО1 судья ставит под сомнение. Его объяснения в точности совпадают с позицией ФИО10 и опровергаются письменными материалами дела, а также объяснениями свидетелей ФИО5, ФИО8, являющихся очевидцами произошедшего ДТП, которые видели, что в момент ДТП за рулем находилась ФИО10, которую в последующем они опознали по фотографии. Совпадение показаний ФИО10 и ФИО1 не случайно, а заранее спланировано и указывает на то, что свидетель ФИО1 заранее подготовлен к опросу по обстоятельствам, послужившим поводом к возбуждению дела об административном правонарушении.

При таких обстоятельствах действия ФИО10 подлежат квалификации по ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ как оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Согласно ст. 4.1 ч. 2 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО10, не имеется.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО10, является повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст. 4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения. 13 августа 2019 года и 23 февраля 2020 года ФИО10 привлекалась к административной ответственности по ст. 12.9 ч. 2, ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ.

В соответствии со ст. 3. ч. 1 1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Учитывая характер совершенного ФИО10 административного правонарушения, ее личность и имущественное положение, отсутствие смягчающих и наличие отягчающего административную ответственность обстоятельств, в целях предупреждения совершения новых правонарушений и воспитания добросовестного отношения к исполнению обязанностей по соблюдению Правил дорожного движения, судья считает, что достижение целей административного наказания возможно при назначении ФИО10 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

Оснований для признания административного правонарушения малозначительным и освобождения ФИО10 от административной ответственности судья не усматривает. Содеянное относится к грубому нарушению требований п. 2.5, п. 2.6.1 Правил дорожного движения, свидетельствует об игнорировании требований закона, существенно нарушает охраняемые общественные отношения в области дорожного движения, а потому не может быть признано малозначительным.

Резолютивная часть постановления объявлена судьей 25 мая 2020 года, а мотивированное постановление изготовлено 27 мая 2020 года. Таким образом, в силу ч. 1 ст. 29.11 КоАП РФ датой вынесения постановления по делу об административном правонарушении является 27 мая 2020 года.

Руководствуясь статьями 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л:

признать ФИО10 виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком 1 (один) год 2 (два) месяца.

Разъяснить ФИО10, что постановление судьи о лишении права управления транспортным средством исполняется должностными лицами органов внутренних дел.

В соответствии с ч. 1 ст. 32.6 КоАП РФ исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права соответственно водительского удостоверения.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления ФИО10 должна сдать водительское удостоверение в ОГИБДД ОМВД России «Котласский», а в случае утраты указанного документа - заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В соответствии с ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Архангельском областном суде в течение 10 суток со дня вручения или получения копии мотивированного постановления.

Мотивированное постановление изготовлено 27 мая 2020 года.

Судья И.В. Замятина