Решение № 2-3451/2019 2-3451/2019~М-2599/2019 М-2599/2019 от 8 декабря 2019 г. по делу № 2-3451/2019

копия

Дело № 2-3451/2019

24RS0017-01-2019-003145-75


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

9 декабря 2019 г. г. Красноярск

Железнодорожный районный суд г. Красноярска в составе председательствующего судьи Смирновой И.С.,

при секретаре Дегтярёвой И.С.,

с участием помощника прокурора Железнодорожного района г. Красноярска Ивановой А.К.,

представителя ответчиков ФСИН России, ГУФСИН России по Красноярскому краю, третьего лица ФКУ УК ГУФСИН России по Красноярскому края ФИО1 по доверенности от ФСИН России от ДД.ММ.ГГГГ действительной по ДД.ММ.ГГГГ, в порядке передоверия по доверенности ФСИН России от ДД.ММ.ГГГГ исх. №, по доверенности от ГУФСИН России по КК от ДД.ММ.ГГГГ № сроком действия по ДД.ММ.ГГГГ, по доверенности от ФКУ УК ГУФСИН России по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ действительной сроком по ДД.ММ.ГГГГ,

представителя третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований Министерства финансов РФ ФИО2 по доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ, сроком действии по ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к ФСИН России, ГУФСИН России по Красноярскому краю о взыскании компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился в суд с иском к ФСИН России, ГУФСИН России по Красноярскому краю о компенсации морального вреда, причиненного ненадлежащими условиями его перевозки, во время этапирования на специальном транспорте на автомобилях и вагонах, предназначенных для перевозки осужденных. Считает, что во время этапирования он постоянно подвергался пыточным и умаляющим человека условиям со стороны ответчика. В период времени с ДД.ММ.ГГГГ до апреля 2019 года ответчик перевозил его в вагоне 8 раз и автомобилях более 15 раз.

Условия при перевозке в железнодорожном вагоне нарушали и унижали его достоинство, выражалось это в том, что камера, куда помещают осужденных в вагоне, имеет размере 220 см в длину и 180 см в ширину, такая камера рассчитана на 11 человек. По бокам в длину всей камеры расположены деревянные полки в три яруса, внизу две, вдоль стен шириной примерно 50 см, рассчитаны по 4 человека на каждую. Средний на высоте от пола 150 см, параллельно над нижними полками имеется средняя полка, которая откидывается, образуя одну сплошную полку для троих человек в положении лежа, самые верхние полки предназначены для багажа. При перевозке его в железнодорожном вагоне ему приходилось находиться в вагоне от 20 до 26 часов. В вагоне отсутствует вентиляция, доступа к питьевой воде у него не было. Условий для принятия пищи в вагоне нет, приходится кушать холодную еду. В течение всего пути у него не было возможности спать в вагоне, приходилось находиться все время в сидячем положении, от чего затекали ноги. Место для лежачего положения не предусмотрено для каждого осужденного в вагоне. При полной наполняемости вагона осужденными у каждого имеются личные вещи весом до 50 кг, в связи с чем создавались крайне стесненные и сдавливающие условия. После перевозки истца в таких условиях, ему приходилось принимать лекарства, поскольку в вагоне за время нахождения при нехватке кислорода, невозможностью принять горячую еду, отсутствия к доступу питьевой воды, отсутствия полноценного 8-ми часового сна, организм ослабевал, давление повышалось, болели внутренние органы. Кроме того, в нарушение норм и условий, производил досмотр личных вещей, в вагоне при движении. Считает, что своими действиями ответчик причинял ему морально-нравственные и физические страдания, создав пыточные и нечеловеческие условия перевозке в железнодорожных вагонах.

Так же в эти периоды ответчик перевозил его в автозаках, в условиях нарушающих и умоляющих достоинство личности человека и не отвечающих требованиями безопасности жизни и здоровья человека. Автозаки не оборудованы ремнями безопасности, камеры, в которые помещаются осужденные, рассчитаны на 1, 4, 10, 12, 15 человек. Истца перевозил ответчик в камере, рассчитанной на 10 и 15 человек. Длина камеры на 10 человек 3 метра, на 15 человек 4 метра, шириной обе камеры 1 метр. Внутри каждой камеры имеются деревянные лавки во всю длину камеры, шириной не более 30 см. При полном наполнении камеры осужденными с их личными вещами, становилось тесно, не хватка кислорода и отсутствие безопасности при движении автозака. В автозаках отсутствуют резервуары с питьевой водой, он был лишен возможности справить нужду, поскольку этого не предусмотрено в автозаке при перевозке осужденных. В автозаке не присутствует медицинский работник, ключи от клеток находятся у начальника конвоя, который сидит в кабине. В таких условиях приходилось находиться от 2 до 4 часов и более 15 раз. По прибытии в вагоне на станцию, ему приходилось терпеть умаление и пытки от ответчика в том, что недостаток кислорода и испытывание жажды и голода. Таким образом, при перевозке в специальном транспорте не было обеспечено: доступ к питьевой воде, возможности принимать пищу, доступный комфортный сон, стесненные условия при перевозке, недостаточность кислорода, отсутствие безопасности при движении автозака, отсутствие медицинского работника при перевозке в автозаке, личный досмотр вещей осужденного в вагоне, отсутствие отдельного передвижения людей и вещей.

Считает, что своими действиями ответчик нанес ему нравственные страдания, подвергая унижению и нечеловеческому обращению. Просит взыскать компенсацию морального вреда в размере 70 000 рублей

Истец ФИО3, отбывающий наказание в виде лишения свободы, извещался о времени и месте слушания дела надлежащим образом. При этом ему разъяснялось право довести свою позицию по делу.

О личном участии в судебном заседании не просил, необходимости личного участия самого ФИО3 в судебном заседании суд не усматривает, все доводы заявителя подробно изложены в его исковом заявлении, и протесте на возражение ответчика от ДД.ММ.ГГГГ Учитывая характер спора и значение личных объяснений ФИО3 для защиты прав личности и достижения целей правосудия в рамках рассмотрения данного дела, суд полагает возможным рассмотреть дело без участия истца в судебном заседание.

Представитель ответчика ГУФСИН России по Красноярскому краю, ФСИН России, третьего лица ФКУ Управление по конвоированию ГУФСИН России по Красноярскому краю ФИО1 в судебном заседании иск не признала. возражала против удовлетворения требований, по изложенным ранее письменным возражениям, согласно которых следует, что условия перевозки осужденных обеспечены в соответствии с нормами и правилами, обеспечивающие безопасность жизни и здоровья граждан, от истца каких либо жалоб в период перевозки, после не поступало.

Представитель третьего лица Министерства финансов РФ ФИО2 по доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ, сроком действии по ДД.ММ.ГГГГ в судебном заседании возражала против удовлетворения требований, по изложенным в отзыве доводам.

Суд, выслушав доводы лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, заслушав заключение помощника прокурора, полагавшей исковые требования не подлежащими удовлетворению, приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 4 Федерального закона "О содержании под стражей подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений", содержание под стражей осуществляется в соответствии с принципами законности, справедливости, презумпции невиновности, равенства всех граждан перед законом, гуманизма, уважения человеческого достоинства, в соответствии с Конституцией Российской Федерации, принципами и нормами международного права, а также международными договорами Российской Федерации и не должно сопровождаться пытками, иными действиями имеющими цель причинения физических или нравственных страданий подозреваемым и обвиняемым в совершении преступления, содержащимся под стражей.

Нематериальные блага защищаются в соответствии с данным кодексом и другими законами в случаях и в порядке, ими предусмотренных, а также в тех случаях и тех пределах, в каких использование способов защиты гражданских прав (ст. 12) вытекает из существа нарушенного нематериального права и характера последствий этого нарушения (п. 2 ст. 150 ГК РФ).

Согласно содержащимся в пункте 11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 года N 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина" разъяснениям, по общему правилу, установленному п. 1 и 2 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ, ответственность за причинение вреда возлагается на лицо, причинившее вред, если оно не докажет отсутствие своей вины. Установленная статьей 1064 ГК РФ презумпция вины причинителя вреда предполагает, что доказательства отсутствия его вины должен представить сам ответчик. Потерпевший представляет доказательства, подтверждающие факт увечья или иного повреждения здоровья (например, факт причинения вреда в результате дорожно-транспортного происшествия с участием ответчика), размер причиненного вреда, а также доказательства того, что ответчик является причинителем вреда или лицом, в силу закона обязанным возместить вред.

В силу ст. ст. 13, 14 Закона РФ от 21.07.1993 года N 5473-1 "Об учреждениях и органах, исполняющих уголовные наказания в виде лишения свободы" учреждения, исполняющие наказания, обязаны обеспечивать исполнение уголовно-исполнительного законодательства Российской Федерации и создавать условия для обеспечения правопорядка и законности, безопасности осужденных, а также персонала, должностных лиц и граждан, находящихся на их территории. Учреждениям предоставлено право требовать от осужденных и иных лиц исполнения ими обязанностей, установленных законодательством Российской Федерации, соблюдения правил внутреннего распорядка учреждений, исполняющих наказания, применять по отношению к правонарушителям предусмотренные законом меры воздействия и принуждения; обращаться в суд за защитой своих законных прав и интересов (пункт 20).

В силу ст. 151 ГК Российской Федерации если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

Исходя из приведенной нормы права, следует, что за исключением случаев, установленных законом, обязательным условием возложения на ответчика обязанности денежной компенсации морального вреда является противоправность и виновность действий ответчика.

Вред, не повлекший указанных последствий, возмещается по основаниям и в порядке, предусмотренных ст.1069 ГК РФ, из содержаний которой во взаимосвязи с нормами ст. 151 ГК РФ следует, что условиями, порождающими обязательства по возмещению морального вреда в результате действий государственных органов и их должностных лиц, посягающих на личные неимущественные права граждан, являются: незаконность таких действий (бездействий), наличие вреда и доказанность его размера, причинная связь между действием (бездействием) и наступившим результатом (причинение вреда).

При этом истцы по требованию о компенсации морального вреда в связи с незаконными действиями должностных лиц не освобождены от обязанности по доказыванию обстоятельств, имеющих значение для разрешения дела, и в соответствии с правилами ч. 1 ст. 56 ГПК РФ обязаны представить доказательства самого факта причинения морального вреда, а также наличия обстоятельств, обосновывающих размер требуемого к возмещению морального вреда, характер и объем причиненных физических и нравственных страданий, переживаний.

Как установлено судом и следует из материалов дела, что истец ФИО3 отбывает наказание в местах лишения свободы, в период отбытия наказания его несколько раз конвоировали в специальном автомобиле и в железнодорожном вагоне.

Перевозка осужденного ФИО3 по железнодорожному маршруту осуществлялась в специальном вагоне, который представляет собой модификацию стандартного пассажирского вагона. Согласно и. 167 приказа Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Инструкции по служебной деятельности специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию» (далее - Инструкция) нормы размещения конвоируемых лиц в камерах специальных вагонов на момент перевозки Истца определялись:

года в спецвагоне от станции Чунояр до станции Красноярск, размещен в большой камере № совместно с 10 осужденными аналогичного режима содержания норма посадки - 12 человек).

в спецвагоне от станции Красноярск до станции Тамтачет, размещен в большой камере № совместно с 8 осужденными аналогичного режима содержания норма посадки - 12 человек).

в спецвагоне от станции Тамтачет до станции Решоты, размещен в большой камере № совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания, после обмена на <адрес> в камере находилось 9 человек (норма посадки - 12 человек).

в спецвагоне от станции Решоты до станции Красноярск, размещен в большой камере № совместно с 4 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 12 человек).

в спецвагоне от станции Красноярск до станции Решоты, размещен в большой камере № совместно с 10 осужденными аналогичного режима содержания норма № совместно с 10 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 12 человек).

в спецвагоне от станции Решоты до станции Красноярск, размещен в большой камере № совместно с 5 осужденными аналогичного режима содержания, после обмена на <адрес> в камере находилось 7 человек (норма посадки - 12 человек).

в спецвагоне от станции Красноярск до станции Абакан, размещен в большой камере № совместно с 8 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 10 человек).

в спецвагоне от станции Абакан до станции Красноярск, размещен в камере № совместно с 9 осужденными аналогичного режима содержания, после обмена на <адрес> в камере находилось 7 человек (норма посадки - 10 человек).

Решением Верховного Суда Российской Федерации по делу № № ДД.ММ.ГГГГ данные нормы признаны соответствующими нормам международного шва и федеральным законам Российской Федерации.

В соответствии с п.229 Инструкции вывод в туалет производится по просьбе конвоируемых и только по одному, по первому требованию, в порядке очередности одному человеку. В период нахождения в туалете конвоируемого мужчины, часовой обязан вести за ним постоянное наблюдение через смотровое окно или полуоткрытую дверь. В связи с чем, действия сотрудников по конвоированию в период этапирования осужденного ФИО3 правомерны и соответствуют действующему законодательству.

Согласно п. 175 Инструкции питьевой водой осужденные и лица, содержащиеся под стражей, обеспечиваются караулом по потребности. При плановом сквозном конвоировании по железнодорожным маршрутам осужденные и лица, содержащиеся под стражей, обеспечиваются горячей водой. Порядок выдачи горячей воды определяется начальником территориального органа ФСИН России с учетом требований нормативных документов и отражаются в плане охраны. Горячая вода сужденным и лица, содержащиеся под стражей, выдается с соблюдением мер безопасности. Согласно плану охраны, утвержденному начальником ГУФСИН России по Красноярскому краю, обеспечение осужденных и лиц, содержащихся под стражей, горячей водой осуществляется три раза в сутки: утром, в обед и вечернее время. После кипячения вода наливается в чайник и в целях обеспечения мер безопасности состава караула, охлаждается до температуры 50-60 градусов, которая сохраняет за собой способности гидратации сублимированных продуктов.

Выдача питьевой воды осуществлялась по требованию заявителя без ограничений, кроме того у заявителя была возможность набрать питьевой воды во время вывода в туалет из бачка, установленного в тамбуре некотлового конца спецвагона. Выдача конвоируемым лицам горячего питания при перевозке в спецтранспорте действующими нормативными правовыми актами не предусмотрена.

Все системы жизнеобеспечения спецвагона, в котором перевозился сужденный ФИО3, а именно отопление, освещение, вентиляция, кондиционирование, водоснабжение были в исправном состоянии, что подтверждается отметкой начальника караула в путевой ведомости караула и актом приемки спецвагона. Перед убытием в рейс спецвагон прошел предрейсовое обслуживание на путях ЛВЧД-2 станции Красноярск в объеме ТО-1, после чего была осуществлена приемка технического состояния спецвагона сотрудниками «ЦСП МВД России на Красноярской железной дороге».

Конструкция спецвагона, в котором конвоировался Истец, внутреннее оборудование и оснащение помещений, а также системы жизнеобеспечения вагона соответствуют требованиям, установленным Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.51198-03, утвержденной постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

Большая камера спецвагона оборудована 6 полками: 4 верхние полки (места для лежания) и 2 нижние полки (при норме посадки до 12 человек - 8 мест для сидения (по 4 человека на каждую из 2 нижних полок), при норме посадки до 10 человек - 6 мест для сидения (по 3 человека на каждую из 2 нижних полок), нижние полки могут быть использованы как спальные места.

Спецвагон модели «ЦМВ 61-4495» оборудован установкой кондиционирования УКВ СПКВ, которая обеспечивала поддержание комфортного микроклимата в спецвагоне, также спецвагон оборудован системой принудительной вентиляции, аналогичная система установлена в стандартных пассажирских вагонах, что обеспечивает достаточный приток воздуха в камеры.

Спецвагон модели «ЦМВ 61-4495» оборудован экологически чистым туалетным комплексом (ЭЧТК) - «Экотол В», который полностью соответствует оборудованию туалета пассажирского вагона, состоящего из унитаза, умывальника с раковиной, которые позволяют отправлять конвоируемым лицам естественные надобности и совершать гигиенические процедуры.

Пунктом ДД.ММ.ГГГГ. санитарных правил пассажирских перевозок в поездах, утвержденных главным государственным санитарным врачом Российской Федерации ФИО4 ДД.ММ.ГГГГ, определено, что в пути следования должен соблюдаться режим пользования туалетами. На стоянках, при проходе крупных железнодорожных станций, санитарно-курортных и пригородных зон, тоннелей, мостов пользоваться туалетами запрещается, они должны быть закрыты.

Согласно действующим нормативным правовым актам выдача постельных принадлежностей конвоируемым лицам не предусмотрена.

Согласно п. 218 Инструкции лица, принятые для конвоирования, подвергаются личному обыску, а их вещи и продукты питания - досмотру.

При опросах осужденного ФИО3 во время приема для конвоирования, в пути следования в спецвагоне и при сдаче встречному караулу жалоб и претензий к сотрудникам караула по конвоированию он не высказывал.

В своем исковом заявлении ФИО3 указывает, что был лишен возможности отправления своих естественных надобностей в специальном автомобиле, в связи с тем, что сотрудники караула не осуществляли вывод в туалет и нормы посадки в специальном автомобиле соблюдены не были.

В соответствии с п. 197 Инструкции, при конвоировании по плановым автодорожным маршрутам через каждые 2-3 часа делаются остановки для отправления конвоируемыми и лицами караула своих естественных надобностей. Пункты остановок предусматриваются планом охраны, как правило, в местах расположения учреждений УИС, а при их отсутствии на местности, позволяющей обеспечить надежную охрану конвоируемых лиц. Кроме того, специальные автомобили оборудованы биотуалетами, в соответствии с правилами стандартизации Автомобили оперативно-служебные для перевозки подозреваемых и обвиняемых совершении преступлений. Специальные технические требования» (№), утвержденными заместителем министра внутренних дел Российской Федерации ДД.ММ.ГГГГ. Истец с просьбой о выводе в туалет к составу караула не обращался.

Также, истец в своем заявлении указал, что испытывал страх за свою жизнь, так как нормы посадки в специальном автомобиле соблюдены не были.

В соответствии с п. 167 Инструкции установлены нормы посадки осуждённых и лиц, содержащихся под стражей в спецавтомобиль грузоподъёмностью 1,5-2 тонн - 13 человек, 2,5-3 тонн - до 21 человека, 4 тонны - до 36 человек.

в спецавтомобиле от станции Красноярск в ТПП ФКУ ИК-6 ГУФСИН России по Красноярскому краю (далее - ТПП), размещен в большой камере № совместно с 8 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 10 человек).

в спецавтомобиле из ТПП до станции Красноярск, размещен в большой камере № совместно с 8 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 10 человек).

в спецавтомобиле от станции Красноярск в ТПП, размещен в большой камере № совместно с 2 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 10 человек).

в спецавтомобиле из ТПП до станции Красноярск, размещен в большой камере № совместно с 10 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 15 человек).

в спецавтомобиле от станции Красноярск в ТПП, размещен в большой камере № совместно с 11 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 15 человек).

в спецавтомобиле из ТПП до станции Красноярск, размещен в большой камере № совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 15 человек).

в спецавтомобиле от станции Красноярск в ТПП, размещен в большой камере № совместно с 12 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 15 человек).

в спецавтомобиле из ТПП в ИК-5 ФКУ ОИК-36 ГУФСИН России по Красноярскому краю (далее - ИК-5), размещен в большой камере № совместно с 4 осужденными аналогичного режима содержания (норма посадки - 15 человек).

Также, Истец в своем заявлении указал, что испытывал страх за свою жизнь, так как специальные автомобили не оборудованы ремнями безопасности.

Специальные автомобили Управления по конвоированию оборудованы в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза № «О безопасности колесных транспортных средств» утвержденного решением комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ № (далее- Технический регламент).

Согласно требованиям Технического регламента в специальных автомобилях для перевозки лиц, находящихся под стражей, не предусмотрено наличие ремней безопасности.

Кроме того, Истец указал, что не обеспечивался в период этапирования в специальных автомобилях питьевой водой.

Так, в соответствии с Инструкцией по служебной деятельности специальных подразделений УИС по конвоированию, утвержденной приказом Минюста России и МВД РФ от 24.05.2006г. №, при конвоировании по плановым автодорожным маршрутам через каждые 2-3 часа делаются остановки для отправления конвоируемыми и лицами караула своих естественных надобностей. Пункты остановок предусматриваются планом охраны, как правило, в местах расположения учреждений УИС, а при их отсутствии на местности, позволяющей обеспечить надежную охрану конвоируемых лиц, при плановом конвоировании осужденных и лиц, содержащихся под стражей, обеспечиваются на путь следования индивидуальным рационом питания органом отправителем по установленным нормам, часовой у камер специального автомобиля обязан вести наблюдение за конвоируемыми. Без наличия освещения в камерах специального транспорта невозможно осуществление контроля за осужденными. Обеспечение конвоируемых лиц питанием при перевозке в специальных автомобилях не предусмотрено.

Также, судом установлено, что конструктивные особенности специального автомобиля не позволяют производить в нем выдачу горячей либо питьевой воды. Специальные автомобили Управления по конвоированию оборудованы в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза ТР № «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ №, и в этих автомобилях для перевозки лиц, находящихся под стражей, не предусмотрено наличие ремней безопасности.

Согласно п. 172 Инструкции караул разрешает осужденным и лицам, содержащимся под стражей, иметь при себе вещи и предметы, указанные в правилах внутреннего трудового распорядка исправительных учреждений.

В соответствии с Приказом Минюста России от ДД.ММ.ГГГГ N 295 Об утверждении Правил внутреннего распорядка исправительных учреждений» при переводе в другое исправительное учреждение осужденным разрешается брать с собой только личные вещи, продукты питания и предметы, приобретенные ими в установленном порядке.

В связи с чем, суд приходит к выводу, что у истца имелась возможность взять с собой в путь следования питьевую воду и при необходимости утолить жажду.

Также, Истец указывает на отсутствие медицинского работника в пути следования.

Согласно п.191 Инструкции без сопровождения медицинских работников не принимаются лица, нуждающиеся по заключению врача в медицинской помощи.

В соответствии с п.192 Инструкции прием осужденных начинается с опроса претензий и проверки личности по справкам личных дел. При предъявлении претензий лицом, подлежащим приему, претензии к органу-отправителю (заявления болезни) начальник караула продолжает прием заявителя, после того, как на справке личному делу врач/фельдшер органа-отправителя делает отметку об удовлетворении и отклонении претензии (о результатах повторного медицинского свидетельствования).

Физическая сила и спецсредства в пути следования в отношении осужденного ФИО3 не применялись. Жалоб на состояние здоровья в течении всего пути следования осужденный ФИО3 не высказывал, к караулу за медицинской помощью не обращался.

В данном рассматриваемом случае, суд приходит к выводу, что истцом не представлено бесспорных убедительных доказательств нарушения его прав. При транспортировке с жалобами и заявлениями истец не обращался, каких-либо жалоб на причинение вреда здоровью истец не подавал и не высказывал, как следует из медицинской карточки за медпомощью не обращался, также об этом отсутствует ссылка в своем исковом заявлении.

В силу пункта 2 статьи 1099 Гражданского кодекса Российской Федерации моральный вред, причиненный действиями (бездействием), нарушающими имущественные права гражданина, подлежит компенсации в случаях, предусмотренных законом.

Таким образом, компенсация морального вреда возможна в случаях причинения такого вреда гражданину действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага. Моральный вред, причиненный нарушением имущественных прав, подлежит компенсации лишь в случаях, прямо указанных в законе.

Подлежащие применению нормы материального права, устанавливающие основания для компенсации морального вреда, определяются судом исходя из того, какое право (имущественное или неимущественное) истца нарушено действиями (бездействием) ответчика.

По смыслу приведенных норм, право на компенсацию морального вреда возникает при нарушении личных неимущественных прав гражданина или посягательстве на иные принадлежащие ему нематериальные блага, и только в случаях, прямо предусмотренных законом, такая компенсация может взыскиваться при нарушении имущественных прав гражданина.

В соответствии с п. п. 1, 2 ст. 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. Размер компенсации морального вреда определяете - судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда.

В данном случае судом не установлено нарушение личных неимущественных прав истца либо принадлежащих ему нематериальные благ, оснований для удовлетворения требований не имеется.

Кроме того, в данном случае, ГУФСИН России по Красноярскому краю является ненадлежащим ответчиком, поскольку, согласно Уставу ФКУ «Управление по конвоированию Главного управления Федеральной службы исполнения наказаний по Красноярскому краю» является учреждением, специально созданным для обеспечения деятельности учреждений и органов уголовно-исполнительной системы, предметом и целями деятельности которого является: конвоирование плановыми караулами осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в специальных вагонах и специальных автомобилях, на водных и воздушных судах по установленным маршрутам в определенное время, с приемом и сдачей их в пути следования на обменных пунктах; конвоирование встречными караулами осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в специальных автомобилях из следственных изоляторов и исправительных учреждений на обменные пункты и обратно.

В соответствии с п. 1.7 Устава ФКУ «Управление по конвоированию Главного управления Федеральной службы исполнения наказаний по Красноярскому краю» учреждение является юридическим лицом, участником бюджетного процесса - получателем бюджетных средств, имеет печать с воспроизведением Государственного герба Российской Федерации, а также необходимые для осуществления своей деятельности печати, штампы и бланки установленной формы со своими полным и сокращенным наименованиями и другую символику, лицевые счета, открытые в органах федерального казначейства в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно п. 1.8. Устава ФКУ «Управление по конвоированию Главного управления Федеральной службы исполнения наказаний по Красноярскому краю» учреждение вправе самостоятельно пользоваться имуществом, закрепленным за ним Учредителем на праве оперативного управления, от своего имени приобретать имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, выступать в качестве истца и ответчика в судах.

ФИО3 в нарушение ст. 56 ГПК РФ не представлено каких-либо доказательств, подтверждающих, что действиями ГУФСИН России по Красноярскому краю ему причинены нравственные и физические страдания, в том числе доказательства, свидетельствующие об обжаловании им действий ГУФСИН России и привлечении должностных лиц к ответственности за нарушение порядка конвоирования, суд приходит к выводу, что оснований для удовлетворения иска не имеется. Обстоятельств, свидетельствующих, что действиями ГУФСИН России по Красноярскому краю истцу причинены нравственные страдания, в материалы дела не представлено, в удовлетворении исковых требований надлежит отказать в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

ФИО3 в удовлетворении исковых требований к ФСИН России, ГУФСИН России по Красноярскому краю о взыскании компенсации морального вреда, причиненного ненадлежащими условиями его перевозки, отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд путем подачи апелляционной жалобы через Железнодорожный районный суд г. Красноярска в течение месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме, а истцом, находящимся в местах лишения свободы со дня получения копии решения суда.

Председательствующий И.С. Смирнова

Решение в окончательной форме изготовлено 17.12.2019 года.

Копия верна.

Судья И.С. Смирнова