Приговор № 1-24/2020 от 9 ноября 2020 г. по делу № 1-24/2020

Приговор

Именем Российской Федерации

10 ноября 2020 года город Саратов

Саратовский гарнизонный военный суд в составе: председательствующего Макарова С.С., при секретарях судебного заседания Мордвиновой Н.И. и Землянниковой Г.А., с участием государственных обвинителей – военного прокурора 37 военной прокуратуры гарнизона <данные изъяты> ФИО1 и заместителя военного прокурора 37 военной прокуратуры гарнизона <данные изъяты> ФИО2, подсудимого ФИО3, защитника – адвоката Бровкина А.В., представившего ордер № 1169, представителя потерпевшего Министерства обороны Российской Федерации – ФИО4, а также потерпевших ФИО5, ФИО6, ФИО7, ФИО8, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении бывшего военнослужащего войсковой части <данные изъяты>

ФИО3, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 293 Уголовного кодекса Российской Федерации (далее – УК Российской Федерации),

установил:

ФИО3, с 1 июля 2013 года по 18 июля 2019 года являясь должностным лицом в Вооруженных Силах Российской Федерации, обладающим организационно - распорядительными и административно - хозяйственными функциями, действуя по неосторожности в форме небрежности, не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, вследствие недобросовестного и небрежного отношения к службе и обязанностям по должности, около 11 часов 40 минут 13 июля 2019 года во исполнение устного распоряжения временно исполняющего обязанности командира войсковой части <данные изъяты> ФИО362 находясь вместе с военнослужащими войсковой части <данные изъяты> ФИО363. и ФИО364 а также <данные изъяты> ФИО365. и ФИО366 у автомобильного парка, расположенного на территории войсковой части <данные изъяты> дислоцированной в <данные изъяты> Саратовской области, в нарушение требований п. 33 Руководства по работе войсковых складов, объектов и средств заправки горючим вооружения и военной техники, утвержденного приказом начальника Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации – заместителя Министра обороны Российской Федерации от 6 июня 2003 года № 25 (далее Руководство № 25), п. 15 Инструкции по эксплуатации перекачивающей станции ПСГ-160 (далее Инструкция ПСГ – 160), п. 63 и п. 92 Руководства по обеспечению безопасности военной службы в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 22 июля 2015 года № <данные изъяты> (далее Руководство № 444) и Инструкции начальника склада горюче – смазочных материалов (далее ГСМ) по требованиям безопасности при приеме горючего из железнодорожных цистерн, утвержденной врио заместителя командира испытательной авиационной эскадрильи (далее ИАЭ) по тылу <данные изъяты> ФИО367 от 10 декабря 2018 года (далее Инструкции по приему горючего из ЖДЦ), перед началом работ по приему (перекачке) бензина из вагона - цистерны, инструктаж по мерам безопасности и требованиям пожарной безопасности указанных военнослужащих не провел, их готовность к предстоящим работам, в том числе, наличие допуска у ФИО368 к эксплуатации и техническому обслуживанию перекачивающей станции горючего – 160 (далее ПСГ-160) не выяснил, специальной одеждой, обувью и защитными средствами их не обеспечил и допустил к работам по перекачке бензина из вагона - цистерны ФИО369 и ФИО370 без наличия соответствующего приказа командира войсковой части <данные изъяты> и наряда - допуска к работам с повышенной опасностью, связанным с применением легковоспламеняющихся смесей и не относящихся к их должностным обязанностям, то есть профессионально неподготовленных, необученных лиц, не прошедших соответствующих инструктажей и не сдавших зачеты, а также допустил к эксплуатации ПСГ-160 водителя ФИО371., который не был допущен к эксплуатации и техническому обслуживанию ПСГ-160, и не сдавшего зачеты по правилам техники безопасности и пожарной безопасности, в связи с чем, не выполнил вышеперечисленные требования нормативно - правовых актов и надлежащим образом не организовал прием горючего и не обеспечил охрану труда, соблюдение мер безопасности и выполнение мероприятий по защите окружающей среды, а дал ФИО9, ФИО372 ФИО373 и ФИО374. указание убыть на участок железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты>, расположенный на территории указанной воинской части, для осуществления приема (перекачки) бензина из вагона -цистерны № <данные изъяты> в авто – цистерну – 8,7 (далее АЦ-8,7), где около 11 часов 45 минут того же дня, в нарушение требований ст. 13.3.12 Руководства по технической эксплуатации складов и объектов горюче – смазочных материалов предприятий в авиации, утвержденного МГА СССР от 27 июня 1991 года № <данные изъяты>далее Руководство № 9/И), ст. 18 Инструкции ПСГ-160 и Инструкции по приему горючего из ЖДЦ, допустил установку ПСГ-160 от вагона - цистерны на расстоянии 3 м 53 см, а не как установлено не менее 10 м, а затем около 12 часов того же дня, в нарушение требований ст. 274 Руководства по войсковому (корабельному) хозяйству в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 3 июня 2014 года № 333 (далее Руководство № 333), п. 93 Руководства № <данные изъяты> и Инструкции по приему горючего из ЖДЦ, во время работ по приему (перекачке) бензина из вагона - цистерны, находясь там же дал устное распоряжение вышеперечисленным военнослужащим самостоятельно выполнять указанные работы, а после перекачки бензина марки «АИ-80» из вагона - цистерны № <данные изъяты> в автотопливомаслозаправщик – 5,5 (далее - АТМЗ-5,5), самоустранился от руководства погрузочно - разгрузочными работами, контроля за выполнением правил приема материальных средств, требований безопасности при погрузке (выгрузке) грузов, перекачки топлива, и около 12 часов 10 минут того же дня убыл вместе с военнослужащими войсковой части <данные изъяты> на АТМЗ-5,5 с места работ на территорию склада ГСМ войсковой части <данные изъяты> для слива бензина из АТМЗ-5,5 в резервуар, не приостановив указанные работы, в связи с чем, ФИО375., ФИО376., ФИО377С. и ФИО378 А.Ю., во исполнение его устного распоряжения, ввиду отсутствия с его стороны руководства и контроля, находясь на месте производства работ по перекачке бензина из вагона - цистерны, будучи профессионально неподготовленными, необученными и непроинструктированными им о правилах техники безопасности и пожарной безопасности при приеме горючего из железнодорожной цистерны, самостоятельно продолжили слив топлива марки «АИ-80» из вагона - цистерны № <данные изъяты> через ПСГ–160 в АЦ-8,7, и около 12 часов 40 минут того же дня ФИО380 открыл капот двигателя ПСГ-160, а около 12 часов 45 минут тех же суток, ФИО379 АЦ-8,7 от ПСГ-160 на расстоянии - 1 м 68 см, а не как установлено не менее 10 м, и вместе с ФИО381 для выполнения работ по перекачке бензина из вагона - цистерны поднялся на цистерну АЦ-8,7. После чего ФИО382 находясь у задней части АЦ-8,7 подал топливный рукав от ПСГ-160 ФИО383., который установил его в заливную горловину АЦ-8,7 и стал удерживать, а ФИО384., управляя ПСГ-160, начал перекачку бензина в АЦ-8,7, а около 12 часов 55 минут тех же суток ФИО385 во время перекачки бензина ПСГ-160, не дождавшись прекращения подачи бензина, поторопившись, начал извлекать топливный рукав из АЦ-8,7, и, как следствие, в указанное время из-за имеющегося давления подачи бензина этот топливный рукав выбило из заливной горловины АЦ-8,7, после чего бензин пролился на работающий двигатель ПСГ-160, капот которого был открыт, так как АЦ-8,7 находилась на расстоянии 1 м 68 см, а предусмотрено не менее 10 м от ПСГ-160, в результате чего произошло возгорание бензина на участке местности, где находились ФИО386., ФИО387., ФИО388., ФИО389. и указанная техника.

Данные действия ФИО3 повлекли по неосторожности причинение телесных повреждений в виде ожогов туловищ и конечностей, повлекших затем смерть военнослужащих войсковой части <данные изъяты> ФИО9, ФИО390., ФИО391. и ФИО392., а также причинение государству в лице Министерства обороны Российской Федерации крупного ущерба в результате уничтожения военного имущества, состоящего на балансе войсковой части <данные изъяты> ПСГ – 160 на базе автомобиля марки «ЗИЛ – 431410», государственный регистрационный знак «<данные изъяты>», АЦ-8,7 на базе автомобиля марки «КАМАЗ – 5320», государственный регистрационный знак «<данные изъяты>», и бензин марки «АИ-80» в количестве 45 255 кг, общая стоимость которого составляет 2 379 097 рублей 44 копейки.

Представителем потерпевшего Министерства обороны Российской Федерации – ФИО4 заявлен гражданский иск о взыскании с ФИО3 денежных средств в размере 2 734 124 рубля 23 копейки в счет причиненного Министерству обороны Российской Федерации ущерба.

Подсудимый ФИО3 в судебном заседании свою вину в совершении инкриминируемого ему деяния признал частично, а именно в том, что из-за его неумышленных действий погибли военнослужащие ФИО393., ФИО394 ФИО395., ФИО396., а также был причинен ущерб военной технике, и показал, что он проходил военную службу в <данные изъяты> с 2005 года, сначала в войсковой части <данные изъяты> на должности авиационного механика, потом начальника склада ГСМ. В 2009 году в связи с организационно-штатными мероприятиями его назначили на другую должность старшего техника роты связи. В 2013 году, поскольку некого было поставить на гражданскую должность заведующего складом ГСМ, его назначили на эту должность. При этом от штатной должности старшего техника его не освобождали. До 2019 года он исполнял обязанности по обеим должностям. При этом после назначения на гражданскую должность он никаких переподготовок, учебы, дополнительных курсов не проходил, а изучал все самостоятельно. Также он неоднократно обращался к командованию воинской части об освобождении его от гражданской должности заведующего складом ГСМ, на что ему отвечали, что пока некого назначить на эту должность.

Непосредственно по обстоятельствам произошедшего он может пояснить следующее. 12 июля 2019 года со ст. <данные изъяты> ему позвонил приемосдатчик и сообщил, что в адрес войсковой части <данные изъяты> прибыла цистерна. По прибытии в воинскую часть о прибывшей в адрес воинской части цистерны он доложил командиру ФИО39, начальнику штаба ФИО40В., заместителю командира воинской части по тылу ФИО41. При этом ему не было доведено время, когда поставят цистерну. Начали назначать людей, чтобы они были готовы уже 12 июля 2019 года заняться работами по перекачке топлива из цистерны. Командир роты назначал людей, он (ФИО3) никого не назначал. По звонку люди должны были прибыть и начать работу, чтобы не терять время. В этот же день, примерно, в 14 часов он с ФИО42, который является ответственным за раскредитовку, съездили на ст. <данные изъяты>, и раскредитовали цистерну по форме 2, которую до этого ФИО43 получил в строевой части. Однако, в его должностные обязанности выполнение данной работы не входило. Когда раскредитовали цистерну, на ст. <данные изъяты> ему сообщили, что дополнительно оповестят, когда к ним непосредственно для перекачки топлива на пути не общего пользования подадут цистерну. Далее ему стало известно, что были назначены следующие лица для осуществления работ по перекачке топлива: ФИО44 – на ПСГ, ФИО45. – на АЦ - 8,7. ФИО46 Е.В. неоднократно ему звонил, торопил, чтобы он узнавал, когда будут ставить цистерну. Ближе к 16 часам он созвонился с диспетчером ст. <данные изъяты> где ему сказали, что, скорее всего, цистерну ставить не будут, переносят на 13 июля 2019 года. Об этом он в штабе доложил командиру воинской части ФИО47, начальнику штаба ФИО48. и заместителю командира воинской части по тылу ФИО49

13 июля 2019 года, утром, в начале десятого, он был на складе, когда ему позвонил дежурный по воинской части ФИО50 и сообщил о поступлении в воинскую часть цистерны, при этом он сказал, что цистерну ставят на пути не общего пользования «<данные изъяты>». После чего он получил подтверждение со ст. <данные изъяты> том, что цистерна уже поставлена в воинскую часть. Далее он сразу же позвонил по мобильному телефону врио командира роты ФИО51., при этом ФИО52 уже ждал его на автомобиле. Поскольку не было водителя на автомобиль ПСГ, он объяснил ФИО53 ситуацию, на что тот ответил, что у него людей нет, и сказал звонить ФИО55 Он сразу же позвонил ФИО59 который сказал, что будет решать вопрос о выделении ему личного состава. Также он ему сказал, что как будут люди, сразу необходимо начинать перекачивать цистерну. Кроме того, он доложил ФИО54П. о том, что необходимо назначить людей на перекачку. Через некоторое время ему позвонил ФИО56 и сообщил, что ФИО57 будет назначен на автомобиль ПСГ для перекачки. Далее он с ФИО10 выехали со склада ГСМ к парку. Из парка от дежурного по парку он позвонил в пожарную команду и сообщил, что будет производиться перекачка топлива, чтобы выезжала пожарная машина. 13 июля 2019 г. в начале двенадцатого часа выехала сначала пожарная машина с пожарного депо, потом ФИО58 с военнослужащим срочной службы ФИО60 следом ФИО61 с военнослужащим срочной службы ФИО62 они все поехали на место перекачки топлива. При этом военнослужащим никакая специальная одежда никогда не выдавалась. При прибытии на место перекачки топлива там уже находилась пожарная машина, а также привлеченные для помощи в перекачки топлива военнослужащие 9 полка из п. <данные изъяты>. Водитель и старший машины ФИО63 были на автоцистерне с АТМЗ – 5,5. Площадка для перекачки топлива имеет грунтовое покрытие, при этом расстояние от трубы до оврага составляет примерно 20 м., и в ширину – 20 м. При этом, по его мнению, имеющаяся площадка не позволяет расставить технику с соблюдением всех правил и норм. Кроме того, топливные «рукава» имеют длину 6 м. и 9 м. соответственно, поэтому нормативное расстояние невозможно выдержать.

Далее военнослужащие стали устанавливать автомобили. Расстановку техники для выполнения работ по перекачке топлива он непосредственно не осуществлял. Военнослужащие, участвующие в перекачке топлива, подъезжали, и сами знали, где и как вставать. В это время он был на складе ГСМ. Инструктажей перед проведением перекачки топлива он также ни с кем не проводил, потому что исполнителем работ его никто не назначал. Ему командованием была лишь поставлена задача осуществить перекачку топлива.

После этого он сверил с документами номер железнодорожной цистерны, номер пломбы, вскрыл цистерну, замерил топливо, измерил плотность. В этот момент ФИО64 и ФИО65 подключали «рукава». После подготовки они стали непосредственно заниматься перекачкой топлива. Одна машина уезжала на склад ГСМ, другая приезжала. Когда начали осуществлять слив топлива на складе ГСМ с третьего рейса, ему позвонил ФИО66 и сказал, что они горят. Также в этот момент он увидел клубы черного дыма. Он сразу же набрал ФИО67 и сообщил о случившемся. Также он незамедлительно доложил о случившемся дежурному по воинской части. После окончания слива топлива из автомобиля марки «АТМЗ-5,5», через некоторое время, он убыл на место происшествия. После прибытия на место происшествия он увидел ФИО68., который лежал под кустом. Ему при этом сообщили, что ФИО69 уже оказали первую медицинскую помощь. Он начал искать других пострадавших, но так их и не нашел. Там все полыхало в огне. Позже, когда пожар был локализован, на место происшествия прибыло командование воинской части. При убытии на склад ГСМ, он работы по перекачке топлива не приостанавливал, поскольку необходимо было уложиться во временные рамки, чтобы не было простоя железнодорожной цистерны.

Несмотря на частичное признание подсудимым ФИО3 своей вины, его виновность в совершении инкриминируемого ему преступления подтверждена совокупностью собранных по делу и исследованных в судебном заседании доказательств.

Так, из показаний ФИО3, данных им в ходе предварительного расследования в качестве подозреваемого и оглашенных в суде в соответствии с требованиями п. 1 ч. 1 ст. 276 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации (далее УПК Российской Федерации), следует, что он вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 293 УК Российской Федерации признал частично, а именно признал, что в результате его недобросовестного исполнения обязанностей заведующего складом горючего войсковой части <данные изъяты> организации приема бензина на склад ГСМ, 13 июля 2019 года произошел пожар в ходе работ по перекачке бензина из вагона - цистерны, в результате чего наступили последствия в виде смерти четырех военнослужащих – ФИО70., ФИО71 ФИО72 и ФИО73 а также причинение крупного ущерба Министерству обороны Российской Федерации. В части того, что должностные лица войсковой части <данные изъяты> доводили до него под роспись должностные инструкции и обязанности заведующего складом ГСМ войсковой части <данные изъяты>, по проведению инструктажей по мерам техники безопасности и пожарной безопасности личного состава, по принятию зачетов от лиц, допущенных к эксплуатации автомобиля ПСГ-160, а также возлагали на него обязанности по обеспечению специальной одеждой рабочей бригады при перекачке бензина из вагона - цистерны, отверг и показал, что свои должностные обязанности, в том числе, инструкцию начальника склада ГСМ по требованиям безопасности при приеме горючего из железнодорожных цистерн он изучал самостоятельно и требования их ему были достоверно известны. Кроме того, до 13 июля 2019 года обязанности заведующего складом горючего по приему бензина на склад ГСМ, предусмотренные требованиями п. 274 Руководства № 333, Инструкции по приему горючего из ЖДЦ, п. 63, п. 93 Руководства № 444, п. 33 Руководства № 25, ему были известны, однако он их не выполнил, поскольку в указанный день ФИО74 ему указаний на проведение работ по перекачке бензина из вагона - цистерны не давал и руководителем либо исполнителем работ не назначал.

Представитель потерпевшего Министерства обороны Российской Федерации – ФИО4 в судебном заседании показал, что об обстоятельствах уничтожения автомобилей АЦ-8,7 и ПСГ-160, а также бензина марки «Нормаль-А80», состоящего на балансе войсковой части <данные изъяты>, дислоцированной в р<данные изъяты> Саратовской области, ему стало известно из постановления о признании потерпевшим. В связи с данными обстоятельствами государству в лице Министерства обороны Российской Федерации был причинен крупный ущерб. Более по существу уголовного дела он пояснить ничего не может, поскольку очевидцем произошедшего не был.

Допрошенный в судебном заседании потерпевший ФИО7 показал, что его сын – ФИО75 после окончания школы и техникума поступил на военную службу, которую проходил по призыву в г. Калининграде. После окончания прохождения военной службы по призыву его сын изъявил желание продолжить службу в рядах Вооруженных Сил Российской Федерации в Саратовской области. Поскольку у него был допуск на перевозку опасного груза, его взяли на службу по контракту в воинскую часть в р.п. <данные изъяты> Саратовской области, где он также занимался работой, связанной с топливом. Однако, когда сын служил в воинской части в р.п. <данные изъяты> у него допуска уже не было. Командование воинской части его направляло на обучение в г. Саратов, при этом он точно знает, что его сын обучение не проходил. Его сын ранее принимал участие в перекачке топлива, за ним также был закреплен бензовоз. Со слов сына ему также известно, что вся техника в воинской части была в неисправном состоянии, в связи с чем, приходилось покупать запасные части для ремонта техники за свой счет. Кроме того, его сын, перед произошедшем, находился в суточном наряде, не спал. Его, сняли с наряда и отправили на перекачку топлива. В момент произошедшего он (ФИО76.) находился дома. Ему позвонил потерпевший ФИО8 и сообщил ему, что не может дозвониться до своего сына, в воинской части произошло какое – то происшествие. После этого он стал звонить своему сыну, его телефон уже был недоступен. Позднее сноха сообщила ему, что в воинской части произошел пожар, и что его сына везут в Центральную районную больницу г. Вольска. После произошедшего он сына больше не видел и с ним не общался. Он до сих пор из-за произошедшего не может прийти в себя.

В судебном заседании потерпевший ФИО5 показал, что его сын был хорошим человеком, с отличием закончил школу, поступил в университет. Обучаясь в университете, еще и работал. У сына было много друзей, которым он помогал, его все уважали. Потеря сына для него с супругой – огромная боль. В момент произошедшего, он работал во дворе, когда ему позвонил сын и спокойным голосом сообщил о том, что погорел и ему очень тяжело, просил приехать к нему, сказал, что обо всем расскажет им при встрече. Он собрался и выехал. Однако, приехав в больницу, где находился его сын, он с ним так больше и не увиделся. Полагает, что командование воинской части, где проходил службу его сын, нарушило все права человека, Конституцию Российской Федерации, воинские уставы, распорядок дня, однако ни один офицер так и не понес никакого наказания.

Допрошенный в судебном заседании потерпевший ФИО6, показал, что охарактеризовать своего погибшего брата – ФИО77 может только с положительной стороны. Его брат после окончания школы поступил в экономический институт. После окончания института его брата призвали в армию. На службу в армии его брат не жаловался, служил в воинской части в р. п. <данные изъяты> Там он был назначен на должность водителя санитарной машины, при этом перекачка топлива в его обязанности не входила. О произошедшем ему стало известно от сослуживца брата, который ему позвонил и сообщил, что произошла авария во время перекачки топлива, и всё сгорело. При этом пострадал его брат – ФИО78., которого отправили в больницу. Позже он приехал в больницу, расположенную в п. <данные изъяты> Саратовской области, к брату. С братом ему увидеться не удалось. Через некоторое время его брата и еще двоих потерпевших, на вертолете отправили в госпиталь в г. <данные изъяты>. В дальнейшем ему стало известно, что при перекачке топлива, топливный рукав выбило из помпы автомобиля, вследствие чего произошел пожар. Гибель брата очень плохо отразилась на всей его семье.

В судебном заседании потерпевший ФИО8 показал, что его сын рос как все нормальные дети, никаких проблем с ним не было. После учебы в школе, сын поступил в училище, которое закончил и получил профессию повара. Потом он с желанием, самостоятельно пошел в армию, служил в г. <данные изъяты>. После прохождения срочной службы в армии сын пошел служить в воинскую часть в р. п. <данные изъяты> Саратовской области. На службу не жаловался. Его сын был командиром отделения, за ним был закреплен топливозаправщик и обязанности внештатного топливозаправщика. Он работал с топливом. По произошедшим событиям он может пояснить следующее. Его сын в пятницу стоял в наряде и в субботу опять должен был заступить в наряд. В день произошедшего ему позвонила сноха, и сообщила, что в воинской части произошел взрыв. Позвонив в воинскую часть, ему сообщили о том же. Еще ему сказали, что его сына увезли в госпиталь. По прибытии в госпиталь его с супругой к сыну не пустили. Также ему известно, что его сын успел рассказать его супруге, что при перекачке топлива произошел пожар. Он очень переживает из-за случившегося.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО79., подтвердив свои показания, данные им в ходе предварительного расследования, показал, что с 29 июня 2019 года по 13 июля 2019 года он временно исполнял обязанности командира войсковой части <данные изъяты>. Вместе с ним в войсковой части ФИО80 проходил военную службу по контракту <данные изъяты> ФИО3, который на основании приказа командира войсковой части <данные изъяты> с 2013 года исполнял обязанности заведующего складом горючего. При этом с 2005 года по 2009 год ФИО3 исполнял обязанности по воинской должности – начальника склада горючего роты аэродромно – технического обеспечения (далее АТО). В связи с данным обстоятельством ФИО3 имел профессиональные умения, навыки и практический опыт работы с ГСМ при исполнении обязанностей заведующего складом горючего. За время прохождения военной службы по контракту <данные изъяты> ФИО3 зарекомендовал себя с положительной стороны, как знающий должностные обязанности заведующего складом горючего по приему бензина на склад ГСМ, а также как грамотный специалист службы ГСМ. Также в указанной воинской части в роте АТО проходили военную службу по контракту ФИО85 и ФИО86 а также военнослужащие призыву ФИО87 и ФИО88. Около 16 часов 12 июля 2019 года ФИО3, находясь в кабинете № 26 штаба войсковой части <данные изъяты> доложил ему, что в соответствии с заявкой на централизованную отгрузку ракетного топлива и ГСМ 13 июля 2019 года вагон - цистерна с бензином марки «АИ-80» поступит на железнодорожный путь не общего пользования войсковой части <данные изъяты>. В связи с данным обстоятельством он дал устное распоряжение ФИО3, как ответственному за прием горючего, принять 13 июля 2019 года бензин марки «АИ-80» на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты> Около 16 часов 20 минут того же дня он, находясь в кабинете № 26 штаба войсковой части <данные изъяты>, дал врио заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальнику тыла ФИО89., устное распоряжение организовать и проконтролировать 13 июля 2019 года погрузочно - разгрузочные работы по приему (перекачке) бензина марки «АИ-80» из вагона - цистерны на территории войсковой части <данные изъяты> Около 10 часов 13 июля 2019 года врио командира роты АТО ФИО90. прибыл к нему в кабинет № 26 штаба войсковой части <данные изъяты> и обратился с рапортом о замене ФИО91. в суточном наряде по контрольно – пропускному пункту (далее КПП) в связи со служебной необходимостью. Он, зная, что в этот день планируются работы по приему (перекачке) бензина из вагона - цистерны, а также то, что ФИО92 согласно своим должностным обязанностям имеет допуск на перевозку опасных грузов, в том числе, бензина, с целью своевременного получения бензина разрешил смену ФИО93 в суточном наряде, после чего ФИО94 убыл из его служебного кабинета. Сразу же после этого, к нему в служебный кабинет прибыл ФИО3 и доложил о поступлении вагона - цистерны с бензином марки «АИ-80» на железнодорожный путь не общего пользования войсковой части 15650-12. В связи с данным обстоятельством он, зная, что работы по перекачке бензина из вагона -цистерны будут выполнять сержанты ФИО95., ФИО96 которые всегда привлекались к указанным работам и ФИО3, к чьим должностным обязанностям относится работа с бензином, и в соответствии с требованиями Руководства № <данные изъяты> выполняются без наряда - допуска и приказа командира войсковой части <данные изъяты> о проведении разовых, не относящихся к должностным обязанностям военнослужащих, работ с повышенной опасностью, дал устное распоряжение ФИО3 принять бензин марки «АИ-80» на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты> установленным порядком. При этом, ФИО97 о привлечении ФИО98 и ФИО99 к выполнению указанных работ ему не сообщил. Около 13 часов 15 минут того же дня дежурный по войсковой части <данные изъяты> ФИО100 по мобильному телефону сообщил ему, что на участке местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> в ходе перекачки бензина из вагона - цистерны в АЦ-8,7 произошло возгорание бензина, в результате чего ФИО101., ФИО102., ФИО103 и ФИО104 получили ожоги.

13 июля 2019 года он не имел реальной возможности исполнить свои обязанности командира войсковой части <данные изъяты>, в части касающейся неосуществления контроля за исполнением его устных распоряжений ФИО105 по организации и контролю работ по перекачке бензина из вагона - цистерны и ФИО3 по приему бензина на склад ГСМ в войсковой части <данные изъяты> установленным порядком он не имел, поскольку 13 июля 2019 года ФИО3, как имеющий достаточный опыт работы с ГСМ и принимавший с 2013 года по 13 июля 2019 года бензин из вагона - цистерны, отнесся к возложенным на него по службе обязанностям заведующего складом горючего по приему топлива на склад ГСМ недобросовестно и небрежно, в результате чего 13 июля 2019 года самостоятельно организовал работы по приему (перекачки) бензина, и допустил к указанным работам по приему (перекачки) бензина профессионально неподготовленных и необученных военнослужащих – ФИО106 и ФИО107 а в ходе работ самоустранился и не руководил лично этими работами.

(2 апреля 2020 года в возбуждении уголовного дела в отношении <данные изъяты> по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 293 УК Российской Федерации, отказано по основанию, предусмотренному п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК Российской Федерации, то есть в связи с отсутствием в его действиях состава преступления).

Свидетель ФИО108 подтвердив свои показания, данные им в ходе предварительного расследования, в судебном заседании показал, что с 20 июня 2019 года по 6 декабря 2019 года он временно исполнял обязанности заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальника тыла. При этом до 20 июня 2019 года он неоднократно исполнял указанные обязанности. Вместе с ним в войсковой части <данные изъяты> проходил военную службу по контракту <данные изъяты> ФИО3, который с 2013 года исполнял обязанности заведующего складом горючего. В связи с длительным исполнением ФИО3 указанных обязанностей, последний, возложенные на него обязанности по приему горючего на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты> знал и добросовестно их исполнял. Согласно своим должностным обязанностям заведующего складом горючего войсковой части <данные изъяты> по приему топлива на склад ГСМ, ФИО3 организует прием бензина и лично руководит работами по приему топлива, в том числе прибывшими военнослужащими для выполнения этих работ, а также непосредственно исполняет обязанности по приему горючего на склад ГСМ. Также в указанной воинской части в роте АТО проходили военную службу по контракту сержанты ФИО109 и ФИО110 а также военнослужащие по призыву ФИО111 и ФИО112 При этом, в должностные обязанности ФИО113 и ФИО114 относились работы, связанные с применением легковоспламеняющихся смесей, а в должностные обязанности ФИО115 и ФИО116 выполнение указанных работ не входило. В связи с данным обстоятельством, ФИО117 ФИО118 могли выполнять работы с легковоспламеняющимися смесями, только после подготовки и сдачи соответствующих зачетов, а также по приказу командира войсковой части <данные изъяты> и наряд - допуску. Около 16 часов 20 минут 12 июля 2019 года врио командира войсковой части ФИО119 находясь в кабинете № 26 штаба войсковой части <данные изъяты> дал ему устное распоряжение организовать и проконтролировать 13 июля 2019 года погрузочно - разгрузочные работы по приему (перекачке) бензина марки «АИ-80» из вагона - цистерны. 13 июля 2019 года в 9 часов 33 минуты, ФИО3 по мобильному телефону обратился к нему с просьбой дать указание врио командира роты АТО войсковой части ФИО120 о выделении водителя на автомобиль с АЦ-8,7 для выполнения работ по перекачке бензина из вагона -цистерны или чтобы последний произвел замену ФИО121. в суточном наряде по КПП. После этого он, полагая, что ФИО3 подготавливает личный состав, для выполнения этих работ, чтобы в положенное время – 2 часа после прибытия цистерны с топливом на территорию войсковой части <данные изъяты> произвести прием бензина на склад ГСМ, сразу же по телефону дал указание ФИО122. выделить водителя на указанные работы. При этом, 13 июля 2019 года ФИО3 ему о поступлении вагона - цистерны № <данные изъяты> с бензином марки «АИ-80» на железнодорожный путь не общего пользования войсковой части <данные изъяты> и о начале выполнения работ по приему указанного бензина на склад ГСМ, не сообщил. В связи с этим обстоятельством он, указаний на выполнение работ по перекачке бензина из вагона - цистерны ФИО3, ФИО124., ФИО125., ФИО126 и ФИО127 а также врио начальника службы ГСМ войсковой части ФИО128 не давал, инструктаж с перечисленными военнослужащими не проводил, их компетентность и готовность к выполнению этих работ не проверял, а также контроль за выполнением работ по перекачке бензина из вагона - цистерны не осуществлял. Около 13 часов того же дня ФИО3 по мобильному телефону сообщил ему, что на участке местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> в ходе перекачки бензина из вагона - цистерны в АЦ-8,7 произошло возгорание бензина. Об указанных обстоятельствах он сразу же по телефону сообщил должностным лицам войсковой части <данные изъяты>

Кроме того, ему достоверно известно, что перед выполнением работ по приему (перекачке) бензина из вагона - цистерны назначенные командиром роты АТО лица проходят соответствующие инструктажи, вначале у заведующего складом горючего, далее у начальника службы ГСМ и затем у него. После производства инструктажей и, убедившись, в готовности назначенных людей к выполнению работ, он дает указание начальнику службы ГСМ и заведующему складом горючего на прием бензина из вагона - цистерны на склад ГСМ. В ходе указанных работ начальник службы ГСМ и он, находясь на участке железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> производят контроль за их исполнением, а заведующий складом горючего принимает бензин на складе ГСМ. При этом, в период исполнения им обязанностей заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальника тыла, к работам по перекачке бензина из вагона - цистерн в автомобиль с АЦ-8,7 военнослужащие, в чьи должностные обязанности не входила работа с легковоспламеняющимися смесями, не привлекались. В связи с данным обстоятельством до 13 июля 2019 года наряд - допуски и соответствующие приказы командира войсковой части <данные изъяты> на работы по приему (перекачке) бензина из вагона - цистерны не оформлялись и не издавались. Он, реальной возможности исполнить свои обязанности заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальника тыла не имел, поскольку 13 июля 2019 года ФИО3 из-за недобросовестного отношения к возложенным на него обязанностям по службе заведующего складом горючего, по собственной инициативе организовал и допустил к работам по приему (перекачке) бензина профессионально неподготовленных и необученных военнослужащих – ФИО129. и ФИО130 также не сообщил ему о поступлении вагона - цистерны № <данные изъяты> с бензином марки «АИ-80» на железнодорожный путь не общего пользования войсковой части <данные изъяты> и о начале производства работ по перекачке бензина из указанной цистерны.

Он полагает, что у ФИО3 имелась реальная возможность исполнить возложенные на него по службе обязанности заведующего складом горючего по приему (перекачке) бензина из вагона - цистерны, в том числе, обеспечить размещение автомобиля с ПСГ-160 от вагона - цистерны и автомобиля с АЦ-8,7 от автомобиля с ПСГ-160 на расстоянии не менее 10 м, так как по состоянию на 13 июля 2019 года в службе ГСМ войсковой части <данные изъяты> топливные рукава длиной более 30 метров, предназначены для перекачки горючего через ПСГ-160 имелись, и были закреплены по службе ГСМ за ФИО3, а также обеспечить положенными средствами индивидуальной защиты военнослужащих, привлеченных в указанный день на работы по перекачке бензина из вагона -цистерны, поскольку специальная одежда на вещевом складе войсковой части <данные изъяты> имелась.

(2 апреля 2020 года в возбуждении уголовного дела в отношении ФИО131 по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 293 УК Российской Федерации, отказано по основанию, предусмотренному п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК Российской Федерации, то есть в связи с отсутствием в его действиях состава преступления).

В судебном заседании свидетель ФИО132 показал, что ранее он проходил военную службу в Вооруженных Силах Российской Федерации и занимал должность начальника службы горючего <данные изъяты> базы хранения вооружения военной техники в г. <данные изъяты> Саратовской области. Далее он убыл в запас и стал работать на гражданской должности. Так, с февраля 2013 г. по 1 марта 2020 г. он работал в должности начальника службы ГСМ в воинской части. С ФИО3 по службе он знаком с 2007 года. Когда он проходил службу в г. <данные изъяты> в должности начальника службы горючего войсковой части <данные изъяты>, а ФИО3 был начальником склада горючего войсковой части <данные изъяты> они с ним часто контактировали по служебным вопросам. Поскольку ФИО3 ранее имел опыт работы в должности начальника службы ГСМ, в связи с этим его назначили исполнять обязанности заведующего складом ГСМ войсковой части <данные изъяты>

В период произошедшего он находился в отпуске, а его обязанности начальника службы ГСМ исполнял ФИО133

Также свидетель ФИО134 показал, что порядок перекачки топлива из железнодорожной цистерны в автоцистерну регламентирован различными ведомственными инструкциями и методическими рекомендациями. Ограничений в ознакомлении с инструкциями не было, они все имеются в открытом доступе. Кроме того, в войсковой части <данные изъяты> были разработаны инструкции, которые при необходимости ежегодного редактировались, обновлялись. Также имеется доска документаций, которую положено иметь в хранилищах, на объектах службы горючего. Так, на данной доске в кармашках размещены: обязанности начальника склада, порядок допуска в хранилище, вышеуказанное руководство по работе, сроки хранения и другая документация. Однако, размещение на доске документации Инструкции о порядке перекачки топлива из железнодорожных цистерн не предусмотрено. Отдельно данная инструкция имеется. Также им в декабре 2018 года, на основании указаний командования войсковой части <данные изъяты>, были разработаны для службы ГСМ в войсковой части <данные изъяты> инструкции по требованиям безопасности при приеме горючего из железнодорожных цистерн, а также должностные обязанности заведующего складом горючего, которые утверждались командованием войсковой части <данные изъяты>

За время его совместной работы с ФИО3 они неоднократно осуществляли с ним перекачку топлива. Порядок ФИО3 знал, а также владел методикой перекачки топлива.

Бензин и дизельное топливо перекачиваются полевым способом посредством ПСГ от железнодорожной цистерны, минуя насосную станцию, в топливозаправщик. При этом площадка, где происходит перекачка топлива, позволяет разместить всю необходимую технику. Никаких препятствий нет. При этом, военнослужащие по призыву не могут привлекаться к работам по перекачке топлива. При перекачке топлива ранее никогда никаких происшествий не было.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО135. показал, что с 11 июля 2019 года по 23 июля 2019 года он исполнял обязанности командира роты АТО войсковой части <данные изъяты>. Вместе с ним в роте АТО войсковой части <данные изъяты> проходили военную службу по контракту ФИО136 ФИО137., а также военнослужащие по призыву ФИО138 и ФИО139 Около 9 часов 30 минут 13 июля 2019 года, военнослужащий по контракту войсковой части <данные изъяты> ФИО3 по мобильному телефону обратился к нему с просьбой направить военнослужащих на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты>. В связи с нахождением ФИО140 в суточном наряде по КПП войсковой части <данные изъяты> он ответил ФИО3 отказом. После этого в указанный день врио заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальник службы тыла ФИО141 по телефону дал ему устное указание произвести замену ФИО142 в суточном наряде и направить его в службу ГСМ в войсковой части <данные изъяты>. Во исполнение устного указания ФИО143 он сразу же обратился по команде с рапортом о замене ФИО144 в суточном наряде, который должностными лицами войсковой части <данные изъяты> был удовлетворен.

Свидетель ФИО145 допрошенный в судебном заседании, показал, что он с 2010 г. проходил военную службу в должности командира войсковой части <данные изъяты> а с декабря 2012 г. по 13 сентября 2019 г. он проходил военную службу в должности командира войсковой части <данные изъяты> При этом с ФИО3 он знаком с 2005 года. Ранее, с 2005 г. по 2009 г. ФИО3 проходил военную службу в должности начальника склада ГСМ. Поскольку с 2013 г. в воинской части была вакантной должность заведующего складом ГСМ, для того, чтобы не было в хозяйственной деятельности воинской части сбоя, и не повлияло это на боевую готовность, он изучил личные дела военнослужащих войсковой части <данные изъяты> и выяснил, что <данные изъяты> ФИО3 был один из самых наиболее подготовленных кандидатов на замещение вакантной должности заведующего складом ГСМ, в первую очередь, по своим профессиональным данным, по своим навыкам, умениям и практическим знаниям. У него нареканий к ФИО3 по службе никогда не было, были только поощрения. ФИО3 является подготовленным специалистом. В итоге он предложил кандидатуру ФИО3 вышестоящему командованию - <данные изъяты> Главного летно-испытательного центра (далее ГЛИЦ), где соответственно его рассмотрели, и приказом начальника ГЛИЦ назначили ФИО3 на гражданскую должность заведующего складом ГСМ войсковой части <данные изъяты> По своей штатной должности ФИО3 являлся старшим техником роты связи. ФИО3 совмещал две должности. Но в основном занимался складом ГСМ. По службе ГСМ ФИО3 должен был руководствоваться установочными приказами Министерства обороны Российской Федерации, тыловых структур Министерства обороны Российской Федерации, тыловых структур вышестоящего штаба. В воинской части также разрабатывались инструкции по службе ГСМ, часть из которых утверждались лично им. Каких -либо ограничений в ознакомлении с инструкциями, с документами, в том числе, которые имелись по службе ГСМ, не было. Кроме этого, до всех военнослужащих всегда доводились все необходимые документы.

ФИО147. и ФИО146. проходили военную службу по контракту в войсковой части <данные изъяты> ФИО148 и ФИО149 проходили военную службу по призыву. При этом, ФИО150 ФИО151 были командирами отделений у ФИО152 и ФИО153. Военнослужащие по призыву никогда не привлекались к работам по перекачке топлива.

Перекачка топлива производится только согласно установленным нормам, приказам и директивным указаниям. Перекачка бензина в воинской части производилась полевым методом. Для этого все нормы были соблюдены, в частности, по докладу начальника службы горючего ФИО154 Начальник службы горючего руководит военнослужащими, которые прибывают на склад ГСМ для выполнения работ по перекачке топлива. ФИО3 при данных работах, как начальник склада принимал топливо на склад ГСМ и должен был принимать участие в перекачке топлива. В момент произошедших событий он находился в отпуске.

В судебном заседании свидетель ФИО155 показал, что он проходит военную службу в войсковой части <данные изъяты> с 2013 г. До этого он вместе с ФИО3 проходил военную службу в войсковой части <данные изъяты>. При этом ФИО3 занимал должность начальника склада ГСМ. В войсковой части ФИО156. служил в роте связи в должности старшего техника роты. Дополнительно он исполнял обязанности начальника склада ГСМ. С 1 июля 2019 г. он исполнял обязанности начальника службы ГСМ на время отпуска ФИО157 По произошедшим событиям, он пояснил, что утром 13 июля 2019 г. он прибыл на службу, примерно в 10 часов он отпросился у ФИО158 убыл домой по личным обстоятельствам, а около 13 часов ему позвонил ФИО159 и сообщил, что в воинской части произошло происшествие, взорвалась автоцистерна. Когда он вернулся в воинскую часть, большую часть пожара уже потушили, стояло много пожарных машин, и две сгоревшие машины. Пострадавших военнослужащих он не видел.

Ранее 12 июля 2019 г. он встречался с ФИО3, который ему пояснил, что в воинскую часть прибудет цистерна с топливом. При этом ФИО3 не настаивал на том, чтобы он оформлял документы, сообщив ему, что справится самостоятельно.

Свидетель ФИО160 допрошенный в судебном заседании, показал, что с июля 2013 г. он проходит военную службу в войсковой части <данные изъяты> и с этого же времени знаком с ФИО3, который проходит военную службу в должности старшего техника роты связи РТО. Также на ФИО3 с 2013 г. были возложены обязанности по должности заведующего складом ГСМ, поскольку тот ранее в войсковой части <данные изъяты> исполнял обязанности по должности начальника склада ГСМ и показал профессионализм. Кроме того, он может охарактеризовать ФИО3 только положительно, как исполнительного военнослужащего, готового прийти на помощь другим военнослужащим.

Свидетель ФИО161 также показал, что 13 июля 2019 г. он был ответственным офицером по воинской части и по прибытии на службу, он проверил состояние дел в подразделениях, после чего вместе с дежурным по воинской части прибыл к командиру воинской части и доложил, что в воинской части происшествия отсутствуют. Ближе к обеду, примерно, в 11 часов 45 минут, он прибыл в столовую для проверки качества пищи, после этого убыл на обед домой. Около 13 часов 5 минут ему на сотовый телефон позвонили дежурный по воинской части ФИО162 и начальник штаба ФИО163. и сообщили, что в воинской части произошло происшествие, в результате которого пострадали 4 военнослужащих: ФИО164 ФИО165., ФИО166 и ФИО167. Он незамедлительно направился на место происшествия. Там первым он увидел ФИО168., который лежал возле кустов, а рядом с ним сидел фельдшер. Он спросил у ФИО169., что произошло, но тот ничего не смог ответить, он был весь коричневого цвета, в обгоревшем форменном обмундировании. Далее, он, узнав, где находятся остальные пострадавшие, убыл в сторону объекта <данные изъяты>», который находится на территории аэродрома. Там он увидел ФИО170. и ФИО171 Он спросил их, что произошло, на это ФИО172. пояснил ему, что во время перекачки топлива из цистерны через ПСГ в автомобильную цистерну вырвался «рукав». Через какое-то время он увидел ФИО173., который ему сказал, что всё очень быстро произошло, тот так ничего и не понял. Далее он дождался, когда приедет машина «скорой» помощи и заберет пострадавших в больницу, после чего он вместе с начальником штаба убыл в штаб воинской части для представления информации о произошедшем для вышестоящего штаба.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО174 показал, что с 8 июля 2016 г. он проходит военную службу по контракту в войсковой части <данные изъяты> в должности водителя. При этом, он с начала 2017 г. временно исполнял обязанности начальника контрольного технического пункта – техника по безопасности. В обязанности начальника контрольного технического пункта, в том числе, входит проверка техники, выходящей из парка и возвращающейся из рейса. Также он проверяет техническое состояние техники и ее исправность. Вся техника, которая 13 июля 2019 г. непосредственно была задействована в перекачке топлива, а именно АЦ - 8,7 и ПСГ – 160, ранее им осматривалась лично и никаких нареканий, и замечаний не вызывала. Данная техника находилась в исправном состоянии, более того проходила плановое техническое обслуживание.

Кроме того, около 11 часов 13 июля 2019 года он вместе с военнослужащими роты АТО войсковой части <данные изъяты>, в том числе, с ФИО175 находился на уборке территории аэродрома указанной воинской части. Там в это время к нему обратился ФИО176 и сообщил, что военнослужащий по контракту войсковой части ФИО177. дал ему указание прибыть в автомобильный парк войсковой части <данные изъяты> В это же время ФИО178 по мобильному телефону подтвердил ему сообщенную ФИО179. информацию о необходимости прибытия последнего в автомобильный парк войсковой части <данные изъяты> В связи с данным обстоятельством он направил ФИО180 в указанный парк к ФИО181

В судебном заседании свидетель ФИО182 показал, что он с ноября 2019 г. проходит военную службу в должности заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальника тыла. Ему известно, что имеются нормативы перекачки топлива из железнодорожных цистерн. На каждую раскачку железнодорожной цистерны полагается время 1 час 40 минут. Если происходит простой, то за каждый час простоя применяются санкции. При этом перекачка топлива в войсковой части <данные изъяты> осуществляется полевым способом следующим образом. Цистерна поставляется в воинскую часть железнодорожным путем. Она фиксируется, после этого составляется приказ по раскачке опасных грузов, далее планируется техника, назначается личный состав, оформляется вся положенная документация. Инструктируется привлекаемый для раскачки личный состав, в соответствии с утвержденными инструкциями. После этого производится раскачка железнодорожной цистерны. Данные инструкции доступны для ознакомления военнослужащим.

Свидетель ФИО183 подтвердив свои показания, данные им в ходе предварительного расследования, в судебном заседании показал, что с сентября 2018 года он знаком с военнослужащим войсковой части <данные изъяты> ФИО184 ФИО3, который исполнял обязанности заведующего складом горючего. В связи с тем, что их воинская часть стоит на довольствие в службе ГСМ войсковой части <данные изъяты> сентября 2018 года по 13 июля 2019 года они вместе с водителем на автомобиле с АТМЗ-5,5 по просьбе ФИО3 прибывали в войсковую часть <данные изъяты> и оказывали помощь в выполнении работ по перекачке бензина из вагона - цистерны и доставления его на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты>. 12 июля 2019 года ФИО3 по мобильному телефону обратился к нему с просьбой предоставить 13 июля 2019 года автомобиль с цистерной для перекачки бензина из вагона - цистерны на участке местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты>. В связи с данным обстоятельством, он ответил ФИО3 согласием. Около 9 часов 40 минут 13 июля 2019 года ФИО3 по мобильному телефону сообщил ему о поступлении вагона - цистерны с бензином на территорию войсковой части <данные изъяты>. В связи с данным обстоятельством, около 11 часов того же дня, он вместе с командиром отделения эвакуации и технической помощи войсковой части ФИО185 на автомобиле с АТМЗ – 5,5 под управлением последнего прибыл на участок местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> для перекачки бензина из вагона - цистерны и доставления его на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты> Около 11 часов 20 минут тех же суток на указанное место прибыл пожарный расчет, который расположил и развернул оборудование пожарного автомобиля слева от вагона - цистерны. Около 11 часов 45 минут того же дня на участок местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> на автомобилях с ПСГ-160 и с АЦ-8,7 прибыли ранее ему знакомые военнослужащие войсковой части <данные изъяты> ФИО3, ФИО186 и ФИО187 а также двое военнослужащих по призыву, фамилии которых ему стали известны в тот же день в ходе выполнения работ по перекачке бензина из вагона - цистерны – ФИО188. и ФИО189. Около 12 часов 13 июля 2019 года после документального принятия ФИО3 бензина, началась перекачка указанного топлива из вагона - цистерны в АТМЗ – 5,5 через ПСГ-160 под управлением ФИО190 При этом, ФИО191 находясь у задней части автомобиля с АТМЗ-5,5 подавал ФИО192 топливный рукав от автомобиля с ПСГ-160, длиной примерно 6 м. Около 12 часов 10 минут того же дня, после перекачки бензина из вагона - цистерны в АТМЗ-5,5, ФИО3 вместе с ним и ФИО193 убыл на территорию склада ГСМ войсковой части <данные изъяты> для слива бензина в резервуар. При этом ФИО3 работы по перекачке бензина из вагона - цистерны не приостановил, в связи с чем, ФИО194 ФИО195 ФИО196 и ФИО197 продолжили перекачку бензина из вагона -цистерны в АЦ-8,7. Также с 12 часов 10 минут до 13 часов он вместе с ФИО198. после слива бензина в резервуар на складе ГСМ войсковой части 15650-12 прибывал еще один раз на участок местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части 15650-12, где осуществив перекачку бензина из вагона - цистерны через ПСГ-160 в автомобиль с АТМЗ-5,5 убыли на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты>. Там, после слива бензина из автомобиля с АЦ-8,7 в резервуар, ФИО199. и ФИО200 убыли на указанном автомобиле к месту работ по перекачке бензина из вагона - цистерны, а он и ФИО201. под руководством ФИО3 начали производить слив бензина из АТМЗ-5,5 в резервуар. Около 13 часов тех же суток он вместе с ФИО202 ФИО3, находясь в указанном месте, увидел пожар в стороне места выполнения работ по перекачке бензина из вагона - цистерны. В это же время неизвестный ему человек по мобильному телефону сообщил ФИО3, что на участке местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> в ходе перекачки бензина из вагона - цистерны в АЦ-8,7 произошло возгорание бензина. В связи с данным обстоятельством ФИО3 сразу же убыл на место пожара, а он вместе с ФИО203. проследовал в расположение войсковой части <данные изъяты>. 13 июля 2019 г. перед началом выполнения работ по перекачке бензина из вагона - цистерны, ФИО3 инструктаж по правилам техники безопасности и какие-либо проверочные мероприятия по знанию и умению производства предстоящих работ с ним, ФИО204., ФИО205 ФИО206 ФИО207 и ФИО208 не производил.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО209 показал, что он является врачом медицинского пункта войсковой части <данные изъяты>. 13 июля 2019 года в обеденное время он находился дома, когда увидел черный дым над котельной на территории войсковой части <данные изъяты> После этого он сразу позвонил дежурному фельдшеру, спросил, что происходит, нужна ли его помощь. Фельдшер ему сообщил, что произошло происшествие. В связи с данным обстоятельством он сразу же убыл в воинскую часть. Около 13 часов 40 минут того же дня, он находился вместе с пострадавшими военнослужащими ФИО210 ФИО211. и ФИО212 на территории аэродрома войсковой части <данные изъяты>, у которых имелись ожоги тела. При этом он оказывал пострадавшим первую медицинскую помощь. Там же он спросил у ФИО213. об обстоятельствах получения ожогов. ФИО214 сообщил ему, что в этот день в ходе перекачки бензина из вагона - цистерны в автомобильную цистерну через ПСГ-160 по неизвестной ему причине из заливной горловины автомобильной цистерны выбило топливный рукав, и произошел пожар.

(8 июня 2020 года в возбуждении уголовного дела в отношении ФИО215В., по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 293 УК Российской Федерации, отказано по основанию, предусмотренному п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК Российской Федерации, то есть в связи с отсутствием в его действиях состава преступления).

В судебном заседании свидетель ФИО216 показал, что он с 2014 года работает в войсковой части <данные изъяты>, и на момент происшествия состоял в должности командира отделения пожарного расчета. В пожарный расчет входит 3-4 человека. На тот момент времени у них была пожарная машина марки «Урал» с цистерной. У пожарной машины имеется цистерна, объемом 6 тонн, два рукава первой помощи, два рукава второй помощи, два рукава для тушения пеной, десять рукавов с маркировкой для прокладывания магистрали, а также лафетный ствол, который используется при большом воспламенении.

13 июля 2019 г. в пожарную команду поступил звонок от <данные изъяты> ФИО3, который сказал, что будет производиться перекачка бензина. Они боевым расчетом - водитель ФИО217 он, и ФИО218. собрались и выехали, в 11 часов 30 минут они были уже на месте. Там они разместились на безопасное расстояние от цистерны, примерно на 30 метров, развернулись, подсоединили рукава, пенный генератор. При этом их пожарный автомобиль был в исправном техническом состоянии, заправлен водой и пеной. Затем на место перекачки стали приезжать автомобили. Так, приехал автомобиль ПСГ - 160, в котором находились ФИО3, ФИО219 Д.С., ФИО220 а также автомобиль марки «Камаз» АЦ – 8,7, в котором находились ФИО221 и ФИО222 После этого ФИО223 проверил цистерну, а ФИО224 начал разворачивать рукава и подсоединять их к цистерне, выставил заземление. После того, как ФИО225 сделал замеры и все проверил, началась перекачка топлива. ФИО226 помогал ФИО227. на земле, а ФИО228 и ФИО229. были на автоцистерне. При этом, работа не приостанавливалась, одна машина уезжала, другая подъезжала закачиваться. Были сделаны три рейса. Во время заправки четвертой машины, примерно в 12 часов 55 минут произошло происшествие. В это время ФИО230Т. и ФИО231 находились наверху автоцистерны. ФИО232 не удержал топливный рукав, его выбило под давлением. Бензин попал на открытый капот автомобиля с работающим двигателем, произошел хлопок, и возник пожар, они сразу же приступили к его тушению. Затем ФИО233 и ФИО234 спрыгнули с автомобиля, которые вместе с ФИО235 подбежали к пожарной машине и стали обливаться водой из самотека с цистерны. Пожар был сильный, им не удалось его потушить, он сам через некоторое время потух.

(2 апреля 2020 года в возбуждении уголовного дела в отношении ФИО236 по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 219 УК Российской Федерации, отказано по основанию, предусмотренному п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК Российской Федерации, то есть в связи с отсутствием в его действиях состава преступления).

Допрошенные в судебном заседании в качестве свидетелей ФИО237 и ФИО238 каждый в отдельности, показали, что около 11 часов 30 минут 13 июля 2019 г. они в составе пожарного расчета по указанию заведующего складом ГСМ войсковой части <данные изъяты><данные изъяты> ФИО11 прибыли на пожарном автомобиле на участок железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты>, где развернули пожарные рукава. В районе 11 часов 45 минут того же дня на участок железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> прибыли ранее им знакомые военнослужащие войсковой части <данные изъяты> ФИО11, ФИО239., ФИО240 А.Ю., ФИО241 и ФИО242 на автомобилях с ПСГ-160 и с АЦ-8,7. После этого, ФИО243 сразу же разместил ПСГ-160 параллельно вагону - цистерне, а ФИО3 приступил к документальному принятию бензина. Примерно, в 12 часов того же дня, после того, как ФИО3 документально принял бензин, а ФИО244 и ФИО245 подсоединили топливные рукава от вагона - цистерны к ПСГ-160 и от указанной станции к автомобилю с АТМЗ-5,5. ФИО246 находясь у задней части автомобиля с АТМЗ-5,5, подал водителю автомобиля с АТМЗ-5,5 топливный рукав от ПСГ-160, который водитель автомобиля с АТМЗ-5,5 установил в заливную горловину АТМЗ-5,5, а затем началась перекачка бензина из вагона-цистерны в АТМЗ-5,5 через ПСГ-160 под управлением ФИО247 Около 12 часов 10 минут того же дня, после перекачки бензина марки «АИ-80» из вагона -цистерны в АТМЗ-5,5 ФИО3 вместе с военнослужащими войсковой части <данные изъяты> на указанном автомобиле убыл с места выполнения работ на территорию склада ГСМ войсковой части <данные изъяты>, а работы по перекачке бензина из вагона -цистерны не приостановил. В связи с данным обстоятельством вышеперечисленными военнослужащими в отсутствие ФИО3 самостоятельно производилась перекачка бензина из вагона - цистерны в автомобили с АЦ-8,7 и с АТМЗ-5,5. Около 12 часов 40 минут тех же суток, после того как закончилась перекачка бензина из вагона - цистерны в АТМЗ-5,5, и убытия военнослужащих войсковой части <данные изъяты> на склад ГСМ, ФИО248 открыл капот двигателя ПСГ-160. Примерно, в 12 часов 45 минут того же дня на место работ прибыл автомобиль с АЦ-8,7, под управлением ФИО249 который установил указанную машину у ПСГ-160. После этого ФИО250Ю. вместе с ФИО251. поднялись на цистерну автомобиля с АЦ-8,7. Там ФИО252 принял от ФИО253 топливный рукав от ПСГ-160, который установил в заливную горловину АЦ-8,7 и стал его удерживать, а ФИО254., управляя ПСГ-160, начал перекачку бензина в АЦ-8,7. Во время указанных работ ФИО255 находился у ПСГ-160, ФИО256. у задней части ПСГ-160, ФИО257 и ФИО258. находились наверху АЦ-8,7, где последний удерживал топливный рукав в заливной горловине. Около 12 часов 55 минут тех же суток, во время перекачки бензина из вагона – цистерны, они увидели, что топливный рукав выбило из заливной горловины АЦ-8,7. Сразу же после этого бензин пролился на работающий двигатель автомобиля с ПСГ-160, капот которого был открыт, в результате чего произошло возгорание бензина на участке местности, где находились ФИО259 ФИО260., ФИО261 ФИО262. и указанная техника. В связи с данным обстоятельством они вместе с ФИО12 приступили к локализации пожара и тушению указанных военнослужащих.

Свидетель ФИО263 подтвердив свои показания, данные им в ходе предварительного расследования, в судебном заседании показал, что вместе с ним в войсковой части <данные изъяты> проходил военную службу по контракту старший прапорщик ФИО3, который с 2013 года исполнял обязанности заведующего складом горючего. Также в указанной воинской части в роте АТО проходили военную службу по контракту ФИО264.Ю. и ФИО265, а также военнослужащие по призыву ФИО266 и ФИО267 Около 9 часов 30 минут 13 июля 2019 года врио командира роты АТО ФИО268., находясь в его служебном кабинете, расположенном в штабе войсковой части <данные изъяты> обратился к нему с рапортом о замене ФИО269 в суточном наряде по КПП в связи со служебной необходимостью, на котором имелась резолюция врио командира войсковой части ФИО270 о разрешении указанной замены. В связи с данным обстоятельством, он отписал указанный рапорт дежурному по войсковой части <данные изъяты> для принятия у ФИО271 оружия и начальнику отдела кадров для внесения изменений в приказ командира войсковой части <данные изъяты> Около 13 часов 10 минут того же дня дежурный по войсковой части <данные изъяты> а затем врио заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальник тыла ФИО272 по мобильному телефону сообщили ему, что на участке местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> в ходе перекачки бензина из вагона - цистерны в АЦ - 8,7 произошло возгорание бензина, в результате чего ФИО273 ФИО274., ФИО275 и ФИО276. получили ожоги. О данном факте он сразу же по мобильному телефону сообщил заместителю начальника штаба по связи и радиотехнического обеспечения войсковой части ФИО277 Кроме того, ФИО278 показал, что ФИО3 имел большой практический опыт работы с ГСМ, а также профессиональные знания, умения и навыки по исполнению обязанностей заведующего складом горючего. Ввиду добросовестного исполнения обязанностей заведующего складом горючего войсковой части <данные изъяты> ФИО3 31 июля 2018 года объявлена благодарность, а 14 февраля 2019 года вручена грамота.

Из оглашенных, с согласия участников судебного разбирательства, показаний свидетеля ФИО279 данных им на предварительном расследовании, видно, что 25 июня 2013 года он, на основании ходатайства командира войсковой части ФИО280 и с целью поддержания в войсковой части <данные изъяты> мобилизационной готовности и своевременного получения и выдачи горюче - смазочных материалов как указанной воинской части, так и воинским частям, которые состояли на обеспечении горючего в войсковой части <данные изъяты>, издал приказ от 25 июня 2019 года № <данные изъяты> «Об организации приема-передачи материальных средств на складе горючего и смазочных материалов войсковой части <данные изъяты>». На основании указанного приказа от 14 декабря 2018 года № <данные изъяты> с 1 июля 2013 года по 18 июля 2019 года на ФИО3, как имеющего значительный практический опыт работы с горюче - смазочными материалами и обладающего специальными знаниями, умениями и навыками по исполнению обязанностей заведующего складом горючего было возложено исполнение обязанностей по вакантной гражданской должности заведующего складом горючего войсковой части <данные изъяты>

Из оглашенных, с согласия участников судебного разбирательства, показаний свидетеля ФИО281 данных им на предварительном расследовании, следует, что около 11 часов 13 июля 2019 года он, вместе с ФИО282., по указанию последнего прибыл на автомобиле с АТМЗ – 5,5 на участок местности железнодорожных путей необщего пользования войсковой части <данные изъяты>, расположенный на территории указанной воинской части для перекачки бензина из вагона - цистерны. Около 11 часов 45 минут того же дня на участок местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> на автомобилях с ПСГ-160 и с АЦ-8,7 прибыли ранее ему знакомые военнослужащие войсковой части <данные изъяты> ФИО3, ФИО283. и ФИО284 а также двое военнослужащих по призыву, фамилии которых ему стали известны в тот же день в ходе выполнения работ по перекачке бензина из вагона - цистерны – ФИО285.С. и ФИО286. Около 12 часов 13 июля 2019 года после документального принятия ФИО3 бензина, ФИО287 находясь у задней части автомобиля с АТМЗ-5,5 подал ему топливный рукав от автомобиля с ПСГ-160, длиной примерно 6 м. После этого, он, находясь на верху автомобильной цистерны автомобиля с АТМЗ-5,5, установил топливный рукав в заливную горловину, а затем началась перекачка бензина из вагона - цистерны в АТМЗ-5,5 через ПСГ-160 под управлением ФИО288 Около 12 часов 10 минут того же дня, после перекачки бензина из вагона -цистерны в АТМЗ-5,5, ФИО3 вместе с ним и ФИО289. убыл на территорию склада ГСМ войсковой части <данные изъяты> для слива бензина из АТМЗ-5,5 в резервуар. При этом ФИО3 работы по перекачке бензина из вагона -цистерны не приостановил, в связи с чем ФИО290., ФИО291 ФИО292. и ФИО293 продолжили перекачку бензина из вагона - цистерны в АЦ-8,7. Также с 12 часов 10 минут до около 13 часов он вместе с ФИО294. после слива бензина в резервуар на складе ГСМ войсковой части <данные изъяты> прибывал еще один раз на участок местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты>, где осуществив перекачку бензина из вагона - цистерны через ПСГ-160 в автомобиль с АТМЗ-5,5, убыли на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты> Там, после слива бензина из автомобиля с АЦ-8,7 в резервуар, ФИО295 и ФИО296 убыли на указанном автомобиле к месту работ по перекачке бензина из вагона - цистерны, а он и ФИО297. под руководством ФИО3 начали производить слив бензина из АТМЗ-5,5 в резервуар. Около 13 часов тех же суток он вместе с ФИО13 и ФИО298 находясь в указанном месте, увидел пожар в стороне места выполнения работ по перекачке бензина из вагона - цистерны. В это же время неизвестный ему человек по мобильному телефону сообщил ФИО3, что на участке местности железнодорожных путей необщего пользования войсковой части <данные изъяты> в ходе перекачки бензина из вагона - цистерны в АЦ-8,7 произошло возгорание бензина. В связи с данным обстоятельством ФИО3 сразу же убыл на место пожара, а он вместе с ФИО299 в расположение войсковой части <данные изъяты>. 13 июля 2019 года перед началом выполнения работ по перекачке бензина из вагона -цистерны, ФИО3 инструктаж по технике безопасности и какие - либо проверочные мероприятия по знанию и умению порядка производства предстоящих работ с ним, ФИО300 и ФИО301 не производил.

Из протоколов осмотра места происшествия от 13 июля 2019 года, а также 28 июля 2019 года следует, что осматривался участок местности железнодорожных путей не общего пользования войсковой части <данные изъяты> дислоцированной в р.п. <данные изъяты> Саратовской области, на котором расположены автомобили АЦ-8,7 и ПСГ-160, а также топливные рукава длинной 8 м 68 см и 5 м 80 см. Кроме того, непосредственно на железнодорожном пути не общего пользования расположена железнодорожная цистерна № <данные изъяты>. У указанных транспортных средств в результате термического воздействия сгораемые, легкоплавкие детали узлы и агрегаты уничтожены либо деформированы.

Согласно приказу командира войсковой части <данные изъяты> от 25 июня 2013 года № <данные изъяты> ФИО3 с 1 июля 2013 года назначен временно исполняющим обязанности по вакантной гражданской должности заведующего складом горючего и смазочных материалов испытательной авиационной эскадрильи войсковой части <данные изъяты>

Из акта приема - передачи дел и должности заведующего складом горюче-смазочных материалов от 1 июля 2013 года следует, что ФИО3 с 1 июля 2013 года принял дела и должность заведующего складом ГСМ войсковой части <данные изъяты>.

Из выписки из приказа Министра обороны Российской Федерации от 15 августа 2013 года № <данные изъяты> следует, что ФИО3 с 1 июля 2013 года назначен на воинскую должность старшего техника роты связи и радиотехнического обеспечения испытательной авиационной эскадрильи войсковой части <данные изъяты> и ему присвоено воинское звание «<данные изъяты>

Как видно из должностных обязанностей заведующего складом горюче-смазочных материалов ФИО3, он обязан организовывать прием, хранение и выдачу горючего и технических средств.

Согласно заключению эксперта от 1 августа 2019 года № <данные изъяты>, проводившего пожарно - техническую судебную экспертизу, 13 июля 2019 года, очагом пожара являлся весь объем топливовоздушной смеси, образованный над площадью розлива легковоспламеняющейся жидкости в месте расположения автомобилей с ПСГ-160 и с АЦ-8,7, а также на прилегающем к ним участке местности. Участок местности, где 13 июля 2019 года располагались автомобили с ПСГ-160 и с АЦ-8,7, является местом первоначального возникновения пожара. Признаками, указывающими на очаг пожара, являются: наличие равномерных без дифференциации по высоте термических повреждений автомобилей с ПСГ-160 и с АЦ-8,7, а также наличие следов и признаков дефлаграционного горения (объемной вспышки). Локальное повреждение автомобилей с ПСГ-160 и с АЦ-8,7 обусловлено их длительным нахождением в зоне высокоинтенсивного горения. Наибольшая температура в зоне горения исследуемого пожара достигала 1200 °С. Имеются следы и признаки развития пожара в присутствии легковоспламеняющейся жидкости (бензина). Основным обстоятельством, способствующим возникновению и развитию пожара, являлось формирование топливовоздушной смеси в условиях нормального газообмена и наличия в пределах объема смеси источников зажигания.

Согласно заключению эксперта от 4 февраля 2020 года № <данные изъяты>, проводившего комплексную инженерно - техническую судебную экспертизу, ФИО302 при перекачке бензина в АЦ-8,7 через заливную горловину открытой струей из железнодорожной цистерны через ПСГ-160 должен был руководствоваться п.п. 2-5, п. 15 «Основных правил по технике безопасности», п. 2, п. 3 «Основных правил пожарной безопасности» ч. II «Указание мер безопасности», п.п. 1-4 «Наполнение цистерны горючим через наливной люк», а также обязанностями водителя взвода специальных машин, утвержденных 6 июля 2015 года командиром войсковой части 15650-12, и предусматривающие внимательно следить за указателем уровня, не допуская переполнения цистерны извлечение топливного рукава после окончания наполнения. Действия ФИО303 не соответствовали требованиям п. 4 «Наполнение цистерны горючим через наливной люк» ч. IV «Порядок работы» Технического описания и инструкции по эксплуатации автоцистерны АЦ-8-500А. Для обеспечения безопасности эксплуатации АЦ-8,7 ФИО304 должен был извлечь топливный рукав из АЦ-8,7 после окончания наполнения (прекращения подачи бензина). Действия ФИО305 выраженные в извлечении топливного рукава из заливной горловины АЦ-8,7, привели к выбиванию топливного рукава из заливной горловины АЦ-8,7.

Согласно заключению эксперта от 3 декабря 2019 года № <данные изъяты>, проводившего судебную экспертизу по технике безопасности, в соответствии со ст. 274 Руководства по войсковому (корабельному) хозяйству в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 3 июня 2014 года № 333, п. 33 Руководства по работе войсковых складов, объектов и средств заправки горючим вооружения и военной техники, утвержденного приказом начальника Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации – заместителя Министра обороны Российской Федерации от 6 июня 2003 года № 25, п. 15 и п. 18 Инструкции по эксплуатации перекачивающей станции ПСГ-160, ст. 13.3.12 Руководства по технической эксплуатации складов и объектов горюче - смазочных материалов предприятий в авиации, утвержденного приказом МГА СССР от 27 июня 1991 года № 9/И, п. 63, п.п. 91-93 Руководства по обеспечению безопасности военной службы в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 22 июля 2015 года № <данные изъяты>, приказами командира войсковой части <данные изъяты> 14 декабря 2018 года № 5809, от 7 декабря 2017 года № <данные изъяты> и п. 14 Перечня разовых (не относящихся к должностным обязанностям военнослужащих) работ с повышенной опасностью в войсковой части <данные изъяты> утвержденного приказом командира войсковой части <данные изъяты> от 7 декабря 2017 года № <данные изъяты>, должностным обязанностям начальника склада горючего и Инструкции начальника склада горючего по требованиям безопасности при приеме горючего из железнодорожных цистерн, утвержденной врио заместителя командира испытательной авиационной эскадрильи по тылу ФИО306. от 10 декабря 2018 года, разработанных на основании приказа командира войсковой части <данные изъяты> от 27 ноября 2018 года № <данные изъяты> а также устных указаний врио командира войсковой части <данные изъяты> от 12 июля 2019 года и 13 июля 2019 года, на исполняющего обязанности заведующего складом горючего войсковой части <данные изъяты> ФИО3 13 июля 2019 года были возложены обязанности по приему автомобильного топлива из железнодорожной цистерны № <данные изъяты>. 13 июля 2019 года исполняющий обязанности заведующего складом горючего войсковой части <данные изъяты> ФИО3 в нарушение указаний врио командира войсковой части <данные изъяты> от 12 июля 2019 года и от 13 июля 2019 года не исполнил обязанности по приему автомобильного топлива из железнодорожной цистерны № <данные изъяты>.

Исходя из оглашенных, с согласия участников процесса, показаний эксперта <данные изъяты> данных им в ходе предварительного следствия, усматривается, что в соответствии с п. 14 Перечня разовых (не относящихся к должностным обязанностям военнослужащих) работ с повышенной опасностью в войсковой части <данные изъяты>, утвержденного приказом командира войсковой части <данные изъяты> от 7 декабря 2017 года № <данные изъяты> работы, связанные с применением легковоспламеняющихся смесей, являются одним из видов разовых работ с повышенной опасностью. В связи с данным обстоятельством лица, в чьи должностные обязанности входили работы с легковоспламеняющимися смесями, могли 13 июля 2019 года выполнять работы по перекачке бензина из цистерны без соответствующего наряда - допуска и издания приказа командиром войсковой части <данные изъяты> проведении разовых (не относящихся к должностным обязанностям военнослужащих) работ с повышенной опасностью. При этом, при назначении лиц на выполнение работ по перекачке бензина из железнодорожной цистерны, в чьи должностные обязанности не входит выполнение работ с легковоспламеняющимися смесями (бензином), то работы выполняются по наряд -допуску, который должен выдать врио заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальник тыла ФИО307 на рабочие бригады, не зависимо от их должностных обязанностей, после издания приказа командиром войсковой части <данные изъяты> о проведении разовых (не относящихся к должностным обязанностям военнослужащих) работ с повышенной опасностью.

Вышеперечисленные заключения экспертов суд признает научно обоснованными, аргументированными и соответствующими исследованным в судебном заседании фактическим обстоятельствам уголовного дела, оснований не доверять выводам экспертов, сомневаться в объективности и правильности выводов данных заключений, у суда не имеется.

Согласно протоколу осмотра предметов от 19 августа 2019 года, следователем осмотрена книга инструктажа по технике безопасности при проведении работ на складе ГСМ, в которой сведений о произведенном 13 июля 2019 года инструктаже по технике безопасности при проведении работ на складе ГСМ с военнослужащими ФИО308., ФИО309., ФИО310. и ФИО311 не имеется.

Как следует из сообщения врио командира войсковой части <данные изъяты> от 5 февраля 2020 года № <данные изъяты>, по состоянию на 13 июля 2019 года, на вещевом складе войсковой части <данные изъяты> специальная одежда и обувь для работ по сливу и наливу нефтепродуктов: БОП костюмы брезентовые, рукавицы специальные и сапоги защитные резиновые, имелись. По состоянию на 13 июля 2019 года, в службе ГСМ войсковой части <данные изъяты> топливные рукава Б-2-100*6 в количестве 8 штук, а всего 48 метров, которые предназначены для перекачки горючего через ПСГ-160 имелись и были закреплены по службе ГСМ за ФИО3

Согласно сообщению врио командира войсковой части <данные изъяты> от 24 декабря 2019 года № <данные изъяты>, в период прохождения военной службы ФИО3 в войсковой части <данные изъяты> за последним по службе горючего были закреплены топливные рукава Б-2-100*6 в количестве 8 штук.

Из протокола проверки показаний на месте подозреваемого ФИО3 от 11 сентября 2019 года, усматривается, что последний указал на места своего, ФИО312., ФИО313., ФИО314 и ФИО315 расположения у автомобильного парка войсковой части <данные изъяты>, где около 11 часов 40 минут 13 июля 2019 года он дал указание вышеперечисленным военнослужащим убыть на автомобиле с АЦ-8,7 и с ПСГ-160 на участок железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> для производства работ по перекачке бензина из вагона - цистерны. Также в ходе данного следственного действия ФИО3 указал на места своего, ФИО316. расположения на участке железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> у автомобиля с ПСГ-160, где около 12 часов 13 июля 2019 года он дал устное распоряжение указанным военнослужащим самостоятельно выполнять работы по перекачке бензина из вагона-цистерны.

Согласно протоколу проверки показаний на месте свидетеля <данные изъяты> от 10 сентября 2019 года, он указал на места своего, ФИО317 и ФИО318 расположения около 12 часов 55 минут 13 июля 2019 года на участке местности железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> Кроме этого, ФИО319 указал на места расположения военнослужащих войсковой части ФИО320, ФИО321., ФИО322 и ФИО323 на том же участке местности у автомобилей с ПСГ-160 и на АЦ-8,7, где около 12 часов 55 минут 13 июля 2019 года во время перекачки бензина из вагона - цистерны из заливной горловины АЦ-8.7 выбило топливный рукав, который держал в руках ФИО324

В ходе очной ставки между обвиняемым ФИО3 и свидетелем ФИО325 проведенной 25 декабря 2019 года, ФИО326. пояснил, что ему известно, что ФИО3 ознакамливался лично в декабре 2018 года с инструкцией начальника склада ГСМ по требованиям безопасности при приеме горючего из железнодорожных цистерн.

Согласно заключению эксперта от 19 августа 2019 года № <данные изъяты>, в результате возникшего 13 июля 2019 года на территории железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> пожара, ФИО327 получены телесные повреждения: термический ожог пламенем II - III степени головы, шеи, туловища, наружных половых органов, конечностей около 100% поверхности тела, повлекшие 14 июля 2019 года его смерть. Причина смерти ФИО328 находится в причинно - следственной связи с обстоятельствами получения указанных телесных повреждений 13 июля 2019 года в результате пожара.

Из заключения эксперта от 26 августа 2019 года № <данные изъяты><данные изъяты> следует, что в результате возникшего 13 июля 2019 года на территории железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> пожара, ФИО329 получены телесные повреждения: ожог пламенем 95% (92%) IIIа-IIIб-IV степени головы, шеи, туловища и конечностей, повлекшие 15 июля 2019 года его смерть. Причина смерти ФИО330 находится в причинно - следственной связи с обстоятельствами получения указанных телесных повреждений 13 июля 2019 года в результате пожара.

Как следует из заключения эксперта от 2 августа 2019 года № <данные изъяты>, в результате возникшего 13 июля 2019 года на территории железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> пожара, ФИО331 получены телесные повреждения: ожог пламенем IIIа- IIIб степени туловища и конечностей на общей площади 72% поверхности тела, из них глубокие ожоги 69% поверхности тела, осложнившихся тяжелом сепсисом: септикопиемией (заражением крови) с образованием гнойно-некротических очагов, диффузной инфильтрацией тканей внутренних органов, септическими трембоэмболами сосудов, септическим шоком, двусторонним воспалением легких, острым повреждением почек, острой сердечно - сосудистой, дыхательной, печеночной, почечной и надпочечниковой недостаточностью, токсическим миокардитом, гепатитом, нефропатией, отеком легких и головного мозга, повлекшие 22 июля 2019 года его смерть. Причина смерти ФИО332 находится в причинно -следственной связи с обстоятельствами получения указанных телесных повреждений 13 июля 2019 года в результате пожара.

Согласно заключению эксперта от 28 августа 2019 года, № <данные изъяты> в результате возникшего 13 июля 2019 года на территории железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> пожара, ФИО333. получены телесные повреждения: ожог пламенем 52% (24%) IIIа- IIIб степени головы, туловища и конечностей, термический ожог средней тяжести II степени век конъюнктивы и термический ожог дыхательных путей, повлекшие 27 июля 2019 года его смерть. Причина смерти ФИО334 находится в причинно -следственной связи с обстоятельствами получения указанных телесных повреждений 13 июля 2019 года, в результате пожара.

Оценивая изложенные выше доказательства в их совокупности, военный суд признает их достоверными и согласующимися между собой, в связи с чем, приходит к выводу о доказанности вины ФИО3 в содеянном, поскольку приведенные выше доказательства не находятся в противоречии между собой, дополняют друг друга и конкретизируют обстоятельства происшедшего, а оснований не доверять этим доказательствам не имеется.

Стороной защиты в обоснование частичной невиновности ФИО3 суду представлены показания подсудимого, заявившего о признании себя виновным в предъявленном ему обвинении лишь частично, а также иные данные, свидетельствующие, по мнению стороны защиты, о грубых нарушениях, допущенных должностными лицами и командованием войсковой части <данные изъяты>

Оценивая представленные стороной защиты доказательства, суд приходит к следующим выводам.

Довод подсудимого ФИО3 о том, что должностные обязанности заведующего складом ГСМ, а также соответствующие инструкции, ему под роспись должностными лицами воинской части не доводились, является не состоятельным, поскольку в судебном заседании свидетель ФИО335 пояснил, что ФИО3, который с 2013 года исполнял обязанности заведующего складом горючего, в связи с большим временем исполнения указанных обязанностей, возложенные на него обязанности по приему горючего на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты> знал и добросовестно их исполнял. Кроме того, свидетель ФИО336 в судебном заседании также пояснил, что в войсковой части <данные изъяты> имелись все необходимые инструкции, которые ежегодного редактировались, обновлялись. Ограничений в ознакомлении с инструкциями не было. В ходе очной ставки между обвиняемым ФИО3 и свидетелем ФИО337, ФИО338 также подтвердил обстоятельства ознакомления ФИО3 в декабре 2018 года с инструкцией начальника склада ГСМ по требованиям безопасности при приеме горючего из железнодорожных цистерн.

Позиция подсудимого ФИО3 о том, что обучение, подготовку, переподготовку, проверку знаний по временно исполняемой им должности он не проходил, не влияет на виновность ФИО3 в инкриминируемом ему деянии, поскольку свидетели ФИО339 ФИО340 ФИО341 ФИО342 и ФИО343., каждый в отдельности, пояснили и охарактеризовали ФИО3, как опытного и грамотного специалиста, обладающего большим практическим опытом работы с горюче – смазочными материалами, профессиональными знаниями, умениями и навыками по исполнению обязанностей заведующего складом ГСМ, в связи с чем, ФИО3 неоднократно поощрялся командованием по службе.

Кроме того, позицию подсудимого ФИО3 о том, что обязанности по обеспечению специальной одеждой рабочей бригады при перекачке топлива на него не возлагались, суд находит несостоятельной и отвергает, поскольку в судебном заседании достоверно установлено, что согласно ведомости доведения до личного состава роты связи и РТО войсковой части <данные изъяты> главы V ст.ст. 77-135 «Организация выполнения разовых (не относящихся к должностным обязанностям военнослужащих) работ с повышенной опасностью в воинских частях (организациях)», утвержденных приказом Министра обороны Российской Федерации от 22 июля 2015 года № <данные изъяты> следует, что командир роты связи и РТО войсковой части ФИО344 ознакомил ФИО3 с требованиями данного документа, в том числе, с п. 92 и п. 93, согласно которым исполнитель работ с повышенной опасностью обязан обеспечить членов бригады специальной одеждой, обувью, защитными средствами: костюмом (курткой и брюками) брезентовыми, сапогами техническими и рукавицами брезентовыми, а также обязан принимать непосредственное участие в работах с повышенной опасностью. В судебном заседании указанные обстоятельства подтвердил также свидетель ФИО345 Более того, допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО346 - исполняющий обязанности заместителя командира войсковой части <данные изъяты> по тылу – начальника тыла, прояснил, что военнослужащие, привлеченные 13 июля 2019 года ФИО3 к работам по выполнению перекачки бензина из железнодорожной цистерны, обеспечены положенными средствами индивидуальной защиты не были, из-за отсутствия от последнего соответствующей заявки.

Довод подсудимого ФИО3 о том, что его никто исполнителем работ 13 июля 2019 года по перекачке топлива из железнодорожной цистерны не назначал, опровергается показаниями свидетеля ФИО347 – временно исполняющего обязанности командира войсковой части <данные изъяты>, который в судебном заседании пояснил, что около 16 часов 12 июля 2019 года ФИО3, находясь в кабинете № 26 штаба войсковой части <данные изъяты> доложил ему, что в соответствии с заявкой на централизованную отгрузку ракетного топлива и ГСМ 13 июля 2019 года вагон - цистерна с бензином марки «АИ-80» поступит на железнодорожный путь не общего пользования войсковой части <данные изъяты>. В связи с данным обстоятельством он дал устное распоряжение ФИО3, как ответственному за прием горючего, принять 13 июля 2019 года бензин марки «АИ-80» на склад ГСМ войсковой части <данные изъяты>.

Рассматривая доводы защитника – адвоката Бровкина А.В., о том, что его подзащитный ФИО3 был назначен на должность заведующего складом ГСМ войсковой части <данные изъяты>, с грубейшими нарушениями действующего законодательства, вопреки требованиям, установленным в Положении о порядке прохождения военной службы, приказе Министра обороны Российской Федерации от 17 декабря 2012 года № 3733 «О мерах по реализации правовых актов по вопросам назначения военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, на воинские должности, освобождению их от воинских должностей, увольнению с военной службы и присвоению им воинских званий», Федеральном законе «О воинской обязанности и военной службе», приказа Министра обороны Российской Федерации от 28 января 2004 года № 20 «Об утверждении Перечня воинских должностей, подлежащих замещению старшими и младшими офицерами в Вооруженных Силах Российской Федерации, которые разрешается замещать гражданским персоналом», которыми, в частности, не предусмотрено замещением военнослужащим одновременно гражданской должности, суд приходит к следующим выводам.

Согласно примечанию № 1 к ст. 285 УК Российской Федерации, должностными лицами в статьях главы 30 «Преступление против государственной власти, интересов государственной службы и службы в органах местного самоуправления», в которую включена ст. 293 УК Российской Федерации, признаются лица, постоянно, временно или по специальному полномочию осуществляющие функции представителя власти либо выполняющие организационно-распорядительные, административно-хозяйственные функции в Вооруженных Силах Российской Федерации.

Как следует из п. 6 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 16 октября 2009 года № 19 «О судебной практике по делам о злоупотреблении должностными полномочиями и о превышении должностных полномочий» функции должностного лица по специальному полномочию могут осуществляться в течение определенного времени или однократно, а также могут совмещаться с основной работой. Если лицо, назначенное на должность с нарушением требований или ограничений, установленных законом или иными нормативными правовыми актами, к кандидату на эту должность, совершило противоправные действия, то это должностное лицо несет ответственность на общих основаниях.

Кроме того, свидетель ФИО348 подтвердив свои показания, данные им в ходе предварительного расследования, в судебном заседании показал, что в соответствии с требованиями п. «а» ч. 1, п. «а» ч. 2 и п. «б» ч. 5 ст. 12 «Порядка возложения временного исполнения обязанностей по воинской должности» Положения о порядке прохождения военной службы, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 16 сентября 1999 года № 1237, п. 6 Приказа Министра обороны Российской Федерации от 17 декабря 2012 года № 3733 «О мерах по реализации правовых актов по вопросам назначения военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, на воинские должности, освобождению их от воинских должностей, увольнению с военной службы и присвоению им воинских званий», п. 2 ст. 43 «Назначения на воинские должности, освобождение от воинских должностей» Федерального закона от 28 марта 1998 года № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе» и п. 1, п. 2, п. 40 Перечня воинских должностей, подлежащих замещению старшими и младшими офицерами в Вооруженных Силах Российской Федерации, которые разрешается замещать гражданским персоналом, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 28 января 2004 года № 20 в органах военного управления, объединениях, соединениях, воинских частях и организациях Вооруженных Сил Российской Федерации – не подлежат назначению военнослужащие для временного исполнения обязанностей по вакантным и не вакантным гражданским должностям.

Также свидетель ФИО349. показал, что при сложившейся практике в Вооруженных Силах Российской Федерации, командир воинской части в отсутствие кандидатов на имевшуюся вакантную гражданскую должность, в целях поддержания в воинской части мобилизационной готовности и обеспечения хозяйственной деятельности может возложить на подчиненных ему военнослужащих исполнение обязанностей по вакантной гражданской должности, если этот военнослужащий имеет профессиональные знания, умения, навыки и практический опыт работы в области возлагаемых на него обязанностей. В связи с данным обстоятельством, в случае если ФИО3 имел профессиональные знания, умения, навыки и практический опыт работы в области горюче - смазочных материалов, то командиром войсковой части <данные изъяты> могли быть возложены на указанного военнослужащего обязанности заведующего складом горючего и смазочных материалов испытательной авиационной эскадрильи войсковой части <данные изъяты>.

Рассматривая довод защитника – адвоката Бровкина А.В. о том, что место приема горючего из железнодорожной цистерны, расположенное на участке местности железнодорожных путей не общего пользования, не отвечает требованиям руководящих документов, а именно Руководства по работе войсковых складов, объектов и средств заправки горючим вооружения и военной техники, утвержденного приказом начальника Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации – заместителя Министра обороны Российской Федерации от 6 июня 2003 года № 25, а также п. 3.4.5 Межотраслевых правил по охране труда, п. 5.6-5.8, п. 6.4 строительных норм и правил «Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы» (СНиП 2.11.03-93), то суд считает их необоснованными в связи со следующим.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО350 показал, что площадка для перекачки топлива позволяет сделать расстановку техники по установленным нормам. От цистерны до перекачивающей машины расстояние составляет 10 метров, от перекачивающей машины до автомобиля, который заправляется, - также 10 метров, и расстояние 25 метров до остальных машин, которые стоят в ожидании выгрузки. Всего размеры площадки около 150 метров. Если по каким – либо причинам площадка не соответствует нормативам, перекачка топлива не должна производиться.

Кроме того, свидетель ФИО351 в судебном заседании также показал, что бензин и дизельное топливо перекачиваются полевым способом посредством ПСГ от железнодорожной цистерны, минуя насосную станцию, в топливозаправщик. При этом площадка, где происходит перекачка топлива, позволяет разместить всю необходимую технику.

Оценивая довод защитника – адвоката Бровкина А.В. о том, что в действиях должностных лиц войсковой части <данные изъяты> в частности, ФИО352 который самоустранился от исполнения своих обязанностей, также имеются существенные нарушения, приведшие к гибели людей и повлекшие причинение крупного ущерба Министерству обороны Российской Федерации, суд приходит к следующему.

Выявленные органами предварительного следствия нарушения отражены в процессуальном решении об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении ряда должностных лиц войсковой части <данные изъяты>, в том числе свидетелей: ФИО353 ФИО354 ФИО355 и ФИО356

Таким образом, оценив и проанализировав приведенные доводы подсудимого ФИО3 о своей частичной невиновности в инкримируемом ему деянии, суд расценивает их, как не соответствующие фактическим обстоятельствам дела, и полагает, что они даны с целью избежать уголовной ответственности за содеянное, а в основу вывода о виновности ФИО3 суд кладет его показания, данные им как в ходе предварительного расследования, так и в ходе судебного заседания, а также показания свидетелей: ФИО357 считая их достоверными, последовательными, согласующимися между собой и нашедшими подтверждение совокупностью иных исследованных судом доказательств: заключений экспертов, протоколов следственных действий.

Таким образом, поскольку в судебном заседании установлено, что ФИО3 при обстоятельствах, изложенных в описательной части приговора, 13 июля 2019 года совершил ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного и небрежного отношения к службе и обязанностям по должности, повлекшее причинение государству в лице Министерства обороны Российской Федерации крупного ущерба в результате уничтожения военного имущества, состоящего на балансе войсковой части <данные изъяты> а именно: ПСГ – 160 на базе автомобиля марки «Зил – 431410», государственный регистрационный знак «<данные изъяты>», АЦ-8,7 на базе автомобиля марки «Камаз – 5320» государственный регистрационный знак «<данные изъяты>» и бензина марки «АИ-80» в количестве 45 255 кг, общая стоимость которого составляет 2 379 097 рублей 44 копейки, а также причинение по неосторожности телесных повреждений в виде ожогов туловищ и конечностей, повлекших затем смерть военнослужащих войсковой части ФИО358 ФИО359., ФИО360 и ФИО361., суд квалифицирует эти его действия по части 3 статьи 293 УК Российской Федерации.

Кроме того, в судебном заседании представителем потерпевшего - Министерства обороны Российской Федерации – ФИО4 к подсудимому ФИО3 был заявлен гражданский иск о взыскании в пользу Министерства обороны Российской Федерации с ФИО3 денежных средств в счет возмещения имущественного вреда, причиненного преступлением, в размере 2 734 124 рубля 23 копейки.

Подсудимый ФИО3 гражданский иск представителя потерпевшего ФИО4 признал частично.

Решая вопрос о заявленных исковых требованиях, суд приходит к следующему.

Как видно из материалов уголовного дела, по состоянию на 13 июля 2019 года, то есть на момент возникновения на территории железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты> пожара, собственником железнодорожной цистерны № <данные изъяты> является <данные изъяты>. При этом, на основании договора лизинга № <данные изъяты> от 15 июля 2014 года с 15 июля 2014 года по 31 июля 2019 года данная железнодорожная цистерна передана в лизинг ПАО «<данные изъяты> На основании договора купли – продажи от 31 июля 2019 года, ПАО «<данные изъяты>» выкупила у АО <данные изъяты> указанную железнодорожную цистерну.

Кроме того, в судебном заседании представитель потерпевшего – Министерства обороны Российской Федерации – ФИО4 пояснил, что Министерство обороны Российской Федерации не является собственником железнодорожной цистерны, также пострадавшей в результате пожара.

Согласно заключению эксперта от 18 ноября 2019 года № <данные изъяты>, проводившего комплексную технико - товароведческую судебную экспертизу, в результате возникшего на территории железнодорожного пути не общего пользования войсковой части <данные изъяты>, 13 июля 2019 года пожара автомобили марки «Зил-431410» со смонтированной на шасси ПСГ-160 и марки «Камаз-5320» со смонтированной на шасси АЦ-8,7 уничтожены полностью и восстановлению не подлежат. Стоимость автомобиля марки «ЗИЛ-431410» со смонтированной на шасси ПСГ-160 на момент произошедших событий, с учетом НДС, составляет 235 468 рублей. Стоимость автомобиля марки «Камаз-5320» со смонтированной на шасси АЦ-8,7 на момент произошедших событий, с учетом НДС, составляет: 474 263 рубля. Стоимость уничтоженного в результате пожара автомобильного бензина в количестве 45 255 кг марки «Нормаль-80», на момент произошедших событий составляет с учетом НДС: 1 669 366 рублей 44 копейки.

Таким образом, учитывая, что виновность ФИО3 в причинении ущерба установлена, суд с учетом установленных по делу обстоятельств, в соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК Российской Федерации), считает необходимым удовлетворить частично гражданский иск представителя потерпевшего ФИО4, поданный им в защиту интересов Российской Федерации в лице Министерства обороны Российской Федерации, и взыскать денежные средства в счет причиненного преступлением ущерба с ФИО3 в размере 2 379 097 (два миллиона триста семьдесят девять тысяч девяносто семь) рублей 44 копейки.

При назначении подсудимому меры наказания, суд принимает во внимание, в качестве обстоятельств, смягчающих наказание, положительную характеристику в период прохождения военной службы, наличие у него 14 поощрений от командования по военной службе, то, что у него и его супруги имеется ряд хронических заболеваний, нахождение на его иждивении престарелых родителей, а также нахождение на его иждивении малолетнего ребенка.

Кроме этого, суд принимает во внимание данные о личности подсудимого, который ранее к уголовной ответственности не привлекался, ранее ни в чем предосудительном замечен не был, на учетах у врачей психиатра и нарколога не состоит, имеет постоянное место жительства и работы.

Учитывая изложенное в совокупности, характер и степень общественной опасности совершенного деяния, которое относится к преступлению средней тяжести, приведенные положительные данные о личности ФИО3, установленные по делу смягчающие обстоятельства и отсутствие отягчающих обстоятельств, а также наступившие последствия в виде гибели четырех военнослужащих, причинение государству в лице Министерства обороны Российской Федерации имущественного вреда в крупном размере, военный суд приходит к выводу о необходимости назначить ФИО3 наказание в виде лишения свободы, поскольку именно такое наказание будет способствовать исправлению подсудимого и восстановлению социальной справедливости.

Определяя подсудимому вид исправительного учреждения, суд руководствуется положениями п. «а» ч. 1 ст. 58 УК Российской Федерации.

Вместе с тем, с учетом установленных по делу обстоятельств, суд находит необходимым применить к подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права занимать должности, связанные с выполнением организационно – распорядительных и административно – хозяйственных функций в органах государственной власти, местного самоуправления и Вооруженных Силах Российской Федерации, на срок 2 года.

При этом с учетом фактических обстоятельств уголовного дела, характера совершенного преступления и степени общественной опасности, учитывая, что преступление ФИО3 было совершено в период прохождения им военной службы в Вооруженных силах Российской Федерации, суд не находит оснований, предусмотренных частью 6 статьи 15 УК Российской Федерации, для изменения в порядке пункта 6.1 части 1 статьи 299 УПК Российской Федерации категории инкриминированного ФИО3 преступления на менее тяжкую.

В силу ч. 3 ст. 81 УПК Российской Федерации по вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства, перечисленные в:

- томе № 2 л.д. 62-63, л.д. 64-65, л.д. 66, а также в томе № 4 л.д. 122-123, л.д. 124-125, л.д. 126, – считать возвращенными по принадлежности командованию войсковой части <данные изъяты>

- дисковой носитель CD-R № C313OWK22013565LH, содержащий детализации входящих/исходящих соединений абонентских номеров <данные изъяты>», с указанием адресов базовых станций, обслуживающих абонента в момент соединений с 12 июля 2019 года по 13 июля 2019 года, расположенных в файлах «<данные изъяты>», упакованный в бумажном конверте, хранить при уголовном деле;

- книгу инструктажа по технике безопасности при проведении работ на складе ГСМ, упакованную в бумажном конверте, возвратить по принадлежности командованию войсковой части <данные изъяты>;

- транспортную железнодорожную накладную № <данные изъяты> на получение топлива с цистерны № <данные изъяты> на 1 л.; акт приема (выдачи) грузов в вагонах, контейнерах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России) серии <данные изъяты> от 10 июля 2019 г. на 1 л.; протокол испытаний от 29 июня 2018 г. № 494, на 1 л.; паспорт № <данные изъяты> от 31 мая 2019 г. на бензин неэтилированный автомобильной марки «Нормаль-80», класс 4 (АИ-80-4), на 1 л. и книгу выхода и возвращения машин войсковой части <данные изъяты>, на 102 л., упакованные в бумажном конверте, возвратить по принадлежности командованию войсковой части <данные изъяты>.

Разрешая вопрос о возмещении процессуальных издержек по делу, суд приходит к следующим выводам.

Процессуальными издержками по делу являются денежные средства, выплаченные в качестве вознаграждения экспертной организации ООО «Ирбис» за проведение комплексной технико - товароведческой судебной экспертизы от 18 ноября 2019 года в размере 35 000 рублей.

По смыслу ст. 132 УПК Российской Федерации и разъяснений, содержащихся в п. 3 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2013 года № 42 «О практике применения судами законодательства о процессуальных издержках по уголовным делам», в состав процессуальных издержек не входят суммы, израсходованные на производство судебной экспертизы в государственных судебно-экспертных учреждениях (экспертных подразделениях), поскольку их деятельность финансируется за счет средств федерального бюджета или бюджетов субъектов Российской Федерации, как это установлено в ст. 37 Федерального закона от 31 мая 2001 года № 73-ФЗ «О государственной судебно – экспертной деятельности в Российской Федерации».

В соответствии с абз. 8 ст. 11 указанного Федерального закона при невозможности производства судебной экспертизы в государственном судебно-экспертном учреждении, обслуживающем указанную территорию, экспертиза может быть произведена государственными судебно-экспертными учреждениями, обслуживающими другие территории. Таким образом, в данном случае лица, участвующие в деле, также могут рассчитывать на их освобождение от возмещения затрат на производство соответствующих экспертиз.

Какие-либо документы, свидетельствующие о невозможности проведения указанной экспертизы во время предварительного следствия государственными судебно - экспертными учреждениями на территории иных субъектов Российской Федерации, в материалах дела отсутствуют.

Взыскание с осужденных процессуальных издержек, связанных с производством экспертиз по уголовному делу, фактически возлагает на них дополнительную обязанность, которую в аналогичной ситуации при производстве экспертиз в государственных судебно - экспертных учреждениях другого региона Российской Федерации они бы не понесли.

Таким образом, взыскание процессуальных издержек по существу не может быть поставлено в зависимость от одного лишь места производства предварительного расследования, то есть обстоятельства, которое не может быть связано с ограничением права участников уголовного судопроизводства на освобождение от возмещения подобного рода затрат, а потому суд в данном случае полагает необходимым возместить процессуальные издержки, связанные с производством комплексной технико - товароведческой судебной экспертизы, за счет средств федерального бюджета.

В соответствии с п. 11 ч. 1 ст. 299 УПК Российской Федерации по вступлении приговора в законную силу меру процессуального принуждения в виде наложения ареста на имущество ФИО3 в порядке ч. 1 ст. 115 УПК Российской Федерации - транспортное средство марки <данные изъяты>», 2015 года выпуска, идентификационный номер VIN № <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> а также квартиру, площадью 64,3 кв.м, расположенную по адресу: <данные изъяты> необходимо оставить без изменения до исполнения приговора в части взыскания гражданского иска.

Меру пресечения ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить по вступлении приговора суда в законную силу.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 302-304 и 307-309 УПК Российской Федерации, гарнизонный военный суд

Приговорил:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 293 Уголовного кодекса Российской Федерации, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 4 (четыре) года с отбыванием наказания в колонии –поселении, с лишением права занимать должности, связанные с выполнением организационно – распорядительных и административно – хозяйственных функций в органах государственной власти, местного самоуправления и Вооруженных Силах Российской Федерации, на срок 2 (два) года.

Меру пресечения ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить по вступлении приговора суда в законную силу.

В соответствии со ст. 75.1 УИК Российской Федерации осужденному ФИО3 не позднее 10 суток надлежит прибыть в Отдел специального учета ГУФСИН Российской Федерации по Саратовской области для получения предписания о направлении к месту отбывания наказания.

Срок отбывания наказания ФИО3 исчислять с момента прибытия в колонию - поселение, засчитав в него время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием, предусмотренным ч. 1 ст. 75.1 УИК Российской Федерации, из расчета один день за один день.

Гражданский иск представителя потерпевшего Министерства обороны Российской Федерации - ФИО4, удовлетворить частично.

Взыскать денежные средства в счет причиненного преступлением ущерба с ФИО3 в пользу Министерства обороны Российской Федерации в размере 2 379 097 (два миллиона триста семьдесят девять тысяч девяносто семь) рублей 44 копейки.

В остальной части заявленных истцом исковых требований, отказать.

Процессуальные издержки, сложившиеся из оплаты стоимости комплексной технико - товароведческой судебной экспертизы, и выплаченные в качестве вознаграждения экспертной организации ООО «Ирбис» в размере 35 000 (тридцать пять тысяч) рублей, – возместить за счет средств федерального бюджета.

По вступлении приговора в законную силу меру процессуального принуждения в виде наложения ареста на имущество ФИО3 в порядке ч. 1 ст. 115 УПК Российской Федерации - транспортное средство марки «<данные изъяты>», 2015 года выпуска, идентификационный номер VIN № <данные изъяты> государственный регистрационный знак «<данные изъяты> а также квартиру, площадью 64,3 кв.м, расположенную по адресу: <данные изъяты>, необходимо оставить без изменения до исполнения приговора в части взыскания гражданского иска.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства, перечисленные в:

- томе № 2 л.д. 62-63, л.д. 64-65, л.д. 66, а также в томе № 4 л.д. 122-123, л.д. 124-125, л.д. 126, – считать возвращенными по принадлежности командованию войсковой части <данные изъяты>;

- дисковой носитель CD-R № C313OWK22013565LH, содержащий детализации входящих/исходящих соединений абонентских номеров <данные изъяты>», с указанием адресов базовых станций, обслуживающих абонента в момент соединений с 12 июля 2019 года по 13 июля 2019 года, расположенных в файлах <данные изъяты>», упакованный в бумажном конверте, хранить при уголовном деле;

- книгу инструктажа по технике безопасности при проведении работ на складе ГСМ, упакованную в бумажном конверте, возвратить по принадлежности командованию войсковой части <данные изъяты>;

- транспортную железнодорожную накладную № <данные изъяты> на получение топлива с цистерны № <данные изъяты>, на 1 л.; акт приема (выдачи) грузов в вагонах, контейнерах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России) серии <данные изъяты> от 10 июля 2019 г. на 1 л.; протокол испытаний от 29 июня 2018 г. № <данные изъяты> 1 л.; паспорт № <данные изъяты> от 31 мая 2019 г. на бензин неэтилированный автомобильной марки «Нормаль-80», класс 4 (АИ-80-4), на 1 л. и книгу выхода и возвращения машин войсковой части <данные изъяты>, на 102 л., упакованные в бумажном конверте, возвратить по принадлежности командованию войсковой части <данные изъяты>

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Центральный окружной военный суд через Саратовский гарнизонный военный суд в течение 10 суток со дня его постановления, а содержащимся под стражей осужденным - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае направления уголовного дела в Центральный окружной военный суд для рассмотрения в апелляционном порядке, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в заседании суда апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении ему защитника.

Согласован,

Судья С.С. Макаров