Решение № 12-44/2018 от 12 февраля 2018 г. по делу № 12-44/2018

Дело № 12-44/2018


Р Е Ш Е Н И Е

г. Ухта, РК 13 февраля 2018г.

Судья Ухтинского городского суда Утянский В.И., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ОР ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Ухте от 25 декабря 2017г. о привлечении к административной ответственности по ст. 12.15 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в виде штрафа,

у с т а н о в и л:

Должностным лицом ГИБДД принято указанное решение.

Не согласившись с данным решением, ФИО1 обжаловал его в Ухтинский городской суд. В обоснование доводов жалобы указал, что решение о привлечении к административной ответственности принято необоснованно. Просит отменить решение по административному делу.

В судебном заседании заявитель ФИО1 на доводах жалобы настаивает. Дополнил, что уже приступил к маневру обгона и выехал на встречную полосу, когда автомобиль «Мерседес» начал маневр поворота. При этом водитель данного транспортного средства сигнал поворота не включал.

Потерпевший ФИО2 в суд не прибыл, извещался надлежащим образом.

Выслушав заявителя, показания свидетеля ФИО3., пояснившего, что в отношении заявителя был составлен протокол в связи с нарушением правил обгона, решение было принято на основании осмотра места ДТП, пояснений водителей, и дополнившего, что даже в случае не включения сигнала поворота другим водителем, водитель ФИО1 обязан соблюдать дистанцию, изучив материалы дела, суд полагает необходимым отказать в удовлетворении жалобы.

При принятии решения по делу об административном правонарушении достаточно полно исследованы все обстоятельства.

Согласно ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ административным правонарушением признается нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

В соответствии с п. 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

В силу п. 11.2 указанных Правил дорожного движения Российской Федерации водителю запрещено выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.

Как видно из материалов административного дела, 25 декабря 2017г. примерно в 20.00 в районе дома 4 по Бельгопскому шоссе в г. Ухте произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «ВАЗ-2104», регистрационный номер ...., под управлением ФИО1, и автомобиля «Мерседес», регистрационный номер ...., под управлением ФИО2 При этом водитель ФИО2 поворачивал налево с Бельгопского шоссе на прилегающую территорию, а водитель ФИО1 двигался сзади в попутном направлении и совершал маневр обгона.

Согласно схеме места ДТП ширина проезжей части составляет 5,0 м., столкновение произошло на расстоянии 5,6 м. от правого края проезжей части с учетом уширения в месте поворота (по ходу движения транспортных средств). Тем самым, автомобиль под управлением водителя ФИО2 уже приступил к маневру поворота. Водители были ознакомлены со схемой и согласились с ней, что подтвердили своими подписями, замечаний к схеме не высказали, в материалах дела подобных замечаний не содержится.

Действия ФИО1 квалифицированы сотрудниками ГИБДД как нарушение п. 11.1 ПДД, за что он постановлением от 25.12.2017г. привлечен к административной ответственности по ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ. Решением заместителя командира ОР ДПС ГИБДД ОМВД РФ по г. Ухте от 11.01.2018г. указанное постановление оставлено без изменений.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается материалами дела. Указанные обстоятельства подтверждаются протоколом об административном правонарушении, схемой места происшествия, справкой о дорожно-транспортном происшествии, письменными объяснениями водителей, данными в день дорожно-транспортного происшествия, справкой о ДТП, в которой отражены повреждения транспортных средств и их локализация.

В соответствии с имеющимися в деле доказательствами в их совокупности, в постановлении сделан обоснованный вывод о виновности ФИО1 в нарушении требований Правил дорожного движения и её действия правильно квалифицированы по ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ.

Оценка доказательствам дана в соответствии с правилами ст. 26.11. КоАП РФ, а административное наказание назначено в пределах санкции статьи КоАП РФ соразмерно правонарушению и сведений, характеризующих личность нарушителя.

Оснований к пересмотру постановления по делу не усматривается.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30. 7 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

р е ш и л:

Постановление инспектора ОР ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Ухте от 25 декабря 2017г. о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ст. 12.15 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в виде штрафа - оставить без изменения, а жалобу ФИО1 на указанное постановление – без удовлетворения.

Судья В.И. Утянский