Решение № 2-635/2021 2-635/2021(2-6939/2020;)~М-6869/2020 2-6939/2020 М-6869/2020 от 22 марта 2021 г. по делу № 2-635/2021

Дело № 2-635/2021 (2-6939/2020)

УИД 26RS0001-01-2020-014877-31


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

<адрес> 23.03.2021

Промышленный районный суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Кулиевой Н.В.,

помощника судьи Смахтиной И.Э., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи,

с участием истца ФИО1, представителя истца ФИО1 по ордеру – ФИО2, представителя государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда по <адрес> края (межрайонное) по доверенности ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда по <адрес> края (межрайонное) о признании незаконным решения, включении периодов работы в специальный стаж, досрочном назначении страховой пенсии по старости,

установил:

ФИО1 обратился в Промышленный районный суд <адрес> с исковым заявлением (впоследствии уточненным) к государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда по <адрес> края (межрайонное) (далее - УПФР по <адрес>), в обоснование которого указал, что дата решением № ему было отказано в досрочном назначении страховой пенсии по старости из-за отсутствия требуемого 20- летнего стажа работы в качестве водителя автобуса, троллейбуса, трамвая на регулярных городских пассажирских маршрутах.

В решении об отказе указано, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости не засчитаны следующие периоды: с дата по дата в СМУТП «Автоколонна №», так как был перевод в режим ночного подвоза; с дата по дата в СМУТП водителем троллейбуса (стажером) постоянно на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Общий трудовой стаж работы, согласно решению об отказе в досрочном назначении пенсии, составляет 18 лет 06 месяцев 09 дней, страховой стаж - 34 года 10 месяцев 3 дня.

Из содержания трудовой книжки № от дата следует, что дата ФИО1 был принят на работу в Ставропольское муниципальное унитарное пассажирское автотранспортное предприятие № и направлен на 5-ти месячные курсы подготовки водителей, что подтверждается так же архивной справкой о стаже работы № от дата.

Данное обстоятельство так же подтверждается архивной справки о заработной плате от дата №, выданной архивом администрации <адрес>, из которой следует, что в документах архивного фонда «Ставропольское пассажирское автотранспортное предприятие №» в ведомостях по начислению заработной платы имеются сведения о начислениях заработной платы ФИО1 с сентября по декабрь 1986 года и с января по декабрь 1987 года.

После чего с дата по дата, ФИО1 проходил 224-х часовую стажировку на линейном автобусе осуществляя перевозку пассажиров по городу. Линейным автобусом считается автобус, перевозящий пассажиров по определенному маршруту (линии) в пределах города в соответствии с расписанием, скоростью движения и соблюдением остановок, предусмотренных на маршруте (линии).

Однако Управлением ПФ РФ по <адрес> засчитаны периоды работы в должности водителя регулярного городского пассажирского маршрута начиная с дата по дата, не засчитав при этом период с дата по дата и с дата по дата.

В трудовой книжке согласно записи №, на основании приказа № от дата, ФИО1 был переведен в режим ночного подвоза с дата по дата, в то время как в отказе Управления ПФ РФ указан период ночного подвоза с дата по дата, что не соответствует действительности и записям в трудовой книжке.

В спорный период с дата по дата (в общей сложности 1 год 6 месяцев), истец осуществлял свою трудовую деятельность в качестве водителя автобуса на регулярном городском пассажирском маршруте № полный рабочий день, параллельно осуществляя подвоз сотрудников организации в которой он работал водителем, на основании распоряжения работодателя и приказа № от дата.

В решение об отказе от дата № в назначении страховой пенсии по старости указано, что период работы ФИО1 с дата по дата в СМУТП водителем троллейбуса (стажером) не учтен, что, на мой взгляд, так же является незаконным и необоснованным.

Из содержания вкладыша № № от дата в трудовую книжку №, выданной дата на имя ФИО1 следует, что истец с дата по дата работал в Ставропольском муниципальном унитарном троллейбусном предприятии водителем троллейбуса (стажером) постоянно на регулярных городских пассажирских маршрутах полный рабочий день. Данный факт так же подтверждает справка выданная СМУТП от дата №, в которой указанно, что в период с дата по дата ФИО1 осуществлял свою деятельность на основании трудового договора № от дата, перевозил пассажиров по утвержденным городским маршрутам, согласно графику, полный рабочий день.

Полагает, что периоды работы: с дата по дата в качестве водителя троллейбуса (стажера) в Ставропольском муниципальном унитарном троллейбусном предприятии подлежат включению в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Кроме того, в решении об отказе в досрочном назначении страховой пенсии по старости № от дата период работы ФИО1 с дата по дата (в общей сложности 1 год 4 месяца 1 день) в качестве водителя регулярного городского пассажирского маршрута в МУП «Автоколонна №», вообще не был отражен Управлением ПФ РФ, ни в качестве учтенного периода в стаж работы истца с особыми условиями труда в соответствии с п.10. ч.1. ст.30 ФЗ 400-ФЗ, ни в качестве периода который не зачли.

Указанный период работы подтверждает запись № от дата в трудовой книжке о переводе ФИО1 водителем регулярного городского пассажирского маршрута на автобус «Мерседес - Бенц» на основании приказа № от дата. В данной должности истец проработал до 31.10. 2007, что так же подтверждается записью в трудовой книжке № и архивной справкой выданной администрацией <адрес> от дата №, в которой указано, что в документах архивного фонда «Ставропольского муниципального унитарного предприятия «Автоколонна №» имеются сведения об увольнении с работы водителя ФИО1 дата на основании приказа № в соответствии с п.5 ст. 77 ТК РФ в порядке перевода на работу в ООО «Ставлайн».

Не смотря на данные факты, период работы в качестве водителя автобуса регулярного городского пассажирского маршрута с дата по дата, что в общей сложности составляет 1 год 4 месяца 1 день, в трудовой стаж не был включен.

Полагает, что его право на социальное обеспечение нарушено отказом Управления Пенсионного фонда РФ по <адрес> в досрочном назначении страховой пенсии во включении в стаж периодов работы с дата по дата (1 год 6 месяцев) в СМУП «Автоколонна» №, дата по дата (1 год 4 месяца 1 день) в СМУП «Автоколонна» №, дата по дата (2 месяца 17 дней) в МУТП, в связи, с чем он вынужден обратиться в суд за защитой нарушенного прав.

Просит суд признать за ФИО1 право на досрочное назначение страховой пенсии по старости согласно п.10 ч.1 ст.30 ФЗ от дата № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; зачесть ФИО1 в стаж на работах в качестве водителя автобуса на регулярных пассажирских маршрутах периоды, дающие право на досрочное назначение страховой пенсии с дата по дата в Ставропольском пассажирском автотранспортном предприятии №, с дата по дата в Муниципальном Унитарном предприятии «Автоколонна №» режим ночного подвоза, с дата по дата водителем регулярного городского пассажирского маршрута на автобусе «Мерседес-Бенц»; с дата по дата в СМУТП водителем троллейбуса (стажером) постоянно на регулярных городских пассажирских маршрутах; обязать государственное учреждение- Управление Пенсионного Фонда РФ по <адрес> СК назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости согласно п.10 ч.1 ст.30 ФЗ от дата № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с дата.

В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель ФИО2 заявленные требования поддержали, дали пояснения, аналогичные изложенным в иске и просили суд удовлетворить исковое заявление в полном объеме.

В судебном заседании представитель ответчика УПФР по <адрес> ФИО3, просила в удовлетворении исковых требований отказать по доводам указанным в письменных возражениях.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, оценив представленные сторонами в условиях состязательного процесса доказательства, оценка которым дана по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к следующим выводам.

Право на социальное обеспечение по возрасту относится к числу основных прав человека и гражданина, гарантированных Конституцией Российской Федерации (ч. 1 ст. 39).

Конституционным судом Российской Федерации в постановлении от дата N 2-П даны разъяснения, согласно которым в отношении граждан, приобретших пенсионные права до введения нового правового регулирования, сохраняются ранее приобретенные права на пенсию в соответствии с условиями и нормами законодательства Российской Федерации, действовавшего на момент приобретения права.

Федеральным законом от дата N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – Федеральный закон N 400-ФЗ) в соответствии с Конституцией Российской Федерации устанавливаются основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на трудовые пенсии. Указанным законом сохранено право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости отдельным категориям граждан, которые пользовались таким правом по ранее действовавшему законодательству.

Согласно п. 10 ч.1 ст. 30 Федерального закона N 400-ФЗ досрочная страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Аналогичные положения содержались в п. 10 ч. 1 ст. 27 Федерального закона от дата N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях РФ», п. «к» ст. 12 Закона РФ от дата N 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации».

Назначение пенсий, предусмотренных ч. 1 ст. 30, осуществляется согласно Спискам соответствующих работ, профессий, должностей и учреждений. Указанная норма не является самостоятельной, а действует в системной связи с ч. 2 ст. 30 названного Федерального закона, согласно которой законодатель делегировал право Правительству Российской Федерации утверждать Списки и Правила, регулирующие вопросы досрочного пенсионного обеспечения.

Исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьей 30 Федерального закона №, осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от дата № «Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации».

В соответствии с п. 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утв. Постановлением Правительства РФ от дата N 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется - стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от дата № «Об утверждении правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий» периоды работы, периоды иной деятельности, иные периоды до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» (далее - регистрация гражданина в качестве застрахованного лица) - на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

В соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от дата № (далее - Правила №), в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня.

Согласно статье 14 Федерального закона № 400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в системе обязательного пенсионного страхования подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации

В случае если в сведениях индивидуального (персонифицированного)чета содержатся неполные сведения о периодах работы либо отсутствуют сведение об отдельных периодах работы, периоды работы подтверждаются документами.

Основным документом, подтверждающим периоды по трудовому договору, является трудовая книжка.

Согласно пункту 12 Перечня документов, необходимых для установления страховой пенсии, установления и перерасчета размера фиксированной выплаты к страховой пенсии с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии, назначения накопительной пенсии, установления пенсии по государственному пенсионному обеспечению, утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от дата №н, для назначения страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30-32 Федерального закона № 400-ФЗ необходимы документы, подтверждающие право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Согласно Порядку подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденному приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от дата №н, в случае, когда необходимы данные о характере работы, для подтверждения периодов работы принимаются справки, а так же иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

При отсутствии документального подтверждения соответствия характера и условий работ, выполняемых работником, характеру и условиям труда, дающим право на пенсионные льготы, оснований для досрочного назначения страховой пенсии по старости не имеется.

Как следует из материалов дела и установлено в судебном заседании, дата истец обратился в УПФР по <адрес> с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости.

Решением УПФР по <адрес> края (межрайонное) N № от дата ФИО1 отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого 20-летнего стажа на работах в качестве водителя автобуса, троллейбуса, трамвая на регулярных городских пассажирских маршрутах, поскольку из его стажа исключены периоды работы: с дата по дата в СМУП «Автоколонна №», так как был режим ночного подвоза; с дата по дата в СМУТП водителем троллейбуса (стажером) постоянно на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Разрешая требования ФИО1 в части включения в специальный стаж периодов с дата по дата нахождения на пятимесячных курсах водителей транспортных средств категории «Д» и с дата по дата нахождения на 224-х часовой стажировке на линейном автобусе, суд приходит к выводу, что они подлежат включению в стаж водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах по следующим основаниям.

Из содержания трудовой книжки № № от дата следует, что дата ФИО1 был принят на работу в Ставропольское муниципальное унитарное пассажирское автотранспортное предприятие № и направлен на 5-ти месячные курсы подготовки водителей, что подтверждается так же архивной справкой о стаже работы № от дата.

Данное обстоятельство так же подтверждается архивной справки о заработной плате от дата №, выданной архивом администрации <адрес>, из которой следует, что в документах архивного фонда «Ставропольское пассажирское автотранспортное предприятие №» в ведомостях по начислению заработной платы имеются сведения о начислениях заработной платы ФИО1 с сентября по декабрь 1986 года и с января по декабрь 1987 года.

После чего с дата по дата, ФИО1 проходил 224-х часовую стажировку на линейном автобусе осуществляя перевозку пассажиров по городу (приказ № от дата) Линейным автобусом считается автобус, перевозящий пассажиров по определенному маршруту (линии) в пределах города в соответствии с расписанием, скоростью движения и соблюдением остановок, предусмотренных на маршруте (линии).

дата, после окончания курсов ФИО1 присвоен второй класс водителя и он был допущен к самостоятельной работе на линейном автобусе. Период работы с дата по дата засчитан УПФР по <адрес> с льготный стаж.

Пенсионное обеспечение граждан С. в спорный период регулировалось Законом С. от дата «О государственных пенсиях» и Положением о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденным Постановлением Совета М. С. от дата N 590.

В соответствии с подпунктом «з» пункта 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственной пенсии, утвержденного Постановлением Совета М. С. от дата, кроме работы в качестве рабочего или служащего, в общий стаж работы засчитывалось также обучение в училищах и школах системы государственных трудовых резервов и системы профессионально-технического образования и в других училищах, школах и на курсах по подготовке кадров, по повышению квалификации и переквалификации.

При этом в пункте 109 Положения также было закреплено, что при назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости рабочим и служащим, работавшим на тяжелых условиях труда период, указанный в пп. «з», приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

В соответствии с Положением о повышении профессионального мастерства и стажировки водителей, утвержденного дата Министерством автомобильного транспорта РСФСР (РД-200-РСФСР-12-0071-86-12), целью стажировки является адаптация водителя к условиям работы на конкретном предприятии (маршруте), а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и обслуживании пассажиров. Допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировке запрещен. Стажировка должна осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать (пункты 3.1, 3.2, 3.3.).

Согласно п. 3.2.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденных приказом № от дата Минтранса РФ, стажировка водителей должна проводиться в реальных условиях движения, при осуществлении регулярных пассажирских перевозок и на тех типах транспортных средств и на тех маршрутах, на которых водитель в дальнейшем будет работать самостоятельно.

В период стажировки истцу выплачивалась заработная плата как водителю автобуса, во время прохождения стажировки истец работал водителем на регулярных городских пассажирских маршрутах в сопровождении более опытного водителя, иного суду не доказано.

Таким образом, периоды нахождения истца на курсах подготовки водителей с дата по дата и период стажировки приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода, а, следовательно, подлежат включению в специальный стаж истца.

Управлением Пенсионного фонда не включен в стаж дающий право на досрочное назначение пенсии период с дата по дата работы истца в режиме ночного подвоза в МУП «Автоколонна №».

Как следует из трудовой книжки дата ФИО1 принят водителем 2 класса регулярного городского пассажирского маршрута в МУП «Автоколонна №» и дата на основании приказа № от дата переведен в режим ночного подвоза, в котором работал до дата.

Согласно Письму Минтранса РФ от дата N 13-пр «О порядке подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах», под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80% рабочего времени за месяц.

Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании следующих документов: приказов о назначении на работу водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов; путевых листов; при отсутствии приказов и путевых листов - справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).

Вопреки требованиям ст. 56 ГПК РФ истцом не представлено достоверных и допустимых доказательств, подтверждающих факт работы истца водителем на регулярных городских пассажирских маршрутах с полной занятостью в период с дата по дата.

Свидетель ФИО4 допрошенный в судебном заседании пояснил, что понятие «режим ночного подвоза» ему знакомо. Была бригада «ночников», они работали на подвозе, начиная с вечера и заканчивая утром, вечером 2-3 рейса и утром на завоз. Указал, что эта бригада работала ночью и работали только на подвозе, это не были пассажирские перевозки.

Свидетель ФИО5 допрошенный в судебном заседании пояснил, что работал в режиме ночного подвоза, выезжал, собирал людей и ехал до гаража, то же самое по 15 маршруту, где работал истец, раньше выезжаешь, чтобы людей собрать и довезти. Пояснил, что выезжал в 5 утра, три часа отстой, за него платили и до 7 вечера работали.

Судом не приняты во внимание показания свидетелей, поскольку характер работы для подтверждения специального стажа показаниями свидетелей не подтверждается.

Таким образом, достоверных доказательств занятости истца водителем на регулярных городских пассажирских маршрутах с полной занятостью в период с дата по дата не представлено, в связи с чем, Управлением Пенсионного фонда данный период правомерно не включен в стаж дающий право на досрочное назначение пенсии.

Вместе с тем, в решении № от дата указано, что ФИО1 с дата по дата работал в СМУП «Автоколонна №» в режиме ночного подвоза.

Однако из трудовой книжки ФИО1 следует, что с дата по дата он работал водителем регулярного городского пассажирского маршрута на автобусе «Мерседес-Бенц», что также подтверждается архивной справкой № от дата.

Кроме того согласно архивной справке о стаже работе в приказе Ставропольского МУП «Автоколонна №» имеются сведения об увольнении с работы водителя автобуса Верещак а Е.А. дата согласно п. 5 ст. 77 ТК РФ в порядке перевода на работу в ООО «Ставлайн».

Таким образом, учитывая, что с дата ФИО1 был переведен постоянно водителем регулярного городского пассажирского маршрута на автобусе «Мерседес-Бенц», период работы с дата по дата подлежит включению в стаж дающий право на досрочное назначение пенсии.

Из содержания вкладыша ВТ-1 № от дата в трудовую книжку №, следует, что истец с дата по дата работал в Ставропольском муниципальном унитарном троллейбусном предприятии водителем троллейбуса (стажером). Данный факт так же подтверждает справка, выданная СМУТП от дата №, в которой указанно, что в период с дата по дата ФИО1 осуществлял свою деятельность на основании трудового договора № от дата, перевозил пассажиров по утвержденным городским маршрутам, согласно графику, полный рабочий день (льгота не предоставляется).

дата ФИО1 переведен водителем троллейбуса 3-го класса службы движения.

Таким образом, надлежащих и достаточных доказательств, подтверждающих постоянную занятость истца в спорный период времени на регулярных городских пассажирских маршрутах в должности водителя троллейбуса (стажера), не было представлено, напротив, согласно представленным документам, характер труда истца в спорный период времени и его занятость в условия, предусмотренных пп. 10 п. 1 ст. 30 Федерального закона №, не нашли своего подтверждения и были опровергнуты представленными документами.

На основании изложенного суд приходит к выводу о том, что период работы истца дата по дата в Ставропольском муниципальном унитарном троллейбусном предприятии водителем троллейбуса (стажером) УПФР по <адрес> правомерно не включен в стаж дающий право на досрочное назначение пенсии.

Поскольку при суммировании зачтенного ответчиком стажа и подлежащих включению в стаж в соответствии с настоящим судебным решением спорных периодов стаж истца в качестве водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах на дату обращения дата составит более 20 лет, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных требований о досрочном назначении трудовой пенсии по старости.

Согласно п. 1 ст. 19 Федерального закона от дата № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» трудовая пенсия (часть трудовой пенсии) назначается со дня обращения за указанной пенсией (за указанной частью трудовой пенсии), за исключением случаев, предусмотренных п. 4 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию (указанную часть трудовой пенсии) (п. 1 в ред. Федерального закона от дата № 213-ФЗ).

Таким образом, суд приходит к выводу, что пенсия истцу должна быть начислена с даты обращения с заявлением в УПФР по <адрес> о досрочном назначении пенсии, то есть с дата.

На основании изложенного требования истца подлежат удовлетворению в частично.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

решил:

Исковые требования ФИО1 к государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда по <адрес> края (межрайонное) о включении периодов работы в специальный стаж, досрочном назначении страховой пенсии по старости - удовлетворить частично.

Признать за ФИО1 дата года рождения, право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по правилам пункта 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от дата № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с дата.

Обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации по <адрес> края (межрайонное) включить ФИО1 в стаж работы дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости периоды:

с дата по дата нахождения на пятимесячных курсах водителей транспортных средств категории «Д»;

с дата по дата нахождения на 224-х часовой стажировке на линейном автобусе;

с дата по дата работы в должности водителя регулярного городского пассажирского маршрута на автобус «Мерседес-Бенц».

Обязать государственное Учреждение-Управление Пенсионного фонда РФ по <адрес> (межрайонное) <адрес> назначить ФИО1 дата года рождения, право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по правилам пункта 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от дата № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с момента обращения, то есть с дата.

В удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 – отказать.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд путем подачи жалобы через Промышленный районный суд <адрес> в течение одного месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено дата.

Судья подпись Н.В. Кулиева

Копия верна. Судья Н.В. Кулиева

Подлинник определения подшит

в материалах дела №

Судья Н.В. Кулиева