Решение № 12-194/2019 от 29 июля 2019 г. по делу № 12-194/2019

Дело № 12-194/2019


РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

пгт. Новобурейский «29» июля 2019 года

Судья Бурейского районного суда Амурской области Поддубный В.В., адрес суда: 676722, <адрес>, пгт. Новобурейский, <адрес>,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу генерального директора ООО «Логистпром» ФИО4 на постановление № по делу об административном правонарушении от 28 марта 2019 года, вынесенное государственным инспектором ФИО1 А.М. (ФИО1) о признании ООО «Логистпром» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, и о назначении наказания в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей, на решение начальника ЦАФАП ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ государственным инспектором ФИО1 межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – ФИО1) ФИО1 А.М. вынесено постановление № по делу об административном правонарушении, выявленном с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, без составления протокола об административном правонарушении и без участия лица, о признании ООО «Логистпром» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, и о назначении наказания в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.

Решением начальника ЦАФАП ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ жалоба генерального директора ООО «Логистпром» ФИО4 на постановление № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ о признании ООО «Логистпром» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, и о назначении наказания в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей оставлена без изменения.

ДД.ММ.ГГГГ, не согласившись с обжалуемым постановлением и решением по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении, генеральный директор ООО «Логистпром» почтовой связью подал настоящую жалобу в Архаринский районный суд <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ определением Архаринского районного суда <адрес> жалоба генерального директора ООО «Логистпром» направлена для рассмотрения по подведомственности в Бурейский районный суд <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ данная жалоба поступила в Бурейский районный суд <адрес>.

В обоснование в жалобе генеральный директор ООО «Логистпром» ФИО4 указал, что с вынесенными постановлением по делу об административном правонарушении и решением по жалобе на постановление по делу об административно правонарушении не согласен. Считает, что указанное постановление об административном правонарушении подлежит отмене, так как на момент совершения правонарушения №», регистрационный знак №) находился во владении и пользовании ООО «Нефтяник».

ДД.ММ.ГГГГ, между ООО «Логистпром» и ООО «Нефтяник» был заключен договор аренды транспортного средства без экипажа, в соответствии с которым, ООО «Логистпром» передало ООО «Нефтяник» для целей грузовых перевозок во временное владение и пользование на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство: грузовой-тягач седельный №, регистрационный знак №). По акту приема-передачи от ДД.ММ.ГГГГ названный тягач передан в фактическое владение и пользование ООО «Нефтяник». До настоящего момента грузовой-тягач седельный MERCEDES-BENZ ACTROS 1841 LS, регистрационный знак №) не возвращен ООО «Логистпром» и находится во владении и пользовании ООО «Нефтяник». Следовательно, на дату совершения административного правонарушения, а именно ДД.ММ.ГГГГ, грузовой-тягач седельный MERCEDES-BENZ ACTROS 1841 LS, регистрационный знак №) находился во владении и пользовании ООО «Нефтяник».

Более того, бортовое устройство на грузовой-тягач седельный MERCEDES-BENZ ACTROS 1841 LS, регистрационный знак №) зарегистрировано в системе взимания платы «ПЛАТОН» и было выдано ООО «Нефтяник», что подтверждается Актом передачи бортового устройства от ДД.ММ.ГГГГ и на момент совершения административного правонарушения так же числилось за ООО «Нефтяник» и использовалось им.

Просит решение от ДД.ММ.ГГГГ по жалобе по делу об административном правонарушении изменить, постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ отменить.

Жалоба рассмотрена в отсутствие ФИО4 надлежаще извещенного о дате, времени и месте судебного заседания, ходатайств об отложении судебного заседания не заявившего.

Жалоба рассмотрена в отсутствие должностного лица, вынесшего постановление по делу об административном правонарушении, государственного инспектора ФИО1 А.М., руководителя ФИО1, надлежаще извещенных о дате, времени и месте судебного заседания, ходатайств об отложении судебного заседания не заявивших, возражений на жалобу не предоставивших.

Изучив материалы дела, доводы жалобы, судья приходит к следующим выводам.

В соответствии с частью 3 статьи 30.6 КоАП Российской Федерации, при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

В силу статьи 1.5 КоАП Российской Федерации, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном КоАП Российской Федерации, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревшего дело. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Согласно статье 26.1 КоАП Российской Федерации, по делу об административном правонарушении подлежат выяснению: наличие события правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые предусмотрена административная ответственности; виновность лица в совершении административного правонарушения и другие обстоятельства, перечисленные в указанной норме закона.

Требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, гражданам при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, установлены Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ).

Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренными ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ, являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. 16 указанного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ, техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства.

В соответствии со ст. 20 указанного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ, юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны, в том числе соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, организовывать в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» проведение обязательных медицинских осмотров, обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

В целях настоящей статьи под разрешенной максимальной массой транспортного средства, указанного в части 1 настоящей статьи, понимается масса снаряженного транспортного средства в килограммах с грузом, водителем и пассажирами, указанная в паспорте транспортного средства (свидетельстве о регистрации транспортного средства) в качестве максимально допустимой либо в одобрении типа транспортного средства или в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства (ч. 3).

Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила), утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №.

В п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, предусмотрено, что установлен размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам.

Согласно пункту 7 указанных Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

В соответствии с пунктами 8, 9 указанных Правил, до начала движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, собственник (владелец) такого транспортного средства информирует оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а в случае, если такое транспортное средство не зарегистрировано в реестре, также представляет заявление, предусмотренное пунктом 5 настоящих Правил, обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

Согласно пункту 10 указанных Правил, в целях получения собственником (владельцем) транспортного средства маршрутной карты в случаях, установленных настоящими Правилами, оператор на основании представленной собственником (владельцем) транспортного средства информации о планируемом маршруте движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, дате и времени начала такого движения и размере платы, установленном Правительством Российской Федерации, доводит до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчет размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, а также номер маршрутной карты, присвоенный оператором.

Плата в указанном размере вносится в течение 24 часов с момента доведения до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчета размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, но не позднее даты и времени начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, заявленных собственником (владельцем) транспортного средства для оформления маршрутной карты, с учетом номера маршрутной карты, присвоенного оператором.

Пунктом 12 указанных Правил установлено, что движением без внесения платы считается:

а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве либо при отсутствии таких устройств и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил;

б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил;

в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена

маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте;

г) продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил;

д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

Частью 1 статьи 12.21.3 КоАП Российской Федерации предусмотрено, что движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, -

влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

Согласно п. 2 Примечания к указанной статье, Собственник (владелец) транспортного средства, указанного в части 1 настоящей статьи, в случае, если административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, было зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи два и более раза в течение суток применительно к каждому транспортному средству после момента первой фиксации такого административного правонарушения, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи в течение суток, когда такое административное правонарушение было зафиксировано.

Объектом рассматриваемых правонарушений являются общественные отношения в области обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог.

Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 настоящей статьи, состоит в невыполнении требования п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», согласно которому движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 т, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается только при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Данное требование не применяется к платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог.

Субъектом правонарушения может выступать любой субъект административной ответственности, допустивший исполнение объективной стороны рассматриваемого деяния. Таким образом, применение мер ответственности допускается в отношении водителя или собственника транспортного средства, то есть физического лица, а также должностных лиц предприятия, учреждения, организации, в обязанности которых входит осуществление контроля за движением транспортных средств по автомобильным дорогам. Однако, привлечение к ответственности должностного лица не освобождает от нее и само юридическое лицо - владельца транспортного средства. В качестве владельца автомобиля может выступать и индивидуальный предприниматель, в обязанности которого также входит возмещение вреда, причиненного принадлежащими такому предпринимателю транспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

С субъективной стороны, рассматриваемые административные правонарушения могут совершаться как умышленно, так и по неосторожности.

Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №. Автомобильная дорога Р-297 «Амур» Чита - Хабаровск, входит в вышеуказанный Перечень.

Из фотоматериала, полученного с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства (№, наименование: АПК фото видео фиксации Платон, идентификатор №, свидетельство о поверке №/П-408-19, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ, следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 10 минут 56 секунд местного времени и 12 часов 10 минут 56 секунд московского времени на 1679 км + 687 м. автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-297 «Амур» в направлении Облучье-Новобурейский, на территории <адрес>, зафиксировано движение принадлежащего на праве собственности ООО «Логистпром» транспортного средства – грузовой тягач седельный МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак №, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильной дороге общего пользования федерального значения, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования.

Договором аренды грузового автомобиля без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ, подтверждено, что ООО «Логистпром» является собственником транспортного средства – грузовой тягач седельный МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак №

Из письменного сообщения директора ФКУ Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства в <адрес> следует, что участок автомобильной дороги федерального значения Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск км 1697 расположен на территории <адрес>.

Согласно справок, составленных сотрудником ООО «РТИТС» по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, письменной информации ООО «РТИТС» от ДД.ММ.ГГГГ № ТФО-19-12708, владельцем транспортного средства – грузовой тягач седельный МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак № является юридическое лицо ООО «Нефтяник», дата регистрации данного юридического лица в реестре системы взимания платы с ДД.ММ.ГГГГ.

Доводы жалобы генерального директора ООО «Логистпром» ФИО4 о том, что на указанную дату и время фиксации СТС (ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 10 минут 56 секунд местного времени и 12 часов 10 минут 56 секунд московского времени) транспортное средство грузовой тягач седельный МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак № находилось во владении арендатора ООО «Нефтяник», поэтому в действиях ООО «Логистпром» отсутствует состав административного правонарушения, признаны судом обоснованными, по следующим основаниям.

В обоснование указанных доводов генеральный директор ООО «Логистпром» ФИО4 приложил к жалобе следующие документы в копиях: договор аренды транспортного средства без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что транспортное средство грузовой тягач седельный МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак № передано собственником ООО «Логистпром», как арендодателем, в аренду ООО «Нефтяник» как арендатору, на срок до ДД.ММ.ГГГГ; акт приема-передачи от ДД.ММ.ГГГГ, являющийся приложением№ к указанному договору аренды; акт передачи бортового устройства от ДД.ММ.ГГГГ, путевой лист №, выданный ООО «Транс-Экспресс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водителю ФИО3

Из предоставленной информации ООО «РТИТС» от ДД.ММ.ГГГГ № ТФО-19-12708, копии информации о собственнике (владельце) транспортного средства, копии договора аренды транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ; копии акта передачи бортового устройства от ДД.ММ.ГГГГ; копии выписки операций владельца транспортного средства следует, что на дату и время фиксации правонарушения (ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 10 минут 56 секунд местного времени и 12 часов 10 минут 56 секунд московского времени) транспортное средство с гос. рег. знаком № зарегистрировано в Реестре системы взимания платы «Платон» с ДД.ММ.ГГГГ за владельцем транспортного средства ООО «Нефтяник».

Оснований не доверять указанным сведениям у суда не имеется, доказательств обратного органом административной юрисдикции не заявлено, в суд не представлено, а судом самостоятельно не установлено.

Таким образом, судом достоверно установлено, что на дату и время фиксации правонарушения, на ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 10 минут 56 секунд местного времени и 12 часов 10 минут 56 секунд московского времени, транспортное средство грузовой тягач седельный МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак № зарегистрировано в Реестре системы взимания платы «Платон» с ДД.ММ.ГГГГ за владельцем транспортного средства юридическим лицом ООО «Нефтяник».

Достоверных доказательств, подтверждающих осуществление собственником ООО «Логистпром» ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 10 минут 56 секунд местного времени и 12 часов 10 минут 56 секунд московского времени на 1679 км 687 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-297 «Амур» движения указанного транспортного средства МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак №, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования, в направлении Облучье - Новобурейский, на территории <адрес>, Центральным ФИО1 в суд не предоставлено, отсутствуют они и в материалах дела.

Оценив доказательства в совокупности, суд приходит к выводу, что вина ООО «Логистпром», как собственника указанного транспортного средства, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, не нашла своего подтверждения в ходе рассмотрения дела, поскольку ООО «Логистпром» не является субъектом указанного административного правонарушения, так как в данном случае оно не являлось владельцем транспортного средства МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ACTROS 1844LS гос. рег. знак № и не осуществляло его движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, когда внесение такой платы является обязательным.

Согласно п. 2 ст. 24.5 КоАП Российской Федерации, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при отсутствии состава административного правонарушения.

Учитывая, что вина ООО «Логистпром» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации не доказана, то в его действиях отсутствует состав административного правонарушения.

В соответствии со ст. 30.7 КоАП Российской Федерации по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных ст. 24.5 КоАП Российской Федерации.

На основании изложенного, постановление № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное государственным инспектором ФИО1 А.М., о признании ООО «Логистпром» виновным по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, и о назначении наказания в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей, решение по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ надлежит отменить, а производство по делу об административном правонарушении надлежит прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, удовлетворив жалобу генерального директора ООО «Логистпром» ФИО4, как обоснованную.

Руководствуясь ст. ст. 30.3, 30.6, 30.7. 30.9. КоАП Российской Федерации,

РЕШИЛ:

Жалобу генерального директора ООО «Логистпром» ФИО4, удовлетворить.

Постановление № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное государственным инспектором ФИО1 А.М. о признании ООО «Логистпром» виновным по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, и о назначении наказания в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей, решение по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, отменить, производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП Российской Федерации, в отношении ООО «Логистпром» прекратить, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Амурский областной суд через Бурейский районный суд <адрес> в порядке и сроки, установленные ст. ст. 30.2 - 30.8 КоАП Российской Федерации.

Судья: (подпись)

Копия верна:

Судья Бурейского районного суда

<адрес> ФИО2