Решение № 2-3157/2018 2-3157/2018~М-6729/2017 М-6729/2017 от 23 сентября 2018 г. по делу № 2-3157/2018

Мотивированное
решение изготовлено 24.09.2018 г.

Дело № 2-3157/2018 06 сентября 2018 года

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Фрунзенский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Мончак Т.Н.,

при секретаре Хазалия Р.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Дирекции по ремонту пути «Путьрем» Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (Путевая машинная станция №88) об обязании перечислить страховые взносы,

У С Т А Н О В И Л:

Истец обратился в суд с данным иском к ответчику, указав, что с 27 мая 1983 года состоял с ответчиком в трудовых отношениях на должностях, дающих право на досрочную пенсию по старости, однако в досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п.5 ч.1 ст.30 ФЗ от 28.12.2013 г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях» ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в Колпинском районе Санкт-Петербурга ему было отказано в связи с отсутствием требуемого специального стажа.

При этом период работы в Путевой машинной станции №88 с 10 октября 2015 года по настоящее время не был учтен в специальный стаж в связи с тем, что сведения о работе в качестве дорожного мастера, занятого на ремонте пути и искусственных сооружений на участках Октябрьской железной дороги с интенсивным движением поездов в Путевой машинной станции №88, с 10.102015 г. по 31.12.2016 г. занесены на индивидуальный счет истца без кода «особые условия труда», т.е. без права на досрочную пенсию. С указанным обстоятельством истец не согласен, указывает, что об этих изменениях уведомлен не был, кроме того, п.4 ФЗ от 28 декабря 2013 г. №421 -ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона "О специальной оценке условий труда" установлено, что положения пункта 3 статьи 27 (сохранение права на досрочное назначение трудовой пенсии) Федерального закона от 17 декабря 2001 года №173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" до установления на рабочих местах по работам, указанным в подпунктах 1-18 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 года №173-Ф3 "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", класса условий труда в порядке, предусмотренном Федеральным законом "О специальной оценке условий труда", не препятствуют включению в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, периодов занятости на рабочих местах на указанных работах (в том числе на рабочих местах, условия труда на которых по результатам аттестации рабочих мест по условиям труда, проведенной в соответствии с порядком, действовавшим до дня вступления в силу Федерального закона "О специальной оценке условий труда", признаны оптимальными или допустимыми) при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 428 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и статьей 33.2 Федерального закона от 15 декабря 2001 года N 167-ФЗ "Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации".

Во исполнение указанных требований ФЗ от 28 декабря 2013 г. N 421-ФЗ ответчиком был издан приказ №322/1 от 13 июля 2016 года о сохранении права на льготное пенсионное обеспечение работникам, том числе по должности «дорожный мастер», принятым на работу до 12 июля 2016 года, с уплатой страховых взносов по соответствующим тарифам.

На основании изложенного истец просил обязать Дирекцию по ремонту пути «Путьрем» Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «Российские железные дороги» (Путевая машинная станция №88) перечислить в ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга на его индивидуальный лицевой счет дополнительные страховые взносы с кодом «особые условия труда» по профессии «дорожный мастер» с правом на досрочную пенсию, с 10 октября 2015 года по день вынесения решения судом.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, исковые требования поддержал.

Представитель ответчика ФИО2 в судебном заседании исковые требования не признал, поддержал доводы ранее представленного отзыва на иск.

Представители третьих лиц ГУ УПФР РФ в Колпинском и Адмиралтейском районах Санкт-Петербурга в судебное заседание не явились, ходатайствовали о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Суд после заслушивания сторон, свидетеля ФИО3, изучения материалов дела, оценив собранные по делу доказательства по правилам ст.67 ГПК РФ, приходит к следующему.

Судом установлено, что ФИО1 27.05.1983 года был принят монтером пути 3 разряда в Опытную путевую машинную станцию №8, где работал до 30 августа 1983 года.

15.12.1983 года истец был принят на работу дорожным мастером, занятым на ремонте пути и искусственных сооружений на участках Октябрьской железной дороги с интенсивным движением поездов в Путевой машинной станции №88. В трудовой книжке я должность поименована как «дублер дорожного мастера».

04.04.1984 года истец был уволен по окончании срока преддипломной практики.

25.04.1984 года истец был принят на работу в качестве монтера пути 4 разряда на Путевую машинную станцию №88 Октябрьской железной дороги, где работает до настоящего времени.

01.07.2008 года истец был назначен на должность начальника участка Путевой машинной станции №88 Октябрьской дирекции по ремонту пути «Путьрем».

08.11.2010 года переведен на должность дорожного мастера, занятого на ремонте пути и искусственных сооружений на участках Октябрьской железной дороги с интенсивным движением поездов в Путевой машинной станции №88.

25.05.2017 года истец обратился в ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в Колпинском районе Санкт-Петербурга с заявлением о досрочном назначении пенсии по старости в соответствии с п.5 ч.1 ст.30 ФЗ от 28.12.2013 г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях», в чем решением пенсионного органа от 17.11.2017 г. ему было отказано в связи с отсутствием требуемого специального стажа.

В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона Российской Федерации от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Согласно ч. 6 ст. 30 периоды работы в неблагоприятных условиях труда, определенных в подп. 1 - 18 ч. 1 ст. 30 указанного Закона, которые продолжались после 1 января 2013, засчитываются в страховой стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение исключительно при условии, что за эти периоды работодатель начислял и уплачивал за работника дополнительные страховые взносы в Пенсионный фонд РФ, а также при условии подтверждения указанных периодов выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица.

Согласно выписке из индивидуального лицевого счета № 024-652-420-28 ФИО1, периоды работы истца с 10.10.2015 указаны без соответствующего кода «особые условия труда». Таким образом, работодателем ФИО1 не подтвержден специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости на основании п. 5 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ.

Юридически значимыми обстоятельствами при рассмотрении настоящего дела является установление необходимых условий для учета специального стажа для перечисление дополнительных страховых взносов в ПФР.

Отказывая в удовлетворении исковых требований ФИО1, суд исходит из следующего.

В список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 г. № 272, входят мастера, старшие мастера (дорожные, мостовые, тоннельные), занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

Согласно ч.6 ст.30 Федерального закона № 400-ФЗ периоды работы, предусмотренные пунктами 1-18 ч.1 ст.30, имевшие место после 1 января 2013 г., засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным ст.428 НК РФ. При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные п.1-18 ч.1 ст.30, применяются в том случае, если класс условий труде на рабочих местах по работам, указанным в п. 1-18 4.1 ст.30, соответствовал вредному или опасному классу опасности условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

В соответствии со ст.6 ФЗ от 01.04.1996 г. № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» периоды работы, дающие право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п. 1-18 4.1 ст.30 Федерального закона № 400-ФЗ (в случае, если класс условий труда на рабочем месте по данной работе соответствовал вредному и (или) опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда), за которые уплачены страховые взносы в соответствии с дополнительными тарифами, предусмотренными ст.33.2 ФЗ от 15.12.2011 г. № 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации», а также периоды, в течение которых работодателем в пользу работника уплачивались взносы по пенсионным договорам негосударственного пенсионного обеспечения, обязательным условием которых является выплата негосударственной пенсии ранее достижения возраста, установленного ст.8 Федерального закона № 400-ФЗ, в связи с выполнением определенных п. 1-18 ч.1 ст.30 Федерального закона № 400- ФЗ работ на рабочих местах, условия труда на которых по результатам специальной оценки условий труда признаны вредными и (или) опасными.

Согласно карте № 20 специальной оценки условий труда мастера дорожного от 26.08.2015 г., протоколов оценки условий труда рабочего места 20 «мастер дорожный», проводимого АО «Клинский институт охраны и условий труда», сводной ведомости результатов проведения специальной оценки условий труда класс условий труда установлен 2.

Согласно ст. 14 ФЗ от 28.12.2013 г. № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда» под 2 классом (допустимые условия труда) понимаются условия труда, при которых на работника воздействуют вредные и (или) опасные производственные факторы, уровни воздействия которых не превышают уровни, установленные нормативами (гигиеническими нормативами) условий труда, а измененное функциональное состояние организма работника восстанавливается во время регламентированного отдыха или к началу следующего рабочего дня (смены).

Кроме того, в 2010 г. согласно карте аттестации рабочего места по условиям труда № 42 мастера дорожного от 03.12.2010 г., протоколов оценки условий труда рабочего места 42 «мастер дорожный», проводимой ООО «Безопасность труда», от 18.10.2010 г., ведомости рабочих мест были установлены по факторам производственной среды и трудового процесса 2 класс, по травмобезопасности - 1 класс. Указанные обстоятельства подтвердил в судебном заседании допрошенный в качестве свидетеля заместитель начальника Путевой машинной станции №88 ФИО3, пояснив, что ФИО1 отказался знакомиться с результатами оценки условий труда в 2017 г.

В связи с тем, что класс условий труда ФИО1 по его должности был установлен второй (допустимый), соответственно, у работодателя отсутствует обязанность перечислять страховые взносы в Пенсионный фонд РФ.

Выездная проверка УПФР в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга в 2017 году в отношении Дирекции по ремонту пути «Путьрем» ОктЖД – филиала ОАО «РЖД» нарушений в ходе проведения проверки также не выявила.

Руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска ФИО1 к Дирекции по ремонту пути «Путьрем» Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (Путевая машинная станция №88) об обязании перечислить страховые взносы отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца с момента изготовления мотивированного решения в Санкт-Петербургский городской суд путем подачи апелляционной жалобы через Фрунзенский районный суд Санкт-Петербурга.

Судья