Приговор № 1-614/2023 от 8 ноября 2023 г. по делу № 1-614/2023

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Домодедово 09 ноября 2023 года

Московская область

Домодедовский городской суд Московской области в составе:

председательствующего – федерального судьи Скрипста А.А.,

при секретаре – Колобовой Е.В.,

с участием:

государственного обвинителя –помощника Домодедовского городского прокурора Черноглазовой Ю.К.,

подсудимого – ФИО1,

защитника-адвоката филиала № 60 МОКА ФИО3, предъявившего ордер 011867 от 09.11.2023,

потерпевших – ФИО10, ФИО11,

законного представителя малолетней потерпевшей – ФИО7,

рассмотрев в открытом судебном заседании с применением главы 40 УПК РФ в особом порядке уголовное дело № 1-614/2023,

В отношении: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, гражданина РФ, фактически проживающего по адресу: ФИО2 <адрес>, имеющего среднее образование, женатого, работающего водителем в МБУ «ДорСервис», военнообязанного, на момент совершения преступления не судимого, но судимого ДД.ММ.ГГГГ Видновским городским судом ФИО2 <адрес> по ч. 3 ст. 327 УК РФ, назначено наказание в виде ограничения свободы на срок 6 месяцев. Поставлен на учет в филиал по <адрес> ФКУ УУИ ФИО2 <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ч. 1 чт. 264 УК РФ

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека:

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

ФИО1) ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 часов 00 минут, управляя технически исправным автомобилем «ДОДЖ КАРАВАН» регистрационный знак №, перевозя в качестве пассажира ФИО8 на переднем пассажирском сидении, двигаясь со скоростью примерно 50 км/ч, точная скорость следствием не установлена, по 72 км + 250 м автодороги «<адрес>» в городском округе Домодедово ФИО2 <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес>, в правой полосе движения при наличии двух полос в его направлении, с целью осуществления маневра опережения, двигавшегося впереди него (ФИО1) в правой полосе движения неустановленного автомобиля, проявляя преступное легкомыслие, самонадеянно, без достаточных к тому оснований, не убедившись в безопасности дорожного движения, неправильно выбрав скорость своего автомобиля, не учтя при этом метеорологические и дорожные условия (частично обледеневшее покрытие дороги), совершил маневр перестроения в левую полосу, в результате чего потерял контроль над управлением своего автомобиля и допустил выезд своего автомобиля на полосу, предназначенную для встречного движения, разделенную линией дорожной разметки 1.1 Приложения № к Правилам дорожного движения РФ «Дорожная разметка и ее характеристики», где совершил столкновение с двигавшемся со стороны <адрес> в направлении <адрес>, автомобилем «SKODA YETI» регистрационный знак №, под управлением ФИО10, перевозившего в качестве пассажиров: на заднем пассажирском сидении слева ФИО11, на заднем пассажирском сидении справа в детском удерживающем устройстве ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ г.<адрес> способом он (ФИО1) нарушил требования пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1, 9.1(1), 10.1 Правил дорожного движения РФ: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой, водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)», «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева», «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил». В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «SKODA YETI» регистрационный знак № ФИО10 согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ получил телесные повреждения в виде: сочетанной травмы головы, таза и конечностей: закрытой черепно-мозговой травмы: ссадина лобной области, ушиб головного мозга средней степени тяжести; закрытой травмы таза в виде перелома задней стенки левой вертлужной впадины с незначительным смещением отломков; закрытого перелома локтевого отростка левого предплечья со смещением отломков; закрытого оскольчатого перелома диафиза нижней трети правой бедренной кости со смещением отломков; закрытый перелом нижней трети малоберцовой кости, внутренней лодыжки правой голени со смещением отломков; ушибленной раны правой голени. Комплекс установленных телесных повреждений с переломом диафиза правой бедренной кости, согласно пункту 6.11.6. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №Н, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30%) квалифицируется, как причинившие тяжкий вред здоровью. Пассажир автомобиля «SKODA YETI» регистрационный знак № ФИО11 согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ получил телесные повреждения в виде: сочетанной травмы: закрытой черепно-мозговой травмы: ушибы мягких тканей, кровоподтеки волосистой части головы, сотрясение головного мозга; закрытой травмы груди: переломы 1,3-8 ребер слева со смещением отломков с повреждением легкого, левосторонний гемоторакс; ушибленной раны левой голени. Вышеперечисленные повреждения подлежат совокупной оценке тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий их образования и составили комплекс повреждений согласно пункта ДД.ММ.ГГГГ «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. №н, по признаку опасности для жизни человека, создающего непосредственно угрозу для жизни, как причинившие тяжкий вред здоровью. Пассажир автомобиля «SKODA YETI» регистрационный знак № ФИО9 согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ получила телесные повреждения в виде: закрытого перелома верхней трети диафиза правой плечевой кости. Повреждения в виде закрытого перелома верхней трети диафиза правой плечевой кости влекут значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) и поэтому, в соответствии с п. 6.11.1. медицинских критериев определения степени тяжести причиненного вреда здоровью человеку, утвержденных приказом 194н Минздравсоцразвития от 24.04.2008г. квалифицируются как повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

Таким образом, он (ФИО1) нарушил требования пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1, 9.1(1), 10.1 Правил дорожного движения РФ, что находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими общественно-опасными последствиями – причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека.

Подсудимый ФИО1 виновным себя в совершении инкриминируемого ему преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ признал полностью, раскаялся в содеянном, в судебном заседании подтвердил фактически установленные обстоятельства по делу, изложенные в обвинительном заключении. Заявил, что согласен на рассмотрение уголовного дела в особом порядке, это решение им принято добровольно и совместно с адвокатом.

Государственный обвинитель, потерпевшие и защитник подсудимого не возражали против рассмотрения уголовного дела в особом порядке.

Поскольку ни одна из сторон не оспаривает достоверность собранных по делу доказательств вины подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления, суд также приходит к выводу о том, что вина подсудимого по данному делу полностью доказана в совершении нарушения лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшего по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, и квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч.1 ст. 264 УК РФ.

При назначении подсудимому ФИО1 вида и размера наказания в соответствии со ст. 60 УК РФ суд учитывает личность подсудимого и степень общественной опасности содеянного, влияние назначенного наказания на исправление и перевоспитание осужденного и на условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО1 на учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства и работы характеризуется положительно.

В соответствии со ст. 61 УК РФ, суд в качестве обстоятельств смягчающих наказание подсудимому ФИО1 признает полное признание вины и раскаяние в содеянном, добровольное частичное заглаживание ущерба причиненного потерпевшим.

В соответствии со ст. 63 УК РФ, суд не усматривает обстоятельств отягчающих наказание подсудимому.

Исходя из приведенного, личности виновного, конкретных обстоятельств дела, суд считает необходимым назначить подсудимому ФИО1 наказание в виде ограничения свободы, так как он совершил преступление небольшой тяжести и в соответствии со ст.56 УК РФ ему не может быть назначено наказание в виде лишения свободы и суд считает, что наказание в виде ограничения свободы будет достаточным для его исправление.

Поскольку приговором от ДД.ММ.ГГГГ Видновского городского суда ФИО2 <адрес> ФИО1 осужден по ч. 3 ст. 327 УК РФ и ему назначено наказание в виде ограничения свободы на срок 6 месяцев, а преступление по данному делу им совершено до вынесения этого приговора, наказание ему необходимо назначить с учетом положений ч. 5 ст. 69 УК РФ.

Учитывая обстоятельства преступления, степень его общественной опасности, которое и так относится к преступлениям небольшой тяжести, суд не находит оснований для применения при назначении наказания подсудимому положений ч.6 ст. 15 УК РФ.

Учитывая, что подсудимый работает водителем, это его единственный заработок, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка, суд полагает не назначать ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами..

На основании изложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ суд,

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год 06 (шесть) месяцев.

Установить для осужденного следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования <адрес> ФИО2 <адрес>, за исключением случаев работы, не изменять место жительства без согласования специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на осужденного следующие обязанности: являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, раз в месяц, в дни установленные данным органом для регистрации.

В соответствии с ч. 5 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений, путем полного сложения назначенных наказаний, с учетом приговора Видновского городского суда ФИО2 <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ окончательно назначить ФИО1 наказание в виде ограничения свободы на срок 2 (два) года.

Установить для осужденного ФИО1 следующие ограничения: не уходить с постоянного места проживания с 22 часов до 6 часов, не выезжать за пределы территории муниципального образования <адрес> ФИО2 <адрес>, за исключением случаев работы, не изменять место жительства без согласования специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на осужденного следующие обязанности: являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, раз в месяц, в дни установленные данным органом для регистрации.

Меру пресечения ФИО1 – подписку о невыезде и надлежащем поведении – отменить, после вступления приговора в законную силу.

Вещественных доказательств по уголовному делу нет.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в ФИО2 областной суд в течение 15 суток со дня провозглашения, с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ. В случае подачи апелляционной жалобы, принесении апелляционного представления осужденный вправе в течение 15 суток со дня вручения копии приговора ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий Скрипст А.А.