Решение № 12-22/2020 от 18 января 2020 г. по делу № 12-22/2020

Рузаевский районный суд (Республика Мордовия) - Административные правонарушения



Дело № 12-22/2020

13RS0019-01-2020-000240-51


РЕШЕНИЕ


г. Рузаевка 17 марта 2020 г.

Судья Рузаевского районного суда Республики Мордовия ФИО2,

при секретаре судебного заседания Масленцевой В.В.,

с участием лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении – ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД России по Рузаевскому муниципальному району Е от 22 января 2020 года,

установил:


постановлением инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Рузаевскому муниципальному району Е от 22 января 2020 года ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) и подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1 500 рублей.

В постановлении указано, что 22 января 2020 года в 19 часов 50 минут на автодороге Саранск-Рузаевка 18 км. Рузаевского района Республики Мордовия водитель ФИО1, управляя автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, в нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации нарушила правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги в результате чего допустила столкновение с автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением П

Не согласившись с постановлением, оспаривая его законность, ФИО1 обратилась в суд с жалобой, просит указанное постановление отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить. Указывая на необоснованное привлечение к административной ответственности по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку водитель транспортного средства марки <данные изъяты> при обгоне ее автомобиля, двигаясь по встречной полосе движения и увидев приближающее навстречу транспортное средство, предпринял попытку торможения для перестроения, потерял управление автомобилем, вследствие чего транспортное средство <данные изъяты> занесло на ее автомобиль. Она предприняла все необходимые меры для торможения, но избежать столкновения не удалось, удар был скользящий, о чем свидетельствует характер повреждений на автомобилях. Она, с целью уйти от столкновения, направила свой автомобиль вправо, попыталась остановиться вдоль обочины. В момент движения ее автомобиля, транспортное средство <данные изъяты> не находилось в движении и нарушений пункта 9.10 ПДД, допущено не было.

В судебном заседании ФИО1 жалобу поддержала.

Из показаний свидетеля П, допрошенного в судебном заседании следует, что 22 января 2020 года в 19 часов 50 минут он, управляя своим автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № двигался по 18 километру автодороги Саранск-Рузаевка в направлении г. Саранск. Во время движения, он выполнив, маневр обгона впереди следовавшего автомобиля, «встал» в свой ряд автодороги и с целью снизить скорость стал притормаживать транспортное средство, в это же время почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля. Останов транспортное средство, он увидел, что с его автомобилем столкнулся автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением ранее ему незнакомой ФИО1

Из показаний свидетеля Г допрошенной в судебном заседании следует, что 22 января 2020 года в 19 часов 50 минут она находилась в качестве пассажира в автомобиле которым управляла ФИО1, транспортное средство двигалось по автодороге в направлении г. Саранск. В пути следования транспортное средство ФИО1 обогнал автомобиль марки <данные изъяты> под управлением водителя П Во время совершения водителем П маневра обгона, автомобиль последнего «занесло», в результате чего автомобиль ФИО1 врезался в автомобиль П, оба автомобиля получили механические повреждения.

Судом принимались меры к вызову в судебное заседание инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Рузаевскому муниципальному району Е составившего протокол об административном правонарушении и вынесшего постановление о назначении наказания. Однако, Е в судебное заседание не явился. Лицо, привлекаемое к административной ответственности согласились рассмотреть дело в отсутствие Е

Заслушав объяснения ФИО1, показания свидетелей, проверив материалы дела в полном объеме, изучив доводы жалобы, судья приходит к следующему.

В соответствии с ч.1 ст.12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. Согласно п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения.

В силу ст.26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

Из материалов дела следует, что 22 января 2020 года в 19 часов 50 минут на автодороге Саранск-Рузаевка 18 км. Рузаевского района Республики Мордовия водитель ФИО1, управляя автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, в нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации нарушила правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги в результате чего допустила столкновение с автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением П

Собранные доказательства являются достаточными для вывода о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, поскольку столкновение автомобилей произошло в результате не соблюдения ФИО1, управлявшей автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак № правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги и дистанции до впереди движущегося транспортного средства <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением П

Должностное лицо, рассмотревший дело пришло к верному выводу о том, что в действиях водителя ФИО1 имеет место нарушение п.9.10 Правил дорожного движения, а потому оснований для отмены указанного постановления должностного лица не имеется.

Обстоятельства данного дела, установленные в ходе его рассмотрения, свидетельствуют о том, что ФИО1 было совершено административное правонарушение, ответственность за которое установлена частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Делая вывод о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, должностное лицо дало надлежащую оценку имеющимся по делу доказательствам, в частности, объяснениям участников данного происшествия, показаниям П, схеме места совершения административного правонарушения от 22.01.2020 года, которую подписали оба участника ДТП

Довод жалобы о том, что отсутствуют доказательства виновности ФИО1 во вмененном ей административном правонарушении, отклоняется, т.к. сводится к несогласию с выводами должностного лица, вынесшего постановление по делу об административном правонарушении. Схема ДТП составлена в присутствии ФИО1, которая своей подписью подтвердила согласие с ее содержанием. Данная схема, а также показания свидетеля П доказывают достоверность обстоятельств вмененного правонарушения, указанных в постановлении по делу об административном правонарушении.

Доводы в судебном заседании ФИО1 о том, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение правил дорожного движения вторым водителем П, и поэтому она (ФИО1) должна быть потерпевшей не опровергают наличие в действиях ФИО1 состава вмененного ей административного правонарушения. Кроме того в постановлении (решении) по делу об административном правонарушении не могут содержаться выводы о виновности лиц, в отношении которых производство по такому делу не ведется; обратное означало бы выход за пределы установленного статьей 26.1 КоАП РФ предмета доказывания, что недопустимо.

Доводы ФИО1 о необходимости назначения трассологической экспертизы являются несостоятельными, поскольку в материалах дела достаточно других доказательств в совокупности подтверждающих вину ФИО1 Существенных противоречий между материалами административного дела по факту дорожно-транспортного происшествия не имеется, поскольку факт столкновения транспортных средств сторонами не оспаривается. Кроме того, письменное ходатайство о назначении трассологической экспертизы не заявлялось.

Доводы ФИО1 в судебном заседании, что дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие гололедицы на дороге, то есть по независящим от нее обстоятельствам, необоснованны.

В соответствии с п. 4 ст. 22 и п. 4 ст. 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Участники дорожного движения обязаны выполнять требования указанного Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.

Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации, которые устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.

Транспортное средство отнесено ст. 1079 Гражданского кодекса российской Федерации к источнику повышенной опасности. Управляя транспортным средством, относящимся к источнику повышенной опасности, ФИО1 в силу п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации обязан знать и соблюдать требования названных Правил.

Пунктами 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ установлено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Положения пунктов 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения РФ согласуется с нормами международного права - Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации.

Пунктом 1 ст. 7, п. 1 ст. 13 названной Конвенции установлено, что пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

Водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством с тем, чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить. Он должен при изменении скорости движения транспортного средства постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна.

Управляя транспортным средством, ФИО1 в нарушение требования Правил дорожного движения, не учла дорожные условия и интенсивность движения при выборе скорости, утратила контроль за движением управляемого транспортного средства, и совершила столкновение.

Постановление о привлечении ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст.4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел. Административное наказание назначено ФИО1 в пределах, установленных санкцией ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 допущено не было. В связи с чем, оснований, влекущих отмену или изменение постановления по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1, суд не усматривает.

Оснований для переоценки доказательств по настоящему делу не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь статьей 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:


постановление инспектора ДПС ОГИБДД отдела МВД России по Рузаевскому муниципальному району Республики Мордовия Е от 22 января 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесенное в отношении ФИО1 - оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

На решение может быть подана жалоба в Верховный суд Республики Мордовия через Рузаевский районный суд Республики Мордовия в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья Рузаевского районного суда

Республики Мордовия ФИО2



Суд:

Рузаевский районный суд (Республика Мордовия) (подробнее)

Судьи дела:

Абаева Динара Рафаэльевна (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По лишению прав за обгон, "встречку"
Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ

Источник повышенной опасности
Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ