Приговор № 1-41/2025 1-436/2024 от 20 февраля 2025 г. по делу № 1-41/2025

1-41/2025

26KJ0<номер обезличен>-89


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

21 февраля 2025 года Ленинский районный суд <адрес обезличен> в составе:

председательствующего судьи Анисимовой О.А.,

при помощнике судьи Горославской С.А. и Секретаре судебного заседания Дулиной Н.П.,

с участием государственных обвинителей Шалахова А.Н., Стукалова А.А.,

подсудимого ФИО1 и его защитника ДавыдоваС.А.,

подсудимого ФИО2 и его защитников – адвокатов Чочакова К.М. и Онежко Г.В.,

подсудимого ФИО3 и его защитника- адвоката Сулимова В.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда уголовное дело по обвинению

ФИО1, <дата обезличена> года рождения, уроженца <адрес обезличен>, Республики Дагестан, гражданина Российской Федерации, имеющего среднее образование, зарегистрированного и проживающего по адресу: Республика Дагестан, <адрес обезличен>, не работающего, женатого, имеющего на иждивении троих малолетних детей, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 212, ч. 3 ст. 263.1 УК РФ,

ФИО2, <дата обезличена> года рождения, уроженца <адрес обезличен>, Республики Дагестан, гражданина Российской Федерации, имеющего среднее образование, зарегистрированного по адресу: Ресбулика Дагестан, <адрес обезличен>, проживающего: Республика Дагестан, Левашинский райн, <адрес обезличен>, не работающего, не женатого, детей и иных иждивенцев не имеющего, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 212, ч. 3 ст. 263.1 УК РФ,

ФИО3, <дата обезличена> года рождения, уроженца <адрес обезличен>, Республики Дагестан, гражданина Российской Федерации, имеющего неполное среднее образование, зарегистрированного по адресу: Республика Дагестан, <адрес обезличен>, проживающего по адресу: Республика Дагестан, <адрес обезличен>, не работающего, не женатого, детей и иных иждивенцев не имеющего, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 212, ч. 3 ст. 263.1 УК РФ,

у с т а н о в и л :

ФИО1, ФИО2 и ФИО4 приняли участие в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителю власти.

Преступление совершено ими при следующих обстоятельствах.

Не позднее <дата обезличена>, внесенный в федеральный список террористов и экстремистов иностранный агент Лицо <номер обезличен>, находясь за пределами Российской Федерации совместно с Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, и иными неустановленными лицами, дела в отношении которых выделены в отдельное производство, более точное место и время не установлено, имея совместный умысел на дестабилизацию социально-политического положения в субъектах Российской Федерации, проживающих в них народов, создании таких конфликтных ситуаций, которые бы наибольшим образом дискредитировали сложившийся общественный уклад жизни, органы власти и управления в Российской Федерации, движимые мотивами такой деструктивной деятельности, направленной против интересов Российской Федерации, вступили в преступный сговор и приняли решение об организации создания таких условий на территории Российской Федерации, которые могут способствовать возбуждению у ее граждан расовой, национальной, религиозной, политической, социальной ненависти и вражды в отношении граждан Израиля и представителей государственной власти, а также воспрепятствованию законной деятельности государственных органов и органов местного самоуправления Российской Федерации.

Для реализации совместного преступного умысла Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, принято решение подготовить и совершить ряд преступлений экстремистской направленности, связанных с побуждением граждан Российской Федерации к совершению противоправных действий, с вовлечением граждан Российской Федерации к организации массовых беспорядков и участию в них, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти.

Реализуя совместный преступный умысел, осознавая и понимая публичный характер своих действий, не позднее <дата обезличена> Лицо <номер обезличен>, действуя совместно по предварительному сговору с Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, находясь за пределами Российской Федерации, более точное время и место не установлено, разработали план, согласно которому для достижения указанных целей, необходимо в максимально сжатые сроки с использованием информационно-телекоммуникационных сетей, в том числе сети Интернет, путем размещения провокационных публикаций, организовать массовые беспорядки в Р. Дагестан по мотивам политической, расовой, национальной и религиозной ненависти и вражды на фоне развивающегося военного конфликта на территории Ближнего Востока, в сопровождении активной агитационной кампании данных мероприятий в сети «Интернет» и публичным осуждением действий органов власти по противодействию данным беспорядкам и агитационной кампании.

Для реализации совместного преступного умысла и разработанного плана, а также для сбора денежных средств в виде пожертвований Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами принято решение использовать подконтрольные им медиа-ресурсы, к числу которых относилось открытое сообщество пользователей под названием «Утро Дагестан» в мессенджере (программе для обмена мгновенными сообщениями) Telegram (далее - Телеграм) с URL-адресом: «https://t.me/utro_dagestan», созданное <дата обезличена> и по состоянию на <дата обезличена> имело 65 917 подписчиков из числа зарегистрированных пользователей мессенджера Телеграм.

При этом, администрирование открытого сообщества пользователей под названием «Утро Дагестан» в период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, то есть с момента его создания и до его блокировки с последующим удалением администрацией мессенджера Телеграм, в связи с призывами к насилию, осуществлялась за счет совместных действий, в том числе по предоставлению и сбору денежных средств путем банковских переводов и оказанию финансовых услуг, совершаемых Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, а также дистанционно координировалась ими при помощи информационно-телекоммуникационных сетей и соответствующего технического оборудования.

Кроме того, Лицом <номер обезличен> с целью сокрытия своей и соучастников преступной группы деятельности, а также сведений о существовании преступной группы и конкретных действиях Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен> и иных неустановленных лиц, публично объявил, что является единственным собственником и администратором открытого сообщества пользователей под названием «Утро Дагестан» в мессенджере Телеграм.

Реализуя совместный преступный умысел, осознавая и понимая публичный характер своих действий, в рамках реализации преступных планов, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, осуществляя подготовку к совершению ряда преступлений экстремистской направленности, связанных с побуждением граждан Российской Федерации из числа жителей Р. Дагестан к совершению противоправных действий, с их вовлечением в организацию массовых беспорядков и участию в них, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти, подготавливали и с 01 часа 47 минут <дата обезличена> опубликовывали в открытом сообществе пользователей под названием «Утро Дагестан» публикации и информационные материалы, обращённые к неограниченному кругу лиц из числа граждан Российской Федерации, проживающих в Р. Дагестан, содержащие недостоверные сведения о прибытии в 19 часов 00 минут <дата обезличена> в аэропорт «Уйташ» (Акционерное общество «Международный аэропорт «Махачкала»), расположенного по адресу: Р. Дагестан, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, (далее - Аэропорт), авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала» с гражданами Израиля для их размещения в Р. Дагестан в качестве беженцев, а также публикаций с призывами, адресованными к жителям Р. Дагестан не допустить этого и к указанному времени прибыть в Аэропорт, на несогласованные публичные мероприятия.

Таким образом, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, не намереваясь согласовывать планируемые ими публичные мероприятия с органами исполнительной власти Р. Дагестан или органами местного самоуправления, достоверно знали, что мероприятия будут носить явно незаконный и противоправный характер, а участие в них граждан будет административным правонарушением, ответственность за которое установлена ст. 20.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нарушение установленного порядка организации либо проведения собрания, митинга, демонстрации, шествия или пикетирования).

Продолжая реализацию своего преступного умысла с 01 часа 47 минут <дата обезличена> Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, находясь за пределам Российской Федерации, более точное место не установлено, действуя группой лиц по предварительному сговору и организовывая совершение преступлений, экстремисткой направленности, используя открытое сообщество пользователей под названием «Утро Дагестан» размещали в общем доступе неограниченного круга лиц публикации и сообщения, содержание которых было направлено на возбуждение у жителей Р. Дагестан ненависти и вражды к группе лиц по признакам национальности, происхождения, отношения к религии, а также побуждение жителей Р. Дагестан к организации и участию на этой почве в массовых беспорядках, сопряженных с перекрытием автомобильных дорог и незаконного вмешательства в безопасное функционирование транспортного комплекса – Аэропорта, в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Свободный доступ к данным материалам, размещенным по URL-адресу: «https://t.me/utro_dagestan» в открытом сообществе пользователей под названием «Утро Дагестан» мессенджера Телеграм, имел неограниченный круг лиц из числа пользователей персональных компьютеров, мобильных телефонов и иных технических устройств, имеющих доступ к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», при этом число только зарегистрированных подписчиков превышало 65 000 пользователей мессенджера Телеграм, в связи с чем, вышеуказанные публикации, сообщения и информационные материалы, содержащиеся на канале под названием «Утро Дагестан», были общедоступными, то есть публичными.

При этом неограниченному кругу лиц из числа пользователей мессенджера Телеграм предоставлялась возможность комментирования публикаций без какой-либо цензуры к комментариям, возбуждающим на почве политической, национальной и религиозной ненависти и вражды у лиц их просматривающих желания, решимости и побуждений участвовать в организации массовых акций протеста, конечной целью которого было перерастание его в массовые беспорядки, сопровождающиеся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением иных предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти, применения в отношении них насилия и покушении на их жизнь, т.е. совершения преступлений экстремистской направленности.

В результате преступных действий Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен> и иных неустановленных лиц, вышеуказанные публикации у не менее 138 установленных лиц и не менее 1 500 неустановленных лиц, на почве национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля возбудили желание и решимость участвовать в массовых акциях протеста в Аэропорту. Также, вышеуказанные публикации у не менее 2 установленных лиц и неопределенного количества неустановленных лиц, на почве национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля возбудили желание и решимость осуществления организации действий участников массовых акций протеста в Аэропорту.

При этом, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, из числа организаторов преступления осознавали, что планируемые ими массовые акции протеста в Аэропорту, будучи несогласованными в установленном законодательством порядке – в соответствии с Федеральным законом «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» от <дата обезличена> № 54-ФЗ, не будут разрешены исполнительными органами власти и соответственно, не будут контролироваться последними, что с учетом экстремистского характера и агрессивной формы подачи ими конечной цели этих акций протеста, направленных на незаконное вмешательство в безопасное функционирование транспортного комплекса – Аэропорта, в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, заведомо для организаторов массовых беспорядков приведет к неконтролируемому, грубому, массовому нарушению общественного порядка, сопровождающемуся насилием, уничтожением имущества, применением в качестве оружия веществ и предметов, представляющих опасность для окружающих, в том числе для оказания вооруженного сопротивления представителям власти, в должностные обязанности которых входит пресечение подобных незаконных действий участников массовых беспорядков, то есть желали наступления массовых беспорядков.

В ходе мониторинга сети «Интернет», <дата обезличена> сотрудниками МВД по Республике Дагестан и Махачкалинского линейного управления МВД Р. на транспорте выявлены публикации с призывами к проведению <дата обезличена> несанкционированных публичных мероприятий и совершению провокационных действий на территории международного аэропорта <адрес обезличен> в связи с прибытием рейса «Тель-Авив – Махачкала».

На основании полученной информации, МВД по Республике Дагестан и Махачкалинским линейным управлением МВД Р. на транспорте приняты меры реагирования для усиления охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности граждан путем направления к 16 часам 00 минутам <дата обезличена> дополнительных сил и средств в международный аэропорт <адрес обезличен>.

МВД по Республике Дагестан и Махачкалинское линейное управление МВД Р. на транспорте при выполнении возложенных задач по охране общественного порядка и обеспечению безопасности граждан при проведении несанкционированных публичных мероприятий и пресечении массовых беспорядков руководствуются п. 1, 6 ч. 1 ст. 2, п. 5, 6 ч. 1, ч. 3 ст. 12 и п. 2 ч. 2 ст. 16 Федерального закона от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции» (далее по тексту – Закон), Наставлением по организации деятельности органов внутренних дел Российской Федерации при возникновении чрезвычайных обстоятельств (чрезвычайных ситуаций), утвержденным приказом МВД Р. от <дата обезличена><номер обезличен>дсп. (далее по тексту – Наставление).

В соответствии со ст. 2 Закона одними из основных направлений деятельности полиции являются защита личности, общества, государства от противоправных посягательств (п. 1), обеспечение правопорядка в общественных местах (п. 6).

Согласно ст. 12 Закона на полицию возлагаются обязанности обеспечивать безопасность граждан и общественный порядок в аэропортах и других общественных местах (п. 5 ч. 1), порядок выполнения возложенных на полицию обязанностей, если он не является предметом регулирования федеральных законов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации, определяется федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел (ч.3).

Согласно ст. 16 Закона полиция имеет право проводить оцепление (блокирование) территорий, строений и других объектов по решению руководителя территориального органа или лица, его замещающего при проведении мероприятий по предупреждению и пресечению массовых беспорядков и иных действий, нарушающих права и свободы граждан, движение транспорта, работу средств связи и организаций (п. 2 ч. 2).

В соответствии с п. 3 Наставления чрезвычайные обстоятельства - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате противоправных деяний (в том числе массовых беспорядков).

Согласно п. 5 Наставления органы внутренних дел выполняют задачи по пресечению массовых беспорядков и иных противоправных насильственных действий, создающих непосредственную угрозу жизни и безопасности граждан, нормальной деятельности органов государственной власти Российской Федерации и органов местного самоуправления, нарушающих права и свободы граждан, движение транспорта, работу средств связи и организаций.

Согласно п. 78 Наставления территориальные органы МВД Р. при выполнении задач при возникновении чрезвычайных обстоятельств (чрезвычайных происшествий) могут привлекать силы и средства иных взаимодействующих органов.

Порядок организации взаимодействия Росгвардии с МВД Р., его территориальными органами при выполнении задач по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности утвержден приказом Росгвардии и МВД Р. от <дата обезличена><номер обезличен>дсп/635дсп (далее по тексту – Порядок).

В соответствии с п. 3.2, 3.9, 4 Порядка взаимодействие войск национальной гвардии с МВД Р., его территориальными органами осуществляется при выполнении основных задач по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности в аэропортах и при возникновении чрезвычайных обстоятельств. Для выполнения указанных задач должны выделяться силы и средства от войск национальной гвардии, которые передаются в оперативное подчинение ответственному должностному лицу МВД Р., руководителю территориального органа МВД Р. и должностным лицам, указанным в Порядке.

Согласно п. 12.1, 12.2 Порядка основанием для привлечения сил и средств войск национальной гвардии для участия в выполнении задач по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности в аэропортах и при возникновении чрезвычайных обстоятельств является письменное обращение уполномоченных должностных лиц.

Согласно п. 24 Порядка в исключительных случаях для решения внезапно возникающих задач, требующих незамедлительного реагирования, при осложнении оперативной обстановки силы и средства войск национальной гвардии также могут привлекаться на основании устных обращений, поступивших от должностных лиц МВД Р. и руководителей территориальных органов МВД Р., с последующим (в течение 24 часов) направлением письменного обращения.

Согласно ст. 8, 9 Федерального закона РФ от <дата обезличена> № 226-ФЗ «О войсках национальной гвардии Российской Федерации» войска национальной гвардии наделены полномочиями требовать от граждан соблюдения общественного порядка и прекращения противоправных действий, пресекать преступления, административные правонарушения и противоправные действия, требовать от граждан соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на охраняемых войсками национальной гвардии объектах, при выявлении нарушений, создающих на охраняемых объектах угрозу безопасности граждан, принимать меры по пресечению выявленных нарушений и устранению указанных условий, пресекать массовые беспорядки в населенных пунктах.

На основании устного обращения Министра внутренних дел по Р. Дагестан М. А.М., <дата обезличена> начальникО. Управления Росгвардии по Р. Дагестан ФИО5 дано устное указание о привлечении с 18 часов 00 минут вышеуказанного дня сил и средств Управления Росгвардии по Р. Дагестан, в том числе личного состава ОМОН и СОБР, для участия в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности на территории Аэропорта.

В соответствии с Наставлением, <дата обезличена> в период с 16 часов 00 минут до 20 часов 20 минут органами оперативного управления Махачкалинского линейного управления МВД Р. на транспорте и О. Р. по <адрес обезличен> МВД по Республике Дагестан приняты решения о проведении специальных операций по пресечению массовых беспорядков и иных противоправных насильственных действий в Аэропорту и близлежащей территории, нарушающих права и свободы граждан, в том числе пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала», и создающих непосредственную угрозу их жизни и безопасности, и восстановлению нормальной деятельности Аэропорта, с привлечением сил и средств национальной гвардии.

Прибывшие в Аэропорт в этот период времени сотрудники правоохранительных органов в порядке, предусмотренном федеральным законодательством, приступили к исполнению обязанностей по охране и восстановлению общественного порядка, пресечению действий лиц, принимавших участие в беспорядках.

Так в период с 16 часов 00 минут до 20 часов 00 минут <дата обезличена>, более точное время не установлено, 138 установленных лиц, в том числе ФИО1, ФИО2 и ФИО3, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, побужденные вышеуказанными публикациями, по мотивам национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля, прибыли в Аэропорт, для участия в массовых акциях протеста.

В указанное время, осуществляя организацию действий участников массовых акций протеста на территории Аэропорта Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, из числа организаторов преступления, находясь за пределами Российской Федерации, продолжили опубликовывать в открытом сообществе пользователей под названием «Утро Дагестан» в мессенджере Телеграм с URL-адресом: «https://t.me/utro_dagestan», публикации (тексты, сообщения, фотоизображения и видеозаписи), а также не менее 2 установленных лиц и неопределенное количество неустановленных лиц, находящихся на территории Аэропорта, осуществляя организацию действий участников массовых акций протеста на месте, используя эффект толпы (люди, объединённые в единую массу, находясь в большом количестве, действуют как единое целое), на почве национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля, возбудили желание и решимость у 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также у не менее 1 500 неустановленных лиц, вступить в преступный сговор и принять участие в массовых беспорядках на территории Аэропорта, сопровождавшихся насилием, уничтожением имущества, применением в качестве оружия веществ и предметов, представляющих опасность для окружающих, в том числе для оказания вооруженного сопротивления представителям власти, в должностные обязанности которых входит пресечение подобных незаконных действий участников массовых беспорядков.

Примерно к 20 часам 00 минут <дата обезличена> сотрудниками правоохранительных органов, прибывшими в Аэропорт, в связи с начавшимися массовыми беспорядками и находившимися в форменном обмундировании при исполнении своих должностных обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, организовано оцепление зданий Аэропорта и ворот к местам стоянки воздушных судов (далее Перрон), а также все собравшиеся на территории Аэропорта участники протестных акций и массовых беспорядков обоснованно и неоднократно предупреждены об обязанности выполнять законные требования сотрудников правоохранительных органов и прекращении противоправных действий и освобождении территории Аэропорта.

В последующем, в период с 20 часов 00 минут <дата обезличена> по 00 часов 10 минут <дата обезличена>, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, побужденные вышеуказанными публикациями, действуя умышленно группой лиц по предварительному сговору, по мотивам национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля, преследуя вышеуказанные цели, реализуя умысел на участие в организованных при указанных обстоятельствах и с указанными целями Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, массовых беспорядках, действуя в составе толпы, находясь на территории Аэропорта, поддержав призывы организаторов и неустановленных следствием лиц, выступавших в роли координаторов действий участников массовых беспорядков непосредственно в месте их проведения, отказываясь выполнять законные требования сотрудников правоохранительных органов, находившихся при исполнении своих должностных обязанностей по охране общественного порядка и обеспечения общественной безопасности, грубо нарушая общественный порядок, приняли участие в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, уничтожением имущества, применением иных предметов, представляющих опасность для окружающих.

Так в указанный период времени участники массовых беспорядков, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, действуя толпой путем прорыва оцепления, состоящего из сотрудников правоохранительных органов, взлома входных дверей в здание терминала «В» Аэропорта, оттеснив сотрудников службы безопасности аэропорта, которые блокировали вход в помещение терминала, минуя пункт досмотра на входе в здание, незаконно проникли в помещение терминала, где хаотично передвигались в поисках граждан Израиля, нарушая общественный порядок.

Далее, находясь в помещении терминала «В» Аэропорта, участники массовых беспорядков в поисках граждан Израиля, нарушали порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры и общественный порядок, устраивая погромы путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) незаконно проникали: на 1-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и зоне ограниченного доступа авиационной безопасности; на 2-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и контролируемой зоне авиационной безопасности, а также к зоне ограниченного доступа авиационной безопасности, которая включает в себя: зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет» и незаконно обыскивали данные помещения.

Также, находясь в помещении терминала «В» Аэропорта, участники массовых беспорядков, в поисках граждан Израиля, нарушали порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры и общественный порядок, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникли в помещения пункта пограничного отделения КПП «Махачкала» Пограничного управления ФСБ Р. по Р. Дагестан и таможенного поста.

Таким образом, проникнув в здание терминала «В» без досмотра и находясь в зонах транспортной безопасности ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также иные участники массовых беспорядков, нарушили требования авиационной и транспортной безопасности. Правовых оснований обыскивать и просто находиться в помещениях терминала «В» и пунктах пограничного отделения КПП «Махачкала» Пограничного управления ФСБ Р. по Р. Дагестан и таможенного поста у ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также иных участников массовых беспорядков не было.

Кроме того, в поисках граждан Израиля из числа пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала», участники массовых беспорядков, нарушая общественный порядок и порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры, устраивая погром сломали забор периметрового ограждения в месте примыкания к зданию терминала «В» Аэропорта, в районе КПП <номер обезличен>, и через образовавшееся пространство незаконно прорвались к местам стоянки воздушных судов (Перрон), который относится к зоне ограниченного доступа внутри контролируемой зоны авиационной безопасности.

Также участники массовых беспорядков, нарушая общественный порядок и порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры, устроили погром путем повреждения и взлома запасных ворот периметрового ограждения Аэропорта в районе склада ГСМ, а также ворот ВИП-1, находящихся с торца здания терминала «А» Аэропорта. Через образовавшееся пространство участники массовых беспорядков, нарушая требования авиационной безопасности и общественный порядок, также прорвались к местам стоянки воздушных судов (Перрон), где хаотично передвигались в поисках пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала», чем совершили акт незаконного вмешательства в безопасное функционирование транспортного комплекса (деятельность аэропорта) в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств (Приказ Минтранса РФ, ФСБ РФ и МВД РФ от <дата обезличена><номер обезличен> «Об утверждении перечня потенциальных угроз в деятельности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»).

В результате вышеописанных преступных действий участников массовых беспорядков, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, было уничтожено и повреждено имущество Аэропорта, а также нарушены требования транспортной и авиационной безопасности, повлекшие за собой полную блокировку работы Аэропорта и соответственно задержку и отмену регулярных рейсов, а также перенаправление рейсов в другие аэропорты.

В результате действий участников массовых беспорядков было повреждено следующее имущество Акционерного общества «Международный аэропорт «Махачкала»: брусчатка на площади 98 кв.м.; 86 облицовочных плит цоколя терминала «В»; 74 облицовочных плиты фасада терминала «В»; перила ограждения терминалов «А» и «В» общей длинной 58 м.; трое ворот периметрового ограждения; периметровое ограждение (сетчатое ограждение общей площадью 904 кв.м., колючая проволока 870 м., стойки сетчатого ограждения 71 шт.); три камеры видеонаблюдения «Hikvision» DS-2CD2043G0-1; ворота в ВИП-зал; остекление входной зоны в ВИП-зал общей площадью 18 кв.м.; двое входных стеклянных дверей терминала «В»; восемь дверей на первом и втором этаже терминала «В»; обшивка листов НРL внутренних стен зоны таможенного и пограничного контроля площадью 18 кв.м. терминала «В»; выведена из строя кабина паспортного контроля с турникетом и подвесным потолком (кассеты «грильято» 795 шт.) терминала «В»; 8 систем контроля доступа (СКУД) терминала «В»; 8 дверей терминала «В», оборудованных электро-магнитными замками; элементы обшивки фасада из композита площадью 25 кв.м. и элементы ламели из алюминиевого листа на окнах 71 кв.м. терминала «В»; кровля на КПП-1 общей площадью 29 кв.м.; две камеры видеонаблюдения «Mobotix» AGM15D; окна в автобусе «НЕФАЗ 5299-11-33», VIN: <***>, чем причинен ущерб в размере не менее 24 714 300 (двадцать четыре миллиона семьсот четырнадцать тысяч триста) рублей.

Также участники массовых беспорядков, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, действуя группой лиц по предварительному сговору, применяя находящиеся на территории Аэропорта брусчатку, камни, палки, стеклянные бутылки и иные предметы, представляющие опасность для окружающих, в качестве оружия, оказывая вооруженное сопротивление представителям власти, задействованным в пресечении нарушений общественного порядка, с целью посягательства на жизнь сотрудников правоохранительных органов, умышленно стали забрасывать указанными предметами сотрудников правоохранительных органов, применяя при этом к последним насилие, попадая по различным частям тела и причиняя им телесные повреждения различной степени тяжести.

Таким образом, в результате преступных действий организаторов массовых беспорядков Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен> и иных неустановленных лиц, участники массовых беспорядков, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, действуя группой лиц по предварительному сговору, совершили посягательство на жизнь сотрудников правоохранительных органов, применили в отношении них насилие и оказали вооруженное сопротивление представителям власти, выполняющим свои обязанности по пресечению массовых беспорядков, путем применения в отношении них предметов – брусчатки, камней, бутылок и т.п., представляющих опасность для окружающих, используемых в качестве оружия, посягая таким образом на их жизнь и оказывая тем самым вооруженное сопротивление представителям власти, забрасывая их данными предметами, и, применяя таким образом в отношении представителей власти насилие.

В результате вышеуказанных действий, в отношении 30 представителей власти совершены противоправные действия в виде угроз применения насилия и его применения, а также посягательства на их жизнь, из которых 23 представителям власти причинены телесные повреждения различной степени тяжести, а именно:

- полицейскому-водителю 2 отделения 1 взвода 1 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, сержанту полиции К. М.К., причинены телесные повреждения в виде диффузной травмы головы: открытой черепно-мозговой травмы проникающего характера, ушиба головного мозга средней степени тяжести, контузионно-геморрагического очага лобных долей головного мозга в проекции передней трети фалькса, травматического кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки; пневмоцефалии, перелома свода черепа, оскольчато-вдавленного перелома лобной кости импрессионного характера с повреждением целостности ТМО и верхнего сагиттального синуса, ушиба 2 пальца правой кисти, ушиба мягких тканей в области левой пятки, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета и по признаку опасности для жизни, квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью;

- командиру полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, полковнику полиции ФИО6, причинены телесные повреждения в виде ушиба головного мозга легкой степени, перелома верхней челюсти справа по ФОР-1, перелома передней стенки гайморовой пазухи справа, ушиба шейного отдела позвоночника, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие длительное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как средний вред здоровью;

- старшему инспектору дорожно-патрульной службы отделения дорожно-патрульной службы ГИБДД О. Р. по <адрес обезличен>, лейтенанту полиции О. А.В. (находившемуся в служебной командировке), причинено телесное повреждение в виде закрытого перелома ногтевой фаланги 1-го пальца правой стопы без смещения отломков, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее длительное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как средний вред здоровью;

- полицейскому 2 отделения 1 взвода 1 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, старшему сержанту полиции ФИО7, причинено телесное повреждение в виде ушиба правого голеностопного сустава, обширного кровоподтека и отека правого голеностопного сустава и стопы, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- командиру 2 отделения 1 взвода 2 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, прапорщику полиции ФИО8, причинено телесное повреждение в виде ушиба левого голеностопного сустава с обширным кровоподтеком и ушибом мягких тканей, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью;

- полицейскому 2 отделения 1 взвода 3 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, сержанту полиции ФИО9, причинено телесное повреждение в виде ушибов кисти, предплечья и локтевого сустава справа, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- полицейскому отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, младшему сержанту полиции ФИО10, причинены телесные повреждения в виде ушиба нижнее-грудного и пояснично-крестцового отделов позвоночника, кровоподтека 12-го грудного позвонка, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие длительное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- командиру 1 отделения 3 взвода 4 роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, прапорщику полиции У. М.У., причинено телесное повреждение в виде ушибленной раны мягких тканей лобно-теменной области, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью;

- заместителю командира мобильного взвода отдельной специальной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенанту полиции ФИО11, причинено телесное повреждение в виде ушиба, кровоподтека мягких тканей передней брюшной стенки, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившее вреда здоровью;

- полицейскому 1 отделения 2 взвода 1 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, младшему сержанту полиции ФИО12, причинены телесные повреждения в виде ушиба, кровоподтека боковой поверхности грудной клетки слева, ссадины мягких тканей правой кисти, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью;

- дежурному дежурной части отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенанту полиции М. М.Н., причинено телесное повреждение в виде ушиба, кровоподтека мягких тканей правой стопы, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившее вреда здоровью;

- полицейскому группы охраны и конвоирования изолятора временного содержания подозреваемых и обвиняемых Отдела МВД Р. по городу Буйнакску, старшему сержанту полиции Л.у Л.С., причинено телесное повреждение в виде ушиба мягких тканей правого предплечья, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью;

- полицейскому отдельной роты патрульно-постовой службы полиции отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, сержанту полиции ФИО13, причинено телесное повреждение в виде ушиба пояснично-крестцового отдела позвоночника, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью;

- полицейскому 2 отделения 1 взвода 1 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, младшему сержанту полиции М. М.Ш., причинены телесные повреждения в виде ушиба мягких тканей правого голеностопного сустава и 2-го пальца левой кисти, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью;

- инспектору 2 взвода 4 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенанту полиции ФИО14, причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушибленной раны мягких тканей верхней губы слева, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- заместителю командира 4 роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, капитану полиции ФИО15, причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушибленной раны мягких тканей волосистой части головы, ушиба 1-гопальца левой кисти, ушибленной раны мягких тканей правой голени, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- заместителю командира 1 взвода 3 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, прапорщику полиции ФИО16, причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ссадины правого наружного слухового прохода, ушиба нижней челюсти справа, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- инспектору мобильного взвода отдельной (специальной) роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, младшему лейтенанту полиции М. А.Ш., причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушибленной раны мягких тканей лица, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- полицейскому 2 отделения 1 взвода отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, прапорщику полиции ФИО17, причинены телесные повреждения в виде ушиба, ушибленной раны мягких тканей лица, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- полицейскому отделения ППСП ЛОП в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, младшему сержанту полиции О.у О.Р., причинены телесные повреждения в виде ушиба мягких тканей, кровоподтека, ссадины лица, оскольчатого перелома спинки носа со смещением отломков, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью;

- полицейскому (бойцу) 2 оперативного отделения 2 оперативного взвода 1 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, прапорщику полиции А. У.А., причинены телесные повреждения в виде ушиба, кровоподтека мягких тканей коленного сустава справа, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью;

- полицейскому (бойцу), первого оперативного отделения первого оперативного взвода отряда мобильного особого назначения (на транспорте) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, старшему прапорщику полиции М. А.Д., причинены телесные повреждения в виде ушиба, ссадины мягких тканей волосистой части головы, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью;

- заместителю командира отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан (по службе), подполковнику полиции Г. Г.А., причинена физическая боль, вреда здоровью не причинившая;

- заместителю командира 4-й роты 1-го батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, капитану полиции А.у А.М., причинена физическая боль, вреда здоровью не причинившая;

- командиру 2 взвода 4 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенанту полиции Г.ву Г.М., причинено телесное повреждение в виде ушиба мягких тканей левой стопы, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившее вреда здоровью;

- участковому уполномоченному полиции отдела участковых уполномоченных полиции по делам несовершеннолетних отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>, младшему лейтенанту полиции ФИО156, причинена физическая боль, вреда здоровью не причинившая;

- в отношении командира 2 оперативного отделения, 2 оперативного взвода 2 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, капитана полиции З. Ш.Ш., совершены действия, свидетельствующие о намерении применить к нему физическое насилие;

- в отношении младшего специалиста материальной группы отделения материально-технического обеспечения отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, прапорщика полиции Р. А.А., совершены действия, свидетельствующие о намерении применить к нему физическое насилие;

- в отношении полицейского (бойца-снайпера) 2 оперативного отделения, 1 оперативного взвода 4 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, прапорщика полиции Н. И.Б., совершены действия, свидетельствующие о намерении применить к нему физическое насилие;

- старшему оперуполномоченному по особо важным делам 1 отделения реализации мер безопасности отдела организации государственной защиты и антитеррористической защищенности оперативно-розыскной части собственной безопасности МВД по Республике Дагестан капитану полиции М. М. Х., причинена физическая боль, вреда здоровью не причинившая.

Таким образом, противоправные действия организаторов массовых беспорядков Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, а также не менее 1 500 неустановленных лиц и ФИО1, ФИО2 и ФИО4 из числа 138 установленных участников массовых беспорядков, произошедших в период с <дата обезличена> по <дата обезличена> в Аэропорту, нарушили общественную и транспортную безопасность, нормальный режим функционирования органов власти и Аэропорта как объекта транспортной инфраструктуры, создали угрозу жизни и здоровья большого количества людей, повлекли дестабилизацию общественного порядка, значительную психологическую напряженность в Р. Дагестан.

Кроме того, указанные действия сопровождались активным противодействием участников массовых беспорядков представителям власти путем применения иных предметов, представляющих опасность для окружающих, используемых в качестве оружия, а также уничтожением имущества Аэропорта на общую сумму не менее 24 714 300 (двадцать четыре миллиона семьсот четырнадцать тысяч триста) рублей.

ФИО1, ФИО2 и ФИО4 также не исполнили требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, совершенное группой лиц по предварительному сговору.

Преступление совершено ими при следующих обстоятельствах.

Не позднее <дата обезличена>, внесенный в федеральный список террористов и экстремистов иностранный агент Лицо <номер обезличен>, находясь за пределами Российской Федерации совместно с Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, дела в отношении которых выделены в отдельное производство, более точное место и время не установлено, имея совместный умысел на дестабилизацию социально-политического положения в субъектах Российской Федерации, проживающих в них народов, создании таких конфликтных ситуаций, которые бы наибольшим образом дискредитировали сложившийся общественный уклад жизни, органы власти и управления в Российской Федерации, движимые мотивами такой деструктивной деятельности, направленной против интересов Российской Федерации, вступили в преступный сговор и приняли решение об организации создания таких условий на территории Российской Федерации, которые могут способствовать возбуждению у ее граждан расовой, национальной, религиозной, политической, социальной ненависти и вражды в отношении граждан Израиля и представителей государственной власти, а также воспрепятствованию законной деятельности государственных органов и органов местного самоуправления Российской Федерации.

Для реализации совместного преступного умысла, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, принято решение подготовить и совершить ряд преступлений экстремистской направленности, связанных с побуждением граждан Российской Федерации к совершению противоправных действий, с вовлечением граждан Российской Федерации к организации массовых беспорядков и участию в них, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти.

Реализуя совместный преступный умысел, осознавая и понимая публичный характер своих действий, не позднее <дата обезличена> Лицо <номер обезличен>, действуя совместно по предварительному сговору с Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, находясь за пределами Российской Федерации, более точное время и место не установлено, разработали план, согласно которому для достижения указанных целей, необходимо в максимально сжатые сроки с использованием информационно-телекоммуникационных сетей, в том числе сети Интернет, путем размещения провокационных публикаций, организовать массовые беспорядки в Р. Дагестан по мотивам политической, расовой, национальной и религиозной ненависти и вражды на фоне развивающегося военного конфликта на территории Ближнего Востока, в сопровождении активной агитационной кампании данных мероприятий в сети «Интернет» и публичным осуждением действий органов власти по противодействию данным беспорядкам и агитационной кампании.

Для реализации совместного преступного умысла и разработанного плана, а также для сбора денежных средств в виде пожертвований, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами принято решение использовать подконтрольные им медиа-ресурсы, к числу которых относилось открытое сообщество пользователей под названием «Утро Дагестан» в мессенджере (программе для обмена мгновенными сообщениями) Telegram (далее - Телеграм) с URL-адресом: «https://t.me/utro_dagestan», созданное <дата обезличена> и по состоянию на <дата обезличена> имело 65 917 подписчиков из числа зарегистрированных пользователей мессенджера Телеграм.

При этом администрирование открытого сообщества пользователей под названием «Утро Дагестан» в период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, то есть с момента его создания и до его блокировки с последующим удалением администрацией мессенджера Телеграм, в связи с призывами к насилию, осуществлялась за счет совместных действий, в том числе по предоставлению и сбору денежных средств путем банковских переводов и оказанию финансовых услуг, совершаемых Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, а также дистанционно координировалась ими при помощи информационно-телекоммуникационных сетей и соответствующего технического оборудования.

Кроме того, Лицо <номер обезличен>, с целью сокрытия своей и соучастников преступной группы деятельности, а также сведений о существовании преступной группы и конкретных действиях Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен> и иных неустановленных лиц, публично объявил, что является единственным собственником и администратором открытого сообщества пользователей под названием «Утро Дагестан» в мессенджере Телеграм.

Реализуя совместный преступный умысел, осознавая и понимая публичный характер своих действий, в рамках реализации преступных планов, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, осуществляя подготовку к совершению ряда преступлений экстремистской направленности, связанных с побуждением граждан Российской Федерации из числа жителей Р. Дагестан к совершению противоправных действий, с их вовлечением в организацию массовых беспорядков и участию в них, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти, подготавливали и с 01 часа 47 минут <дата обезличена> опубликовывали в открытом сообществе пользователей под названием «Утро Дагестан» публикации и информационные материалы, обращённые к неограниченному кругу лиц из числа граждан Российской Федерации, проживающих в Р. Дагестан, содержащие недостоверные сведения о прибытии в 19 часов 00 минут <дата обезличена> в аэропорт «Уйташ» (Акционерное общество «Международный аэропорт «Махачкала»), расположенного по адресу: Р. Дагестан, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, (далее - Аэропорт), авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала» с гражданами Израиля для их размещения в Р. Дагестан в качестве беженцев, а также публикаций с призывами, адресованными к жителям Р. Дагестан не допустить этого и к указанному времени прибыть в Аэропорт, на несогласованные публичные мероприятия.

Таким образом, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, не намереваясь согласовывать планируемые ими публичные мероприятия с органами исполнительной власти Р. Дагестан или органами местного самоуправления, достоверно знали, что мероприятия будут носить явно незаконный и противоправный характер, а участие в них граждан будет административным правонарушением, ответственность за которое установлена ст. 20.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нарушение установленного порядка организации либо проведения собрания, митинга, демонстрации, шествия или пикетирования).

Продолжая реализацию своего преступного умысла, с 01 часа 47 минут <дата обезличена> Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, находясь за пределам Российской Федерации, более точное место не установлено, действуя группой лиц по предварительному сговору и организовывая совершение преступлений, экстремисткой направленности, используя открытое сообщество пользователей под названием «Утро Дагестан» размещали в общем доступе неограниченного круга лиц публикации и сообщения, содержание которых было направлено на возбуждение у жителей Р. Дагестан ненависти и вражды к группе лиц по признакам национальности, происхождения, отношения к религии, а также побуждение жителей Р. Дагестан к организации и участию на этой почве в массовых беспорядках, сопряженных с перекрытием автомобильных дорог и незаконного вмешательства в безопасное функционирование транспортного комплекса – Аэропорта, в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Свободный доступ к данным материалам, размещенным по URL-адресу: «https://t.me/utro_dagestan» в открытом сообществе пользователей под названием «Утро Дагестан» мессенджера Телеграм, имел неограниченный круг лиц из числа пользователей персональных компьютеров, мобильных телефонов и иных технических устройств, имеющих доступ к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», при этом число только зарегистрированных подписчиков превышало 65 000 пользователей мессенджера Телеграм, в связи с чем, вышеуказанные публикации, сообщения и информационные материалы, содержащиеся на канале под названием «Утро Дагестан», были общедоступными, то есть публичными.

При этом, неограниченному кругу лиц из числа пользователей мессенджера Телеграм предоставлялась возможность комментирования публикаций без какой-либо цензуры к комментариям, возбуждающим на почве политической, национальной и религиозной ненависти и вражды у лиц их просматривающих желания, решимости и побуждений участвовать в организации массовых акций протеста, конечной целью которого было перерастание его в массовые беспорядки, сопровождающиеся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением иных предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти, применения в отношении них насилия и покушении на их жизнь, т.е. совершения преступлений экстремистской направленности.

В результате преступных действий Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен> и иных неустановленных лиц, вышеуказанные публикации у не менее 138 установленных лиц и не менее 1 500 неустановленных лиц, на почве национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля возбудили желание и решимость участвовать в массовых акциях протеста в Аэропорту. Также вышеуказанные публикации у не менее 2 установленных лиц и неопределенного количества неустановленных лиц, на почве национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля возбудили желание и решимость осуществления организации действий участников массовых акций протеста в Аэропорту.

При этом, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, из числа организаторов преступления осознавали, что планируемые ими массовые акции протеста в Аэропорту, будучи несогласованными в установленном законодательством порядке – в соответствии с Федеральным законом «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» от <дата обезличена> № 54-ФЗ, не будут разрешены исполнительными органами власти и соответственно, не будут контролироваться последними, что с учетом экстремистского характера и агрессивной формы подачи ими конечной цели этих акций протеста, направленных на незаконное вмешательство в безопасное функционирование транспортного комплекса – Аэропорта, в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, заведомо для организаторов массовых беспорядков приведет к неконтролируемому, грубому, массовому нарушению общественного порядка, сопровождающемуся насилием, уничтожением имущества, применением в качестве оружия веществ и предметов, представляющих опасность для окружающих, в том числе для оказания вооруженного сопротивления представителям власти, в должностные обязанности которых входит пресечение подобных незаконных действий участников массовых беспорядков, то есть желали наступления массовых беспорядков.

В ходе мониторинга сети «Интернет» <дата обезличена>, сотрудниками МВД по Республике Дагестан и Махачкалинского линейного управления МВД Р. на транспорте выявлены публикации с призывами к проведению <дата обезличена> несанкционированных публичных мероприятий и совершению провокационных действий на территории международного аэропорта <адрес обезличен> в связи с прибытием рейса «Тель-Авив – Махачкала».

В связи с получением вышеуказанной информации, МВД по Республике Дагестан и Махачкалинским линейным управлением МВД Р. на транспорте приняты меры реагирования для усиления охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности граждан путем направления к 16 часам 00 минутам <дата обезличена> дополнительных сил и средств в международный аэропорт <адрес обезличен>.

На основании устного обращения Министра внутренних дел по Р. Дагестан М. А.М., <дата обезличена> начальникО. Управления Росгвардии по Р. Дагестан ФИО5 дано устное указание о привлечении с 18 часов 00 минут вышеуказанного дня сил и средств Управления Росгвардии по Р. Дагестан, в том числе личного состава ОМОН и СОБР, для участия в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности на территории Аэропорта.

<дата обезличена>, в период с 16 часов 00 минут до 20 часов 20 минут, органами оперативного управления Махачкалинского линейного управления МВД Р. на транспорте и О. Р. по <адрес обезличен> МВД по Республике Дагестан приняты решения о проведении специальных операций по пресечению массовых беспорядков и иных противоправных насильственных действий в Аэропорту и близлежащей территории, нарушающих права и свободы граждан, в том числе пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала», и создающих непосредственную угрозу их жизни и безопасности, и восстановлению нормальной деятельности Аэропорта, с привлечением сил и средств национальной гвардии.

Прибывшие в Аэропорт в этот период времени сотрудники правоохранительных органов, в порядке, предусмотренном федеральным законодательством, приступили к исполнению обязанностей по охране и восстановлению общественного порядка, пресечению действий лиц, принимавших участие в беспорядках.

В период с 16 часов 00 минут до 20 часов 00 минут <дата обезличена>, более точное время не установлено, 138 установленных лиц, включая ФИО1, ФИО2, ФИО3, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, побужденные вышеуказанными публикациями, по мотивам национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля, прибыли в Аэропорт, для участия в массовых акциях протеста.

В указанное время, осуществляя организацию действий участников массовых акций протеста на территории Аэропорта, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен>, Лицо <номер обезличен> и иные неустановленные лица, из числа организаторов преступления, находясь за пределами Российской Федерации, продолжили опубликовывать в открытом сообществе пользователей под названием «Утро Дагестан» в мессенджере Телеграм с URL-адресом: «https://t.me/utro_dagestan», публикации (тексты, сообщения, фотоизображения и видеозаписи), а также не менее 2 установленных лиц и неопределенное количество неустановленных лиц, находящихся на территории Аэропорта, осуществляя организацию действий участников массовых акций протеста на месте, используя эффект толпы (люди, объединённые в единую массу, находясь в большом количестве, действуют как единое целое), на почве национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля, возбудили желание и решимость у 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также у не менее 1 500 неустановленных лиц, вступить в преступный сговор и принять участие в массовых беспорядках на территории Аэропорта, сопровождавшихся насилием, уничтожением имущества, оказанием вооруженного сопротивления представителям власти, а также нарушением требований по соблюдению транспортной безопасности.

Примерно к 20 часам 00 минут <дата обезличена> сотрудниками правоохранительных органов, прибывшими в Аэропорт, в связи с начавшимися массовыми беспорядками и находившимися в форменном обмундировании при исполнении своих должностных обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, организовано оцепление зданий Аэропорта и ворот к местам стоянки воздушных судов (далее Перрон), а также все собравшиеся на территории Аэропорта участники протестных акций и массовых беспорядков обоснованно и неоднократно предупреждены об обязанности выполнять законные требования сотрудников правоохранительных органов и прекращении противоправных действий и освобождении территории Аэропорта.

В последующем, в период с 20 часов 00 минут <дата обезличена> по 00 часов 10 минут <дата обезличена>, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, побужденные вышеуказанными публикациями, действуя умышленно группой лиц по предварительному сговору, по мотивам национальной и религиозной ненависти и вражды к гражданам Израиля, преследуя вышеуказанные цели, реализуя умысел на участие в организованных при указанных обстоятельствах и с указанными целями Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен>, Лицом <номер обезличен> и иными неустановленными лицами, массовых беспорядках, действуя в составе толпы, находясь на территории Аэропорта, поддержав призывы организаторов и неустановленных следствием лиц, выступавших в роли координаторов действий участников массовых беспорядков непосредственно в месте их проведения, отказываясь выполнять законные требования сотрудников правоохранительных органов, находившихся при исполнении своих должностных обязанностей по охране общественного порядка и обеспечения общественной безопасности, грубо нарушая общественный порядок, приняли участие в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, уничтожением имущества, оказанием вооруженного сопротивления представителям власти, а также нарушением требований по соблюдению транспортной безопасности.

Так, в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» от <дата обезличена> № 16-ФЗ, зона транспортной безопасности - объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, воздушная), для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц (п. 1.1. ст. 1); соблюдение транспортной безопасности - выполнение физическими лицами, находящимися на объектах транспортной инфраструктуры, требований, установленных Правительством Российской Федерации (п. 1.1.2 ст. 1); объекты транспортной инфраструктуры - технологический комплекс, включающий в себя: аэродромы и аэропорты (пп. ж п. 5. ст. 1).

Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства (ч. 1 ст. 2).

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры (ч. 1 ст. 4); обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта включает в себя обеспечение авиационной безопасности (ч. 3 ст. 4).

Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанные требования являются обязательными для исполнения физическими лицами, прибывающими на объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства либо находящимися на них (ч. 4 ст. 8).

В случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности (ч. 1 ст. 12.2); лица, отказавшиеся от досмотра, в зону транспортной безопасности не допускаются (ч. 11 ст. 12.2).

Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, утверждены постановлением Правительства РФ от <дата обезличена><номер обезличен>, которые определяют требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры (ч. 1).

Согласно указанным требованиям физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры, обязаны:

- осуществлять проход в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности (п. а ч. 2);

- выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей (п. б ч. 2).

Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры, запрещается:

- препятствовать функционированию технических средств обеспечения транспортной безопасности, расположенных в зоне транспортной безопасности (п. б ч. 3);

- совершать действия, создающие препятствия ограничивающие функционирование объектов транспортной инфраструктуры, а также действия, направленные на повреждение элементов объекта транспортной инфраструктуры, которые могут привести их в негодное для эксплуатации состояние либо состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, пассажиров и других лиц (п. г ч. 3);

- осуществлять проход в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры вне (в обход) установленных субъектом транспортной инфраструктуры проходов (п. е ч. 3);

- предпринимать действия, направленные на совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры (п. ж ч. 3).

Согласно федеральным авиационным правилам «Требования авиационной безопасности к аэропортам», утвержденным Приказом Минтранса Р. от <дата обезличена><номер обезличен>, авиационная безопасность обеспечивается комплексом мер, предусматривающих создание и функционирование служб авиационной безопасности, охрану аэропортов, воздушных судов и объектов гражданской авиации, досмотр членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов, предотвращение и пресечение попыток захвата и угона воздушных судов (ч. 3).

Авиационная безопасность обеспечивается службами авиационной безопасности аэропортов (далее - САБ), подразделениями ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации, органами внутренних дел, службами авиационной безопасности эксплуатантов (авиационных предприятий), а также уполномоченными органами, наделенными этим правом федеральными законами (ч. 4).

Пропускной и внутри объектовый режим в аэропорту организуется в соответствии с инструкцией по пропускному и внутри объектовому режиму, которая утверждается администрацией аэропорта по согласованию с территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и подразделением вневедомственной охраны при органах внутренних дел Российской Федерации, осуществляющим охрану аэропортов и объектов их инфраструктуры (далее - подразделения, осуществляющие охрану аэропортов и объектов их инфраструктуры) (ч. 10).

Лица сторонних организаций и посетители в рабочую площадь аэропорта, прилегающую к ней территорию и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые контролируется (далее - контролируемая зона аэропорта) допускаются в установленном инструкцией, утвержденной уполномоченным администрацией аэропорта должностным лицом, порядке по разовым или временным пропускам с указанием конкретного сектора(ов) допуска (ч. 15).

Транспортная и авиационная безопасность аэропорта «Махачкала» организована в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности (включая изменения и дополнения в план), утвержденным Росавиацией в 2016 году, а также с программой авиационной безопасности, утвержденной генеральным директором аэропорта Махачкала <дата обезличена>.

Зона транспортной безопасности разделена на три сектора: сектор свободного доступа, перевозочный сектор и технологический сектор.

В секторе свободного доступа имеют право находиться все лица при условии прохождения ими досмотра в рамках авиационной безопасности, то есть прохождения досмотра с использованием технических средств досмотра на входе в терминалы А и В, а также в залы VIP-1 и VIP-2.

В каждой зоне досмотра имеются предупредительные таблички «Зона транспортной безопасности» и «Зона досмотра». То есть, без прохождения досмотра гражданин не имеет права находиться в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности.

В перевозочный сектор могут пройти граждане при наличии перевозочного документа (билета на вылет) и после прохождения досмотра, а также граждане, прилетевшие с рейса. То есть, без перевозочного документа (билета на вылет) и без прохождения досмотра гражданин не имеет права находиться в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности.

В зону перевозочного сектора 1-го этажа терминала «В» входят: зал прилета, зона пограничного контроля «прилет», выдача багажа, зона таможенного контроля «прилет».

В зону перевозочного сектора 2-го этажа терминала «В» входят: зал ожидания «вылет», зона досмотра авиационной безопасности, телетрапы (рукава), по которым пассажиры переходят в самолеты.

В технологический сектор допуск осуществляется только по пропускам установленной формы, которые выдаются определенным сотрудникам аэропорта, таможенного поста и пограничного поста. То есть, без пропуска установленной формы гражданин не имеет права находиться в технологическом секторе зоны транспортной безопасности.

В зону технологического сектора 1-го этажа терминала «В» ходят помещения приема багажа «на вылет» и «прилет». Второй этаж терминала «В» в технологический сектор не входит.

Группа досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра подразделения транспортной безопасности выполняет свои обязанности на контрольно-пропускных пунктах, расположенных на границе сектора свободного доступа и технологического сектора зоны транспортной безопасности, то есть расположенных до местонахождения технических средств досмотра (рентгено-телевизионной установки и интерескопа). При этом через контрольно-пропускные пункты допуск в зону транспортной безопасности осуществляется только по постоянным и разовым пропускам, физические лица без соответствующего пропуска, проходить через них не имеют права.

Зона авиационной безопасности разделена на контролируемую зону, в которой выделена зона ограниченного доступа и неконтролируемую зону (зону свободного доступа).

К контролируемой зоне относятся объекты аэропорта, доступ к которым осуществляется при наличии правовых оснований и при соблюдении установленных правил и требований авиационной безопасности, в том числе досмотра. То есть обязательно наличие пропусков, билетов и других документов.

Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также транспортные средства и средства механизации перед допуском в контролируемую зону аэропорта проходят досмотр на КПП с использованием технических средств досмотра (п.13. Приказ Минтранса РФ от <дата обезличена><номер обезличен>).

Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также автотранспорт допускаются в контролируемую зону аэропорта по пропускам установленного в данном аэропорту образца и в соответствии с требованиями инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму.

Указанные лица при нахождении в контролируемой зоне аэропорта должны иметь на верхней одежде с левой стороны личные пропуска с фотографиями и указанием секторов допуска (п.14. Приказ Минтранса РФ от <дата обезличена> N 142).

Контролируемая зона авиационной безопасности терминала «В» включает в себя на 1-ом этаже: зал приема багажа (вылет), зал деловой авиации, пункт досмотра товаров. На 2-ом этаже контролируемая зона включает в себя: пункт предполетного досмотра, зал ожидания «вылет», телетрапы (рукава).

В контролируемой зоне авиационной безопасности имеют право находиться лица при наличии пропуска, установленного образца и при условии прохождения досмотра.

Также в контролируемой зоне терминала «В» аэропорта выделена зона ограниченного доступа авиационной безопасности, которая включает в себя на 1-ом этаже: зал прилета, зона пограничного контроля «прилет», выдача багажа, зона таможенного контроля «прилет». На 2-ом этаже зона ограниченного доступа включает в себя зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет».

В зоне ограниченного доступа, выделенной в контролируемой зоне авиационной безопасности имеют право находиться лица при наличии в пропуске установленного образца соответствующей зоны допуска и при условии прохождения досмотра.

Зона свободного доступа авиационной безопасности терминала «В» включает в себя на 1-ом этаже: входную группу с зоной досмотра, эскалатор, лифт, санузлы, стойки регистрации, здравпункт, кафе, зону коммерческой деятельности. На 2-ом этаже зона свободного доступа включает в себя: санузлы, зона ожидания (скамейки), комнаты отдыха службы обеспечения перевозок.

В зоне свободного доступа авиационной безопасности Терминала В имеют право находиться все лица при условии прохождения досмотра на входе в здание аэровокзала (подп. «е» п. 38 Приказ Минтранса РФ от <дата обезличена><номер обезличен>).

К неконтролируемой зоне относятся привокзальная площадь, подъезды к аэропорту и другие объекты, где возможен свободный доступ граждан. В терминалах и других помещениях аэропорта неконтролируемых зон нет.

К контролируемой зоне авиационной безопасности внутри периметрового ограждения относятся: здания терминалов «А» и «В», здание ВИП-2 (ЗОЛД), терминал выдачи багажа, находящийся между терминалами «А» и «В», почтово-грузовой склад, места стоянки спецавтотранспорта.

Также внутри контролируемой зоны авиационной безопасности внутри периметрового ограждения выделена зона ограниченного доступа, которая включает в себя, в том числе места стоянки воздушных судов (Перрон).

Согласно п. 3.3.1 программы авиационной безопасности аэропорта «Махачкала», утвержденной генеральным директором <дата обезличена>, лица имеют право находится в контролируемой зоне аэропорта при наличии пропуска с соответствующей зоной доступа. В зонах пограничного и таможенного контроля с дополнительной отметкой «М» в пропуске. Доступ на указанные объекты лиц без пропусков строго запрещен.

Нарушая вышеперечисленные требования транспортной и авиационной безопасности, в период с 20 часов 00 минут <дата обезличена> по 00 часов 10 минут <дата обезличена>, участники массовых беспорядков, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, действуя толпой, путем прорыва оцепления, состоящего из сотрудников правоохранительных органов, взлома входных дверей в здание терминала «В» Аэропорта, оттеснив сотрудников службы безопасности аэропорта, которые блокировали вход в помещение терминала, минуя пункт досмотра на входе в здание, незаконно проникли в помещение терминала, где хаотично передвигались в поисках граждан Израиля, нарушая общественный порядок.

Далее, находясь в помещении терминала «В» Аэропорта участники массовых беспорядков в поисках граждан Израиля, нарушали порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры и общественный порядок, устраивая погромы путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) незаконно проникали: на 1-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и зоне ограниченного доступа авиационной безопасности; на 2-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и контролируемой зоне авиационной безопасности, а также к зоне ограниченного доступа авиационной безопасности, которая включает в себя: зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет» и незаконно обыскивали данные помещения.

Также, находясь в помещении терминала «В» Аэропорта участники массовых беспорядков, в поисках граждан Израиля, нарушали порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры и общественный порядок, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникли в помещения пункта пограничного отделения КПП «Махачкала» Пограничного управления ФСБ Р. по Р. Дагестан и таможенного поста.

Таким образом, проникнув в здание терминала «В» без досмотра и находясь в зонах транспортной безопасности, участники массовых беспорядков, нарушили требования авиационной и транспортной безопасности. Правовых оснований обыскивать и просто находиться в помещениях терминала «В» и пунктах пограничного отделения КПП «Махачкала» Пограничного управления ФСБ Р. по Р. Дагестан и таможенного поста у участников массовых беспорядков не было.

Кроме того, в поисках граждан Израиля из числа пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала», участники массовых беспорядков, нарушая общественный порядок и порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры, устраивая погром, сломали забор периметрового ограждения в месте примыкания к зданию терминала «В» Аэропорта, в районе КПП <номер обезличен>, и через образовавшееся пространство незаконно прорвались к местам стоянки воздушных судов (Перрон), который относится к зоне ограниченного доступа внутри контролируемой зоны авиационной безопасности.

Также участники массовых беспорядков, нарушая общественный порядок и порядок нахождения на объектах авиационной инфраструктуры, устроили погром путем повреждения и взлома запасных ворот периметрового ограждения Аэропорта в районе склада ГСМ, а также ворот ВИП-1, находящихся с торца здания терминала «А» Аэропорта. Через образовавшееся пространство участники массовых беспорядков, нарушая требования авиационной безопасности и общественный порядок, также прорвались к местам стоянки воздушных судов (Перрон), где хаотично передвигались в поисках пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив – Махачкала», чем совершили акт незаконного вмешательства в безопасное функционирование транспортного комплекса (деятельность аэропорта) в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств (Приказ Минтранса РФ, ФСБ РФ и МВД РФ от <дата обезличена><номер обезличен> «Об утверждении перечня потенциальных угроз в деятельности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»).

В период с 20 часов 00 минут <дата обезличена> по 00 часов 10 минут <дата обезличена>, ФИО1, ФИО2 и ФИО4, действуя умышленно по предварительному сговору с иными участниками массовых беспорядков, нарушая требования по соблюдению транспортной безопасности, относясь небрежно к последствиям, которые могут повлечь их действия, в частности совершили следующее.

- ФИО1, ФИО2 и ФИО4 и иные участники массовых беспорядков, путем прорыва оцепления, состоящего из сотрудников правоохранительных органов, взлома входных дверей в здание терминала «В» Аэропорта, оттеснив сотрудников службы безопасности аэропорта, которые блокировали вход в помещение терминала, минуя пункт досмотра на входе в здание, незаконно проникли в помещение терминала «В» Аэропорта;

ФИО1, ФИО2 и ФИО4 и иные участники массовых беспорядков, в терминале «В» Аэропорта, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникали: на 1-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и зоне ограниченного доступа авиационной безопасности; на 2-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и контролируемой зоне авиационной безопасности, а также к зоне ограниченного доступа авиационной безопасности, которая включает в себя: зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет»;

- ФИО1, ФИО2 и ФИО4 и иные участники массовых беспорядков, в терминале «В» Аэропорта, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникли в помещения пункта пограничного отделения КПП «Махачкала» Пограничного управления ФСБ Р. по Р. Дагестан и таможенного поста.

- ФИО3 также, в числе иных лиц, проник в помещения таможенного поста, находящиеся на первом этаже здания, через которые незаконно прорвался к месту стоянки воздушных судов (Перрон), которое относится к зоне ограниченного доступа внутри контролируемой зоны авиационной безопасности.

В результате вышеописанных преступных действий участников массовых беспорядков, нарушены требования по соблюдению транспортной и авиационной безопасности, повлекшие за собой полную блокировку работы Аэропорта и соответственно задержку и отмену регулярных рейсов, а также перенаправление рейсов в другие аэропорты.

При этом, участники массовых беспорядков, 138 установленных лиц, в числе которых ФИО1, ФИО2 и ФИО4, а также не менее 1 500 неустановленных лиц, совершая вышеперечисленные умышленные действия, направленные на нарушение требований по соблюдению транспортной безопасности, не предвидели возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, в виде полной блокировки работы Аэропорта и соответственно задержки и отмены регулярных рейсов, а также перенаправление рейсов в другие аэропорты, что причинит ущерб авиаперевозчикам, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должны были и могли предвидеть эти последствия.

Противоправные действия организаторов массовых беспорядков Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, а также не менее 1 500 неустановленных лиц и ФИО1, ФИО2 и ФИО4, из числа 138 установленных участников массовых беспорядков, произошедших в период с <дата обезличена> по <дата обезличена> в Аэропорту, в виде нарушения требований по соблюдению транспортной безопасности, привели к блокировке работы Аэропорта, что повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба авиаперевозчикам, связанного с расходами на организацию перенаправления, отмены и задержек авиарейсов.

ПАО «Аэрофлот» - 2 рейса перенаправлено в другой аэропорт и 2 рейса задержано, чем авиаперевозчику причинен ущерб на сумму 229 500 (двести двадцать девять тысяч пятьсот) рублей.

АО «Ред Вингс» - 2 рейса перенаправлено в другой аэропорт и 1 рейс отменен, чем авиаперевозчику причинен ущерб на сумму 1 234 620 (один миллион двести тридцать четыре тысячи шестьсот двадцать) рублей 13 копеек.

АО «Авиакомпания «НордСтар» - 2 рейса задержаны, чем авиаперевозчику причинен ущерб на сумму 108 619 (сто восемь тысяч шестьсот девятнадцать) рублей 17 копеек.

Тем самым, действиями организаторов массовых беспорядков Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, Лица <номер обезличен>, а также не менее 1 500 неустановленных лиц и ФИО1, ФИО2 и ФИО4 из числа 138 установленных участников массовых беспорядков, авиаперевозчикам ПАО «Аэрофлот», АО «Ред Вингс» и АО «Авиакомпания «НордСтар» по неосторожности причинен ущерб на сумму 1 572 739 (один миллион пятьсот семьдесят две тысячи семьсот тридцать девять) рублей 30 копеек, что является крупным размером.

Подсудимый ФИО2 заявил суду о полном признании вины в совершении указанных преступлений в соответствии с предъявленным обвинением, от дачи показаний отказался. Воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции Российской Федерации.

Подсудимый ФИО1 заявил суду о полном признании вины в совершении указанных преступлений в соответствии с предъявленным обвинением, от дачи показаний отказался. Воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции Российской Федерации.

Подсудимый ФИО4 заявил суду о полном признании вины в совершении указанных преступлений в соответствии с предъявленным обвинением, от дачи показаний отказался. Воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции Российской Федерации.

Помимо признания подсудимыми, вина ФИО1, ФИО2 и ФИО4, как в участии в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителю власти, так и в неисполнении требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, совершенном группой лиц по предварительному сговору, то есть связанных между собой преступных действий, подтверждается представленными стороной обвинения, исследованными судом доказательствами.

Показаниями представителя потерпевшего ФИО18 (АО «Аэропорт Махачкала»), данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что в результате массовых беспорядков в период с 29 на <дата обезличена> на территории аэропорта Махачкала, было повреждено и уничтожено имущество, принадлежащее АО «Аэропорт Махачкала». <дата обезличена> была создана комиссия по описи и предварительной оценке повреждённого в ходе беспорядков имущества аэропорта. По итогам работы данной комиссии, описавшей и предварительно оценившей всё повреждённое имущество по состоянию на <дата обезличена> был составлен акт о причинении материального ущерба имуществу АО «Аэропорт Махачкала», согласно которому ориентировочная стоимость причинённого материального ущерба составила 285 000 000 (двести восемьдесят пять миллионов) рублей. Данный расчёт суммы причинённого имуществу аэропорта ущерба являлся предварительным и подлежал дальнейшему уточнению путём экспертной оценки. В указанном акте было приведено как поврежденное, так и уничтоженное имущество. При этом, если объект имел механическое повреждение, то он указывался в акте по полной своей стоимости. Чтобы аэропорт мог функционировать и осуществлять деятельность по обеспечению полетов, руководством АО «Аэропорт Махачкала» было принято решение о незамедлительной замене или восстановлению поврежденного имущества. Часть поврежденного имущества была восстановлена силами сотрудников службы хозяйственного обеспечения аэропорта без финансовых затрат, какие-то предметы были обнаружены в ходе инвентаризации. Так, АО «Аэропорт Махачкала» были заключены договора на производство восстановительных работ и замену поврежденного оборудования, а именно:

- с ООО СК «Монстрой» от <дата обезличена><номер обезличен>-ЕП на 16 519 164 рублей, с дополнительным соглашением от <дата обезличена><номер обезличен>;

- с ООО «М-СТРОЙ СЕРВИС» от <дата обезличена><номер обезличен>-ЕП на сумму 3 534 174 рублей;

- с ООО «Информационные технологии и безопасность» от <дата обезличена><номер обезличен>.23-ЕП на сумму 2 182 700 рублей;

- с ООО «Чани» - товарная накладная от <дата обезличена><номер обезличен> на 45 200 рублей;

Кроме того, вместо двух камер видеонаблюдения «Mobotix» AGM15D, находящихся на КПП <номер обезличен> и поврежденных <дата обезличена> в ходе массовых беспорядков, были установлены аналогичные камеры, ранее приобретенные за 320 000 рублей по договору 09-11-20-ЗК от <дата обезличена> с ООО "Авидэл".

На момент допроса финансовые затраты АО «Аэропорт Махачкала» на восстановление поврежденного имущества в результате массовых беспорядков на территории аэропорта в период с 29 на <дата обезличена>, согласно договорам, заключенным с:

- ООО СК «Монстрой» от <дата обезличена><номер обезличен>-ЕП на 16 519 164 рублей, с дополнительным соглашением от <дата обезличена><номер обезличен>;

- ООО «М-СТРОЙ СЕРВИС» от <дата обезличена><номер обезличен>-ЕП на сумму 3 534 174 рублей;

- ООО «Информационные технологии и безопасность» от <дата обезличена><номер обезличен>.23-ЕП на сумму 2 182 700 рублей;

- ООО «Чани» - товарная накладная от <дата обезличена><номер обезличен> на 45 200 рублей;

- ООО «Авидэл» от <дата обезличена><номер обезличен>-ЗК на 320 000 рублей, составили 22 601 238 рублей (16 519 164 + 3 534 174 + 2 182 700 + 45 200 + 320 000) (т. 4 л.д. 44-48)

Показаниями потерпевшего ФИО7, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский 2 отделения 1 взвода 1 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, старший сержант полиции, в 19 часов <дата обезличена> заступил на службу и по указанию заместителя командира полка вместе с другими сотрудниками полка проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, куда прибыл примерно в 21 ч 30 мин, и где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (на перроне, между 2 телетрапами терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых попал в его правую ногу, в район внутренней стороны ступни, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в ногу, он не видел. (т. 11 л.д. 32-36, 40-46, 47-52)

Показаниями потерпевшего ФИО9, данными им в ходе предварительного следствия, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский 2 отделения 1 взвода 3 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, сержант полиции, в 19 часов <дата обезличена> заступил на службу и по указанию заместителя командира полка вместе с другими сотрудниками полка проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, куда прибыл примерно в 21 ч 30 мин, и где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у ворот, расположенных у здания КПП-1, справа от терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых попал в его правую руку, в район внешней стороны правого предплечья, после чего один из протестующих нанёс ему 1 удар ногой также по правой руке, по тыльной стороне правой кисти, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в руку, и кто именно ударил его ногой по руке, он не видел. (т. 12 л.д. 83-88, 91-97, 98-102)

Показаниями потерпевшего ФИО8, данные им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, командир 2 отделения 1 взвода 2 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, прапорщик полиции, в 08 ч 30 мин <дата обезличена> заступил на службу. Примерно в 19 ч 30 мин по указанию Дежурной части полка вместе с другими сотрудниками проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 21 ч 00 мин и поступил в распоряжение врио командира полка. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у ворот, расположенных у здания КПП-1, справа от терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 23 ч 00 мин, попал в его левую ногу, в район голеностопа, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в ногу, он не видел. (т. 13 л.д. 76-82, 84-89, 90-95)

Показаниями потерпевшего ФИО11, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, заместитель командира мобильного взвода отдельной специальной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенант полиции, <дата обезличена> находился на службе. Примерно в 17 ч 30 мин по сигналу тревоги указанию вооружился, экипировался и проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 20 ч 30 мин.В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полиции и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении, сначала у шлагбаумов на въезде на парковочную зону аэропорта, потом – между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у ворот, расположенных у здания КПП-1, справа от терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 22 ч 15 мин, когда он находился в оцеплении возле юно-восточной стены терминала «В», попал в его живот, в район «солнечного сплетения», отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в живот, он не видел. (т. 13 л.д. 31-33, 36-43, 44-48)

Показаниями потерпевшего ФИО12, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский 1 отделения 2 взвода 1 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, младший сержант полиции, <дата обезличена> был на выходном, примерно в 19 ч 40 получил сигнал тревоги и прибыл в полк, где вооружился, экипировался, после чего по указанию руководства вместе с другими сотрудниками проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 22 ч 00 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у здания КПП-1, справа от терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 23 ч 00 мин, попал в его грудную клетку, в 7, 8 и 9 рёбра слева, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в грудную клетку, он не видел.(т. 13 л.д. 57-59, 62-67)

Показаниями потерпевшего М. М.Н., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, дежурный дежурной части отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенант полиции, <дата обезличена> был дома, на выходном. Примерно в 19 ч 00 по указанию Дежурной части выехал в отдел, где вооружился и вместе с другими сотрудниками проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 22 ч 00 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полиции и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у здания КПП-1, справа от терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых попал в его правую ногу, в область голеностопа, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в правую ногу, он не видел. (т. 11 л.д. 210-213, 217-222, 223-226, )

Показаниями потерпевшего ФИО10, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, младший сержант полиции, <дата обезличена> в 20 часов заступил на дежурство. В это же время поступил сигнал тревоги и он по указанию руководства вместе с другими сотрудниками отдела проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 20 ч 40 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полиции и иных правоохранительных органов нёс службу по охране общественного порядка на парковочной зоне аэропорта, перед зданием терминала «В», пытаясь оттеснить толпу незаконно протестующих граждан от патрульного автомобиля полиции, располагавшегося там же, при этом ряд лиц из указанной толпы применили в отношении него и других сотрудников полиции насилие и нанесли ему не менее 5 ударов руками по задней части туловища и по спине, причинившие ему физическую боль, в связи с чем, он впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно наносил ему удары по спине и задней поверхности туловища, он не видел. (т. 13 л.д. 178-181, 184-189, )

Показаниями потерпевшего Л.а Л.С., данные им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский группы охраны и конвоирования изолятора временного содержания подозреваемых и обвиняемых Отдела МВД Р. по городу Буйнакску, старший сержант полиции, вечером <дата обезличена> был дома, на выходном. Примерно в 19 ч 30 по указанию руководства выехал в отдел, где вооружился, экипировался и вместе с другими сотрудниками проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 21 ч 30 мин.В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полиции и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы, у ворот забора у здания VIP-зоны, слева от терминала «А», не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 22 ч 21 мин, попал в его кисть правой руки, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул фрагмент тротуарной плитки, попавший ему в кисть правой руки, он не видел. (т. 11 л.д. 134-137, 141-152)

Показаниями потерпевшего У. М.У., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, командир 1 отделения 3 взвода 4 роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, прапорщик полиции, в 19 ч 00 мин <дата обезличена> заступил на службу, после чего по указанию заместителя командира полка вместе с другими сотрудниками проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл, примерно, в 22 ч 00 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы, у ворот забора, у здания VIP-залов, слева от терминала «А», не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 22 ч 50 мин, попал в его голову, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в голову, он не видел. (т. 13 л.д. 203-206, 210-215, 216-223)

Показаниями потерпевшего ФИО13, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, сержант полиции, <дата обезличена> в 20 часов заступил на службу. В это же время поступил сигнал тревоги и он по указанию руководства вместе с другими сотрудниками отдела проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 20 ч 40 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полиции и иных правоохранительных органов нёс службу по охране общественного порядка на парковочной зоне аэропорта, перед зданием терминала «В», пытаясь оттеснить толпу незаконно протестующих граждан от патрульного автомобиля полиции, располагавшегося там же, при этом ряд лиц из указанной толпы применили в отношении него и других сотрудников полиции насилие и нанесли ему множественные удары ногами по туловищу и по спине, причинившие ему физическую боль, в связи с чем, он впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно наносил ему удары по спине и по туловищу, он не видел. (т. 11 л.д. 61-64, 68-72, 73-76)

Показаниями потерпевшего М. М.Ш., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский 2 отделения 1 взвода 1 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, младший сержант полиции, в 19 ч 00 мин <дата обезличена> заступил на службу, после чего по указанию заместителя командира полка вместе с другими сотрудниками проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл, примерно, в 22 ч 00 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы, у ворот забора, у здания VIP-залов, слева от терминала «А», не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 22 ч 35 мин, попал в его правую ногу, в район голеностопа, отчего он почувствовал острую боль и впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул камень, попавший ему в правую ногу, он не видел. (т. 11 л.д. 5-8, 12-18, 19-22)

Показаниями потерпевшего ФИО14, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, инспектор 2 взвода 4 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, лейтенант полиции, <дата обезличена> заступил на службу примерно в 19 ч 00 мин. После чего, по указанию руководства, дополнительно экипировался и вместе с другими сотрудниками полка проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл примерно в 21 ч 20 мин. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у ворот забора, расположенных у здания КПП, справа от терминала «В»), не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 21 ч 45 мин, попал в его голову, отчего он потерял сознание и пришёл в себя уже в больнице. Кто именно кинул камень, попавший ему в голову, он не видел. (т. 11 л.д. 109-111, 114-120, 121-125)

Показаниями потерпевшего ФИО15, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, заместитель командира 4 роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>, капитан полиции, <дата обезличена> был дома, на выходном. Примерно в 19 ч 00 мин <дата обезличена>, по указанию Дежурной части полка, проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками, куда прибыл, примерно, в 19 ч 30 мин.В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы, у ворот забора, у здания VIP-залов, слева от терминала «А», не допуская проникновения на неё и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых (деревянная тумбочка), примерно в 22 ч 22 мин, попал в его голову, отчего он потерял сознание, а впоследствии обратился за медицинской помощью. Кто именно кинул деревянную тумбочку, попавший ему в голову, он не видел. (т. 13 л.д. 5-7, 10-18, 19-22)

Показаниями потерпевшего ФИО6, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, командир полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, полковник полиции, <дата обезличена> он находился на службе. Примерно в 18 ч 30 мин получил указание от руководства МВД по Республике Дагестан поднять по тревоге весь личный состав полка и направить его в аэропорт <адрес обезличен>, а также самому выехать туда. Он примерно к 19 ч 00 мин поднял по тревоге весь личный состав полка и дал команду всем сотрудникам полка направиться в аэропорт. После чего, он со своим водителем и всеми собравшимися сотрудниками полка примерно в 20 ч 12 мин сам проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками. В аэропорту он примерно к 21 ч 10 мин выстроил сотрудников полка в оцепление между зданиями аэропорта и территорией взлётно-посадочной полосы (у ворот забора, расположенных у здания КПП-1, справа от терминала «В»), и далее руководил действиями свои подчинённых, не допуская проникновения на взлётно-посадочную полосу и к самолётам незаконно протестующих граждан, которые сопровождали свои действия насилием в отношении сотрудников правоохранительных органов, в том числе, массово кидали в сотрудников правоохранительных органов камни, фрагменты тротуарной плитки и другие тяжёлые предметы, один из которых, примерно в 21 ч 30 мин, попал в его голову, отчего он потерял сознание и пришёл в себя уже в больнице. Кто именно кинул камень, попавший ему в голову, он не видел. (т. 12 л.д. 31-33, 36-44, 45-49)

Показаниями потерпевшего ФИО16, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что заместитель командира 1 взвода 3 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен> прапорщику полиции <дата обезличена> около 21 часа 10 минут в составе подразделения прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен>.

Пройдя на взлетную полосу, он совместно с другими сотрудниками начал выдворять прорвавшихся туда лиц за ее пределы, после чего стали устанавливать ранее снесенные ворота. В этот момент люди из стали бросать в них камни и тротуарную плитку. Одним из камней ему (ФИО16) попало в область лица, после чего он сразу потерял сознание. Затем его оттащили на безопасное расстояние и оказали медицинскую помощь. (т. 13 л.д. 153-155, 158-164, 165-169)

Показаниями потерпевшего М. А.Ш., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что инспектор мобильного взвода отдельной (специальной) роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>, младший лейтенант полиции <дата обезличена> в 21 час 35 минут по заданию руководства он прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> и направился к металлическим воротам, ведущим на взлетно-посадочную полосу. В этот момент сотрудники правоохранительных органов уже вытесняли толпу собравшихся. После вытеснения толпы лица, находившиеся в ней, стали в большом количестве бросать в их сторону камни, куски шифера и тротуарную плитку. В этот момент ему в голову попал камень, в результате чего он сразу упал и его оттащили в сторону на безопасное расстояние. В последующем ему оказали медицинскую помощь. (т. 11 л.д. 161-163, 166-172, 177-180)

Показаниями потерпевшего К. М.К., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что полицейский-водитель 2 отделения 1 взвода 1 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен> сержант полиции <дата обезличена> в 19 часов он заступил на службу, а в 21 час 30 минут по заданию руководства прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> и расположился между стеной здания терминала «В» и зданием КПП-1. Примерно через час после того, как он встал в оцепление, толпа стала прорываться на взлетно-посадочную полосу. Часть оцепления стала разворачиваться в их сторону, он (К.) сдерживал толпу. В этот момент с него сорвали каску и вырвали из рук щит, повалили на землю и стали наносить множественные удары руками и ногами по различным частям тела. Ему удалось вывернуться и отползти в сторону, после чего он сразу же почувствовал, что у него с головы капает кровь, в ушах у него зазвенело, в глазах потемнело. После этого его ответили в машину «Скорой помощи». (т. 11 л.д. 85-93, 96-100)

Показаниями потерпевшего ФИО17, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что полицейский 2 отделения 1 взвода отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, прапорщик полиции по приказу командования <дата обезличена> он примерно в 21 час 30 минут в составе подразделения прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> и находился на территории взлетно-посадочной полосы. Толпа пыталась выломать ворота и пройти на территорию аэропорта. Когда к данной толпе подошли сотрудники правоохранительных органов, то в них стали кидать камни и прочие предметы в большом количестве. Один из таких предметов, возможно камень, попал ему в незащищенную шлемом область лба справа. От этого попадания он почувствовал острую боль и у него потемнело в глазах, но он продолжил в строю удерживать толпу. (т. 12 л.д. 58-60, 63-69, 70-74)

Показаниями потерпевшего О.а О.Р., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он полицейский отделения ППСП ЛОП в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, младший сержант полиции <дата обезличена> около 17 часов 50 минут он по заданию командира прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> и находился у входа в терминал «А». Примерно в 20 часов 30 минут он заметил молодого человека, который перелазил через забор. Он скинул его с забора, после чего последний ударил О.а кулаком в область шеи. В ответ на это он применил резиновую дубинку, после чего к нему подбежали несколько человек, которые стали наносить ему удары руками и ногами по лицу и различным частям тела, повалив его на землю. Он попросил рядом стоящего сотрудника полиции применить оружие. Данный сотрудник предупредил людей из толпы о возможности применения оружия, но в ответ на это они нанесли удары и данному сотруднику и заставили его приносить извинения. (т. 13 л.д. 125-128, 131-140, 141-144)

Показаниями потерпевшего О. А.В., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он старший инспектор дорожно-патрульной службы отделения дорожно-патрульной службы ГИБДД О. Р. по <адрес обезличен>, лейтенант полиции (находившийся в служебной командировке) <дата обезличена> по заданию руководства он около 20 часов 30 минут прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> и находился на взлетно-посадочной полосе, не допуская протестующих к самолетам. Примерно через 25-30 минут люди из толпы, оказавшейся на взлетно-посадочной полосе, кидали в строй сотрудников правоохранительных органов камни и булыжники в огромном количестве. В него прилетел защитный шлем, также в него попали камнем – в правую ступню, из-за чего он почувствовал острую физическую боль. (т. 13 л.д. 104-107, 111-116)

Показаниями потерпевшего А. У.А., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он полицейский (боец) 2 оперативного отделения 2 оперативного взвода 1 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, прапорщик полиции <дата обезличена> около 21 часа 30 минут прибыл в аэропорт «Уйташ» <адрес обезличен>. Примерно через 25-30 минут он находился около терминала «В», чтобы не пропускать на взлетно-посадочную полосу людей. Толпа, которая пыталась пройти на полосу кидала в строй сотрудников правоохранительных органов камни и булыжники в огромном количестве. Когда он отходил назад, видя, что не получается удержать толпу и у него нет щита, то ударился об угол ворот. (т. 11 л.д. 11-14, 18-23)

Показаниями потерпевшего М. А.Д., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он полицейский (боец), первого оперативного отделения первого оперативного взвода отряда мобильного особого назначения (на транспорте) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, старший прапорщик полиции <дата обезличена> он в 19 часов заступил в наряд и находился в терминале «Б» аэропорта «Уйташ». Он успокаивал лиц, находившихся в толпе, в какой-то момент из-за давки у него с головы упала каска, и он не смог ее найти. Примерно через 30 минут после этого он почувствовал острую боль в голове слева. Он увидел, что с его головы упал булыжник серого цвета размером примерно 10 см., а из головы пошла кровь. Он продолжил в строю удерживать толпу, которая продолжала пытаться проникнуть в терминал. В этот момент его кто-то ударил сзади два раза по затылку, но кто именно, он не знает. (т. 11 л.д. 184-191, 193-196, 197-201)

Показаниями протерпевшего Г. Г.А., данными им в ходе предварительного следствия в качестве потерпевшего, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, заместитель командира отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан (по службе), подполковник полиции, <дата обезличена> по приказу руководства он в составе подразделения прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен>, где около 20 часов 20 минут он занимал позицию перед терминалом «В». После 21 часа лица из толпы напали на сотрудников, в результате чего они физически не смогли их сдержать. Один прорывавшийся применил к нему физическое насилие, в результате чего он почувствовал сильную острую физическую боль в правом плече. (т. 14 л.д. 1-6, 12-18, 21-24, 26-30)

Показаниями потерпевшего З. Ш.Ш., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, командир 2 оперативного отделения, 2 оперативного взвода 2 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан капитану полиции, <дата обезличена> по приказу руководства он в составе подразделения прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен>, где около 20 часов 40 минут он занимал оборону перед терминалом «В». После 21 часа лица из толпы напали на сотрудников, в результате чего они физически не смогли их сдержать. Толпа людей набросилась на сотрудников правоохранительных органов, прорвалась внутрь аэропорта, не реагируя на требования прекратить несанкционированный митинг. Некоторых напавших на сотрудников людей он может опознать по внешности и одежде. Он указанные агрессивные действия напавшего воспринимал как реальную угрозу применения насилия. (т. 14 л.д. 31-37, 43-50, 52-56, 57-59, 60-63)

Показаниями потерпевшего Р. А.А., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, младший специалист материальной группы отделения материально-технического обеспечения отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан, прапорщик полиции <дата обезличена> по приказу руководства примерно в 19 часов 20 минут прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен>, где около 20 часов 20 минут он с отрядом занимал оборону перед терминалом «В». После 21 часа лица из толпы напали на сотрудников, в результате чего они физически не смогли их сдержать. Всего оцепление на их участке прорывали трижды. К нему физическое насилие не применяли, но лица из толпы применяли насилие к его коллегам, некоторых из данных лиц он может опознать. (т. 14 л.д. 64-69, 75-81, )

Показаниями потерпевшего Н. И.Б., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, полицейский (боец-снайпер) 2 оперативного отделения, 1 оперативного взвода 4 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан прапорщик полиции <дата обезличена> по приказу руководства примерно в 17 часов 30 минут прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен>. Примерно в 19 часов он с отрядом по заданию командира занимал позицию и охранял забор-ограждение между терминалом «А» и «В». Со слов коллег ему стало известно, что около 19 часов 30 минут толпа прорвала оцепление и выбила стеклянные двери в терминал «В». Поэтому около 20 часов 20 минут он с отрядом вернулся на прежнюю позицию, где примерно в 20 часов 40 минут новая толпа стала давить и теснить их. После 21 часа лица из толпы напали на сотрудников, в результате чего они физически не смогли их сдержать. Всего оцепление на их участке прорывали трижды, дважды при нем. К нему трое молодых людей применяли физическое насилие, но из-за экипировки он телесных повреждений не получил, однако испытал болевые ощущения, некоторых из них он может опознать. (т. 14 л.д. 87-95, 96-101)

Показаниями потерпевшего А.а А.М., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, заместитель командира 4-й роты 1-го батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, капитан полиции <дата обезличена> в 20 часов он заступил на дежурство. Примерно в 21 час он по приказу командира полка прибыл в аэропорт «Уйташ» <адрес обезличен> и ожидал команды. Около 22 часов он по приказу командования проследовал в район перронов и взлетно-посадочной полосы, где занял позицию у участка металлического забора-ограждения, расположенного между зданием терминала «В» и зданием КПП-1 для недопущения митингующих на взлетно-посадочную полосу. Примерно через 20 минут толпа митингующих сломала забор и стала выбегать на территорию аэропорта в район перронов и взлетно-посадочной полосы, одновременно начав закидывать сотрудников полиции большими камнями и фрагментами тротуарной плитки. Сотрудники полиции, находящиеся в оцеплении, оттеснили протестующих. Еще примерно через 20 минут толпа вновь стала прорывать оцепление, а сотрудники полиции держать оборону. В момент, когда он зацепился своей каской за щит, из-за чего она немного сползла на правый бок. В этот момент фрагментом тротуарной плитки ему попало в голову, от чего он потерял сознание, и его оттащили в сторону. Придя в себя, он встал обратно в строй и продолжил держать оборону. Опознать лицо, которое бросило в него фрагментом тротуарной плитки он не может. (т. 14 л.д. 107-115, 120-126)

Показаниями потерпевшего Г.ва Г.М., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, командир 2 взвода 4 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен> лейтенант полиции <дата обезличена> в 20 часов заступил на дежурство. Примерно в 21 час он по приказу командира полка прибыл в аэропорт «Уйташ» <адрес обезличен> и ожидал команды. Около 22 часов он по приказу командования проследовал в район перронов и взлетно-посадочной полосы, где занял позицию у участка металлического забора-ограждения, расположенного между зданием терминала «В» и зданием КПП-1 для недопущения митингующих на взлетно-посадочную полосу. Примерно через 20 минут толпа митингующих сломала забор и стала выбегать на территорию аэропорта в район перронов и взлетно-посадочной полосы, одновременно начав закидывать сотрудников полиции большими камнями и фрагментами тротуарной плитки. Сотрудники полиции, находящиеся в оцеплении, оттеснили протестующих, при этом призывая прекратить противоправные действия. Еще примерно через 20 минут толпа вновь стал прорывать оцепление. В этот момент фрагментом тротуарной плитки попало в голову заместителю командира роты А.у А.М., который потерял сознание и его оттащили в сторону. Толпу вновь оттеснили за забор, примерно через полчаса после этого толпа вновь стала прорывать оцепление, окончательного его прорвала и стала разбегаться по взлетно-посадочной полосе. Непосредственно перед этим большой и острый фрагмент тротуарной плитки, брошенный кем-то из толпы, попала ему в левую ступню, отчего он почувствовал острую боль. Одновременно с этим, люди из толпы, стали активно дергать его и других сотрудников за щит, а его еще пару раз дернули за каску, и кто-то нанес удар ногой по его левой ноге в область колена сзади, причинив физическую боль. Опознать кого-либо из лиц он не может. (т. 14 л.д. 131-142, 144-148)

Показаниями потерпевшего ФИО156, данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он, участковый уполномоченный полиции отдела участковых уполномоченных полиции по делам несовершеннолетних отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>, младший лейтенант полиции, примерно в 15 часов <дата обезличена> он по указанию начальника участковых ОП по <адрес обезличен> проследовал на территорию аэропорта <адрес обезличен>, куда прибыл примерно в 16 ч 30 мин, и где происходили стихийные несанкционированные протесты граждан, сопровождавшиеся массовыми беспорядками. В аэропорту он вместе с другими сотрудниками полка и иных правоохранительных органов стоял в оцеплении по периметру дороги, ведущей в аэропорт, и обеспечивал безопасный въезд-выезд автотранспорта на парковочную зону аэропорта. Примерно в 21 час большая группа мужчин прорвалась через кордон путем применения к сотрудникам полиции физической силы в виде толчков. Он совместно с шестью сотрудниками полиции направился к терминалу «А» обеспечивать безопасность граждан, находившихся в аэропорту. Примерно в 21 час 30 минут он совместно с сотрудникО. транспортной полиции по имени О. побежал в сторону охраняемой части аэропорта, где последний силой начал скидывать с забора мужчин, которые пытались перелезть. В этот момент О. стали избивать примерно 5-6 человек и сбили его с ног. Он подбежал к О. и попытался помочь подняться на ноги, однако данные 5-6 человек также начали избивать и его, нанеся ему не менее 2 ударов руками по голове и не менее 2 ударов по туловищу, в результате чего он почувствовал физическую боль. Кто именно его ударил, он не знает, опознать данных лиц не сможет, так как удары наносились ему со спины. Также указанные лица обступили его и заставили извиняться за высказанные им предупреждения о возможности применения огнестрельного оружия. (т. 14 л.д. 149-153, 158-168, 170-173)

Показаниями потерпевшего М. М.Х., данными им в ходе предварительного следствия, оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он старший оперуполномоченный по ОВД ОРЧ СБ МВД по Р. Дагестан, <дата обезличена> в 19 час 30 минут по заданию руководства он прибыл на территорию аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> для пресечения беспорядков. В ходе пресечения беспорядков и проникновения гражданских лиц на взлетно-посадочную полосу, он почувствовал боль и удар в районе поясного ремня, где висел пистолет в кобуре. Предположительно в кобуру попал камень, брошенный участниками беспорядков. (т. 14 л.д. 183-188)

Показаниями ФИО19, данными на стадии предварительного следствия в качестве представителя потерпевшего АО Авиакомпания «НордСтар», оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что авиакомпании в результате действий участников массовых беспорядков причинен ущерб на сумму 108 619 (сто восемь тысяч шестьсот девятнадцать) рублей 17 копеек. (т. 18 л.д. 17-31, т. 19 л.д. 13-26)

Показаниями ФИО20, данными на стадии предварительного сле6дствия в качестве представителя потерпевшего ПАО «Аэрофлот», оглашенными и проверенны ми в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что авиакомпании в результате действий участников массовых беспорядков причинен ущерб на сумму 229 500 (двести двадцать девять тысяч пятьсот) рублей. (т. 18 л.д. 40-50, т. 19 л.д. 1-12)

Показаниями ФИО21, данными на стадии предварительного следствия в качестве представителя потерпевшего, о представителя потерпевшего АО «РедВингс», оглашенными и проверенными в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что авиакомпании в результате действий участников массовых беспорядков причинен ущерб на сумму 1 234 620 (один миллион двести тридцать четыре тысячи шестьсот двадцать) рублей 13 копеек. (т. 18 л.д. 62-140, т. 19 л.д. 27-151)

Подтверждается вина подсудимых и показаниями свидетелей, допрошенных на стадии предварительного следствия, показания которых, полностью согласующиеся с показаниями потерпевших, были оглашены и проверены в порядке ст. 281 УПК РФ в ходе судебного следствия.

Так, из показаний свидетеля Р. С.З., данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он работает в должности генерального директора АО «Аэропорт Махачкала». С <дата обезличена> аэропорт начал принимать регулярные рейсы авиакомпании «РедВингс» аэропорт Бен Гурион – Махачкала. В среднем данная авиакомпания выполняла два рейса в неделю. После начала военной операции, проводимой государством Израиль на территории Сектора Газа, были добавлены дополнительные рейсы. Первая информация о том, что на территорию аэропорта зашла группа молодых людей с флагами Палестины, ему поступила <дата обезличена> от начальника подразделения транспортной безопасности ФИО37. Тогда было около трех человек, которые держали в руках два флага. Указанные граждане встречали рейс из Израиля. Молодые люди вели себя культурно, никаких конфликтов не было. Об этом он сообщил начальнику линейного отдела полиции на транспорте ФИО127. На это он ответил, что в курсе этого и они проводят соответствующие мероприятия. Возможно через несколько дней, после прибытия очередного рейса из Израиля, от ФИО127 или его заместителя ему стало известно, что их сотрудниками были задержаны несколько молодых людей, которые с флагами Палестины встречали рейс из Израиля. С их слов в отношении данных лиц были составлены административные протоколы. <дата обезличена> в 19:00 они должны были принять плановый рейс <номер обезличен> WZ из Израиля. Утром <дата обезличена> ему стало известно, что неизвестные лица в одной из социальных сетей призывали дагестанцев приехать в аэропорт для встречи рейса из Израиля, с целью «отлова» граждан указанного государства. Понимая, что возможно кто-то планирует организовать провокацию в отношении пассажиров указанного рейса, он сообщил об этом сотрудникам безопасности аэропорта, а также представителям правоохранительных органов. В аэропорт он прибыл около 16 часов и направился к терминалу «В», который принимает только международные рейсы. В тот момент он видел, что к терминалу «В» подтягивались силы сотрудников полиции, в общем объеме около 100 человек, при этом были сотрудники, как в форменном обмундировании, так и в гражданской одежде. На тот момент на привокзальной площади никаких скоплений групп людей не было, хотя приходила информация, что на трассе, на подъезде к аэропорту собираются люди. Однако информации об их количестве не было. Примерно в 18:30 к терминалу «В», с целью предотвращения провокаций, прибыл депутат Государственной думы А. Х.М. В 19:00 стало известно, что рейс задерживается и прибудет в 19:18. Тогда же он совместно с сотрудниками правоохранительных органов и службы безопасности аэропорта проговаривали возможные действия по предотвращению провокации в отношении пассажиров рейса из Израиля. Предлагались варианты вывести их с территории аэропорта не через зону прилета, а через служебный вход, минуя привокзальную площадь. Также рассматривался вариант вывоза пассажиров через строительный выход новой взлетно-посадочной полосы. В 19:18 рейс <номер обезличен> WZ приземлился и в 19:30 пассажиры в количестве 51 человек прибыли в зону пограничного контроля. В 19:40 пассажиры проходили таможенный контроль. В указанное время он, А. Х.М., его заместитель по наземному обслуживанию ФИО22 и другие сотрудники аэропорта находились совместно с пассажирами в зоне таможенного контроля и проводили с ними работу, в том числе предупреждая о возможной провокации. В это время, они услышали шум приближающейся толпы (крики, топот), доносящийся со стороны зоны прилета терминала «В». После этого они экстренно стали выводить пассажиров в служебную зону (на перрон) к заранее подготовленному автобусу. Когда они заводили пассажиров в автобус, то большая группа протестующих, выбежала на перрон зоны транспортной безопасности. В этот момент, автобус с пассажирами экстренно поехал по перрону в северную сторону аэропорта. Основная часть сотрудников аэропорта, а также А. Х.М., побежали за автобусом, чтобы при возможности защитить пассажиров от толпы. Он совместно с несколькими сотрудниками аэропорта и прилетевшей семьей в составе мужа, жены и ребенка инвалида-колясочника, которых они не успели погрузить в автобус, остались на перроне. При этом получилось их заградить от толпы, в результате чего на них не обратили внимания. Находясь на перроне, все протестующие побежали за автобусом. В последующем он подозвал микроавтобус, на котором данную семью отвезли к административному зданию, где они находились до эвакуации на вертолете. Когда данную семью увезли, он побежал в сторону автобуса с пассажирами, который остановился примерно на расстоянии километра от места посадки пассажиров. По пути его подобрала служебная машина поисково-спасательной службы, на которой его доставили к автобусу. Когда он приехал, то протестующие окружили автобус и проверяли паспорта у пассажиров, против воли людей вытаскивая их на улицу. Так как обе двери автобуса были открыты, то внутри помимо пассажиров рейса находилось около трех протестующих, которые проверяли документы у пассажиров в поиске граждан Израиля. Он стал уговаривать данных людей выйти из автобуса. Также данных лиц уговаривали выйти из автобуса сотрудники аэропорта и сами пассажиры, среди которых было много женщин и детей. На тот момент никто никого не бил, протестующие говорили, что им нужно найти евреев. Он видел, что левое боковое стекло автобуса разбито, а водитель находился в шоковом состоянии и боялся продолжать движение. Он накричал на водителя, после чего тот стал осуществлять движение на автобусе в северную сторону аэропорта к залу официальных лиц и делегаций (далее - ЗОЛД). По факту автобус растолкал протестующих и им получилось продолжить движение. Эвакуировав всех пассажиров в ЗОЛД, водитель отогнал автобус, чтобы не привлекать внимание протестующих. Так как толпа потеряла их из виду, то протестующие стали искать пассажиров рейса по всей территории перрона. Они в это время разместили пассажиров внутри ЗОЛД, заблокировали входные двери и стали обзванивать всех руководителей силовых ведомств, чтобы им пришли на помощь. Также они смогли вывести с территории аэропорта всех пассажиров, которых встречали родственники. При этом в ЗОЛД оставались только транзитные пассажиры, которые должны были лететь в <адрес обезличен>. Через некоторое время толпа протестующих их нашла и более 500 человек окружив ЗОЛД стали осуществлять попытки прорваться внутрь здания, а именно выбить стекла в окнах и выломать двери. В это время А. Х.М. вышел на улицу для ведения переговоров, а именно сообщил протестующим, что указанные пассажиры летят транзитом в <адрес обезличен> и не останутся в Дагестане. После переговоров толпа немного успокоилась, и протестующими было выбрано три человека, которые должны были пройти внутрь ЗОЛДа, чтобы проверить факт транзитного вылета пассажиров в <адрес обезличен>. Убедившись, что в здании находятся только транзитные пассажиры, толпа успокоилась и стала ожидать их вылета. Он дал команду подогнать автобус к зданию ЗОЛД и по телефону вел переговоры с представителями «Ред Вингс» и Росавиации, чтобы те организовали вылет рейса в Москву (аэропорт Жуковский). Однако экипаж прилетевшего рейса по соображениям безопасности отказался лететь в <адрес обезличен>. В последующем было согласовано, что для эвакуации пассажиров предоставят вертолет. В период с 22 до 23 часов, к зданию ЗОЛД стали подтягиваться руководители силовых ведомств и сотрудники правоохранительных органов, которые оттеснили толпу к забору ЗОЛДа и ВИП зала, который находится с торца терминала «А». В 23:05 прибыли основные силы силовиков, в том числе спецназ ФСБ. Примерно в 23:20 в районе перрона приземлились два вертолета «МИ-8» для эвакуации пассажиров. После этого они начали посадку пассажиров в автобус, который должен был отвезти их к вертолетам. Во время движения автобуса к вертолетам, толпа ринулась за ним. Когда автобус остановился возле одного из вертолетов, силовики окружили их, не давая протестующим подойти к автобусу. Так как толпа продолжала движение в их сторону, то силовики стали производить предупредительные выстрелы из автоматов, после чего толпа остановилась. Когда пассажиры сели в вертолет, он улетел. После этого силовики вытеснили протестующих с контролируемой зоны аэропорта. Полностью силовики покинули контролируемую зону аэропорта примерно в 02:15 <дата обезличена>. В последующем сотрудниками аэропорта были предприняты меры по обеспечению авиационной безопасности и осмотр зданий и имущества аэропорта на предмет повреждений. Аэропорт был открыт для приема и вылета самолетов в 14.00 <дата обезличена>. Действиями протестующих были нарушены нормы транспортной, авиационной безопасности, законодательство о таможенном регулировании, закон «О Государственной границе». Также, в результате умышленных действий протестующих было повреждено имущество аэропорта.(т. 4 л.д. 135-142)

Из показаний свидетеля ФИО23, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он состоит в должности заместителя генерального директора по транспортной (авиационной) безопасности АО «Аэропорт Махачкала». В его должностные обязанности входит общее руководство транспортной и авиационной безопасностью в аэропорте Махачкала. Транспортная и авиационная безопасность аэропорта «Махачкала» организована следующим образом. Зона транспортной безопасности разделена на три сектора: сектор свободного доступа, перевозочный сектор и технологический сектор. В секторе свободного доступа имеют право находиться все лица при условии прохождения им досмотра в рамках авиационной безопасности, то есть прохождения досмотра с использованием технических средств досмотра на входе в терминалы А и В, а также в залы VIP-1 и VIP-2. В каждой зоне досмотра имеются предупредительные таблички «Зона транспортной безопасности» и «Зона досмотра». То есть без прохождения досмотра, находиться в секторе свободного доступа гражданин не имеет права. В перевозочный сектор могут пройти граждане при наличии перевозочного документа (билета) и после прохождения досмотра, в технологический сектор допуск осуществляется только по пропускам установленной формы. Подразделения транспортной безопасности включают в себя группу быстрого реагирования (ГБР), группу досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, пункт управления охраны аэропорта. Данные подразделения возглавляет начальник подразделений транспортной безопасности ФИО37 А-Р. Обязанности группы быстрого реагирования заключаются в предотвращении проникновения посторонних лиц на территорию аэропорта, выезды при обнаружении проникновения на территорию аэропорта посторонних лиц. Данная группа выполняет охранную функцию внутри территории аэропорта, то есть несет ответственность за объекты транспортной инфраструктуры, расположенной на территории аэропорта. При этом охрану внешнего ограждения аэропорта они не осуществляют. Охрану аэропорта по внешнему периметру осуществляет ОВО по <адрес обезличен> - филиал ФГКУ «УВО ВНГ Р. по Республике Дагестан» на основании договора об оказании услуг и в соответствии с Правилами охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры, утвержденных Постановлением Правительства РФ от <дата обезличена>. В группу быстрого реагирования посменно заступает по 3 человека. Никаким вооружением и средствами защиты, в том числе резиновыми дубинками, электрошокерами, аэрозолями для самообороны они не обеспечены. В случае выявления ими незаконного проникновения на территорию аэропорта они сообщают об этом начальнику смены и руководству, а при необходимости принимают меры по задержанию лица. Группа досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра выполняет свои обязанности на контрольно-пропускных пунктах, расположенных на границе сектора свободного доступа и технологического сектора зоны транспортной безопасности, то есть расположенных до местонахождения технических средств досмотра (рентгено-телевизионной установки и интерескопа). При этом через контрольно-пропускные пункты допуск в зону транспортной безопасности осуществляется только по постоянным и разовым пропускам, то есть посторонние люди, а также пассажиры проходить через них не имеют права. Служба авиационной безопасности включает в себя группу предполетного и послеполетного досмотра, также группу перронного контроля и досмотра воздушных судов и группу профайлинга. Данную службу возглавляет ФИО24 Группа предполетного и послеполетного досмотра осуществляет досмотр пассажиров, багажа и ручной клади, грузов и почты. Группа перонного контроля и досмотра воздушных судов осуществляет контроль перрона и досмотр воздушных судов на предмет выявления подозрительных лиц и запрещенных предметов. Группа профайлинга осуществляет визуальный контроль за пассажирами, выявление из числа пассажиров и посетителей подозрительных лиц. Зона авиационной безопасности разделена на контролируемую зону и неконтролируемую зону. К контролируемой зоне относятся объекты аэропорта, доступ к которым осуществляется при наличии правовых оснований и при соблюдении установленных правил и требований авиационной безопасности, в том числе досмотра. То есть обязательно наличие пропусков, билетов, и других документов. К неконтролируемой зоне относятся привокзальная площадь, подъезды к аэропорту и другие объекты, где возможен свободный доступ граждан. В терминалах и других помещениях аэропорта неконтролируемых зон нет. Взлетно-посадочная полоса, перрон, места стоянок воздушных судов, объекты организации воздушного движения и вся территория, находящаяся внутри периметрового ограждения относятся к технологическому сектору зоны транспортной безопасности и контролируемой зоне авиационной безопасности. Доступ на указанные объекты посторонних лиц строго запрещен. <дата обезличена> он находился дома, так как был выходной день. Примерно в 11 часов дня от генерального директора АО «Аэропорт Махачкала» ему поступила информация о возможных скоплениях митингующих людей рядом с аэропортом из-за прибытия рейса «Тель-Авив – Махачкала». В соответствии с требованиями нормативных актов и своими обязанностями им были проинформированы руководители служб правоохранительных органов, а также усилены посты сотрудников безопасности аэропорта. Указанные мероприятия проводились примерно до 18 часов 30 минут. Борт «Тель-Авив – Махачкала» приземлился в аэропорту примерно в 19 часов 20 минут. К этому времени он приехал на работу. <адрес обезличен> уже была заблокирована автотранспортом и людьми. По прибытию на рабочее место он вместе с начальникО. смены подразделения транспортной безопасности подъехал к КПП <номер обезличен> со стороны перрона. Ворота КПП <номер обезличен> были уже открыты в результате повреждения протестующими запорного механизма. Митингующие люди прорвались на перрон, на котором находились наряды полиции и ОМОН. Часть из митингующих залезла на крыши КПП. Сотрудники полиции требовали от митингующих лиц покинуть контролируемую зону аэропорта - перрон, на что последние отказались это сделать. После этого сотрудниками полиции были предприняты меры по вытеснению протестующих, которые выкрикивали угрозы в их адрес, а также антисемитские лозунги. Рядом с перроном находилось не менее 300 человек. Люди, которые руководили на месте действиями толпы, прикрывали свои лица майками и верхней одеждой. Через какое-то время сотрудникам правоохранительных органов удалось оттеснить толпу за пределы перрона и закрыть ворота на КПП <номер обезличен>. После этого протестующие стали через ворота бросать камни в сотрудников правоохранительных органов. В связи с этим сотрудники ОМОН стали производить предупредительные выстрелы в воздух, в результате чего толпа отступила от ворот. Другая часть толпы находилась в районе залов VIP-1 и ЗОЛД, где протестующие сорвали с петель металлические ворота, повредив периметровое ограждение и прорвавшись на перрон. После предпринятых мер сотрудникам полиции удалось оттеснить протестующих обратно. Примерно в 22 часа, со стороны грузового склада подошла толпа людей в количестве не менее 500 человек, которая прорвалась на перрон, проследовав в сторону зала VIP-1. Увидев подъезжающий автобус из зала ЗОЛД к вертолетам, толпа устремилась в их сторону. В целях исключения захвата пассажиров, находившихся в автобусе, сотрудники спецназа были вынуждены сделать предупредительные выстрелы в воздух из автоматического огнестрельного оружия. Когда пассажиров посадили в вертолеты, они улетели. Увидев это, часть протестующих стала покидать перрон через терминал «В», а также через ворота, где находится зал VIP-1. В последующем, от сотрудников службы авиационной безопасности ему стало известно, что протестующие взломали входные двери в терминал «В» и, в поисках пассажиров израильского рейса, проникли практически во все служебные помещения терминала, где повредили имущество аэропорта. Все лица из числа протестующих, которые при вышеуказанных обстоятельствах проникли в служебные помещения терминала «В», а также на перрон, нарушили требования транспортной и авиационной безопасности.. (т. 4 л.д. 219-225)

Из показаний свидетеля ФИО25, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он работает в должности помощника заместителя генерального директора по транспортной (авиационной) безопасности АО «Аэропорт Махачкала. В его должностные обязанности входит разработка локальных нормативных документов АО «Аэропорта Махачкала», регламентирующих вопросы авиационной и транспортной безопасности. Вопросы транспортной безопасности регламентируются следующими НПА и ФЗ. Федеральный законом «О транспортной безопасности» от <дата обезличена> № 16-ФЗ, согласно которому зона транспортной безопасности - объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, воздушная), для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц (п. 1.1. ст. 1); соблюдение транспортной безопасности - выполнение физическими лицами, находящимися на объектах транспортной инфраструктуры, требований, установленных Правительством Российской Федерации (п. 1.1.2 ст. 1); объекты транспортной инфраструктуры - технологический комплекс, включающий в себя: аэродромы и аэропорты (пп. ж п. 5. ст. 1). Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства (ч. 1 ст. 2). Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры (ч. 1 ст. 4); обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта включает в себя обеспечение авиационной безопасности (ч. 3 ст. 4). Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанные требования являются обязательными для исполнения физическими лицами, прибывающими на объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства либо находящимися на них (ч. 4 ст. 8). В случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности (ч. 1 ст. 12.2); лица, отказавшиеся от досмотра, в зону транспортной безопасности не допускаются (ч. 11 ст. 12.2). Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, а также в зонах безопасности, установленных вокруг отдельных судов и (или) иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и (или) иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, объектов транспортной инфраструктуры, утвержденные постановлением Правительства РФ от <дата обезличена><номер обезличен>, которые определяют требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры (ч. 1). Согласно указанным требованиям физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры обязаны:- осуществлять проход в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности (п. а ч. 2); - выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей (п. б ч. 2). Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры запрещается: - препятствовать функционированию технических средств обеспечения транспортной безопасности, расположенных в зоне транспортной безопасности (п. б ч. 3); - совершать действия, создающие препятствия ограничивающие функционирование объектов транспортной инфраструктуры, а также действия, направленные на повреждение элементов объекта транспортной инфраструктуры, которые могут привести их в негодное для эксплуатации состояние либо состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, пассажиров и других лиц (п. г ч. 3); - осуществлять проход в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры вне (в обход) установленных субъектом транспортной инфраструктуры проходов (п. е ч. 3); - предпринимать действия, совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры (п. ж ч. 3). Федеральные авиационные правила «Требования авиационной безопасности к аэропортам», утвержденными Приказом Минтранса Р. от <дата обезличена><номер обезличен>. Согласно указанным Правилам, авиационная безопасность обеспечивается комплексом мер, предусматривающих создание и функционирование служб авиационной безопасности, охрану аэропортов, воздушных судов и объектов гражданской авиации, досмотр членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов, предотвращение и пресечение попыток захвата и угона воздушных судов (ч. 3). Авиационная безопасность обеспечивается службами авиационной безопасности (далее - САБ) аэропортов, подразделениями ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации, органами внутренних дел, службами авиационной безопасности эксплуатантов (авиационных предприятий), а также уполномоченными органами, наделенными этим правом федеральными законами (ч. 4). Пропускной и внутриобъектовый режим в аэропорту организуется в соответствии с инструкцией по пропускному и внутриобъектовому режиму, которая утверждается администрацией аэропорта по согласованию с территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и подразделением вневедомственной охраны при органах внутренних дел Российской Федерации, осуществляющим охрану аэропортов и объектов их инфраструктуры (далее - подразделения, осуществляющие охрану аэропортов и объектов их инфраструктуры) (ч. 10). Лица сторонних организаций и посетители в рабочую площадь аэропорта, прилегающую к ней территорию и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые контролируется (далее - контролируемая зона аэропорта) допускаются в установленном инструкцией, утвержденной уполномоченным администрацией аэропорта должностным лицом, порядке по разовым или временным пропускам с указанием конкретного сектора(ов) допуска (ч. 15). Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающими уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, утвержденные постановлением Правительства РФ от <дата обезличена><номер обезличен>, устанавливающие требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (п. 1). Субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры обязаны: - установить на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры: - границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, для которой устанавливается особый режим допуска физических лиц; - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц правовых оснований для допуска не требуется (далее - сектор свободного доступа); - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов - перевозочный сектор); - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения (далее - технологический сектор) (п. 9 ч. 6). Обеспечивать своевременную и полную реализацию мер, предусмотренных планом обеспечения безопасности, в том числе: не допускать проникновения любых лиц в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, ее части, в сектор свободного доступа, перевозочный и технологический секторы, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры вне установленных (обозначенных) контрольно-пропускных пунктов и постов объекта транспортной инфраструктуры (п. 36 ч. 6). Транспортная и авиационная безопасность аэропорта «Махачкала» организована следующим образом. Зона транспортной безопасности разделена на три сектора: сектор свободного доступа, перевозочный сектор и технологический сектор. Зоны транспортной безопасности терминала «В» аэропорта Махачкала указаны на схемах <номер обезличен> и <номер обезличен>. Границы зоны транспортной безопасности очерчены на схемах красной линией, и в указанную зону входит наружная часть помещения терминала со стороны привокзальной площади до периметрового ограждения (забора), включая его, отграничивающего привокзальную площадь от перрона. Граница сектора свободного доступа очерчена на схемах зеленой линией. К сектору свободного доступа 1 этажа терминала «В» относятся: входная группа с зоной досмотра, эскалатор, лифт, санузлы, стойка регистрации, здравпункт, кафе, зона коммерческой деятельности. К сектору свободного доступа 2 этажа терминала «В» относятся: санузлы, зона ожидания (скамейки), комната отдыха службы обеспечения перевозок. Также в рамках законодательства о транспортной безопасности (Федеральный закон «О транспортной безопасности» № 16-ФЗ и Постановления Правительства РФ «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий транспортной инфраструктуры воздушного транспорта» от <дата обезличена><номер обезличен>) к сектору свободного доступа 2 этажа терминала «В» относятся зоны таможенного контроля «вылет» и зоны паспортного контроля «вылет». Указанные зоны пограничного и таможенного контроля относятся к сектору свободного доступа, так как пропускной режим в данных зонах осуществляется сотрудниками погранслужбы и таможни. Сотрудники подразделения транспортной безопасности аэропорта не проверяют наличие правовых оснований у граждан для доступа в указанные зоны. В секторе свободного доступа имеют право находиться все лица при условии прохождения ими досмотра в рамках авиационной безопасности, то есть прохождения досмотра с использованием технических средств досмотра на входе в терминалы А и В, а также в залы VIP-1 и VIP-2. В каждой зоне досмотра имеются предупредительные таблички «Зона транспортной безопасности» и «Зона досмотра». То есть, без прохождения досмотра гражданин не имеет права находиться в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности. Границы зоны перевозочного сектора очерчены на схемах оранжевой линией, и в указанную зону 1-го этажа терминала «В» входят: зал прилета, зона пограничного контроля «прилет», выдача багажа, зона таможенного контроля «прилет». В зону перевозочного сектора 2-го этажа терминала «В» входят: зал ожидания «вылет», зона досмотра авиационной безопасности, телетрапы (рукава), по которым пассажиры переходят в самолеты. В перевозочный сектор могут пройти граждане при наличии перевозочного документа (билета на вылет) и после прохождения досмотра, а также граждане, прилетевшие с рейса. То есть, без перевозочного документа (билета на вылет) и без прохождения досмотра гражданин не имеет права находиться в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности. Граница технологического сектора очерчена на схемах синей линией. К технологическому сектору относится наружная часть перрона и часть административных зданий, включая сеточное ограждение территории аэропорта от привокзальной площади. В технологический сектор допуск осуществляется только по пропускам установленной формы, которые выдаются определенным сотрудникам аэропорта, таможенного поста и пограничного поста. То есть, без пропуска установленной формы гражданин не имеет права находиться в технологическом секторе зоны транспортной безопасности. В зону технологического сектора 1-го этажа терминала «В» ходят помещения приема багажа «на вылет» и «прилет». Второй этаж терминала «В» в технологический сектор не входит. Группа досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра подразделения транспортной безопасности выполняет свои обязанности на контрольно-пропускных пунктах, расположенных на границе сектора свободного доступа и технологического сектора зоны транспортной безопасности, то есть расположенных до местонахождения технических средств досмотра (рентгено-телевизионной установки и интерескопа). При этом через контрольно-пропускные пункты допуск в зону транспортной безопасности осуществляется только по постоянным и разовым пропускам, физические лица без соответствующего пропуска, проходить через них не имеют права. Зона авиационной безопасности разделена на контролируемую зону, в которой выделена зона ограниченного доступа и неконтролируемую зону (зону свободного доступа). К контролируемой зоне относятся объекты аэропорта, доступ к которым осуществляется при наличии правовых оснований и при соблюдении установленных правил и требований авиационной безопасности, в том числе досмотра. То есть обязательно наличие пропусков, билетов и других документов. Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также транспортные средства и средства механизации перед допуском в контролируемую зону аэропорта проходят досмотр на КПП с использованием технических средств досмотра. (п.13. Приказ Минтранса РФ от <дата обезличена> N 142). Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также автотранспорт допускаются в контролируемую зону аэропорта по пропускам установленного в данном аэропорту образца и в соответствии с требованиями инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму. Указанные лица при нахождении в контролируемой зоне аэропорта должны иметь на верхней одежде с левой стороны личные пропуска с фотографиями и указанием секторов допуска (п.14. Приказ Минтранса РФ от <дата обезличена> N 142). Контролируемая зона авиационной безопасности терминала «В» окрашена в красный цвет на схемах <номер обезличен> и <номер обезличен> и включает в себя на 1-ом этаже: зал приема багажа (вылет), зал деловой авиации, пункт досмотра товаров. На 2-ом этаже контролируемая зона включает в себя: пункт предполетного досмотра, зал ожидания «вылет», телетрапы (рукава). В контролируемой зоне авиационной безопасности имеют право находиться лица при наличии пропуска, установленного образца и при условии прохождения досмотра. Также в контролируемой зоне аэропорта выделена зона ограниченного доступа авиационной безопасности. Зона ограниченного доступа авиационной безопасности в контролируемой зоне терминала «В» окрашена в оранжевый цвет на схемах <номер обезличен> и <номер обезличен> и включает в себя на 1-ом этаже: зал прилета, зона пограничного контроля «прилет», выдача багажа, зона таможенного контроля «прилет». На 2-ом этаже зона ограниченного доступа включает в себя зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет». Также в контролируемой зоне аэропорта выделена зона ограниченного доступа авиационной безопасности. Зона ограниченного доступа авиационной безопасности в контролируемой зоне терминала «В» окрашена в оранжевый цвет на схемах <номер обезличен> и <номер обезличен> и включает в себя на 1-ом этаже: зал прилета, зона пограничного контроля «прилет», выдача багажа, зона таможенного контроля «прилет». На 2-ом этаже зона ограниченного доступа включает в себя зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет». В зоне ограниченного доступа, выделенной в контролируемой зоне авиационной безопасности имеют право находиться лица при наличии в пропуске установленного образца соответствующей зоны допуска и при условии прохождения досмотра. Зона свободного доступа авиационной безопасности терминала «В» окрашена в зеленый цвет на схемах <номер обезличен> и <номер обезличен> и включает в себя на 1-ом этаже: входную группу с зоной досмотра, эскалатор, лифт, санузлы, стойки регистрации, здравпункт, кафе, зону коммерческой деятельности. На 2-ом этаже зона свободного доступа включает в себя: санузлы, зона ожидания (скамейки), комнаты отдыха службы обеспечения перевозок. В зоне свободного доступа авиационной безопасности терминала «В» имеют право находиться все лица при условии прохождения досмотра на входе в здание аэровокзала (подп. «е» п. 38 Приказ Минтранса РФ от <дата обезличена><номер обезличен>). К неконтролируемой зоне относятся привокзальная площадь, подъезды к аэропорту и другие объекты, где возможен свободный доступ граждан. В терминалах и других помещениях аэропорта неконтролируемых зон нет. К контролируемой зоне авиационной безопасности внутри периметрового ограждения относятся: здания терминалов «А» и «В», здание ВИП-2 (ЗОЛД), терминал выдачи багажа, находящийся между терминалами «А» и «В», почтово-грузовой склад, места стоянки спецавтотранспорта. Также внутри контролируемой зоны авиационной безопасности внутри периметрового ограждения выделена зона ограниченного доступа, которая включает в себя: лаборатория ГСМ, аварийно-спасательная станция, центральная распределительная подстанция (ЦРП), места стоянки воздушных судов (перрон) (указаны на схеме <номер обезличен> под номерами 6 и 11), запасные ворота в периметровом ограждении. Зона ограниченного доступа выделена на схеме <номер обезличен> синим цветом, а контролируемая зона оранжевым цветом. Согласно п. 3.3.1 программы авиационной безопасности аэропорта Махачкала, утвержденной генеральным директором <дата обезличена>, лица имеют право находиться в контролируемой зоне аэропорта при наличии пропуска с соответствующей зоной доступа. В зонах пограничного и таможенного контроля с дополнительной отметкой «М» в пропуске. Доступ на указанные объекты лиц без пропусков строго запрещен. Зоны транспортной безопасности аэропорта Махачкала установлены планом обеспечения транспортной безопасности (включая изменения и дополнения в план), утвержденным Росавиацией в 2016 году. Зоны авиационной безопасности аэропорта Махачкала установлены программой авиационной безопасности, утвержденной генеральным директором аэропорта Махачкала <дата обезличена>. В части нарушений, допущенных протестующими в период с 29 на <дата обезличена>, в ходе массовых беспорядков на территории аэропорта Махачкала пояснил следующее. Протестующие путем взлома входных дверей в терминал «В», оттеснив сотрудников полиции и сотрудников службы безопасности аэропорта, которые блокировали вход в помещение терминала, минуя пункт досмотра на входе (рентгено-телевизионная установка, стационарный металлодетектор), незаконно проникли в помещение терминала, где находились в поисках пассажиров, прибывших рейсом Тель-Авив – Махачкала. Проникнув в помещение терминала, сразу же за пунктом досмотра на входе, протестующие оказались в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и зоне свободного доступа авиационной безопасности, а именно: на 1-ом этаже: входная группа с зоной досмотра, эскалатор, лифт, санузлы, стойки регистрации, здравпункт, кафе, зону коммерческой деятельности. На 2-ом этаже зона свободного доступа включает в себя: санузлы, зона ожидания (скамейки), комнаты отдыха службы обеспечения перевозок. Далее, находясь в помещении терминала «В» протестующие незаконно, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникали в помещения на 1-ом этаже, относящиеся к перевозочному сектору зоны транспортной безопасности и зоне ограниченного доступа авиационной безопасности, а именно: зал прилета, зона пограничного контроля «прилет», выдача багажа, зона таможенного контроля «прилет», а также в помещения, относящиеся к зоне технологического сектора и контролируемой зоне авиационной безопасности, а именно: помещения приема багажа «на вылет» и «прилет». На 2-ом этаже терминала протестующие проникали в помещения, относящиеся к перевозочному сектору зоны транспортной безопасности и контролируемой зоне авиационной безопасности, а именно: зал ожидания «вылет», зона досмотра авиационной безопасности, телетрапы (рукава), по которым пассажиры переходят в самолеты. Кроме того, на 2-ом этаже терминала «В» протестующие проникали в помещения, относящиеся к контролируемой зоне, в которой выделена зона ограниченного доступа авиационной безопасности, которая включает в себя: зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет». Также, находясь в помещении терминала «В» протестующие незаконно, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникли в помещения пункта пограничного отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД и таможенного поста. Проникнув в помещение терминала «В» без досмотра и находясь в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности протестующие нарушили требования авиационной и транспортной безопасности. Правовых оснований находиться в зонах перевозочного сектора и технологического сектора, а также в помещениях пункта пограничного отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД и таможенного поста у протестующих не было. В поисках пассажиров с израильского рейса, протестующие сломали забор периметрового ограждения в месте примыкания к терминалу «В», в районе КПП <номер обезличен>, и через образовавшееся пространство незаконно прорвались к местам стоянки воздушных судов (перрон), который относится к зоне ограниченного доступа внутри контролируемой зоны авиационной безопасности. Кроме того, протестующими были повреждены запасные ворота периметрового ограждения в районе склада ГСМ, а также ворота ВИП-1, находящегося с торца здания терминала «А». Через образовавшееся пространство протестующие также прорвались к местам стоянки воздушных судов (перрон), где хаотично передвигались в поисках пассажиров с израильского рейса, чем совершили акт незаконного вмешательства в безопасное функционирование транспортного комплекса (деятельность аэропорта) в форме блокирования объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств (Приказ Минтранса РФ, ФСБ РФ и МВД РФ от <дата обезличена><номер обезличен> «Об утверждении перечня потенциальных угроз …. в деятельности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»). В результате незаконных действий протестующих, участвующих в период с 29 на <дата обезличена>, в массовых беспорядках на территории аэропорта Махачкала было уничтожено и повреждено имущество АО «Аэропорт «Махачкала», а также нарушены требования транспортной и авиационной безопасности, повлекшие за собой задержку и отмену регулярных рейсов, а также перенаправление рейсов в другие аэропорты. Требования сотрудников полиции и сотрудников службы безопасности аэропорта прекратить свои противоправные действия и покинуть помещение терминала «В», а также территорию перрона, протестующие игнорировали. Пресечь противоправные действия протестующих сотрудники службы безопасности аэропорта и полиции не могли, так как их (протестующих) было в десятки раз больше. В административных зданиях, технических помещениях и на территории аэропорта установлены камеры видеонаблюдения, которые фиксировали события, происходящие в аэропорту Махачкала в период с 29 на <дата обезличена>. В секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне свободного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры АО «Аэропорт Махачкала»: МВЛ 1 этаж 1-11, МВЛ 1 этаж 1-22, МВЛ-2, МВЛ-3, МВЛ-4, МВЛ-5, МВЛ-6, МВЛ-7, МВЛ-8, МВЛ-9, МВЛ-10, МВЛ-13, МВЛ-17, МВЛ-19, МВЛ-33, МВЛ-36, МВЛ-38, МВЛ-40, МВЛ-41, МВЛ-42. В секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне свободного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/1.01, ТВК/1.02, ТВК/1.29, ТВК/1.30, ТВК/1.31. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне свободного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В». В перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры АО «Аэропорт Махачкала»: МВЛ-1, МВЛ-16. В перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/1.03, ТВК/1.04, ТВК/1.05 (зона таможенного контроля «Прилет» (красный коридор), ТВК/1.06, ТВК/1.07, ТВК/1.08 (зона таможенного контроля «Прилет» (зеленый коридор), ТВК/1.11, ТВК/1.13, ТВК/1.14, ТВК/1.15, ТВК/1.16. В перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД: ТВК/1.06П, ТВК/1.07П, ТВК/1.08П, ТВК/1.09П (зона пограничного контроля «Прилет»), ТВК/1.04П, ТВК/1.05П, ТВК/1.18П, ТВК/1.20П, ТВК/1.21П, ТВК/1.34П, ТВК/1.35П, ТВК/1.42П, ТВК/1.43П, ТВК/1.47П, ТВК/1.48П. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В». Кроме того, зоны таможенного контроля и пограничного контроля (пункт пропуска) имеют свой правовой режим. В технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/1.17, ТВК/1.18, ТВК/1.19 (зал «Прилет» багажное отделение). В технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД: ТВК/1.22П, ТВК/1.33П. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В». В зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/1.09, ТВК/1.10, ТВК/1.12 (служебные помещения таможенного поста). Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в зоне ограниченного доступа авиационной безопасности на первом этаже терминала «В». В технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры АО «Аэропорт Махачкала»: МВЛ-14, МВЛ-39. В технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/1.32, ТВК/1.33, ТВК/1.34, ТВК/1.35, ТВК/1.36 (зал «Вылет» помещение обработки багажа). В технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на первом этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД: ТВК/1.31П, ТВК/1.32П, ТВК/1.37П. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на первом этаже терминала «В». В секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне свободного доступа авиационной безопасности на втором этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры АО «Аэропорт Махачкала»: МВЛ-11, МВЛ-18, МВЛ-21, МВЛ-22, МВЛ-23, МВЛ-26, МВЛ-30, МВЛ-34, МВЛ-37, МВЛ-42. В секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне свободного доступа авиационной безопасности на втором этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/2.01 (вход в зону таможенного контроля «Вылет» (зеленый коридор), ТВК/2.02 (вход в зону таможенного контроля «Вылет» (красный коридор). Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне свободного доступа авиационной безопасности на втором этаже терминала «В». Кроме того, зона таможенного контроля имеет свой правовой режим. В секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа, выделенной в контролируемой зоне авиационной безопасности на втором этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни: ТВК/2.03, ТВК/2.04, ТВК/2.05 (зона таможенного контроля «Вылет» (зеленый коридор); ТВК/2.06, ТВК/2.07, ТВК/2.08 (зона таможенного контроля «Вылет» (красный коридор); ТВК/2.09, ТВК/2.10, ТВК/2.11, ТВК/2.12 (служебные помещения таможенного поста). В секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа, выделенной в контролируемой зоне авиационной безопасности на втором этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД: ТВК/2.48П, ТВК/2.49П (зона таможенного контроля «Вылет»); ТВК/2.01П, ТВК/2.02П, ТВК/2.04П, ТВК/2.05П, ТВК/2.13П, ТВК/2.14П, ТВК/2.41П, ТВК/2.16П (зона паспортного контроля «Вылет), ТВК/2.16П, ТВК/2.17П, ТВК/2.03П, ТВК/2.18П, ТВК/2.19П. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности, а также в зоне ограниченного доступа, выделенной в контролируемой зоне авиационной безопасности на втором этаже терминала «В». Кроме того, зоны таможенного контроля и паспортного контроля (пункт пропуска) имеют свой правовой режим. В перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на втором этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры АО «Аэропорт Махачкала»: МВЛ-15, МВЛ-20, МВЛ-24, МВЛ-25, МВЛ-27, МВЛ-28, МВЛ-29, МВЛ-35, МВЛ-43. В перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на втором этаже терминала «В» фиксируют обстановку следующие камеры отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД: ТВК/2.20П, ТВК/2.22П, ТВК/2.23П, ТВК/2.24П, ТВК/2.25П, ТВК/2.26П, ТВК/2.27П, ТВК/2.29П, ТВК/2.30П, ТВК/2.31П, ТВК/2.33П, ТВК/2.34П, ТВК/2.35П, ТВК/2.39П, ТВК/2.40П, ТВК/2.41П, ТВК/2.42П, ТВК/2.43П, ТВК/2.46П, ТВК/2.50П. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также в контролируемой зоне авиационной безопасности на втором этаже терминала «В». Внутри периметрового ограждения аэропорта Махачкала выделены контролируемая зона авиационной безопасности и зона ограниченного доступа внутри контролируемой зоны авиационной безопасности. К контролируемой зоне авиационной безопасности внутри периметрового ограждения относятся: здания терминалов «А» и «В», здание ВИП-2 (ЗОЛД), терминал выдачи багажа, находящийся между терминалами «А» и «В», почтово-грузовой склад, места стоянки спецавтотранспорта. Также внутри контролируемой зоны авиационной безопасности внутри периметрового ограждения выделена зона ограниченного доступа, которая включает в себя, в том числе места стоянки воздушных судов (перрон). В зоне ограниченного доступа, выделенной внутри контролируемой зоны авиационной безопасности внутри периметрового ограждения фиксируют обстановку следующие камеры АО «Аэропорт Махачкала»: VIP-17, VIP-18, Перрон 1, Перрон 2, Перрон 4, Перрон 5, Перрон 6, Перрон 7, Перрон 8, Перрон 10, Перрон 13, Перрон 17, Перрон 20, Перрон стоянка 5, Перрон стоянка 6, Перрон поворотная 2, Перрон поворотная 3, Перрон поворотная 4, Перрон поворотная 5, Новое КПП 3, Новое КПП 4, Новое КПП 5. Также, в зоне ограниченного доступа, выделенной внутри контролируемой зоны авиационной безопасности внутри периметрового ограждения фиксируют обстановку следующие камеры отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД: ТВК/1.01П, ТВК/1.02П, ТВК/1.03П, ТВК/1.38П, ТВК/1.39П, ТВК/1.40П, ТВК/1.41П, ТВК/2.36П, ТВК/2.37П, ТВК/2.38П. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной указанными камерами, значит он находился в зоне ограниченного доступа, выделенной внутри контролируемой зоны авиационной безопасности внутри периметрового ограждения, в которой имеют право находиться лица при наличии в пропуске установленного образца соответствующей зоны допуска и при условии прохождения досмотра. Доступ на указанные объекты лиц без пропусков строго запрещен. (т. 4 л.д. 226-237; т. 5 л.д. 1-29)

Из показаний свидетеля ФИО26, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он работает в должности начальника отдела связи и информационных технологий АО «Аэропорт Махачкала». На первом этаже терминала «В» аэропорта Махачкала фиксируют обстановку следующие камеры видеонаблюдения: - «МВЛ 1 этаж 1-11» - угол левого крыла здания со стороны привокзальной площади; - «МВЛ 1 этаж 1-22» – вид на центральный вход и правое крыло; - «МВЛ-1» - вид на зал выдачи багажа (лента); - «МВЛ-2», «МВЛ-3», «МВЛ-4», «МВЛ-5» - вид на стойки регистрации в правом крыле; - «МВЛ-6» - вид на центральный вход лифт на 2-й этаж; - «МВЛ-7» - вид на правое крыло, частично центральный вход и вход на эскалатор; - «МВЛ-9» и «МВЛ-10» - вид на кафе в правом крыле со стороны привокзальной площади; - «МВЛ-13» - вид на вход в зону таможенного контроля «Прилет»; - «МВЛ-14» - вид на помещение обработки багажа; - «МВЛ-16» - вид на багажное помещение; - «МВЛ-17» - вид на стойки регистрации в правом крыле; - «МВЛ-19» – вид на зону досмотра ВИП-зала; - «МВЛ-31» - вид на центральный вход и правое крыло; - «МВЛ-33» - вид на центральный вход справа; - «МВЛ-38» - вид на центральный вход слева; - «МВЛ-39» - вид на багажное помещение со стороны перрона; - «МВЛ-40» - вид на левое крыло и центральный вход; - «МВЛ-41» - вид на центральный вход и правое крыло под эскалатором; - «МВЛ-42» - вид на центральный вход. На втором этаже в терминале «В» аэропорта Махачкала фиксирую обстановку следующие камеры видеонаблюдения: - «МВЛ-11», «МВЛ-30», «МВЛ-42» - коридор где находятся подсобные помещения в левом крыле; - «МВЛ-15», «МВЛ-25» - стерильная зона ожидания вылета; - «МВЛ-18» - вид на эскалатор; - «МВЛ-22» и «МВЛ-37» - вид на зону ожидания в правом крыле со стороны привокзальной площади; - «МВЛ-21», «МВЛ-23», «МВЛ-26» и «МВЛ-34» - вид на зону ожидания в левом крыле со стороны привокзальной площади; - «МВЛ-20» - вид на зону распределения пассажиров на посадку прилет (галерейного типа); - «МВЛ-27» - вид на зону ожидания в левом крыле со стороны привокзальной площади; - «МВЛ-28», «МВЛ-29», «МВЛ-43» - вид на зону предполетного досмотра службы авиационной безопасности пассажиров; - «МВЛ-24» - вид на вход в посадочную галерею (телескопический трап), находящийся в правом крыле;- «МВЛ-35» - вид на шлюз, находящийся в правом крыле со стороны перрона. В зонах авиационной безопасности внутри периметрового ограждения в местах стоянки воздушных судов (перрон) фиксирую обстановку следующие камеры видеонаблюдения: «VIP-17», «VIP-18», «Перрон 1», «Перрон 2», «Перрон 4», «Перрон 5», «Перрон 6», «Перрон 7», «Перрон 8», «Перрон 10», «Перрон 13», «Перрон 17», «Перрон 20», «Перрон стоянка 5», «Перрон стоянка 6», «Перрон поворотная 2», «Перрон поворотная 3», «Перрон поворотная 4», «Перрон поворотная 5», «Новое КПП 3», «Новое КПП 5». Также, следующие камеры видеонаблюдения фиксирующих обстановку:- «ЗОЛД 1» - вид на дворовую территорию перед залом официальных лиц и делегаций; - «VIP-7» - вид внутри помещения ВИП-зала; - «ВИП Въезд» и «ВИП Вход» - вид на въезд на территорию ВИП-зала (ВИП-1) и вид на вход в помещение ВИП-зала (ВИП-1» (указанные камеры фиксировали как протестующие <дата обезличена> сломали въездные ворота на территорию ВИП-зала, через которую проникли на территорию стоянки воздушных судов (перрон). Камеры «Новое КПП 3», «Новое КПП 4» и «Новое КПП 5» фиксировали как протестующие <дата обезличена> сломали въездные ворота КПП <номер обезличен>, слева от терминала «В», если смотреть со стороны привокзальной площади, через которые проникли на территорию стоянки воздушных судов (перрон). Камеры с названием «Парковка» фиксируют обстановку в районе въезда через шлагбаум на территорию привокзальной площади аэропорта и на самой привокзальной площади. (т. 8 л.д. 37-42)

Из показаний свидетеля ФИО37А-Р., данных им в ходе предварительного следствия, следует, что в должности начальника подразделения транспортной безопасности АО «Аэропорт Махачкала» работает с <дата обезличена>. До этого работал в должности заместителя начальника авиационной безопасности. В его должностные обязанности, в части событий <дата обезличена>, входит организовывать исполнение внутренних организационно-распорядительных документов, регламентирующих положением законодательства о транспортной безопасности в части касающейся объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и транспортных средств (ТС) (п. 3.7); обеспечить реализацию плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ и ТС в пределах своей компетенции (3.11); организовать взаимодействие с представителями уполномоченных подразделений органов безопасности и внутренних дел при проведении мероприятий по установлению лиц (авторов) анонимных угроз в адрес аэропорта или эксплуатантов воздушных судов, выявлению и задержанию лиц, представляющих угрозу безопасности пассажиров, а также в случаях обнаружения в зоне транспортной безопасности, а также в случаях обнаружения в зоне транспортной безопасности оружия и т.д. (3.18); организовывать взаимодействие ПТБ с представителями уполномоченных подразделений органов безопасности и внутренних дел, силами обеспечения транспортной безопасности, объектов транспортной инфраструктуры и силами транспортной безопасности, транспортных средств с которыми имеются технологические взаимодействия. (3.19). Также он осуществляет непосредственное руководство сотрудниками подразделения транспортной безопасности (далее - ПТБ). Транспортная безопасность аэропорта «Махачкала» организована следующим образом. Зона транспортной безопасности разделена на три сектора: сектор свободного доступа, перевозочный сектор и технологический сектор. В секторе свободного доступа имеют право находиться все лица при условии прохождения ими досмотра в рамках авиационной безопасности, то есть прохождения досмотра с использованием технических средств досмотра на входе в терминалы А и В, а также в залы VIP-1 и VIP-2. В каждой зоне досмотра имеются предупредительные таблички «Зона транспортной безопасности» и «Зона досмотра». То есть без прохождения досмотра находиться в секторе свободного доступа, гражданин не имеет права. В перевозочный сектор могут пройти граждане при наличии перевозочного документа (билета) и после прохождения досмотра, в технологический сектор допуск осуществляется только по пропускам установленной формы. Подразделения транспортной безопасности включают в себя группу быстрого реагирования (ГБР), группу досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, пункт управления охраны аэропорта. Обязанности группы быстрого реагирования заключаются в предотвращении проникновения посторонних лиц на территорию аэропорта, выезды при обнаружении проникновения на территорию аэропорта посторонних лиц и их задержание. Данная группа выполняет охранную функцию внутри территории аэропорта, то есть несет ответственность за объекты транспортной инфраструктуры, расположенной на территории аэропорта. При этом охрану внешнего ограждения аэропорта они не осуществляют. Охрану аэропорта по внешнему периметру осуществляет ОВО по <адрес обезличен> - филиал ФГКУ «УВО ВНГ Р. по Республике Дагестан» на основании договора об оказании услуг и в соответствии с Правилами охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры, утвержденных Постановлением Правительства РФ от <дата обезличена>. В группу быстрого реагирования посменно заступает по 3 человека. Никаким вооружением и средствами защиты, в том числе резиновыми дубинками, электрошокерами, аэрозолями для самообороны они не обеспечены. В случае выявления ими незаконного проникновения на территорию аэропорта они сообщают об этом начальнику смены и руководству, а при необходимости принимают меры по задержанию лица. На территории аэропорта с оружием и спецсредствами могут находиться только сотрудники правоохранительных органов. Группа досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра выполняет свои обязанности на контрольно-пропускных пунктах, расположенных на границе сектора свободного доступа и технологического сектора зоны транспортной безопасности, то есть расположенных до местонахождения технических средств досмотра (рентгено-телевизионной установки и интерескопа). При этом через контрольно-пропускные пункты допуск в зону транспортной безопасности осуществляется только по постоянным и разовым пропускам, то есть посторонние люди, а также пассажиры проходить через них не имеют право. За обеспечение общественного порядка на территории аэропорта, которая начинается от въездного шлагбаума на привокзальную площадь, отвечают сотрудники линейного отдела полиции, отдел которых находится на прилегающей к аэропорту территории. В случае выявления сотрудниками службы безопасности аэропорта факта нарушения общественного порядка на территории аэропорта, они уполномочены совершить задержание нарушителя и передать сотрудникам линейной полиции. О всех фактах противоправной деятельности на территории аэропорта сотрудники службы безопасности незамедлительно уведомляют сотрудников полиции. Для пресечения противоправной деятельности, помимо сотрудников полиции могут также привлекаться сотрудники Росгвардии. Алгоритм действий сотрудников службы безопасности аэропорта в случае чрезвычайных ситуаций регламентирован межведомственным планом «По урегулированию чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность АО «Аэропорт Махачкала». Однако, алгоритм действий сотрудников службы безопасности, в том числе по взаимодействию с сотрудниками правоохранительных органов при массовых беспорядках на территории аэропорта, ранее разработан не был, так как таких фактов в Р. не было. <дата обезличена> он находился дома, так как был выходной день. Примерно в 11 часов дня от генерального директора АО «Аэропорт Махачкала» поступило указание всем руководителям подразделений прибыть на работу в аэропорт. Прибыв в аэропорт, примерно в 12 часов, в кабинете генерального директора Р. С.З. было проведено совещание, на котором присутствовали все руководители подразделений аэропорта. На совещании Р. С.З. сообщил, что возможны провокации в отношении пассажиров израильского рейса, который должен был приземлиться в аэропорту в 19:30. О возможной провокации в отношении пассажиров данного рейса были проинформированы сотрудники правоохранительных органов и госвласти. На совещании Р. С.З. потребовал от всех служб аэропорта увеличить дежурные смены. По результатам совещания дежурная смена (ПТБ) была увеличена на 12 человек, помимо 15, а (САБ) на 20 человек, помимо 45, при этом все сотрудники были проинструктированы о возможных провокациях в отношении пассажиров израильского рейса. Также всем было разъяснено, что в телеграмм канале «Утро Дагестан» неизвестными распространяются призывы собраться <дата обезличена> в аэропорту для встречи рейса из Израиля с целью проведения протестной акции. Хочу пояснить, что примерно в начале октября 2023 года у здания аэропорта уже была протестная акция в отношении пассажиров израильского рейса. Тогда рейс встречали около 20 молодых людей с флагами Палестины и антисемитскими лозунгами. Тогда никаких беспорядков не было, и все мирно разошлись. После совещания, Р. С.З. сказал, что им, совместно с начальниками погранподразделения и таможенного отделения аэропорта проработан вариант вывоза израильских пассажиров на автобусе через запасной выезд с территории аэропорта. Этот вариант был на случай большого скопления протестующих людей. То есть, как вариант планировалось не выпускать пассажиров через основной выход из зоны прилета, а после прохождения паспортного и таможенного контроля, вывести на перрон, где посадить в автобус, на котором незаметно от протестующих вывезти через запасные ворота. Об этом плане никому из сотрудников аэропорта не сообщалось. Около 18 часов сотрудники службы безопасности (далее – СБ) обнаружили на привокзальной площади напротив терминала «А» не более 3-х молодых людей, которые выкрикивали антисемитские лозунги. Об этом незамедлительно были поставлены в известность сотрудники полиции, дежурившие на привокзальной площади. На тот момент на привокзальной площади дежурило коло 20 сотрудников полиции в форменном обмундировании, а также были сотрудники в гражданской форме. Что далее было с данными протестующими, ему не известно, так как он проследовал в терминал «В». Примерно в 18:40 – 18:50 он наблюдал скопление из 15-20 людей у терминала «В», которые просто стоял группами. Тогда же у него была информация, что перед первым въездным шлагбаумом собралась большая толпа протестующих в количестве нескольких сотен человек. В связи с этим, им по согласованию с директором, было принято решение о выдворении всех граждан, не являющихся сотрудниками аэропорта, из помещения терминала «В» на улицу. На тот момент не было рейсов на вылет, поэтому в терминале могли находиться только встречающие. После того как все встречающие были выдворены на улицу, входные двери в терминал «В» были заблокированы. Это было сделано, чтобы не допустить проникновения протестующих в помещение терминала и встречи с израильскими пассажирами. В 19:18 приземлился израильский рейс, и пассажиры стали проходить паспортный и таможенный контроль. В этот период он находился на первом этаже терминала «В» перед выходом на улицу. Перед этим Р. С.З. поручил ему контролировать обстановку внутри терминала «В», а сам находился непосредственно с израильскими пассажирами. К моменту приземления израильского рейса перед терминалом «В» быстро стали скапливаться протестующие, количество которых было не менее 200 человек. В то период перед входом в терминал дежурило около 7-8 сотрудников полиции в камуфляжной форме и автоматическим оружием. В 19:50 толпа ринулась на сотрудников полиции, и, снеся их, стала ломать входные двери в терминал. Он в этот момент совместно с 8 сотрудниками (САБ) находились на первом этаже и наблюдали за происходящим. Остальные сотрудники (САБ) и (ПТБ) находились на своих дежурных местах. Так как люди в толпе были настроены агрессивно, то они сразу же выломали первые входные двери, а за ними и вторые, после чего толпа ринулась в помещение терминала «В» и разбежалась в поисках израильских пассажиров, не реагируя на требования сотрудников полиции и аэропорта, остановиться. Среди протестующих были в основном мужчины в возрасте от 18 до 30 лет, которые вели себя агрессивно и не управляемо. По их поведению можно было прийти к выводу, что многие из них находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Всего в помещение терминала «В» ворвалось около 200 протестующих, при этом большая части оставалась на улице. По его мнению, на тот момент общее количество протестующих было около 500 человек. Находясь в помещении терминала «В» протестующие в поисках израильтян выламывали двери, которые были закрыты на магнитные замки, ломали мебель и портили другое имущество аэропорта. О том, что протестующие прорвались в терминал «В» он сразу же доложил Р. С.З. Примерно последующие 30 минут, он совместно со своими сотрудниками СБ находился на первом этаже терминала «В» с целью не дать прорваться толпе к залу прилета, где в тот момент находились израильские пассажиры. Основная задача была не допустить протестующих к израильтянам. Сразу же за первой волной протестующих, ворвавшихся в помещение терминала «В» зашли около 5-6 сотрудников полиции. В 20:15 от начальника смены ПТБ ФИО27 поступило сообщение о том, что протестующие через забор проникли на территорию хранения ГСМ, а в 20:24 были сломаны ворота ведущие с территории ГСМ на перрон, в результате чего протестующие получили доступ на перрон и к автобусу с израильтянами, который двигался в этом направлении. На тот момент пассажиры были помещены в автобус, на котором планировалось вывезти их через западные ворота <номер обезличен>, которые находятся на противоположной стороне от терминала «В» через взлетную полосу. Получив информацию о том, что протестующие получили доступ на территорию перрона, стоянки самолетов и взлетной полосы, а также понимая, что они могут встретить автобус с израильскими пассажирами, он через терминал «А» побежал в сторону предполагаемого нахождения автобуса. По пути следования он встретил двух сотрудников линейного отдела полиции (долее – ЛОП) и двоих сотрудников (САБ), которых попросил бежать вместе с ним на помощь автобусу. Не добежав до автобуса, который находился на территории стоянки вертолетов, он увидел, что протестующие заблокировали его. В это время автобус развернулся и, вдоль перрона поехал в сторону зала официальных делегаций (ВИП 2 или ЗОЛД). В 20:45 ФИО27 сообщил, что протестующие прорвали сетку в заборе возле КПП <номер обезличен>, слева от терминала «В», если стоять к нему лицом, получив доступ на административную территорию, которую от перрона отделял еще один металлический забор. В это же время протестующие взломали ворота, ведущие на административную территорию, находящуюся возле КПП <номер обезличен>, слева от терминала «В». В этот момент на перроне находилось около 40 сотрудников полиции, которые сразу же направились к воротам КПП <номер обезличен>, чтобы не допустить протестующих на перрон. Когда сотрудники полиции держали ворота КПП <номер обезличен>, протестующие стали забрасывать их камнями. Он в это время добежал до пульта управления транспортной безопасности, где взял водителя с машиной и замок, с которым доехал до ворот территории ГСМ, где закрыл ворота на замок, чтобы исключить проникновение протестующих. Так как он не мог дозвониться до ФИО27, то на машине поехал до КПП <номер обезличен>, где убедился, что там находится дежурная смена и в случае необходимости они откроют ворота для автобуса. В этот момент он наблюдал, что на территории стоянки самолетов находилось большое скопление протестующих, большая часть из которых направлялась к ЗОЛД. Он понял, что израильтяне могут находиться там, после чего поехал в сторону ЗОЛД. В 21:40, когда они подъехали к зоне ВИП-1, которая находится в торце здания термина «А», он увидел, что протестующие сломали первые ворота со стороны привокзальной площади и ломают основные ворота, ведущие на перрон. Через какое-то время протестующие сломали вторые ворота и стали пытаться выйти на перрон. В это время на территории перрона находилось примерно 50-60 сотрудников полиции, часть из которых были в бронежилетах, касках и со щитами, часть сотрудников полиции были без средств защиты. Сотрудники полиции преградили протестующим путь на перрон, и примерно 40 минут им удавалась сдерживать толпу. Все это время протестующие бросали в сотрудников полиции камни. Израильские пассажиры все это время находились в помещении ЗОЛД. Через какое-то время к зданию ЗОЛД подъехал автобус, и протестующие ринулись в его сторону, но их как-то сдерживали сотрудники полиции. Примерно в 23:30 – 00:00 на территорию стоянки самолетов приземлились два военных вертолета МИ-8, из которых вышли сотрудники спецназа ФСБ с автоматическим оружием. В тот период он находился уже у автобуса и вместе с другими сотрудниками аэропорта помогал усаживать израильтян в автобус, для отправки на вертолетах. Когда израильтяне сели в автобус, и он поехал по направлению вертолетов, со стороны терминала «В» в сторону вертолетов ринулась большая толпа протестующих численностью около 1000 человек. Увидев это, сотрудники спецназа ФСБ перекрыли им путь к вертолётам и стали производить предупредительные выстрелы из автоматов в воздух. Только благодаря этим действия удалось загрузить израильтян в вертолеты, и они улетели. Только после того, как вертолеты с израильтянами улетели, настрой протестующих угас, и сотрудникам полиции удалось их вытеснить с территории аэропорта. В результате массовых беспорядков, в период с 29 на <дата обезличена>, было повреждено имущество аэропорта, а также причинены телесные повреждения сотрудникам полиции, обеспечивающим охрану общественного порядка. Участники беспорядков, которые несанкционированно проникли в зону транспортной/авиационной безопасности, которая начинается с зоны досмотра (технические средства досмотра при входе в терминал «В») нарушили требования ФЗ «О транспортной безопасности». (т. 5 л.д. 30-40)

Из показаний свидетелей ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО27, ФИО31, ФИО32, ФИО33, ФИО34, ФИО35, ФИО36, являющихся сотрудниками подразделения транспортной безопасности аэропорта Махачкала, данных ими на стадии предварительного следствия, аналогичных показаниям свидетеля ФИО37, также следует, что <дата обезличена> они находились на рабочих местах в аэропорту и видели как большое скопление людей в основном мужчин на территории аэропорта и в помещениях терминала «В» осуществляли массовые беспорядки в аэропорту путем погромов, применением насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждением и уничтожением имущества аэропорта. При этом, целью указанной группы людей, у части которых находились в руках флаги Палестины, было найти на территории аэропорта граждан Израиля, прилетевших из Тель-Авива <дата обезличена> и блокировать им выезд в населенные пункты Республики Дагестан. (т. 5 л.д. 46-50; 52-56; 57-61; 63-67; 68-72; 74-78; 80-84; 86-90; 93-97; 99-103)

Из показаний свидетеля ФИО24, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он работает в должности начальника службы авиационной безопасности (далее – САБ) АО «Аэропорт Махачкала». В его должностные обязанности, в части событий <дата обезличена>, входит осуществлять руководство деятельностью службы авиационной безопасности аэропорта по защите от противоправных действий территории аэропорта и расположенных на ней объектах, включая авиационную технику, зоны рабочих секторов и т.д. (п. 3.5); организовать взаимодействие подразделений службы авиационной безопасности аэропорта с соответствующими государственными органами обеспечения безопасности и информировать их об изменении оперативной обстановки на определенных к защите объектах и прилегающих территориях (п. 3.6); обеспечивать пропускной режим контролируемых зон аэропорта в соответствии с правилами авиационной безопасности (п. 3.7). Зона авиационной безопасности разделена на контролируемую зону и неконтролируемую зону. К контролируемой зоне относятся объекты аэропорта, доступ к которым осуществляется при наличии правовых оснований и при соблюдении установленных правил и требований авиационной безопасности, в том числе досмотра. То есть обязательно наличие пропусков, билетов, и других документов. К неконтролируемой зоне относятся привокзальная площадь, подъезды к аэропорту и другие объекты, где возможен свободный доступ граждан. В терминалах и других помещениях аэропорта неконтролируемых зон нет. Взлетно-посадочная полоса, перрон, места стоянок воздушных судов, объекты организации воздушного движения и вся территория, находящаяся внутри периметрового ограждения относятся к технологическому сектору зоны транспортной безопасности и контролируемой зоны авиационной безопасности. Доступ на указанные объекты посторонних лиц строго запрещен. Вопросы транспортной безопасности регламентируются следующими НПА и ФЗ. ФЗ «О транспортной безопасности», Приказом от <дата обезличена><номер обезличен> «Об утверждении правил проведения предполетного и послеполетного досмотров», Приказом Минтранса РФ «О транспортной безопасности» <номер обезличен>, Приказом Минтранса РФ «Об утверждении федеральных авиационных правил о воздушной перевозке, оружии и патронов» от <дата обезличена><номер обезличен>. На основании вышеуказанных ФЗ и приказов АО «Международный аэропорт «Махачкала» разработано «Положение о службе авиационной безопасности», которым мы руководствуемся в своей работе. За обеспечение общественного порядка на территории аэропорта, которая начинается от въездного шлагбаума на привокзальную площадь, отвечают сотрудники линейного отдела полиции, отдел которых находится на прилегающей к аэропорту территории. В случае выявления сотрудниками службы безопасности аэропорта факта нарушения общественного порядка на территории аэропорта, они уполномочены совершить задержание нарушителя и передать сотрудникам линейной полиции (ЛОП). О всех фактах противоправной деятельности на территории аэропорта сотрудники службы безопасности незамедлительно уведомляют сотрудников полиции. Для пресечения противоправной деятельности, помимо сотрудников полиции могут также привлекаться сотрудники Росгвардии, которые, так же как и сотрудники ЛОП несут службу с табельным огнестрельным оружием и спецсредствами. Алгоритм действий сотрудников службы безопасности аэропорта в случае чрезвычайных ситуаций регламентирован межведомственным планом «По урегулированию чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность АО «Аэропорт Махачкала». Однако, алгоритм действий сотрудников службы безопасности, в том числе по взаимодействию с сотрудниками правоохранительных органов при массовых беспорядках на территории аэропорта, ранее разработан не был, так как таких фактов в Р. не было. <дата обезличена> он находился дома, так как был выходной день. Примерно в 11 часов дня от генерального директора АО «Аэропорт Махачкала» поступило указание всем руководителям подразделений прибыть на работу в аэропорт. Прибыв в аэропорт, примерно в 12 часов, в кабинете генерального директора Р. С.З. было проведено совещание, на котором присутствовали все руководители подразделений аэропорта. На совещании Р. С.З. сообщил, что возможны провокации в отношении пассажиров израильского рейса, который должен был приземлиться в аэропорту в 19:30. О возможной провокации в отношении пассажиров данного рейса были проинформированы сотрудники правоохранительных органов и госвласти. На совещании Р. С.З. потребовал все службы аэропорта увеличить дежурные смены. По результатам совещания дежурная смена (ПТБ) была увеличена на 12 человек, помимо 15, а (САБ) на 20 человек, помимо 45, при этом все сотрудники были проинструктированы о возможных провокациях в отношении пассажиров израильского рейса. Также всем было разъяснено, что в телеграмм канале «Утро Дагестан» неизвестными распространяются призывы собраться <дата обезличена> в аэропорту для встречи израильского рейса с целью проведения протестной акции. Примерно в начале октября 2023 года у здания аэропорта уже была протестная акция в отношении пассажиров израильского рейса. Тогда рейс встречали около 20 молодых людей с флагами Палестины и антисемитскими лозунгами. Тогда никаких беспорядков не было, и все мирно разошлись. В период с 13 час. до 17 час. он находился в терминалах «А» и «В» и контролировал работу дежурных смен САБ. Около 18 часов на привокзальной площади стали собираться небольшие группы молодых людей, которые выкрикивали антисемитские лозунги. Об этом незамедлительно были поставлены в известность сотрудники полиции, дежурившие на привокзальной площади. На тот момент на привокзальной площади дежурило коло 20 сотрудников полиции в форменном обмундировании, а также были сотрудники в гражданской форме. Примерно в 18:30 от Р. С.З. поступило указание выдвинуться к КПП <номер обезличен>, через которое осуществляется въезд на административную территорию аэропорта, чтобы совместно с сотрудниками полиции расчистить дорогу, ведущую к административному зданию аэропорта, в котором располагался штаб. Он совместно с 8 сотрудниками службы внутреннего контроля (далее СВК) прибыл к КПП <номер обезличен>. Когда он прибыл к КПП <номер обезличен>, то подъездная дорога была заставлена машинами, в том числе лиц, которые приехали для участия в митинге. Совместно с сотрудниками полиции они расчистили дорогу, после чего следили, чтобы проезд был свободным и протестующие через ворота не попали на административную территорию аэропорта. На КПП <номер обезличен> он находился примерно до 19:30. В указанный период времени перед воротами КПП <номер обезличен> собралась большая группа протестующих, примерно 300 человек, которые останавливали все машины, выезжающие с территории аэропорта через ворота КПП <номер обезличен>, и проверяли на наличие в них граждан Израиля. Таким же образом протестующие останавливали и проверяли служебные машины сотрудников полиции и Росгвардии. В 19:30 от работников САБ, дежуривших в терминале «В» ему стало известно, что протестующие снесли входные двери и прорвались в терминал, где стали искать граждан Израиля. После этого он незамедлительно, совместно с 4 сотрудниками СВК побежал к терминалу «В». Когда они подошли к терминалу «В», то перед ним было большое скопление протестующих, была забита вся привокзальная площадь. Было видно, что протестующие находятся внутри помещения терминала «В». После этого он дал команду 4 сотрудникам СВК охранять периметровый забор, находящийся справа от торца здания терминала «В», чтобы протестующие не могли прорваться на перронную часть, а сам через КПП <номер обезличен> побежал на перрон. Когда он выбежал на перрон, то возле багажного отделения терминала «В» увидел автобус, в который садились пассажиры с израильского рейса. В погрузке пассажиров в автобус принимали участие генеральный директор Р. С.З., начальник ПТБ ФИО37, грузчики и другие сотрудники. После того как пассажиров с израильского рейса посадили в автобус, он поехал по перрону в сторону базы ГСМ. Как только автобус тронулся, на перрон через выломанную дверь из терминала «В» выбежала группа протестующих, которая направилась по перрону за автобусом. Они пытались остановить указанных людей, но так как их было много около 100 человек, а сотрудников аэропорта на перроне было около 10-15 челок, у них это не вышло. Сотрудников полиции и Росгвардии на перроне в тот момент не было. Так как толпа побежала за автобусом в сторону базы ГСМ, то он, гендиректор Р. С.З., начальник ПТБ ФИО37 и другие сотрудники побежали за ними, с целью защитить пассажиров. Автобус они догнали в районе базы ГСМ, так как к тому моменту протестующие прорвали ворота указанной базы и перегородили автобусу дорогу. Двери в автобус были открыты, и кто-то из протестующих находился в автобусе и проверял документы у пассажиров, в поисках граждан Израиля. Среди протестующих были в основном мужчины в возрасте от 18 до 30 лет, которые вели себя агрессивно и неуправляемо. По их поведению можно было прийти к выводу, что многие из них находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. У автобуса были разбиты три окна и протестующие, которые находились за забором, кидали в него камни. У сотрудников аэропорта как-то получилось растолкать толпу, таким образом, что автобус смог продолжить движение, при этом автобус развернулся и поехал в сторону зала официальных делегаций (ВИП 2 или ЗОЛД). Он с коллегами побежал также за автобусом. По пути, он видел, что на перроне стали появляться сотрудники полиции, которые задерживали протестующих. Возможно, в тот же период протестующие прорвали сетку в заборе возле КПП <номер обезличен>, слева от терминала «В», если стоять к нему лицом, получив доступ на административную территорию, которую от перрона отделял еще один металлический забор. В это же время протестующие взломали ворота, ведущие на административную территорию, находящуюся возле КПП <номер обезличен>, слева от терминала «В». В этот момент на перроне находилось около 40 сотрудников полиции, которые сразу же направились к воротам КПП <номер обезличен>, чтобы не допустить протестующих на перрон. Когда сотрудники полиции держали ворота КПП <номер обезличен>, протестующие стали забрасывать их камнями. Он в это время бежал к зданию ЗОЛД, куда поехал автобус. Недалеко от здания ЗОЛД он встретил Р. С.З., который поручил ему найти семью с израильского рейса (мужа с женой и ребенка инвалида-колясочника), которых ранее на служебном микроавтобусе удалось отвезти к административному зданию аэропорта, где располагался оперативный штаб. Он должен был находиться вместе с ними и организовать их эвакуацию. Он прибыл к административному зданию, рядом с которым в служебной машине аэропорта находилась указанная семья. На тот момент на административной территории также находились протестующие, но их были единицы, в основном те, кто заблудился. По указанию Р. С.З., он пересадил указанную семью в машину скорой помощи, на которой через КПП <номер обезличен> проехали по территории ГСМ, а потом по перрону до здания ЗОЛДа. К тому моменту на территории стоянки самолетов приземлились два военных вертолета, на которых планировалось эвакуировать израильтян. У здания ЗОЛДа они перегрузили данную семью в автобус, в котором уже находились остальные пассажиры с израильского рейса, который довез их до вертолетов. Когда автобус подъезжал к вертолетам, то со стороны терминала «В» большая толпа протестующих направилась в их сторону. Увидев это, сотрудники спецназа ФСБ, которые прилетели на этих вертолетах, перекрыли им путь и стали производить предупредительные выстрелы из автоматов в воздух. Только благодаря этим действия удалось загрузить израильтян в вертолеты, и они улетели. Только после того, как вертолеты с израильтянами улетели, настрой протестующих угас, и сотрудникам полиции удалось их вытеснить с территории аэропорта. В результате массовых беспорядков, в период с 29 на <дата обезличена>, было повреждено имущество аэропорта, а также причинены телесные повреждения сотрудникам полиции, обеспечивающим охрану общественного порядка. Участники беспорядков, которые несанкционированно проникли в зону транспортной/авиационной безопасности, которая начинается с зоны досмотра (технические средства досмотра при входе в терминал «В») нарушили требования ФЗ «О транспортной безопасности». (т. 5 л.д. 105-116)

Из показаний свидетеля ФИО38, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2018 года работает в должности инспектора службы авиационной безопасности в аэропорту Махачкала. <дата обезличена> в 09 часов он заступил на смену в аэропорт вместо своего коллеги, который попросил его подменить. В этот день он осуществлял работу на летном поле, на различных стоянках воздушных судов. Примерно в 20 часов 00 минут, когда он находился на летном поле на стоянке <номер обезличен>, куда примерно в 19 часов 20 минут осуществил посадку рейс «Дубай-Махачкала», он увидел, как группа людей в количестве 40-50 человек ворвались на летное поле через терминал «В» и начали бежать за автобусом, в который завершилась посадка пассажиров с рейса «Тель-Авив-Махачкала». Этот автобус с пассажирами указанного рейса направился по летному полю в сторону базы ГСМ, а толпа людей, бежала за автобусом. У некоторых людей из этой толпы в руках были флаги Палестины. Примерно в 20 часов 30 минут со стороны КПП-1 на перрон выбежала очередная группа людей в количестве 100-150 человек, которые в хаотичном порядке стали бегать по летному полю. В какой-то момент на летном поле начали работать сотрудники полиции, которые перегородили собой брешь в заборе возле КПП-1, из-за чего протестующие, которые находились за периметром взлетного поля, в сотрудников полиции начали бросаться камнями. Затем, он отправился на стоянку <номер обезличен>, где находился прибывший из Тель-Авива самолет и вместе со своими коллегами начал охранять самолет. В этом самолете пассажиров уже не было. В какой-то момент к этому самолету подбежала толпа протестующих, которые искали пассажиров этого рейса, один из этих лиц залез на крыло самолета чтобы убедиться в отсутствии пассажиров на борту. После непродолжительных переговоров протестующие лица ушли от этого самолета в сторону ВИП-терминала.(т. 5 л.д. 146-151)

Из показаний свидетелей ФИО39, ФИО40, ФИО41, ФИО42, ФИО43, ФИО44, ФИО45, ФИО46, ФИО47, ФИО48, ФИО49, ФИО50, ФИО51 Г-Г., М. И.М., ФИО52, М. А.Ш., ФИО53, ФИО54, Р. Ш.А., ФИО55, ФИО56, ФИО57, ФИО58, ФИО59, ФИО60, являющиеся сотрудниками службы авиационной безопасности в аэропорту Махачкала, данных ими в ходе предварительного следствия, аналогичных показаниям свидетеля ФИО38, следует, что <дата обезличена> они находились на рабочих местах в аэропорту и видели как большое скопление людей в основном мужчин на территории аэропорта и в помещениях терминала «В» осуществляли массовые беспорядки в аэропорту путем погромов, применением насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждением и уничтожением имущества аэропорта. При этом целью указанной группы людей, у части которых находились в руках флаги Палестины, было найти на территории аэропорта граждан Израиля, прилетевших из Тель-Авива <дата обезличена> и блокировать им выезд в населенные пункты Республики Дагестан. (т. 5 л.д. 154-158; 160-165; 168-172; 175-179; 181-185; 188-192; 194-198; 200-204; 206-211; 213-217; 218-222; 224-228; 230-235; 239-244; т. 6 л.д. 1-6; 7-11; 12-16; 18-22; 23-27; 30-34; 37-41; 44-49; 51-56; 59-64; 67-71; 73-77)

Из показаний свидетеля ФИО61 М-Т., данных им в ходе предварительного следствия, из следует, что в должности инспектора по информационно-техническому обеспечению таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни он работает с мая 2023 года. В его должностные обязанности входит контроль за техническим состоянием технических средств таможенного контроля и обеспечение работоспособности служебной техники. Таможенный пост Аэропорта Махачкала Дагестанской таможни находится в терминале «В» аэропорта, по адресу: Республика Дагестан, <адрес обезличен>, территория Аэропорт. Таможенный пост включает в себя следующие зоны: - ВИП-зал: Вип-зал регистрация, «Прилет», «Вылет»; - терминал «В»: зона таможенного контроля «Прилет» красный коридор и зеленый коридор, зал «Прилет» зона выдачи багажа, зал «Прилет» багажное отделение, операционный зал «Вылет», зал «Вылет» помещение обработки багажа, служебные помещения ФТС. В указанных помещениях (зонах) установлено 48 камер видеонаблюдения. Каждая камера имеет свой индивидуальный номер. На схеме видеокамера отображается следующим образом - «ТВК/1.25», где «ТВК» - название камеры, 1 – этаж, 25 – порядковый номер камеры. Все указанные камеры работали в период с 29 на <дата обезличена>. В терминале «В» на первом этаже установлены и работают 36 камер, которые фиксируют обстановку в следующих зонах: - вход в зону таможенного контроля «Прилет» (красный коридор): ТВК/1.01; - зона таможенного контроля «Прилет» (красный коридор): ТВК/1.03, ТВК/1.04, ТВК/1.05;- вход в зону таможенного контроля «Прилет» (зеленый коридор): ТВК/1.02;- зона таможенного контроля «Прилет» (зеленый коридор): ТВК/1.06, ТВК/1.07, ТВК/1.08;- зал «Прилет» зона выдачи багажа: ТВК/1.13, ТВК/1.14, ТВК/1.15, ТВК/1.16;- зал «Прилет» багажное отделение: ТВК/1.17, ТВК/1.18, ТВК/1.19;- служебные помещения ФТС: ТВК/1.09, ТВК/1.10, ТВК/1.11, ТВК/1.12;- операционный зал «Вылет»: ТВК/1.29, ТВК/1.30, ТВК/1.31;- зал «Вылет» помещение обработки багажа: ТВК/1.32, ТВК/1.33, ТВК/1.34, ТВК/1.35, ТВК/1.36. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной одной из указанных камер, значит он находился на первом этаже терминала «В». В терминале «В» на втором этаже установлены и работают 12 камер, которые фиксируют обстановку в следующих зонах: - вход в зону таможенного контроля «Вылет» (зеленый коридор): ТВК/2.01; - зона таможенного контроля «Вылет» (зеленый коридор): ТВК/2.03, ТВК/2.04, ТВК/2.05; - вход в зону таможенного контроля «Вылет» (красный коридор): ТВК/2.02;- зона таможенного контроля «Вылет» (красный коридор): ТВК/2.06, ТВК/2.07, ТВК/2.08;- служебные помещения ФТС: ТВК/2.09, ТВК/2.10, ТВК/2.11, ТВК/2.12. Если гражданин зафиксирован на видеозаписи, сделанной одной из указанных камер, значит он находился на втором этаже терминала «В». Маршрут движения протестующих по терминалу «В» в период с 29 на <дата обезличена>, согласно записям с камер видеонаблюдения таможенного поста, был следующий. После того как протестующие сломали входные двери на первом этаже терминала «В» и оттеснили сотрудников полиции (камера ТВК/1.02), проникли в помещение терминала, они направились в операционный зал «Вылет» (камеры: ТВК/1.29 и ТВК/1.30). Однако, в операционный зал «Вылет» они не зашли, после чего по эскалатору поднялись на второй этаж. Отжав магнитные замки на входных дверях в зону таможенного контроля «Вылет» (красный и зеленый коридор) (камеры: ТВК/2.01, ТВК/2.05, ТВК/2.02, ТВК/2.06, ТВК/2.08), протестующие проникли в указанные помещения. На плане второго этажа терминала «В» зона таможенного контроля «Вылет» (красный и зеленый коридор) изображены как одно помещение с одной входной дверью. Фактически помещение разделено перегородкой на две зоны: зона таможенного контроля «Вылет» (красный коридор) – левая часть и зона таможенного контроля «Вылет» (зеленый коридор) – правая часть. Далее протестующие путем отжима магнитных замков проникли в служебные помещения таможенного поста (камеры: ТВК/2.09, ТВК/2.10), откуда по служебной лестнице спустились на первый этаж терминала «В». Далее протестующие проникли в зал «Прилет» зоны выдачи багажа (камеры: ТВК/1.13, ТВК/1.14, ТВК/1.15, ТВК/1.16). Из зоны выдачи багажа, протестующие проникли на перрон и зону стоянки самолетов. В период с 29 на <дата обезличена> нахождение протестующих в зоне своей работы фиксировали следующие видеокамеры: В терминале «В» на первом этаже:- вход в зону таможенного контроля «Прилет» (красный коридор): ТВК/1.01; - вход в зону таможенного контроля «Прилет» (зеленый коридор): ТВК/1.02; - зал «Прилет» зона выдачи багажа: ТВК/1.13, ТВК/1.14, ТВК/1.15, ТВК/1.16; - операционный зал «Вылет»: ТВК/1.29, ТВК/1.30, ТВК/1.31; В терминале «В» на втором этаже: - вход в зону таможенного контроля «Вылет» (красный коридор): ТВК/2.01; - зона таможенного контроля «Вылет» (зеленый коридор): ТВК/2.05; - вход в зону таможенного контроля «Вылет» (красный коридор): ТВК/2.02; - зона таможенного контроля «Вылет» (красный коридор): ТВК/2.06, ТВК/2.08; - служебные помещения ФТС: ТВК/2.09, ТВК/2.10. Протестующими, которые без разрешения таможенного органа находились в период с 29 на <дата обезличена> в зоне работы видеокамер таможенного поста в помещении терминала «В» аэропорта Махачкала, были нарушены требования статьи 16.5 КоАП РФ «Нарушение режима зоны таможенного контроля», выражающиеся в перемещении лиц, через границу зоны таможенного контроля или в ее пределах без разрешения таможенного органа, если такое разрешение обязательно. (т. 6 л.д. 80-91)

Из показаний свидетеля ФИО62, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2020 года проходит службу в ФТС Р.. С октября 2021 состоит в должности инспектора отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни. <дата обезличена> в 08 часов 30 минут он заступил на суточное дежурство в аэропорт. Примерно в 19 часов 10 минут рейс «Тель-Авив-Махачкала» совершил посадку в аэропорту, после чего пассажиры стали проходить пограничный контроль. Примерно в 19 часов 30 минут в служебные помещения ворвались неизвестная группа лиц в количестве более 50 человек, которые с криками и руганью спрашивали у сотрудников: «Где они? Почему Вы их прячете?». Он обратился к этой группе лиц и сообщил, что посторонних в помещениях таможенного поста нет, и попросил их покинуть служебные помещения. В этот момент с ним находились ФИО63, и ФИО64, из-за чего он принял решение забаррикадироваться в одном из служебных помещений. Параллельно с этим он наблюдал из окон и смотрел в камеры видеонаблюдения, слышал множество выстрелов, произведенных сотрудниками правоохранительных органов для подавления беспорядков. Примерно в 02 часа 00 минут <дата обезличена> все лица, незаконное ворвавшиеся в помещения терминала «В» покинули помещения аэропорта. (т. 6 л.д. 123-127)

Из показаний свидетелей ФИО64, ФИО63 являющихся сотрудниками отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни, аналогичных, по сути, и содержанию показаниями свидетеля ФИО62, данных ими на стадии предварительного следствия, следует, что <дата обезличена> они находились на рабочих местах в аэропорту и видели как большое скопление людей в основном мужчин на территории аэропорта и в помещениях терминала «В» осуществляли массовые беспорядки в аэропорту путем погромов, применением насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждением и уничтожением имущества аэропорта. При этом целью указанной группы людей, у части которых находились в руках флаги Палестины, было найти на территории аэропорта граждан Израиля, прилетевших из Тель-Авива <дата обезличена> и блокировать им выезд в населенные пункты Республики Дагестан. (т. 6 л.д. 100-104; 106-110)

Из показаний свидетеля ФИО65 данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2010 года он проходит службу в ФТС Р.. С октября 2021 состоит в должности инспектора отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни. В 08 часов 30 минут <дата обезличена> он заступил на суточное дежурство в зону таможенного контроля, расположенную в терминале «В» аэропорта Махачкала, заняв место возле рентген аппарата, предназначенного для сканирования предметов багажа. В ходе осуществления трудовой деятельности, от сотрудников ПУ ФСБ Р. по Республике Дагестан ему стало известно, что возможны провокации на вечернем рейсе «Тель-Авив-Махачкала» со стороны гражданских лиц. Ближе к вечеру в терминале «В» собралось руководство аэропорта, которые осуществляли подготовительные мероприятия к вечернему рейсу из Тель-Авива. Примерно в 19 часов 10 минут рейс «Тель-Авив-Махачкала» совершил посадку в аэропорту, после чего пассажиры стали проходить пограничный контроль. В это время вдоль входа в терминал «В» осуществляли свою деятельность сотрудники ОМОНа, которые не позволяли войти внутрь собравшимся снаружи терминала протестующим. После того как пассажиры вышеуказанного рейса прошли процедуру пограничного контроля, получив свой багаж, началась процедура таможенного контроля, что подразумевает под собой проверку документов и багажа. Понимая, что указанным пассажирам опасно выходить через общий выход из терминала «В» в город, после проведения необходимых процедур, всех пассажиров вывели из терминала «В» через двери багажного отделения и осуществили посадку в автобус, который ожидал на летном поле. Когда последний пассажир вошел в автобус, входные двери запасного выхода терминала «В» были выбиты и группа лиц в количестве более 50 человек прорвались на территорию летного поля и направились к автобусу, который в этот момент уже начал движение. Эта группа лиц попыталась догнать автобус, но у них ничего не получилось, после чего они начали бегать по летному полю, выкрикивать различные оскорбления, взламывать всевозможные двери. Затем он вместе с коллегами вернулся в зону таможенного контроля для сохранения таможенного имущества. Группа лиц в количестве 30-40 человек прорвалась в служебные кабинеты зоны таможенного контроля, расположенные на 2 этаже здания терминала «В», где они вламывались в каждый кабинет. Он вместе со своими коллегами пытались успокоить этих граждан и просили их покинуть помещения терминала «В», однако это было безрезультатно, так как протестующие вели себя агрессивно, замечаний в свой адрес не воспринимали и продолжали бесчинства. В ходе массовых беспорядков было повреждено имущество аэропорта, в основном двери, ведущие в различные помещения.(т. 6 л.д. 112-116)

Из показаний свидетелей ФИО66, ФИО67, ФИО68, являющихся сотрудниками таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни, аналогичных показаниям свидетелей ФИО65, ФИО64, ФИО63, ФИО62,, данных ими в ходе предварительного следствия, следует, что <дата обезличена> они находились на рабочих местах в аэропорту и видели как большое скопление людей в основном мужчин на территории аэропорта и в помещениях терминала «В» осуществляли массовые беспорядки путем погромов, применением насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждением и уничтожением имущества аэропорта. При этом целью указанной группы людей, у части которых находились в руках флаги Палестины, было найти на территории аэропорта граждан Израиля, прилетевших из Тель-Авива <дата обезличена> и блокировать им выезд в населенные пункты Республики Дагестан. (т. 6 л.д. 94-98; 118-121; 128-132)

Из показаний свидетеля ФИО69, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он работает в должности начальника КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД. В его должностные обязанности входит организация оперативно-служебной деятельности и выполнение задач по осуществлению пограничного контроля в воздушном пункте пропуска Махачкала и морском пункте пропуска Махачкала. Его деятельность регламентирована Законом «О Государственной границе РФ», технологической схемой организации пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в воздушном пункте пропуска Махачкала, утвержденной решением координационного совета воздушного пункта пропуска Махачкала от <дата обезличена>. Согласно данной технологической схемы сотрудники КПП «Махачкала» осуществляют деятельность по пропуску (проверке документов) у лиц пересекающих государственную границу через пункт пропуска, находящийся на территории терминала «В» аэропорта Махачкала. Сотрудники КПП «Махачкала» базируются в терминале «В», где и несут службу. Также деятельность сотрудников КПП «Махачкала» регламентируется межведомственным планом по урегулированию чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность АО «Аэропорт Махачкала», утвержденным им <дата обезличена>. <дата обезличена> на территории пункта пропуска несли службу 20 сотрудников КПП «Махачкала». <дата обезличена> в 19:00 аэропорт должен был принять плановый рейс <номер обезличен> WZ из Израиля. С учетом имевшей место в начале октября 2023 года акции в отношении пассажиров, прилетающих из Израиля, когда данный рейс пришли встречать около 20 молодых людей с флагами Палестины (тогда акция прошла мирно и без конфликтов), а также обращением генерального директора АО «Аэропорт Махачкала» Р. С.З. о возможности вывода прибывших пассажиров после прохождения пограничного и таможенного контроля на летное поле для посадки в автобус, им было принято решение о постановке дополнительных задач перед начальникО. отделения пограничного контроля ФИО70, по увеличению количества сотрудников смены пограничных нарядов и создании резерва. Обычно смена состоит из 15 - 17 человек, а на <дата обезличена> состав был увеличен до 21 сотрудников и 5 сотрудников были в резерве. Согласно технологической схеме, в случае прибытия транспортного судна на территорию РФ (территорию аэропорта) сотрудники КПП несут службу в пункте пропуска, находящемся на первом этаже терминала «В», где имеется четыре кабины паспортного контроля. В период проведения паспортного контроля прилетающих и улетающих граждан в каждой кабине паспортного контроля должны находиться по одному сотруднику предназначенные для проверки документов. Сотрудники КПП «Махачкала» несут службу без табельного оружия и в их должностные обязанности входит проведение паспортного контроля и контроля режима в пункте пропуска. В случае возникновения нештатных (конфликтных) ситуаций на территории аэропорта Махачкала, безопасность сотрудников КПП «Махачкала» осуществляют должностные лица линейного отдела полиции и служба безопасности аэропорта. <дата обезличена> в 14:19 ему на мобильный телефон позвонил директор аэропорта Р. и уточнил вопрос возможности посадки прибывших пассажиров с рейса из Израиля в автобусы, которые будут ждать их на летном поле. Согласно технологической схеме, пассажир, прилетающий международным рейсом, должен пройти паспортный контроль в пункте пропуска, после чего таможенный контроль и только потом покинуть территорию пункта пропуска с выходом в здание аэровокзального комплекса (терминала «В»). Р. интересовала возможность вывести пассажиров израильского рейса после прохождения паспортного и таможенного контроля не через основной выход в здании аэропорта, а через запасной выход на летное поле, где посадить в автобус, на котором вывезти с территории аэропорта через КПП. Данные мероприятия планировались, чтобы исключить встречу прибывших пассажиров из Израиля с встречающими гражданами, настроенными на проведение возможной провокации. Ни у кого на тот момент не было достоверной информации о количестве лиц, планировавших приехать на встречу рейса из Израиля и о их планах. Максимум все допускали, что будет мирная акция с флагами Палестины, после чего люди разойдутся. Он пояснил Р., что такой порядок действий с пассажирами из Израиля в принципе допустим и что не будет допущено нарушений паспортного контроля. После этого, примерно в 15 часов, он со своего мобильного телефона позвонил начальнику линейного отдела ФИО127, у которого поинтересовался о порядке их действий на момент прибытия рейса из Израиля, с учетом информации о возможных провокациях в отношении пассажиров указанного рейса. М. сообщил, что проведены инструктажи его сотрудников и будет усиление в аэропорту. Какой-либо дополнительной информации М. не сообщал. На тот момент ему не было известно, что в телеграмм каналах, в том числе «Утро Дагестан», распространяется призыв гражданам приехать в аэропорт с целью встречи рейса из Израиля, с целью осуществления провокации. Информацию о призыве в телеграмм канале «Утро Дагестан», а также что в районе аэропорта собираются люди для встречи рейса из Израиля, ему прислал подчиненный в 19:05. <дата обезличена> у него был выходной, но после получения данной информации, он принял решение незамедлительно прибыть в аэропорт для усиления и контроля деятельности подчиненных. В аэропорт он прибыл примерно в 19:30, когда рейс из Израиля приземлился и находился на взлетном поле, но еще не было высадки пассажиров. Когда он прибыл в аэропорт, то перед первым пунктом пропуска (шлагбаумом) было большое скопление гражданских лиц, примерно более 500 человек, и сотрудников правоохранительных органов примерно 50-100 человек. Гражданские лица держали в руках флаги Палестины и скандировали антиизраильские заявления. На территории привокзальной площади скопления гражданских лиц не наблюдалось. Когда он зашел на первый этаж терминала «В», то началось прохождение пограничного и таможенного контроля пассажирами рейса из Израиля. Оценив обстановку, он позвонил руководителю ПУ ФСБ Р. по РД ФИО71 и ответственному от руководства по ПУ ФИО72, которым доложил о скоплении людей с антиизраильскими лозунгами на территории, прилегающей к аэропорту, а также поставил задачу начальнику отделения ФИО70 о передаче информации по линии оперативной дежурной службы. От руководства управления ему поступило указание организовать, в случае необходимости, эвакуацию пассажиров и обеспечить безопасность сотрудников подразделения пограничного контроля и документов со сведениями, составляющими государственную тайну. После этого, он незамедлительно пошел в пункт пропуска зоны прилета, расположенный на первом этаже терминала, куда уже прибывали пассажиры с израильского рейса. На тот момент на пункте пропуска находились: ФИО73 (ответственный за КПП), ФИО70 (начальник отделения), ФИО74, ФИО75 (старшая смены), а также ФИО74 и ФИО76 (начальники смен). В кабинах паспортного контроля осуществляли проверку документов: ФИО86, ФИО77, ФИО78, ФИО79 В его присутствии, прибывшие с израильского рейса прошли паспортный контроль с последующим переходом в зону таможенного контроля, которая находится на первом этаже в пределах пункта пропуска. В 19:42 от подчиненного сотрудника ФИО80, который находился на привокзальной площади, поступило сообщение о том, что группа протестующих начала продвижение в сторону аэропорта. После этого он дал указание смене нарядов о блокировании дверей в пункт пропуска и начале эвакуации израильских пассажиров в автобус, находящийся у перрона у выхода на летное поле. Директор аэропорта Р. С.З. также находился в пункте пропуска и принимал участие в эвакуации пассажиров. В 19:58 все пассажиры с израильского рейса покинули пункт пропуска. После эвакуации пассажиров он остался в пункте пропуска и доложил руководству Управления об окончании эвакуации и о попытках протестующих прорваться на территорию пункта пропуска. Фактически он еще никого из протестующих не видел, а только слышал шум приближающейся толпы. После этого он поставил задачу сотрудникам: ФИО86, ФИО77, ФИО78, ФИО79 закрыть кабины паспортного контроля, чтобы избежать возможной порчи имущества. Когда сотрудники закрыли кабины, на территорию пункта пропуска ворвалась группа протестующих в количестве около 30-50 человек, при этом выломав дверь со стороны служебного прохода лестницы, ведущей со второго этажа. Забежав на территорию пункта пропуска, эти лица ломая имущество, побежали в зону прилета. Убедившись, что там нет пассажиров с прибывшего рейса, группа протестующих двинулась в обратном направлении на второй этаж в зону вылета. По поведению лиц из толпы он сделал вывод, что они агрессивно настроены и многие из них возможно находятся в состоянии наркотического или алкогольного опьянения. В основном среди протестующих были молодые люди возрастом от 17 до 30 лет. В последующем, в ходе анализа видеозаписей с камер наблюдения, он пришел к выводу, что группа протестующих сначала поднялась по основной лестнице в зону вылета, находящуюся на втором этаже, а потом через зону таможенного контроля, по служебной лестнице спустилась в зону прилета, при этом ломая на своем пути двери, которые были закрыты на электронные замки. В зоне прилета группа протестующих находилась непродолжительное время, около 10 минут, после чего все лица убежали в зону вылета по той же лестнице, по которой спустились ранее. Когда группа протестующих находилась в зоне прилета, то там сотрудников полиции не было и ему, а также его подчиненным пришлось успокаивать указанных агрессивных людей. Когда группа протестующих покинула территорию пункта пропуска, ориентировочно в 20:30, он дал указание своим подчиненным всем подняться на третий этаж в подразделение КПП «Махачкала» и держать оборону в части сохранности документов и имущества. На тот момент он считал, что пассажиры с израильского рейса в безопасности и их увезли на автобусе. Также указанные пассажиры не входили в зону его ответственности, так как они прошли паспортный контроль. В период с 20:30 <дата обезличена> до 00:22 <дата обезличена> все сотрудники КПП «Махачкала» находились на третьем этаже в месте дислокации подразделения и с протестующими не контактировали. О развитии событий на территории терминала «В» ему известно только из видеозаписей с камер наружного наблюдения. Согласно записям с камер видеонаблюдения, в 23:45 вертолет с пассажирами с израильского рейса вылетел с территории аэропорта, после чего протестующие стали расходиться с территории стоянок воздушных судов. Лицами, которые учинили массовые беспорядки на территории аэропорта <дата обезличена>, были нарушены требования приказа Министерства транспорта Российской Федерации от <дата обезличена><номер обезличен> «Об утверждении Правил режима в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации», а именно п. 48 главы 4 «Дополнительные режимные ограничения», согласно которому в пунктах пропуска запрещается, в том числе проходить, проникать на территорию пункта пропуска и т.д. Также указанными лицами были нарушены нормы Федерального закона от <дата обезличена> № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», так как своими действиями создавали угрозу транспортной безопасности. Зона транспортной безопасности начинается со входа в терминал «В», при этом каждый входящий обязан пройти через рамки металлодетектора и предоставить для проверки через рентгеновский аппарат свою ручную кладь и верхнюю одежду. В терминале «В» имеется один пункт пропуска с зоной прилета и зоной вылета. При этом каждая из зон делится на зону таможенного контроля и зону паспортного контроля. В зоне вылета также имеется зона предполетного досмотра, где гражданин также проходит через рамку металлодетектора, и его ручная кладь подлежит досмотру. Если гражданин находится в зоне вылета, то он сначала проходит таможенный контроль, а потом паспортный контроль. В зоне прилета сначала проходят паспортный контроль, а потом таможенный контроль. В зоне паспортного и таможенного контроля действуют различные регламенты. О зоне таможенного или паспортного контроля информируют специальные информационные таблички и плакаты. Зона прилета находится на первом этаже терминала «В», а зона вылета на втором этаже. Право нахождения гражданина в пункте пропуска возможно при наличии посадочного талона на заграничный рейс и действительного документа, удостоверяющего личность. В связи с изложенным, граждане, участвующие в беспорядках на территории терминала «В», находились в пункте пропуска незаконно. (т. 6 л.д. 133-140)

Из показаний свидетеля ФИО70, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2007 года он проходит службу в пограничных органах ФСБ Р.. С <дата обезличена> состоит в должности начальника 1 отделения пограничного контроля КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по Республике Дагестан. <дата обезличена> в 08 часов 20 минут прибыл в административное здание аэропорта Махачкала, где располагается КПП «Махачкала» ПУ ФСБ по Республике Дагестан. Также ему было известно о рейсе WZ4728 «Тель-Авив-Махачкала», который должен был приземлиться в аэропорту ориентировочно 19 часов 20 минут. У него имелись предпосылки полагать о том, что, в связи с посадкой данного рейса, могут произойти возможные протестные акции, так как за 10-15 дней до <дата обезличена> на территории аэропорта проводилась акция о прекращении военных действий в Секторе-Газа, с плакатами в поддержку Палестины. Им была поставлена задача усиления смены пограничных нарядов, а также, в виду возможного возникновения угрозы жизни и здоровья пассажиров при протестных акциях, рассматривался вопрос о возможности выхода пассажиров этого рейса через багажное отделение, в обход обычной процедуре, которая предусматривает выход пассажиров через основной выход международного терминала «В». В 19 часов 10 минут <дата обезличена>, воздушное судно рейса WZ4728 осуществило посадку в аэропорту Махачкала на стоянку <номер обезличен>. В указанное время лиц из числа гражданских у входа в терминал «В» и в пределах видимости, не наблюдалось. Ему было известно о скоплении лиц за пределами аэропорта. После прохождения пассажирами пограничного контроля, примерно в 20 часов 10 минут, со стороны летного поля, позади терминала «В» стала осуществляться посадка пассажиров этого рейса в автобус, которую он контролировал. Ближе к окончанию посадки граждан в автобус, он услышал шум и крики людей, доносившихся из-за дверей зоны таможенного контроля терминала «В». Он понял, что протестующие прорвались внутрь терминала «В». Не дождавшись окончания посадки, он вернулся в здание терминала «В» и увидел, как группа из 10-15 человек находятся в зале прилета, вели себя агрессивно, взламывали двери и кричали: «Где эти евреи?». Он со своими коллегами попытались остановить эту группу лиц и выдворить их за пределы терминала, однако, в связи с численным превосходством это сделать не получилось. Затем эта группа людей выломали двери в пункте пропуска и выбежали на летное поле. Протестующие постоянно прибывали и их становилось все больше и больше. Видя, что существует реальная угроза жизни сотрудникам подразделения и отсутствует реальная возможность подавить беспорядки в виду численного превосходства лиц, участвующих в массовых беспорядках, начальникО. КПП было дано указание всему личному составу подняться на 3-й этаж в административное здание КПП, забаррикадировать двери и обеспечить сохранность имущества, а также документов, составляющих государственную тайну. Находясь на 3 этаже, он со своими коллегами отслеживали ситуацию по камерам наблюдения и через окна, откуда они слышали крики людей, видели бросание протестующими камней в сотрудников полиции, а также множество выстрелов. Примерно в полночь он увидел, что лица, участвовавшие в массовых беспорядках, практически покинули территорию аэропорта. Он и его коллеги вышли в помещения терминала «В» для оценки обстановки и причиненного ущерба. Визуально было установлено, что был поврежден турникет, жалюзи в кабинете паспортного контроля, абсолютно все двери пункта пропуска терминала «В», декоративный потолок в кабинете паспортного контроля в зале прилета. Указанное имущество принадлежит аэропорту. (т. 6 л.д. 267-273)

Из показаний свидетелей ФИО81, ФИО82, ФИО83, ФИО79, ФИО77, ФИО84, ФИО74, ФИО75, ФИО85, ФИО78, ФИО86, ФИО87, ФИО88, ФИО76, ФИО89, ФИО73, ФИО90, ФИО80, являющихся сотрудниками КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД, данными ими в ходе судебного следствия, аналогичным показаниями свидетеля ФИО70, также следует, что <дата обезличена> они находились на рабочих местах в аэропорту и видели как большое скопление людей в основном мужчин на территории аэропорта и в помещениях терминала «В» осуществляли массовые беспорядки в аэропорту путем погромов, применением насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждением и уничтожением имущества аэропорта. При этом, целью указанной группы людей, у части которых находились в руках флаги Палестины, было найти на территории аэропорта граждан Израиля, прилетевших из Тель-Авива <дата обезличена> и блокировать им выезд в населенные пункты Республики Дагестан. (т. 6 л.д. 162-166; 167-171; 173-178; 180-184; 186-190; 192-195; 197-201; 202-207; 209-213; 215-219; 221-225; 227-231; 233-237; 238-242; 244-247; 249-253; 255-259; 261-265)

Из показаний свидетелей ФИО91, ФИО92 и ФИО93, данных ими в ходе предварительного следствия, следует, что они являются членами экипажа авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив-Махачкала». О готовящейся акции в аэропорту им стало известно от сотрудников службы безопасности перед вылетом из аэропорта Тель-Авива. Командир воздушного судна ФИО92 связался с ЦУПом, где ему пояснили, что обстановка в аэропорту Махачкалы спокойная, после чего самолет вылетел. После посадники, все, включая пассажиров, направились в международный терминал. Пассажиров не выпускали из помещения терминала. От сотрудников полиции стало известно, что на привокзальной площади находятся множество мужчин, ведующие себя агрессивно и выкрикивающие антисемитские лозунги. Всех пассажиров поместили в автобус, а экипаж забежал в самолет, закрыв двери. Через иллюминатору они видели множество агрессивно настроенных людей, которые прорывались через различные ограждения на территорию аэропорта. Некоторые лица залазили на крылья самолета, прыгали, а некоторые закидывали двигатели и фюзеляж самолета камнями. Затем они видели, что прилетели два военных вертолета, которые охранялись бойцами спецназа, создавшими живой коридор для пассажиров, которые были посажены в данные вертолеты и вывезены таким образом. при этом спецназ производил выстрелы из оружия вверх, чтобы бунтующие граждане не подходили к ним. После отлета вертолетов ситуация стала успокаиваться. (т. 18 л.д. 144-148, 149-153, 154-158)

Из показаний свидетеля ФИО94, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2019 года он состоял в должности водителя автобуса аэропорта. Вечером <дата обезличена> в аэропорту начался несанкционированный митинг в связи с прибытием авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив-Махачкала». Когда пассажиры рейса были помещены в автобус и автобус тронулся, в зеркало заднего вида он увидел прорвавшуюся толпу, которые сразу побежали в сторону автобуса. Он прибавил скорость, количество бунтующих все время увеличивалось. Через некоторое время автобус был загнан в тупик и он вынужден был его остановить. Протестующие требовали открыть двери автобуса, но в связи с его отказом, камнями разбили стекла. Кто-то из числа руководителем аэропорта, находившиеся в автобусе, стали вести переговоры с нападающими. Воспользовавшись этим, он медленно тронулся в сторону здания «Зала официальных лиц и делегаций», где высадил всех пассажиров. Во время данного проезда сотрудникам полиции удалось преградить путь толпе. (т. 18 л.д. 159-166)

Из показаний свидетеля ФИО95, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с июня 2011 года он состоит в должности начальника управления организации охраны общественного порядка и взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления МВД по Республике Дагестан. В его должностные обязанности входит общее руководство деятельностью управления по организации охраны общественного порядка на территории Республики Дагестан. <дата обезличена> примерно в 12 часов 00 минут ему позвонил министр внутренних дел М. А.М. и сообщил, что на территории аэропорта может быть проведен несанкционированный митинг в связи с прилетом в 19 часов 00 минут рейса «Тель-Авив – Махачкала». М. А.М. дал ему указание выехать в аэропорт <адрес обезличен>, проконтролировать ситуацию и в случае необходимости организовать охрану общественного порядка. Также М. А.М. дал ему указание подготовить расчет сил и средств для обеспечения безопасности и охраны порядка в аэропорту. После звонка М. А.М. он позвонил своему заместителю ФИО96 и поручил ему составить и направить заявку на выделение в аэропорт 50 сотрудников управления Росгвардии по Республике Дагестан, а также заявки в О. по <адрес обезличен> – на 30 чел., в О. Р. по <адрес обезличен> – на 50 чел., УМВД по <адрес обезличен> – на 25 чел., ГИБДД – на 4 экипажа, конвойный батальон – на 2 экипажа. После подготовки заявок ФИО96 направил неподписанную заместителем министра внутренних дел ФИО97 заявку в вышеуказанные территориальные подразделения МВД по Республике Дагестан, чтобы сотрудники данных подразделений как можно быстрее выехали на место. В период с 15 до 16 часов <дата обезличена> он на служебном автомобиле прибыл в аэропорт <адрес обезличен>. На момент его прибытия обстановка в аэропорту была спокойная, никого из протестующих на территории аэропорта и близлежащей территории не было. На территории аэропорта уже находилось около 30-40 сотрудников О. Р. по <адрес обезличен>. Он дал указание данным сотрудникам встать на подъездах к аэропорту и контролировать ситуацию. Большая часть данных сотрудников была экипирована шлемами, щитами резиновыми палками. Кроме того в аэропорту уже находились сотрудники УУР и ЦПЭ МВД по Республике Дагестан вместе с начальниками данных подразделений. Также примерно в это же время подъехали 4 экипажа ГИБДД МВД по Республике Дагестан, которым он дал указание выставить посты на автомобильных дорогах, ведущих к аэропорту. Примерно в 16 часов 00 минут на территорию аэропорта прибыло 17 сотрудников ОМОН управления Росгвардии по Республике Дагестан, старшим данной группы был сотрудник управления ФИО133 Последний сообщил, что указанная группа сотрудников прибыла по указанию руководства управления Росгвардии по Республике Дагестан для охраны общественного порядка. Также ФИО133 сообщил ему, что всего в аэропорт направлено 30 сотрудников ОМОН, и оставшиеся сотрудники прибудут позднее. Таким образом, к 17 часам 00 минутам на территории аэропорта находилось примерно 60-70 сотрудников МВД по Республике Дагестан и Росгвардии. Большая часть данных сотрудников в соответствии с его указанием контролировала въезды на территорию аэропорта. Сотрудники ОМОН находились в резерве. Примерно в 17 часов 10 минут в аэропорт также прибыли сотрудники О. Р. по <адрес обезличен> в количестве 40 человек вместе с начальникО. данного подразделения ФИО98 Указанную группу сотрудников он также частично расставил на въездах, а часть из них, примерно 20 человек, оставил в резерве. Сотрудники О. Р. по <адрес обезличен> были в форменном обмундировании. Все прибывшие сотрудники МВД по Республике Дагестан были вооружены табельным оружием. В это же время подъехала вторая группа сотрудников ОМОН в количестве примерно 17 человек. Сотрудники ОМОН также были в экипировке и вооружены табельным оружием. Примерно до 18 часов 30 минут ситуация в аэропорту и на подъездах к нему была спокойная. Никаких скоплений людей он не видел. Примерно в 18 часов 30 минут он заметил, что рядом со шлагбаумом, установленным на выезде с территории аэропорта, стали собираться люди. Их было около 20 человек. Последние стояли на обочине и никаких активных действий не предпринимали. При этом после 18 часов 30 минут количество протестующих людей стало стремительно увеличиваться. Примерно через 30 минут количество протестующих людей увеличилось до 1500 человек. Скорее всего, последние собрались так быстро из-за того, что находились где-то неподалеку и ждали команды. Сотрудники правоохранительных органов в отношении протестующих физическую силу и специальные средства не применяли, чтобы не провоцировать последних на ответные действия. Он расставил личный состав из сотрудников ОМОН и О. Р. по <адрес обезличен> в общем количестве около 40-45 человек в полицейские цепочки рядом со шлагбаумами. Остальные сотрудники были задействованы на других подступах к аэропорту. Первый раз об осложнении обстановки и о появлении групп протестующих он доложил М. А.М. примерно в 17 часов 40 минут. Последний сказал, что будет направлять дополнительные силы и средства для усиления. Примерно в это же время он прошел в служебный автомобиль, где через громкоговоритель стал призывать людей разойтись и предупреждал их о предусмотренной законом ответственности. Примерно в 19 часов 00 минут он увидел, как протестующие подняли флаги Палестины, вышли на проезжую часть и стали останавливать выезжающие автомобили и досматривать их. Он видел это лично, так как находился рядом со шлагбаумами. Он вместе с сотрудниками О. Р. по <адрес обезличен> пресекали данные действия протестующих и препятствовали им, а именно оттесняли их от проезжей части. О данных фактах он сразу же доложил М. А.М. Протестующих, досматривавших автомобили, сотрудники полиции не задерживали, так как их общее количество значительно превышало количество сотрудников правоохранительных органов. Примерно в 19 часов 30 минут протестующие прорвали основную и резервную полицейские цепочки и побежали в сторону терминала «В». Он все это время находился рядом с данными полицейскими цепочками и руководил действиями подчиненных сотрудников. После прорыва протестующих он позвонил министру внутренних дел по Республике Дагестан и доложил о сложившейся обстановке. М. А.М. сказал, что уже отправил дополнительные силы и средства, в том числе с УМВД Р. по <адрес обезличен> и других близлежащих территориальных подразделений. После этого он дал указание сотрудникам, находившимся в полицейских цепочках, пройти на территорию аэропорта и занять позиции вдоль забора. Сотрудников ОМОН он направил туда же. Перед терминалом «В» в это время были выставлены сотрудники Махачкалинского линейного управления. Далее в период с 20 часов до 21 часа на территорию аэропорта стали прибывать сотрудники подразделений МВД по Республике Дагестан. Первыми прибыли сотрудники ППС УМВД Р. по <адрес обезличен> в количестве около 100-150 человек. Часть из данных сотрудников были экипированы и вооружены, при этом часть из них была только в форменном обмундировании. Примерно в это же время на территорию аэропорта прибыл министр внутренних дел М. А.М. и его заместители ФИО97, ФИО99 и ФИО100. После этого он перестал руководить действиями сотрудников правоохранительных органов и принял решение оказать помощь сотрудникам аэропорта в эвакуации пассажиров рейса «Тель-Авив - Махачкала». После прибытия М. А.М. фактически стал старшим оперативным начальникО. и руководил действиями всех подразделений МВД Р. и Росгвардии. Он видел, как часть участников массовых беспорядков бросали камни в сторону сотрудников правоохранительных органов, находившихся на территории аэропорта, через ограждение.(т. 9 л.д. 192-201)

Из показаний свидетеля ФИО96, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с ноября 2022 года он состоит в должности заместителя начальника управления организации охраны общественного порядка и взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления МВД по Республике Дагестан. Примерно в 11 часов 00 минут <дата обезличена>, когда он находился в дежурной части управления по адресу: <адрес обезличен>-А, ему позвонил начальник управления ФИО95, и сообщил, что в МВД по Республике Дагестан поступила информация о том, что <дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен> может произойти несанкционированный митинг. В связи с этим ФИО95 дал ему указание подготовить и направить заявки в территориальные подразделения (УМВД Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен> и О. Р. по <адрес обезличен>), а также в ОМОН управления Росгвардии по Республике Дагестан на выделение сотрудников полиции и сотрудников ОМОНа для усиления имеющихся в аэропорту сил охраны правопорядка. В связи с поступившим поручением руководителя он сразу же поручил своему подчиненному ФИО101 подготовить и направить указанные заявки, а именно: в УМВД Р. по <адрес обезличен> - на 25 человек, в О. Р. по <адрес обезличен> - на 50 человек, в О. Р. по <адрес обезличен> - на 35 человек, на 3 экипажа (6 человек) в УГИБДД МВД по Республике Дагестан и в ОМОН Управления Росгвардии по Республике Дагестан - на 50 человек. Он остался на работе и проконтролировал подготовку и отправку указанных заявок, а также направление затребованных сил в аэропорт. Примерно к 17 часам он доложил ФИО95 о том, что заявки направлены и уже исполняются указанными выше подразделениями и затребованные силы уже должны прибывать в аэропорт. В ответ ФИО95 сказал, что сам лично выезжает в аэропорт, там как там уже собираются гражданские лица в большом количестве, начинают происходить беспорядки и ситуация может выйти из-под контроля. В ответ он доложил ФИО95, что также выезжает в аэропорт. По прибытию в аэропорт он увидел, что там уже находилось большое количество гражданских лиц, порядка 2 000 человек, которые митинговали, кричали, и пытались проникнуть в здание терминала «В». Также на территории аэропорта уже работало большое количество сотрудников органов внутренних дел – Росгвардии и полиции, в том числе уголовного розыска и ЦПЭ. Вход в здание терминала «В» в это время уже обороняли сотрудники ОМОН Управления Росгвардии по Республике Дагестан. В связи с этим ФИО95 принял решение построить всех собравшихся вокруг них сотрудников полиции, которые прибыли одновременно с ними или уже после них, и также не могли пробиться сквозь толпу митингующих к оцеплению, оборонявшему здания аэропорта, в оцепление вдоль указанных выше шлагбаумов (турникетов) и не допускать вновь прибывающих гражданских лиц на территорию парковочной зоны аэропорта, чтобы последние не пополняли толпу, штурмовавшую здания аэропорта. Он вместе с другими сотрудниками полиции встали в оцепление и как могли некоторое время сдерживали толпу, пытающуюся пройти на парковочную зону аэропорта. Но потом толпа «смяла» оцепление и ворвалась на территорию парковочной зоны. Через некоторое время прибыл резервный отряд ОМОНа Росгвардии, вместе с которым они смогли добраться до терминала «В» и повторно встать в оцепление у центрального входа в терминал «В» между парковочной зоной аэропорта и самим терминалом «В». Однако, несмотря на то, что в оцепление вместе с ними встал резервный отряд ОМОНа, примерно к 21 часу, может чуть позже, толпа так разбушевалась, что окончательно смяла оцепление и ворвалась в терминал «В», после чего попыталась проникнуть на территорию взлётно-посадочной полосы (ВПП), но там к этому времени уже выстроились в оцепление дополнительно прибывшие силы полиции, которые какое-то время не допускали протестующих на территорию ВПП и к самолётам. Свои действия толпа протестующих сопровождала агрессивными криками типа «Убирайтесь с дороги!» и т.п., размахивала многочисленными палестинскими флагами, а также из толпы в сотрудников полиции периодически летел просто «град» камней и других тяжёлых предметов (фрагментов тротуарной плитки, какие-то ящики, комья земли и т.п.). Также при непосредственном соприкосновении оцепления с толпой, отдельные, наиболее агрессивно настроенные представители толпы, применяли насилие в отношении сотрудников полиции и Росгвардии, а именно: наносили удары руками и ногами, пытались вырвать щиты и дубинки, срывали каски, пытались повалить на землю и хватались за форменное обмундирование, чтобы вырвать сотрудников из рядов оцепления. После того, как оцепление у входа в терминал «В» было прорвано, примерно в 22 часа 00 минут, руководство собрало сотрудников прорванного у входа в терминал «В» оцепления и поставило новую задачу – выйти из здания терминала «В» в сторону ВПП, проследовать вдоль перрона к въездным (на территорию аэропорта в направлении ВПП) воротам, расположенным на стыке VIP-зала и терминала «А», и удерживать толпу, которая пытается прорваться через эти ворота на ВПП, что ими и было сделано. В оцеплении у указанных ворот он и другие его коллеги простояли до самого конца событий, пока толпа не разошлась – то есть где-то примерно до 03 часов ночи уже <дата обезличена>. Когда они стояли в оцеплении через эти ворота на ВПП уже никто не прорвался. Хотя он видел, что через ворота, расположенные справа от терминала «В», примерно в 22 часа 30 минут митингующие выбегали на ВПП. Против чего протестовали собравшиеся в аэропорту гражданские лица, ему достоверно неизвестно. Как он понял позднее, от сослуживцев и из СМИ, люди протестовали против прибытия в аэропорт <адрес обезличен> рейса из Израиля. (т. 9 л.д. 202-209)

Из показаний свидетеля ФИО102, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2019 года он состоит в должности заместителя начальника линейного отдела полиции в аэропорту Махачкала. Примерно в 16-17 часов <дата обезличена> по приказу начальника ЛОП в аэропорту Махачкала он прибыл на работу, так как в указанный день ожидался несогласованный митинг. Примерно в 18 часов у сотрудников ЛОП аэропорта Махачкала и приданных в качестве усиления сотрудников Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте был развод, на котором им были поставлены задачи по недопущению скопления людей на привокзальной площади и усилению пропускного режима в терминалах «А» и «В». Их предупредили, что на территории аэропорта через телеграмм-каналы анонсировали проведение митинга с целью воспрепятствовать приезду в Республику Дагестан пассажиров авиарейсом из Израиля. Примерно к 18 часам на территории кольца на въезде в аэропорт стало скапливаться большое количество гражданских лиц с государственными флагами Палестины. Он и другие сотрудники линейного отдела полиции были задействованы непосредственно на привокзальной площади. Они подходили к скоплениям людей из 5-6 человек, проводили с ними профилактическую беседу и если выяснялось, что указанные люди никого не встречают и не провожают, их выпроваживали с территории аэропорта. Все указанные лица выходили за территорию аэропорта и скапливались у кольца на автодороге. Примерно в 19 часов 00 минут у территории аэропорта скопилось около 200-300 человек. Примерно в 19 часов 10 минут прилетел рейс из <адрес обезличен> с гражданами Р., среди которых также были и граждане Израиля. Он в этот момент зашел в международный терминал «В» в таможенную зону, где координировал работу по ускоренному прохождению процедуры таможенного оформления прилетевших. В период с 20 часов 00 минут до 20 часов 30 минут ему от кого-то из подчиненных по телефону поступила информация о том, что толпа людей пытается прорваться в международный терминал. Он стал просить сотрудников таможни ускорить оформление пассажиров. Через 10 минут от коллег ему поступила информация о том, что толпа прорвалась в международный терминал и движется к зоне таможенного контроля. Они сразу же приняли решение эвакуировать пассажиров рейса «Тель-Авив-Махачкала» на пирон в припаркованный у входа автобус. Всего было 54 пассажира, в том числе женщины и дети, также там было несколько бортпроводников. На эвакуацию всех пассажиров ушло от 5-10 минут. Когда они завершали посадку пассажиров в автобус, начался прорыв митингующих через международный терминал в сторону перрона. Он, чтобы остановить толпу, стал закрывать двери, которые были на пути. Ему удалось закрыть среднюю дверь, а наружную закрыть он не смог, так как она была в неисправном состоянии. Как только последний пассажир сел в автобус и тронулся в сторону «VIP» зоны и зала ожидания делегации (ЗОЛД), на пирон из международного терминала «В», cломав дверь, прорвалась группа митингующих, в количестве примерно 150-200 человек, которая побежала вслед за автобусом. Впереди толпы бежал парень с флагом Палестины. Затем ему поступила информация, что автобус с прилетевшими людьми окружен митингующими в районе зоны ГСМ. Как оказалось, автобус с выключенным светом доехал до ЗОЛД, совершил маневр и поехал в обратном направлении в сторону зоны ГСМ, откуда также был прорыв группы митингующих. Получив данную информацию, он побежал в сторону зоны ГСМ. По пути он встретил заместителя начальника по оперативной работе Махачкалинского ЛУ МВД на транспорте ФИО103, и сказал последнему следовать за ним к автобусу. Когда он добежал до автобуса, то увидел, что автобус окружен толпой людей примерно в количестве 100 человек. Двери автобуса и спереди и сзади были открыты, часть митингующих находилась внутри автобуса. Он зашел в автобус с задней части. ФИО103 находился у передней части автобуса. В автобусе он увидел, как генеральный директор ОА «Аэропорт Махачкала» Р. С.З. выводит митингующих из салона. Он помог Р. С.З. вывести митингующих, находившихся в автобусе, и собой перекрыл вход в автобус, а Р. С.З. пошел к переднему входу в автобус и также перекрыл его. Через несколько минут двери в автобус закрылись. Митингующие встали перед автобусом, перекрыв ему проезд. Затем в автобус полетели камни, всем находящемся в автобусе пришлось лечь и пригнуться. Когда освободился проезд перед автобусом, водитель повел автобус в направлении ЗОЛД. По приезду всех пассажиров завели в ЗОЛД. Сразу же к входу в ЗОЛД со стороны пирона подбежала группа протестующих в количестве примерно 200 человек, которая также пыталась прорваться ЗОЛД. В один момент на территории ЗОЛДа каким-то образом оказались несколько человек из митингующих, которые открыли ворота и вместе с другим зашли на территорию примерно в количестве 70-100 человек. Он стал разговаривать с протестующими, убедил их в том, что граждане Израиля улетели, что в ЗОЛДе находятся только женщины и дети. В процессе того, как пассажиров рейса «Тель-Авив-Махачкала» завели в ЗОЛД, несколько пассажиров удалось вывезти, переодев их в форму сотрудников аэропорта и сотрудников полиции. А уже позже большую часть указанных пассажиров эвакуировали на вертолетах, которые прибыли в аэропорт. Даже после эвакуации всех пассажиров вышеуказанного рейса толпа митингующих долгое время, ходила по пирону, по территории аэропорта, по терминалам, за территорией аэропорта. Участники несанкционированного митинга своими противоправными действиями сорвали нормальную работу аэропорта, все вылеты и прилеты были отменены. Среди сотрудников полиции имелись пострадавшие, в том числе и сотрудник его отдела О. О., его избили митингующие в «VIP» зоне. (т. 9 л.д. 15-22)

Из показаний свидетеля ФИО104, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он состоит в должности инспектора ГИАЗ ЛОП в аэропорту Махачкала с мая 2023 года. В его должностные обязанности входит административный надзор за надлежащим оформлением дел об административных правонарушениях, учет и регистрация дел об административных правонарушениях в базу МВД Р.. Он принимал непосредственное участие в обеспечении общественного порядка и пресечении массовых беспорядков <дата обезличена> на территории аэропорта <адрес обезличен>. <дата обезличена> он находился в аэропорту с утра, так как заступил в дневной наряд СОГ. К 19 часам 00 минут сотрудникам ЛОП была дана команда занять позицию на привокзальной территории для обеспечения общественной безопасности в связи с тем, что у автомобильно-пропускного пункта аэропорта <адрес обезличен> собралась большая группа агрессивно настроенных людей в количестве около 500 человек. Все они прошли к терминалу «В». Количество людей стало увеличиваться, через какое-то время у входа в терминал «В» собралось примерно 1000 человек, может больше. В ходе пресечения массовых беспорядков он разъяснял протестующим о недопустимости совершения беспорядков, порчи имущества, пытался их успокоить, а также преграждал им путь для прохождения в те или иные запрещенные для прохода граждан помещения аэропорта. Ему известно, что в ходе массовых беспорядков получил телесные повреждения его коллега О. О.. Сам он этого не видел, узнал о случившемся позже. (т. 9 л.д. 1-7)

Из показаний свидетеля М. А.М., данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2021 года он состоит в должности дежурного водителя в ЛОП в аэропорту Махачкала. В его обязанности входит перевозка правонарушителей в диспансеры и на освидетельствование. Он принимал участие в обеспечении общественного порядка и пресечении массовых беспорядков <дата обезличена> на территории аэропорта <адрес обезличен>. Он осуществлял блокировку въезда гражданских автомобилей при помощи служебной газели, которую припарковал поперек дороги. На территории аэропорта во время массовых беспорядков <дата обезличена> присутствовали сотрудники других подразделений правоохранительных органов. Он видел сотрудников ОМОН, территориального МВД, СОБР. Примерно в 16 часов 30 минут он получил приказ на служебном автотранспорте перекрыть въезд в «VIP» зону, чтобы туда не проник гражданский транспорт. Примерно в 19 часов у въездного кольца в аэропорт начала собираться толпа людей в количестве примерно 500 человек и выкрикивать: «Тагбир», «Аллагьу Акбар». Он видел флаги Палестины за спинами людей. Примерно через час толпа людей, где насчитывалось уже около 1 000 человек, зашла на площадь аэропорта и направилась в сторону терминала «В», после чего он оставил свой служебный транспорт и направился за ними, чтобы удержать митингующих. Он хотел хоть как-то помочь другим сотрудникам правоохранительных органов. Через 15 минут митингующие выбили дверь, и часть из них оказалась в зале терминала «В». В тот момент количество протестующих увеличилось примерно до 2 000 человек. Он стоял вместе с сотрудниками ОМОН на входе и удерживал толпу людей, чтобы остальные не смогли пройти. После он увидел у въезда в аэропорты проблесковые маячки автомобилей сотрудников МВД и пошел к своей дежурной машине, чтобы пропустить автомобили сотрудников правоохранительных органов, после чего остался рядом со своей служебной машиной, так как начал беспокоиться за ее сохранность. Его подразделение находилось на пироне, какое-то количество сотрудников находилось в залах терминалов «А» и «В». (т. 9 л.д. 8-14)

Из показаний свидетеля ФИО105, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2013 года он состоит в должности младшего инспектора специализированного отделения по охране общественного порядка ЛОП в аэропорту Махачкала. В момент начала событий <дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен> он находился дома. Примерно в 18 часов 00 минут ему позвонили и объявили об операции «Вулкан» (сигнал о срочном прибытии по месту несения службы). Примерно в 19 часов 30 минут он прибыл в аэропорт <адрес обезличен>, где ему стало известно, что примерно к 18 часам на территории въездного кольца аэропорта стало скапливаться большое количество гражданских лиц с государственным флагом Палестины. До этого личный состав ЛОП предупредили, что на территории аэропорта через «Телеграмм» каналы анонсировали проведение митинга с целью воспрепятствовать прилету в Республику Дагестан пассажиров авиарейсом из Израиля. Люди скандировали: «Не допустим приезда евреев на территорию Республики Дагестан!». Собравшихся было примерно 1000-1500 человек. Он наблюдал за происходящим из входа в терминал «А», так как осуществлял охрану общественного порядка в указанном месте. В этот же период на территорию аэропорта стали прибывать сотрудники правоохранительных органов из близлежащих территориальных отделов. По указанию руководства он занимался проверкой лиц на наличие билетов, а также не пропускал провожающих людей, чтобы избежать беспорядка в терминале «А». Первоначально толпа участников митинга собралась около кольцевой, расположенной при въезде с трассы в аэропорт. На требование сотрудников правоохранительных органов покинуть территорию аэропорта они не реагировали. Примерно в 19 часов толпа прорвалась через заградительный кордон сотрудников полиции и проникла на стоянку, расположенную перед терминалами аэропорта. Сотрудникам полиции не удалось сдержать митингующих. Митингующие стали прорываться к терминалу «В» аэропорта, после чего в течение 10-15 минут они, разрушив забор, ограды проникли на территорию взлетной полосы аэропорта. Другие сотрудники ЛОП первоначально до прорыва гражданских лиц на территорию взлетно-посадочной полосы доставили троих задержанных лиц в дежурную часть аэропорта, которые пытались проникнуть через забор на территорию вылета. После того как толпа прорвалась, доставлять кого-либо не представилось возможным ввиду того, что силы были не равные. Толпа граждан находилась на территории взлетно-посадочной полосы примерно около 2-3 часов, после чего под уговорами представителей власти и сотрудников правоохранительных органов постепенно стали покидать территорию аэропорта. Пассажиров рейса самолета «Тель-Авив – Махачкала» первоначально хотели вывезти с территории аэропорта на автобусах, но в связи с тем, что имелись риски для их безопасности, они были вывезены с территории аэропорта на вертолетах. Участники несанкционированного митинга своими противоправными действиями сорвали нормальную работу аэропорта, все вылеты и прилеты были отменены. (т. 9 л.д. 23-29)

Из показаний свидетеля ФИО106, ФИО107, М. Д.И., М. С.С., ФИО108, ФИО109, ФИО110, ФИО111, являющихся сотрудниками ЛОП в аэропорту Махачкала, данных ими в ходе предварительного следствия, аналогичных показаниям свидетелей ФИО104, М. А.М., ФИО102, ФИО105, следует, что <дата обезличена> они находились на службе в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. После 19 часов 00 минут <дата обезличена> группа лиц, преимущественно мужчин, в целях недопущения прибытия в Республику Дагестан граждан Израиля учинила массовые беспорядки на территории и в помещениях аэропорта <адрес обезличен> путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта. (т. 9 л.д. 30-36, 38-45, 47-53, 55-61, 63-69, 71-77, 79-85, 87-93)

Из показаний свидетеля ФИО98, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с июля 2023 года он состоит в должности начальника О. Р. по <адрес обезличен>. В его должностные обязанности входит обеспечение правопорядка и соблюдение законности на обслуживаемой территории в соответствии с нормами действующего законодательства РФ. Он находился на рабочем месте <дата обезличена> с 08 часов 30 минут. Примерно в 11 часов 00 минут ему на мобильный телефон поступил звонок дежурного дежурной части МВД по Республике Дагестан, который передал ему указание министра внутренних дел по Республике Дагестан А.М. М. связаться с руководством ЛУВДТ, и задействовать личный состав О. по <адрес обезличен> для обеспечения охраны общественного порядка на территории аэропорта <адрес обезличен>. Какие-либо официальные документы по выделению личного состава для обеспечения охраны правопорядка на территории аэропорта в этот день и до этого в О. не поступали. Им была дана команда подготовить личный состав в количестве 40 сотрудников, которые в 16 часов 30 минут прибыли на территорию О. Р. по <адрес обезличен> и были проинструктированы о поступившем приказе об обеспечении правопорядка на территории аэропорта <адрес обезличен>. К 17 часам 00 минут он со своим подразделением прибыл на территорию аэропорта <адрес обезличен> (перед въездом на территорию аэропорта, у шлагбаумов), о чем он доложил находившемуся там начальнику УОООП МВД по Республике Дагестан ФИО95 Последним была дана команда обеспечить охрану общественного порядка, и не допустить скопления людей и создания конфликтных ситуаций на территории аэропорта. В это время у въезда на территорию аэропорта начали скапливаться люди в количестве около 200 человек, агрессивно настроенные в отношении прилетевших в аэропорт пассажиров рейса «Тель-Авив-Махачкала». Оценив обстановку, им была осуществлена расстановка личного состава в три ряда, и дана команда сотрудникам не допускать прибывающих на территорию аэропорта посторонних граждан, разъясняя причину недопущения скопления людей. В это время рядом с ними на данном участке находились так же сотрудники других подразделений полиции и выполняли примерно те же задачи. Далее, в связи с обострением ситуации, стремительным увеличением количества прибывающих агрессивно настроенных граждан, количество которых уже превысило за 1000 человек, и пониманием нехватки для наведения порядка сил и средств имеющегося в наличии личного состава, в 19 часов 00 минут ответственному по О. Р. по <адрес обезличен> ФИО112 им было дано указание обеспечить дополнительный сбор личного состава О. Р. по <адрес обезличен> и направить его на территорию аэропорта <адрес обезличен>. По данному указанию поэтапно (в связи с тем, что на подъездах к аэропорту были загружены автодороги), прибыли еще 121 сотрудник О. Р. по <адрес обезличен>, 23 сотрудника были определены в резерв и находились на территории О. Р. по <адрес обезличен>. Меры по привлечению граждан к ответственности на данном этапе не предпринимались с целью недопущения обострения обстановки. С его подразделения в ходе пресечения массовых беспорядков двое сотрудников получили телесные повреждения, а именно ФИО13 и ФИО10 Оба являются сотрудниками ФИО113 по <адрес обезличен>.Сотрудники О. Р. по <адрес обезличен>, задействованные на территории аэропорта, в соответствии с действующим законодательством выполняли поставленные задачи и приказы и находились на территории аэропорта Махачкалы до 04 часов 30 минут <дата обезличена>. (т. 9 л.д. 95-102)

Из показаний свидетеля З. З.М., данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с сентября 2023 года он состоит в должности заместителя начальника О. Р. по <адрес обезличен> – начальника полиции. В его должностные обязанности входит обеспечение правопорядка и соблюдение законности на обслуживаемой территории в соответствии с нормами действующего законодательства РФ. <дата обезличена> с 9 часов 00 минут он находился на рабочем месте. Примерно в 11 часов 05 минут начальник О. Р. по <адрес обезличен> ФИО98 сообщил ему, что поступило указание министра внутренних дел по Республике Дагестан А.М. М. связаться с руководством ЛУВДТ, и задействовать личный состав О. по <адрес обезличен> на обеспечении охраны общественного порядка на территории аэропорта <адрес обезличен>. НачальникО. О. Р. по <адрес обезличен> ФИО98 была дана команда подготовить личный состав в количестве 40 сотрудников, которые в 16 часов 30 минут прибыли на территорию О. Р. по <адрес обезличен> и были проинструктированы о поступившей команде по обеспечению правопорядка на территории аэропорта <адрес обезличен>. К 17 часам 00 минутам он совместно с начальникО. О. Р. по <адрес обезличен> и личным составом отдела прибыли на территорию аэропорта <адрес обезличен> (перед въездом на территорию аэропорта, у шлагбаумов), о чем ФИО98 доложил находившемуся там ФИО95 Последним была дана команда обеспечить охрану общественного порядка, принять меры к недопущению скопления людей и созданию конфликтных ситуаций на территории аэропорта. В это время у въезда на территорию аэропорта начали скапливаться люди в количестве около 200 человек, агрессивно настроенные в отношении прилетевших в аэропорт пассажиров рейса «Тель-Авив-Махачкала». Оценив обстановку, ФИО98 была осуществлена расстановка личного состава в три ряда, и дана команда сотрудникам не допускать прибывающих на территорию аэропорта посторонних граждан. В это время рядом с ними на данном участке так же находились сотрудники других подразделений полиции и выполняли примерно те же задачи. Далее, в связи с обострением ситуации, стремительным увеличением количества прибывающих агрессивно настроенных граждан, количество которых уже превысило 1000 человек, и нехватки сил и средств для наведения порядка, в 19 часов 00 минут ответственному по О. Р. по <адрес обезличен> ФИО98 была дана команда обеспечить дополнительный сбор личного состава О. Р. по <адрес обезличен>, и направить данных сотрудников на территорию аэропорта <адрес обезличен>. После чего поэтапно (в связи с тем, что на подъездах к аэропорту были загружены пути), прибыло еще 121 сотрудник О. Р. по <адрес обезличен>, и 23 сотрудника были определены в резерв на территории отдела. В ходе пресечения массовых беспорядков в его подразделении двое сотрудников получили телесные повреждения, это ФИО13 и ФИО10, оба являются сотрудниками ФИО113 по <адрес обезличен>. (т. 9 л.д. 103-111)

Из показаний свидетеля ФИО114, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что в системе МВД Р. он работает с апреля 2007 года. С 2014 года состоит в должности командира взвода ОСР ФИО113 по <адрес обезличен>. <дата обезличена> с 08 часов 00 минут он находился на службе. Примерно в 17 часов 00 минут он прибыл в аэропорт на личном автомобиле для организации работы на территории аэропорта. По приезду к кольцу аэропорта <адрес обезличен>, он увидел там большое скопление людей, примерно 700 человек. Последние выкрикивали различные лозунги, требовали отправить обратно самолет, прибывший рейсом «Тель-Авив-Махачкала». Первоначально он находился на данном участке местности. Там также был начальник О. Р. по <адрес обезличен> ФИО115, вместе с которым он пытался успокоить протестующих. Они объясняли протестующим, что те совершают преступление. Но последние сотрудников полиции не слушали и были агрессивно настроены. Спустя какое-то время данная группа протестующих стала прорываться на площадку аэропорта к терминалам «А» и «В». Он и его коллеги пытались остановить протестующих, став живой цепью перед ними, но протестующих было слишком много, и последние прорвали оцепление, после чего побежали к терминалам аэровокзала. Затем он прошел ко входу в терминал «В» аэропорта, и находился там с другими сотрудниками полиции, чтобы не дать протестующим лицам прорваться внутрь терминала. Спустянепродолжительное время протестующие прорвались в терминал «В», так как их было большое количество. Затем он пошел на перрон аэропорта, так как сотрудникам полиции дали указание построится на перроне, чтобы не позволить протестующим пройти дальше. Но протестующим удалось прорваться, так как их было большое количество, примерно 1500 человек. Протестующие шли с разных сторон, в том числе перепрыгивали через забор. (т. 9 л.д. 112-118)

Из показаний свидетеля ФИО116, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с <дата обезличена> он состоит в должности врио начальника О. Р. по <адрес обезличен>. На территории аэропорта к охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности <дата обезличена> было привлечено 60 сотрудников О. Р. по <адрес обезличен>, которые были обеспечены табельным оружием, резиновыми палками, касками, щитами и бронежилетами. <дата обезличена> примерно в 21 час 00 минут он совместно с личным составом О. Р. по <адрес обезличен> в количестве 60 сотрудников прибыл в аэропорт <адрес обезличен>. По приезду он доложил начальнику УООП МВД по Республике Дагестан ФИО95 о своем прибытии. ФИО95 дал ему указание совместно со своим личным составом встать в цепочку для противодействия проникновения митингующих в зал официальных делегаций (ЗОЛД). В это время на территории аэропорта была напряженная обстановка, было много участников массовых беспорядков примерно 1 000 человек. Он вместе с личным составом прошли на перрон и стали живой цепью в ряд у забора, проходящей от ВИП-зала до ЗОЛДа. Участники массовых беспорядков пытались прорваться через ворота ВИП-зала на перрон, там стояли сотрудники другого подразделения МВД по Республике Дагестан и аэропорта. Сотрудники правоохранительных органов пытались удержать данные ворота. Также последние подогнали патрульный автомобиль и прижали его к воротам, так как ворота удерживали протестующих граждан. Он со своими подчиненными находились на данном участке местности примерно до 4 часов 00 минут. Массовые беспорядки завершились <дата обезличена> примерно в 01 час 00 минут. (т. 9 л.д. 120-125)

Из показаний свидетелей ФИО117, ФИО118, ФИО119, являющихся сотрудниками О. Р. по <адрес обезличен>, данных ими в ходе предварительного следствия, аналогичными показаниям свидетеля ФИО116, следует, что <дата обезличена> они находились на службе в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. После 19 часов 00 минут <дата обезличена> группа лиц, преимущественно мужчин, в целях недопущения прибытия в Республику Дагестан граждан Израиля учинила массовые беспорядки на территории и в помещениях аэропорта <адрес обезличен> путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта. (т. 9 л.д. 127-132, 134-140, 142-148)

Из показаний свидетеля ФИО120, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с октября 2022 года он состоит в должности заместителя начальника отдела – руководителя ФИО121 по <адрес обезличен>. <дата обезличена> примерно в 19 часов 35 минут ему позвонил и.о. начальника О. Р. по <адрес обезличен> ФИО122, и сказал, что объявлена тревога и необходим сбор всего личного состава с последующим направлением 56 сотрудников в аэропорт <адрес обезличен>. <дата обезличена> примерно в 20 часов 00 минут он прибыл в О. Р. по <адрес обезличен>. Все задействованные сотрудники были обеспечены щитами, бронежилетами, касками, резиновыми палками и оружием. В аэропорт <адрес обезличен> он со своим подразделением прибыл примерно в 22 часа 15 минут. Там уже было много сотрудников разных подразделений правоохранительных органов. В аэропорту он построил личный состав живой цепью у здания «Выдача багажа» между терминалами «А» и «В». У терминалов находились участники массовых беспорядков в количестве примерно 500 человек. Личному составу О. Р. по <адрес обезличен> было дано указание не пропускать участников массовых беспорядков на территорию перрона и взлетно-посадочную полосу. Участники массовых беспорядков пытались прорваться на территорию перрона и ВПП. Когда они только построились на вышеуказанном участке, на взлетно-посадочную полосу приземлился вертолет. Примерно через 5 минут были слышны звуки выстрелов оружия. Его подразделение находилось у здания «Выдача багажа» примерно до 02 часов 30 минут <дата обезличена> и выполняло указание по недопущению прорыва пребывающих участников массовых беспорядков на территорию перрона и взлетно-посадочную полосу. (т. 9 л.д. 149-156)

Из показаний свидетеля ФИО123, состоящего в должности начальника ФИО124 по <адрес обезличен>, данных им в ходе предварительного следствия, аналогичных показаниям свидетеля ФИО120, следует, что <дата обезличена> он находился на службе в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. После 19 часов 00 минут <дата обезличена> группа лиц, преимущественно мужчин, в целях недопущения прибытия в Республику Дагестан граждан Израиля учинила массовые беспорядки на территории и в помещениях аэропорта <адрес обезличен> путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта. (т. 9 л.д. 158-165)

Из показаний свидетеля ФИО125, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с сентября 2023 года он состоит в должности начальника тыла О. Р. по <адрес обезличен>. <дата обезличена> примерно в 21 час 30 минут ему позвонил врио начальника О. Р. по <адрес обезличен> М. А.М. и дал указание прибыть на место службы. Из О. Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> было задействовано 33 сотрудника по усилению мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности в аэропорту <адрес обезличен>. В 22 часа 40 минут он совместно со своими коллегами прибыл в аэропорт <адрес обезличен>. На момент его прибытия в аэропорту было много сотрудников разных подразделений правоохранительных органов. При этом на территории аэропорта находилось не менее 1 000 лиц, участвовавших в массовых беспорядках. Имуществу аэропорта был нанесен ущерб, ворота ВИП-зала были сломаны, на земле валялось много камней и бутылок. Он и его коллеги помогали другим сотрудниками правоохранительных органов оттеснять участвовавших в массовых беспорядках лиц с территории аэропорта. (т. 9 л.д. 167-174)

Из показаний свидетеля ФИО126 и М. М.А., являющихся сотрудниками О. Р. по <адрес обезличен>, данных ими в ходе предварительного следствия, аналогичными показаниям свидетеля ФИО125, сообщив при этом, что <дата обезличена> они находились в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. В ходе несения службы в аэропорту группа лиц, преимущественно мужчин, учинила массовые беспорядки на территории аэропорта и в помещениях терминала «В», путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта. (т. 9 л.д. 176-183, 184-191)

Из показаний свидетеля ФИО127, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с <дата обезличена> состоит в должности начальника линейного отдела полиции в аэропорту <адрес обезличен>. В его должностные обязанности входит руководство личным составом, обеспечение общественного порядка на территории аэропорта, выявление пресечение административных правонарушений и преступлений. <дата обезличена> примерно в 18 часов ему позвонил начальник Махачкалинского Линейного управления МВД Р. на транспорте ФИО128 и передал ему информацию о том, что в сети Интернет появились призывы к проведению <дата обезличена> митинга на территории аэропорта <адрес обезличен>, и дал указание контролировать ситуацию. <дата обезличена> в 08 часов 00 минут сотрудник уголовного розыска ФИО129 Ш. сообщил ему о том, что в сети «Телеграмм» на канале «Утро Дагестана» размещен призыв о проведении митинга на территории аэропорта и скинул скриншот сообщения, в котором указан призыв собраться и сплоченно выехать в аэропорт, так как в 19 часов прилетает рейс из Израиля. После этого он позвонил начальнику О. Р. по <адрес обезличен> ФИО115 Нариману, сообщил последнему указанную информацию и попросил к 17 часам 00 минутам направить в аэропорт сотрудников полиции для усиления нарядов полиции ЛОП, выставленных на сутки. После чего он позвонил ответственному от руководства ЛОП в аэропорту Махачкала начальнику СО по ООП ФИО110 и дал указание объявить сбор личного состава в аэропорту к 17 часам 00 минутам. После чего он позвонил начальнику О. Р. по <адрес обезличен> и также попросил его направить в аэропорт к 17 часам 00 минутам дополнительно несколько нарядов полиции. В 16 часов 00 минут в аэропорт прибыл начальник управления для осуществления руководства и координации деятельности. К 18 часам им было принято решение об усилении постов и маршрутов патрулирования дополнительно прибывшими сотрудниками ЛОП. В это время на территории аэропорта обстановка была спокойная, каких-либо групп людей не наблюдалось. Примерно в 19 часов 00 минут он вместе со своими сотрудниками пошел в сторону выезда из аэропорта, где увидел возле шлагбаумов группу людей с плакатами и сотрудников полиции вместе с начальниками О. Р. по <адрес обезличен> и О. Р. по <адрес обезличен>. На тот момент обстановка была спокойная. Затем он направился в сторону служебного въезда к дороге, ведущей к административным зданиям аэропорта и линейного отдела полиции. Во избежание перекрытия автодороги беспорядочно паркующиеся автомобили участников митинга он поручил трем своим сотрудникам контролировать дорогу в целях предотвращения полного перекрытия, так как знал со слов генерального директора аэропорта, что по этой дороге планируется вывезти на двух автобусах пассажиров рейса, прибывших из Израиля. В 19 часов 10 минут ему позвонил оперативный дежурный и сообщил о том, что начальникО. управления введен сигнал «Вулкан». Сигнал «Вулкан» вводится в случае возникновения массовых беспорядков, создающих угрозу безопасности граждан и деятельности организации. В случае объявления данного сигнала, сотрудники полиции должны экипировать личный состав щитами, шлемами, резиновыми палками, наручниками, баллончиками со слезоточивым газом и бронежилетами. В рамках данного сигнала «Вулкан» он дал команду собрать всех сотрудников линейного отдела полиции и экипировать их специальными средствами и средствами защиты. Через 20 минут ему позвонил оперативный дежурный и сообщил, что введен план «Крепость». Примерно в 19 часов 45 минут он услышал шум и крики со стороны аэровокзального комплекса терминала «В» и понял, что митингующие прорвались на территорию аэропорта. Как только толпа митингующих прошла на перрон, он отозвал своих подчиненных с КПП-4 и отправился с ними на перрон. После чего по указанию начальника управления ФИО128 были созданы функциональные группы из сотрудников линейного отдела полиции. Имеющиеся силы и средства были расставлены в соответствии со складывающейся обстановкой. Были приняты меры к блокированию сотрудниками полиции терминалов «А», «В», а также входов в административные здания. В последующем, в ходе оказания сопротивления митингующими травму получил его подчиненный О. О.Р. так как кто-то из толпы митингующих ударил его по лицу.(т. 9 л.д. 210-213)

Из показаний свидетеля ФИО130, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с <дата обезличена> он состоит в должности начальника отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>. <дата обезличена> в 19 часов 45 минут ему позвонил оперативный дежурный УМВД Р. по <адрес обезличен> и передал команду руководства УМВД Р. по <адрес обезличен> поднять личный состава отдела полиции по <адрес обезличен> по сигналу «Сбор». В 20 часов 45 минут им был осуществлён сбор личного состава, которые были экипированы специальными средствами таким как: каски, резиновые палки, наручники, газовые баллончики «черемуха», и бронежилеты. После чего он совместно личным составом отдела полиции в количестве 80 сотрудников на служебных автомобилях выдвинулись в аэропорт <адрес обезличен>. Примерно в 21 час 30 минут они прибыли к главному входу аэропорта. По прибытию в аэропорт он вместе с начальникО. УМВД Р. по <адрес обезличен> прошел на территорию взлётно-посадочной полосы. Личный состав отдела полиции по <адрес обезличен> был направлен ко входу через терминал «Б» с внутренней стороны ворот, чтобы не допустить туда участников массовых беспорядков. В основном весь личный состав отдела полиции находился там. Он находился на взлётно-посадочной полосе, обеспечивал там общественный порядок вместе с другими сотрудниками правоохранительных служб, выводил оттуда участников массовых беспорядков. Его подразделение находилось с внутренней стороны входа в терминал «B» прямо у ворот, там они обеспечивали охрану общественного порядка и общественную безопасность. С данного входа прорывалась толпа участников массовых беспорядков, однако подчиненные ему сотрудники не давали участникам массовых беспорядков пройти внутрь территории аэропорта. Прямо возле прохода в терминал «B» стояла служебная автомашина ППС марки УАЗ «Патриот». Участники массовых беспорядков снесли ворота, через которые осуществлялся проход на территорию взлетно-посадочной полосы. После этого он заметил, как толпа участников массовых беспорядков прорвалась чрез «терминал международных вылетов» и забежала на территорию взлетно-посадочной полосы. Они оставались у входа через терминал «В» и не давали митингующим пройти вовнутрь. Спустя некоторое время, когда прилетели два вертолета, толпа участников массовых беспорядков стала убегать в разные стороны. В отношении сотрудника отдела полиции по <адрес обезличен> М. М.Н. со стороны участников массовых беспорядков применялось физическое насилие, в него кто из данных лиц кинул камень, от которого он получил ранение. (т. 9 л.д. 215-220)

Из показаний свидетеля ФИО131, состоящего в должности заместителя начальника отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>, данных ими в ходе предварительного следствия, аналогичными показаниям свидетеля ФИО130, следует, что <дата обезличена> находился на службе в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. В ходе несения службы в аэропорту группа лиц, преимущественно мужчин, учинила массовые беспорядки на территории аэропорта и в помещениях терминала «В», путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта. (т. 9 л.д. 222-226)

Из показаний свидетеля ФИО132, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с <дата обезличена> он работает исполняющим обязанности начальника отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>. <дата обезличена> в 19 часов 45 минут ему позвонил оперативный дежурный УМВД Р. по <адрес обезличен> и передал команду руководства поднять личный состава отдела полиции по <адрес обезличен> по сигналу «Сбор». В тот же день в 20 часов 45 минут им был осуществлён сбор личного состава, которые были экипированы специальными средствами, выданы щиты, каски, резиновые палки, наручники, газовые баллончики «черемуха», и бронежилеты. После чего на служебных автомобилях он совместно с подчиненными в количестве 58 сотрудников выдвинулся в аэропорт <адрес обезличен>. Примерно в 21 часов 30 минут они прибыли к главному входу аэропорта, где ему поручили завести личный состав на территорию взлетной полосы и выводить митингующих с территории взлетной полосы. В ходе массовых беспорядков <дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен> ему и сотрудникам отдела полиции по <адрес обезличен> какие-либо телесные повреждения причинены не были, но другим сотрудникам полиции были причинены телесные повреждения, у некоторых из них были телесные повреждения на голове и иных различных частях тела. Он видел сотрудника первого полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>, на голове у которого он видел кровь. Этот сотрудник полиции пояснил, что кто-то из участников массовых беспорядков кинул камень, который попал последнему в голову. Участники массовых беспорядков размахивали флагами, кричали, бегали на территории взлетно-посадочной полосы, не подчинялись законным требованиям сотрудников правоохранительных органов, были агрессивно настроены. (т. 9 л.д. 228-233)

Из показаний свидетеля М. Р.Х., ранее состоявшего в должности заместителя начальника по оперативной работе отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>, данных им в ходе предварительного следствия, аналогичных показаниям свидетеля ФИО132, сообщив при этом, что <дата обезличена> он находился на службе в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. В ходе несения службы в аэропорту группа лиц, преимущественно мужчин, учинила массовые беспорядки на территории аэропорта и в помещениях терминала «В», путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта.(т. 9 л.д. 235-240)

Из показаний свидетеля ФИО133, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с <дата обезличена> он состоит в должности начальника отдела обеспечения участия войск в охране общественного порядка и охранных мероприятиях управления Росгвардии по Республике Дагестан. В его должностные обязанности входит обеспечение общественной безопасности силами войск Росгвардии при проведении спортивных, публичных и прочих массовых мероприятий, организация на местах проведения указанных мероприятий взаимодействия с органами МВД Р. и другими правоохранительными органами, организация и контроль работы подчинённых сотрудников и военнослужащих и другое. <дата обезличена> в 14 часов 20 минут ему позвонил начальник управления Росгвардии по Республике Дагестан ФИО5 и сообщил, что по имеющейся информации в течение дня в аэропорт Махачкалы должен прилететь самолёт из <адрес обезличен> (Израиль), в связи с чем, на территории аэропорта возможны нарушения общественного порядка и ему нужно быть готовым с оперативными подразделениями выдвинуться в аэропорт. Далее в 15 часов 45 минут ФИО5 вызвал его в управление Росгвардии по Республике Дагестан и приказал ему выдвинуться старшим оперативной группы в аэропорт <адрес обезличен>, при этом ему в подчинение поступили следующие отряды ОМОН Управления Росгвардии по Республике Дагестан: ОМОН «Горец» в составе 16 человек, ОМОН «Скорпион-Каспий» в составе 30 человек. Подразделение ОМОНа «Горец» в составе 16 человек до этого момента уже находилось на оперативном профилактическом мероприятии, на перекрёстке с круговым движением <адрес обезличен> с подъездной дорогой в аэропорт. Так как мероприятие было профилактическим, то эти 16 человек были вооружены автоматами и снабжены касками и бронежилетами, но не были снабжены спецсредствами для массовых мероприятий (массовых беспорядков в частности) – щитами, щитками и дубинками. А указанное подразделение ОМОНа «Скорпион-Каспий» в составе 30 человек, как поднимавшиеся по тревоге из пункта постоянной дислокации, уже были снабжены указанными соответствующими спецсредствами – щитами, щитками, дубинками и газовыми баллончиками (спецсредство – аэрозольный распылитель слезоточивого действия «Страж П-650»), касками, бронежилетами, противогазами. Из оружия у них были только пистолеты. В 17 часов 30 минут он прибыл к указанному перекрёстку с круговым движением возле аэропорта, где уже был ОМОН «Горец» в составе 16 человек и прибыл ОМОН «Скорпион-Каспий» в составе 30 человек. Около территории аэропорта к тому времени собралось примерно 150 человек. Возле въездных шлагбаумов на парковочную зону аэропорта, где как раз и собирались указанные выше гражданские лица, он обнаружил начальника управления организации охраны общественного порядка МВД по Республике Дагестан ФИО95, и его заместителя ФИО96 Он доложил о прибытии подразделений Росгвардии и получил указание от ФИО95 перекрыть имеющимися силами выездную дорогу из аэропорта, на которой указанные выше гражданские лица в тот момент уже стали останавливать транспорт и проверять документы и багажники, как он понял в поисках лиц еврейской национальности, прибывших указанным рейсом из <адрес обезличен>. Силами 16 человек ОМОН «Горец» он перекрыл выездную дорогу из аэропорта в районе последних выездных шлагбаумов от проникавших на неё гражданских лиц, а 30 человек ОМОН «Скорпион-Каспий» перекрыли второстепенную дорогу, ведущую из аэропорта и находившуюся чуть в стороне. Примерно в 18 часов количество незаконно протестующих (митингующих) гражданских лиц значительно увеличилось примерно до 250 человек. Эти митингующие по въездной дороге обошли их заграждение и опять стали на выездной дороге останавливать гражданский транспорт. Сил, чтобы перекрыть обе дороги, у него не было. В этот момент ФИО95 дал команду снять с второстепенной дороги ОМОН «Скорпион-Каспий», переместить их на основную въездную и выездную дороги в аэропорт и перекрыть ими доступ гражданским лицам на парковочную и другую территорию аэропорта, что и было им сделано. Оцепление из 16 человек ОМОН «Горец» он отвёл в резерв, чуть поодаль от шлагбаумов, так как у них было автоматическое оружие, а вокруг них уже была толпа гражданских лиц, что создавало опасность жизни людей и утраты оружия. «Скорпион-Каспий» сдерживал толпу у шлагбаумов примерно до 18 часов 30 минут. Примерно в 18 часов 20 минут он позвонил ФИО5 и доложил, что к этому времени их оцепление уже обошли и гражданские лица скапливаются на парковочной зоне перед зданиями терминалов аэропорта, попросив дальнейших указаний. ФИО5 перезвонил примерно через 10 минут, и дал указание всем личным составом в количестве 46 человек переместиться ко входу в здание терминала «В» аэропорта и не допускать туда незаконно митингующих гражданских лиц, а также сообщил, что ещё 37 человек из состава ОМОН «Скорпион-Каспий» под командованием заместителя командира отряда Г. Г.А. выдвинулись им на помощь и по прибытию поступят в его оперативное подчинение. После чего примерно в 18 часов 40 минут он перегруппировал всех вверенных ему 46 человек ко входу в здание терминала «В», где они впоследствии и держали оборону от незаконно протестующих (митингующих) и пытающихся ворваться в здание терминала «В» гражданских лиц вплоть до 00 часов 30 минут <дата обезличена>. За это время толпа неоднократно сминала их оцепление и дважды прорывалась в здание терминала «В». Почему незаконно митингующие пытались прорваться именно в терминал «В» и именно там пытались искать лиц еврейской национальности, ему неизвестно. В ходе удержания обороны агрессивно настроенные гражданские лица пытались применять насилие к его сотрудникам и военнослужащим – били руками и ногами по щитам, каскам, пытались расшатать щиты и вырвать сотрудников из строя (оцепления), чтобы сделать брешь в строю и прорваться, пытались наносить удары по лицам и незащищённым частям тела. В 20 часов 30 минут и в 22 часа 20 минут, когда толпа особенно сильно напирала и когда как раз сминала оцепление и дважды частично прорывалась в здание, сотрудниками ОМОН применялся слезоточивый газ (спецсредство «Страж П-650»). Примерно в 21 час 10 минут через толпу к нему на подкрепление смог пробиться резерв в количестве 10 человек СОБР «Ястреб-Каспий», а ещё через несколько минут также через толпу пробился ещё один резерв в количестве 10 человек ОМОН «Ягуар». Указанное подкрепление в общем количестве 20 человек он оставил в резерве в здании терминала «В». Примерно в 21 час 20 минут ему позвонил ФИО5 и сообщил, что граждане Израиля, прибывшие рейсом из Тель-Авива, которых искали незаконно митингующие, находятся в Зале официальных делегаций (ЗОЛД), и что туда надо послать имеющийся резерв и ни в коем случае не допустить проникновения представителей толпы в ЗОЛД. Он незамедлительно отправил туда указанный выше резерв в количестве 20 человек СОБР «Ястреб-Каспий» и ОМОН «Ягуар», которые до конца событий там и оставались. В 00 часов 30 минут <дата обезличена> толпа стала расходиться. Максимально, то есть примерно в 21-23 часа, в аэропорту, находилось порядка 2-3 тысяч человек. В 00 часов 30 минут, когда толпа отхлынула от входа в терминал «В», он отвёл своё оцепление вперёд на несколько метров от здания, дал команду на всякий случай продолжать стоять в оцеплении, а сам через здание вышел на ВПП с целью поиска представителей МВД по Республике Дагестан. На территории ВПП он обнаружил очень большое количество сотрудников полиции, стоявших оцеплением между зданиями аэропорта и территорией ВПП, на которой располагались самолёты. (т. 10 л.д. 1-8)

Из показаний свидетеля ФИО134, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2016 года он работает в должности заместителя командира ОМОН «Скорпион-Каспий» (<адрес обезличен>) управления Росгвардии по Республике Дагестан. В его должностные обязанности входит: организация и контроль работы подчинённых, участие в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности; участие в борьбе с терроризмом и экстремизмом; участие в обеспечении режимов чрезвычайного положения, военного положения, правового режима контртеррористической операции; участие в территориальной обороне Российской Федерации; охрана особо важных и режимных объектов, объектов, подлежащих обязательной охране войсками национальной гвардии, в соответствии с перечнем, утверждённым Правительством Российской Федерации, охрана имущества физических и юридических лиц по договорам. <дата обезличена> примерно в 14 часов 30 минут ему позвонил заместитель командира отряда Г. Г.А. и сообщил, что от начальника управления Росгвардии по Дагестану ФИО5 он получил команду поднять личный состав отряда по сигналу «сбор», подготовить и направить к 18 часам в район аэропорта <адрес обезличен> резерв в количестве 30 сотрудников первой очереди, и содержать оперативный резерв во второй очереди в количестве 16 сотрудников. При этом Г. пояснил, что по инструктажу, полученному от начальника Управления в телефонном режиме, ему стало известно, что в аэропорт прибывает лётный гражданский борт из <адрес обезличен>, в связи с чем в аэропорту возможно скопление гражданских лиц и несанкционированный митинг, который может сопровождаться акциями неповиновения и массовыми беспорядками на территории аэропорта, для чего необходимо поднять личный состав. После звонка Г., он сразу поехал в отряд, куда прибыл примерно в 15 часов 30 минут и стал заниматься сбором и подготовкой личного состава отряда к выполнению поставленной задачи, в том числе стали выдавать прибывающему личному составу специальные средства. В 17 часов 00 минут он построил сотрудников, которые должны были ехать в аэропорт, проинструктировал их и проверил оружие и экипировку. После чего сотрудники отряда первой очереди в количестве 30 человек выдвинулись в аэропорт для выполнения служебных задач. В аэропорт они прибыли в 18 часов 10 минут, где расположились на второстепенной дороге, ведущей в аэропорт, прямо на взлётно-посадочную полосу (ВПП), параллельно основной въездной дороге, ведущей на парковочную зону аэропорта. По прибытию на место, где уже находилось большое скопление гражданских лиц, порядка 1 000 человек, он позвонил ответственному от руководства управления Росгвардии по Республике Дагестан ФИО133, который через некоторое время подошёл к ним и поставил задачу – перекрыть въездную и выездную дороги в аэропорт в районе шлагбаумов у парковочной зоны, по которым незаконно митингующие и протестующие против прибытия в аэропорт <адрес обезличен> граждан Израиля рейсом Тель-Авив – Махачкала, стали заходить на парковочную зону аэропорта, то есть на площадь перед терминалами и другими зданиями аэропорта, параллельно останавливая частный автотранспорт и незаконно требуя у водителей и пассажиров предъявлять документы и открывать багажники, видимо, с целью убедиться, что они не граждане Израиля и не лица еврейской национальности и не вывозят из аэропорта последних. Имеющимися у него в распоряжении 27 бойцами он попытался перекрыть указанные дороги, но это было неэффективно – бойцов явно не хватало и протестующие, количество которых к этом времени (18:00 – 18:40) стало резко увеличиваться. Люди прибывали, легко обходили их заслон и проникали на парковочную зону аэропорта. Примерно в 18 часов 40 минут от ФИО133 поступило указание покинуть позицию у шлагбаумов и всем личным составом в количестве 30 человек переместиться ко входу в здание терминала «В» аэропорта и не допускать туда незаконно митингующих гражданских лиц, что они сразу и сделали. В это же время он перегруппировал бойцов ОМОН в количестве 46 человек ко входу в здание терминала «В», где они впоследствии и держали оборону от незаконно протестующих (митингующих) и пытающихся ворваться в здание терминала «В» гражданских лиц вплоть до 00 часов 30 минут <дата обезличена>. От разбушевавшейся толпы они обороняли данный вход до 00 часов 30 минут <дата обезличена>. За это время толпа неоднократно сминала оцепление и дважды прорывалась в здание терминала «В». До прибытия резерва во главе с Г. толпа сминала оцепление, но у неё пока не хватало сил прорваться внутрь. После прибытия подкрепления Г., то есть примерно в 20 часов 30 минут, количество людей в толпе ещё сильнее возросло с 1000-1500 человек, до 2500-3000 человек и толпа агрессивно настроенных гражданских лиц смяла оцепление и, несмотря на прибывший резерв, вынесла стеклянные двери и некоторые лица проникли в аэропорт. После этого задача состояла ещё и в том, чтобы выдворять их из терминала, а не только не допускать проникновение на территорию аэропорта других лиц, которые находились на улице перед входом в терминал «В» и продолжали попытки проникнуть в аэропорт. В ходе удержания обороны агрессивно настроенные гражданские лица пытались применять насилие к сотрудникам – били руками и ногами по щитам, каскам, пытались расшатать щиты и вырвать сотрудников из строя (оцепления), чтобы сделать брешь в строю и прорваться, пытались наносить удары по лицам и незащищённым частям тела. В 20 часов 30 минут и в 22 часа 20 минут, когда толпа особенно сильно напирала и когда как раз сминала оцепление и дважды частично прорывалась в здание, сотрудниками применялся слезоточивый газ (спецсредство «Страж П-650»). Примерно в 21 час 20 минут через толпу на подкрепление смог пробиться резерв в количестве 10 человек СОБР «Ястреб-Каспий» и 10 человек ОМОН «Ягуар». Указанное подкрепление в общем количестве 20 человек ФИО133 оставил в резерве в здании терминала «В», а потом, примерно в 21 час 30 минут, отправил их в Зал официальных делегаций (ЗОЛД), где реально находились граждане Израиля, прибывшие рейсом из Тель-Авива, и которых искали незаконно митингующие в терминале «В». В 00 часов 30 минут <дата обезличена> толпа стала расходиться. Максимально, то есть примерно в 21-23 часа, в аэропорту, находилось порядка 3 тысяч человек. (т. 9 л.д. 242-249)

Из показаний свидетеля ФИО135, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что с 2017 года он состоит в должности заместителя начальника ЛУ МВД Р. – начальника ОРЛС Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте. <дата обезличена> согласно графику, утвержденному начальникО. Махачкалинского ЛУ, он в 8 часов 00 минут заступил на дежурство ответственным от руководящего состава Махачкалинского ЛУ. В его обязанности в качестве ответственного входило расстановка сил и средств, контроль работы дежурной части и иных подразделений. Примерно в это же время, когда он находился на рабочем месте, ему позвонил заместитель начальника Махачкалинского ЛУ ФИО136 и сообщил, что начальник ЛУ дал указание вызвать в управление оперативный состав ОСО УР и УР, а также держать в готовности следственно-оперативную группу в количестве 4 человек. Также ФИО136 ему сказал, что в сети «Интернет» была выявлена публикация с призывами к массовым беспорядкам в аэропорту <адрес обезличен> в связи с прилетом в 19 часов 00 минут рейса из <адрес обезличен>. НачальникО. ЛУ ему было дано указание совместно с сотрудниками ОСО УР, УР, СОГ (4 человека), а также ППС (5 человек) выехать в аэропорт к 17 часам 00 минутам для обеспечения общественного порядка. Вместе с ним группа сотрудников насчитывала 26 человек. Примерно в 9 часов утра <дата обезличена> на работу прибыл начальник Махачкалинского ЛУ ФИО128, который также подтвердил ему данную информацию и дал ему аналогичные указания. После этого он созвонился с начальникО. ЛОП в аэропорту <адрес обезличен> ФИО127, которому сообщил, что он с группой сотрудников прибудет в аэропорт в 17 часов. Последний был уже в курсе происходящих событий, и сказал, что будет ждать их. Примерно в 16 часов 30 минут он и подчиненная ему группа сотрудников в количестве 25 человек выехала в сторону аэропорта. Они все были в форменном обмундировании и вооружены пистолетами ПМ. У сотрудников ППС также были наручники и резиновые дубинки. Специальных средств защиты, а именно шлемов и щитов, у них не было. Примерно в 17 часов 00 минут они прибыли в аэропорт. По дороге он заместил, что на въезде в аэропорт на дороге стояли 2 патрульные машины ГИБДД, а также два автомобиля УАЗ с сотрудниками полиции. Из какого именно подразделения были данные сотрудники, он не знает. То есть на въезде в аэропорт в тот момент находилось 12 сотрудников полиции вместе с сотрудниками ДПС. По приезду в аэропорт, часть сотрудников Махачкалинского ЛУ, а именно около 9 человек, выставилась перед входом в терминал В, сотрудники ОСО УР в количестве примерно 8 человек отошли к памятнику, расположенному на привокзальной площади, сотрудники УР в количестве примерно 8 человек ушли в сторону залов VIP-1 и VIP-2. К указанному времени в аэропорт также прибыли начальник Махачкалинского ЛУ ФИО128, его заместитель ФИО136, и начальник дежурной части ФИО137 В указанное время в аэропорту также находились сотрудники УУР и ЦПЭ МВД по Республике Дагестан, а также 2 сотрудника ОМОНа на транспорте управления Росгвардии по Республике Дагестан, осуществлявших дежурство в аэропорту. Сотрудников других подразделений правоохранительных органов он не видел. В 17 часов 00 минут, когда они ехали в аэропорт, никого из протестующих на подъездах и в самом аэропорту он не видел. Обстановка была спокойная. Примерно в 18 часов 30 минут он вышел из помещения ЛОП и услышал крики людей со стороны въезда в аэропорт, а именно со стороны кольца. Люди кричали: «ФИО138!». Как ему показалось, к указанному времени на кольце собралась толпа численностью от 500 до 1000 человек. После этого он вновь зашел в дежурную часть, где доложил о сложившейся обстановке ответственному по УТ МВД Р. по СКФО. Примерно в 19 часов 00 минут на мониторах системы видеонаблюдения, установленных в дежурной части, он увидел, что толпа людей побежала от кольца в сторону привокзальной площади. В толпе было около 1000 человек. Какое-то время толпа людей стояла на привокзальной площади и активных действий из них никто не совершал. Люди только скандировали лозунги. Он вышел из помещения ЛОП и пошел в сторону терминала «В». Рядом со входом в терминал стояли сотрудники Махачкалинского ЛУ, с которыми он прибыл в 17 часов, а также вместе с ними стояли экипированные сотрудники Росгвардии со щитами численностью около 10 человек. Примерно через 10-15 минут группа людей из толпы «продавила» оцепление, и проникла в терминал «В». В это время от сотрудников ЛУ он узнал, что ФИО128 объявлен план «Вулкан». Некоторые люди из толпы руководили действиями остальных протестующих. Он прошел дальше в сторону гостиницы и увидел, что численность людей на площади увеличилась примерно до 1500 человек. Далее он вернулся в дежурную часть и стал выяснять информацию о прибытии рейса, местонахождении пассажиров и иную информацию для доклада руководству. Большую часть времени он собирал информацию и передавал ее ответственному по УТ по СКФО. (т. 10 л.д. 10-15)

Из показаний свидетеля ФИО139, данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он с февраля 2020 года состоит в должности заместителя начальника полиции (по охране общественного порядка) Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте. В его должностные обязанности входит организация работы и контроль за работой подразделений по охране общественного порядка, а именно: ППС, ИАЗ, ПДН и иных подразделений. С 28 по <дата обезличена> он находился на дежурстве в качестве ответственного от руководства Махачкалинского ЛУ. Примерно в 9 часов утра <дата обезличена> он сменился с ФИО135, после чего поехал домой. За время дежурства ему информация о готовящихся массовых беспорядках в аэропорту <адрес обезличен> не поступала. Примерно в 19 часов 00 минут ему позвонил оперативный дежурный и сообщил сигнал «Вулкан», который подается в случае массовых беспорядков. Примерно в 19 часов 10 минут он прибыл в Махачкалинское ЛУ, где был создан оперативный штаб под руководством заместителя начальника ЛУ – начальника СО ФИО140 Оперативный штаб в указанное время собрался на совещание, на котором были согласованы вопросы выделения сил и средств, организации перемещения личного состава и другие вопросы. После заседания оперативного штаба прибывший личный состав экипировался и построился во дворе транспортной прокуратуры. Всего на построении было около 70-80 человек личного состава ЛУ. После этого они выдвинулись в аэропорт, куда прибыли примерно в 21 час 40 минут. Он приехал раньше, так как выехал на служебном автомобиле УАЗ Патриот. По приезду он увидел большую толпу людей на федеральной трассе «Махачкала – Каспийск». В сторону аэропорта по полю также шли люди. В аэропорту на привокзальной площади было более 1000 человек. Он вместе с группой сотрудников через Терминал «А» прошел на перрон и они пошли в сторону ворот рядом с залами VIP-1 и VIP-2. Как ему показалось, сотрудников правоохранительных органов в аэропорту и прилежащей территории было не более 200-300 человек. Он вместе с группой сотрудников ЛУ встал рядом с вышеуказанными воротами рядом с залами VIP-1 и VIP-2. Вместе с ними также в цепочке стояли приданные силы из ВОГОиП. В указанный день в ходе пресечения массовых беспорядков он всегда находился на данном месте. Примерно в 22 часа 30 минут из толпы протестующих, находящейся с другой стороны ворот, а также от протестующих, забравшихся на ограждение, в них полетели камни и куски арматуры. Лиц протестующих, кидавших указанные предметы в сотрудников правоохранительных органов, он опознать не может, так как не разглядел их. Кроме того, у многих из них лица были скрыты масками или предметами одежды. В результате данных действий ему никаких телесных повреждений причинено не было. При этом он видел, как сотруднику Махачкалинского ЛУ ФИО17 камень попал в лобную часть головы, от чего у него пошла кровь. Последний прибыл в аэропорт вместе с ними по сигналу «Вулкан». ФИО17 был полностью экипирован, а именно у него был бронежилет, защитный шлем, щит, и резиновая палка. Все сотрудники ЛУ, прибывшие по сигналу «Вулкан», были экипированы аналогичным образом. Других случаев причинения телесных повреждений сотрудникам правоохранительных органов он не видел. На данном участке он находился вместе с другими сотрудниками ЛУ примерно до 2-3 часов ночи <дата обезличена>. К этому времени протестующие практически полностью покинули территорию аэропорта. При этом количество сотрудников увеличилось в несколько раз, общее количество сотрудников к указанному времени было около 1000 человек. В аэропорту он находился до 5 утра <дата обезличена>, после чего вместе с частью личного состава вернулся в подразделение. (т. 10 л.д. 16-21)

Из показаний свидетеля ФИО141, данных им в ходе предварительного следствия, из которых следует, что с 2017 года он состоит в должности заместителя командира полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>. С 08 часов 00 минут <дата обезличена> до 08 часов 00 минут <дата обезличена> он был ответственным от УМВД Р. по <адрес обезличен>. Примерно в 19 часов 00 минут ему на мобильный телефон позвонил начальник УМВД Р. по г. Махачкала ФИО142 и дал ему указание снять 20 патрульных автомобилей с <адрес обезличен> и направится с данными патрулями в аэропорт Махачкалы. Он позвонил в группу управления нарядами полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен> и дал указание, чтобы сняли 20 патрульных автомобилей с <адрес обезличен> и направили к кольцу въезда аэропорт <адрес обезличен>. Примерно в 19 часов 45 минут от дежурной части УМВД Р. по <адрес обезличен> он получил указание поднять весь личный состав полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен> по сигналу «Тревога». Он тут же позвонил в группу управления нарядами полка ППСП и дал указание, чтобы подняли весь личный состав по сигналу «Тревога». Примерно в 19 часа 30 минут он прибыл к кольцу въезда в аэропорт <адрес обезличен> со своим подразделением полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>. С ним было 60 сотрудников его подразделения, которые были обеспечены специальными средствами (каски, бронежилеты, резиновые палки) и табельным оружием. На автотрассе рядом с аэропортом находилось большое количество автомобилей, припаркованных у обочины, количество он не знает. Граждане парковали свои автомобили у обочины автотрассы и шли пешком в сторону аэропорта. От кольца въезда в аэропорт люди шли в сторону терминалов «А» и «В», количество было примерно в 1000 человек. Данные люди не вели себя спокойно. Далее он вместе с ФИО142 и со своим подразделением направились к терминалу «А» аэропорта Махачкалы. На площадке у терминалов «А» и «В» и у здания «Выдача багажа» уже находилось большое количество протестующих. На момент их прибытия протестующие вели себя спокойно. Они зашли внутрь терминала «А», где он построил весь свой личный состав, убедился, что последние экипированы должным образом. Далее через здание терминала «А» они прошли на перрон, где участников массовых беспорядков на тот момент не было, обстановка на перроне была спокойной. После он заметил, что у КПП-1 на перроне находится группа людей. Он вместе со своим личным составом в количестве 60 сотрудников прошли в пешем порядке к КПП-1 и увидели, что у КПП-1 металлические сеточные ворота были открыты. В 10 метрах от перрона находился шлагбаум, рядом с ним находилось около 30-50 человек. Данные граждане возмущались и говорили, что хотят осмотреть самолет, который прибыль рейсом с <адрес обезличен> на наличие там граждан Израиля. Он со своим подразделением проводили беседы с данными гражданами, просили их покинуть территорию аэропорта, но последние их не слушали. Затем он дал указание своему подразделению построиться живой цепью и вытеснить данных граждан с территории перрона. Его указание было выполнено, данные граждане физическую силу и насилие в отношении него и сотрудников его подразделения не применяли. Затем они закрыли открытые металлические сеточные ворота. Замок был сломан, поэтому они закрепили ворота наручниками. Примерно сразу же протестующие с наружной стороны закрытых ворот стали бросать в их сторону камни и выкрикивать разные неразборчивые лозунги. Вместе с ними также находились сотрудники комендантского полка УВМД Р. по <адрес обезличен>, которых было примерно 100 человек. Между терминалом «В» и КПП-1 находился металлический забор, участники массовых беспорядков стали ломать этот забор. Он дал указание половине состава подчиненного ему подразделения перейти к данному забору и с внутренней стороны удерживать его, чтобы участники массовых беспорядков не прорвались на перрон. Затем участники массовых беспорядков через металлический забор стали бросать камни в сторону его подразделения. Через какое-то время в аэропорт дополнительно прибыли 210 сотрудников ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>. Из них 40 сотрудников было направлено к нему, 50 сотрудников находилось на перроне у ВИП-зала, так как и там участники массовых беспорядков пытались прорваться на перрон. На перроне вдоль металлического забора у ЗОЛД-зала было построено 30 сотрудников. На площадке у входов в терминалы «А» и «В», где было большое количестве протестующих, находилось 90 сотрудников. Подчиненным ему подразделением было пресечено несколько попыток прорыва участников массовых беспорядков. Спустя некоторое время на ВПП приземлился вертолет и участники массовых беспорядков прорвались через данный металлический забор, находившийся между терминалом «В» и КПП-1. Протестующих было очень большое количество, прорвавшихся на перрон было примерно 1000 человек. Последние стали бежать в сторону вертолета. Они не могли остановить протестующих, так как у последних был значительный перевес сил в их сторону. У вертолета вышеуказанных граждан остановили сотрудники какого-то подразделения. Последние были в камуфляжной форме и с автоматами. Данные сотрудники стали стрелять из автоматов вверх, тогда участники массовых беспорядков остановились и разбежались в разные стороны. Он со своим подразделением подбежали вертолету и стали вытеснять участников массовых беспорядков с территории перрона. Спустя какое-то время вертолет улетел. Примерно до 01 часа 00 минут <дата обезличена> он со своим подразделением находился на перроне для охраны территории аэропорта Махачкалы и выполнения дальнейших указаний вышестоящего начальства. Участники массовых беспорядков вели себя агрессивно. Посление сломали ворота у КПП-1, затем металлический забор, сломали также ворота у ВИП-зала, бежали на перроне к приземлившемуся вертолету, применяли физическое насилие и бросали камни в его сторону и в сторону сотрудников его подразделения. В результате этого от действий участников массовых беспорядков пострадали сотрудники ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 10 л.д. 22-31)

Из показаний свидетеля ФИО143, данных им в ходе предварительного следствия, состоящего в должности заместителя командира 2 батальона полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>. Указанный свидетель дал показания, по сути и содержанию аналогичные показаниям свидетеля ФИО141, сообщив при этом, что <дата обезличена> он находился на службе в аэропорту <адрес обезличен> в связи с усилением мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. В ходе несения службы в аэропорту группа лиц, преимущественно мужчин, учинила массовые беспорядки на территории аэропорта и в помещениях терминала «В», путем погромов, применения насилия к сотрудникам правоохранительных органов, повреждения и уничтожения имущества аэропорта. (т. 10 л.д. 33-41)

Из показаний свидетеля ФИО37А-Р., данных им в ходе предварительного следствия, из которых следует, что на видеозаписях с камер видеонаблюдения и из общедоступных источников с наименованиями «IMG_<номер обезличен>», «tvk1-15 2023-10-29 20-06-24_<номер обезличен>», «tvk2-01 2023-10-29 20-05-59_<номер обезличен>.MP4», «Видео WhatsApp 2023-11-01 в 09.55.25_4a2d45f1-240319140349», «tvk2-02 2023-10-29 19-19-48_330-1.avi», «tvk2-08 2023-10-29 19-19-50_<номер обезличен>.MP4», «эвакуация начало-240319132314» запечатлены зоны, проход в которые доступен только после прохождения процедур досмотра, либо не доступные для прохода посетителей аэропорта. ФИО3, запечатлённый на данных видеозаписях, не мог свободно проходить в данные зоны без прохождения процедуры досмотра и без соответствующего разрешения (пропуска). (т. 31 л.д. 14-26)

Помимо приведенных выше показаний потерпевших, представителей потерпевших и свидетелей, вина подсудимых объективно подтверждается иными письменными доказательствами.

Содержанием:

- протоколов осмотров места происшествия от <дата обезличена> и осмотра предметов от <дата обезличена>, из которых следует, что осмотрена территория АО «Международный Аэропорт Махачкала», расположенный по адресу: Республика Дагестан, <адрес обезличен>, тер. Аэропорт. В ходе осмотра зафиксированы последствия массовых беспорядков, повреждённое и уничтоженное имущество Аэропорта, произведено изъятие имеющих значение для следствия следов и предметов, в том числе использовавшихся в качестве оружия, при оказании сопротивления и применения насилия в отношении представителей власти.(т. 1 л.д. 115-128, 132-176, 177-193, 194-207, 208-216)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, из которых следует, что осмотрен флеш-накопитель «Smartbuy», содержащий отчет с данными, извлеченными из публичной группы (канал) «Утро Дагестан» в мессенджере «Телеграм». В ходе осмотра зафиксированы публикации, размещенные на канале за <дата обезличена> и <дата обезличена> касающиеся призывов прибыть <дата обезличена> к 19 часам в аэропорт <адрес обезличен> для встречи рейса, прибывающего из Израиля и побуждении граждан Р. Дагестан не допустить его прибытия путем массовых беспорядков.(т. 2 л.д. 1-172)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, из которых следует, что осмотрен открытый источник – публичная группа (канал) в мессенджере «Телеграмм» с именем «Павел Дуров».В ходе осмотра зафиксировано наличие в мессенджере открытого сообщества под названием «Утро Дагестан» с URL-адресом: «https://t.me/utro_dagestan», созданного <дата обезличена> и по состоянию на <дата обезличена> имеющего 65 917 подписчиков из числа зарегистрированных пользователей мессенджера Телеграмм. Установлено, что открытое сообщество пользователей под названием «Утро Дагестан» заблокировано с последующим удалением администрацией мессенджера Телеграмм в связи с призывами к насилию. (т. 2 л.д. 173-177)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, из которых следует, что с участием специалиста лингвиста осмотрены три оптических диска, содержащие экспортированные данные из отчета канала «Утро Дагестан» мессенджера «Телеграм» за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. В ходе осмотра установлены наиболее информативные публикации, в которых опубликованы высказывания, содержащие негативную оценку и враждебное отношение к группе лиц, объединенных признаком принадлежности к власти и сотрудникам правоохранительных органов, а также к гражданам Израиля и побуждения к действиям (в том числе насильственным), связанным с воспрепятствованием их въезду на территорию Р. Дагестан (т. 2 л.д. 178-213)

- заключения экспертов <номер обезличен>, 1956/4-1-23 от <дата обезличена>, из которого следует, что в ходе исследования 124 публикаций в виде текста, фото- и видео- изображений, экспортированных из канала «Утро Дагестан» в мессенджере «Телеграм» за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, установлено наличие в них лингвистических и психологических признаков возбуждения у адресатов ненависти и вражды к группам лиц, выделенных по признаку территориальной принадлежности и отношения к религии, а также принадлежности к представителям государственной власти Российской Федерации). Также в публикациях установлено наличие лингвистических и психологических признаков побуждения адресатов к совершению действий, в том числе насильственных в отношении представителей вышеперечисленных лиц, а также к участию в массовых беспорядках. (т. 20 л.д. 1-180, т. 21 л.д. 1-179)

-протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, из которых следует, что осмотрен видеоролик «Открытое обращение основателя проекта «Утро Дагестан» размещенный на видеохостинге «YouTube». В ходе осмотра установлено наличие открытого обращения ФИО144 о том, что он является администратором и владельцем открытого сообщества под названием «Утро Дагестан» в мессенджере Телеграм, а также основным координатором протестной деятельности в Кавказском регионе, в том числе беспорядков организованных <дата обезличена> в Аэропорту <адрес обезличен>. (т. 2 л.д. 214-228)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, из которого следует, что осмотрен видеоролик «Как освободить всех задержанных по делу в «Махачкалинском аэропорту?!» размещенный на видеохостинге «YouTube» на канале «Утро Дагестан».В ходе осмотра установлено наличие открытого обращения ФИО144 с призывом к гражданам Р. Дагестан выйти на протестные акции в том числе <дата обезличена>, чтобы оказать давление на ход расследования настоящего уголовного дела.(т. 2 л.д. 229-235)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, из которого следует, что осмотрен видеоролик «Качества иудеев в Коране» размещенный на видеохостинге «YouTube» на канале «al-igtisam». В ходе осмотра, среди прочих, установлено наличие открытых обращений ФИО145 и ФИО146 об их деятельности по организации протестных акций в Кавказском регионе, в том числе в Р. Дагестан, через сеть телеграмм-каналов, включая «Утро Дагестан» в мессенджере Телеграм.(т. 2 л.д. 236-245)

- результатов оперативно-розыскной деятельности, представленные в установленном порядке, и иные документы, из которых следует, что Телеграм-канал «Утро Дагестан» создан <дата обезличена> ФИО144, для чего использовался аккаунт в мессенджере «Телеграм» с username @kto_ti_oleg ранее @oleg_utro, id 2132767818, привязан к абонентскому телефонному номеру +380689582090 емкости операторов Р. Украины, провайдер «Киевстар». Администрирование данного канала осущетсвлялось через аккаунт, привязанный к абонентскому номеру <***> емкости отператоров Турецкой Республики провайдера «Turkcell», который также используется ФИО144 для общения с пользователями чер бот обратной связи. Целевой аудиотрией канала являются жители Юга Р. и его выходцы. ФИО144 регулярно ретранслировались антироссийские нарративы, созданные при кураторстве ССО ВС Украины, анонсировались массовые протестные акции, а также размещались ссылки на материалы уроженцев Дагестана, причастных к экстремистской деятельности или находящихся в международнос розыске по подозрению в террористической деятельности. Репосты с телеграм-канала систематически публиковались в деструктивных проукраински настроенных телеграм-каналах. Репосты с данного канала также регулярно публиковались в телеграм-канале «Утро Февраля», создателем которого является ФИО145, <дата обезличена> года рождения, являющийся бывшим Депутатом Государственной Думы Российской Федерации, покинул Территорию РФ в 2014 году, находится в международном розыске. <дата обезличена> в телеграм-канале «Утро Дагестан» опубликована статья, которая спровоцировала стихийные несанкционированные протесты 25 и <дата обезличена> в <адрес обезличен>. Репост на данную статью опубликовал ФИО145 в своем телеграм-канале. После обострения конфликта между Израилем и Палестиной А. А.А. начал призывать мусульман Р. к провокациям в ходе молитв в мечетях путем выкрикивания религиозного лозунга «Такбир» (возвеличивание Аллаха), а также анонсировал несанкционированные массовые акции под предлогом поддержки палестинцев, для чего привлек модераторов деструктивных телеграмм-каналов. ФИО145 <дата обезличена> в своем канале опубликовал статью, в которой сообщил, что помог организационно и финансово группе исламистов из Дагестана, которая обратилась к нему за помощью в борьбе с войной и против мобилизации. Также координационную работу Телеграм-канала «Утро Дагестан» осуществлял ФИО146, являющийся модератором радикального И., проживает на территории Р. Турция и находится в международном розыске за совершение преступлений террористического характера. (т. 3 л.д. 1-11)

протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, согласно которому осмотрен Приказ МВД Р. от <дата обезличена><номер обезличен>дсп «Об организации деятельности органов внутренних дел Российской Федерации при возникновении чрезвычайных обстоятельств (чрезвычайных ситуаций)». Данным приказом утверждено и введено в действие с <дата обезличена> Наставление по организации деятельности органов внутренних дел Российской Федерации при возникновении чрезвычайных обстоятельств (чрезвычайных ситуаций). К данному протоколу приобщена выписка из приказа, в которой содержатся положения, определяющие действия должностных лиц МВД Р. при возникновении чрезвычайных обстоятельств (чрезвычайных ситуаций). (т. 10 л.д. 67-74)

-протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, согласно которому осмотрен приказ Росгвардии от <дата обезличена><номер обезличен>дсп «Об утверждении Наставления по организации службы войск национальной гвардии Российской Федерации по участию в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности». Данным приказом утверждено Наставление по организации службы войск национальной гвардии Российской Федерации по участию в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности. К данному протоколу приобщена выписка из приказа, в которой содержатся положения, определяющие порядок действия должностных лиц Росгвардии по участию в охране общественного порядка и обеспечении общественной безопасности. (т. 10 л.д. 75-80)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, согласно которому осмотрен приказ Росгвардии и МВД Р. от <дата обезличена><номер обезличен>дсп/635дсп «Об утверждении Порядка организации взаимодействия войск национальной гвардии Российской Федерации с Министерством внутренних дел Российской Федерации, его территориальными органами при выполнении задач по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности». Данным приказом утвержден Порядок организации взаимодействия войск национальной гвардии Российской Федерации с Министерством внутренних дел Российской Федерации, его территориальными органами при выполнении задач по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности. К данному протоколу приобщена выписка из приказа, в которой содержатся положения, определяющие порядок взаимодействия МВД Р. и Росгвардии. (т. 10 л.д. 81-87)

-протокола выемки от <дата обезличена>, согласно которому в ЦПЭ МВД Р. по Республике Дагестан по адресу: <адрес обезличен> Ш., <адрес обезличен>, изъят рапорт заместителя начальника ОИПЭ ЦПЭ МВД по Республике Дагестан ФИО147 от <дата обезличена> о проведении мониторинга сети «Интернет». (т. 10 л.д. 92-99)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, согласно которому осмотрен изъятый в ходе выемки в ЦПЭ МВД Р. по Республике Дагестан рапорт заместителя начальника ОИПЭ ЦПЭ МВД по Республике Дагестан ФИО147 от <дата обезличена> о проведении мониторинга сети «Интернет» и выявлении публикации в телеграмм-канале «Утро Дагестан» с призывами к участию в несогласованных публичных мероприятиях в связи с прибытием в международный аэропорт <адрес обезличен> рейса «Тель-Авив – Махачкала». (т. 10 л.д. 100-103)

- протокола выемки от <дата обезличена>, согласно которому в О. Р. по <адрес обезличен> по адресу: Республика Дагестан, <адрес обезличен>, пр-кт Буйнакского, <адрес обезличен>, изъяты следующие документы:

- тетрадь для записей оперативного дежурного О. Р. по <адрес обезличен>;

- книга выдачи и приема специальных средств и средств индивидуальной бронезащиты;

- книга выдачи и приема вооружения и боеприпасов О. Р. по <адрес обезличен>;

- приказ начальника О. Р. по <адрес обезличен> ФИО115 от <дата обезличена><номер обезличен> «О начале специальной операции по задаче под условным наименованием «Вулкан»;

- копии листов книги учета лиц, доставленных в дежурную часть О. Р. по <адрес обезличен>;

- список личного состава О. Р. по <адрес обезличен>, принимавшего участие в пресечении массовых беспорядков в аэропорту «Уйташ» 29-<дата обезличена>;

- копия письма МВД по Республике Дагестан «Об обеспечении правопорядка»;

- письмо МВД по Республике Дагестан от <дата обезличена><номер обезличен> «Об обеспечении правопорядка»;

- копия строевой записки личного состава отдела МВД Р. по <адрес обезличен> на <дата обезличена>.(т. 10 л.д. 136-146)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, согласно которому осмотрены документы, изъятые в ходе выемки от <дата обезличена> в О. Р. по <адрес обезличен>, а именно:

- приказ начальника О. Р. по <адрес обезличен> ФИО115 от <дата обезличена><номер обезличен> «О начале специальной операции по задаче под условным наименованием «Вулкан». Согласно данному приказу с 20 часов 20 минут <дата обезличена> до особого распоряжения введен подраздел плана ЧО «Вулкан». Личному составу О. Р. по <адрес обезличен> приказано во взаимодействии с ОГ ВОГОиП МВД Р. провести в районе аэропорта специальное мероприятие по пресечению и недопущению массовых беспорядков и обеспечению охраны общественного порядка;

- копии листов книги учета лиц, доставленных в дежурную часть О. Р. по <адрес обезличен>;

- список личного состава О. Р. по <адрес обезличен>, принимавшего участие в пресечении массовых беспорядков в аэропорту «Уйташ» 29-<дата обезличена>;

- копия письма МВД по Республике Дагестан «Об обеспечении правопорядка»;

- письмо МВД по Республике Дагестан от <дата обезличена><номер обезличен> «Об обеспечении правопорядка»;

- копия строевой записки личного состава отдела МВД Р. по <адрес обезличен> на <дата обезличена>. (т. 10 л.д. 147-153)

- протокола выемки от <дата обезличена>, согласно которому в дежурной части МВД по Республике Дагестан по адресу: <адрес обезличен>, пр-кт Расула ФИО156, <адрес обезличен>, изъяты следующие предметы документы:

- заверенные копии журнала <номер обезличен> действий при возникновении чрезвычайных обстоятельств дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- тетрадь <номер обезличен> для записей начальника смены дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- тетрадь <номер обезличен> для записей оперативного дежурного дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- тетрадь <номер обезличен> для записей помощника оперативного дежурного дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- стенограмма переговоров, произведенных по телефону дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- оптический диск с аудиозаписями телефонных переговоров, произведенных по телефонам дежурных частей ОП по Советскому и <адрес обезличен>м УМВД Р. по <адрес обезличен> за период с 00 часов 00 минут <дата обезличена> до 12 часов 00 минут <дата обезличена>.

- оптический диск с аудиозаписями телефонных переговоров, произведенных по телефонам дежурных частей УМВД Р. по <адрес обезличен>, ОП по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен> и операторов службы «02» с 00 часов 00 минут <дата обезличена> до 12 часов 00 минут <дата обезличена>;

- аудиозаписи телефонных переговоров, произведенных по телефонам дежурных частей МВД по Республике Дагестан, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, МО МВД Р. «Кизилюртовский», О. Р. по <адрес обезличен>, О. Р. по <адрес обезличен>, за период времени с 00 часов 00 минут <дата обезличена> до 12 часов 00 минут <дата обезличена> на оптический носитель информации. (т. 10 л.д. 108-118)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, согласно которому осмотрены документы, изъятые в ходе выемки от <дата обезличена> в дежурной части МВД по Республике Дагестан, а именно:

- тетрадь <номер обезличен> для записей начальника смены дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- тетрадь <номер обезличен> для записей оперативного дежурного дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- тетрадь <номер обезличен> для записей помощника оперативного дежурного дежурной части МВД по Республике Дагестан;

- копии журнала <номер обезличен> действий при возникновении чрезвычайных обстоятельств дежурной части МВД по Республике Дагестан.

В ходе осмотра указанных документов установлено, что <дата обезличена> от министра внутренних дел по Республике Дагестан в дежурную часть МВД по Республике Дагестан поступили указания о привлечении сотрудников МВД по Республике Дагестан и территориальных органов к проведению мероприятий по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности на территории аэропорта <адрес обезличен>, а также для пресечения массовых беспорядков. (т. 10 л.д. 119-133)

– приказа руководителя органа оперативного управления Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте ФИО128 от <дата обезличена><номер обезличен>дсп «О проведении в зоне оперативного обслуживания Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте специальных мероприятий по пресечению массовых беспорядков и противоправных действий, сопровождающихся насильственными действиями, создающими непосредственную угрозу жизни и безопасности граждан, нормальной деятельности обслуживаемых объектов транспорта», согласно которому в целях пресечения массовых беспорядков, стабилизации оперативной обстановки и поддержания правопорядка на территории аэропорта <адрес обезличен>, привлечения сил и средств для проведения специальной операции, направленной на вытеснение нарушителей с привокзальной площади аэропорта, задержание наиболее активных участников, и подстрекателей, документирование противоправной деятельности, проведение проверочных мероприятий в отношение задержанных, сотрудникам Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте приказано приступить с 21 часов 50 минут <дата обезличена> к проведению специальной операции по пресечению массовых беспорядков и противоправных действий, сопровождающихся насильственными действиями, создающими непосредственную угрозу жизни и безопасности пассажиров авиарейса № WY-4728 сообщением «Тель-Авив-Махачкала», а также иных граждан, нормальной деятельности аэропорта <адрес обезличен>, нарушающих права и свободы граждан, движение транспорта.(т. 10 л.д. 156-167)

– копии страниц тетради для записей оперативного дежурного Махачкалинского ЛУ МВД РФ на транспорте <номер обезличен> дсп, начата <дата обезличена>, на которых отображена информация, поступившая оперативному дежурному, о планируемых противоправных действиях на территории аэропорта <адрес обезличен>, а также о получении в 19 часов 03 минуты <дата обезличена> приказа начальника линейного управления об объявлении сбора личного состава по сигналу «Вулкан».(т. 10 л.д. 168-178)

– копии страниц журнала <номер обезличен>дсп учета действий при возникновении чрезвычайных обстоятельств (чрезвычайных ситуаций) Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, начат <дата обезличена>, на которых отображена информация о чрезвычайном обстоятельстве – массовых беспорядках, произошедших 29-<дата обезличена> на территории аэропорта <адрес обезличен>, а также о проводимых специальных мероприятий. (т. 10 л.д. 179-184)

– копии Хронологии действий сотрудников МВД по Республике Дагестан при пресечении массовых беспорядков в аэропорту «Уйташ» <адрес обезличен><дата обезличена>, в котором в хронологическом порядке описаны действия участников массовых беспорядков, произошедших 29-<дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен>, а также действия сотрудников правоохранительных органов по предупреждению и пресечению массовых беспорядков. (т. 10 л.д. 47-50)

– копий Сведений о мерах, принятых подразделениями МВД по Республике Дагестан в ходе массовых беспорядков на территории <адрес обезличен> в аэропорту «Уйташ», в котором описаны действия должностных лиц МВД по Республике Дагестан по пресечению массовых беспорядков, произошедших 29-<дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен>. (т.10 л.д. 51-52)

– копии Хронологии действий по пресечению групповых нарушений общественного порядка в аэропорту «Уйташ», в котором в хронологическом порядке описаны действия участников массовых беспорядков, произошедших 29-<дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен>, а также действия сотрудников управления Росгвардии по Республике Дагестан по пресечению массовых беспорядков. (т. 10 л.д. 56-58)

– копии Справки по чрезвычайным обстоятельствам, имевшим место 29-<дата обезличена> на территории аэропорта «Махачкала (Уйташ) им. Амет-Хана Султана», в котором в хронологическом порядке описаны действия участников массовых беспорядков, произошедших 29-<дата обезличена> в аэропорту <адрес обезличен>, а также действия сотрудников правоохранительных органов по предупреждению и пресечению массовых беспорядков. (т. 10 л.д. 62-66)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО7 причинено телесное повреждение в виде ушиба правого голеностопного сустава, обширного кровоподтека и отека правого голеностопного сустава и стопы, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 9-10)

- выписка из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО7 назначен на должность полицейского 2 отделения 1 взвода 1 роты 3 батальона Полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 166)

- копии должностного регламент (должностной инструкции) полицейского (полицейского-водителя) полка патрульно-постовой службы полиции Управления МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО7, утвержденного командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (И. К.Г. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 167-169)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО9 причинено телесное повреждение в виде ушибов кисти, предплечья и локтевого сустава справа, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 68-69)

- выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО9 назначен на должность полицейского 2 отделения 1 взвода 3 роты 2 батальона Полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 196)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского (полицейского-водителя) полка ППСП Управления МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО9, утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО9 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 197-199)

-заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО8 причинено телесное повреждение в виде ушиба левого голеностопного сустава с обширным кровоподтеком и ушибом мягких тканей, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 89-90)

- выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО8 назначен на должность командира 2 отделения 1 взвода 2 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 172)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) командира отделения 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен> ФИО8, утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (О. М.Б. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами;- пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 173-175)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО11 причинено телесное повреждение в виде ушиба, кровоподтека мягких тканей передней брюшной стенки, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившее вреда здоровью.(т. 15 л.д. 79-80)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что старший сержант полиции ФИО11 назначен на должность заместителя командира мобильного взвода отдельной специальной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 5)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) командира мобильного взвода отдельной специальной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО11, утвержденный НачальникО. О. Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО11 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.5 и 2.4 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом от <дата обезличена><номер обезличен> – ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», федеральным законом «О полиции», и приказами патрульно-постовой службы полиции от <дата обезличена><номер обезличен> «Об утверждении Наставления об организации в органах внутренних дел Российской Федерации деятельности по обеспечению правопорядка на улицах и в иных общественных местах», от <дата обезличена><номер обезличен> «Об организации служебной деятельности строевых подразделений патрульно-постовой службы полиции территориальных органов МВД Р.», другими федеральными законами, нормативными актами МВД Р., МВД по Республике Дагестан, указами Президента Российской Федерации, трудовым законодательством Российской Федерации, Положением об Отделе и настоящей Инструкцией;- имеет право на применение физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия лично или в составе подразделения (группы) в случаях и в порядке, предусмотренных федеральными конституционными законами, настоящим Федеральным законом и другими федеральными законами.(т. 16 л.д. 6-9)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО12 причинены телесные повреждения в виде ушиба, кровоподтека боковой поверхности грудной клетки слева, ссадины мягких тканей правой кисти, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью.(т. 15 л.д. 84-85)

– выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО12 назначен на должность полицейского 1 отделения 2 взвода 1 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов Управления МВД Р. по <адрес обезличен>. (т. 16 л.д. 61-62)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского 1 отделения 2 взвода 1 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов Управления МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО12, утвержденный Командиром полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (М. А.Н. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2 и 7 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Дагестан, ФЗ от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», ФЗ от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;- обязан участвовать в предупреждении и пресечении преступлений и административных правонарушений, выявлении и раскрытии преступлений, розыска лиц, обеспечение правопорядка в общественных местах. (т. 16 л.д. 63-66)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что М. М.Н. причинено телесное повреждение в виде ушиба, кровоподтека мягких тканей правой стопы, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившее вреда здоровью.(т. 15 л.д. 47-48)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что М. М. Н. назначен на должность дежурного дежурной части отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 69)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) дежурного дежурной части отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен> М.а М. Н., утвержденный НачальникО. ОП по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (М. М.Н. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.5 и 2.3 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Дагестан, ФЗ от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», ФЗ от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;- имеет право на применение физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия в порядке, предусмотренным ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 74-77)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО10 причинены телесные повреждения в виде ушиба нижнее-грудного и пояснично-крестцового отделов позвоночника, кровоподтека 12-го грудного позвонка, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие длительное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 112-113)

– выписки из приказа Отдела МВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО10 назначен на должность полицейского отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 34-35)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского отдельной роты патрульно-постовой службы полиции отдела МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО10, утвержденный НачальникО. О. Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО10 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.4 и 2.1 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом «О полиции», Наставлением ППСП, Положением о службе ОВД, нормативными документами МВД Российской Федерации и МВД Республики Дагестан, должностной инструкцией; - вправе требовать от граждан и должностных лиц прекращения преступления или административного правонарушения.(т. 16 л.д. 36-40)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что Л.у Л.С. причинено телесное повреждение в виде ушиба мягких тканей правого предплечья, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 31-32)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что Л. Л. С. назначен на должность полицейского группы охраны и конвоирования изолятора временного содержания подозреваемых и обвиняемых Отдела МВД Р. по городу Буйнакску.(т. 16 л.д. 126)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского охраны и конвоирования ИВС Отдела МВД Р. по городу Буйнакску Л.а Л. С., утвержденный начальникО. отдела МВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (Л. Л.С. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2 и 17 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, федеральными конституционными законами, федеральными законами, Конституцией Республики Дагестан, Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами. (т. 16 л.д. 128-130)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что У. М.У. причинено телесное повреждение в виде ушибленной раны мягких тканей лобно-теменной области, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 117-119)

– выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что У. М. У. назначен на должность командира 1 отделения 3 взвода 4 роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции Управления МВД Р. по <адрес обезличен>. (т. 16 л.д. 142)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) командира отделения 1 батальона полка ППСП Управления МВД Р. по <адрес обезличен> У. М. У., утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (У. М.У. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 143-146)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО13 причинено телесное повреждение в виде ушиба пояснично-крестцового отдела позвоночника, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующееся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 14-15)

– выписки из приказа Отдела МВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО13 назначен на должность полицейского отдельной роты патрульно-постовой службы полиции отдела МВД Р. по <адрес обезличен>. (т. 16 л.д. 25)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского отдельной роты патрульно-постовой службы полиции отдела МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО13, утвержденный НачальникО. О. Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО13 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.4 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом «О полиции», Наставлением ППСП, Положением о службе ОВД, нормативными документами МВД Российской Федерации и МВД Республики Дагестан, должностной инструкцией; - вправе требовать от граждан и должностных лиц прекращения преступления или административного правонарушения.(т. 16 л.д. 26-30)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что М. М.Ш. причинены телесные повреждения в виде ушиба мягких тканей правого голеностопного сустава и 2-го пальца левой кисти, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью.(т. 15 л.д. 52-53)

– выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что М. М. Ш. назначен на должность полицейского 2 отделения 1 взвода 1 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 202)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского (полицейского-водителя) полка ППСП Управления МВД Р. по <адрес обезличен> М.а М. Ш., утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (М. М.Ш. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции». (т. 16 л.д. 203-205)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО14 причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушибленной раны мягких тканей верхней губы слева, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 25-27)

– выписка из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО14 назначен на должность инспектора 2 взвода 4 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов Управления МВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 78)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) инспектора 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен> ФИО14, утвержденный командиром полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО14 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2 и 10 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Дагестан, ФЗ от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», ФЗ от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;- обязан бдительно нести службу по охране правопорядка на закрепленных постах и маршрутах патрулирования, быть в постоянной готовности к немедленным и решительным действиям по пресечению преступлений и противоправных действий со стороны отдельных граждан.(т. 16 л.д. 79-82)

-заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО15 причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушибленной раны мягких тканей волосистой части головы, ушиба 1-гопальца левой кисти, ушибленной раны мягких тканей правой голени, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью. (т. 15 л.д. 73-75)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО15 назначен на должность заместителя командира 4 роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 149)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) заместителя командира роты 1 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен> ФИО15, утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО15 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 150-154)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО6 причинены телесные повреждения в виде ушиба головного мозга легкой степени, перелома верхней челюсти справа по ФОР-1, перелома передней стенки гайморовой пазухи справа, ушиба шейного отдела позвоночника, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие длительное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как средний вред здоровью.(т. 15 л.д. 57-59)

- выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО6 назначен на должность командира полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 93)

- копии положения о полку (комендантском) по охране объектов Управления МВД Р. по <адрес обезличен>, утвержденное Приказом начальника УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> от <дата обезличена>, согласно п.п. 4, 6 и 7 которого он: - в своей деятельности полк (комендантский) руководствуется Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Дагестан, федеральными законами РФ, указами Президента РФ, постановлениями Правительства РФ; - управление деятельностью полка (комендантского) осуществляется Министром внутренних дел по Республике Дагестан и начальникО. Управления МВД Р. по <адрес обезличен>; - в случае осложнения оперативной обстановки, возникновения групповых нарушений общественного порядка, массовых беспорядков, иных чрезвычайных событий министр внутренних дел по Республике Дагестан имеет право своим приказом использовать силы и средства полка за пределами района постоянной дислокации в пределах границ Республики Дагестан. (т. 16 л.д. 95-101)

-заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО16 причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ссадины правого наружного слухового прохода, ушиба нижней челюсти справа, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью. (т. 15 л.д. 107-108)

- выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО16 назначен на должность заместителя командира 1 взвода 3 роты 2 батальона полка патрульно-постовой службы полиции УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 208)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) заместителя командира взвода 2 батальона полка ППСП Управления МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО16, утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (М. М.Ш. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами;- пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 209-212)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что М. А.Ш. причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушибленной раны мягких тканей лица, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 36-38)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО148 Ш. назначен на должность инспектора мобильного взвода отдельной (специальной) роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 104)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) инспектора мобильного взвода отдельной (специальной) роты патрульно-постовой службы полиции Отдела МВД Р. по <адрес обезличен> ФИО148, утвержденный начальникО. отдела МВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (М. А.Ш. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2 и 17 которого он:- подразделения ОСР ППС в своей деятельности руководствуются Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Дагестан, ФЗ от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», ФЗ от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - вправе применять физическую силу, специальные средства и огнестрельное оружие по основаниям и в порядке, которые предусмотрены главой 5 Федерального закона от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции». (т. 16 л.д. 106-118)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что К. М.К. причинены телесные повреждения в виде диффузной травмы головы: открытой черепно-мозговой травмы проникающего характера, ушиба головного мозга средней степени тяжести, контузионно-геморрагического очага лобных долей головного мозга в проекции передней трети фалькса, травматического кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки; пневмоцефалии, перелома свода черепа, оскольчато-вдавленного перелома лобной кости импрессионного характера с повреждением целостности ТМО и верхнего сагиттального синуса, ушиба 2 пальца правой кисти, ушиба мягких тканей в области левой пятки, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета и по признаку опасности для жизни, квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 19-21)

– выписки из приказа УМВД Р. по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что К. М. К. назначен на должность полицейского-водителя 2 отделения 1 взвода 1 роты 3 батальона полка патрульно-постовой службы полиции Управления МВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 16 л.д. 178)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского (полицейского-водителя) полка патрульно-постовой службы полиции Управления МВД Р. по <адрес обезличен> К. М. К., утвержденный командиром полка ППСП УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (К. М.К. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 16 л.д. 179-181)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что ФИО17 причинены телесные повреждения в виде ушиба, ушибленной раны мягких тканей лица, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 63-64)

– выписки из приказа Махачкалинского ЛУ МВД на транспорте <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО17 назначен на должность полицейского 2 отделения 1 взвода отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте.(т. 16 л.д. 243)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) Полицейского 1 отделения 2 взвода ОР ППСП Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте ФИО17, утвержденный начальникО. Махачкалинского ЛУ МВД на транспорте <дата обезличена> (ФИО17 ознакомлен <дата обезличена>), согласно разделам I и II которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», Федеральным законом от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».(т. 16 л.д. 244-248)

-заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что О.у О.Р. причинены телесные повреждения в виде ушиба мягких тканей, кровоподтека, ссадины лица, оскольчатого перелома спинки носа со смещением отломков, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 98-99)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что О.у О.Р. причинены телесные повреждения в виде ушиба мягких тканей, кровоподтека, ссадины лица, оскольчатого перелома спинки носа со смещением отломков, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшие кратковременное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.(т. 15 л.д. 102-103)

- выписки из приказа ФИО149 МВД на транспорте <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что О. О. Р. назначен на должность полицейского отделения ППСП ЛОП в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте.(т. 17 л.д. 1)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского отделения ППСП ЛОП в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД России на транспорте О.а О. Р., утвержденный начальникО. Махачкалинского ЛУ МВД на транспорте <дата обезличена> (О. О.Р. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 4, 5, 7.1 и 7.2 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами;- пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», Федеральным законом от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;- имеет право требовать от граждан и должностных лиц прекращения преступления и административного правонарушения;- требовать от граждан покинуть место совершения преступления, административного правонарушения, место происшествия, если это необходимо для проведения следственных действий.(т. 17 л.д. 2-6)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что О. А.В. причинено телесное повреждение в виде закрытого перелома ногтевой фаланги 1-го пальца правой стопы без смещения отломков, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, повлекшее длительное расстройство здоровья и квалифицирующиеся как средний вред здоровью.(т. 15 л.д. 94-95)

– выписки из приказа О. РФ по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО150 назначен на должность старшего инспектора дорожно-патрульной службы отделения дорожно-патрульной службы ГИБДД О. Р. по <адрес обезличен>.(т. 17 л.д. 32)

– выписки из приказа О. РФ по <адрес обезличен><номер обезличен> л/с дсп от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО150 командирован в состав ЦОУ ВОГОиП МВД Р. сроком на 180 дней с <дата обезличена>.(т. 17 л.д. 43)

– копии командировочного удостоверения <номер обезличен> от <дата обезличена>, выданное ГУ МВД Р. по <адрес обезличен> из которого следует, что ФИО150 на период с <дата обезличена> по <дата обезличена> командирован в Республику Дагестан (<адрес обезличен>) для выполнения оперативно-служебных задач. (т. 17 л.д. 29)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) командира взвода автотранспорта филиала АТХ (дислокация <адрес обезличен>) автохозяйства (дислокация <адрес обезличен>) ЦОУ ВОГОиП МВД Р. ГУ МВД Р. по СКФО ФИО150, утвержденный начальникО. ЦОУ ВОГОиП МВД Р. (дислокация <адрес обезличен>) ГУ МВД Р. по СКФО (О. А.В. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2.1, 2.2и 4.12 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - имеет право на применение физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия в случаях и порядке, которые предусмотрены Федеральным законом от <дата обезличена> № 3-ФЗ. (т. 17 л.д. 19-25)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, А. У.А. причинены телесные повреждения в виде ушиба, кровоподтека мягких тканей коленного сустава справа, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью. (т. 15 л.д. 4-5)

– выписки из приказа отряда мобильного особого назначения Управления Росгвардии по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что А. У. А. назначен на должность полицейского (бойца) 2 оперативного отделения 2 оперативного взвода 1 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан. (т. 17 л.д. 68)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского (бойца) 2 оперативного отделения 2 оперативного взвода 1 оперативной роты отряда мобильного особого назначения «Горец» Управления Росгвардии по Республике Дагестан ФИО151, утвержденный командиром ОМОН «Горец» Управления Росгвардии по Республике Дагестан <дата обезличена> (А. У.А. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2 и 6.1 которого он: - в своей служебной деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Приказами МВД Р. и Росгвардии, иными нормативно-правовыми актами; - вправе пользоваться правами сотрудника полиции, предусмотренными Федеральными законами РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Федеральным законом № 247-ФЗ от <дата обезличена> «О социальных гарантиях сотрудников ОВД РФ», иными нормативно-правовыми актами.(т. 17 л.д. 69-75)

-заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что М. А.Д., причинены телесные повреждения в виде ушиба, ссадины мягких тканей волосистой части головы, образовавшиеся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившие вреда здоровью.(т. 15 л.д. 41-43)

– выписки из приказа отряда мобильного особого назначения (на транспорте) Управления Росгвардии по Республике Дагестан <номер обезличен> дсп-л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО148 назначен на должность полицейского (бойца) первого оперативного отделения первого оперативного взвода отряда мобильного особого назначения (на транспорте) Управления Росгвардии по Республике Дагестан. (т. 17 л.д. 47)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского (бойца) 1-го отделения 1-го оперативного взвода Отряда мобильного особого назначения «Ягуар» (на транспорте) Управления Росгвардии по Республике Дагестан ФИО148, утвержденный командиром ОМОН «Ягуар» (на транспорте) Управления Росгвардии по Республике Дагестан <дата обезличена> (М. А.Д. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 2.6 и 4 которого он:- в своей служебной деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Приказами МВД Р. и Росгвардии, иными нормативно-правовыми актами; - обладает правами, предусмотренными Конституцией РФ, Федеральными законами РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Федеральным законом № 342-ФЗ от <дата обезличена> «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», иными нормативно-правовыми актами. (т. 17 л.д. 49-54)

– выписки из приказа отряда мобильного особого назначения Управления Росгвардии по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО152 назначен на должность заместителя командира отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан (по службе).(т. 17 л.д. 100)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) заместителя командира ОМОН «Скорпион-Каспий» <адрес обезличен> Росгвардии по Республике Дагестан ФИО152, утвержденный Врио командиром ОМОН «Скорпион-Каспий» <адрес обезличен> Росгвардии по Республике Дагестан <дата обезличена> (Г. Г.А. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 3 и 9 которого он:- в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральными и конституционными законами, Приказами МВД Р. и Росгвардии, иными нормативно-правовыми актами; - имеет право пользоваться правами сотрудника полиции, предусмотренными Федеральными законами РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Федеральным законом № 247-ФЗ от <дата обезличена> «О социальных гарантиях сотрудников ОВД РФ», иными нормативно-правовыми актами. (т. 17 л.д. 119-130)

– выписки из приказа отряда мобильного особого назначения Управления Росгвардии по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО153 Ш. назначен на должность командира 2 оперативного отделения 2 оперативного взвода 2 оперативной роты ОМОН (<адрес обезличен>) управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан. (т. 17 л.д. 98)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) командира отделения 2 оперативного взвода 2 оперативной роты ОМОН «Скорпион-Каспий» <адрес обезличен> Росгвардии по Республике Дагестан ФИО153, утвержденный командиром ОМОН «Скорпион-Каспий» <адрес обезличен> Росгвардии по Республике Дагестан <дата обезличена> (З. Ш.Ш. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 3 и 9 которого он:- в своей служебной деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральными и конституционными законами, Приказами МВД Р. и Росгвардии, иными нормативно-правовыми актами; - имеет право пользоваться правами сотрудника полиции, предусмотренными Федеральными законами РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Федеральным законом № 247-ФЗ от <дата обезличена> «О социальных гарантиях сотрудников ОВД РФ», иными нормативно-правовыми актами.(т. 17 л.д. 111-118)

– выписки из приказа отряда мобильного особого назначения Управления Росгвардии по Республике Дагестан <номер обезличен> дсп-л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО154 назначен на должность младшего специалиста материальной группы отделения материально-технического обеспечения отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан.(т. 17 л.д. 99)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) младшего специалиста материальной группы отделения материально-технического обеспечения ОМОН «Скорпион-Каспий» <адрес обезличен> Росгвардии по Республике Дагестан ФИО154, утвержденный Врио командиром ОМОН «Скорпион-Каспий» <адрес обезличен> Росгвардии по Республике Дагестан <дата обезличена> (Р. А.А. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 3 и 9 которого он: - в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральными и конституционными законами, Приказами МВД Р. и Росгвардии, иными нормативно-правовыми актами; - имеет право пользоваться правами сотрудника полиции, предусмотренными Федеральными законами РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Федеральным законом № 247-ФЗ от <дата обезличена> «О социальных гарантиях сотрудников ОВД РФ», иными нормативно-правовыми актами. (т. 17 л.д. 104-110)

- выписки из приказа отряда мобильного особого назначения Управления Росгвардии по Республике Дагестан <номер обезличен> дсп-л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО155 назначен на должность полицейского (бойца-снайпера) 2 оперативного отделения, 1 оперативного взвода 4 оперативной роты отряда мобильного особого назначения (<адрес обезличен>) Управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Дагестан.(т. 17 л.д. 133)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) полицейского (бойца-снайпера) 2 оперативного отделения 1 оперативного взвода 4 оперативной роты ОМОН (<адрес обезличен>) Управления Росгвардии по Республике Дагестан ФИО155, утвержденный командиром ОМОН (<адрес обезличен>) Управления Росгвардии по Республике Дагестан <дата обезличена> (Н. И.Б. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 3 и 8 которого он:- в своей работе руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральными и конституционными законами, Приказами МВД Р. и Росгвардии, иными нормативно-правовыми актами; - пользоваться правами сотрудника полиции, предусмотренными Федеральными законами РФ № 226-ФЗ от <дата обезличена> «О войсках национальной гвардии Российской Федерации», Федеральным законом № 247-ФЗ от <дата обезличена> «О социальных гарантиях сотрудников ОВД РФ», иными нормативно-правовыми актами. (т. 17 л.д. 134-140)

- выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что А. А. М. назначен на должность заместителя командира 4-й роты 1-го батальона полка (комендантского) по охране объектов Управления МВД Р. по <адрес обезличен>. (т. 17 л.д. 172)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) заместителя командира роты 1-го батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, утвержденный командиром полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (А. А.М. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п. 2 которого: - в своей работе руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами. (т. 17 л.д. 173-177)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, из выводов которого следует, что Г.ву Г.М. причинено телесное повреждение в виде ушиба мягких тканей левой стопы, образовавшееся от воздействия тупого твердого предмета, не причинившее вреда здоровью.(т. 15 л.д. 133-134)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что Г.в Г. М. назначен на должность командира 2 взвода 4 роты 1 батальона полка (комендантского) по охране объектов Управления МВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 17 л.д. 162)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) командира взвода 1-го батальона полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен>, утвержденный командиром полка (комендантского) по охране объектов УМВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (Г.в Г.М. ознакомлен <дата обезличена>), согласно п. 2 которого:- в своей работе руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами. (т. 17 л.д. 166-171)

– выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что ФИО156 назначен на должность участкового уполномоченного полиции отдела участковых уполномоченных полиции и по делам несовершеннолетних отдела полиции по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>.(т. 17 л.д. 148)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) участкового уполномоченного полиции отдела участковых уполномоченных полиции и по делам несовершеннолетних отдела полиции по <адрес обезличен> Управления МВД Российской Федерации по <адрес обезличен> ФИО156, утвержденный Врио начальника отдела полиции по <адрес обезличен> Управления МВД Р. по <адрес обезличен><дата обезличена> (ФИО156 ознакомлен <дата обезличена>), согласно п.п. 1.1 и 2.1 которого: - права, служебные обязанности и ответственность определяются в соответствии с Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права и международных договоров РФ, федеральными законами «О полиции» и «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - пользуется правами, предусмотренными Федеральным законом Российской Федерации от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 17 л.д. 149-157)

- заключения судебной оценочной экспертизы от <дата обезличена><номер обезличен> и дополнительной судебной оценочной экспертизы от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно выводам которых, стоимость восстановительного ремонта автобуса «НЕФАЗ 5299-11-33», VIN: <***>, 2010 года выпуска, р/з Е 542 ХХ 05, на <дата обезличена> с учетом округления составляет: без учета износа 58 700 рублей; с учетом износа 12 900 рублей. (т. 4 л.д. 53-66; 73-96)

- заключения судебной оценочной экспертизы от <дата обезличена><номер обезличен>э, согласно выводам которой, рыночная стоимость ремонтно-восстановительных работ с учетом материалов и оборудования, поврежденного в АО «Аэропорт Махачкала», по состоянию на <дата обезличена>, составляет 24 701 400 рублей. (т. 4 л.д. 119-134)

- протоколов выемки от <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена> с приложениями, согласно которым в отделении КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, а также схемы расположения указанных камер. На изъятых видеозаписях запечатлены действия лиц, участвующих в массовых беспорядках на территории и в помещениях административных зданий аэропорта Махачкала. (т. 7 л.д. 3-11; 63-73; 163-169)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в отделении КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер персональных видеорегистраторов системы «Дозор», за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. На изъятых видеозаписях запечатлены действия лиц, участвующих в массовых беспорядках в терминале «В» аэропорта Махачкала. (т. 8 л.д. 3-10)

- протоколов выемки от <дата обезличена>, <дата обезличена> с приложениями, согласно которым в помещении таможенного поста Аэропорта Махачкала Дагестанской таможни, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, а также схемы расположения указанных камер. На изъятых видеозаписях запечатлены действия лиц, участвующих в массовых беспорядках на территории и в помещениях административных зданий аэропорта Махачкала. (т. 7 л.д. 14-21; 127-137)

- протоколов выемки от <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена> с приложениями, согласно которым в помещении АО «Аэропорт Махачкала», по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, а также схемы расположения указанных камер. На изъятых видеозаписях запечатлены действия лиц, участвующих в массовых беспорядках на территории и в помещениях административных зданий аэропорта Махачкала. (т. 7 л.д. 24-32; 86-97; 150-160; т. 8 л.д. 45-47)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в помещении линейного отдела полиции в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с персонального видеорегистратора «Дозор 77», за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 7 л.д. 76-83)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому у оперуполномоченного линейного отдела полиции в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте ФИО157, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камеры мобильного телефона, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 7 л.д. 140-147)

- протоколов выемки от <дата обезличена> и <дата обезличена> с приложениями, согласно которым в помещении Прикаспийского центра ОВД филиала «Аэронавигация Юга», находящегося на территории аэропорта Махачкала, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 8 л.д. 13-18; 29-36)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в помещении дежурной части УМВД Р. по <адрес обезличен>, по адресу: РД, <адрес обезличен>, изъяты видеозаписи с камеры видеонаблюдения, установленной в терминале «А» аэропорта Махачкала, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 8 л.д. 21-26)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в помещении кафе «Лаваш», находящейся на территории аэропорта Махачкала, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 7 л.д. 100-105)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в помещении мечети, находящейся на территории аэропорта Махачкала, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 7 л.д. 109-114)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в помещении ИП ФИО158, находящегося на территории аэропорта Махачкала, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 7 л.д. 118-123)

- протокола выемки от <дата обезличена> с приложением, согласно которому в помещении гостиницы «Абудаги», находящейся на территории аэропорта Махачкала, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения, за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>. (т. 7 л.д. 35-60)

- протокола осмотра предметов от <дата обезличена> с приложением, согласно которому осмотрены видеозаписи с камер видеонаблюдения, установленных на территории и в помещениях административных зданий аэропорта Махачкала, по адресу: РД, <адрес обезличен>, территория Аэропорт, ранее изъятые в ходе выемок в отделении КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД, таможенного поста Аэропорта Махачкала Дагестанской таможни, АО «Аэропорт Махачкала», линейного отдела полиции в аэропорту Махачкала Махачкалинского ЛУ МВД Р. на транспорте, Прикаспийском центре ОВД филиала «Аэронавигация Юга», дежурной части УМВД Р. по <адрес обезличен>, кафе «Лаваш», мечети, ИП ФИО158 На изъятых видеозаписях запечатлены действия лиц, участвующих в массовых беспорядках на территории и в помещениях административных зданий аэропорта Махачкала. С целью сохранения всех имеющихся видеофайлов и иных связанных с ними материалов на один носитель информации, они скопированы на жесткий диск «Seagate» серийный номер «NACG53S0». (т. 8 л.д. 48-150)

-протокола осмотра предметов от <дата обезличена> с приложением, согласно которому осмотрены оптические диски, содержащие схемы расположения камер видеонаблюдения АО «Аэропорт Махачкала», таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни в электронном виде, а также схемы расположения камер видеонаблюдения отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД на бумажном носителе. С целью создания единой схемы камер, расположенных в терминале «B» аэропорта Махачкала, сведения о камерах видеонаблюдения, имеющиеся на вышеуказанных схемах посредством применения программного обеспечения «Adobe Photoshop» нанесены на копию схем в файлах «МВЛ 1 этаж.jpg», «МВЛ 2 этаж.jpg» (в электронном виде). Итоговые схемы с указанием камер видеонаблюдения, относящихся к ведению АО «Международный аэропорт Махачкала», таможенного поста Аэропорт Махачкала Дагестанской таможни, отделения КПП «Махачкала» ПУ ФСБ Р. по РД сохранены в файлах «МВЛ 1 этаж - камеры общая.jpg», «МВЛ 2 этаж - камеры общая.jpg». (т. 8 л.д. 151-163)

- протокола осмотра предметов от <дата обезличена> с приложением, согласно которому осмотрен оптический диск, содержащий видеозаписи, опубликованные в мессенджерах: «Telegram», «Twitter», «WhatsApp», за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>.В ходе осмотра файлы с оптического диска скопированы на жесткий диск «Seagate» серийный номер «NACG53S0», в папку с именем «100. Годекан». (т. 8 л.д. 164-172)

- протокола осмотра предметов от <дата обезличена> с приложением, согласно которому осмотрены видеозаписи с камер видеонаблюдения, установленных на территории аэропорта Махачкала, содержащиеся на жестком диске «Seagate» серийный номер «NACG53S0». По результатам осмотра составлена схема с указанием мест получения травм сотрудниками правоохранительных органов на территории аэропорта Махачкала, в период с 29 на <дата обезличена>. (т. 8 л.д. 173-176)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> с приложениями, из которого следует, что в ходе осмотра на НЖМД с серийным номером NACG53S0, скопированы все изъятые в ходе следствия видеозаписи с камер наблюдения, установленных в аэропорту <адрес обезличен>. (т. 22 л.д. 1-103)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> с приложениями, из которого следует, что в ходе осмотра НЖМД с серийным номером NACG53S0 созданы схемы с указанием секторов обзора камер видеонаблюдения, установленных в аэропорту <адрес обезличен>. (т. 22 л.д. 104-117)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> с приложениями, из которого следует, что в ходе осмотра на НЖМД с серийным номером NACG53S0, дополнительно записаны видеозаписи, полученные из открытых источников. (т. 22 л.д. 118-126)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, из которого следует, что в ходе осмотра НЖМД с серийным номером NACG53S0 путем анализа видеозаписей со стационарных камер видеонаблюдения произведено их наложение на схему территории аэропорта с указанием сектора их обзора. Названия камер указаны по именам соответствующих видеозаписей. Изготовленная схема приобщена к протоколу в электронном виде под названием «Схема <номер обезличен>» на оптическом диске (схема масштабируемая, в связи с чем, в печатном виде не может быть приобщена к протоколу из-за громоздкости). В ходе осмотра на «Схему <номер обезличен>» территории аэропорта стрелками наложен маршрут передвижения толпы участников массовых беспорядков, также черными метками обозначены места применения насилия в отношении представителей власти. Изготовленная схема приобщена к настоящему печатном виде под названием «Схема <номер обезличен>». В ходе осмотра также установлена хронология массовых беспорядков на территории аэропорта <адрес обезличен>. В ходе осмотра изготовлены вырезки фрагментов из видеозаписей с камер наружного видеонаблюдения аэропорта на которых запечатлены движения толпы участников массовых беспорядков и их действий на территории аэропорта. При этом видео-файлы с вырезками переименованы путем добавления к исходному названию файла слова «ВЫРЕЗКА». Также из папки с именем «98. Осмотр (Открытые источники) 01.11.2023», где содержатся видеозаписи снятые участниками массовых беспорядков и выложенные в открытом доступе в социальных сетях и мессенджерах, отобраны файлы, содержащие наиболее информативные видеозаписи с действиями толпы участников массовых беспорядков. При этом видео-файлы переименованы путем добавления к исходному названию файла заглавными буквами слова, обозначающем место территории аэропорта, где произведена съемка. (т. 22 л.д. 127-138, т. 27 л.д. 111-112)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, из которого следует, что в ходе осмотра НЖМД с серийным номером NACG53S0 путем анализа видеозаписей со стационарных камер видеонаблюдения произведено их наложение на схему терминала «В» аэропорта с указанием сектора их обзора. Изготовленная схема приобщена к протоколу. В ходе осмотра на схему стрелками наложен маршрут передвижения толпы участников массовых беспорядков, и также установлена хронология массовых беспорядков на территории аэропорта. В ходе осмотра изготовлены вырезки фрагментов из видеозаписей с камер наружного видеонаблюдения аэропорта на которых запечатлены движения толпы участников массовых беспорядков и их действий на территории аэропорта. (т. 22 л.д. 139-178, т. 27 л.д. 113-114)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, из которого следует, что в ходе осмотра НЖМД с серийным номером NACG53S0 путем анализа видеозаписей со стационарных камер видеонаблюдения произведено их наложение на схему местности между терминалом «В» и КПП-1 аэропорта с указанием сектора их обзора. Изготовленная схема приобщена к протоколу. В ходе осмотра на схему стрелками наложен маршрут передвижения толпы участников массовых беспорядков, и также установлена хронология массовых беспорядков на данной территории аэропорта. В ходе осмотра изготовлены вырезки фрагментов из видеозаписей с камер наружного видеонаблюдения аэропорта на которых запечатлены движения толпы участников массовых беспорядков и их действий на территории аэропорта. (т. 22 л.д. 179-240, т. 27 л.д. 115-117)

- протокола осмотра места происшествия от <дата обезличена>, в ходе которое осмотрена местность между терминалом «В» и КПП-1 аэропорта, изготовлена схема с указанием размерных характеристик объектов и расстояния между ними.(т. 22 л.д. 241-257)

- протоколов осмотров предметов от <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена>, <дата обезличена>, входе которых с участием специалиста специальной техники произведены осмотры мобильных устройств и компьютерной техники изъятых в ходе предварительного расследования, в ходе осмотров произведено копирование информации на отдельные НЖМД. (т. 23 л.д. 1-219, т. 24 л.д. 1-174, т. 25 л.д. 1-286, т. 26 л.д. 1-60, 61-181, 182-195)

- протокола следственного эксперимента от <дата обезличена>, в ходе которого установлены служебные параметры базовых станций операторов мобильной связи, действующих в районе массовых беспорядков в аэропорту <адрес обезличен>. (т. 27 л.д. 1-14)

- сведений представленные операторами мобильной связи, содержащие информацию об абонентских номерах совершавших соединения в районе массовых беспорядков в аэропорту <адрес обезличен> 29-<дата обезличена>.(т. 27 л.д. 33, 36, 39-40, 43, 77-101, 110)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> и вещественные доказательства, в ходе которого специалистом с помощью аппаратно-программного комплекса «Сегмент-С» произведена аналитическая обработка данных, представленных операторами мобильной связи и составлена таблица с абонентскими номерами абонентов, осуществлявших соединения в ходе массовых беспорядков в аэропорту <адрес обезличен> 29-<дата обезличена>.(т. 27 л.д. 118-143, 144-145)

- справки об исследовании от <дата обезличена><номер обезличен>, 118/7, 2728/3, из выводов которой следует, что на пистолете М. М.Х. обнаружены повреждения, которые могли быть образованы от удара твердым тупым предметом. (т. 14 л.д. 204-206)

- выписки из приказа МВД по Республике Дагестан <номер обезличен> л/с от <дата обезличена>, из которой следует, что М. М.Х. назначен на должность старшего оперуполномоченного по ОВД ОРЧ СБ МВД по Р. Дагестан.(т. 14 л.д. 198)

- копии должностного регламента (должностной инструкции) старшего оперуполномоченного по ОВД ОРЧ СБ МВД по Р. Дагестан М. М.Х., согласно которого он: - в своей деятельности руководствуются Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Дагестан, ФЗ от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции», ФЗ от <дата обезличена> № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приказами МВД Р., иными нормативно-правовыми актами; - вправе применять физическую силу, специальные средства и огнестрельное оружие по основаниям и в порядке, которые предусмотрены главой 5 Федерального закона от <дата обезличена> № 3-ФЗ «О полиции».(т. 14 л.д. 192-196)

- справки об исследовании от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно которой на исследуемых стоп-кадровых фотоснимках и фотоснимке ФИО3, <дата обезличена> г.р., изображено одно и то же лицо, активный участник массовых беспорядков в терминале В и на перроне взлётно-посадочной полосы аэропорта вместе с неустановленными лицами..(т. 30 л.д. 23-24)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому, осмотрен оптический диск, представленный органом дознания по результатам оперативно-розыскной деятельности. Установлено, что на диске содержатся видеозаписи с наименованиями «Шарипов_Г.», «Шарипов_Г._2», «Шарипов_Г._3», «Шарипов_Г._4», «Шарипов_Г._5», «Шарипов_Г._6», запечатлевшая события в аэропорту <адрес обезличен><дата обезличена>, в том числе ФИО3, находящегося на территории аэропорта, в местах, запрещённых для свободного доступа граждан без прохождения процедуры досмотра и без соответствующего разрешения (пропуска). (т. 30 л.д. 36-43)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому осмотрены НЖМД, содержащий видеозаписи, изъятые с камер видеонаблюдения в аэропорту <адрес обезличен>, и видеозаписи, полученные из общедоступных источников информации в сети «Интернет», на которых запечатлены массовые беспорядки, происходившие 29 и <дата обезличена>, а также флеш-карта, предоставленная по запросу из ФКУ СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан, содержащая фотоснимки обвиняемых по настоящему уголовному делу. В ходе осмотра установлено, что на флеш-карте, помимо прочего, содержатся фотоснимки обвиняемого ФИО3 из СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан. На НЖМД, помимо прочего содержатся видеозаписи, на которых запечатлён ФИО3, который принимает активное участие в массовых беспорядках в аэропорту «Уйташ» <адрес обезличен><дата обезличена>, а именно, проникает в помещения и зоны, проход в которые запрещён без соответствующего пропуска и досмотра. В ходе осмотра фрагменты видеозаписей с указанными действиями ФИО3 с названиями «IMG_<номер обезличен>», «tvk1-15 2023-10-29 20-06-24_<номер обезличен>», «tvk2-01 2023-10-29 20-05-59_<номер обезличен>.MP4», «Видео WhatsApp 2023-11-01 в 09.55.25_4a2d45f1-240319140349», «tvk2-02 2023-10-29 19-19-48_330-1.avi», «tvk2-08 2023-10-29 19-19-50_<номер обезличен>.MP4», «эвакуация начало-240319132314» и фотоснимки последнего записаны на оптический диск, который является приложением к протоколу осмотра. (т. 31 л.д. 45-62)

- протокола дополнительного осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому дополнительно осмотрены НЖМД, содержащий видеозаписи, изъятые с камер видеонаблюдения в аэропорту <адрес обезличен>, и видеозаписи, полученные из общедоступных источников информации в сети «Интернет», на которых запечатлены массовые беспорядки, происходившие 29 и <дата обезличена>, а также флеш-карта, предоставленная по запросу из ФКУ СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан, содержащая фотоснимки обвиняемых по настоящему уголовному делу. В ходе осмотра установлено, что на флеш-карте, помимо прочего, содержатся фотоснимки обвиняемого ФИО3 из СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан. На НЖМД, помимо прочего содержатся видеозаписи, на которых запечатлён ФИО3, который принимает активное участие в массовых беспорядках в аэропорту «Уйташ» <адрес обезличен><дата обезличена>, а именно, проникает в помещения и зоны, проход в которые запрещён без соответствующего пропуска и досмотра. В ходе дополнительного осмотра дополнительно осмотрен фрагмент видеозаписи с указанными действиями ФИО3 с названием «tvk1-15 2023-10-29 20-06-24_<номер обезличен>», вновь осмотрен фрагмент видеозаписи с указанными действиями ФИО3 с названием «tvk3-07 2023-10-29 19-30-56_758.avi» (на схеме видеокамера «ТВК/307» таможенного поста), согласно которым, на перрон (место стоянки воздушных судов) аэропорта ФИО3 проник из помещения зоны пограничного контроля «Прилёт» зала прилёта. (т. 31 л.д. 63-69)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно которому на исследуемых видеофайлах фрагментах видеозаписей с названиями: «Видео WhatsApp 2023-11-01 в 09.55.25_4a2d45f1-240319140349», «tvk2-08 2023-10-29 19-19-50_<номер обезличен>», а также на фотоизображениях ФИО3, <дата обезличена> г.р., изображено одно и то же лицо.(т. 31 л.д. 34-43)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, с приложениями, согласно которому осмотрены содержащиеся в электронном виде в таблице в файле формата Excel на НЖМД «Seagate» с серийным номером «NA034092» сведения об аналитических исследованиях телефонных соединений обвиняемых по настоящему уголовному делу, полученных в ходе осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> с применением аппаратно-программного комплекса «Сегмент-С» с:- оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «Мегафон» с сопроводительным письмом <номер обезличен> от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ООО «Скартел» с сопроводительным письмом <номер обезличен> от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «МТС» с сопроводительным письмом <номер обезличен>-МСК-2023 от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «ВымпелКом» с сопроводительным письмом № ШК-01-03/113048-К от <дата обезличена>. В ходе осмотра указанных аналитических исследований телефонных соединений обвиняемых по настоящему уголовному делу, получены данные о наличии 2 соединений абонентского номера +<номер обезличен>, используемого ФИО3, <дата обезличена> г.р., в период с 19 часов 00 минут <дата обезличена> до 02 часов 00 минут <дата обезличена> при нахождении его на территории аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> (Акционерное общество «Международный аэропорт «Махачкала»), расположенного по адресу: Р. Дагестан, <адрес обезличен>, территория Аэропорт. (т. 31 л.д. 70-72)

- справки об исследовании от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно которой на исследуемых фотоснимках и фотоснимках ФИО2, <дата обезличена> г.р., представленных в качестве сравнительных образцов, изображено одно и то же лицо, который принимал участие в массовых беспорядках вместе с иными лицами. (т. 29 л.д. 11-12)

- протокола проверки показаний обвиняемого ФИО2 на месте от <дата обезличена> (с применением фотофиксации), в ходе которой ФИО2 подтвердил свои вышеизложенные показания на месте совершения <дата обезличена> преступления – участия в массовых беспорядках в аэропорту «Уйташ» <адрес обезличен>, изложив последовательно события и указав на места, куда проникал.(т. 29 л.д. 71-82)

- протокола осмотра предметов от <дата обезличена>, согласно которому осмотрены Справка-меморандум по результатам оперативно-розыскного мероприятия «получение компьютерной информации» рег. <номер обезличен>в/661 от <дата обезличена> и прилагающийся к ней оптический диск с телефонными переговорами ФИО2, представленные УФСБ Р. по Республике Дагестан в качестве результатов ОРД в отношении ФИО2 Осмотром указанных предметов и документов установлено, что ФИО2, имея в пользовании мобильный телефон с абонентским номером № +<номер обезличен>, <дата обезличена>, следуя в аэропорт «Уйташ» (Махачкала) и находясь на его территории, осуществлял с рядом неустановленных лиц телефонные переговоры, содержание которых свидетельствует о его активном участии в массовых беспорядках на территории аэропорта <адрес обезличен><дата обезличена>, целенаправленном следовании в аэропорт <адрес обезличен> с целью участия в массовых беспорядках на его территории, заведомой подготовке к данному мероприятию его самого и его собеседников, в том числе, подготовке последними камней с целью применения насилия в отношении сотрудников правоохранительных органов и аэропорта. (т. 29 л.д. 139-145)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому, осмотрен оптический диск, представленный органом дознания по результатам оперативно-розыскной деятельности. Установлено, что на диске содержатся видеозаписи с наименованиями «WhatsApp Video 2023-11-01 at 15.29.37 (1)» и «WhatsApp Video 2023-11-01 at 15.29.37», запечатлевшие события в аэропорту <адрес обезличен><дата обезличена>, в том числе ФИО2, находящегося на территории аэропорта, в местах, запрещённых для свободного доступа граждан без прохождения процедуры досмотра.(т. 29 л.д. 29-37)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому осмотрены НЖМД, содержащий видеозаписи, изъятые с камер видеонаблюдения в аэропорту <адрес обезличен>, и видеозаписи, полученные из общедоступных источников информации в сети «Интернет», на которых запечатлены массовые беспорядки, происходившие 29 и <дата обезличена>, а также флеш-карта, предоставленная по запросу из ФКУ СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан, содержащая фотоснимки обвиняемых по настоящему уголовному делу. В ходе осмотра установлено, что на флеш-карте, помимо прочего, содержатся фотоснимки обвиняемого ФИО2 из СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан. На НЖМД, помимо прочего содержатся видеозаписи, на которых запечатлён ФИО2, который принимает активное участие в массовых беспорядках в аэропорту «Уйташ» <адрес обезличен><дата обезличена>, а именно, проникает в помещения и зоны, проход в которые запрещён без соответствующей процедуры досмотра. В ходе осмотра фрагменты видеозаписей с указанными действиями ФИО2 с названиями «IMG_8331.MOV», «мвл6.MP4», «МВЛ 1 этаж 1-22.mp4», «tvk1-01 2023-10-29 20-53-03_393.mp4», «tvk1-01 2023-10-29 21-39-40_137.mp4» и фотоснимки последнего записаны на оптический диск, который является приложением к протоколу осмотра. (т. 29 л.д. 245-256)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно которому на исследуемых видеозаписях: «IMG_8331», «МВЛ 1 этаж 1-22», «мвл6», «WhatsApp Video 2023-11-01 at 15.29.37 (1)» и на фотоизображениях ФИО2, <дата обезличена> г.р., изображено одно и то же лицо. (т. 29 л.д. 236-243)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, с приложениями, согласно которому осмотрены содержащиеся в электронном виде в таблице в файле формата Excel на НЖМД «Seagate» с серийным номером «NA034092» сведения об аналитических исследованиях телефонных соединений обвиняемых по настоящему уголовному делу, полученных в ходе осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> с применением аппаратно-программного комплекса «Сегмент-С» с: - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «Мегафон» с сопроводительным письмом <номер обезличен> от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ООО «Скартел» с сопроводительным письмом <номер обезличен> от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «МТС» с сопроводительным письмом <номер обезличен>-МСК-2023 от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «ВымпелКом» с сопроводительным письмом № ШК-01-03/113048-К от <дата обезличена>. В ходе осмотра указанных аналитических исследований телефонных соединений обвиняемых по настоящему уголовному делу, получены данные о наличии 21 соединения абонентского номера +<номер обезличен>, используемого ФИО2, <дата обезличена> г.р., в период с 19 часов 00 минут <дата обезличена> до 02 часов 00 минут <дата обезличена> при нахождении его на территории аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> (Акционерное общество «Международный аэропорт «Махачкала»), расположенного по адресу: Р. Дагестан, <адрес обезличен>, территория Аэропорт. (т. 29 л.д. 257-260)

- справка об исследовании от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно которой на исследуемом фотоснимке, полученном путём скриншота с представленной видеозаписи, и на фотоизображении ФИО1, <дата обезличена> г.р., вероятно изображено одно и то же лицо, который принимал участие в массовых беспорядках вместе с неустановленными лицами. (т. 28 л.д. 14-15)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому, осмотрен оптический диск, представленный органом дознания по результатам оперативно-розыскной деятельности. Установлено, что на диске содержится видеозапись с наименованием «ФИО1 М.», запечатлевшая события в аэропорту <адрес обезличен><дата обезличена>, в том числе ФИО1, находящегося на территории аэропорта, в местах, запрещённых для свободного доступа граждан без прохождения процедуры досмотра и без соответствующего разрешения (пропуска). (т. 28 л.д. 182-187)

- протокола осмотра предметов (видеозаписи) от <дата обезличена> с приложениями, согласно которому осмотрены НЖМД, содержащий видеозаписи, изъятые с камер видеонаблюдения в аэропорту <адрес обезличен>, и видеозаписи, полученные из общедоступных источников информации в сети «Интернет», на которых запечатлены массовые беспорядки, происходившие 29 и <дата обезличена>, а также флеш-карта, предоставленная по запросу из ФКУ СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан, содержащая фотоснимки обвиняемых по настоящему уголовному делу. В ходе осмотра установлено, что на флеш-карте, помимо прочего, содержатся фотоснимки обвиняемого ФИО1 из СИЗО-1 УФСИН Р. по Р. Дагестан. На НЖМД, помимо прочего содержатся видеозаписи, на которых запечатлён ФИО1, который принимает активное участие в массовых беспорядках в аэропорту «Уйташ» <адрес обезличен><дата обезличена>, а именно проникает в помещения и зоны, проход в которые запрещён без соответствующего пропуска и досмотра. В ходе осмотра фрагменты видеозаписей с указанными действиями ФИО1 с названиями «IMG_8331.MOV», «tvk1-02 2023-10-29 21-39-39_<номер обезличен>.mp4», «tvk2-05 2023-10-29 20-03-57_933-1.mp4», «МВЛ - 20_<номер обезличен><номер обезличен>2403151<номер обезличен>.mp4», «мвл6-240315105841.mp4» и фотоснимки последнего записаны на оптический диск, который является приложением к протоколу осмотра. (т. 28 л.д. 188-201)

- заключения эксперта от <дата обезличена><номер обезличен>, согласно которому на фрагментах видеозаписей с названиями: «IMG_8331.MOV», «tvk1-02 2023-10-29 21-39-39_<номер обезличен>.mp4», «tvk2-05 2023-10-29 20-03-57_933-1.mp4», «мвл6-240315105841.mp4», «ФИО1 М.», записанных на оптический диск – приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена> и оптический диск – приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена> и на фотоизображениях ФИО1, <дата обезличена> года рождения, содержащихся в папке «Фото из СИЗО», расположенной на оптическом диске – приложении к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>, изображено одно и то же лицо. (т. 28 л.д. 208-224)

- протокола осмотра предметов (документов) от <дата обезличена>, с приложениями, согласно которому осмотрены содержащиеся в электронном виде в таблице в файле формата Excel на НЖМД «Seagate» с серийным номером «NA034092» сведения об аналитических исследованиях телефонных соединений обвиняемых по настоящему уголовному делу, полученных в ходе осмотра предметов (документов) от <дата обезличена> с применением аппаратно-программного комплекса «Сегмент-С» с:- оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «Мегафон» с сопроводительным письмом <номер обезличен> от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ООО «Скартел» с сопроводительным письмом <номер обезличен> от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «МТС» с сопроводительным письмом <номер обезличен>-МСК-2023 от <дата обезличена>; - оптического диска с данными детализации исходящих и входящих соединений по базовым станциям за период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, предоставленного ПАО «ВымпелКом» с сопроводительным письмом № ШК-01-03/113048-К от <дата обезличена>. В ходе осмотра указанных аналитических исследований телефонных соединений обвиняемых по настоящему уголовному делу, получены данные о наличии 7 соединений абонентского номера +<номер обезличен>, используемого ФИО1, <дата обезличена> г.р., в период с 19 часов 00 минут <дата обезличена> до 02 часов 00 минут <дата обезличена> при нахождении его на территории аэропорта «Уйташ» <адрес обезличен> (Акционерное общество «Международный аэропорт «Махачкала»), расположенного по адресу: Р. Дагестан, <адрес обезличен>, территория Аэропорт. (т. 28 л.д. 235-237)

Оценивая, исследованные доказательства, как отдельно, так и в совокупности, признавая представленные стороной обвинения доказательства допустимыми, так как они получены в строгом соблюдении норм УПК РФ, суд считает, что все они взаимосвязаны, полностью согласуются между собой, подтверждают друг друга и в своей совокупности полностью доказывают вину подсудимых ФИО1, ФИО2 и ФИО3 в совершении указанного преступления.

По мнению суда, признание подсудимыми предъявленного им обвинения в части совершениями ими преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 212 УК РФ, объективно доказано представленными суду доказательствами, согласуется с ними. Их совокупность свидетельствует об отсутствии самооговора подсудимыми, а также оговора их иными лицами.

В основу обвинительного приговора суд считает возможным положить показания потерпевших, представителей потерпевших, свидетелей, поскольку ими даны последовательные и подробные показания по обстоятельствам, имеющим существенное значение для дела, а также исследованные судом письменные доказательства - заключения экспертиз, протоколы следственных действий, которые согласуются со всеми представленными стороной обвинения доказательствами, приведенными в описательно-мотивировочной части приговора и сомнений у суда не вызывают.

Суд считает достоверно установленным, что подсудимые ФИО1, ФИО2 и ФИО3 осознавая противоправный характер своих действий, грубо нарушая общественный порядок и правила проведения массовых мероприятий, желая этого, умышленно <дата обезличена> прибыли в международный аэропорт <адрес обезличен>, где, поддерживая организованные беспорядки по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды, в соучастии с другими участниками массовых беспорядков и по предварительному сговору с ними, в составе группы лиц, реально участвовали в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителям власти.

Суд по данному эпизоду квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч. 2 ст. 212 УК РФ, как участие в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителю власти.

Суд по данному эпизоду квалифицирует действия подсудимого ФИО2 по ч. 2 ст. 212 УК РФ, как участие в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителю власти.

Суд по данному эпизоду квалифицирует действия подсудимого ФИО3 по ч. 2 ст. 212 УК РФ, как участие в массовых беспорядках, сопровождавшихся насилием, погромами, уничтожением имущества, применением предметов, представляющих опасность для окружающих, а также оказанием вооруженного сопротивления представителю власти.

Безусловно доказанным, по мнению суда, является и совершение подсудимыми, не предвидевшими возможности наступления общественно- опасных последствий своих действий, в виде полной блокировки работы Аэропорта и соответственно задержки и отмены регулярных рейсов, а также перенаправления рейсов в другие аэропорты, что причинит ущерб авиаперевозчикам, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должны были и могли предвидеть эти последствия, и умышленных действий, направленных на нарушение требований по соблюдению транспортной безопасности,.

По мнению суда, признание подсудимыми предъявленного им обвинения в части совершениями ими преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263.1 УК РФ, объективно доказано представленными суду доказательствами, согласуется с ними. Их совокупность свидетельствует об отсутствии самооговора подсудимыми, а также оговора их иными лицами.

В основу обвинительного приговора суд считает возможным положить показания представителей потерпевших, свидетелей, а также потерпевших, поскольку ими даны последовательные и подробные показания по обстоятельствам имеющим существенное значение для дела, а также исследованные судом письменные доказательства - заключения экспертиз, протоколы следственных действий, которые согласуются со всеми представленными стороной обвинения доказательствами, приведенными в описательно-мотивировочной части приговора и сомнений у суда не вызывают.

Достоверно установлено, что в период с 20 часов 00 минут <дата обезличена> по 00 часов 10 минут <дата обезличена>, действуя умышленно, по предварительному сговору с иными участниками массовых беспорядков, относясь небрежно к последствиям, которые могут повлечь их действия, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, в виде полной блокировки работы Аэропорта и соответственно задержки и отмены регулярных рейсов, а также перенаправления рейсов в другие аэропорты, что причинит ущерб авиаперевозчикам, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должны были и могли предвидеть эти последствия, нарушая установленные требования по соблюдению транспортной безопасности, в числе иных установленных и неустановленных участников массовых беспорядков, ФИО1, ФИО2 и ФИО3:

- путем прорыва оцепления, состоящего из сотрудников правоохранительных органов, взлома входных дверей в здание терминала «В» Аэропорта, оттеснив сотрудников службы безопасности аэропорта, которые блокировали вход в помещение терминала, минуя пункт досмотра на входе в здание, незаконно проникли в помещение терминала «В» Аэропорта;

- в терминале «В» Аэропорта, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникали: на 1-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и зоне ограниченного доступа авиационной безопасности; на 2-ом этаже в помещения, относящиеся к зоне транспортной безопасности и контролируемой зоне авиационной безопасности, а также к зоне ограниченного доступа авиационной безопасности, которая включает в себя: зону пограничного контроля «вылет», зону таможенного контроля «вылет»;

- в терминале «В» Аэропорта, путем отжима и выбивания входных дверей, которые были закрыты на электронно-магнитные замки (СКУД) проникли в помещения пункта пограничного отделения КПП «Махачкала» Пограничного управления ФСБ Р. по Р. Дагестан и таможенного поста;

- ФИО3 также, в числе иных лиц, проник в помещения таможенного поста, находящиеся на первом этаже здания, через которые незаконно прорвался к месту стоянки воздушных судов (Перрон), которое относится к зоне ограниченного доступа внутри контролируемой зоны авиационной безопасности.

.Суд по данному эпизоду квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ, как неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, совершенное группой лиц по предварительному сговору.

Суд по данному эпизоду квалифицирует действия подсудимого ФИО2 по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ, как неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, совершенное группой лиц по предварительному сговору.

Суд по данному эпизоду квалифицирует действия подсудимого ФИО3 по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ, как неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, совершенное группой лиц по предварительному сговору.

При решении вопроса о виде и мере наказания, подлежащего назначению ФИО1 по обоим эпизодам преступлений, суд, в соответствии с требованиями ст. ст. 6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, отнесенных уголовным законом к категории тяжких преступлений (ч.2 ст.212 УК РФ) и к преступлениям средней тяжести (ч. 3 ст. 263.1 УК РФ), обстоятельства их совершения, личность подсудимого – ранее не судимого; характеризующего МО МВД Р. «Кизилюртовский» РД отрицательно, в том числе, как склонный к нетрадиционному И. салафитской направленности; характеризующегося по месту жительства администрацией положительно; на учете врачей психиатра и нарколога не состоящего.

Обстоятельством, смягчающим наказание по обоим эпизодам преступлений, в соответствии с п. «г» ч.1 ст. 61 УК РФ, суд признает наличие у подсудимого троих малолетних детей, а также в соответствии с п. «к» ч.1 ст. 61 УК РФ - добровольное возмещение имущественного ущерба по эпизоду совершения преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263.1 УК РФ.

Обстоятельствами, смягчающими наказание по обоим эпизодам преступлений, в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ, суд признает наличие у подсудимого инвалидности третьей группы; инвалидность второй группы у отца подсудимого; признание подсудимым вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельствами, отягчающими наказание подсудимого ФИО1 по ч. 2 ст. 212 УК РФ (1 эпизод) в соответствии с п.п. «в, е» ч. 1 ст. 63 УК РФ, суд признает совершение подсудимым преступления в составе группы лиц по предварительному сговору, по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды.

Обстоятельствами, отягчающими наказание подсудимого ФИО1 по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ (2 эпизод), в соответствии с п.п. «е, л» ч. 1 ст. 63 УК РФ, суд признает совершение подсудимым преступления по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды, при массовых беспорядках.

С учётом всех обстоятельств настоящего уголовного дела в их совокупности, характера и степени общественной опасности, совершённых преступлений, состояния здоровья и личности подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, в целях неотвратимости наказания за совершенные преступления, суд приходит к выводу, что исправление ФИО1 возможно только в условиях изоляции его от общества, в связи с чем, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы, с реальным отбыванием наказания, в соответствии с «б» ч. 1 ст. 58 УК РФ, в исправительной колонии общего режима, поскольку считает, что достижение целей наказания, а также пресечение совершения подсудимым преступлений, невозможно без изоляции его от общества.

С учетом фактических обстоятельств совершенных преступлений, направленных против общественной безопасности и общественного порядка, характера и степени их общественной опасности, личности виновного, суд не находит оснований для изменения категории, совершенных ФИО1 преступлений, в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ, как не усмотрены судом и основания к назначению ФИО1 более мягкого вида наказания за совершенные преступления, а также к применению положений ст. 73 УК РФ. Оценив обстоятельства и мотивы совершения подсудимым ФИО1 преступлений, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, данные о личности подсудимого, исходя из необходимости оказания достаточного влияния назначенного наказания на исправление осужденного, в целях неотвратимости наказания за совершенные преступления, суд не установил и совокупности исключительных обстоятельств к применению также положений ст. 64 УК РФ.

При назначении наказания подсудимому ФИО1, суд, в соответствии с ч.1 ст.67 УК РФ, учитывает характер и степень фактического участия ФИО1 в совершении преступлений, значение этого участия для достижения цели преступлений, его влияние на характер и размер возможного вреда.

Препятствий к отбыванию ФИО1 наказания в местах лишения свободы по состоянию здоровья не имеется.

В соответствии со ст.53.1 УК РФ, оснований для принятия решения о замене наказания в виде лишения свободы принудительными работами, не имеется.

С учетом фактических обстоятельств дела, сведений о личности, наличия смягчающих обстоятельств, суд не находит оснований для назначения ФИО1 дополнительного наказания, предусмотренного санкцией ч. 3 ст. 263.1 УК РФ в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, и считает, что цели и задачи наказания могут быть достигнуты и без назначения дополнительного наказания.

Обстоятельств, предусмотренных гл. 11 и гл. 12 УК РФ, которые могут повлечь за собой освобождение ФИО1 от уголовной ответственности и наказания судом не установлено.

Суд считает, что, назначенное ФИО1 наказание будет соответствовать задачам и принципам, закрепленными в ст.ст.2-7 УК РФ, в том числе, принципам справедливости и гуманизма, а также целям наказания, закрепленным в ч.2 ст.43 УК РФ.

При решении вопроса о виде и мере наказания, подлежащего назначению ФИО2 по обоим эпизодам преступлений, суд, в соответствии с требованиями ст. ст. 6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, отнесенных уголовным законом к категории тяжких преступлений (ч.2 ст.212 УК РФ) и к преступлениям средней тяжести (ч. 3 ст. 263.1 УК РФ), обстоятельства их совершения, личность подсудимого – ранее не судимого; характеризующего О. МВД Р. по <адрес обезличен> РД отрицательно, как состоящий на профилактическом учете «Экстремист» ОП по <адрес обезличен> УМВД Р. по <адрес обезличен>; характеризующегося по месту жительства администрацией положительно; на учете врачей психиатра и нарколога не состоящего.

Обстоятельством, смягчающим наказание по обоим эпизодам преступлений, в соответствии с п. «к» ч.1 ст. 61 УК РФ, суд признает добровольное возмещение имущественного ущерба по эпизоду совершения преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263.1 УК РФ.

.Обстоятельствами, смягчающими наказание по обоим эпизодам преступлений, в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ, суд признает наличие у подсудимого хронических заболеваний; признание подсудимым вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельствами, отягчающими наказание подсудимого ФИО2 по ч. 2 ст. 212 УК РФ (1 эпизод) в соответствии с п.п. «в, е» ч. 1 ст. 63 УК РФ, суд признает совершение подсудимым преступления в составе группы лиц по предварительному сговору, по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды.

Обстоятельствами, отягчающими наказание подсудимого ФИО2 по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ (2 эпизод) в соответствии с п.п. «е, л» ч. 1 ст. 63 УК РФ, суд признает совершение подсудимым преступления по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды, при массовых беспорядках.

С учётом всех обстоятельств настоящего уголовного дела в их совокупности, характера и степени общественной опасности, совершённых преступлений, состояния здоровья и личности подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, в целях неотвратимости наказания за совершенные преступления, суд приходит к выводу, что исправление ФИО2 возможно только в условиях изоляции его от общества, в связи с чем, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы, с реальным отбыванием наказания, в соответствии с «в» ч. 1 ст. 58 УК РФ, в исправительной колонии строгого режима, поскольку считает, что достижение целей наказания, а также пресечение совершения подсудимым преступлений, невозможно без изоляции его от общества.

С учетом фактических обстоятельств совершенных преступлений, направленных против общественной безопасности и общественного порядка, характера и степени их общественной опасности, личности виновного, суд не находит оснований для изменения категории, совершенных ФИО2 преступлений, в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ, как не усмотрены судом и основания к назначению ФИО2 более мягкого вида наказания за совершенные преступления, а также к применению положений ст. 73 УК РФ. Оценив обстоятельства и мотивы совершения подсудимым ФИО2 преступлений, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, данные о личности подсудимого, исходя из необходимости оказания достаточного влияния назначенного наказания на исправление осужденного, в целях неотвратимости наказания за совершенные преступления, суд не установил и совокупности исключительных обстоятельств к применению также положений ст. 64 УК РФ.

При назначении наказания подсудимому ФИО2, суд, в соответствии с ч.1 ст.67 УК РФ, учитывает характер и степень фактического участия ФИО2 в совершении преступлений, значение этого участия для достижения цели преступлений, его влияние на характер и размер возможного вреда.

Препятствий к отбыванию ФИО2 наказания в местах лишения свободы по состоянию здоровья не имеется.

В соответствии со ст.53.1 УК РФ, оснований для принятия решения о замене наказания в виде лишения свободы принудительными работами, не имеется.

С учетом фактических обстоятельств дела, сведений о личности, наличия смягчающих обстоятельств, суд не находит оснований для назначения ФИО2 дополнительного наказания, предусмотренного санкцией ч. 3 ст. 263.1 УК РФ в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, и считает, что цели и задачи наказания могут быть достигнуты и без назначения дополнительного наказания.

Обстоятельств, предусмотренных гл. 11 и гл. 12 УК РФ, которые могут повлечь за собой освобождение ФИО2 от уголовной ответственности и наказания судом не установлено.

Суд считает, что назначенное ФИО2 наказание будет соответствовать задачам и принципам, закрепленными в ст.ст.2-7 УК РФ, в том числе, принципам справедливости и гуманизма, а также целям наказания, закрепленным в ч.2 ст.43 УК РФ.

При решении вопроса о виде и мере наказания, подлежащего назначению ФИО3 по обоим эпизодам преступлений, суд, в соответствии с требованиями ст. ст. 6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, отнесенных уголовным законом к категории тяжких преступлений (ч.2 ст.212 УК РФ) и к преступлениям средней тяжести (ч. 3 ст. 263.1 УК РФ), обстоятельства их совершения, личность подсудимого – ранее не судимого; характеризующегося по месту жительства положительно; на учете врачей психиатра и нарколога не состоящего.

Обстоятельством, смягчающим наказание по обоим эпизодам преступлений, в соответствии с п.п. « к» ч.1 ст. 61 УК РФ, суд признает добровольное возмещение имущественного ущерба по эпизоду совершения преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263.1 УК РФ, а также в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ – явку с повинной по обоим эпизодам преступлений.

Обстоятельствами, смягчающими наказание по обоим эпизодам преступлений, в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ, суд признает признание вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельствами, отягчающими наказание подсудимого ФИО3 по ч. 2 ст. 212 УК РФ (1 эпизод) в соответствии с п.п. «в, е» ч. 1 ст. 63 УК РФ, суд признает совершение подсудимым преступления в составе группы лиц по предварительному сговору, по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды.

Обстоятельствами, отягчающими наказание подсудимого ФИО3 по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ (2 эпизод) в соответствии с п.п. «е, л» ч. 1 ст. 63 УК РФ, суд признает совершение подсудимым преступления по мотивам национальной или религиозной ненависти или вражды, при массовых беспорядках.

С учётом всех обстоятельств настоящего уголовного дела в их совокупности, характера и степени общественной опасности, совершённых преступлений, состояния здоровья и личности подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, в целях неотвратимости наказания за совершенные преступления, суд приходит к выводу, что исправление ФИО3 возможно только в условиях изоляции его от общества, в связи с чем, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы, с реальным отбыванием наказания, в соответствии с «в» ч. 1 ст. 58 УК РФ, в исправительной колонии строгого режима, поскольку считает, что достижение целей наказания, а также пресечение совершения подсудимым преступлений, невозможно без изоляции его от общества.

С учетом фактических обстоятельств совершенных преступлений, направленных против общественной безопасности и общественного порядка, характера и степени их общественной опасности, личности виновного, суд не находит оснований для изменения категории, совершенных ФИО3 преступлений, в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ, как не усмотрены судом и основания к назначению ФИО3 более мягкого вида наказания за совершенные преступления, а также к применению положений ст. 73 УК РФ. Оценив обстоятельства и мотивы совершения подсудимым ФИО3 преступлений, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, данные о личности подсудимого, исходя из необходимости оказания достаточного влияния назначенного наказания на исправление осужденного, в целях неотвратимости наказания за совершенные преступления, суд не установил и совокупности исключительных обстоятельств к применению также положений ст. 64 УК РФ.

При назначении наказания подсудимому ФИО3, суд, в соответствии с ч.1 ст.67 УК РФ, учитывает характер и степень фактического участия ФИО3 в совершении преступлений, значение этого участия для достижения цели преступлений, его влияние на характер и размер возможного вреда.

Препятствий к отбыванию ФИО3 наказания в местах лишения свободы по состоянию здоровья не имеется.

В соответствии со ст.53.1 УК РФ, оснований для принятия решения о замене наказания в виде лишения свободы принудительными работами, не имеется.

С учетом фактических обстоятельств дела, сведений о личности, наличия смягчающих обстоятельств, суд не находит оснований для назначения ФИО3 дополнительного наказания, предусмотренного санкцией ч. 3 ст. 263.1 УК РФ в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, и считает, что цели и задачи наказания могут быть достигнуты и без назначения дополнительного наказания.

Обстоятельств, предусмотренных гл. 11 и гл. 12 УК РФ, которые могут повлечь за собой освобождение ФИО3 от уголовной ответственности и наказания судом не установлено.

Суд считает, что назначенное ФИО3 наказание будет соответствовать задачам и принципам, закрепленными в ст.ст.2-7 УК РФ, в том числе, принципам справедливости и гуманизма, а также целям наказания, закрепленным в ч.2 ст.43 УК РФ.

Гражданские иски потерпевших АО «АК НордСтар», ПАО «Аэрофлот», АО «РедВингс» подлежат оставлению без рассмотрения, в связи с полным возмещение, -заявленных материальных требований в добровольном порядке.

Судьбу вещественных доказательств по настоящему уголовному делу суд разрешает в порядке, предусмотренном ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 296-299, 303-309 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.2 ст.212, ч. 3 ст. 263.1 УК РФ и назначить наказание:

- по ч.2 ст.212 УК РФ в виде лишения свободы на срок 06 лет 02 месяца;

- по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ в виде лишения свободы на срок 05 лет 02 месяца.

На основании ч.3 ст.69 УК РФ, по совокупности преступлений, путем частичного сложения наказаний, окончательно назначить ФИО1 наказание в виде лишения свободы на срок 8 лет 2 месяца с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.

Меру пресечения, избранную в отношении ФИО1, в виде заключения под стражу – оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

Срок наказания ФИО1 исчислять со дня вступления настоящего приговора в законную силу.

В соответствии с п. «б» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ, зачесть в срок отбывания наказания период задержания и содержания под стражей ФИО1 с <дата обезличена> до дня вступления настоящего приговора в законную силу, из расчета один день содержания под стражей за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

ФИО2 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.2 ст.212, ч. 3 ст. 263.1 УК РФ и назначить наказание:

- по ч.2 ст.212 УК РФ в виде лишения свободы на срок 06 лет 04 месяца;

- по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ в виде лишения свободы на срок 05 лет 04 месяца.

На основании ч.3 ст.69 УК РФ, по совокупности преступлений, путем частичного сложения наказаний, окончательно назначить ФИО2 наказание в виде лишения свободы на срок 08 лет 04 месяца с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.

Меру пресечения, избранную в отношении ФИО2, в виде заключения под стражу – оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

Срок наказания ФИО2 исчислять со дня вступления настоящего приговора в законную силу.

В соответствии с п. «б» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ, зачесть в срок отбывания наказания период задержания и содержания под стражей ФИО2 с <дата обезличена> до дня вступления настоящего приговора в законную силу, из расчета один день содержания под стражей за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

ФИО3 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.2 ст.212, ч. 3 ст. 263.1 УК РФ и назначить наказание:

- по ч.2 ст.212 УК РФ в виде лишения свободы на срок 06 лет 03 месяца;

- по ч. 3 ст. 263.1 УК РФ в виде лишения свободы на срок 05 лет 03 месяца.

На основании ч.3 ст.69 УК РФ, по совокупности преступлений, путем частичного сложения наказаний, окончательно назначить ФИО3 наказание в виде лишения свободы на срок 08 лет 03 месяца с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.

Меру пресечения, избранную в отношении ФИО3, в виде заключения под стражу – оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

Срок наказания ФИО3 исчислять со дня вступления настоящего приговора в законную силу.

В соответствии с п. «б» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ, зачесть в срок отбывания наказания период задержания и содержания под стражей ФИО3 с <дата обезличена> до дня вступления настоящего приговора в законную силу, из расчета один день содержания под стражей за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

Гражданские иски потерпевших АО «АК НордСтар», ПАО «Аэрофлот», АО «РедВингс» - оставить без рассмотрения.

Вещественные доказательства:

- оптический диск (приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>),

- оптический диск (приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>),

- оптический диск (приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>),

- оптический диск (приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>),

- оптический диск (приложение к справке-меморандуму по результатам оперативно-розыскного мероприятия «получение компьютерной информации» в отношении С.А.АВ.),

- оптический диск (приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>),

- оптический диск (приложение к протоколу осмотра предметов от <дата обезличена>),

- оптический диск с данными аналитических исследований телефонных соединений обвиняемых,

- хранить в уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в <адрес обезличен>вой суд через Ленинский районный суд <адрес обезличен> в течение 15 дней. Осужденным, содержащимся под стражей, в тот же срок с момента получения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья О.А. Анисимова