Приговор № 1-214/2024 от 16 июня 2024 г. по делу № 1-214/2024

№ Дело №
ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ года

Истринский городской суд <адрес>

в составе председательствующего судьи Григорьева Ф.Г.,

с участием государственного обвинителя – помощника Истринского городского прокурора ФИО5, подсудимого ФИО1, защитника – адвоката ФИО10, потерпевших ФИО8, Потерпевший №2, представителя потерпевшего ФИО6, при секретаре ФИО7, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина России, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, имеющего высшее образование, женатого, на иждивении детей нет, работающего ООО «Эталон» генеральным директором, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1 совершил преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ, то есть, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью двух человек и повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ, не позднее 15 часов 54 минут, в условиях ясной погоды, без осадков, в светлое время суток, при общей видимости проезжей части свыше 100 метров, ФИО1, находясь в трезвом состоянии, управляя технически исправным автомобилем «ТОЙОТА РАВ 4» государственный регистрационный знак №, перевозя на переднем пассажирском сиденье пассажира ФИО8, а на заднем пассажирском сиденье справа малолетнего ФИО2, двигался со скоростью 76 км/ч, по 10 км автодороги «ММК - Духанино - Андреевское - Истра», имеющей правое закругление малого радиуса, двустороннее движение - по одной полосе движения в каждом направлении, асфальтированное, сухое, без выбоин и разрытий дорожное покрытие, при наличии линий дорожной разметки: 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ), разделяющей транспортные потоки противоположных направлений; 1.2 Приложения 2 к ПДД РФ, обозначающей край проезжей части, в зоне действия дорожных знаков 1.34.1 Приложения 1 к ПДД РФ «Направление поворота», указывающих направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью, в городском округе <адрес>, вне населенного пункта, в направлении <адрес>, где на 9 км + 477 м указанной автодороги в г.о. <адрес>, допустил нарушения требований Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правил), а именно:

-в нарушение п. 1.3, согласно которого: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки», не соблюдал относящиеся к нему требования Правил;

-в нарушение п. 1.4, согласно которого: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», допустил выезд на полосу движения, предназначенную для транспортных средств, движущихся во встречном направлении;

-в нарушение п. 1.5, согласно которого: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», не действовал указанным образом;

-в нарушение п. 9.1, согласно которого: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)», допустил выезд на полосу движения предназначенную для транспортных средств, движущихся во встречном направлении;

-в нарушение п. 9.1.1, согласно которого: «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева», допустил выезд на полосу движения, предназначенную для транспортных средств, движущихся во встречном направлении;

-в нарушение п. 9.7, согласно которого: «Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении», пересек линию дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, которую пересекать запрещается и допустил выезд на полосу движения, предназначенную для транспортных средств, движущихся во встречном направлении;

-в нарушение п. 10.1, согласно которого: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», избрал скорость, не обеспечивающую возможности постоянного контроля за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил;

-в нарушение п. 22.9, согласно которого: «Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка, или в использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих зесу и росту ребёнка», перевозил в качестве пассажира несовершеннолетнего ФИО13 ДД.ММ.ГГГГ года рождения (полных 10 лет) без использования детских удерживающих систем (устройств).

В результате совокупности допущенных нарушений требований Правил, ФИО1, действуя небрежно, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, на 09 км+477 м совершил выезд на полосу движения, предназначенную для транспортных средств, движущихся во встречном направлении, где допустил столкновение с движущимся во встречном направлении (в направлении д. Андреевское) автомобилем «ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР» государственный регистрационный знак <***> под управлением водителя Потерпевший №2, который не располагал технической возможностью предотвратить столкновение, путем применением экстренного торможения.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «ТОЙОТА РАВ 4» государственный регистрационный знак <***> ФИО8 и водитель автомобиля «ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР» государственный регистрационный знак <***> Потерпевший №2 получили телесные повреждения, квалифицирующиеся, как причинившие тяжкий вред здоровью, а пассажир автомобиля «ТОЙОТА РАВ 4» государственный регистрационный знак № ФИО9 от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия ДД.ММ.ГГГГ.

В результате неосторожных преступных действий ФИО1:

пассажиру автомобиля «ТОЙОТА РАВ 4» государственный регистрационный знак № - ФИО14, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ причинены телесные повреждения: тупая сочетанная травма тела, в состав которой входят следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая-спинальная травма: ушибленная рана теменной области слева с кровоизлиянием и размозжением жировой клетчатки, полный разрыв шейно-затылочного сочленения со смещением затылочного отверстия кпереди с кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, полный разрыв продолговатого мозга с размозжением вещества мозга, кровоизлияния под твердую оболочку головного мозга с обеих сторон, диффузные субарахноидальные кровоизлияния на полушариях мозга и мозжечка, кровоизлияния в желудочки и ствол головного мозга; тупая травма грудной клетки и живота: кровоподтек, ссадины с кровоизлиянием в подлежащие мягкие ткани с размозжением жировой клетчатки по передней поверхности грудной клетки, распространяющийся на мягкие ткани правого надплечья, левую боковую поверхность грудной клетки, кровоподтек, ссадина с кровоизлиянием в подлежащие мягкие ткани с размозжением жировой клетчатки по передней поверхности брюшной стенки распространяющийся на боковые поверхности, внутрикожные кровоизлияния и ссадины на передней поверхности брюшной стенке, подвздошных областях, паховых складках, ушибы и разрывы лёгких, печени, селезенки, двусторонний гемоторакс (по 100мл темно-красной жидкой крови в плевральных полостях), гемоперитонеум (250 мл темно-красной жидкой крови в брюшной полости); кровоподтеки с кровоизлияниями в подлежащие мягкие ткани в области левого коленного сустава по передней поверхности и верхней трети левой голени, в средней трети правой голени по передней поверхности. По данным судебно-гистологического исследования: субарахноидальное кровоизлияние в кусочках из полушарий, многочисленные мелкие кровоизлияния в ткани мозга в кусочке из продолговатого мозга, отек ткани мозга, очаговое повреждение плевры с интраальвеолярными кровоизлияниями в легком; очаговое повреждение ткани печени с кровоизлиянием, отмешиванием лейкоцитов, некрозом отдельных гепатоцитов, дискомплескация гепатоцитов перифокальной зоны, очаговое повреждение ткани капсулы селезенки и паренхимы с кровоизлиянием, отмешиванием рассеянных клеток белой крови среди эритроцитов. Все обнаруженные у ФИО9 повреждения, были образованы при жизни, незадолго до наступления смерти, что подтверждается наличием кровоизлияний в мягких тканях в области повреждений, данными гистологического исследования, образовались от ударных и сдавливающих действий тупых твердых предметов. Местами приложения травмирующих сил при образовании тупой сочетанной травмы тела явились: область головы, туловища и нижних конечностей с преимущественным воздействием травмирующих сил как в передне-заднем, так задне-переднем направлениях, что подтверждается локацией, характером и морфологическими особенностями повреждений. Особенности установленных повреждений, а именно большое количество повреждений с расположением их в разных анатомических областях и на разных поверхностях тела, их характер, дают основания полагать, что все установленные повреждения образовались в салоне автомашины в условиях конкретного дорожно-транспортного происшествия.

Все повреждения, обнаруженные у ФИО9, в силу общности механизма и единовременности образования в совокупности по признаку как вред опасный для жизни человека расцениваются как тяжкий вред здоровью согласно п. 6.1.3. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом М3 и СР №н от ДД.ММ.ГГГГ).

Смерть ФИО9 наступила на месте и во время совершения преступления, в результате тупой сочетанной травмы тела с полным разрывом шейно-затылочного сочленения и повреждением продолговатого мозга, с повреждениями внутренних органов, сопровождавшейся внутренним кровотечением.

Таким образом, между причиненным тяжким вредом здоровью и наступлением смерти имеется прямая причинная связь.

Пассажиру автомобиля «ТОЙОТА РАВ 4» государственный регистрационный знак № – Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ причинены телесные повреждения: закрытая тупая сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и конечностей:

-головы: черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга с наличием множественных подкожных гематом и ссадин в области головы;

-живота: два разрыва стенки тонкой кишки, два разрыва брыжейки тонкой кишки, разрывы брыжейки купола слепой кишки и восходящего отдела ободочной кишки, разрыв брыжейки сигмовидной кишки с кровотечением в брюшную полость (гемоперитонеум - 150 мл жидкой крови и сгустков), забрюшинная гематома, множественные подкожные гематомы и ссадины на брюшной стенке;

-множественные подкожные гематомы и ссадины в области грудной клетки, верхних и нижних конечностей, осложнившаяся развитием травматического и геморрагического шока, постгеморрагической анемии тяжелой степени.

Данные повреждения у ФИО8 причинены тупым твердым предметом (предметами), о чем свидетельствует их характер. Местами приложения травмирующих сил у ФИО8 были голова, грудная клетка, передняя брюшная стенка, верхние и нижние конечности, преимущественным направлением их действия (при условии правильного вертикального положения тела) было спереди назад, о чем свидетельствует локализация гематом, ссадин и разрывов кишечника. Механизмом образования повреждений были удары, для ссадин - с последующим трением, на что указывает их характер, центростремительное, для ссадин - с последующим касательным направление действия травмирующих сил, нарастание тяжести повреждений снаружи внутри.

Таким образом, все повреждения у ФИО8 могли образоваться в условиях конкретного дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, в результате ударов о части салона автомобиля при столкновении транспортных средств.

Закрытая тупая сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и конечностей в виде сотрясения головного мозга с наличием множественных подкожных гематом и ссадин в области головы, двух разрывов стенки тонкой кишки, двух разрывов брыжейки тонкой кишки, разрывов брыжейки купола слепой кишки и восходящего отдела ободочной кишки, разрыва брыжейки сигмовидной кишки с кровотечением в брюшную полость, забрюшинной гематомы, множественных подкожных гематом и ссадин на брюшной стенке, в области грудной клетки, верхних и нижних конечностей, осложнившаяся развитием травматического и геморрагического шока, постгеморрагической анемии тяжелой степени была опасной для жизни и по этому признаку квалифицируется как тяжкий вред здоровью (п. ДД.ММ.ГГГГ. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №н).

Водителю автомобиля «ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР» государственный регистрационный знак № Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключения эксперта № от 11Л2.2023 причинены телесные повреждения: закрытая тупая сочетанная травма в виде краевого перелома тела грудины и переломов передних отрезков I-VII ребер по левым около-грудинной и среднеключичной линиям без значительного смещения отломков, ушиба сердца, многооскольчатого перелома эпиметадиафиза нижней трети левой бедренной кости со смещением отломков, краевого перелома левого надколенника без смещения отломков, многооскольчатого перелома метаэпифиза нижней трети правой большеберцовой кости со смещением отломков, множественных ссадин передней поверхности грудной клетки, левого предплечья и обеих нижних конечностей, осложнившаяся развитием постгеморрагической анемии легкой степени тяжести, релаксации куполов диафрагмы, дисковидных ателектазов легких с обеих сторон (ДНО) и периимплантной инфекции. Данные повреждения причинены тупым твердым предметом (предметами), о чем свидетельствует их характер. Местами приложения травмирующих сил были передняя поверхность грудной клетки, левое предплечье, левая нижняя конечность, в том числе, область коленного сустава и нижняя треть бедра, и правая нижняя конечность, в том числе, область нижней трети голени и голеностопного сустава, что подтверждается наличием там ссадин и переломов. Преимущественным направлением действия травмирующих сил (при условии правильного вертикального положения тела) в области грудной клетки было спереди назад, о чем свидетельствует локализация ссадин и переломов. Механизмом образования повреждений были удары, для ссадин - с последующим трением, на что указывает их характер, центростремительное, для ссадин - с последующим касательным направление действия травмирующих сил, нарастание тяжести повреждений снаружи внутри. Все повреждения у Потерпевший №2 могли образоваться в условиях конкретного дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, в результате удара о части салона автомобиля при столкновении транспортных средств.

Закрытая тупая сочетанная травма в виде краевого перелома тела грудины и переломов передних отрезков I-VII ребер по левым около-грудинной и среднеключичной линиям без значительного смещения отломков, ушиба сердца, многооскольчатого перелома эпиметадиафиза нижней трети левой бедренной кости со смещением отломков, краевого перелома левого надколенника без смещения отломков, многооскольчатого перелома метаэпифиза нижней трети правой большеберцовой кости со смещением отломков, множественных ссадин передней поверхности грудной клетки, левого предплечья и обеих нижних конечностей, осложнившаяся развитием постгеморрагической анемии легкой степени тяжести, релаксации куполов диафрагмы, дисковидных ателектазов легких с обеих сторон (ДНО) и периимплатной инфекции у Потерпевший №2 не была опасной для жизни, она повлекла за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30 процентов), и по этому признаку расценивается как тяжкий вред здоровью (п. 6.11.6. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министра здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. №н).

Между нарушением со стороны ФИО1 Правил дорожного движения РФ и причинением смерти ФИО9, а также причинением тяжкого вреда здоровью ФИО8 и Потерпевший №2, имеется прямая причинно-следственная связь.

В судебном заседании ФИО1 пояснил, что предъявленное обвинение ему понятно, он согласен с обвинением, виновным себя признал полностью и поддержал ходатайство, заявленное им в ходе предварительного слушания, о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

Обвинение обоснованно, подтверждается собранными по делу доказательствами, а подсудимый понимает существо предъявленного ему обвинения и соглашается с ним в полном объеме; он своевременно, добровольно и в присутствии защитника заявил ходатайство об особом порядке, осознает характер и последствия заявленного им ходатайства; у государственного обвинителя и потерпевших не имеется возражений против рассмотрения дела в особом порядке.

Изучив материалы уголовного дела, выслушав мнение участников процесса, суд приходит к выводу, что условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены, оснований для отказа в удовлетворении ходатайства подсудимого суд не усматривает, в связи с чем по делу следует постановить обвинительный приговор.

Действия подсудимого ФИО1 суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ как преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ, то есть нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим автомобилем, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью двух человек и повлекшее по неосторожности смерть человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимого преступления, данные о личности подсудимого ФИО1, который не судим, характеризуется положительно, обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

К обстоятельствам, смягчающим наказание ФИО1, суд относит полное признание им своей вины, раскаяние в содеянном, состояние здоровья, полное возмещение причиненного преступлением вреда потерпевшей ФИО8, частичное возмещение причиненного преступлением вреда потерпевшему Потерпевший №2

Отягчающих наказание обстоятельств ФИО1 не имеется.

При определении размера наказания суд учитывает положения ч. 1 и ч. 5 ст. 62 УК РФ.

Учитывая конкретные вышеизложенные обстоятельства совершенного преступления, а также принимая во внимание данные о личности подсудимого, суд считает, что в отношении ФИО1 возможно применить положения ст. 73 УК РФ, поскольку это не будет противоречить целям наказания, установленным ч. 2 ст. 43 УК РФ, а именно целям восстановления социальной справедливости, исправления осужденного, предупреждения совершения новых преступлений.

Суд, учитывая вышеизложенные обстоятельства совершенного преступления, считает, что ФИО1 необходимо назначить дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на максимальный срок, предусмотренный санкцией ч. 3 ст. 264 УК РФ, поскольку это необходимо для достижения задач уголовного закона, предусмотренных ч. 1 ст. 2 УК РФ, в том числе задач охраны прав и свобод человека и гражданина, собственности, общественного порядка и общественной безопасности от преступных посягательств, предупреждения преступлений.

Оснований для применения ст. 64 УК РФ или ч. 6 ст. 15 УК РФ при назначении наказания суд не усматривает, поскольку исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления, по настоящему делу не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 3 (три) года.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное ФИО1 основное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 3 (три) года. Возложить на ФИО3 обязанности в течение испытательного срока не менять свое место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных.

Меру пресечения в отношении ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – отменить.

Вещественные доказательства по уголовному делу: видеозапись ДТП; CD-R диск №; CD-R диск № № – хранить в материалах уголовного дела; автомобили «ТОЙОТА РАВ 4» г.р.з. № и «ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР» г.р.з. №; электронный блок системы пассивной безопасности автомобиля (блок SRS) «ТОЙОТА РАВ 4» г.р.з. №, в котором содержится информация в электронном виде о параметрах движения автомобиля – вернуть законным владельцам.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Истринский городской суд в течение 15 дней со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем должно быть указано в апелляционной жалобе, которая должна соответствовать требованиям ст. 389.6 УПК РФ, поданной в установленные законом сроки, а также поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий Ф.Г. Григорьев