Решение № 12-1/2019 от 11 ноября 2019 г. по делу № 12-1/2019

РЕШЕНИЕ

по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении

11 ноября 2019 года г. Новороссийск

Судья Новороссийского гарнизонного военного суда Петров Д. Г. (<...>) при секретаре Гребенюк Н.А., рассмотрев жалобу военнослужащего войсковой части № <данные изъяты> ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное 4 сентября 2019 года инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Анапа <данные изъяты> полиции ФИО2,

установил:

4 июля 2019 года должностным лицом полиции возбуждено дело об административном правонарушении по признакам ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначено административное расследование, в ходе которого установлено, что в указанный день около 13 часов в районе дома 89 по улице Супсехское шоссе в г. Анапа Лин, управляя мотоциклом Хонда без государственного регистрационного знака, нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части и допустил столкновение с автомобилем Опель государственный регистрационный знак № под управлением гражданина З..

4 сентября 2019 года по итогам административного расследования инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Анапа <данные изъяты> полиции Б-вым в отношении Лина составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, и в этот же день вынесено постановление № 18810023190002066004, в соответствии с которым Лин подвергнут административному наказанию и на него наложен штраф в размере 1 500 рублей.

В поданной жалобе Лин указывает, что 4 июля 2019 года он двигался по своей полосе и на полосу встречного движения не выезжал. При возникновении опасности, которую создал водитель автомобиля Опель, выехав с прилегающей территории на его полосу движения, он вынужден был сманеврировать влево, при этом в том месте на проезжей части нанесена прерывистая линия разметки 1.5, которую разрешается пересекать. Правил дорожного движения он не нарушал, а дорожно-транспортное происшествие спровоцировал водитель автомобиля Опель.

Уведомленный о времени и месте рассмотрения жалобы Лин в суд не прибыл и письменно просил рассмотреть жалобу без его участия в связи с отсутствием возможности прибыть в суд.

Свидетель З. и его представитель ФИО3 каждый в отдельности с доводами жалобы не согласились и просили отказать в ее удовлетворении, поскольку материалами административного расследования, проведенного должностным лицом полиции, установлено наличие вины в Лина в нарушении правил дорожного движения и причинно-следственной связи между действиями Лина, нарушившего правила расположения транспортных средств на проезжей части, и имевшим место столкновением с автомобилем З., в связи с чем обжалуемое постановление инспектора ДПС является законным и обоснованным.

Кроме того, З. пояснил в суде, что 4 сентября 2019 года около 13 часов в районе дома 89 по улице Супсехское шоссе в г. Анапа он на своем автомобиле Опель государственный регистрационный знак № выезжал с прилегающей территории на проезжую часть, желая выполнить поворот налево. Поток автомобилей, двигавшихся по ближайшей к нему полосе в сторону г. Анапа, был плотным и двигался медленно, при этом водители автомобилей давали ему возможность совершить маневр. Видя это, он выехал на центр проезжей части в район разделительной полосы и, убедившись в отсутствие движущихся автомобилей по полосе движения в сторону п. Супсех, продолжил движение, но в этот момент в левое переднее крыло его автомобиля врезался мотоцикл Хонда под управлением Лина. При этом движущийся мотоцикл он не видел, поскольку тот ехал не в общем потоке транспортных средств, а слева от него, вдоль разделительной полосы.

Из обжалуемого постановления от 4 сентября 2019 года усматривается, что Лин в указанный день около 13 часов в районе дома 89 по улице Супсехское шоссе в г. Анапа, управляя мотоциклом Хонда без государственного регистрационного знака, нарушил требования к расположению транспортных средств на проезжей части, предусмотренные п. 9.1 Правил дорожного движения, и допустил столкновение транспортных средств.

Судебным рассмотрением установлено, что поводом к вынесению в отношении Лина обжалуемого постановления явились материалы административного расследования по факту дорожно-транспортного происшествия с участием мотоцикла Хонда и автомобиля Опель, имевшего место 4 июля 2019 года в г. Анапа, в ходе которого установлена причастность к совершению правонарушению Лина. При этом в ходе административного расследования назначены и проведены необходимые экспертизы, а сам Лин был письменно опрошен по указанным обстоятельствам.

Так, согласно схеме места дорожно-транспортного происшествия местом ДТП является участок дороги в районе дома 89 по улице Супсехское шоссе в г. Анапа. При этом проезжая часть имеет по одной полосе движения в каждую сторону, которые разделены между собой горизонтальной линией разметки 1.1. Водитель мотоцикла двигался в сторону г. Анапа и столкнулся с выезжавшим с прилегающей территории автомобилем Опель, выполнявшим маневр поворота налево.

При этом в месте столкновения транспортных средств на проезжей части нанесена прерывистая линия разметки, разрешавшая водителю автомобиля Опель выполнять указанный маневр, а расположение мотоцикла на проезжей части во время движения указано не строго в пределах полосы его движения, а смещенным на центр проезжей части к разделительной полосе 1.1.

Взаимное расположение транспортных средств после столкновения зафиксировано и на представленных в ходе рассмотрения жалобы фототаблицах, на которых видно, что автомобиль Опель передней частью пересек прерывистую линию разметки, выезжая на полосу движения, ведущую в сторону п. Супсех, а удар мотоцикла пришелся именно в передний бампер автомобиля, то есть на полосе, предназначенной для встречного движения относительно мотоциклиста.

В соответствии с заключением эксперта, составленным по итогам проведения автотехнической экспертизы, в действиях водителя мотоцикла Хонда Лин усматривается несоответствие требованиям ПДД РФ, а именно п. 9.1 пп. 1.1 Приложения № 2 к ПДД РФ и с технической точки зрения несоответствие действий водителя мотоцикла Лин требованиям ПДД РФ находится в причинной связи с данным ДТП.

В действиях водителя автомобиля Опель З. несоответствия требованиям ПДД не усматриваются.

Заслушав лиц, участвующих в рассмотрении жалобы, оценив представленные доказательства в их совокупности, прихожу к следующему.

В соответствии со ст. 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом.

Согласно копии протокола и постановления по делу об административном правонарушении от 4 сентября 2019 года инспектор ДПС <данные изъяты> полиции ФИО2 привлек Лина к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, подвергнув его штрафу в размере 1 500 рублей за нарушение расположения транспортных средств на проезжей части.

По смыслу положений ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ объективная сторона данного правонарушения заключается в нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движении по обочинам или пересечении организованной транспортной или пешей колонны либо занятии места в ней.

Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) соответствующими дорожными знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Кроме того, на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Невыполнение участниками дорожного движения перечисленных требований ПДД РФ образует объективную сторону правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

Поскольку Лин, управляя мотоциклом, двигался вдоль линии разметки по центру проезжей части, объезжая тем самым затор из автомобилей, а при возникновении препятствия для движения в виде автомобиля, выполняющего маневр налево, допустил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, что подтверждается имеющимися материалами административного расследования и экспертным заключением, то у должностного лица полиции имелись все основания для принятия решения о привлечении Лин установленным порядком к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

При этом, полученное в ходе административного расследования заключение эксперта автотехника является обоснованным, соответствующим методике проведения данного рода экспертиз, и поэтому могло быть положено в основу выводов должностного лица о виновности Лина в нарушении правил ПДД РФ.

С учетом всех вышеизложенных обстоятельств постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное 4 сентября 2019 года по итогам административного расследования инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Анапа <данные изъяты> полиции Б-вым, необходимо признать законным, а жалобу Лина не подлежащей удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 30.1, 30.6 и 30.7 КоАП РФ,

решил:

Постановление по делу об административном правонарушении от 4 сентября 2019 года № 18810023190002066004, вынесенное инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Анапа <данные изъяты> полиции ФИО2, оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано и опротестовано в судебную коллегию по уголовным делам Южного окружного военного суда через Новороссийский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня вручения его копии.

Судья Д.Г. Петров