Решение № 12-273/2025 от 20 ноября 2025 г. по делу № 12-273/2025

УИД №

№

РЕШЕНИЕ

г. Шацк Рязанской области 21 ноября 2025 года

Судья Шацкого районного суда Рязанской области Грезнева Е.С.,

при секретаре Елисеевой М.В.,

рассмотрев жалобу защитника лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, – Общества с ограниченной ответственностью «РАВ ТРЕЙД» – ФИО3 на постановление № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесенное ДД.ММ.ГГГГ старшим государственным инспектором ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 в отношении Общества с ограниченной ответственностью «РАВ ТРЕЙД»,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением №, вынесенным старшим государственным инспектором ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ, ООО «РАВ ТРЕЙД» привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа за то, что ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 11 минут системой измерения параметров автомобильных транспортных средств «Unicam WIM» по адресу: 156 км 440 м региональной автомобильной дороги «Тамбов-Шацк» было выявлено и зафиксировано прохождение принадлежащего ООО «РАВ ТРЕЙД» 3-осного транспортного средства марки ... с превышением допустимой нагрузки: на 2-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно 36,60% (фактическая нагрузка на 2-ю ось транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 13660 кг при допустимой 10000 кг, превышение составило 3660 кг); допустимой нагрузки на 3-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно: 34,87% (фактическая нагрузка на 3-ю ось транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 10115 кг, при допустимой 7500 кг, превышение составило 2615 кг); допустимой нагрузки на 4-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно: 35,69% (фактическая нагрузка на 4-ю ось транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 10177 кг, при допустимой 7500 кг, превышение составило 2677 кг); допустимой нагрузки на 5-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно: 36,73% (фактическая нагрузка на 5-ю ось транспортного средства с учетом погрешности весового контроля составила 10255 кг, при допустимой 7500 кг, превышение составило 2755 кг); допустимой полной массы транспортного средства на величину более 20, но не более 50%, а именно: 34,21% (фактическая полная масса транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 53684 кг, при допустимой 40000 кг, превышение составило 13684 кг). При сравнении параметров данного транспортного средства, используя специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющими функции фото-видео фиксации, предназначенными для фиксации проездов автотранспортных средств, зафиксировано транспортное средство марки FAW, государственный регистрационный знак <***>, с признаками идентичности: марка транспортного средства – FAW; двухосный тягач с четырехосным прицепом, из которых одна приподнята, светлый цвет кабины транспортного средства, тип прицепа и кузова тягача, положение белого прямоугольника транспондера за лобовым стеклом на панели приборов, направление движения транспортного средства в сторону <адрес> через 46 минут (расстояние между специальными техническими средствами 37 км, 59 км при движении по автодороге через населенный пункт Ямбирно.

Не согласившись с указанным постановлением, защитник лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, – ООО «РАВ ТРЕЙД» – ФИО3 обратилась в суд с жалобой, в которой, не оспаривая факт нахождения в собственности Общества вышеуказанного автомобиля, а также, не оспаривая факт движения вышеуказанного транспортного средства ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 11 минут на 156 км 440 м региональной автомобильной дороги «Тамбов-Шацк», <адрес>, без специального разрешения, указала на то, что считает обжалуемое постановление незаконным и необоснованным, поскольку принадлежащее Обществу транспортное средство марки FAW, государственный регистрационный знак <***>, на момент фиксации административного правонарушения было передано во временное владение и пользование иного лица.

В связи с указанными обстоятельствами защитника лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, – ООО «РАВ ТРЕЙД» – ФИО3 просит отменить вышеуказанное постановление №, вынесенное старшим государственным инспектором ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2

Лицо, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, – ООО «РАВ ТРЕЙД» в суд не явилось, своего законного представителя, защитника в суд не направило, имеется заявление о рассмотрении жалобы в отсутствие законного представителя, защитника ООО «РАВ ТРЕЙД».

Дело рассмотрено в отсутствие лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении.

Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении и материалы, представленные в обоснование жалобы, прихожу к выводу, что жалоба подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Согласно ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (в редакции Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 490-ФЗ) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.21.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот двадцати пяти тысяч рублей.

Согласно п. 23.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее по тексту – ПДД РФ), масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно п. 17 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту – Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ), тяжеловесное транспортное средство – транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, установленные Правительством Российской Федерации, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ, движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ.

Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее по тексту – Порядок) предусмотрен постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

В силу п. 23.5 ПДД РФ перевозка тяжеловесных и опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.

Порядок организации перевозок различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозок грузов и предоставления транспортных средств для таких перевозок предусмотрены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (далее по тексту – Правила).

Согласно п. 6 указанных Правил под крупногабаритным транспортным средством понимается транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают предельно допустимые габариты транспортного средства согласно приложению №; под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению № или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению № либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении условий, перечисленных в п. 6 Правил.

Указанными приложениями № и № к вышеуказанному постановлению Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № установлены предельно допустимые масса транспортного средства и предельно допустимая нагрузка на ось транспортного средства.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В силу ч. 1 ст. 2.6.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Должностным лицом, вынесшим обжалуемое постановление, установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 11 минут системой измерения параметров автомобильных транспортных средств «Unicam WIM» по адресу: 156 км 440 м региональной автомобильной дороги «Тамбов-Шацк» было выявлено и зафиксировано прохождение принадлежащего ООО «РАВ ТРЕЙД» 3-осного транспортного средства марки ... с превышением допустимой нагрузки: на 2-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно 36,60% (фактическая нагрузка на 2-ю ось транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 13660 кг при допустимой 10000 кг, превышение составило 3660 кг); допустимой нагрузки на 3-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно: 34,87% (фактическая нагрузка на 3-ю ось транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 10115 кг, при допустимой 7500 кг, превышение составило 2615 кг); допустимой нагрузки на 4-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно: 35,69% (фактическая нагрузка на 4-ю ось транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 10177 кг, при допустимой 7500 кг, превышение составило 2677 кг); допустимой нагрузки на 5-ю ось транспортного средства на величину более 20%, а именно: 36,73% (фактическая нагрузка на 5-ю ось транспортного средства с учетом погрешности весового контроля составила 10255 кг, при допустимой 7500 кг, превышение составило 2755 кг); допустимой полной массы транспортного средства на величину более 20, но не более 50%, а именно: 34,21% (фактическая полная масса транспортного средства с учетом погрешности системы весового контроля составила 53684 кг, при допустимой 40000 кг, превышение составило 13684 кг). При сравнении параметров данного транспортного средства, используя специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющими функции фото-видео фиксации, предназначенными для фиксации проездов автотранспортных средств, зафиксировано транспортное средство марки ... государственный регистрационный знак № с признаками идентичности: марка транспортного средства – FAW; двухосный тягач с четырехосным прицепом, из которых одна приподнята, светлый цвет кабины транспортного средства, тип прицепа и кузова тягача, положение белого прямоугольника транспондера за лобовым стеклом на панели приборов, направление движения транспортного средства в сторону <адрес> через 46 минут (расстояние между специальными техническими средствами 37 км, 59 км при движении по автодороге через населенный пункт Ямбирно.

Описанные обстоятельства послужили основанием для привлечения собственника транспортного средства ООО «РАВ ТРЕЙД» к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

В соответствии с п. 8 ч. 1 ст. 30.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях, при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления, при этом судья не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Согласно ст. 24.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Статьей 26.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях установлено, что по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: 1) наличие события административного правонарушения; 2) лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом РФ об административных правонарушениях или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; 3) виновность лица в совершении административного правонарушения; 4) обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; 5) характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением; 6) обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; 7) иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В соответствии с ч. 1 ст. 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В соответствии с ч. 3 ст. 28.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях в случае выявления административных правонарушений, совершенных с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, либо в случае подтверждения в соответствии с ч. 2 ст. 2.6.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях содержащихся в сообщении или заявлении собственника (владельца) транспортного средства данных о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Экземпляры постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в форме копии постановления на бумажном носителе, предусмотренной ч. 7 ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица, с использованием Единого портала государственных и муниципальных услуг в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.

Согласно правовой позиции, сформулированной в п. 26 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях» ст. 2.6.1, ч. 3 ст. 28.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях установлен особый порядок привлечения к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – технические средства, работающие в автоматическом режиме). В указанных случаях протокол об административном правонарушении не составляется, постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия собственника (владельца) транспортного средства и оформляется в порядке, предусмотренном ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При этом под автоматическим режимом следует понимать работу соответствующего технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека, когда такое средство размещено в установленном порядке в стационарном положении либо на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве, осуществляет фиксацию в зоне своего обзора всех административных правонарушений, для выявления которых оно предназначено, независимо от усмотрения того или иного лица.

Из материалов дела следует, что правонарушение по настоящему делу было зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, имеющим функции фото и киносъемки, видеозаписи «Unicam WIM», серийный номер САМ16003036, ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 11 минут по адресу: 156 км 440 м региональной автомобильной дороги «Тамбов-Шацк».

Должностным лицом АО «Безопасные дороги <адрес>» ДД.ММ.ГГГГ в адрес ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО направлена информация о выявлении признаков совершения административного правонарушения.

ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО в рамках проведения административного расследования вынесено определение № об истребовании сведений, необходимых для разрешения дела об административном правонарушении, что является нарушением порядка привлечения лица к административной ответственности, предусмотренного ч. 3 ст. 28.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

В ответ на вышеуказанное определение должностным лицом УГИБДД УМВД России по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ в адрес ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО направлены сведения о собственнике транспортного средства с государственным регистрационным знаком <***>, и ДД.ММ.ГГГГ должностное лицо ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО вынесло постановление по делу об административном правонарушении о привлечении ООО «Рав Трейд» к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Исходя из вышеизложенного, прихожу к выводу о несоблюдении должностным лицом ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО порядка привлечения к административной ответственности, так как по делу устанавливался собственник транспортного средства с государственным регистрационным знаком <***> путем направления соответствующих запросов, что не предусмотрено ч. 3 ст. 28.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Согласно Федеральному закону от ДД.ММ.ГГГГ № 209-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях утратила силу. Однако диспозиция ч. 3 ст. ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях внесена в содержание диспозиции ч. 5 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, которая предусматривает более мягкое наказание, то есть меньший размер штрафа, а, следовательно, не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, привлекаемого к административной ответственности.

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях в случае отсутствия состава административного правонарушения, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению.

Согласно п. 2, п. 3 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении постановление может быть изменено, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление; а при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных ст. 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу.

Исследовав представленные доказательства в их совокупности, прихожу к выводу о необходимости изменить обжалуемое постановление №, а именно: переквалифицировать административное правонарушение с ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в редакции Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ. № 425-ФЗ на ч. 5 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в редакции Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 209-ФЗ и снизить размер административного штрафа с 525 000 рублей до 450 000 рублей.

Поскольку суд пришел к выводу о несоблюдении должностным лицом ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО порядка привлечения ООО «Рав Трейд» к административной ответственности суд не дает оценки тому, что на момент фиксации административного правонарушения транспортное средство с государственным регистрационным знаком № было передано во временное владение и пользование иного лица.

На основании изложенного, руководствуясь п.п. 2, 3 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Постановление № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, вынесенное ДД.ММ.ГГГГ старшим государственным инспектором ТОГАДН по <адрес> МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 в отношении Общества с ограниченной ответственностью «РАВ ТРЕЙД», изменить.

Переквалифицировать действия Общества с ограниченной ответственностью «РАВ ТРЕЙД» о привлечении к административной ответственности с ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (в редакции Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ. № 425-ФЗ) на ч. 5 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (в редакции Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 209-ФЗ), а назначенное административное наказание в виде административного штрафа в размере 525 000 рублей снизить до административного штрафа в размере 450 000 рублей, производство по делу прекратить на основании п. 3 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Решение может быть обжаловано в Рязанский областной суд через Шацкий районный суд Рязанской области в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья Е.С. Грезнева