Приговор № 1-378/2017 от 19 сентября 2017 г. по делу № 1-378/2017

Дело №1-378/2017

Поступило в суд 20.09.2017


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 октября 2017 года г.Новосибирск

Федеральный суд общей юрисдикции Дзержинского района г.Новосибирска в составе:

председательствующего Девятайкиной Е.В.

при секретаре Рудневой В.В.

с участием прокурора Гончаровой Н.А.

адвоката Бандура В.А.

подсудимого ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению: ФИО1, ...

по данному уголовному делу избрана мера пресечения в виде подписи о невыезде,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 РФ,

установил:

ФИО1 10.08.2016, управляя автомобилем «...», гос.знак ... регион,, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшей С.Е.С., данное преступление было совершено им на территории Дзержинского района г.Новосибирска при следующих обстоятельствах:

10.08.2016 года около 22 часа 20 минут водитель ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «...», гос.знак ..., ... регион, следовал с пассажиром С.Е.С., находившейся на переднем пассажирском сиденье в салоне указанного автомобиля, а также и с пассажирами Л.К.Г. и Б.Е.Ю., находящимися на заднем пассажирском сиденье данного автомобиля, в условиях тёмного времени суток, неограниченной видимости, включенного искусственного освещения, сухого асфальтового покрытия по проезжей части ... в направлении от пересечения с ... к пересечению с .... В пути следования ФИО1, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно - опасных последствий своих действий, нарушая требования п.п.1.3, 1.5, 6.2, 6.13, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 6.16 «Стоп - линия», дорожной разметки 1.12 (стоп - линия) тех же правил, избрал скорость движения не менее 93км/ч, превышающую разрешенную скорость движения транспортных средств в населенных пунктах, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ. При подъезде к регулируемому перекрестку с ..., при включении запрещающего красного сигнала светофора, на светофорном объекте по ходу его движения, не остановился перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия) ПДД РФ, и продолжил движение вперед в направлении перекрестка с ..., где в 10,5м от правого края проезжей части относительно своего движения и в 19,5м от ... совершил столкновение с автомобилем «...», гос.знак ... регион, под управлением водителя С.Д.А., который следовал во встречном направлении, с включенным левым поворотом на ... для дальнейшего движения в сторону ... на зеленый сигнал светофора. В результате своих вышеуказанных противоправных действий, ФИО1 по неосторожности причинил пассажиру С.Е.С., ....р., согласно заключению эксперта ... от ДД.ММ.ГГГГ следующие телесные повреждения: закрытую черепно-мозговую травму в виде ушиба головного мозга легкой степени, раны в области левой брови, раны в области подбородка, подкожного кровоизлияния окологлазничной области слева; гематомы верхней конечности слева (точной локализации не указано); оскольчатый перелом средней трети диафиза правой бедренной кости со смещением костных отломков, отёк мягких тканей в проекции перелома, рану в нижней трети правого бедра; ссадины области левого коленного сустава, осложнившиеся развитием травматического шока 2 степени, которые образовались от воздействия твёрдых тупых предметов, какими могли быть выступающие элементы салона автомобиля в условиях автодорожной травмы 10.08.2016, которые оцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, так как повлекли за собой значительную стойкою утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Таким образом, ФИО1, управляя автомобилем «...», гос.знак ... регион, нарушая Правила дорожного движения РФ, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий, совершил столкновение с автомобилем «...», гос.знак ... регион, под управлением водителя С.Д.А., вследствие чего причинил тяжкий вред здоровью пассажиру С.Е.С. Наступление указанных общественно опасных последствий ФИО1 должен и мог предвидеть при необходимой внимательности и предусмотрительности.

Причинение тяжкого вреда здоровью С.Е.С., состоит в прямой причинно -следственной связи с нарушением водителем ФИО1 требований пунктов 1.3, 1.5, 6.2, 6.13, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 6.16 «Стоп - линия», дорожной разметки 1.12 (стоп - линия) тех же правил. Согласно которым, по п.1.3: участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; по п.1.5: участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения; лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для её устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию; по п.6.2: круглые сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал разрешает движение; зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); жёлтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение; сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала; по п.6.13: при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено; по п.10.1: водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; по п.10.2: в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20км/ч. Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях; дорожные знаки по 6.16: «стоп - линия» - место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика); дорожная разметка: 1.12 (стоп - линия) - указывает место, где водитель должен остановится при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

Подсудимый ФИО1 виновным себя в совершении указанного преступления признал полностью и заявил о своём согласии с предъявленным ему обвинением в полном объёме, не оспаривая юридическую квалификацию своих действий, а также поддержал заявленное им ранее ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке и постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, при этом, указал, что данное ходатайство заявлено им добровольно, после консультации с защитником.

Адвокат Бандура В.А., заявленное ранее подсудимым ФИО1 ходатайство также поддержал, поскольку его подзащитному понятно существо обвинения, с которым тот полностью согласен, подсудимый заявил вышеуказанное ходатайство добровольно, после консультации с защитником, при этом, последствия проведения разбирательства в особом порядке ему разъяснены и понятны.

Государственный обвинитель Гончарова Н.А. в судебном заседании против проведения разбирательства в особом порядке также не возражала.

Потерпевший С.Е.С. о времени и месте рассмотрения данного уголовного извещалась, в судебное заседание не прибыла, при этом согласно ранее высказанной позиции, против проведения разбирательства в особом порядке не возражала и исковых требований по делу не имеет.

Таким образом, убедившись в судебном заседании, что ФИО1 понимает существо предъявленного ему обвинения, он осознаёт характер и последствия заявленного им ходатайства, данное ходатайство заявлено им добровольно после консультации с защитником, а также что обвинение, с точки зрения фактических обстоятельств содеянного, формы вины, предъявлено ФИО1 обоснованно, то суд приходит к выводу, что в отношении подсудимого может быть вынесен обвинительный приговор без проведения судебного разбирательства по существу, при этом суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.1 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Принимая во внимание поведение подсудимого в ходе совершения преступления и в процессе судебного заседания, которое не вызвало у суда сомнений в его психической полноценности, в связи с чем суд считает, что данное преступление ФИО1 совершил в состоянии вменяемости, а потому за его совершение он подлежит наказанию.

Обсуждая вопрос о мере наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, совершённого подсудимым, которое относится к категории преступлений небольшой тяжести, смягчающие его наказание обстоятельства, личность подсудимого, а также влияние назначенного наказания на исправление осуждённого и условия жизни его семьи.

ФИО1 вину в совершении преступления полностью признал и раскаялся в содеянном, данные обстоятельства суд учитывает, как смягчающие его наказание обстоятельства.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1 в соответствии со ст.63 УК РФ судом не установлено.

Суд учитывает и иные сведения о личности подсудимого, согласно которым данное преступление он совершил будучи ранее не судимым, имеет социальные связи, на учётах у нарколога и психиатра не состоит, характеризуется положительно.

Также суд учитывает при назначении наказания подсудимому ФИО1 требования ст.ст.6, 43, 60 УК РФ, ч.5 ст.62 УК РФ.

С учётом характера и степени общественной опасности совершённого ФИО1о преступления, а также данных о личности подсудимого в целом, и принимая во внимание цели наказания, в том числе цель исправления подсудимого, восстановления социальной справедливости и предупреждения совершения им новых преступлений, суд приходит к выводу, что в отношении подсудимого возможно назначить наказание в виде ограничения свободы, принимая во внимание требования ст.53 УК РФ.

Кроме того, с учётом характера и степени общественной опасности совершённого ФИО1 преступления и его личности, руководствуясь требованиями ч.3 ст.47 УК РФ, суд полагает необходимым назначить ФИО1 и дополнительный вид наказания, а именно в виде лишении права управлять транспортным средством.

С учётом того, что дело рассмотрено по правилам гл.40 УПК РФ, процессуальные издержки, связанные с участием адвоката на предварительном следствии, подлежат оплате за счёт средств федерального бюджета и с ФИО1 не взыскиваются.

На основании изложенного, руководствуясь ст.316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ и на основании санкции данной статьи назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком в 6 месяцев, с лишением права управлять транспортным средством, сроком на 1 год 6 месяцев; со следующими ограничениями:

- явки в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осуждёнными наказания в виде ограничения свободы по месту жительства или пребывания, 1 раза в месяц для регистрации;

- запрета на изменение места жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, выезда за пределы муниципального образования - ..., являющегося местом жительства или пребывания;

- запрета пребывания вне жилого помещения, являющегося местом жительства в ночное время с 23 часов 00 минут и до 06 часов 00 минут, следующего дня;

- запрета посещать места проведения массовых и иных мероприятий и участие в указанных мероприятиях;

В соответствии со ст.71 УК РФ, ч.5 ст.69 УК РФ по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенного наказания по данному приговору, с наказанием, назначенным по приговору Бердского городского суда Новосибирской области от 27.06.2017, окончательно назначить к отбытию ФИО1 наказание в виде лишения свободы сроком в 9 лет 7 месяцев, с отбыванием данного наказания в колонии строгого режима, с лишением права управлять транспортным средством на 1 год 6 месяцев.

Срок наказания ФИО1 исчислять с 18.10.2017. Зачесть в срок отбытия ФИО1 время содержания под стражей по приговору Бердского городского суда Новосибирской области от 27.06.2017 период с 07.03.2017 по 17.10.2017, включительно.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу изменить, взять под стражу в зале суда и до вступления приговора в законную силу содержать под стражей в ФКУ СИЗО-1 ГУФСИН России по НСО.

Приговор суда может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Новосибирского Областного суда в течение 10 суток с момента его провозглашения, а осуждённым, находящимся под стражей, в тот же срок с момента получения им копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции в течение 10 суток с момента провозглашения приговора, а, в случае нахождения под стражей, в тот же срок с момента получения им его копии, а также со дня вручения копий апелляционного представления или апелляционной жалобы, затрагивающих его интересы.

Судья ... Е.В.Девятайкина

...