Решение № 12-184/2025 от 19 июня 2025 г. по делу № 12-184/2025

Дело (УИД) №43RS0016-01-2025-000378-96

Производство № 12-184/2025


Р Е Ш Е Н И Е

20 июня 2025 года пгт Кумены

Кировская область

Судья Куменского районного суда Кировской области Дербенёва Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО «Объединенная транспортная компания» на постановление № 10677481250577022837 от 12.05.2025 г., вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 по делу об административном правонарушении по ч.2 статьи 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Объединенная транспортная компания»,

у с т а н о в и л:

Постановлением № 10677481250577022837 от 12.05.2025 г., вынесенным государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 по делу об административном правонарушении, ООО «Объединенная транспортная компания» привлечено к административной ответственности по части 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 375 000 рублей.

Совершение административного правонарушения инкриминируется при следующих обстоятельствах. ДД.ММ.ГГГГ в 18:05:40 по адресу 53 км 389 м автодороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны Кировской области водитель, управляя крупногабаритным транспортным средством <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение пункта 23.5 Правил дорожного движения РФ, части 1 статьи 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства РФ от 01.12.2023 г. № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение крупногабаритного транспортного средства без специального разрешения, и согласно акту № измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0,13 м., двигаясь с шириной 2,73 м. при разрешенной ширине 2.60 м.

На автоматический запрос от ДД.ММ.ГГГГ, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение крупногабаритного о транспортного средства, с гос.рег.знаком №, за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ, по маршруту, проходящему через 53км+389м автодороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны Кировской области, получен отрицательный ответ, т.е. такое специальное разрешение не выдавалось.

Собственником указанного транспортного средства в соответствии со свидетельством о регистрации на момент фиксации нарушения являлась ООО «Объединенная транспортная компания», в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении № 10677481250577022837 от 12.05.2025 г.

Не согласившись с вынесенным постановлением, ООО «Объединенная транспортная компания» подало жалобу в суд, просит отменить данное постановление и прекратить производство по делу об административном правонарушении, указывая о том, что автомобиль марки МАН <данные изъяты>, гос. рег.знак № и полуприцеп <данные изъяты>тентованный гос.рег.знак №, № в составе автопоезда были переданы ООО «Объединенная транспортная компания» в аренду ООО «Транспортная компания «ВЕГА», в подтверждение чего ссылаются на договор аренды транспортного средства без экипажа № от ДД.ММ.ГГГГ и акт приема-передачи к нему. По мнению заявителя- поскольку на момент события правонарушения владельцем транспортного средства являлось ООО «Транспортная компания «ВЕГА», оно и должно быть субъектом административной ответственности.

Помимо этого в жалобе указано о том, что согласно п.17 паспорта транспортного средства полуприцепа KRONE SD, гос.рег.знак АС 8682/36, тип данного транспортного средства одобрен для использования на территории РФ, с указанием его габаритов, а именно ширина 2,55 м., высота 4 м от поверхности проезжей части. Какие-либо технические работы на транспортных средствах (тягаче и полуприцепе), способные привести к изменению ширины транспортных средств, не производилось. Размер шин на автомобиле и полуприцепе соответствует требованиям и рекомендациям производителя техники, что подтверждается Сертификатом настройки тахографа от ДД.ММ.ГГГГ.

Полуприцеп в составе вышеуказанного автопоезда, оснащен тентованной крышей, имеющей свойство парусить, т.е. изменять форму под действием набегающего потока воздуха при движении, что может повлечь незначительное изменение ширины и высоты транспортного средства.

Так же к жалобе представлено заключение специалиста № от 0-ДД.ММ.ГГГГ, выполненное ООО «Воронежская независимая экспертиза», которое представитель ООО «ОТК» просит принять во внимание при разрешении жалобы.

В судебное заседание представитель юридического лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ООО «ОТК» и должностное лицо МТУ Ространснадзора по ЦФО не явились. В суд направили ходатайства о рассмотрении жалобы в их отсутствие. Данные ходатайства судом удовлетворены.

В возражениях на жалобу должностное лицо МТУ Ространснадзора по ЦФО указал об отсутствии оснований для удовлетворения жалобы.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующему.

Частью 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ установлена административная ответственность за осуществление движения крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров, что влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере 375 000 рублей.

В силу положений пункта 23.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, выполняется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Согласно пункта 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлен запрет пользователям автомобильных дорог осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением осуществляющих движение на основании специальных разрешений крупногабаритных транспортных средств, габариты которых превышают допустимые габариты не более чем на два процента.

Частью 1 статьи 31 указанного Федерального закона предусмотрено, что движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил РФ, транспортных средств органов ФСБ, ОВД а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 г. N 2060 утверждены Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, которыми определены допустимые габариты транспортного средства, а также допустимая нагрузка на ось транспортного средства и допустимая масса транспортного средства. Начало действия документа 01.03.2024 г..

Согласно п.2 названных Правил крупногабаритное транспортное средство – это транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные согласно приложению N 1, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

В силу части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов РФ, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как усматривается из материалов дела ООО «ОТК» вменено в вину осуществление движения ДД.ММ.ГГГГ в 18:05:40 на 53 км 389 м автодороги Киров-Малмыж-Вятские Поляны, расположенного на территории Куменского района Кировская область, крупногабаритного транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, в составе 5-осного автопоезда, с превышением предельно допустимого показателя по габаритам автопоезда на 0,13 м, поскольку его фактическая ширина, зафиксированная в акте проверки весогабаритных показателей № от ДД.ММ.ГГГГ, была 2,73 м, при разрешенной длине 2,6 м.

Правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническом средством системы дорожного весового и габаритного контроля СВК-2-Р-(М)ВС, заводской №.

Вместе с тем в суде установлено, что фактическая ширина полуприцепа <данные изъяты>, гос.рег.знак №, состоявшего на дату совершения инкриминируемого правонарушения в сцепке с автомобилем <данные изъяты>, гос. рег.знак №, 2 550м., что соответствует документации завода-изготовителя. Данные выводы содержатся в заключении специалиста ООО «Воронежская независимая экспертиза» ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ

Подвергать сомнению данное заключение специалиста оснований не имеется, т.к. специалистом экспертом были выполнены необходимые и полные замеры. Описание и идентификация объектов исследования с достаточной степенью полноты и достоверности приведены в описательной части приведенного заключения. Обстоятельств, указывающих на наличие какой-либо прямой или косвенной заинтересованности специалиста эксперта либо наличия иных обстоятельств, которые могли бы поставить под сомнение объективность данного им заключения при рассмотрении дела не установлено. Квалификация специалиста подтверждена представленными к заключению документами.

Оценивая указанное заключение также следует принять во внимание, что товарно-транспортной накладной от ДД.ММ.ГГГГ, договором -заявкой № от ДД.ММ.ГГГГ на перевозку груза ДД.ММ.ГГГГ подтвержден факт нахождения в составе автопоезда в дату и время инкриминируемого административного правонарушения полуприцепа KRONE SD, гос.рег.знак АС 8682/36, т.е. того, что был объектом исследования специалистом.

Из фотографий, имеющихся в акте № от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, видно, что выступающих за габариты автомашины и полуприцепа по ширине деталей автомашины и/или полуприцепа, а также выступающего груза не имеется; фотографии содержат полный обзор автопоезда.

Несмотря на то, что сбоев в работе технического средства ДД.ММ.ГГГГ выявлено не было, считаю, что при изложенных обстоятельствах имеются основания усомниться в правильности показаний технического средства измерения.

С учетом изложенного,и положений ч.4 статьи 1.5 КоАП РФ, согласно которой неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица, прихожу к выводу о наличии оснований для удовлетворения жалобы, отмене постановление по делу об административном правонарушении с прекращением производства по делу в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесено постановление.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6, 30.7 КоАП РФ,

р е ш и л:

Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 от 12.05.2025 г. №10677481250577022837 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 статьи 12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО «Объединенная транспортная компания» отменить, прекратить производство по делу об административном правонарушении в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы через Куменский районный суд Кировской области.

Судья Н.В. Дербенёва