Решение № 2-1618/2019 2-1618/2019~М-1231/2019 М-1231/2019 от 7 июля 2019 г. по делу № 2-1618/2019

57RS0022-01-2019-001472-27 Дело №2-1618/2019

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

8 июля 2019 г. г. Орел

Заводской районный суд г. Орла в составе:

председательствующего судьи Каверина В.В.,

при секретаре Марокиной К.С.,

с участием представителя истца ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании в помещении суда гражданское дело по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест транспортные Системы» (далее – ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн.

В обоснование иска указано, что 15.11.2015 ФИО2 прошел регистрацию в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в связи с чем была открыта расчетная запись (лицевой счет) (номер обезличен), которая формируется оператором в отношении собственника (владельца) транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств, имеющих государственные регистрационные знаки: (номер обезличен) и (номер обезличен). 15.11.2015 между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования (номер обезличен), на основании которого ФИО2 были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, которые были самостоятельно установлены ответчиком и в дальнейшем эксплуатировались им в транспортных средствах с государственными регистрационными знаками: (номер обезличен) и (номер обезличен) В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи (номер обезличен), формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 22 ч. 55 мин. 01 сек. 18.12.2015 по 14 ч. 21 мин. 11 сек. 08.04.2019 вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного транспортными средствами пути за указанный период составила 198853,802 км. Плата в счет возмещения вреда составила 341434,26 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 48,25 руб. Таким образом, по состоянию на 08.04.2019 задолженность ответчика по внесению платы составляет 341386,01 руб.

На основании приведенных доводов ООО «РТИТС» просит взыскать с ФИО2 задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 341386,01 руб. и расходы по оплате госпошлины в сумме 6613,86 руб.

В судебном заседании представитель истца ООО «РТИТС» по доверенности ФИО1 поддержал исковые требования в полном объеме по изложенным выше основаниям, просил иск удовлетворить.

В судебное заседание ответчик ФИО2, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не явился, уважительных причин неявки не сообщил.

Поскольку представитель истца не возражал против рассмотрения дела в порядке заочного производства, судом определено рассматривать дело в порядке заочного производства.

Суд, выслушав представителя истца, изучив материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ, Кодекс) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Регулируя отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности, Федеральный закон от 08.11.2007 №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусматривает, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами (пункт 1 статьи 31.1).

Пунктом 8 статьи 31.1 данного Федерального закона установлено, что размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанный порядок должен включать положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504 (далее - Правила).

Правилами установлены порядок взимания указанной платы, порядок возврата собственнику (владельцу) транспортного средства денежных средств, а также порядок информационного взаимодействия собственника (владельца) транспортного средства и оператора системы взимания платы (далее - оператор).

Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре системы взимания платы ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, планируемый маршрут, время и дата движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с маршрутной картой, оформленной и выданной в соответствии с пунктом 10 Правил; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления и другие операции (пункты 4 - 6 Правил).

При этом по заявлению собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя оператором осуществляются перераспределение средств между расчетными записями, принадлежащими одному собственнику (владельцу) транспортного средства, открытие необходимого собственнику (владельцу) транспортного средства количества дополнительных расчетных записей и формирование группы транспортных средств в привязке к таким расчетным записям. Общее количество расчетных записей собственника (владельца) транспортных средств не может превышать количество транспортных средств, зарегистрированных в реестре в отношении данного собственника (владельца) транспортных средств (пункт 5 (1) Правил).

Размер платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, указывается в маршрутной карте (пункт 10 (1)) или рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных с использованием системы взимания платы, объектом которой является бортовое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (пункты 2, 3 и 7 Правил).

Данное бортовое устройство предоставляется оператором владельцу транспортного средства, предварительно зарегистрированного в реестре системы взимания платы, на безвозмездной основе (если владелец не использует стороннее бортовое устройство) и закрепляется за транспортным средством (пункты 2, 5 и подпункт "б" пункта 6 Правил).

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 №1662-р функции оператора государственной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы". Право оператора взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке основано на положениях подпункта "е" пункта 6 Правил.

В судебном заседании установлено, что основании заявления ФИО2 оператор осуществил регистрацию владельца транспортного средства в реестре системы взимания платы.

Для учета денежных средств, вносимых владельцем транспортного средства, оператором сформирована расчетная запись (номер обезличен).

15.11.2015 между ООО «РТИТС» и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования (номер обезличен), на основании которого ФИО2 были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства для установки на транспортные средства с государственными регистрационными знаками: (номер обезличен) и (номер обезличен) (согласно приложению №1 к договору).

Согласно сведениям МРЭО ГИБДД УМВД России по Орловской области от 29.04.2019 транспортные средства МАН TGA 18.360 4.2 BLS, 2006 года выпуска, VIN (номер обезличен), регистрационный знак (номер обезличен) и МАН 19422, 1994 г. выпуска, VIN (номер обезличен), регистрационный знак (номер обезличен), зарегистрированы за ответчиком. Транспортное средство МАН 19422 гос. номер (номер обезличен) снято с регистрационного учета 15.01.2019 при перерегистрации за новым собственником с присвоением гос. номера (номер обезличен)

По данным бортовых устройств, переданных ФИО2 на основании договора безвозмездного пользования от 15.11.2015 (номер обезличен), указанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения.

Вместе с тем, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами, ответчиком не вносилась.

Согласно представленной истцом выписке по расчетной записи (номер обезличен), сформированной государственной системой взимания платы в автоматическом режиме за период с 18.12.2015 по 17.05.2018, вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного транспортными средствами пути за указанный период составила 198853,802 км. Плата в счет возмещения вреда составила 341434,26 руб. С учетом положительного баланса расчетной записи ответчика на начало указанного периода в размере 48,25 руб. по состоянию на 08.04.2019 задолженность ответчика по внесению платы составляет 341386,01 руб.

Ответчик в судебное заседание не явился, не оспорил обязанность по внесению платы, маршрут и размер задолженности.

В связи с чем, на основании приведенных выше норм права, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований ООО «РТИТС» в полном объеме.

Согласно ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 96 настоящего Кодекса.

Истцом при подаче иска была оплачена государственная пошлина в сумме 6613,86 руб., что подтверждено платежным поручением.

Поскольку исковые требования ООО «РТИТС» подлежат удовлетворению в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате госпошлины в сумме 6613,86 руб.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194-198, 235 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн, - удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств МАН TGA 18.360 4.2 BLS, 2006 года выпуска, VIN (номер обезличен), гос. номер (номер обезличен), и МАН 19422, 1994 г. выпуска, VIN (номер обезличен), гос. номер (номер обезличен), имеющих максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 18.12.2015 по 17.05.2018 в сумме 341386,01 руб. (триста сорок один рубль триста восемьдесят шесть рублей 01 коп.) и расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6613,86 руб. (шесть тысяч шестьсот тринадцать рублей 86 коп.).

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Решение может быть обжаловано в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в месячный срок по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Решение в окончательной форме изготовлено 13.07.2019.

Судья В.В. Каверин