Постановление № 5-9/2017 от 5 апреля 2017 г. по делу № 5-9/2017

Дело №5-9/17


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

06 апреля 2017г. судья Читинского районного суда Забайкальского края Санданова Д.Б., рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Чита дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ФИО1, <данные изъяты>

установил:

21 октября 2016г. в 15 час. 30 мин. на 24 км трассы Чита-Забайкальск водитель ФИО1, управлявший автомобилем <данные изъяты> нарушил правила дорожного движения, причинив средний вред здоровью потерпевшей Л.

Материалы направлены в Читинский районный суд для рассмотрения дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 вину не признал.

Потерпевшая Л. претензий к ФИО1 не имеет.

Заслушав явившихся лиц, исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему.

Частью 2 ст.12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 10.1 названных Правил установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Из протокола об административном правонарушении от 10.02.2017г. следует, что 21 октября 2016г. в 15 час. 30 мин. на 24 км трассы Чита-Забайкальск водитель ФИО1, управлявший автомобилем <данные изъяты> нарушил п.п. 1.3, 1.5, 10.1 правил дорожного движения, причинив средний вред здоровью потерпевшей Л.

Факт совершения административного правонарушения, ответственность за которое установлена ч.2 ст.12.24 КоАП РФ подтверждается собранными по данному делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении, протоколом осмотра места происшествия, схемой ДТП, объяснениями К. Л., показаниями свидетелей Ч., Т., определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, заключением эксперта, другими материалами дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.26.11 КоАП РФ.

Ссылки защитника ФИО1 Лаптева К.В. на плохие дорожные условия не могут быть приняты.

Как видно из акта выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 21.10.2016г. инспектором ДПС были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии дороги: на проезжей части имеется стекловидный лед образовавшийся в результате таяние снега при температуре выше нуля, а при понижении температуры ниже нуля замерзанием тонкой коркой на проезжей части дороги, на середине проезжей части дороги имеются уплотненные отложения снега (снежный вал). Из показаний свидетеля Т. подробно описавшего место ДТП, судом установлено, что по прибытии на место ДТП в 17 час. 21.10.2016г. на проезжей части имелась изморозь, снежный вал посередине проезжей части.

На схеме ДТП волнистой линией отмечены снежные валы. Отсутствие указания на обозначения этих линий Ч. объяснил недоработкой ИДПС. Схема ДТП, составлена в присутствии ФИО2, подписана им, возражений Леснянского о несогласии со схемой не имеется. Оснований не доверять данной схеме не установлено, схема составлена уполномоченным на то должностным лицом, неприязненных отношений, конфликта водителя с ИДПС не возникло

Вместе с тем из административного материала следует, что ДТП произошло днем в 15 час. 30 мин. в светлое время суток при хорошей освещенности и видимости.

ДТП произошло на 23 км 500 м., водителю, проехавшему 500 м на 24 км, видно было состояние дороги, что исключает фактор внезапности.

Из письменных объяснений ФИО1 от 21.10.2016г. имеющихся в административном деле следует, что 21.10.2016г он двигался на автомобиле со своей супругой. Проезжая 26 км, поверхность проезжей части была мокрой, он вспомнил своего умершего родственника, у него возникла эмоциональная неуверенность и он нажал слегка педаль тормоза, после этого машину занесло влево, он выехал на встречную полосу и ударился в прицеп проезжающий навстречу грузовой автомашины. Сработали подушки безопасности

Данные пояснения согласуются с объяснениями водителя К., указавшего, что асфальт был мокрый, на встречу ему двигался темный джип, который внезапно потерял управление и его начало разворачивать, он выехал на его полосу движения.

Ссылки на прогиб проезжей части в месте ДТП опровергаются схемой ДТП, протоколом осмотра места происшествия, актом о выявленных недостатках, показаниями свидетелей, пояснениями водителей, не имеющих указания на подобное состояние проезжей части на полосе движения ФИО1.

Представленное суду экспертное заключение № 038/17 на выводы судьи не влияет.

Доводы Л. о том, что водитель двигался без превышения скорости и следовательно, не нарушил требований п.10.1 ПДД несостоятельны.

ФИО1 вопреки требованиям п. 10.1 ПДД РФ без учета дорожных условий выбрал такую скорость движения, которая не обеспечила ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства, при этом совершил небезопасный маневр влево на встречную полосу движения, не смог заблаговременно оценить дорожную обстановку и предпринять меры уже после съезда на обочину, совершив наезд на дерево. Аварийная ситуация была создана действиями Леснянского, его действия состоят в прямой причинно-следственной связи с происшедшим дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде причинения здоровью пассажира Л. вреда средней тяжести. При таких обстоятельствах, в отношении ФИО1 правомерно был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Санкцией ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрено административное наказание в виде административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет

При назначении наказания судья принимает во внимание смягчающие ответственность обстоятельства: ФИО1 ранее не привлекался к административной ответственности. Отягчающих обстоятельств по делу не установлено.

С учетом изложенного, учитывая также мнение потерпевшей Л. судья считает необходимым применить к ФИО1. административный штраф в минимальном размере 10 000 руб.

Руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 10000 руб.

Штраф подлежит перечислению по реквизитам:

УИН 18810475160330000906

УФК по Забайкальскому краю (УМВД России по Забайкальскому краю), КПП 753601001, ИНН <***>, ОКТМО 76650000, р/с <***> в ГРКЦ ГУ Банка России по Забайкальскому краю, г. Чита, БИК 047601001, наименование платежа: штраф за административное правонарушение, КБК 18811630020016000140.

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

Постановление может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья: Санданова Д.Б.