Решение № 7-867/2025 от 2 сентября 2025 г. по делу № 7-867/2025

Дело № 7-867/2025


РЕШЕНИЕ

Санкт-Петербург 03 сентября 2025 года

Судья Ленинградского областного суда Смирнов А.С.,

при секретаре Ропотовой В.С.,

рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ОСБ ДПС № 2 Госавтоинспекции ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 16 января 2025 года № и решение судьи Киришского городского суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ),

установил:

постановлением инспектора ДПС ОСБ ДПС № 2 Госавтоинспекции ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 16 января 2025 года №, оставленным без изменений решением судьи Киришского городского суда Ленинградской области от 17 июля 2025 года, ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде штрафа в размере 500 рублей.

Из материалов дела следует, что 16 января 2025 года в 12 часов 35 минут по адресу: <...>, водитель ФИО1 в нарушение требований п. 3.11 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств, п. 2.3.1 Правил дорожного движения, управлял транспортным средством ВАЗ 21074, государственный регистрационный знак №, на котором не работают габаритные огни в постоянном режиме.

В жалобе ФИО1 содержится просьба об отмене состоявшихся актов и прекращении производства, в связи с недоказанностью события.

Изучив материалы дела, доводы жалобы, выслушав ФИО1 и его защитника Расулову Е.Г., прихожу к следующему.

Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ наступает при управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 1.1 - 7 настоящей статьи, влечет назначение наказания в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере пятисот рублей.

В соответствии с положениями, закрепленными в Федеральном законе от 10 декабря 1995 г. № 1096-ФЗ «О безопасности дорожного движения» техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения (ч. 1 ст. 16).

Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства (ч. 2 ст. 16 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»).

Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации (ч. 1 ст. 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»).

Согласно пункту 2.3.1 Правил дорожного движения РФ, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Согласно пункту 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, троллейбусов при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению).

Пунктом 3.11 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, запрещена эксплуатация транспортных средств в случае, если габаритные и контурные огни не работают в постоянном режиме.

Таким образом, на момент выявления 16 января 2025 года нарушения в действиях водителя ФИО1 запрещалась эксплуатация транспортных средств при неисправных габаритных огнях.

Факт совершения административного правонарушения и вина ФИО1, управлявшего автомобилем «ВАЗ 21074» с государственным регистрационным знаком №, с неисправными габаритными огнями, подтверждены совокупностью исследованных судом относимых и допустимых доказательств. Все доказательства оценены судьей по правилам ст. 26.11 КоАП РФ.

При производстве по делу юридически значимые обстоятельства судьей определены правильно, представленным доказательствам дана надлежащая правовая оценка.

Постановление по делу об административном правонарушении было вынесено без составления протокола об административном правонарушении в порядке ч. 1 ст. 28.6 КоАП РФ. Как верно установлено судом первой инстанции, ФИО1 не оспаривал событие административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание, каких-либо признаков обратного из постановления не усматривается, в связи с чем отсутствовали основания для составления уполномоченным должностным лицом Госавтоинспекции протокола об административном правонарушении.

Вопреки доводам жалобы такой порядок возбуждения и рассмотрения дела об административном правонарушении не предусматривает необходимости отмены постановления по делу об административном правонарушении, принятого в порядке положений ч. 1 ст. 28.6 КоАП РФ, без составления протокола об административном правонарушении.

Доводы заявителя о том, что материалы дела не содержат фото и видео фиксации правонарушения, подлежит отклонению, поскольку обязательной фиксации административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, закон не требует. Сведений о какой-либо заинтересованности сотрудника Госавтоинспекции, выявившего нарушение, находившегося при исполнении служебных обязанностей, не установлено. Основания ставить под сомнение факты, указанные должностным лицом в процессуальных документах, относительно события административного правонарушения, отсутствуют. Поэтому отсутствие фото-, видеосъемки административного правонарушения события, состава правонарушения не опровергает.

Иные доводы, указанные в жалобе, уже являлись предметом исследования суда первой инстанции и получили надлежащую оценку в оспариваемом решении, оснований не соглашаться с которой не имеется.

Каких-либо существенных нарушений норм процессуального права, которые явились бы основанием к отмене постановления и решения не установлено.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ,

решил:

постановление инспектора ДПС ОСБ ДПС № 2 Госавтоинспекции ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 16 января 2025 года № и решение судьи Киришского городского суда Ленинградской области от 17 июля 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 оставить без изменений, жалобу - без удовлетворения.

Судья А.С. Смирнов

(Судья О.А. Гаврилова)