Решение № 12-222/2018 от 19 ноября 2018 г. по делу № 12-222/2018

Дело 12-222/2018


Р Е Ш Е Н И Е

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

г.Ейск "20 "ноября 2018 г.

Ейский городской суд Краснодарского края в составе:

Судьи Сухановой А.В.

при секретаре Пидченко О.С.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе ФИО\2 на постановление по делу об административном правонарушении, з/ лица - ОВ ДПС ГИБДД отдела МВД России по Ейскому району, ФИО\1,-

У С Т А Н О В И Л:

Заявитель обратился с жалобой в суд и просит отменить вынесенное инспектором ДПС ОВ ДПС ГИБДД отдела МВД России по Ейскому району ФИО\4 в отношении него постановление об административном правонарушении от 30.10.2018 года о вынесении наказания в виде административного штрафа в сумме 1500 рублей за нарушение ч.1 ст.12.5 КоАП РФ – Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

В судебном заседании заявитель пояснил, что из постановления должностного лица следует, что ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> он, управляя автомобилем Мицубиси г\н В0909Т 93 при объезде препятствия не выдержал безопасный боковой интервал и допустил столкновение с авто ПАЗ 32054,г/н № под управлением ФИО\1, в результате чего автомобиль Мицубиси получил механические повреждения. Считает вынесенное постановление незаконным. Указал, что он двигался по право стороне с <адрес>, с минимальной скоростью, освещение плохое, по ходу его движения с правой стороны были припаркованы транспортные средства. При движении на машине, на его сторону с превышением скорости навстречу вывернул автомобиль ФИО\1, совершив столкновение. При этом избегая лобового столкновения совершил резкий маневр вправо, имея цель встать в свою полосу движения, допустив наезд на бордюрный камень, после чего резко вывернул влево, тем самым сократив боковую дистанцию, допустив столкновение с транспортным средством ФИО\2. Из схемы места ДТП следует, что водитель ФИО\1 имея намерение повернуть налево с <адрес> двигаясь по своей полосе автодороги по <адрес> пересек сплошную линию разметки и выехал на полосу встречного движения на <адрес>. При этом из схемы не видно на каком расстоянии от места столкновения были расположены ТС, расстояние ТС № от края бордюра после столкновения. Считает, что при вынесении наказания неправильно были определены обстоятельства дела, просит суд вынесенное постановление отменить ввиду отсутствия в его действиях состава правонарушения, производство по делу прекратить.

Представитель ОВ ДПС ГИБДД отдела МВД России по <адрес> с жалобой не согласен, в удовлетворении жалобы просит отказать. Пояснил, что факт нарушения ФИО\2 подтвержден схемой ДТП, видеосъёмкой, постановление вынесено законно. Водитель ТС ПАЗ 32054,г/н № ФИО\1 также привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.

З\лицо – ФИО\1 в судебное заседание не явился.

Выслушав стороны, изучив материалы дела, просмотрев видеосъёмку с места ДТП, суд считает, что законных оснований для удовлетворения жалобы нет.

Постановлением инспектором ДПС ОВ ДПС ГИБДД отдела МВД России по <адрес> ФИО\4 от ДД.ММ.ГГГГ ФИО\2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 1 500 рублей.

Основанием для привлечения ФИО\2 к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ послужило то обстоятельство, что ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> он, управляя автомобилем Мицубиси г\н В0909Т 93 при объезде препятствия не выдержал безопасный боковой интервал и допустил столкновение с авто ПАЗ 32054,г/н № под управлением ФИО\1

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Пунктом 9.1 Правил дорожного движения установлено, что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении (пункт 9.7 Правил дорожного движения).

Согласно пункту 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. В силу пункта 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оспариваемой частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ предусмотрена ответственность в том числе за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги. При этом сами правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги определяются разделом 9 Правил дорожного движения Российской Федерации (утверждены постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090), в котором, среди прочего, закрепляется обязанность водителя соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения (пункт 9.10). Таким образом, водитель должен самостоятельно учитывать необходимость соблюдения определенных интервалов безопасности между автомобилями, движущимися попутно или во встречных направлениях, величина которых зависит от различных факторов: условий видимости, погоды, скорости, технических характеристик автомобиля и т.д. Нарушение требований указанного пункта Правил, в частности - выбор водителем при движении его транспортного средства бокового интервала, приведшего к столкновению с иным транспортным средством, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного оспариваемой нормой.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: протоколом об административном правонарушении, схемой места совершения административного правонарушения, письменными объяснениями участников ДТП, видеосъёмкой с места ДТП.

Все собранные по делу об административном правонарушении доказательства получили оценку в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.

Таким образом, ФИО\2 совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ.

Постановление о привлечении ФИО\2 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ, вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса для данной категории дел.

Административное наказание назначено ФИО\2 в соответствии с санкцией части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

Суд считает, что обстоятельств, которые могли бы повлечь изменение или отмену обжалуемого постановления, не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Постановление об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное инспектором ДПС ОВ ДПС ГИБДД отдела МВД России по <адрес> ФИО\4 в отношении ФИО\2 за нарушение ч.1 ст.12.5 КоАП РФ и назначении наказания в виде административного штрафа в сумме 1500 рублей - оставить без изменения, жалобу ФИО\2 - без удовлетворения.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение десяти дней путем подачи жалобы через Ейский городской суд.

Судья Ейского городского суда А.В. Суханова