Постановление № 5-127/2025 от 19 марта 2025 г. по делу № 5-127/2025

Дело №


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о назначении административного наказания

<адрес> 20 марта 2025 года

Судья Тосненского городского суда <адрес> Смирнова В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «ФТК «Сотранс» (далее – ООО «ФТК «Сотранс»), находящегося по адресу: <адрес>, г.<адрес>, пом.138, ИНН <***>, КПП 471601001, ОГРН <***>, зарегистрировано 26.05.2021г., генеральный директор – ФИО1,

У С Т А Н О В И Л:

В ходе проведения сотрудниками ТОГАДН по Санкт-Петербургу и <адрес> МТУ Ространснадзора по СЗФО в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте постоянного рейда на основании решения №-Л от 28.11.2024г. выявлено, что ООО «ФТК «Сотранс» ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 05 минут по адресу: <адрес>, г.<адрес>, пом.138, при осуществлении предпринимательской деятельности в области транспорта (для перевозки пассажиров (детей) на транспортном средстве (автобусе) категории D/M3 «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>, под управлением водителя ФИО5 по путевому листу серия 949 № от 25.12.2024г., допустило грубое нарушение лицензионных требований, предусмотренных пп. «б» п. 3 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации», подпункт «д» пункта 8 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» (вместе с «Положением о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами»), что выразилось в том, что установленная на указанном транспортном средстве аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС не обеспечивает передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, чем нарушило п.3 Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 22.12.2020г. №.

Указанные действия ООО «ФТК «Сотранс» должностным лицом МТУ Ространснадзора по СЗФО квалифицированы по ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ.

Дело рассмотрено в соответствии с ч.2 ст.25.1 КоАП РФ в отсутствие генерального директора ООО «ФТК «Сотранс» ФИО1, поскольку о времени и месте рассмотрения дела извещен (л.д. 86, 100), в суд не явился, не ходатайствовал об отложении рассмотрения дела.

В судебном заседании защитник ООО «ФТК «СОТРАНС» ФИО4 вину ООО «ФТК «СОТРАНС» не признали, ссылаясь на то, что общество приняло все возможные, зависящие от него, меры для недопущения правонарушения. Так, генеральным директором ООО «ФТК «СОТРАНС» 18.11.2024г. был издан приказ о запрете на выезд транспортных средств, не оснащенных работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, обеспечивающей передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта. Рассматриваемое административное правонарушение совершено начальником автоколонны (контролером-механиком) ФИО6, на которого был возложен контроль за исполнение данного приказа, и на которого за его невыполнение наложено дисциплинарное взыскание (замечание). Просили в случае вывода о вине общества в совершении правонарушения учесть в качестве смягчающего административную ответственность обстоятельство тот факт, что общество добровольно устранило допущенное правонарушение, заключив с АО «ГЛОНСС» договор возмездного оказания услуг по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению передачи в Ространснадзор информации, поступающей от АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», а также дополнительных услуг по ретрансляции данных, поступающих от АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», в указанную Заказчиком информационную систему и услуг по предоставлению доступа к АСМ ЭРА. Оборудование, установленное на автобусе, подключено к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» 30.01.2025г. Просили также учесть то, что штраф в размере, установленном санкцией ч.4 ст.14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, ухудшит и так неблагополучное финансовое положение общества, у которого в результате хакерской атаки были заблокированы все банковские счета, а также электронный документооборот, что парализовало деятельность общества и причинило крупные убытки.

Судья, заслушав защитника ООО «ФТК «Сотранс» ФИО4, исследовав материалы дела об административном правонарушении, приходит к следующему.

В соответствии с ч.4 ст. 14.1.2 КоАП РФ осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере семидесяти пяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Согласно примечанию к статье 14.1.2 КоАП РФ понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

Согласно пункту 24 части 1 статьи 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами подлежит лицензированию.

Согласно пункту 39 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1616 "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами" к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

В соответствии с подпунктом «б» пункта 2 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.

В силу подпункта «д», пункта 8 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» лицензиат обязан выполнять следующие лицензионные требования: допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, оснащённые в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС GPS.

В соответствии с частью 10 статьи 19.2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой: возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера; человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

Согласно пункту 1 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 2216 "Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации" (далее - Постановление N 2216) Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС N) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов,

В соответствии с пунктом 2 Постановления N 2216 оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.

В силу подпункта "б" пункта 3 Постановления N 2216 транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, которая обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС": в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).

В соответствии с пунктами 1, 2 раздела I приказа Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 413 "Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" оснащению аппаратурой спутниковой навигации подлежат автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров: транспортные средства категории М2 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн) и М3 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн) (подпункт 1.1 приложения 1 к ТР N).

Из материалов дела следует, что указанные требования ООО «ФТК «Сотранс», имеющим выданную 15.04.2019г. бессрочную лицензию рег.№ ЛО22-00112-78/00677531 (АН-78-000023) на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, при осуществлении деятельности по перевозке пассажиров нарушены.

Обстоятельства дела, факт совершения ООО «ФТК «Сотранс» административного правонарушения, и вина общества подтверждаются:

- протоколом об административном правонарушении № от 13.02.2025г., составленным в соответствии с ч.4.1 ст.28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отсутствие законного представителя ООО «ФТК «СОТРАНС», надлежащим образом уведомленного о времени и месте составления протокола, с участием защитника ООО «ФТК «СОТРАНС» ФИО4, считавшего производство по делу подлежащим прекращению на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ;

- решением №-Л от 28.11.2024г. о проведении постоянного рейда на территории Санкт-Петербурга и <адрес> сроком с 01.12.2024г. по 31.12.2024г.;

- актом постоянного рейда № от 24.12.2024г. в отношении транспортного средства «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***> под управлением водителя ФИО5, из которого следует, что постоянный рейд был проведен напротив <адрес>, собственником и перевозчиком транспортного средства является ООО «ФТК «Сотранс», ИНН <***>; транспортное средство выполняет перевозку детей; при проведении постоянного рейда произведены осмотр, опрос, инструментальное обследование; по результатам контрольных действий составлены: протокол осмотра № от 25.12.2024г., протокол опроса № от 25.12.2024г.; протокол истребования документов № от 25.12.2024г., протокол инструментального обследования № от 25.12.2024г.; при проведении постоянного рейда установлено, в том числе, что аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС не обеспечивает передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, что нарушает требования пп. «б» п. 3 Постановления Правительства РФ от 22.12.2020г. №, пп. «д» п. 8 Постановления правительства РФ от 07.10.2020г. №;

- протоколом истребования документов № от 25.12.2024г., из которого следует, что у водителя ФИО5 истребованы документы: водительское удостоверение, регистрационные документы на транспортное средство, путевой лист, распечатка (тахограмма, бланк подтверждения деятельности) с тахографа, договор фрахтования транспортного средства (заказ-наряд), при осуществлении перевозок пассажиров по заказу, список пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров по заказу;

- протоколом опроса в ходе постоянного рейда № от 25.12.2024г., из которого следует, что водитель ФИО5 пояснил, что 25.12.2024г. прошел медицинский осмотр в 5 часов 40 минут по адресу: <адрес>, на линию его выпустил механик ФИО3; он выполнял перевозку детей в количестве 31 человек, по маршруту: <адрес> – Ледовый дворец, <адрес>;

- протоколом осмотра транспортного средства № от 25.12.2024г., из которого следует, что визуальным осмотром, произведенным с участием водителя ФИО5, на транспортном средстве «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>, нарушений не выявлено;

- протоколом инструментального обследования № от 25.12.2024г., из которого следует, что контролируемое транспортное средство: «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>, собственник и перевозчик - ООО «ФТК «Сотранс», водитель: ФИО5; указанное транспортное средство оборудовано автоматизированным рабочим местом КИАСК-ТС-РВ; проверка выполнения требований Постановления Правительства Российской Федерации от 22.12.2020г. № показала, что сведения о транспортном средстве в КИАСК-ТС-РВ, сведения об аппаратуре спутниковой навигации в КИАСК-ТС-РВ, сведения о перевозчике в КИАСК-ТС-РВ, навигационная информация от транспортного средства в КИАСК-ТС_РВ (время последней полученной навигации, задержка предоставления навигации) – отсутствуют, что свидетельствует о невыполнении требований Постановления Правительства Российской Федерации от 22.12.2020г. №;

- заказ-нарядом от 25.12.2024г. на предоставление транспортного средства («ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>; водитель ФИО5) для перевозки пассажиров и багажа по договору фрахтования, заключенного между ООО «ФТК«Сотранс» (Фрахтовщик (перевозчик) и ООО «Тари Тур СПб» (Фрахтователь (заказчик), по маршруту: <адрес> – <адрес> (туда и обратно);

- путевым листом автобуса необщего использования № № от 25.12.2024г., выданным ООО «ФТК» Сотранс», согласно которому транспортное средство «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>; водитель ФИО5, механик по выпуску - ФИО7;

- копией свидетельства о регистрации транспортного средства «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>, согласно которому его собственником является ООО «ФТК» Сотранс»;

- копией водительского удостоверения ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения;

- договором фрахтования № ТЛ-20-03-2024-1 от 20.03.2024г. для осуществления организованной перевозки определенного круга лиц автотранспортными средствами, заключенного между ООО «Тари Тур СПб» (Фрахтователь) и ООО «Транспортная логистика» (Фрахтовщик);

- маршрутным листом ООО «ТАРИ ТУР СПб», согласно которому заказчиком является - ГБОУ СОШ № <адрес>, дата проведения экскурсии – 25.12.2024г., время аренды автобуса – с 09 часов 30 минут до 14 часов 30 минут, место назначения – Ледовый дворец, <адрес>, количество человек в группе – 31 школьник и 3 взрослых, по маршруту: <адрес> – <адрес> обратно; расстояние 60 км, время в пути 2 часа 00 минут;

- уведомлением от 19.12.2024г. об организованной перевозке групп детей автобусами; перевозчик - ООО «ФТК» Сотранс»; организатор - ООО «ТАРИ ТУР СПб»; дата перевозки 25.12.2024г. 09 часов 30 мин. – 25.12.2024г. 14 часов 30 минут; <адрес>;

- выпиской из ЕГРЮЛ № ЮЭ№ от 30.01.2025г. в отношении ООО «ФТК «СОТРАНС» по состоянию на 30.01.2025г.;

- выпиской из реестра лицензий, из которой следует, что ООО «ФТК «Сотранс» имеет действующую, выданную 15.04.2019г., лицензию рег.№ ЛО22-00112-78/00677531 (АН-78-000023) на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами;

- приказом генерального директора ООО «ФТК «СОТРАНС» № от 18.11.2024г. о запрете на выезд транспортных средств, не оснащённых работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ЭРА - ГЛОНАСС;

- приказом № от 11.02.2025г. об объявлении замечания ФИО6 за невыполнение распоряжений руководителя;

- объяснительной запиской от 11.02.2025г. контролера-механика ФИО6, согласно которой последний не удостоверился в оснащении работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ЭРА - ГЛОНАСС и допустил выпуск на линию транспортного средства «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>;

- копией трудового договора № ФТ00-000368 от 03.06.2024г., заключенным между ООО «ФТК «СОТРАНС» и работником ФИО6;

- должностной инструкцией начальника автоколонны, утвержденной 27.05.2021г.;

- договором возмездного оказания услуг № от 05.10.2024г., заключенным между ООО «ФТК «СОТРАНС» по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению передачи в Ространснадзор информации поступающей от АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», а также предусмотренные Договором дополнительные услуги, в т.ч. по ретрансляции данных, поступающих от АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», в указанную Заказчиком информационную систему и услуги по представлению доступа к АСР ЭРА (контактное лицо – ФИО8), с приложениями к договору;

- сведениями о необходимости внесения на портал Госуслуг (ЕПГУ) сведений об имеющихся сим-картах во исполнение требований ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 126-ФЗ «О связи» в т. ч. На транспортном средстве «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>;

- свидетельством № от 30.01.2025г. о прохождении идентификации аппаратуры спутниковой навигации ООО «ФТК «СОТРАНС» в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАС» на транспортном средстве «ФИО2» с государственным регистрационным знаком <***>.

Судья, анализируя собранные по делу доказательства в совокупности, оценив их в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ как относимые, допустимые и достоверные, а в целом достаточными, считает установленной и доказанной вину ООО «ФТК «Сотранс» в совершении административного правонарушения, и квалифицирует действия юридического лица по ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ как осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Доводы защитника ООО «ФТК «СОТРАНС» о том, что общество приняло все возможные, зависящие от него, меры для недопущения правонарушения, а правонарушение допущено работником общества, являются несостоятельными.

В соответствии с частью 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых названным кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Факт формального издания руководителем ООО «ФТК «СОТРАНС» приказа о запрете на выезд транспортных средств, не оснащенных работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, обеспечивающей передачу соответствующей информации через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, и возложение контроля за исполнением данного приказа на начальника автоколонны (контролера-механика, не свидетельствует о том, что обществом выполнены все необходимые действия к соблюдению условий, предусмотренных лицензией на перевозки пассажиров и иных лиц автобусами, в том числе, путем осуществления должного контроля за выполнением работниками общества соответствующих приказов. Напротив, выявленный факт правонарушения дает основания для вывода об обратном и о виновности ООО «ФТК «СОТРАНС» в совершении вмененного административного правонарушения.

Таким образом, доводы защитника ООО «ФТК «СОТРАНС» свидетельствуют о субъективном толковании ими правовых норм, направленном на прекращение производства по данному делу об административном правонарушении в отсутствие для этого правовых и фактических оснований при установленности и доказанности тех обстоятельств, что у ООО «ФТК «СОТРАНС» имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

При назначении наказания судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, являющееся неблагополучным, обстоятельства, смягчающие административную ответственность – добровольное прекращение противоправного поведения, наличие обстоятельств, отягчающих административную ответственность – повторное совершение ООО «ФТК «Сотранс» однородного административного правонарушения в течение срока, установленного ст.4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 88-91, 92-95, 96-99), и считает необходимым назначить ООО «ФТК «Сотранс» административное наказание с применением положений ч. 3.2, ч.3.3 ст. 4.1 КоАП РФ, в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией ч.4 ст.14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л:

ООО «ФТК «Сотранс» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 150000 (ста пятидесяти тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит перечислению: в УФК по <адрес> (МТУ Ространснадзора по СЗФО л/с 04721БF3420),

ИНН <***>, КПП 783801001, номер счета получателя платежа: 03№, Банк Северо-Западное ГУ Банка России//УФК по <адрес>, БИК 014030106, КБК 10№, ОКТМО: 40373000, УИН: 10№,

наименование платежа: штраф по ч.4 ст.14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, протокол №.

Постановление может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Смирнова В.А.