Решение № 12-108/2021 12-165/2021 от 24 марта 2021 г. по делу № 12-108/2021

Дело №12-108/2021

55RS0002-01-2021-000742-61


Р Е Ш Е Н И Е

Куйбышевский районный суд г. Омска

в составе председательствующего судьи Пархоменко Галины Леонидовны (<...>)

при секретаре Абулхаировой Ж.Н.,

рассмотрев 25 марта 2021 года в г. Омске в открытом судебном заседании жалобу Русавского ФИО8 на постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Омской области от 19 ноября 2020 года, решение начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Омской области от 25.12.2020 года, вынесенные в отношении Русавского ФИО9 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Омской области от 19.11.2020 ФИО1 был привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с назначением наказания в виде штрафа в размере 100000 рублей.

ФИО1 был признан виновным в том, что 03.11.2020 в 08:44:40 по адресу: А/Д «Омск – Одесское – граница республики Казахстан», 20 км + 450 м, водитель транспортного средства марки КАМАЗ 4514342, государственный регистрационный знак № в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ, двигался без специального разрешения с осевой нагрузкой 8,173 т на ось № 3, при предельно допустимой осевой нагрузке 8 т (расхождение +2,16%)/(предельно допустимые параметры установлены приложениями к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждёнными постановлением Правительства № 272 от 15.04.2011), акт № 304 «Измерения и проверки параметров транспортных средств» от 11.11.2020.Собственником (владельцем )данного ТС на момент фиксации нарушения являлся ФИО2.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением по делу об административном правонарушении, ФИО1 обратился с жалобой к начальнику ЦАФАП ГИБДД УМВД России по городу Омской области.

Решением заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по городу Омской области от 19.11.2020 постановление оставлено без изменения, жалоба - без удовлетворения.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, решением по делу об административном правонарушении, ФИО2 обратился в суд с жалобой, в которой указал, что транспортное средство было передано ФИО10 Просил постановление, решение отменить, привлечь к ответственности за допущенное нарушение ФИО11

В судебном заседании ФИО1 жалобу поддержал, доводы жалобы подтвердил, дополнительно пояснил, что в момент фиксации правонарушения автомобилем управлял ФИО13 который работал у него водителем и осуществлял перевозку зерна, при погрузке был допущен перевес. Право управления ФИО12 автомобилем подтверждается страховым полисом, он сам перевозки не осуществляет, т.к. из-за травмы глаза, не имеет право на управление транспортным средством данной категории.

Должностное лицо ЦАФАП УМВД России по Омской области вынесшее постановление по делу об административном правонарушении ФИО3, должностное лицо ЦАФАП УМВД России по Омской области вынесшее решение по жалобе ФИО4, в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы, суд приходит к следующему.

В соответствии частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Согласно части 2 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 03.11.2020 в 08 часов 44 минуты работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, имеющего функцию фото- и кино, видеозаписи, было зафиксировано, что водитель транспортного средства марки КАМАЗ 4514342, государственный регистрационный знак ФИО14 собственником (владельцем) которого является Русавский ФИО15, по адресу: А/Д «Омск – Одесское – граница республики Казахстан», 20 км + 450 м, в нарушение п.23.5 ПДД РФ,ст.31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" двигался без специального разрешения с осевой нагрузкой 8,173 т на ось № 3, при предельно допустимой осевой нагрузке 8 т.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, АРХИМЕД, свидетельство: 19008958207, поверка действительна до 12.12.2020 года.

Рассматривая жалобу на постановление по делу об административном правонарушении, должностное лицо пришло к выводу о законности привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст.12.21.1 КоАП РФ.

Однако согласиться с состоявшимися по делу актами нельзя по следующим основаниям.

Частью 2 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено, что собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 названного Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В силу частей 1 и 3 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

При этом примечанием к статье 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено, что положение части 3 этой статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 названного Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

В подтверждение доводов о нахождении транспортного средства КАМАЗ 4514342, государственный регистрационный знак №, в момент фиксации административного правонарушения в пользовании иного лица, ФИО1 представлены копия страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии №, согласно которому в качестве лица, допущенного к управлению указанным транспортным средством, значится, в том числе, ФИО16. (л.д. 23),копия водительского удостоверения, выданного на имя ФИО1, из которого следует, что он имеет право управления транспортными средствами только категории В,В1,ВЕ,М.

В судебном заседании 16.03.2021 был допрошен ФИО5, который, будучи предупрежденным об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний, подтвердил факт управления вышеуказанным транспортным средством 03 ноября 2020 года в 08 часов 44 минуты в районе 20 км + 450 м автодороги «Омск – Одесское – граница республики Казахстан».

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что на момент совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, автомобилем КАМАЗ 4514342, государственный регистрационный знак № управлял водитель №

Изложенное исключает наличие в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в том числе его вину в содеянном, и является основанием для освобождения от административной ответственности.

На основании изложенного, руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

Жалобу ФИО1 удовлетворить.

Постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Омской области от 19.11.2020, решение начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Омской области от 25.12.2020, вынесенные в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить.

Производство по делу прекратить на основании пункта 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Решение может быть обжаловано в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд г. Омска в течение 10 дней со дня вручения копии решения.

Судья Г.Л. Пархоменко