Постановление № 5-638/2023 от 19 ноября 2023 г. по делу № 5-638/2023

Постановление

по делу об административном правонарушении

20 ноября 2023 г. г. Новочеркасск

Судья Новочеркасского гарнизонного военного суда Кожевников М.Б. (<...>), при секретаре Киреевой Н.Н., рассмотрев в помещении военного суда дело об административном правонарушении № 5-638/2023 в отношении военнослужащего войсковой части №

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,

по признакам административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ),

установил:

согласно протоколу об административном правонарушении 01 АА № 032829 от 25августа 2023 г., ФИО1 24 ноября 2022 г. в 10 часов в г. Луганске в районе <...> управлял автомобилем «ТИГР» без государственного знакаи, нарушив Правила дорожного движения, стал выезжать на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Тойота С-ХР (с гос.рег. знаком №, далее – Тойота), двигавшимся в попутном направлении. В результате дорожно-транспортного происшествия водителю Тойоты Зурьяну был причинён вред здоровью средней тяжести. Тем самым ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Надлежащим образом извещённые о месте и времени рассмотрения дела, привлекаемый к административной ответственности ФИО1 и потерпевший З., каждый, в суд не прибыли, сведений об уважительности причин своей неявки и ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявили, в связи с чем суд рассмотрел дело об административном правонарушении в их отсутствие.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.

Как видно из объяснений ФИО1 от 24 ноября 2022 г., в 10 часов тех же суток он управлял служебным автомобилем Тигр. Находясь на ул. Нечуй Левицкого в г. Луганске он, намереваясь повернуть на полосу встречного движения, совершил столкновение с автомобилем Тойота, двигавшимся в попутном направлении.

Помимо объяснений ФИО1, его виновность в административном правонарушении, нашла свое подтверждение совокупностью следующих не содержащих противоречий и согласующихся друг с другом доказательств, отвечающих требованиям относимости, допустимости и достоверности.

Согласно объяснениям З. от 24 ноября 2022 г., он после 10 часов тех же суток управлял в г. Луганске автомобилем Тойота и двигался по ул. Павловской в направлении ул. 2-я Краснодона, со скоростью около 60 км/ч.

Автомобиль Тигр двигался в левой полосе по ходу его движения на расстоянии около 20 метров. В дальнейшем неожиданно для него автомобиль Тигр начал стал осуществлять маневр поворота влево по ходу его движения и тем допустил столкновение с его, Зурьяна, автомобилем. В результате этого Зурьян получил травму и был доставлен в медицинское учреждение.

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) и схемы ДТП от 24 ноября 2022 г., местом ДТП является участок проезжей части в г. Луганске в районе <...>. При этом из названных протокола и схемы ДТП усматривается, что водитель автомобиля «Тигр» не пропустил двигавшийся в попутном направлении автомобиль Тойота и, совершая поворот налево, допустил столкновение с ним.

Данные обстоятельства ДТП согласуются с рапортом оперативного дежурного Артемовского РОВД МВД ЛНР от 24 ноября 2022 г. о том, что в 11 часов 25 минут тех же суток поступило сообщение Зурьяна о столкновение автомобиля Тойота и Тигр на ул. Нечуй Левицкого в г. Луганске.

Согласно акту медицинского освидетельствования от 24 ноября 2022 г. № 2302 ГУ «Луганский республиканский наркологический диспансер» ЛНР, ФИО1 на момент проведения освидетельствования в состоянии опьянения не находился.

Согласно результату химико – токсикологических исследований от 7 декабря 2022 г. № 2222 в крови З. этанол не обнаружен.

В соответствии с заключением судебно-медицинского эксперта от 20 февраля 2023 г. № 61 З. находился на стационарном лечении в больнице с 24 ноября 2022 г. по 16 декабря 2022 г. с диагнозом «Закрытый оскольчатый перелом правого подколенника со смещением. Обширные подкожные гематомы в областях левого надпелчья и левого бедра». Описанные повреждения не являлись опасными для жизни, образовались от воздействия тупого твердого предмета и по данным представленной медицинской документации могли быть причинены в результате дорожно-транспортного путешествия, имевших место 24 ноября 2022 г. Выявленный у Зурьяна закрытый оскольчатый перелом правого надколенника квалифицируется как вред здоровью средней тяжести, поскольку повлек за собой длительное расстройство здоровья сроком более 21 дня, остальные повреждения не квалифицируется как вред здоровью, поскольку не повлекли кратковременного расстройства здоровья.

20 марта 2023 г. следователем следственного отдела Артемовского РОВД МВД ЛНР вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении ФИО1 по факту нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, предусмотренных положениями ст. 264 УК РФ за отсутствием состава преступления.

При таких обстоятельствах вина ФИО1 в причинении в результате ДТП потерпевшему З. средней тяжести вреда здоровью полностью доказана вышеприведенными доказательствами.

Давая юридическую оценку содеянному ФИО1, суд исходит из следующего.

Согласно пункту 1.5. Правил дорожного движения (утв. постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 № 1090, далее–Правила, ПДД) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 8.1 ПДД, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Как видно из 8.4. Правил, при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

В соответствии с п. 8.9. правил, в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Согласно п. 9.1(1) ПДД при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с п. 1 ст. 13 Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 8 ноября 1968 года) водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем, чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить. Он должен при изменении скорости движения транспортного средства постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна.

В силу изложенного, поскольку ФИО1 при указанных в протокола об административном правонарушении обстоятельствах, управляя транспортным средством – автомобилем «Тигр», в нарушение пунктов 1.5., 8.1., 8.4., 8.9. и 9.1 Правил дорожного движения при повороте не уступил дорогу автомобилю «Тойота» под управлением водителя Зурьяна и совершил столкновение с ним, в результате чего З. был причинен вред здоровью средней степени тяжести в виде закрытого оскольчатого перелома правого надколеника, суд квалифицирует эти действия ФИО1 по части 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Пари назначении наказания суд учитывает в качестве смягчающего ответственность обстоятельства признание ФИО1 своей вины в содеянном.

Отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено.

Вместе с тем, исходя из принципов справедливости и соразмерности административного наказания за содеянное, с учётом степени общественной опасности совершённого административного правонарушения, для достижения целей, предусмотренных ст. 3.1 КоАП РФ, ФИО1 следует назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах срока, предусмотренного санкцией части 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Копию постановления направить для учёта и исполнения в Управление ГИБДД МВД по ЛНР.

Разъяснить, что по вступлении постановления в законную силу ФИО1 в течение трёх рабочих дней должен сдать водительское удостоверение на право управления транспортными средствами в Управление ГИБДД МВД по ЛНР, а в случае утраты указанного документа заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Разъяснить ФИО1, что в случае уклонения от сдачи водительского удостоверения срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Южный окружной военный суд через Новочеркасский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья М.Б. Кожевников