Решение № 12-252/2018 12-4/2019 от 10 января 2019 г. по делу № 12-252/2018

Дело №12-4/2019


Р Е Ш Е Н И Е

село Верхний Услон 11 января 2019 года

Республики Татарстан

Верхнеуслонский районный суд Республики Татарстан в составе

председательствующего судьи Тюфтиной О.М.,

при секретаре судебного заседания Самигуллиной Г.Ф.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении от 26 октября 2018 года,

установил:

Постановлением инспектора ДПС 1 взвода отдельного батальона ДПС ГИБДД МВД по Республике Татарстан по делу об административном правонарушении от 26 октября 2018 года ФИО1 подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Заявитель ФИО1 не согласен с указанным постановлением, обратился в суд с жалобой, где считает его незаконным, подлежащим отмене, поскольку сотрудник ГИБДД не учел все обстоятельства. Кроме того, он не был надлежащим образом о дате и месте рассмотрения дела в органах ГИБДД.

В судебном заседании ФИО1 и его представитель поддержали доводы жалобы, просил удовлетворить ее в полном объеме.

Заинтересованное лицо ФИО2 просил жалобу оставить без удовлетворения.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

В соответствии с пунктом 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно обжалуемому постановлению, 26 октября 2018 года на 771 км автодороги М7 Волга ФИО1, управляя транспортным средством MITSUBISHI Outlander, с государственным регистрационным знаком №, не выбрал скорость, необходимый боковой интервал, обеспечивающие безопасность дорожного движения, которые позволили бы избежать столкновения, тем самым нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части.

Постановлением инспектора ДПС 1 взвода отдельного батальона ДПС ГИБДД МВД по Республике Татарстан по делу об административном правонарушении от 26 октября 2018 года ФИО1 подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебном заседании ФИО1 суду показал, что ехал на автомобиле MITSUBISHI Outlander и не доезжая до развилки путей, увидел знак ограничения скорости, в связи с этим начал снижать скорость, затем почувствовал сильный удар.

Второй участник ДТП ФИО2 суду пояснил, что ехал на машине ВАЗ-2109 позади машины под управлением ФИО1. Эта автомашина хотела развернуться через сплошную линию и создала ему помеху, в результате чего произошло столкновение.

Как следует из схемы ДТП от 26.10.2018г., расположения автомобиля MITSUBISHI Outlander зафиксирован за пределами проезжей части, на разделительной полосе, автомобиль ВАЗ-2109 зафиксирован на крайней левой полосе движения, при этом автомобиль MITSUBISHI Outlander развернут в противоположную сторону относительно первоначальной траектории движения.

Согласно акту экспертного исследования № от 06 декабря 2018 года в действиях водителя автомобиля MITSUBISHI Outlander, с технической точки зрения, не соответствии требованиям 9.10 и 10.1 ПДД не усматривается.

Допрошенные в судебном заседании в качестве специалиста ФИО3 – эксперт ФБУ «Средне-Волжский региональный центр судебной экспертизы» суду пояснил, что данных о наличии в материалах дела оснований считать, что ФИО1 нарушил п.9.10 и 10.1 ПДД РФ не имеется, поскольку ни сбоку, ни перед ним транспортных средств не было.

При таких обстоятельствах в действиях водителя ФИО1 отсутствует нарушение требований п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, поскольку автомобиль MITSUBISHI Outlander, государственный регистрационный номер № двигался по своей полосе движения, а автомобиль ВАЗ-2109, государственный регистрационный знак №, двигался сзади, следовательно, оснований считать, что ФИО1 при движении должен был учесть безопасный боковой интервал и соблюдать скоростной режим, не имеется. Данных о том, что ФИО1 нарушил скоростной режим, в деле также не имеется.

Согласно ст.1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

В силу положений ч.3 ст.1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, то есть как следует из содержания и смысла изложенной нормы, бремя доказывания виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, возлагается на должностного лица, осуществляющего производство по делу.

В соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 30.7 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

При таких обстоятельствах постановление инспектора ДПС 1 взвода отдельного батальона ДПС ГИБДД МВД по Республике Татарстан по делу об административном правонарушении от 26 октября 2018 года, вынесенные по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении ФИО1 нельзя считать законными и обоснованными, поэтому оно подлежат отмене, а производство по делу прекращению в связи с отсутствием состава правонарушения.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 30.6, 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

Р Е Ш И Л:

Постановление по делу об административном правонарушении от 26 октября 2018 года о привлечении ФИО1 к административной ответственности по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях отменить, а производство по делу – прекратить, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через районный суд.

Судья Тюфтина О.М.