Решение № 2-4128/2017 2-54/2018 2-54/2018 (2-4128/2017;) ~ М-3167/2017 М-3167/2017 от 26 февраля 2018 г. по делу № 2-4128/2017

Дело № 2-54/2018 27 февраля 2018 года

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Октябрьский районный суд г. Архангельска

в составе председательствующего судьи Белякова В.Б.

при секретаре Гончаровой К.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Архангельске гражданское дело по иску ФИО1 к Закрытому акционерному обществу «Архангельское городское специализированное управление механизации», Департаменту транспорта, строительства и городской инфраструктуры Администрации муниципального образования «Город Архангельск», Администрации Муниципального образования «Город Архангельск» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, убытков, судебных расходов,

установил:

ФИО1 обратилась в суд с иском к Администрации Муниципального образования «Город Архангельск» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием в сумме 50 309 рублей 06 копеек, расходов на представителя в размере 15 000 рублей, расходов на оплату госпошлины.

В обоснование требований указала, что ДД.ММ.ГГГГ, <адрес> в результате дорожно-транспортного происшествия (наезда на возвышенность на проезжей части дороги) был поврежден автомобиль «Фольксваген Поло», государственный регистрационный номер №, принадлежащий ФИО2 Однако ДД.ММ.ГГГГ между ней и ФИО2 был заключен договор цессии, по условиям которого Цедент уступает, а Цессионарий принимает в полном объеме право требования, возникшее из обязательства компенсации ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, а также право требования компенсации ущерба. В связи с чем, просила взыскать ущерб, который согласно экспертному заключению составил 50 309 рублей 06 копеек.

В ходе рассмотрения иска в суде, к участию в деле в качестве ответчиков были привлечены Закрытое акционерное общество «Архангельское городское специализированное управление механизации» (далее по тексту решения – ЗАО «АГСУМ») и Департамент транспорта, строительства и городской инфраструктуры Администрации Муниципального образования «Город Архангельск», а в качестве третьего лица к участию в рассмотрении дела привлечено МУП «Архкомхоз».

Представителем истца ФИО3, действующей на основании доверенности, исковые требования были уточнены. Окончательно просит взыскать с надлежащего ответчика в пользу истца ущерб, причиненный дорожно-транспортным происшествием в размере 42 321 рублей 60 копеек, расходы по дефектовке в размере 5 000 рублей 00 копеек, расходы по оплате досудебной экспертизы в размере 5 000 рублей 00 копеек, расходы на представителя в размере 15 000 рублей, расходы на оплату госпошлины.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом, направила для участия в деле своего представителя.

В судебном заседании представитель истца ФИО3 поддержала уточненные исковые требования.

Представитель ответчика – ЗАО «АГСУМ» ФИО4 представил по делу письменные возражения.

Представители ответчиков – Администрации муниципального образования «Город Архангельск», Департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Администрации МО «Город Архангельск» о времени и месте рассмотрения иска извещены надлежащим образом.

Представитель третьего лица – МУП «Архкомхоз» о судебном заседании уведомлялся надлежащим образом, в суд не явился.

По определению суда, с согласия представителя истца, дело рассмотрено при данной явке в порядке заочного производства, предусмотренного статьями 233-237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав и оценив материалы дела, обозрев административный материал, суд приходит к следующему.

В соответствии со статьями 2, 3, 24 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основным принципом обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении. Право граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируется государством. Обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.

Как следует из определения от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, вынесенного сотрудниками ГИБДД УМВД России по <адрес> водитель ФИО2, управляя автомобилем «Фольксваген Поло», государственный регистрационный номер № принадлежащий ей на праве собственности, совершила наезд на препятствие. Произошло дорожно-транспортное происшествие. Автомобиль получил механические повреждения.

Согласно справке о дорожно-транспортном происшествии транспортное средство истца получило механические повреждения переднего бампера и днища (защиты) кузова.

Как следует из объяснений ФИО2, данных сотрудникам ГИБДД УМВД России по г. Архангельску, ДД.ММ.ГГГГ в 19 час. 56 мин. она управляла автомобилем «Фольксваген Поло», государственный регистрационный номер № Двигалась в районе <адрес><адрес> с допустимой скоростью и почувствовала удар. Проехав вперед остановилась. Вышла из автомобиля и увидела, что повреждена сторона защиты и бампер автомобиля в результате наезда на поднятие покрытия проезжей части дороги выступающее из лужи. На данном участке дороги не имелось никаких ограничительных знаков, знаков объезда и знаков ремонтных работ.

Между тем, ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 (Цедент) и ФИО1 (Цессионарий) был заключен договор Цессии, по условиям которого Цедент уступает, а Цессионарий принимает в полном объеме право требования, возникшее из обязательства компенсации ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, а также право требования компенсации ущерба с Администрации МО «Город Архангельск», а также с лиц, на которых законом возлагается обязанность по возмещению вреда или части вреда, но самих не являющихся причинителями указанного ущерба.

Согласно пункту 1.2 Договора цессии Цедент уступает, а Цессионарий принимает помимо прав, указанных в пункте 1.1. настоящего договора, права требования расходов, понесенных в результате дорожно-транспортного происшествия, права требования возмещения величины утраты товарной стоимости автомобиля, законной неустойки, штрафа и всех иных прав требования, возникших в связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием.

В соответствии с частями 1 и 2 статьи 382 Гражданского кодекса Российской Федерации право (требование), принадлежащее кредитору на основании обязательства, может быть передано им другому лицу по сделке (уступка требования) или перейти к другому лицу на основании закона. Для перехода к другому лицу прав кредитора не требуется согласие должника, если иное не предусмотрено законом или договором.

В соответствии с актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, составленным сотрудниками ГИБДД УМВД России по г. Архангельску на рассматриваемом участке дороги имеется поднятие проезжей части дороги размером: высота – 0.15 м, ширина – 0,09 м, длина – 0,6 м. Указанный подъем не обозначен дорожными знаками.

Согласно ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного постановлением Госстандарта РФ № 221 от 11.10.1993 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин и иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств (пункт 3.1.2).

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинён не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При определении надлежащего ответчика суд учитывает следующие обстоятельства и нормы права.

Статья 210 Гражданского кодекса Российской Федерации определяет, что собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

По делу не оспаривалось, что собственником участка дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, является Администрация МО «Город Архангельск».

Между тем, обязанность по содержанию автодороги на рассматриваемом участке в вышеуказанный период времени, по мнению суда, была возложена на ЗАО «АГСУМ» в силу муниципального контракта № 6000072 от 28 декабря 2016 года (далее по тексту решения – Контракт).

Согласно пункту 1.1 Контракта, Заказчик (Департамент) поручает и оплачивает, а Исполнитель (ЗАО «АГСУМ) принимает на себя обязательства на оказание услуг по снегоочистке, обработке противогололедными материалами, подметанию и уборке объектов дорожной инфраструктуры и объектов благоустройства муниципального образования «Город Архангельск» (далее по тексту решения – Объект) в соответствии с техническим заданием (Приложение № 1 к Контракту), локальным ресурсным сметным расчетом (Приложение № 2 к Контракту), ведомостями объема услуг (Приложение № 3 к контракту), пояснительной запиской к локальному ресурсному сметному расчету (Приложение № 4 к контракту) являющимися неотъемлемой частью данного Контракта.

Согласно пунктам 3.1, 3.2, 3.3 Контракта начало оказания услуг: 01.01.2017г., окончание – 15.10.2017г. (включительно). Место оказания услуг является территория МО «Город Архангельск».

Кроме того, в соответствии с пунктом 5.3.5 Контракта предусмотрено, что в случае обнаружения на закрепленных, согласно настоящему Контракту объектах дорожной инфраструктуры, открытых колодцев, ям, провалов, занижения уровня обочин, аварий на инженерных сетях с розливом воды и других аварийно-опасных ситуаций, препятствующих безаварийному движению автотранспорта, Исполнитель обязан немедленно сообщить в службу 004 (с целью оповещения органов ГИБДД) или дежурную часть ГИБДД, управление транспорта и дорожно-мостового хозяйства департамента городского хозяйства Администрации МО «Город Архангельск». Со времени (дата, час) обнаружения выставить соответствующие предупреждающие и предписывающие дорожные знаки до выяснения причин и полного устранения выше обозначенных аварийных ситуаций.

Пунктом 4.3.6 Контракта установлено, что Исполнитель несет ответственность по дорожно-транспортным происшествиям, связанным с неудовлетворительным исполнением обязанностей по настоящему Контракту. Обеспечивает учет и анализ дорожно-транспортных происшествий на дорогах, осуществляет разработку совместно с заказчиком мер по устранению причин, их вызывающих.

Пункт 4.3.8 Контракта гласит, что в период с 01.01.2017г. по 15.10.2017 г. Исполнитель организует круглосуточную патрульную службу и представляет Заказчику в отдел содержания дорог и отдел безопасности дорожного движения информацию, относящуюся к вопросам содержания и безопасности дорожного движения при ее наличии.

Согласно пункту 4.3.10 Контракта Исполнитель ежедневно проводит обследования улиц и дорог, закрепленных в границах, в том числе на внутриквартальных проездах, с целью выявления дефектов дорожного покрытия, оговоренные в ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».

Пункт 4.3.17 Контракта устанавливает, что Исполнитель обязуется в полном объеме возместить вред, причиненный личности или имуществу граждан, а также вред, причиненный имуществу юридического лица в ходе оказания Услуг по контракту.

Из материалов дела усматривается, и не оспаривалось участвующими в нем лицами, что каких-либо предупреждающих знаков на рассматриваемом участке дороги выставлено не было.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Статьей 12 названного Закона установлено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Из системного толкования вышеуказанных правовых норм, обстоятельств по делу следует, что ответственность за вред, причинённый автомобилю в результате дорожно-транспортного происшествия от 30 апреля 2017 года, произошедшего на указанном участке дороги в связи с его ненадлежащим содержанием, лежит на организации, которая приняла на себя обязательства по содержанию дороги, в данном случае на ЗАО «АГСУМ».

Данный вывод, по мнению суда, подтверждается и определениями Верховного Суда РФ от 08.11.2011 года № 48-В11-18, № 71-В11-7 (БВС РФ № 2 за 2012 год).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Указанная норма права закрепляет принцип деликтных отношений, которые возникают в связи с нарушением абсолютных субъективных гражданских прав потерпевших, носит внедоговорный характер и направлена на возмещение причиненного потерпевшим имущественного или морального вреда.

Причиненный вред подлежит возмещению при установлении наличия совокупности следующих фактов: противоправных действий (бездействия) причинителя вреда, факта наступления вреда (его размера) и наличия причинно-следственной связи между противоправным поведением и наступившим вредом, а также факта наличия вины причинителя вреда.

Гражданское судопроизводство в Российской Федерации в целом проходит в форме спора, который заключается в состязательности сторон и других участвующих в деле лиц перед судом в доказывании обстоятельств, являющихся основанием их требований или возражений.

Необходимым признаком состязательного судопроизводства является наличие прав и обязанностей по доказыванию обстоятельств дела и представлению доказательств у процессуально равноправных сторон и других участвующих в деле лиц.

В соответствии со статьей 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказывать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Таким образом, надлежащим ответчиком по делу будет являться ЗАО «АГСУМ».

В иске к Департаменту транспорта, строительства и городской инфраструктуры Администрации МО «Город Архангельск» и Администрации МО «Город Архангельск» надлежит отказать.

Истцом представлено суду экспертное заключение ООО «Биниса» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому стоимость ремонта автомобиля без учета износа составила – 50 309 рублей 06 копеек.

За работу эксперта уплачено 5 000 рублей 00 копеек, что подтверждено договором от ДД.ММ.ГГГГ и квитанцией.

Между тем, в целях соблюдения принципов равноправия и состязательности сторон в гражданском процессе, судом по делу была назначена экспертиза для определения стоимости восстановительного ремонта транспортного средства истца.

Согласно заключению судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ (ООО «Аварийные комиссары») эксперт ФИО5 пришёл к следующему.

В результате анализа обстоятельств дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и зафиксированных в акте осмотра ООО «Биниса» № от ДД.ММ.ГГГГ механических повреждений автомобиля «Фольксваген», представилось возможным сделать вывод о том, что в причиной связи с дорожно-транспортным происшествием, произошедшим ДД.ММ.ГГГГ на проезжей части <адрес> в районе <адрес> могут находиться механические повреждения только следующих деталей автомобиля «Фольксваген»:

1. Бампер передний – повреждения в средней части (нарушение целостности, глубокие царапины), при этом до дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ передний бампер автомобиля «Фольксваген» уже имел аналогичные повреждения в левой и правой своих частях;

2. Спойлер бампера переднего – нарушение целостности;

3. Панель крепления радиатора (передняя панель или рамка радиатора) –

нарушение целостности;

4. Радиатор Ж/охлаждения – повреждения креплений;

5. Радиатор кондиционера – повреждение креплений.

Повреждение остальных деталей автомобиля «Фольксваген», зафиксированных в акте осмотра ООО «Биниса» № от ДД.ММ.ГГГГ, в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием, произошедшим ДД.ММ.ГГГГ на проезжей части <адрес> в районе <адрес>, находиться не могут, поскольку не соответствуют возможному механизму наезда автомобиля «Фольксваген» на дефект дорожного полотна в виде асфальтобетонного поднятия покрытия проезжей части.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Фольксваген», государственный регистрационный знак <***>, применительно к дорожно-транспортному происшествию от ДД.ММ.ГГГГ по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ без учета падения стоимости заменяемых запчастей из-за их износа составляет 42 321 рубль 60 копеек.

Выводы эксперта логичны, не противоречат материалам дела, мотивированы, произведены с использованием математических методов исследований, основаны на акте осмотра поврежденного транспортного средства и произведенных при этом цифровых фотографиях, эксперт предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

Таким образом, при определении стоимости восстановительного ремонта транспортного средства истца, суд полагает необходимым принять в качестве надлежащего доказательства заключение № от ДД.ММ.ГГГГ (ООО «Аварийные комиссары»).

При определении размера причиненного ущерба суд исходит из следующего.

Одним из принципов деликтной ответственности является возмещение вреда в полном объеме, что означает, что потерпевшему должны быть возмещены все его имущественные потери, выражающиеся не только в реальном ущербе, но и в упущенной выгоде (статьи 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации). Обязанность по доказыванию размера причиненного вреда возлагается на потерпевшего.

Уменьшение размера возмещения по сравнению с причиненным вредом может иметь место только в случаях, указанных в законе, в частности, возможно при причинении вреда в состоянии крайней необходимости, при наличии вины потерпевшего и т.д.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Статья 15 Гражданского кодекса Российской Федерации предписывает, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Какой-либо вины стороны истца в совершении рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия компетентными органами не установлено, судом также не добыто.

Согласно абзацу 1 пункта 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса РФ» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

По смыслу закона собственник поврежденного имущества имеет право на его восстановление либо на компенсацию ущерба в таком размере, который позволил бы привести имущество в пригодное для использования состояние, то есть восстановить положение, существовавшее до нарушения права.

Таким образом, поскольку размер расходов на устранение повреждений включается в состав реального ущерба истца полностью, основания для его уменьшения (с учетом износа) в рассматриваемом случае ни законом, ни договором не предусмотрены, размер подлежащих взысканию убытков подлежит определению без учета износа.

Следовательно, взысканию с ЗАО «АГСУМ» подлежит ущерб без учета износа заменяемых деталей в размере 42 321 рубль 60 копеек, а также убытки по составлению экспертного заключения в размере 5 000 рублей 00 копеек.

Кроме того, были понесены расходы на дефектовку автомобиля в размере 5 000 рублей 00 копеек, что подтверждено квитанцией от 18 мая 2017 года.

Согласно положениям статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации указанные расходы подлежат взысканию с ЗАО «АГСУМ» в пользу истца как убытки в размере 5 000 рублей 00 копеек.

Также в соответствии со статьей 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

В соответствии с частью 1 статьи 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

При предъявлении иска истцом уплачена государственная пошлина в сумме 1 709 рублей 00 копеек.

Таким образом, с ЗАО «АГСУМ» подлежит взысканию государственная пошлина в возврат в пользу истца в размере 1 709 рублей 00 копеек.

На основании статьи 94 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся, в том числе расходы на оплату услуг представителей и другие признанные судом необходимыми расходы.

В соответствии со статьей 100 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Из договора возмездного оказания услуг от ДД.ММ.ГГГГ истец уплатила ИП ФИО3 15 000 рублей 00 копеек за составление иска, представление интересов в суде.

Указанное подтверждено квитанцией от ДД.ММ.ГГГГ.

Суд, с учетом принципа разумности, сложности дела, оказанных истцу юридических услуг, количества и длительности судебных заседаний, посчитал необходимым взыскать в возмещение расходов на оплату услуг представителя 12 000 рублей 00 копеек.

Следовательно, с ЗАО «АГСУМ» подлежат взысканию в пользу истца судебные расходы в размере 13 709 рублей 00 копеек (1 709 рублей 00 копеек + 12 000 рублей 00 копеек).

Кроме того, по данному делу была назначена и проведена судебная экспертиза, производство которой до настоящего времени не оплачено, расходы на проведение экспертизы составили 18 000 рублей 00 копеек.

Данные расходы на основании ходатайства ООО «Аварийные комиссары» подлежат взысканию с ответчика ЗАО «АГСУМ» с перечислением на расчетный счет экспертного учреждения (счет № от ДД.ММ.ГГГГ).

Руководствуясь статьями 194-198, 233-237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л :

Исковые требования ФИО1 к Закрытому акционерному обществу «Архангельское городское специализированное управление механизации» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, убытков, судебных расходов – удовлетворить.

Взыскать с Закрытого акционерного общества «Архангельское городское специализированное управление механизации» в пользу ФИО1 ущерб, причиненный дорожно-транспортным происшествием в размере в размере 42 321 рубль 60 копеек, убытки по составлению экспертного заключения в размере 5 000 рублей 00 копеек, убытки за дефектовку в размере 5 000 рублей 00 копеек, судебные расходы в размере 13 709 рублей 00 копеек, всего ко взысканию: 66 030 рублей 60 копеек.

Взыскать с Закрытого акционерного общества «Архангельское городское специализированное управление механизации» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Аварийные комиссары» 18 000 рублей в счет возмещения расходов на проведение экспертизы (счет № от ДД.ММ.ГГГГ).

В удовлетворении иска ФИО1 к Департаменту транспорта, строительства и городской инфраструктуры Администрации муниципального образования «Город Архангельск», Администрации Муниципального образования «Город Архангельск» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, убытков, судебных расходов – отказать.

Заявление об отмене заочного решения может быть подано ответчиком в Октябрьский районный суд города Архангельска в течение 7 дней с момента получения копии заочного решения.

Решение может быть обжаловано в Архангельский областной суд через Октябрьский районный суд города Архангельска в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене заочного решения, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

В окончательной форме решение изготовлено 05 марта 2018 года.

Судья В.Б. Беляков