Постановление № 5-44/2025 от 12 ноября 2025 г. по делу № 5-44/2025

Производство № 5-44/2025

УИД 28RS0012-01-2025-000658-37


Постановление

по делу об административном правонарушении

13 ноября 2025 года п. Магдагачи

Амурской области

Судья Магдагачинского районного суда Амурской области Алипченко Е.А.,

при секретаре Зениной Т.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании протокол об административном правонарушении в отношении юридического лица: ОАО «РЖД», расположенного по юридическому адресу: г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 21/1, стр. 1, ИНН <***>, ОГРН <***> по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 19.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ),

установил:

03 сентября 2025 года в 10 час. 39 мин. в пгт. Магдагачи Магдагачинского муниципального округа Амурской области по пер. Аэропортовский, д. 23 ОАО «РЖД» осуществляло деятельность, не связанную с извлечением прибыли, по перевозке пассажиров и иных лиц (работников предприятия) транспортным средством категории М3G (автобусом) № государственный регистрационный номер № под управлением ФИО1 по маршруту «п. Талдан (Сковородинский район) – пгт. Магдагачи (Магдагачинский район)» (путевой лист б/н от 03.09.2025 оформлен от ОАО «РЖД») с грубым нарушением лицензионных требований, предусмотренных лицензией от 21.06.2019 №№, а именно: к лицензируемому виду деятельности допущен автобус, прошедший предрейсовый контроль технического состояния с нарушением порядка, установленного Министерством транспорта Российской Федерации, в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (при проведении контроля не проверена исправность аппаратуры спутниковой навигации, которой подлежит оснащение транспортное средство, в соответствии с Правилами оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации»; к лицензируемому виду деятельности допущен автобус, не оснащенный в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, которая обеспечивает передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ОАО «РЖД», законный представитель о месте и времени судебного разбирательства извещено надлежащим образом, представитель в судебное заседание не явился, о причинах неявки суду не сообщил.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, государственный инспектор ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО2 в судебное заседание не явилась, о месте и времени рассмотрения дела уведомлена надлежащим образом.

Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующим выводам.

Часть 3 статьи 19.20 КоАП РФ предусматривает ответственность за осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, с грубым нарушением требований и условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), если специальное разрешение (лицензия) обязательно (обязательна).

Примечанием к настоящей статьей предусмотрено, что понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

В соответствии с частью 10 статьи 19.2 Федерального закона от 4 мая 2011 года № 99–ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее – Федеральный закон № 99) исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:

1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;

2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

Согласно положениям ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств обязаны обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации".

В соответствии с п.п. «а» пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утв. Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 лицензиат обязан использовать для осуществления лицензируемой деятельности автобусы, принадлежащие лицензиату на праве собственности или ином законном основании (за исключением аренды автобусов с экипажем), информация о которых внесена в реестр лицензий.

Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 N 2216 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации (далее – Правила).

Настоящие Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных, аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов.

Согласно п. 2, пп. «б» п. 3 Правил оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.

Транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям: обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система): в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).

В силу пп. "д" п. 8, п. 39 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утв. постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 г. N 1616 "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами" лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

К грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Как следует из материалов дела, на основании решения заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО №Р-25 от 29.08.2025 года проведен рейд в отношении юридических и должностных лиц, индивидуальных предпринимателей, а также физических лиц, осуществляющих эксплуатацию транспортных средств по перевозке пассажиров, багажа и грузов Амурской области, в частности: остановочных пунктов, в том числе, расположенных на территории автовокзала или автостанции; транспортных средств; деятельности по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземные электрическим транспортом (за исключением международных автомобильных перевозок), в том числе деятельности по организованной перевозке группы детей автобусами, деятельности по перевозке опасных грузов, а также деятельности по перевозке пассажиров и грузов для собственных нужд (за исключением деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами); деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащей лицензированию; деятельности по оказанию услуг автовокзалами, автостанциями; деятельность по осуществлению международных перевозок; деятельности по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения: Р-297 «Амур» Чита - Невер - Свободный - Архар Биробиджан – Хабаровск; автомобильных дорог общего пользования федерального значения: Р-297 «Амур» Чита-Невер-Свободный-Архара-Биробиджан-Хабаровск; примыканий к автомобильным дорогам федерального значения: Р-297 «Амур» Чита-Невер-Свободный-Архара-Биробиджан-Хабаровск; объектов дорожного сервиса, расположенных в границах полос отвода и автомобильных дорог общего пользования федерального значения Р-297 «Амур» Чита-Невер-Свободный-Архара-Биробиджан-Хабаровск; деятельности по использованию полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования федерального значения: Р-297 «Амур» Чита-Невер-Свободный-Архара-Биробиджан-Хабаровск; автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Амурской области, перечень которых утвержден постановлением Правительства Амурской области от 12.05.2010 №223 «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Амурской области»; автомобильных дорог общего пользования местного (муниципального) значения городских округов, муниципальных районов и муниципальных округов Амурской области.

В ходе проведенного рейда установлено, что 03 сентября 2025 года ОАО «РЖД» - ПМС-185 (Путевая машинная станция - 185) осуществляло деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц (работников предприятия в количестве 16 человек) транспортным средством категории М3G (автобусом) №, государственный регистрационный номер №, не связанную с извлечением прибыли, с грубым нарушением требований, предусмотренных лицензией № № от 21.06.2019.

Указанные обстоятельства послужили основанием для составления в отношении юридического лица – ОАО «РЖД» протокола об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 19.20 КоАП РФ.

В судебном заседании установлено, что собственником специализированного транспортного средства № с государственным регистрационным номер № является ОАО «РЖД».

21 июня 2019 года ОАО «РЖД» выдана лицензия № № на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами. Виды работ, выполняемые в составе, лицензируемого вида деятельности: перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд.

В соответствии с выпиской из реестра лицензий по состоянию на 23 мая 2025 года лицензия № № является действующей, лицензируемый вид деятельности с указанием выполняемых работ, оказываемых услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности: деятельность про перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд, перевозки пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки)).

Специализированное транспортное средство (автобус) № с государственным регистрационным номером №, принадлежащее на праве собственности ОАО «РЖД» включено в реестр транспортных средств к лицензии № №.

Таким образом, в ходе постоянного рейда, проведенного в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте на предмет соблюдения обязательных требований в области автомобильного транспорта на основании решения от 29.08.2025 N Р-25, сотрудниками МТУ Ространснадзора по ДФО 03.09.2025г. в 10 часов 30 минут в пгт. <адрес> по пер. Аэропортовский, д. 23 выявлен факт осуществления ОАО «РЖД» деятельности не связанной с извлечением прибыли, по перевозке пассажиров и иных лиц (работников предприятия) транспортным средством категории М3G (автобусом) № государственный регистрационный номер № под управлением ФИО1 по маршруту «п. Талдан (Сковородинский район) – пгт. Магдагачи (Магдагачинский район)» с грубым нарушением лицензионных требований, предусмотренных лицензией от 21.06.2019 №№, а именно: к лицензируемому виду деятельности допущен автобус, прошедший предрейсовый контроль технического состояния с нарушением порядка, установленного Министерством транспорта Российской Федерации, в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (при проведении контроля не проверена исправность аппаратуры спутниковой навигации, которой подлежит оснащение транспортное средство, в соответствии с Правилами оснащения транспортных средств категории М2,М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации»; к лицензируемому виду деятельности допущен автобус, не оснащенный в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, которая обеспечивает передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

По результатам проведения рейда 03.09.2025г. составлен акт N 922, протокол инструментального обследования, протокол осмотра транспортного средства, опроса водителя.

Из протокола инструментального обследования от 03.09.2025г. следует, что сведения о транспортном средстве с г/н №, № УРАЛ НЕКС, в КИАСК-ТС-РВ, сведения об аппаратуре спутниковой навигации в КИАСК-ТС-РВ, сведения о перевозчике в КИАСК-ТС-ТРВ, навигационной информации от транспортного средства в КИАСК-ТС-РВ (время последней полученной навигации, задержка предоставления навигации) отсутствуют.

На основании выявленных обстоятельств государственным инспектором возбуждено дело об административном правонарушении, проведении административного расследования и истребования сведений 03.09.2025г.

От ОАО «РЖД» истребованы сведения и документы в целях административного расследования. Установлен срок для представления документов 3 дня с момента получения определения юридическим лицом.

Настоящее определение получено ОАО «РЖД» 19.09.2025г.

ОАО «РЖД» направило в ТОГАДН по Амурской области истребуемые документы не в полном объеме, в частности не представлены: договор возмездного оказания услуг, заключенный с АО «ГЛОНАСС» по оснащению автобуса № государственный регистрационный знак № аппаратурой спутниковой навигации, по ее идентификации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению передачи информации в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; электронное свидетельство, оформленное АО «ГЛОНАСС» по итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» в отношении автобуса № государственный регистрационный знак №.

Таким образом, обстоятельства вмененного правонарушения подтверждены доказательствами: протоколом об административном правонарушении №3093/Ц, актом постоянного рейда от 03.09.2025, путевым листом от 03.09.2025, свидетельством о регистрации транспортного средства, водительским удостоверением ФИО1, протоколом осмотра от 03.09.2025, протоколом опроса водителя ФИО1 от 03.09.2025, протоколом инструментального обследования от 03.09.2025, решением о проведении постоянного рейда №Р-25 от 29.08.2025, определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 03.09.2025, лицензией №№ от 21.06.2019, ОАО «РЖД» деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд, сведениями об автобусах лицензиата, выпиской из ЕГРЮЛ.

Исследованные доказательства являются допустимыми и достоверными, поскольку они взаимно согласуются между собой, не противоречат друг другу, при их получении не были допущены нарушения КоАП РФ.

Так, ОАО «РЖД», находясь по адресу: Амурская область, Магдагачинский муниципальный округ, пгт. Магдагачи, пер. Аэропортовский, 23, использовало для осуществления лицензируемого вида деятельности автобус № государственный регистрационный знак № не оснащенный работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающей передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Обязанность использовать для осуществления лицензируемой деятельности, связанной с осуществлением перевозки пассажиров и иных лиц, работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, обеспечивающей передачу необходимой информации через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС", является безусловным требованием к лицензиату, осуществляющему лицензируемый вид деятельности, данные требования изложены в подпункте «д» пункта 8 Положения о лицензировании, при этом, нарушение подпункта «д» пункта 8 Положения, является в силу положений пункта 39 Положения о лицензировании грубым нарушением лицензионных требований по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами при осуществлении лицензируемой деятельности.

Таким образом, ОАО «РЖД», являясь собственником специализированного транспортного средства (автобус) № с государственным регистрационным номер № нарушило требования, к лицензируемому виду деятельности.

На основании приведенного, суд квалифицирует действия ОАО «РЖД» по ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ - осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, с грубым нарушением требований и условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), если специальное разрешение (лицензия) обязательно (обязательна).

В силу ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» под безопасностью дорожного движения понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Обеспечением безопасности дорожного движения является деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Согласно Федеральному закону от 04 мая 2011 года N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» лицензирование отдельных видов деятельности осуществляется в целях предотвращения ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, обороне и безопасности государства, возможность нанесения которого связана с осуществлением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями отдельных видов деятельности. Осуществление лицензирования отдельных видов деятельности в иных целях не допускается. К лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение указанного в части 1 настоящей статьи ущерба и регулирование которых не может осуществляться иными методами, кроме как лицензированием (ч. 3 ст. 2).

Из приведенного следует, что правонарушение в указанной сфере непосредственно ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, следовательно, по своему характеру свидетельствует о существенном нарушении охраняемых правоотношений, направленных на защиту жизни и здоровья работников предприятия и иных лиц, в связи с чем, имеет повышенную степень общественной опасности.

Грубое нарушение условий, предусмотренных лицензией, является квалифицирующим признаком части 3 статьи 19.20 КоАП РФ.

Выпиской из ЕГРЮЛ подтверждается, что ОАО «РЖД» является действующим юридическим лицом, которое, имея возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, не приняло все зависящие от него меры по их соблюдению.

Доказательств объективной невозможности исполнения требований действующего законодательства материалы дела не содержат и ОАО «РЖД» не представлено.

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом, его содержание и оформление соответствует требованиям ст. 28.2 КоАП РФ, сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в протоколе отражены, и оснований сомневаться в достоверности и допустимости данных сведений у судьи не имеется.

Протокол об административном правонарушении составлен в отношении ОАО «РЖД» в отсутствие законного представителя юридического лица.

Согласно ч. 1,2 ст. 25.15 КоАП РФ участники производства по делу об административном правонарушении извещаются заказным письмом с уведомлением о вручении. Извещение адресованное юридическому лицу, направляется по адресу данного юридического лица. Если административное правонарушение совершено юридическим лицом на территории деятельности его филиала или представительства, извещение направляется по адресу юридического лица либо по адресу места нахождения филиала или представительства. Адрес юридического лица, его филиала или представительства определяется на основании сведений из единого государственного реестра юридических лиц.

Извещением от 10.09.2025 административный орган поставил в известность ОАО «РЖД» о необходимости явки для составления протокола об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ 24 сентября 2025 года в 15 час. 20 минут по адресу: <...> каб. 14. Указанное извещение направлено по юридическому адресу ОАО «РЖД», <...> посредством почтовой связи и получено последним 19.09.2025 в соответствии со сведениями отчета об отслеживании почтового отправления 8004013319583.

Таким образом, о времени, месте, дате составления протокола об административном правонарушении ОАО «РЖД» извещено надлежащим образом.

Срок давности привлечения к административной ответственности, предусмотренный ст. 4.5 КоАП РФ, не истек.

Оснований для прекращения производства по делу, предусмотренных ст. ст. 2.9, 24.5 КоАП РФ, обстоятельств исключающих производство по делу, судьей не установлено.

При назначении обществу наказания суд исходит из следующего.

Санкция ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ за осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, с грубым нарушением требований и условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), если специальное разрешение (лицензия) обязательно (обязательна), влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - от ста пятидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, судом не установлено.

Оснований, предусмотренных ч. 1 ст. 3.12 КоАП РФ, для назначения наказания в виде административного приостановления деятельности суд не усматривает.

При определении размера наказания, исходя из положений ст. 4.1 КоАП РФ, суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, установленные в ходе рассмотрения дела, обстоятельства его совершения, цели и задачи предупреждения административных правонарушений, предусмотренные ст. 1.2 КоАП РФ, санкцию ч.3 ст. 19.20 КоАП РФ.

С учетом квалификации нарушения лицензионного требования как грубого, т.е. создающего угрозу жизни и здоровью граждан, оснований для применения положений ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ не имеется.

На основании изложенного, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, отсутствие обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность, суд считает необходимым назначить обществу административное наказание в размере 150 000 рублей в пределах нижней границы санкции ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ.

Руководствуясь ч. 3 ст. 19.20, ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>) признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст.19.20 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 150 000 (сто пятьдесят тысяч) рублей.

Назначенный административный штраф должен быть уплачен по следующим реквизитам:

Штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам: УФК МФ РФ поПриморскому краю (МТУ Ространснадзора по ДФО, л/с <***>) ИНН <***> КПП 254001001 БИК 010507002 ОКТМО 05701000 р/счёт <***> Кор/счёт 40102810545370000012 Банк: Дальневосточный ГУ Банка России гор. Владивостока КБК 10611601191019000140 УИН 10628592250000030939.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ, административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении срока, указанного в части 1 настоящей статьи, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют в течение десяти суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. В случае неуплаты административного штрафа в указанный срок, лицо может быть привлечено к административной ответственности в соответствии с ч. 1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в Амурский областной суд через Магдагачинский районный суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

Судья Магдагачинского районного суда

Амурской области Е.А. Алипченко